Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 7. August 2025
Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im August 2025:
![Drei 612er (Bombardier RegioSwinger) sind noch ziemlich am Anfang ihrer Fahrt bei Niedernjesa zu sehen.
🧰 DB Regio Südost
🚝 RE 3665 (RE 1) Göttingen–Gera Hbf [+5]
🕓 3.11.2024 | 16:20 Uhr](/bilder/thumbs/deutschland--dieseltriebzuege--95-80--0-6128195br-6128195regioswinger8195wackeldackel-1413184.jpg "Drei 612er (Bombardier RegioSwinger) sind noch ziemlich am Anfang ihrer Fahrt bei Niedernjesa zu sehen.
🧰 DB Regio Südost
🚝 RE 3665 (RE 1) Göttingen–Gera Hbf [+5]
🕓 3.11.2024 | 16:20 Uhr")
![427 140-9 (427 006) und 427 141-7 (427 007 | Stadler FLIRT) unterwegs im letzten herbstlichen Licht bei Niedernjesa.
🧰 cantus Verkehrsgesellschaft mbH
🚝 RB 24085 (RB 87) Göttingen–Bebra | RB 24025 (RB 83) Göttingen–Kassel Hbf [+5]
🕓 3.11.2024 | 16:23 Uhr](/bilder/thumbs/deutschland--elektrotriebzuege--94-80--082014278195br-4278195flirt-dreiteilig-1413185.jpg "427 140-9 (427 006) und 427 141-7 (427 007 | Stadler FLIRT) unterwegs im letzten herbstlichen Licht bei Niedernjesa.
🧰 cantus Verkehrsgesellschaft mbH
🚝 RB 24085 (RB 87) Göttingen–Bebra | RB 24025 (RB 83) Göttingen–Kassel Hbf [+5]
🕓 3.11.2024 | 16:23 Uhr")
![Lissabon Standseilbahnen__Elevador da Glória. Wagen 1 in der Bergstation Bairro Alto. Alle drei Lisssaboner Standseilbahnen werden über das Stromnetz der Straßenbahn mitversorgt. Der Ascensor da Glória wird durch die Oberleitung der Linie 24E, der Ascensor da Bica durch die Oberleitung der Linie 28E gespeist. Im Fall des Ascensor do Lavra blieb eigens hierfür, trotz des dort bereits seit 1920 eingestellten Straßenbahnbetriebs, die Oberleitung der ehemaligen Linie 4 auf dem kurzen Abschnitt Torel – Campo Mártires da Pátria als Speiseleitung erhalten. [Quelle: Wiki]. __06__1999](/bilder/thumbs/portugal--seil--und-bergbahnen--lissabon---elevador-da-glria8195carris-1413206.jpg "Lissabon Standseilbahnen__Elevador da Glória. Wagen 1 in der Bergstation Bairro Alto. Alle drei Lisssaboner Standseilbahnen werden über das Stromnetz der Straßenbahn mitversorgt. Der Ascensor da Glória wird durch die Oberleitung der Linie 24E, der Ascensor da Bica durch die Oberleitung der Linie 28E gespeist. Im Fall des Ascensor do Lavra blieb eigens hierfür, trotz des dort bereits seit 1920 eingestellten Straßenbahnbetriebs, die Oberleitung der ehemaligen Linie 4 auf dem kurzen Abschnitt Torel – Campo Mártires da Pátria als Speiseleitung erhalten. [Quelle: Wiki]. __06__1999")
![Lissabon Standseilbahnen__Elevador da Glória. Wagen 1 in der Bergstation. Die Seile der Elevadores, oder auch Ascensores (Aufzüge) genannten Bahnen sind –im Gegensatz zu Standseilbahnen– vollständig unter der Straßenoberfläche verborgen. Die Wagen laufen mit klassischen Straßenbahnradsätzen auf im Straßenraum eingedeckten Rillenschienen, deshalb gibt es keine Abtschen Weichen, sondern nur Gleisverschlingungen. Bei den Elevadores do Lavra und da Glória erfolgt der Antrieb wie bei einer Straßenbahn mittels Adhäsion über die Räder der Wagen. Das Seil dient lediglich dem