Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Februar 2024:
2. Februar 2024 (68 Bilder)
Bahnlogistik24 GmbH, Dresden mit der Doppeltraktion mit der angemieteten SEL Lok "120 144-1" (NVR:"91 80 6120 144-1 D-SEL") + "120 201-9" Name: "Rosi" (NVR:"91 80 6120 201-9 D-BLC") und einem Kesselwagenzug am 31.01.24 Vorbeifahrt Bahnhof Rodleben.
Lothar Stöckmann
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "185 293-8" (NVR: "91 80 6185 293-8 D-DB") und einem Zug Containertrag- u. Taschenwagen (leer) am 31.01.24 Durchfahrt Bahnhof Königsborn.
Lothar Stöckmann
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "145 049-9" (NVR: "91 80 6145 049-3 D-DB") am 31.01.24 Vorbeifahrt Bahnhof Rodleben.
Lothar Stöckmann
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "185 149-2" (NVR: "91 80 6185 149-2 D-DB") und einem Ganzzug gedeckter Schüttgutwagen am 31.01.24 Vorbeifahrt Bahnhof Magdeburg Neustadt.
Lothar Stöckmann
ÖBB-Produktion GmbH, Wien [A] mit ihrer "1293 184" [NVR-Nummer: 91 81 1293 184-8 A-ÖBB] und einem Getreidezug am 31.01.24 Durchfahrt Bahnhof Königsborn.
Lothar Stöckmann
Seit 01.11.23 hat die EVU BBL Logistik GmbH, Hannover [D] alle Loks u. Relationen der IGE - Internationale Gesellschaft für Eisenbahnverkehr IGE GmbH & Co. KG übernommen u. somit auch die recht neue Eurodual Lok "159 254-2" [NVR-Nummer: 90 80 2159 254-2 D-RCM], soweit ich gelesen habe behalten die Loks vorerst ihre schönen Folien. Leider ist dieses Abstellgleis am Bahnhof Königsborn mit diesem alten Zaun abgeschirmt aber als Bild doch brauchbar, 31.01.24
Lothar Stöckmann
Am 10.Dezember 2023 wurden in der Hua Lamphong Station an einer Doppelkreuzungsweiche kleine Nachstopfarbeiten durchgeführt.
Karl Seltenhammer
Am 10.Dezember 2023 wurden in der Hua Lamphong Station an einer Doppelkreuzungsweiche kleine Nachstopfarbeiten durchgeführt. - Den besten Job hat wahrscheinlich der Kollege auf dem blauen Hocker (:-).
Karl Seltenhammer
Im, in der Hua Lamphong Station beim Haupteingang in den Arkaden links untergebrachten, Thai Railway Museum (Geöffnet Dienstag bis Samstag, wenn Werktag von 10:00 - 18:00 bei freiem Eintritt) kann man unter anderem auch diese Modelle der Dampflokomotiven 903 und 909 bewundern. - Bild vom 10.Dezember 2023.
Karl Seltenhammer
Die SRT veranstalten mehrmals im Jahr exklusive Führungen (leider nur in thailändischer Sprache) welche in der Hua Lamphong Station beginnen und enden, dabei werden auch Areale besichtigt welche der Öffentlichkeit normalerweise nicht zugänglich sind. Anschließend erfolgt dann eine Sonderfahrt nach Makkasan mit Besichtigung der dortigen Hauptwerkstätte. - Das Bild vom 10.Dezember 2023 zeigt die, normalerweise nicht öffentlich zugängliche Terrasse über dem Haupteingang der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer
Die SRT veranstalten mehrmals im Jahr exklusive Führungen (leider nur in thailändischer Sprache) welche in der Hua Lamphong Station beginnen und enden, dabei werden auch Areale besichtigt welche der Öffentlichkeit normalerweise nicht zugänglich sind. Anschließend erfolgt dann eine Sonderfahrt nach Makkasan mit Besichtigung der dortigen Hauptwerkstätte. - Das Bild vom 10.Dezember 2023 zeigt die Balustrade der, normalerweise nicht öffentlich zugängliche Terrasse über dem Haupteingang der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer
Die SRT veranstalten mehrmals im Jahr exklusive Führungen (leider nur in thailändischer Sprache) welche in der Hua Lamphong Station beginnen und enden, dabei werden auch Areale besichtigt welche der Öffentlichkeit normalerweise nicht zugänglich sind. Anschließend erfolgt dann eine Sonderfahrt nach Makkasan mit Besichtigung der dortigen Hauptwerkstätte. - Das Bild zeigt die Glasfront der mächtigen Bahnhofshalle mit der markanten Uhr, aufgenommen am 10.Dezember 2023 von der normalerweise nicht öffentlich zugängliche Terrasse über dem Haupteingang der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer
Graz. Die zwei 5047er mit den Betriebsnummern 401 und 402, sind hier am Morgen des 1. Februar kurz vor dem Grazer Ostbahnhof, als S31 nach Weiz zu sehen.
