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Bilder-Zeitachse

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Oktober 2025:

AHK 4201 (Co'Co', de, Henschel, Bj.1980, Fab.Nr. H-32452) am 28.Juni 2025 in der Thon Buri Station.
AHK 4201 (Co'Co', de, Henschel, Bj.1980, Fab.Nr. H-32452) am 28.Juni 2025 in der Thon Buri Station.
Karl Seltenhammer

บชส. 428 (บชส = BTC/Bogie Third Class Carriage) am 28.Juni 2025 in der Thon Buri Station.
บชส. 428 (บชส = BTC/Bogie Third Class Carriage) am 28.Juni 2025 in der Thon Buri Station.
Karl Seltenhammer

บชส. 427 (บชส = BTC/Bogie Third Class Carriage) am 28.Juni 2025 in der Thon Buri Station.
บชส. 427 (บชส = BTC/Bogie Third Class Carriage) am 28.Juni 2025 in der Thon Buri Station.
Karl Seltenhammer

NOVOG V12 (ex ÖBB 2095.12, Hersteller: SGP-Floridsdorf, Bauj.: 1961, Fab.Nr.: 18156) am 24.September 2025 mit dem P 16903 (Gmünd - Groß Gerungs) in Steinbach-Groß Pertholz.
NOVOG V12 (ex ÖBB 2095.12, Hersteller: SGP-Floridsdorf, Bauj.: 1961, Fab.Nr.: 18156) am 24.September 2025 mit dem P 16903 (Gmünd - Groß Gerungs) in Steinbach-Groß Pertholz.
Karl Seltenhammer

NOVOG V12 (ex ÖBB 2095.12, Hersteller: SGP-Floridsdorf, Bauj.: 1961, Fab.Nr.: 18156) am 24.September 2025 vor dem P 16903 (Gmünd - Groß Gerungs) in Steinbach-Groß Pertholz.
NOVOG V12 (ex ÖBB 2095.12, Hersteller: SGP-Floridsdorf, Bauj.: 1961, Fab.Nr.: 18156) am 24.September 2025 vor dem P 16903 (Gmünd - Groß Gerungs) in Steinbach-Groß Pertholz.
Karl Seltenhammer



2 Triebwagen der Baureihe 810 treffen einander am 19.02.2025 in Senice na Hané.
2 Triebwagen der Baureihe 810 treffen einander am 19.02.2025 in Senice na Hané.
Hannes Zellhofer

Am 10.04.2025 fanden in Pötzleinsdorf Dreharbeiten statt. Dafür wurde der E2 4089+c5 bereitgestellt. Als Ziel war Nußdorf am E2 zu lesen. Zu diesem Zeitpunkt waren planmäßig keine E2 mehr auf der Linie 41 unterwegs.
Am 10.04.2025 fanden in Pötzleinsdorf Dreharbeiten statt. Dafür wurde der E2 4089+c5 bereitgestellt. Als Ziel war Nußdorf am E2 zu lesen. Zu diesem Zeitpunkt waren planmäßig keine E2 mehr auf der Linie 41 unterwegs.
Hannes Zellhofer

6020 304 war am 7.5.2025 außerplanmäßig für den REX 51 eingeteilt.
6020 304 war am 7.5.2025 außerplanmäßig für den REX 51 eingeteilt.
Hannes Zellhofer

Am Morgen des 12. Juni 2025 wartet ein Wendezug der Pinzgauer Lokalbahn in Zell am See auf seinen nächsten Einsatz. In der Garnitur ist ein ehemaliger Waggon (7090) der Mariazellerbahn eingereiht.
Am Morgen des 12. Juni 2025 wartet ein Wendezug der Pinzgauer Lokalbahn in Zell am See auf seinen nächsten Einsatz. In der Garnitur ist ein ehemaliger Waggon (7090) der Mariazellerbahn eingereiht.
Hannes Zellhofer

Österreich / Schmalspurbahnen / ~ Sonstige

69 1200x900 Px, 19.10.2025

Am Vorplatz des Hotels Willy in Gemona steht diese Dampflokomotive abgestellt. Früher gab es im Garten des Hotels eine Gartenbahn. Diese musste allerdings einem Campingplatz weichen. Die Gartenbahn wurde eingestellt und abgetragen. Die Denkmallokomotive(n) waren im Juni 2025 noch vor Ort.
Am Vorplatz des Hotels Willy in Gemona steht diese Dampflokomotive abgestellt. Früher gab es im Garten des Hotels eine Gartenbahn. Diese musste allerdings einem Campingplatz weichen. Die Gartenbahn wurde eingestellt und abgetragen. Die Denkmallokomotive(n) waren im Juni 2025 noch vor Ort.
Hannes Zellhofer

Italien / Dampfloks / ~ Sonstige

74 1200x900 Px, 19.10.2025

Elektrotriebzug vom Typ PESA Elf II als Schnellzug Wroclaw - Lubań Śląski (Lauban) im Bahnhof Węgliniec (Kohlfurt) im Oktober 2025
Elektrotriebzug vom Typ PESA Elf II als Schnellzug Wroclaw - Lubań Śląski (Lauban) im Bahnhof Węgliniec (Kohlfurt) im Oktober 2025
Rainer Haufe