Massenausgleich zwischen dem tal- und dem bergwärts fahrenden Wagen. Bei den Ascensores do Lavra und da Gloria verfügen die Wagen über je einen Fahrmotor pro Achse. Diese sind in Tatzlageranordnung in die Laufgestelle der Fahrzeuge integriert und werden über die Fahrschalter in den Führerständen der beiden Wagen gesteuert. Das Fahren ist nur möglich, wenn beide Fahrzeugführer den Fahrschalter betätigen. Andererseits kann jeder der beiden Wagenführer –falls erforderlich– unabhängig eine Notbremsung einleiten, woraufhin beide Fahrzeuge gleichzeitig zum Stehen kommen. Zum Fahren werden die Motoren beider Wagen in Reihe geschaltet. Aus diesem Grund verfügen die Standseilbahnen über zweipolige Oberleitungen, wobei die Minusleitung des ersten Wagens unmittelbar mit der Plusleitung des zweiten verbunden ist. [Quelle: Wiki]__06_1999](/bilder/thumbs/portugal--seil--und-bergbahnen--lissabon---elevador-da-glria8195carris-1413207.jpg "Lissabon Standseilbahnen__Elevador da Glória. Wagen 1 in der Bergstation. Die Seile der Elevadores, oder auch Ascensores (Aufzüge) genannten Bahnen sind –im Gegensatz zu Standseilbahnen– vollständig unter der Straßenoberfläche verborgen. Die Wagen laufen mit klassischen Straßenbahnradsätzen auf im Straßenraum eingedeckten Rillenschienen, deshalb gibt es keine Abtschen Weichen, sondern nur Gleisverschlingungen. Bei den Elevadores do Lavra und da Glória erfolgt der Antrieb wie bei einer Straßenbahn mittels Adhäsion über die Räder der Wagen. Das Seil dient lediglich dem Massenausgleich zwischen dem tal- und dem bergwärts fahrenden Wagen. Bei den Ascensores do Lavra und da Gloria verfügen die Wagen über je einen Fahrmotor pro Achse. Diese sind in Tatzlageranordnung in die Laufgestelle der Fahrzeuge integriert und werden über die Fahrschalter in den Führerständen der beiden Wagen gesteuert. Das Fahren ist nur möglich, wenn beide Fahrzeugführer den Fahrschalter betätigen. Andererseits kann jeder der beiden Wagenführer –falls erforderlich– unabhängig eine Notbremsung einleiten, woraufhin beide Fahrzeuge gleichzeitig zum Stehen kommen. Zum Fahren werden die Motoren beider Wagen in Reihe geschaltet. Aus diesem Grund verfügen die Standseilbahnen über zweipolige Oberleitungen, wobei die Minusleitung des ersten Wagens unmittelbar mit der Plusleitung des zweiten verbunden ist. [Quelle: Wiki]__06_1999")
7. August 2025 (69 Bilder)
Be 6/10 Tango 182 mit der Elektrolux Werbung, auf der Linie 10, bedient am 06.08.2025 die Haltestelle Binningen Schloss. Aufnahme Binningen.
Markus Wagner
Markus Wagner
Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Stadler | Tango | Be 6/10, Schweiz / Strassenbahn / BLT Baselland Transport
138 1200x800 Px, 07.08.2025
Be 8/10 TINA 4221, auf der Linie 11, bedient am 06.08.2025 die Haltestelle Peter Merian. Aufnahme Basel.
Markus Wagner
Markus Wagner
Schweiz / Strassenbahn / BLT Baselland Transport, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Stadler | Tina | Be 8/10
123 1200x803 Px, 07.08.2025
Be 6/8 Flexity 5018, auf der Linie 14, verlässt am 07.07.2025 die Haltestelle St. Jakob. Aufnahme Basel.