Armin Ademovic
Der Be 4/4 22 ist am 28.1.24 in den letzten Sonnenstrahlen unterwegs nach Grütschalp, zwischen Winteregg und Grütschalp.
Stefan H.
Der Be 4/4 22 der im Schatten nach Mürren fährt, während man auf der anderen Bergseite in Wengen noch die Sonne geniessen kann, am 28.1.24 zwischen Grütschalp und Winteregg.
Stefan H.
Der Triebwagen Be 4/4 21 der BLM der am 28.1.24 zwischen Winteregg und Grütschalp unterwegs ist.
Stefan H.
Der Be 4/4 31 "Lisi" der am 28.1.24 kurz vor Grütschalp ist.
Stefan H.
Der Be 4/4 22 der BLM mit seinem Vorstellwagen am 28.1.24 bei der Einfahrt in Grütschalp.
Stefan H.
Der zweite neue Niederflurwagen 272-8 für den GPX am 30.1.28 in Zweisimmen abgestellt.
Stefan H.
Be 6/8 Combino 319, auf der Linie 14, fährt am 08.01.2024 zur Haltestelle Freidorf.
Markus Wagner
Be 6/10 Tango 186 mit der Werbung für Primero Energie, auf der Linie 11, fährt am 08.01.2024 den Steinenberg hinunter zur Haltestelle Barfüsserplatz.
Markus Wagner
Be 6/8 Flexity 5011 mit der Werbung für Pferde Anlässe in Basel, auf der Linie 6, bedient am 08.01.2024 die Haltestelle beim badischen Bahnhof.
Markus Wagner
Be 6/10 Tango 163, auf der Linie 11, fährt am 02.12.2023 zur Haltestelle beim Bahnhof SBB.
Markus Wagner
Be 6/10 Tango 158 mit der Werbung für 150 Jahre ZOO Basel, fährt am 24.01.2024 zur Haltestelle Peter Merian.
Markus Wagner
Be 6/8 Combino 304, auf der Linie 8, fährt am 24.01.2024 zur Haltestelle Markthalle.
Markus Wagner
442 240 DB Regio als S3 39331 (Nürnberg Hbf - Neumarkt (Oberpf)) bei Postbauer-Heng, 23.04.2021
Korbinian Eckert
ES64U2-025 D-DISPO - 182 525 - Wernfeld (Main) - 23.03.2006
Thomas J. Konz
DB SüdWest 622 028 steht am 29 März 2017 in Bingen und wird vom offenbarer Weg ausserhalb der Bahnhof fotografiert.
Leonardus Schrijvers
111 177-2 - Fahlenbach - 21.10.1994 - E 3255, Nürnberg - München
Thomas J. Konz
Am 21 September 2014 wird 612 963 beim Einfahrt in Neuenmarkt-Wirsberg von einer Brücke fotografiert, und der Lokfürher der 011 075 der SSN schaut sich dies Alles an.
Leonardus Schrijvers
Nixx zu Tun hat 442 634 in Berlin-Lichtenberg am 18 September 2022 und hat alle Zeit um sich fotografieren zu lassen.