Auf der alten schlesischen Gebirgsbahn von Görlitz nach Jelenia Gora verkehren heute (Oktober 2025) kleine Dieseltriebwagen SA 135 im Zweistundentakt.
Auf der alten schlesischen Gebirgsbahn von Görlitz nach Jelenia Gora verkehren heute (Oktober 2025) kleine Dieseltriebwagen SA 135 im Zweistundentakt.
Rainer Haufe

ein NEWAG Impuls 31 WE 022 im Bahnhof Jelenia Gora auf der Fahrt von Szklarska Poręba (Oberschreiberhau) nach Wroclaw Glowny (Breslau) im Oktober 2025.
ein NEWAG Impuls 31 WE 022 im Bahnhof Jelenia Gora auf der Fahrt von Szklarska Poręba (Oberschreiberhau) nach Wroclaw Glowny (Breslau) im Oktober 2025.
Rainer Haufe

Die rekonstruierte ST 42 mit der Ordnungsnummer 1266, hier im Oktober 2025 im Bahnhof Węgliniec, hat wenig Gemeinsamkeiten mit der alten Ausführung der ST 42
Die rekonstruierte ST 42 mit der Ordnungsnummer 1266, hier im Oktober 2025 im Bahnhof Węgliniec, hat wenig Gemeinsamkeiten mit der alten Ausführung der ST 42
Rainer Haufe

Am Rande der großen Fahrzeugausstellung am 28.08.1990 im Bw. Magdeburg Hbf. auch zu sehen: DR-Großdiesellok 132 226 mit 105 137.
Am Rande der großen Fahrzeugausstellung am 28.08.1990 im Bw. Magdeburg Hbf. auch zu sehen: DR-Großdiesellok 132 226 mit 105 137.
Ernst Lauer

Schon mit DB-Nummer, aber noch mit  DR  beschriftet: 771 046 am 15.08.1992 in Neukieritzsch.
Schon mit DB-Nummer, aber noch mit "DR" beschriftet: 771 046 am 15.08.1992 in Neukieritzsch.
Ernst Lauer

Die SNCF Zweisystemelektrolok BB 26198 durchfährt am 16.09.2002 auf der Strecke von Narbonne nach Perpignan und den Grenzbahnhof Cerbères den kleinen südfranzösischen Bahnhof Salses. Diese bis 1998 von Alsthom in Belfort gebaute Baureihe wurde auch Sybic genant, während die grau-orangefarbene Lackierung den Namen  Livrée béton  erhielt (Quelle: Wikipedia)
Die SNCF Zweisystemelektrolok BB 26198 durchfährt am 16.09.2002 auf der Strecke von Narbonne nach Perpignan und den Grenzbahnhof Cerbères den kleinen südfranzösischen Bahnhof Salses. Diese bis 1998 von Alsthom in Belfort gebaute Baureihe wurde auch Sybic genant, während die grau-orangefarbene Lackierung den Namen "Livrée béton" erhielt (Quelle: Wikipedia)
Ernst Lauer

Belgium
125th Anniversary Coastal tramline Knokke - Oostende - De Panne
Preserved tramway 193 in Wenduine
12/6/2010
Belgium 125th Anniversary Coastal tramline Knokke - Oostende - De Panne Preserved tramway 193 in Wenduine 12/6/2010
Philippe Smets

Belgium
125th Anniversary Coastal tramline Knokke - Oostende - De Panne
Preserved tramway 9093 in Raversijde
12/6/2010
Belgium 125th Anniversary Coastal tramline Knokke - Oostende - De Panne Preserved tramway 9093 in Raversijde 12/6/2010
Philippe Smets

Belgium
125th Anniversary Coastal tramline Knokke - Oostende - De Panne
Preserved tramway 9750 and trailers 8816+8853 in Raversijde
12/6/2010
Belgium 125th Anniversary Coastal tramline Knokke - Oostende - De Panne Preserved tramway 9750 and trailers 8816+8853 in Raversijde 12/6/2010
Philippe Smets

Belgium
125th Anniversary Coastal tramline Knokke - Oostende - De Panne
Preserved tramway 9965 and trailers 8768+11593 in de Haan aan Zee
12/6/2010
Belgium 125th Anniversary Coastal tramline Knokke - Oostende - De Panne Preserved tramway 9965 and trailers 8768+11593 in de Haan aan Zee 12/6/2010
Philippe Smets

Belgium
125th Anniversary Coastal tramline Knokke - Oostende - De Panne
Preserved tramway 9985 and trailers 9944+19211+871 in Wenduine
12/6/2010
Belgium 125th Anniversary Coastal tramline Knokke - Oostende - De Panne Preserved tramway 9985 and trailers 9944+19211+871 in Wenduine 12/6/2010
Philippe Smets

Belgium
125th Anniversary Coastal tramline Knokke - Oostende - De Panne
Preserved tramway 10041 and trailer in Raversijde
12/6/2010
Belgium 125th Anniversary Coastal tramline Knokke - Oostende - De Panne Preserved tramway 10041 and trailer in Raversijde 12/6/2010
Philippe Smets

6193 187-2 mit einem Containerzug in Richtung Süden am 26.08.2025 bei Reilos.
6193 187-2 mit einem Containerzug in Richtung Süden am 26.08.2025 bei Reilos.
Mathias Starke

152 094-9 ist am 26.08.2025 mit einem Autozug bei Reilos unterwegs.
152 094-9 ist am 26.08.2025 mit einem Autozug bei Reilos unterwegs.
Mathias Starke

187 508-7 gesehen mit einem Containerzug bei Reilos am 26.08.2025.
187 508-7 gesehen mit einem Containerzug bei Reilos am 26.08.2025.
Mathias Starke

SBB Re 620 088-5  Linthal  am 07. September 2011 bei der Durchfahrt in Herzogenbuchsee.
SBB Re 620 088-5 "Linthal" am 07. September 2011 bei der Durchfahrt in Herzogenbuchsee.
Thomas Kaufmann