Markus Wagner
Markus Wagner
Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli', Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity 2 | Be 4/6, Be 6/8
111 1200x800 Px, 07.08.2025
Be 6/8 Flexity 5030 mit einer Eigenwerbung für nachhaltigen und Klimaneutralen Öffentlichen Verkehr, auf der Linie 6, überquert am 14.07.2025 die Mittlere Rheinbrücke. Aufnahme Basel.
Markus Wagner
Markus Wagner
Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli', Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity 2 | Be 4/6, Be 6/8
135 1200x800 Px, 07.08.2025
Be 6/10 Tango 153, auf der Linie 10, fährt am 21.07.2025 zur Haltestelle ZOO Basel. Aufnahme Basel.
Markus Wagner
Markus Wagner
Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Stadler | Tango | Be 6/10, Schweiz / Strassenbahn / BLT Baselland Transport
175 1200x800 Px, 07.08.2025
Be 6/8 Tramlink 916, auf der wegen der gesperrten Kornhausbrücke verkürzten Linie 9, fährt am 11.06.2025 zur Endstation beim Kursaal. Aufnahme Bern.
Markus Wagner
Markus Wagner
Schweiz / Strassenbahn / BERNMOBIL Strassenbahn Bern, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Stadler | Tramlink | Be 6/8
181 1200x800 Px, 07.08.2025
4. August 2025 in Graz Hauptbahnhof. X4E876 mit Ihrem Zug auf dem Weg zum Graz Köflacher Bahnhof .
Karl Heinz Ferk
Karl Heinz Ferk
X4E 862 am 4. August 2025 nach getaner Leistung auf dem Weg zum Graz Köflacher Bahnhof .
Karl Heinz Ferk
Karl Heinz Ferk
Me Trans 383. 420 donnert mit einer Schwester am 4. August 2025 durch Graz Hauptbahnhof .
Karl Heinz Ferk
Karl Heinz Ferk
Ein Blick in vergangene Zeiten ? Nein ! Aktuell am 4.08.2025 erreicht 1142.698 Graz Hauptbahnhof.
Karl Heinz Ferk
Karl Heinz Ferk
Österreich / E-Loks / BR 1142, Österreich / Bahnhöfe / Graz Hauptbahnhof
224 1200x800 Px, 07.08.2025
2 mal Abfahrbereit . Eine Railjet Garnitur und STB 4062.03 in Graz Hauptbahnhof am 4. August 2025
Karl Heinz Ferk
Karl Heinz Ferk
Seitdem die CNR-Garnituren einige Lok + Klassenzüge ersetzt haben sind die, in diesen eingereiht gewesenen, Speisewagen überzählig. - บกข.ป. 1007 (บกข.ป. =ARC./Air-Conditioned Restaurant Car) wartet am 28.Mai 2025 im Phahonyothin Cargo Yard auf sein weiteres Schicksal.
Karl Seltenhammer
Karl Seltenhammer
Thailand / Personenwagen / 5.1 บกข.ป. | ARC. | Speisewagen klimatisiert, Thailand / Güterverkehr / Phahonyothin Cargo Yard
380 1024x684 Px, 07.08.2025
Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 1201-1264 NKF, Thailand / Güterverkehr / Phahonyothin Cargo Yard
116 1024x683 Px, 07.08.2025
APD.60 2533, APD.60 2529 und APN 2125 am 28.Mai 2025 im Phahonyothin Cargo Yard.
Karl Seltenhammer
Karl Seltenhammer
CSD U47 001 (B'B n4vt, ex SDZ 391, Hersteller Henschel, Baujahr 1906, Fabriknummer 7930) am 03.Juli 1993 im Bahnhof Chvalkov. - Scan vom Fotopositiv.