Leonardus Schrijvers
In der Nähe von Barstow wollten wir eigentlich den stehenden Containerzug rechts fotografieren, da fuhr plötzlich die Lok Nr. 7000 ebenfalls mit einem Containerzug auf. Das Foto wurde von einem Parkplatz aus gemacht. Barstow, CA, 24.9.2022
Markus Gmür
Die Rangierloks sind hier in Barstow grundsätzlich immer zu zweit unterwegs. Hier stossen sie einen gemischten Güterzug über den Ablaufberg. Das Foto wurde von einer Strasse bzw von einem Parkplatz aus gemacht. Barstow, CA, 24.9.2022
Markus Gmür
Über diesen Teil des Bahnhofs Barstow führt eine Strassenbrücke, die perfekte Fotostelle: Hier taucht ein Containerzug aus östlicher Richtung auf. Im Hintergrund sieht man einen weiteren Güterzug, der auf die Weiterfahrt wartet. Barstow, CA, 24.9.2022
Markus Gmür
Der Containerzug passiert das schmucke Bahnhofgebäude des Personenbahnhofs Barstow. Das Foto wurde von einer Strassenbrücke aus gemacht. Barstow, CA, 24.9.2022
Markus Gmür
Ein weiterer Containerzug passiert den Personenbahnhof von Barstow mit dem imposanten Bahnhofgebäude. Das Foto wurde von einer Strassenbrücke aus gemacht. Barstow, CA, 24.9.2022
Markus Gmür
MV Design 642 040 als RB 11(Tessin-Rostock)bei der Einfahrt im Rostocker Hbf.02.02.2024
Stefan Pavel
Güterzug mit E-Lok Baureihe EH500 (Frühe Typ), Aufgenommen in nähe des Bahnhof Ômiya, am 28.10.2019.
Ryu Kakur
JNR Dieseltriebwagen Baureihe KIHA 30 mit Formsignale, In Bahnhof Kuniyoshi der Isumi Railway, Am 15.03.2020.
Ryu Kakur
Der Rangiertraktor Rangieren Flachwagen im Tôkyô Rail Center (Etchûjima Güterbahnhof).
Dieser Rangiertraktor ist ein TMC500W Modell von Fuji Heavy Industries.
Aufgenommen am 09.04.2020.
Ryu Kakur
Fuji Heavy Industries Modell TMC500W
Rangiertraktor, Von der Seite aufgenommen
,in Etchûjima Güterbahnhof, Aufgenommen am 09.04.2020.
Ryu Kakur
Fuji Heavy Industries Modell TMC500W
Rangiertraktor mit Flachwagen CHIKI 6000.
,in Etchûjima Güterbahnhof, Aufgenommen am 09.04.2020.
Ryu Kakur
SSB Stuttgart_Filderbahn__Sonderzug der GES nach Neuhausen/Filder taucht aus der Unterfahrung 'Vaihinger Str.' wieder auf.__26-05-1973
Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart_Filderbahn__Sonderzug der GES nach Neuhausen/Filder in der Unterfahrung 'Vaihinger Str.' in S-Möhringen.__26-05-1973
Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart_Filderbahn__Sonderzug der GES mit Lok 11 nach Neuhausen/Filder von S-Möhringen kommend unterfährt die Vaihinger Str. in S-Möhringen.__26-05-1973
Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart_Filderbahn__Sonderzug der GES nach Neuhausen/Filder mit 064 519-2 wechselt nach Ausfahrt aus Bf S-Möhringen auf das richtige Gleis.__27-05-1973
Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart_Filderbahn__Der Sonderzug der GES nach Neuhausen/Filder scheint ausfahrbereit im Bf S-Möhringen, aber bis Neuhausen geht es nicht elektrisch. SSB-Ellok Nr.1 von 1922 war nur beim Umsetzen der Dampflok behilflich.__26-05-1973
Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart_Filderbahn__SSB-Ellok Nr.1 von 1922 als "Rangierlok" im Einsatz im Bf S-Möhringen.__26-05-1973
Klaus-Erich Lisk
812 025-5 "Nordrhein-Westfalen" als ICE 203 von Ostseebad Binz nach Basel SBB bei der Einfahrt im Rostocker Hbf.02.02.2024
Stefan Pavel
Die RhB-Ge 4/4 II 626 "Malans" (Baujahr 1984) mit einer Albula-Stammkomposition am 19. Dezember 2007 bei der Abfahrt in Samedan Richtung Chur. Damals war es recht selten, dass Ge 4/4 II an Albula-Schnellzügen zum Einsatz kamen. Normalerweise wurden Ge 4/4 III eingesetzt sowie jeweils etwa ein Umlauf mit Ge 6/6 II geführt.