SBB RBe 540 022-1 am 27. Juli 2011 bei der Durchfahrt im Bahnhof Olten.
SBB RBe 540 022-1 am 27. Juli 2011 bei der Durchfahrt im Bahnhof Olten.
Thomas Kaufmann

Eine seltsame Komposition hat SBB Historic am 14.09.2025 auf die Strecke geschickt. Eine    C 5/6 mit Leichtstahlwagen und eine Re 6/6 als Bremslok für die Talfahrt von Göschenen nach Erstfeld. Aufgenommen hab ich das Bild im Bahnhof Gurtnellen vom Fahrweg zum ehemaligen Güterschuppen aus.
Eine seltsame Komposition hat SBB Historic am 14.09.2025 auf die Strecke geschickt. Eine C 5/6 mit Leichtstahlwagen und eine Re 6/6 als Bremslok für die Talfahrt von Göschenen nach Erstfeld. Aufgenommen hab ich das Bild im Bahnhof Gurtnellen vom Fahrweg zum ehemaligen Güterschuppen aus.
Arthur Beusch

Eine seltsame Komposition hat SBB Historic am 14.09.2025 auf die Strecke geschickt. Eine C 5/6 mit Leichtstahlwagen und eine Re 6/6 als Bremslok für die Talfahrt von Göschenen nach Erstfeld. Aufgenommen hab ich das Bild im Bahnhof Gurtnellen vom ehemaligen Güterschuppen aus.
Eine seltsame Komposition hat SBB Historic am 14.09.2025 auf die Strecke geschickt. Eine C 5/6 mit Leichtstahlwagen und eine Re 6/6 als Bremslok für die Talfahrt von Göschenen nach Erstfeld. Aufgenommen hab ich das Bild im Bahnhof Gurtnellen vom ehemaligen Güterschuppen aus.
Arthur Beusch

Die C 5/6 von SBB Historic zieht am 14.09.2025 einen kurzen Zug mit Leichtstahlwagen die Gotthardnordrampe Richtung Göschenen hinauf. Aufgenommen hab ich das Bild im Bahnhof Gurtnellen von der ehemaligen Laderampe aus.
Ein Elefant hat wohl kaum je Leichtstahlwagen über den Gotthard gezogen. Als die Wagen in Verkehr gesetzt wurden, waren die meisten Strecken schon elektrifiziert. Dampfbetrieb war noch auf einigen Nebenlienien. Und da wurde älteres Wagenmaterial verwendet.
Die C 5/6 von SBB Historic zieht am 14.09.2025 einen kurzen Zug mit Leichtstahlwagen die Gotthardnordrampe Richtung Göschenen hinauf. Aufgenommen hab ich das Bild im Bahnhof Gurtnellen von der ehemaligen Laderampe aus. Ein Elefant hat wohl kaum je Leichtstahlwagen über den Gotthard gezogen. Als die Wagen in Verkehr gesetzt wurden, waren die meisten Strecken schon elektrifiziert. Dampfbetrieb war noch auf einigen Nebenlienien. Und da wurde älteres Wagenmaterial verwendet.
Arthur Beusch

463  405        Schallstadt      18.10.25
463 405 Schallstadt 18.10.25
Hansjörg Brutzer

BLS   475  431  +   433        Schallstadt      18.10.25
BLS 475 431 + 433 Schallstadt 18.10.25
Hansjörg Brutzer

91 83 6193 996-3 is die genaue Nummer weil sonst gäbe es die gleiche Nummer schon mal auf ner grünen TXL Lok.
Scheint also recht neu zu sein, und die zebra Streifen in blau und rot gibts auch nicht allzu häufig. 16.10.25 bei Eglharting.
91 83 6193 996-3 is die genaue Nummer weil sonst gäbe es die gleiche Nummer schon mal auf ner grünen TXL Lok. Scheint also recht neu zu sein, und die zebra Streifen in blau und rot gibts auch nicht allzu häufig. 16.10.25 bei Eglharting.
Flo Weiss

193 772 am 16.10.25 bei Eglharting in Richtung München.
193 772 am 16.10.25 bei Eglharting in Richtung München.
Flo Weiss

1293 069 ÖBB mit gelben und braunen Wagen, welche sich schön in den golden Herbst mit ein bringen am16.10.25 bei Eglharting
1293 069 ÖBB mit gelben und braunen Wagen, welche sich schön in den golden Herbst mit ein bringen am16.10.25 bei Eglharting
Flo Weiss

Österreich / E-Loks / BR 1293 ·Vectron MS·

84 1200x800 Px, 19.10.2025

185 056 bringt leere Wagen Richtung München am 16.10.25 bei Eglharting.
185 056 bringt leere Wagen Richtung München am 16.10.25 bei Eglharting.
Flo Weiss

Eine C 5/6 mit Leichtstahlwagen fährt am 14.08.2025 Richtung Göschenen durch den Bahnhof Gurtnellen. Aufgenommen hab ich das Bild im Bahnhof vom Fahrweg zum ehemaligen Güterschuppen aus.
Eine C 5/6 mit Leichtstahlwagen fährt am 14.08.2025 Richtung Göschenen durch den Bahnhof Gurtnellen. Aufgenommen hab ich das Bild im Bahnhof vom Fahrweg zum ehemaligen Güterschuppen aus.
Arthur Beusch

Am 14.09.2025 fährt die C 5/6 von SBB Historic in den Bahnhof Gurtnellen ein. Der Sonderzug ist auf dem Weg nach Göschenen.
Aufgenommen habe ich das Bild vom ehemaligen Guterschuppen aus.
Am 14.09.2025 fährt die C 5/6 von SBB Historic in den Bahnhof Gurtnellen ein. Der Sonderzug ist auf dem Weg nach Göschenen. Aufgenommen habe ich das Bild vom ehemaligen Guterschuppen aus.
Arthur Beusch

DE669 | 266 069 BRLL | Anklam | September 2025
DE669 | 266 069 BRLL | Anklam | September 2025
Alexander, R.