Karl Seltenhammer
Karl Seltenhammer
Tschechien / Strecken | Schmalspur / KBS 228 Jindřichův Hradec – Obrataň, Tschechien / Dampfloks | Schmalspur / BR U 47 ex SD´ 391
101 1024x684 Px, 07.08.2025
CSD U47 001 (B'B n4vt, ex SDZ 391, Hersteller Henschel, Baujahr 1906, Fabriknummer 7930) am 03.Juli 1993 im Bahnhof Chvalkov. - Scan vom Fotopositiv.
Karl Seltenhammer
Karl Seltenhammer
Tschechien / Strecken | Schmalspur / KBS 228 Jindřichův Hradec – Obrataň, Tschechien / Dampfloks | Schmalspur / BR U 47 ex SD´ 391
83 685x1024 Px, 07.08.2025
CSD 705 915-7 fährt am 03.Juli 1993 in den Bahnhof Chvalkov ein. - Scan vom Fotopositiv.
Karl Seltenhammer
Karl Seltenhammer
Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 405 Herford – Detmold – Himmighausen ·Lippische Bahn·
181 1200x800 Px, 07.08.2025
Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 427 BR 427 ·Flirt (dreiteilig)·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Eurobahn GmbH & Co. KG, Düsseldorf ·ERB·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 405 Herford – Detmold – Himmighausen ·Lippische Bahn·, Nahverkehr, Elektrotriebzüge
555 1200x800 Px, 07.08.2025
Tatra T3A 31618 + 31629 der Rīgas satiksme passieren am 17.07.2025 auf der Linie 11 die Rückseite der lettischen Nationaloper nahe der Haltestelle Aspazijas bulvāris.
Markus
Markus
Lettland / Straßenbahn / Riga, Lettland / Straßenbahnfahrzeuge / Tatra | T3D, T3SU, T3A
118 1600x912 Px, 07.08.2025
Leerer Erzzug mit 185 383-7 und 185 396-9 unterwegs bei Niedernjesa Richtung Eichenberg.
🧰 DB Cargo
🕓 3.11.2024 | 16:14 Uhr
Clemens Kral
Clemens Kral
Breitseite auf 185 383-7 und 185 396-9, die leere Wagen für Eisenerz bei Niedernjesa Richtung Eichenberg befördern.
🧰 DB Cargo
🕓 3.11.2024 | 16:15 Uhr
Clemens Kral
Clemens Kral
Vierachsige Güterwagen für den Transport von Eisenerz mit der Bezeichnung "Sggmmrrs", gesehen bei Niedernjesa Richtung Eichenberg fahrend.
🧰 Innofreight Solutions GmbH
🕓 3.11.2024 | 16:15 Uhr
Clemens Kral
Clemens Kral
Drei 612er (Bombardier RegioSwinger) sind noch ziemlich am Anfang ihrer Fahrt bei Niedernjesa zu sehen.
🧰 DB Regio Südost
🚝 RE 3665 (RE 1) Göttingen–Gera Hbf [+5]
🕓 3.11.2024 | 16:20 Uhr
Clemens Kral
Clemens Kral
427 140-9 (427 006) und 427 141-7 (427 007 | Stadler FLIRT) unterwegs im letzten herbstlichen Licht bei Niedernjesa.
🧰 cantus Verkehrsgesellschaft mbH
🚝 RB 24085 (RB 87) Göttingen–Bebra | RB 24025 (RB 83) Göttingen–Kassel Hbf [+5]
🕓 3.11.2024 | 16:23 Uhr
Clemens Kral
Clemens Kral
Containerzug mit 185 031-2 unterwegs bei Niedernjesa Richtung Eichenberg.