Urs Aeschlimann
Ein RhB-NEVA-Pendel mit dem BDt 1752 an der Spitze sowie der Ge 4/4 II 629 am Zugschluss am 19. Dezember 2007 als Regio Scuol-Samedan-Pontresina zwischen Bever und Samedan.
Urs Aeschlimann
Ein RhB-Albulaschnellzug mit der Ge 4/4 III 646 (mit Werbung "RhBudget" für den Ferienpass Graubünden, Baujahr 1994)), einer Albula-Stammkomp sowie zwei Verstärkungs- und drei Güterwagen am 19. Dezember 2007 zwischen Bever und Samedan.
Urs Aeschlimann
Ein RhB-Albulaschnellzug mit der Ge 6/6 II 705 "Pontresina/Puntraschigna" (Baujahr 1965), einer Albulastammkomp sowie einem Verstärkungswagen am 19. Dezember 2007 bei Celerina.
Urs Aeschlimann
Die RhB-Mitteleinstiegswagen B 2324 und 2325 von 1948 stehen am 19. Dezember 2007 als Reserve im Bahnhof St. Moritz.
Urs Aeschlimann
Die RhB-ABe 4/4 48 und 46 (Baujahre 1972 und 1965) am 19. Dezember 2007 bei einem Manöver in St. Moritz. Fotostandort auf dem Perron.
Urs Aeschlimann
Eine kleine, zufällige Lokparade in Brig: Rechts im Bild steht die BLS Re 4/4 195, daneben die BLS Re 465 009 und im Vordergrund rangiert die Rail-Care Rem 476 455 "Bern" (UIC 91 85 4476 455-1 CH-RLC).
Dazu noch zwei Anmerkungen:
1.) Die ersten BLS Re 4/4 wurden 1964 als Ae 4/4 abgeliefert, die Rem 476 dürfen seit kurzem nur noch als Zugreihe A bzw D fahren (V.max 120 km/h, keine erhöhte Kurvengeschwindigkeit nach der Reihe "R"); oder auf den Punkt gebracht: die alten BLS Re 4/4 haben einer höhere zugelassene Geschwindigkeit als die modernen Vectron Loks, die eigentlich als Aem 476 beschriftet sein müsste.
2.)Die hier abgebildet Re 4/4 195 "Untersee" ist die letzte abgelieferte Lok dieser Baureihe, sie wurde 1983 in Dienst gestellt. Die daneben stehende BLS Re 465 009 wurde nur gut zwölf bis fünfzehn Jahre später gebaut, bez. zwischen der letzten gebauten Re 4/4 und der ersten R 465 liegen nur neun Jahre.
2. Februar 2024
Stefan Wohlfahrt
Der WFL Zug mit einer BR-112 an der Spitze, als S Bahn von Hannover nach Celle.
Leon W55
Diese Intercity-Zugkomposition mit Triebköpfen und gemütlichen Reisezugwagen fährt aus den Bahnhof von La Spezia.
Leon W55
SA139-002 in Bahnhof Zielona Gora Glowna, 12.05.2023
Daniel W
SA105-105 in Bahnhof Miedzyrzecz, 10.06.2023
Daniel W
M62-1685 mit Kesselwagen in Bahnhof Miedzyrzecz, 17.09.2023
Daniel W
ST44-1218 in Bahnhof Miedzyrzecz, 2.12.2023
Daniel W
Zuglaufschild der EIC/EC 248, 15.12.2023
Daniel W
SU42-501 in Bahnhof Zbaszynek, 17.12.2023
Daniel W