250 007-2 | ex-MS Dömitz | Anklam | September 2025 | vom Speicher aus aufgenommen
250 007-2 | ex-MS Dömitz | Anklam | September 2025 | vom Speicher aus aufgenommen
Alexander, R.

460 512-7 TransRegio als RB26 nach Mainz Hbf in Oberwesel, Oktober 2025.
460 512-7 TransRegio als RB26 nach Mainz Hbf in Oberwesel, Oktober 2025.
Daniel

Cargo Logistik Rail-Service GmbH | CLR | DE 18 001 | 92 80 4 185 034-0 | Anklam | Juli 2022
Cargo Logistik Rail-Service GmbH | CLR | DE 18 001 | 92 80 4 185 034-0 | Anklam | Juli 2022
Alexander, R.

RST 7 bei der Wochenendruhe bei Thyssenkrupp in Homburg (Saar). (18.10.2025)
RST 7 bei der Wochenendruhe bei Thyssenkrupp in Homburg (Saar). (18.10.2025)
Leonhard Groß

Freigeschnittenen Abschnitt der stillgelegten Strecke Homburg (Saar) - Zweibrücken zur Vorbereitung der Reaktivierung der Strecke. (Homburg (Saar), 18.10.2025)
Freigeschnittenen Abschnitt der stillgelegten Strecke Homburg (Saar) - Zweibrücken zur Vorbereitung der Reaktivierung der Strecke. (Homburg (Saar), 18.10.2025)
Leonhard Groß

SSB Stuttgart__Ehemalige Zentralhaltestelle Schloßplatz Ende November 1978 : Die Spitzkrautköpfe von den Fildern, als Gruß aus Echterdingen... Aber der 6er von/nach Echterdingen fährt jetzt zwei Etagen tiefer.__11-1978
SSB Stuttgart__Ehemalige Zentralhaltestelle Schloßplatz Ende November 1978 : Die Spitzkrautköpfe von den Fildern, als Gruß aus Echterdingen... Aber der 6er von/nach Echterdingen fährt jetzt zwei Etagen tiefer.__11-1978
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__So sah die jahrzehntelange Zentralhaltestelle Schloßplatz Ende November 1978 aus: Gemüsemarkt auf den Gleisen.__11-1978
SSB Stuttgart__So sah die jahrzehntelange Zentralhaltestelle Schloßplatz Ende November 1978 aus: Gemüsemarkt auf den Gleisen.__11-1978
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__So sah die jahrzehntelange Zentralhaltestelle Schloßplatz Ende November 1978 aus. Kein Zug wird mehr kommen.__11-1978
SSB Stuttgart__So sah die jahrzehntelange Zentralhaltestelle Schloßplatz Ende November 1978 aus. Kein Zug wird mehr kommen.__11-1978
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Die letzten Wochen der Straßenbahn auf dem Schloßplatz. Ein harmonisches Bild: viel Platz für Straßenbahn und Fußgänger. Und Kastanien sind auch wieder zu sehen. Aber: seit 20.11.1978 wird unterirdisch ein- und ausgestiegen. Im Bild Linie 5 mit BTw 629 nach Stammheim.__08-1978
SSB Stuttgart__Die letzten Wochen der Straßenbahn auf dem Schloßplatz. Ein harmonisches Bild: viel Platz für Straßenbahn und Fußgänger. Und Kastanien sind auch wieder zu sehen. Aber: seit 20.11.1978 wird unterirdisch ein- und ausgestiegen. Im Bild Linie 5 mit BTw 629 nach Stammheim.__08-1978
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__So gemütlich ging es für Fußgänger und Straßenbahn im Juni 1977 auf dem Schloßplatz zu. An der Haltestelle Linie 15 mit GT4 712+606 nach Heslach.__06-1977
SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__So gemütlich ging es für Fußgänger und Straßenbahn im Juni 1977 auf dem Schloßplatz zu. An der Haltestelle Linie 15 mit GT4 712+606 nach Heslach.__06-1977
Klaus-Erich Lisk

143 650 von DeltaRail mit einem Crafter Zug, in der Genshagener Heide, am 19.10.2025. An der Stelle befand sich der gleichnamige Bahnhof bis 2012.
143 650 von DeltaRail mit einem Crafter Zug, in der Genshagener Heide, am 19.10.2025. An der Stelle befand sich der gleichnamige Bahnhof bis 2012.
Jens Kublank

155 273 kam mit einem Leerreisezug, in der Genshagener Heide, am 19.10.2025. Das Ziel war der Bahnhof Wustermark. Die beiden Führerstände unterscheiden sich mit ihrer Beschriftung. An der Stelle befand sich der gleichnamige Bahnhof bis 2012.
155 273 kam mit einem Leerreisezug, in der Genshagener Heide, am 19.10.2025. Das Ziel war der Bahnhof Wustermark. Die beiden Führerstände unterscheiden sich mit ihrer Beschriftung. An der Stelle befand sich der gleichnamige Bahnhof bis 2012.
Jens Kublank