🧰 DB Cargo
🕓 3.11.2024 | 16:27 Uhr
Clemens Kral
Clemens Kral
Bern Mobil - Tram Be 4/6 753 unterwegs auf der Linie 7 bei der Haltestelle Europaplatz am 13.07.2025
Hp. Teutschmann
Hp. Teutschmann
Schweiz / Strassenbahn / BERNMOBIL Strassenbahn Bern, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Siemens | Combino Advanced | Be 4/6
145 1500x1154 Px, 07.08.2025
Bern Mobil - Tram Be 4/6 756 unterwegs auf der Linie 7 in der Stadt bern am 06.07.2025
Hp. Teutschmann
Hp. Teutschmann
Schweiz / Strassenbahn / BERNMOBIL Strassenbahn Bern, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Siemens | Combino Advanced | Be 4/6
141 1500x1069 Px, 07.08.2025
Bern Mobil - Tram Be 6/8 651 unterwegs auf der Linie 8 in der Stadt Bern am 06.07.2025
Hp. Teutschmann
Hp. Teutschmann
Schweiz / Strassenbahn / BERNMOBIL Strassenbahn Bern, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Siemens | Combino XL | Be 6/8
167 1500x1155 Px, 07.08.2025
Bern Mobil - Tram Be 6/8 654 unterwegs auf der Linie 8 kurz vor der Haltestelle Europaplatz am 13.07.2025
Hp. Teutschmann
Hp. Teutschmann
Schweiz / Strassenbahn / BERNMOBIL Strassenbahn Bern, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Siemens | Combino XL | Be 6/8
141 1500x1090 Px, 07.08.2025
Bern Mobil - Tram Be 6/8 659 unterwegs auf der Linie 7 bei der Haltestelle Europaplatz am 13.07.2025
Hp. Teutschmann
Hp. Teutschmann
Schweiz / Strassenbahn / BERNMOBIL Strassenbahn Bern, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Siemens | Combino XL | Be 6/8
137 1500x1076 Px, 07.08.2025
Bern Mobil - Tram Be 6/8 667 unterwegs auf der Linie 9 in der Stadt Bern am 06.07.2025
Hp. Teutschmann
Hp. Teutschmann
Schweiz / Strassenbahn / BERNMOBIL Strassenbahn Bern, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Siemens | Combino XL | Be 6/8
153 1500x1042 Px, 07.08.2025
Cantus 428 501 (94 80 0428 629-0 D-CAN) als RB 24226 von Fulda nach Kassel Hbf, am 04.08.2025 bei Bad Hersfeld.
Frank Thomas
Frank Thomas
201 068 steht hinter dem Lokschuppen in Pasewalk. Die Lok bekam durch die ansässige BUG ein neues Zuhause. Bis vor wenigen Jahren war dieser Ort eine reine Brachlandschaft und nur an wenigen Punkten konnte man die riesigen Gleisanlagen wiedererkennen. Mit den Jahrzehnten ist alles demontiert, abgerissen oder verwachsen. Nun hat sich die BUG der Aufgabe gestellt, diesen Ort für Touristen wieder einen neuen Anziehungspunkt zu bieten. Vorallem Radfahrende, die mit dem RE3 oder RE4 anreisen, können dort nächtigen. Natürlich ist der Ort auch für alle anderen Gäste geöffnet. Die Coladose BR485 wird umgebaut zu Schlafabteilen. Der ehemalige Regierungszug wurde in Teilen verkauft und die S Bahn aus Berlin ist der Ersatz. Auch der Lokschuppen Pasewalk ist offen für Besichtigungen. Nach über 30 Jahren tut sich wieder was am BW Pasewalk, 05.07.2025 .
Jens K
Jens K
201 068 steht hinter dem Lokschuppen in Pasewalk. Die Lok bekam durch die ansässige BUG ein neues Zuhause. Bis vor wenigen Jahren war dieser Ort eine reine Brachlandschaft und nur an wenigen Punkten konnte man die riesigen Gleisanlagen wiedererkennen. Mit den Jahrzehnten ist alles demontiert, abgerissen oder verwachsen. Nun hat sich die BUG der Aufgabe gestellt, diesen Ort für Touristen wieder einen neuen Anziehungspunkt zu bieten. Vorallem Radfahrende, die mit dem RE3 oder RE4 anreisen, können dort nächtigen. Natürlich ist der Ort auch für alle anderen Gäste geöffnet. Auch der Lokschuppen Pasewalk ist offen für Besichtigungen. Nach über 30 Jahren tut sich wieder was am BW Pasewalk, 05.07.2025 .