Arverio Bayern 2463 133-5 als RB 57139 von Dinkelscherben nach München Hbf, am 15.10.2025 in Augsburg-Oberhausen.
Arverio Bayern 2463 133-5 als RB 57139 von Dinkelscherben nach München Hbf, am 15.10.2025 in Augsburg-Oberhausen.
Frank Thomas

Arverio Bayern ET 4.31 B (94 80 1428 535-7 D-GABY) auf Überführungsfahrt ins Eisenbahnbetriebswerk EUCO Rail Services in Langweid am Lech, am 15.10.2025 in Augsburg-Oberhausen.
Arverio Bayern ET 4.31 B (94 80 1428 535-7 D-GABY) auf Überführungsfahrt ins Eisenbahnbetriebswerk EUCO Rail Services in Langweid am Lech, am 15.10.2025 in Augsburg-Oberhausen.
Frank Thomas

DB 185 179-9 mit einem gemischten Güterzug Richtung Augsburg Hbf, am 15.10.2025 in Augsburg-Oberhausen.
DB 185 179-9 mit einem gemischten Güterzug Richtung Augsburg Hbf, am 15.10.2025 in Augsburg-Oberhausen.
Frank Thomas

Während ein Offener Tur tag am wetterbedingt trüben 26 September 2010 wurde 18441 ins Bw von Bienne fotografiert.
Während ein Offener Tur tag am wetterbedingt trüben 26 September 2010 wurde 18441 ins Bw von Bienne fotografiert.
Leonardus Schrijvers

Am 18 Juni 2001 macht 841 013 Pause in Mendrisio.
Am 18 Juni 2001 macht 841 013 Pause in Mendrisio.
Leonardus Schrijvers

Die Bahnsteige in Augsburg-Oberhausen, mit Blick Richtung Augsburg Hbf, am 15.10.2025.
Die Bahnsteige in Augsburg-Oberhausen, mit Blick Richtung Augsburg Hbf, am 15.10.2025.
Frank Thomas

Während ein Offener Tur tag am wetterbedingt trüben 26 September 2010 wurde 18451 ins Bw von Bienne fotografiert.
Während ein Offener Tur tag am wetterbedingt trüben 26 September 2010 wurde 18451 ins Bw von Bienne fotografiert.
Leonardus Schrijvers

TEE RABe 1053 treft am verregneten 19 September 2021 in Erstfeld ein während das Bahnhofsfest der Gotthard Bahntage.
TEE RABe 1053 treft am verregneten 19 September 2021 in Erstfeld ein während das Bahnhofsfest der Gotthard Bahntage.
Leonardus Schrijvers

RVT-9 steht am 15.September 2011 aufs Gelände des Verkehrshaus Luzern.
RVT-9 steht am 15.September 2011 aufs Gelände des Verkehrshaus Luzern.
Leonardus Schrijvers

Am 6 Juni 2015 machen die Loks der SBB Historic in Erstfeld Fitnessfahrten aber auch BDe/CFe 4/4 No.1646 streckte die Rädern um fit zu bleiben.
Am 6 Juni 2015 machen die Loks der SBB Historic in Erstfeld Fitnessfahrten aber auch BDe/CFe 4/4 No.1646 streckte die Rädern um fit zu bleiben.
Leonardus Schrijvers

Be 6/8 Flexity 5019, auf der Linie 8, überquert am 16.06.2025 die Mittlere Rheinbrücke. Aufnahme Basel.
Be 6/8 Flexity 5019, auf der Linie 8, überquert am 16.06.2025 die Mittlere Rheinbrücke. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 6/8 Combino 324, auf der Linie 14, fährt am 07.07.2025 zur Haltestelle St. Jakob. Aufnahme Basel.
Be 6/8 Combino 324, auf der Linie 14, fährt am 07.07.2025 zur Haltestelle St. Jakob. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 6/8 Combino 308, auf der Linie 8, fährt am 07.07.2025 den Steinenberg hoch zur Haltestelle Bankverein. Aufnahme Basel.
Be 6/8 Combino 308, auf der Linie 8, fährt am 07.07.2025 den Steinenberg hoch zur Haltestelle Bankverein. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 6/10 Tango 152, auf der Linie 10, fährt am 14.07.2025 zur Haltestelle beim Bahnhof SBB. Aufnahme Basel.
Be 6/10 Tango 152, auf der Linie 10, fährt am 14.07.2025 zur Haltestelle beim Bahnhof SBB. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 6/10 Tango 176, auf der Linie 11, fährt am 21.07.2025 zur Haltestelle am Aeschenplatz. Aufnahme Basel.
Be 6/10 Tango 176, auf der Linie 11, fährt am 21.07.2025 zur Haltestelle am Aeschenplatz. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 6/10 Tango 162, auf der Linie 10, fährt am 21.07.2025 zur Haltestelle beim Bahnhof SBB. Aufnahme Basel.
Be 6/10 Tango 162, auf der Linie 10, fährt am 21.07.2025 zur Haltestelle beim Bahnhof SBB. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

ÖBB 1144 273 // Salzburg-Parsch // 15. Oktober 2025
ÖBB 1144 273 // Salzburg-Parsch // 15. Oktober 2025
Paul Zimmer

Der FART ABe 4/8 48 ist kurz nach Masera schon fast am Ziel seiner Fahrt von Locarno nach Domodossola. Beachtenswert ist die lange gerade Strecke in diesem Abschnitt, während ansonsten die SSIF und FART geländebedingt sehr kurvenreich trassiert sind. 