Jens K
Jens K
Bis vor wenigen Jahren war dieser Ort eine reine Brachlandschaft und nur an wenigen Punkten konnte man die riesigen Gleisanlagen wiedererkennen. Mit den Jahrzehnten ist alles demontiert, abgerissen oder verwachsen. Nun hat sich die BUG der Aufgabe gestellt, diesen Ort für Touristen wieder einen neuen Anziehungspunkt zu bieten. Vorallem Radfahrende, die mit dem RE3 oder RE4 anreisen, können dort nächtigen. Natürlich ist der Ort auch für alle anderen Gäste geöffnet. Die Coladose BR480 wird umgebaut zu Schlafabteilen. Der ehemalige Regierungszug wurde in Teilen verkauft und die S Bahn aus Berlin ist der Ersatz. Was aus dem hergerichteten Postwagen wird, weiß ich nicht. Vllt eine Sanitäre Einrichtung? Auch der Lokschuppen Pasewalk ist offen für Besichtigungen. Nach über 30 Jahren tut sich wieder was am BW Pasewalk, 05.07.2025 .
Jens K
Jens K
Mit einer voll beladenen RoLa von Wels Terminal nach Maribor Tezno steht am Nachmittag des 25.7.2025 die 1293 133 im Bahnhof Pießling-Vorderstoder und wartet auf die Weiterfahrt nach Spielfeld-Straß, wo ein Loktausch stattfinden wird.
Max Kiegerl
Max Kiegerl
Im Bahnhof Micheldorf wartet am 24.7.2025 die 1293 091 mit einem gemischten Güterzug von Linz Vbf nach Graz Vbf auf die Weiterfahrt.
Mittlerweile dürfte der Bahnhof in dieser Form Geschichte sein und ab September wird durch den neuen Bahnhof links im Bild gefahren.
Max Kiegerl
Max Kiegerl
Österreich / Strecken / Strecke Linz – Rohr-Bad Hall – Selzthal ·Pyhrnbahn·, Österreich / E-Loks / BR 1293 ·Vectron MS·
228 1200x800 Px, 07.08.2025
Am 29.07.2025 stand der ČD ComfortJet 80-90 013-4 (CZ-ČD 73 54 80-90 013-4 Afmpz) im České Dráhy Oblastní Centrum in Praha-Michle. Von einem öffentlichen Weg aus fotografiert.