31. Oktober 2024
Der FART ABe 4/8 48 ist kurz nach Masera schon fast am Ziel seiner Fahrt von Locarno nach Domodossola. Beachtenswert ist die lange gerade Strecke in diesem Abschnitt, während ansonsten die SSIF und FART geländebedingt sehr kurvenreich trassiert sind. 31. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

Ein aus zwei Regionaplpes bestehenden IR ist in Preglia auf dem Weg von Brig nach Domodossola. 

31. Oktober 2024
Ein aus zwei Regionaplpes bestehenden IR ist in Preglia auf dem Weg von Brig nach Domodossola. 31. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

Die BLS Re 475 414 und eine weitere sind bei Preglia auf der Simplon Süd Rampe mit einem Güterzug auf dem Weg in Richtung Brig.

31. Oktober 2024
Die BLS Re 475 414 und eine weitere sind bei Preglia auf der Simplon Süd Rampe mit einem Güterzug auf dem Weg in Richtung Brig. 31. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

Tz 8029 „Europa“ als IC 141 am bekannten Berliner HotSpotter-Punkt  Michaelbrücke .
(Hanybild)

Berlin, der 19.10.2025
Tz 8029 „Europa“ als IC 141 am bekannten Berliner HotSpotter-Punkt "Michaelbrücke". (Hanybild) Berlin, der 19.10.2025
G. G.

RST 7 bei der Wochenendruhe bei Thyssenkrupp in Homburg (Saar). Das Bild entstand von einem Bahnübergang aus.(18.10.2025)
RST 7 bei der Wochenendruhe bei Thyssenkrupp in Homburg (Saar). Das Bild entstand von einem Bahnübergang aus.(18.10.2025)
Leonhard Groß

Landwasserwelt: in diesen beiden umgebauten Wagen im Bahnhof Filisur ist eine Ausstellung über alles, was mit dem Fluss Landwasser zu tun hat, zu sehen. Filisur, 16.10.2025
Landwasserwelt: in diesen beiden umgebauten Wagen im Bahnhof Filisur ist eine Ausstellung über alles, was mit dem Fluss Landwasser zu tun hat, zu sehen. Filisur, 16.10.2025
Markus Gmür

Re 4/4 II 621 fährt mit dem Landwasser-Shuttle in den Bahnhof Filisur ein. An zweitletzter Stelle ist der offene Aussichtswagen ohne Fenster zu sehen. Der Fotograf steht nicht im Gleisbereich. Filisur, 16.10.2025
Re 4/4 II 621 fährt mit dem Landwasser-Shuttle in den Bahnhof Filisur ein. An zweitletzter Stelle ist der offene Aussichtswagen ohne Fenster zu sehen. Der Fotograf steht nicht im Gleisbereich. Filisur, 16.10.2025
Markus Gmür

Nicht nur eine coole, sondern auch eine kühle Fahrt im offenen Aussichtswagen im Landwasser-Shuttle von Filisur nach Schmitten GR, hier auf dem Landwasserviadukt. Filisur, 16.10.2025
Nicht nur eine coole, sondern auch eine kühle Fahrt im offenen Aussichtswagen im Landwasser-Shuttle von Filisur nach Schmitten GR, hier auf dem Landwasserviadukt. Filisur, 16.10.2025
Markus Gmür

Lok Re 4/4 II 621 mit dem Landwasser-Shuttle von Alvaneu nach Filisur auf dem Schmittnertobel-Viadukt kurz vor der Haltestelle Schmitten GR Landwasserviadukt in der wunderschönen Herbstlandschaft. Filisur, 16.10.2025
Lok Re 4/4 II 621 mit dem Landwasser-Shuttle von Alvaneu nach Filisur auf dem Schmittnertobel-Viadukt kurz vor der Haltestelle Schmitten GR Landwasserviadukt in der wunderschönen Herbstlandschaft. Filisur, 16.10.2025
Markus Gmür

Landwasser-Shuttle von Filisur nach Alvaneu fährt auf dem Landwasserviadukt vom Schatten in die Sonne. Filisur, 16.10.2025
Landwasser-Shuttle von Filisur nach Alvaneu fährt auf dem Landwasserviadukt vom Schatten in die Sonne. Filisur, 16.10.2025
Markus Gmür

Entlang des Neuenburger Sees fährt der Be 4/8 032 am 10.10.2025 zwischen den Stationen Serrieres Champ-Bourgin und Evole in Richtung Place Pury
Entlang des Neuenburger Sees fährt der Be 4/8 032 am 10.10.2025 zwischen den Stationen Serrieres Champ-Bourgin und Evole in Richtung Place Pury
Horst Lüdicke

Ein Talent-Doppel, gebildet aus VT 732 und VT 734 der Niederbarnimer Eisenbahn (NEB), Richtung Kostrzyn, hier beim Erreichen des Bahnhofs Seelow-Gusow.

Seelow, der 18.10.2025
Ein Talent-Doppel, gebildet aus VT 732 und VT 734 der Niederbarnimer Eisenbahn (NEB), Richtung Kostrzyn, hier beim Erreichen des Bahnhofs Seelow-Gusow. Seelow, der 18.10.2025
G. G.

BEMU 563 038 (Siemens Mireo Plus B) der Niederbarnimer Eisenbahn (NEB) fährt als RB60 (55665) von Eberswalde nach Frankfurt/Oder, hier nach Verlassen des Bahnhofs Letschin.

Letschin, der 18.10.2025
BEMU 563 038 (Siemens Mireo Plus B) der Niederbarnimer Eisenbahn (NEB) fährt als RB60 (55665) von Eberswalde nach Frankfurt/Oder, hier nach Verlassen des Bahnhofs Letschin. Letschin, der 18.10.2025
G. G.

VT 95 samit Beiwagen der Berliner Eisenbahnfreunde (BEF) fährt auf der Ostbahn Richtung Küstrin-Kietz, hier bei Seelow-Gusow.

Die Tour ging von Basdorf via Berlin und Küstrin-Kietz nach Letschin, dann wiederum via Eberswalde und Berlin zurück nach Basdorf. 

Seelow, der 18.10.2025
VT 95 samit Beiwagen der Berliner Eisenbahnfreunde (BEF) fährt auf der Ostbahn Richtung Küstrin-Kietz, hier bei Seelow-Gusow. Die Tour ging von Basdorf via Berlin und Küstrin-Kietz nach Letschin, dann wiederum via Eberswalde und Berlin zurück nach Basdorf. Seelow, der 18.10.2025
G. G.

Bei Colombier ist der Be 4/8 der TN am 10.10.2025 in Richtung Boudry unterwegs
Bei Colombier ist der Be 4/8 der TN am 10.10.2025 in Richtung Boudry unterwegs
Horst Lüdicke

Der Be 4/8 031 wartet am 10.10.2025 in  Boudry auf die Abfahrt in Richtung Place Pury. Zu Zeiten der Linie 5 befand sich hier noch eine Wendeschleife.
Der Be 4/8 031 wartet am 10.10.2025 in Boudry auf die Abfahrt in Richtung Place Pury. Zu Zeiten der Linie 5 befand sich hier noch eine Wendeschleife.
Horst Lüdicke

BEMU 563 057 (Siemens Mireo Plus B) der Niederbarnimer Eisenbahn (NEB) fährt als RB60 von Frankfurt/Oder nach Eberswalde, hier vor Erreichen des Bahnhofs Letschin.
Die Uhr im Bild zeigt die korrekte Zeit an.

Letschin, der 18.10.2025
BEMU 563 057 (Siemens Mireo Plus B) der Niederbarnimer Eisenbahn (NEB) fährt als RB60 von Frankfurt/Oder nach Eberswalde, hier vor Erreichen des Bahnhofs Letschin. Die Uhr im Bild zeigt die korrekte Zeit an. Letschin, der 18.10.2025
G. G.

Auch auf der Wiener Linie 2 gehören die E2-c5-Züge mittlerweile der Vergangenheit an. Am 07.09.2023 war 4028 mit 1419 auf Linie 2 in der Güpferlingstraße in Richtung Friedrich-Engels-Platz unterwegs.
Auch auf der Wiener Linie 2 gehören die E2-c5-Züge mittlerweile der Vergangenheit an. Am 07.09.2023 war 4028 mit 1419 auf Linie 2 in der Güpferlingstraße in Richtung Friedrich-Engels-Platz unterwegs.
Michael Brunsch

111 216 der Smart Rail am 16.10.2025 bei Eglharting.
111 216 der Smart Rail am 16.10.2025 bei Eglharting.
Flo Weiss

193 264 ELL/TXL  Born to rail   am 16.10.2025 bei Eglharting.
193 264 ELL/TXL "Born to rail" am 16.10.2025 bei Eglharting.
Flo Weiss

6193 191 mit EKOL Aufliegern am 16.10.2025 bei Eglharting.
6193 191 mit EKOL Aufliegern am 16.10.2025 bei Eglharting.
Flo Weiss

423 092 in grüner Farbe am 16.10.2025 bei Eglharting.
423 092 in grüner Farbe am 16.10.2025 bei Eglharting.
Flo Weiss

Zebra Zug mit 189 918 am 18.10.2025 bei Eglharting.
Zebra Zug mit 189 918 am 18.10.2025 bei Eglharting.
Flo Weiss

NOVOG V12 (ex ÖBB 2095.12, Hersteller: SGP-Floridsdorf, Bauj.: 1961, Fab.Nr.: 18156) am 24.September 2025 vor dem P 16903 (Gmünd - Groß Gerungs) in Bruderndorf-Wasserstelle.
NOVOG V12 (ex ÖBB 2095.12, Hersteller: SGP-Floridsdorf, Bauj.: 1961, Fab.Nr.: 18156) am 24.September 2025 vor dem P 16903 (Gmünd - Groß Gerungs) in Bruderndorf-Wasserstelle.
Karl Seltenhammer

NOVOG V12 (ex ÖBB 2095.12, Hersteller: SGP-Floridsdorf, Bauj.: 1961, Fab.Nr.: 18156) am 24.September 2025 vor dem P 16903 (Gmünd - Groß Gerungs) in Bruderndorf-Wasserstelle.
NOVOG V12 (ex ÖBB 2095.12, Hersteller: SGP-Floridsdorf, Bauj.: 1961, Fab.Nr.: 18156) am 24.September 2025 vor dem P 16903 (Gmünd - Groß Gerungs) in Bruderndorf-Wasserstelle.
Karl Seltenhammer