Frank Thomas
Frank Thomas
Lissabon Standseilbahnen__Elevador da Glória. Wagen 1 in der Bergstation Bairro Alto.__06__1999
Klaus-Erich Lisk
Klaus-Erich Lisk
Portugal / Seil- und Bergbahnen / Lissabon - Elevador da Glória ·Carris·
185 713x1200 Px, 07.08.2025
Lissabon Standseilbahnen__Elevador da Glória. Wagen 1 in der Bergstation Bairro Alto.__06__1999
Klaus-Erich Lisk
Klaus-Erich Lisk
Portugal / Seil- und Bergbahnen / Lissabon - Elevador da Glória ·Carris·
156 722x1200 Px, 07.08.2025
Lissabon Standseilbahnen__Elevador da Glória. Blick auf den Führerstand im Wagen 1 in der Bergstation Bairro Alto.__06__1999
Klaus-Erich Lisk
Klaus-Erich Lisk
Portugal / Seil- und Bergbahnen / Lissabon - Elevador da Glória ·Carris·
132 724x1200 Px, 07.08.2025
Lissabon Standseilbahnen__Elevador da Glória. Blick durch den Wagen 1 in der Bergstation Bairro Alto.__06__1999
Klaus-Erich Lisk
Klaus-Erich Lisk
Portugal / Seil- und Bergbahnen / Lissabon - Elevador da Glória ·Carris·
120 708x1200 Px, 07.08.2025
Lissabon Standseilbahnen__Elevador da Glória. Wagen 1 in der Bergstation Bairro Alto. Alle drei Lisssaboner Standseilbahnen werden über das Stromnetz der Straßenbahn mitversorgt. Der Ascensor da Glória wird durch die Oberleitung der Linie 24E, der Ascensor da Bica durch die Oberleitung der Linie 28E gespeist. Im Fall des Ascensor do Lavra blieb eigens hierfür, trotz des dort bereits seit 1920 eingestellten Straßenbahnbetriebs, die Oberleitung der ehemaligen Linie 4 auf dem kurzen Abschnitt Torel – Campo Mártires da Pátria als Speiseleitung erhalten. [Quelle: Wiki]. __06__1999
Klaus-Erich Lisk
Klaus-Erich Lisk
Portugal / Seil- und Bergbahnen / Lissabon - Elevador da Glória ·Carris·
391 1200x722 Px, 07.08.2025
Lissabon Standseilbahnen__Elevador da Glória. Wagen 1 in der Bergstation. Die Seile der Elevadores, oder auch Ascensores (Aufzüge) genannten Bahnen sind –im Gegensatz zu Standseilbahnen– vollständig unter der Straßenoberfläche verborgen. Die Wagen laufen mit klassischen Straßenbahnradsätzen auf im Straßenraum eingedeckten Rillenschienen, deshalb gibt es keine Abtschen Weichen, sondern nur Gleisverschlingungen. Bei den Elevadores do Lavra und da Glória erfolgt der Antrieb wie bei einer Straßenbahn mittels Adhäsion über die Räder der Wagen. Das Seil dient lediglich dem Massenausgleich zwischen dem tal- und dem bergwärts fahrenden Wagen. Bei den Ascensores do Lavra und da Gloria verfügen die Wagen über je einen Fahrmotor pro Achse. Diese sind in Tatzlageranordnung in die Laufgestelle der Fahrzeuge integriert und werden über die Fahrschalter in den Führerständen der beiden Wagen gesteuert. Das Fahren ist nur möglich, wenn beide Fahrzeugführer den Fahrschalter betätigen. Andererseits kann jeder der beiden Wagenführer –falls erforderlich– unabhängig eine Notbremsung einleiten, woraufhin beide Fahrzeuge gleichzeitig zum Stehen kommen. Zum Fahren werden die Motoren beider Wagen in Reihe geschaltet. Aus diesem Grund verfügen die Standseilbahnen über zweipolige Oberleitungen, wobei die Minusleitung des ersten Wagens unmittelbar mit der Plusleitung des zweiten verbunden ist. [Quelle: Wiki]__06_1999
Klaus-Erich Lisk
Klaus-Erich Lisk
Portugal / Seil- und Bergbahnen / Lissabon - Elevador da Glória ·Carris·
337 703x1200 Px, 07.08.2025
Metronom Bombardier Traxx 146 502-0 in Hamburg Harburg am 18.07.25 vom Bahnsteig aus fotografiert
Daniel Oster
Daniel Oster
Metronom Bombardier Traxx 146 533-5 in Hamburg Harburg am 18.07.25 vom Bahnsteig aus fotografiert
Daniel Oster
Daniel Oster
DB Fernverkehr ICE2 808 xxx in Hamburg Harburg am 18.07.25 vom Bahnsteig aus fotografiert
Daniel Oster
Daniel Oster
BEACON Rail Siemens Vectron 193 856-2 mit Containerzug in Hamburg Harburg am 18.07.25 vom Bahnsteig aus fotografiert
Daniel Oster
Daniel Oster
DB Fernverkehr Adtranz 101 005-7 mit IC in Hamburg Harburg am 18.07.25 vom Bahnsteig aus fotografiert
Daniel Oster
Daniel Oster
Manchmal passt's einfach: Es gibt beim Fotografieren Momente, bei denen es einfach passt. Einer dieser Momente war für mich heute dieses Bild des Zusammentreffen von ArcelorMittal 1413 und SNCF 427082 in Florange. 1413 rangierte Wagen im Güterbahnhof des ArcelorMittal Werks Florange, während 427082 mit einem Güterzug aus diesem ausfährt. (07.08.2025)
Leonhard Groß
Leonhard Groß
Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 27000 ·Prima 2-System·, Frankreich / Werksbahnen / ArcelorMittal France, Florange-Ebange, Frankreich / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Fauvet-Girel/EMV serie 400/1400, Diesellokomotiven
151 1200x801 Px, 07.08.2025
Frankreich / Werksbahnen / ArcelorMittal France, Florange-Ebange, Frankreich / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Fauvet-Girel/EMV serie 400/1400, Diesellokomotiven
156 1200x799 Px, 07.08.2025
203 302 mit Notfalltechnikwagen 99 80 93-70 030 am 17.03.23 bei Himmelstadt am Main
Sebastian Fuchs
Sebastian Fuchs
DPMB 1130 als Linie 12 nach Bystrc / Rakovecká, am 22.07.2025 in der Dornych in Brno.
Frank Thomas
Frank Thomas
Frankreich / Werksbahnen / ArcelorMittal France, Florange-Ebange, Frankreich / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / SFL serie T-1000 Locotracteur, Diesellokomotiven
179 1200x800 Px, 07.08.2025
Totgesagte leben länger! Nach jahrelangem Schneewittchenschlaf nahm die Tram de Opcina wie sie auf triestinisch heißt am 1. Februar 2025 endlich wieder ihren Betrieb auf. Am 15. Juli 2025 konnte ich den 1942 von Officina Meccanica della Stanga gebauten Triebwagen 406 unweit der Station Obelisco auf seiner Fahrt von Opicina zur Piazza Dalmazia fotografisch festhalten.
Kriwetz Lukas
Kriwetz Lukas
Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina), Italien / Straßenbahnfahrzeuge / OMS | SPF series 101-107
374 2 1076x1200 Px, 07.08.2025
Die 193 601 an der Zugspitze, sowie die 193 604 am Zugschluss hatten leichtes Spiel mit den beiden DB-Doppelstockwagen in ihrer Mitte, hier zusehen ein Zug der S 6 am 5. August 2025 in Freidorf an der Sulm auf der Fahrt von Wies-Eibiwald über Hengsberg nach Graz Hauptbahnhof.
Kriwetz Lukas
Kriwetz Lukas
Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private, Deutschland / Personenwagen | Doppelstockwagen | Mittelwagen / Doppelstock-Mittelwagen 4.Generation 753, 756, 758, 780, Österreich / Strecken / Strecke (Graz–) Lieboch – Wies Eibiswald ·Steirische Westbahn (Wieserbahn)· GKB>ÖBB
494 1200x887 Px, 07.08.2025
Viel Grün gibt es auf dem Gelände der ArcelorMittal in Florange zu sehen. Links tuckert 1413 um die Kurve, rechts ist ein Stellwerk zu sehen, im Vordergrund ein paar Gleise des weitläufigen Werksbahnnetzes und im Hintergrund erstreckt sich ein Gebäude des Werks (07.08.2025)
Leonhard Groß
Leonhard Groß
Frankreich / Werksbahnen / ArcelorMittal France, Florange-Ebange, Frankreich / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Fauvet-Girel/EMV serie 400/1400, Diesellokomotiven
337 1200x800 Px, 07.08.2025