Wegen der Bauarbeiten für den westlichen Teil (Thailand Cultural Centre - Bang Khun Non, 13,4 Km) der MRT Orange Line (Yaek Rom Klao - Bang Khun Non, 35,9 Km) mussten in der Thon Buri Station umfangreiche Änderungen vorgenommen werden. - Dabei wurde ein neuer Mittelbahnsteig errichtet, die Formsignale abgetragen (Sockel im Bild rechts unten erkennbar) sowie das Stationsschild (im Bild am rechten Rand) auf den aktuellen Stand gebracht. - Bild vom 28.Juni 2025.
Wegen der Bauarbeiten für den westlichen Teil (Thailand Cultural Centre - Bang Khun Non, 13,4 Km) der MRT Orange Line (Yaek Rom Klao - Bang Khun Non, 35,9 Km) mussten in der Thon Buri Station umfangreiche Änderungen vorgenommen werden. - Dabei wurde ein neuer Mittelbahnsteig errichtet, die Formsignale abgetragen (Sockel im Bild rechts unten erkennbar) sowie das Stationsschild (im Bild am rechten Rand) auf den aktuellen Stand gebracht. - Bild vom 28.Juni 2025.
Karl Seltenhammer

Wegen der Bauarbeiten für den westlichen Teil (Thailand Cultural Centre - Bang Khun Non, 13,4 Km) der MRT Orange Line (Yaek Rom Klao - Bang Khun Non, 35,9 Km) mussten in der Thon Buri Station und auch im Depot umfangreiche Änderungen an der Gleisgeometrie vorgenommen werden. - Im Bild vom 28.Juni 2025 der neu errichtete Bahnsteig in der Thon Buri Station mit der GEK 4044 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1966, Fab.Nr. 35950).
Wegen der Bauarbeiten für den westlichen Teil (Thailand Cultural Centre - Bang Khun Non, 13,4 Km) der MRT Orange Line (Yaek Rom Klao - Bang Khun Non, 35,9 Km) mussten in der Thon Buri Station und auch im Depot umfangreiche Änderungen an der Gleisgeometrie vorgenommen werden. - Im Bild vom 28.Juni 2025 der neu errichtete Bahnsteig in der Thon Buri Station mit der GEK 4044 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1966, Fab.Nr. 35950).
Karl Seltenhammer

Wegen der Bauarbeiten für den westlichen Teil (Thailand Cultural Centre - Bang Khun Non, 13,4 Km) der MRT Orange Line (Yaek Rom Klao - Bang Khun Non, 35,9 Km) mussten im östlichem Bereich der Thon Buri Station und auch im Depot umfangreiche Änderungen an der Gleisgeometrie vorgenommen werden. - Im Bild vom 28.Juni 2025 der neu gestaltete östliche Gleisbereich des Depot Thon Buri mit dem THN 1134.
Wegen der Bauarbeiten für den westlichen Teil (Thailand Cultural Centre - Bang Khun Non, 13,4 Km) der MRT Orange Line (Yaek Rom Klao - Bang Khun Non, 35,9 Km) mussten im östlichem Bereich der Thon Buri Station und auch im Depot umfangreiche Änderungen an der Gleisgeometrie vorgenommen werden. - Im Bild vom 28.Juni 2025 der neu gestaltete östliche Gleisbereich des Depot Thon Buri mit dem THN 1134.
Karl Seltenhammer

DR 132 242 am 14.11.1990 beim Bf. Berlin Friedrichstraße. Etwa ein Jahr früher wäre eine solche Aufnahme an dieser Stelle wohl kaum möglich gewesen.
DR 132 242 am 14.11.1990 beim Bf. Berlin Friedrichstraße. Etwa ein Jahr früher wäre eine solche Aufnahme an dieser Stelle wohl kaum möglich gewesen.
Ernst Lauer

Wenn mich meine Erinnerungen nicht täuschen, dann ist der Aufnahmeort dieses Bildes vom 10.04.1991 das DR-Bw. Nordhausen gewesen. Zu sehen sind die DR-Dieselloks 132 255, 491 und 110.
Wenn mich meine Erinnerungen nicht täuschen, dann ist der Aufnahmeort dieses Bildes vom 10.04.1991 das DR-Bw. Nordhausen gewesen. Zu sehen sind die DR-Dieselloks 132 255, 491 und 110.
Ernst Lauer

Wenige Monate vor der Wiedervereinigung entstand am 28.08.1990 die Aufnahme der 132 289 im Hbf. Magdeburg.
Wenige Monate vor der Wiedervereinigung entstand am 28.08.1990 die Aufnahme der 132 289 im Hbf. Magdeburg.
Ernst Lauer

DR-Prototyp 173 002 wurde auch beim Dresdener Dampfloktreffen am 30.04.2000 im historischen Bw. Dresden-Altstadt ausgestellt.
DR-Prototyp 173 002 wurde auch beim Dresdener Dampfloktreffen am 30.04.2000 im historischen Bw. Dresden-Altstadt ausgestellt.
Ernst Lauer

Der 1935 von Busch an die DRG gelieferte VT erhielt zunächst die Tfz.-Nummer 135 054 und ab 1970 die auf dem Bild am Fahrzeug angeschriebene Nummer 186 257. Lt. dem Datensatz im  triebwagenarchiv.de  wurde er bei der DR bereits 1956 in einem Diestwagen des Präsidenten der RBD Magdeburg umgebaut. Die Aufnahme entstand am 28.08.1990 im Bw. Magdeburg Hbf.
Der 1935 von Busch an die DRG gelieferte VT erhielt zunächst die Tfz.-Nummer 135 054 und ab 1970 die auf dem Bild am Fahrzeug angeschriebene Nummer 186 257. Lt. dem Datensatz im "triebwagenarchiv.de" wurde er bei der DR bereits 1956 in einem Diestwagen des Präsidenten der RBD Magdeburg umgebaut. Die Aufnahme entstand am 28.08.1990 im Bw. Magdeburg Hbf.
Ernst Lauer

Beim Betrachten dieser Aufnahme des Lokschuppens im Bw. Würzburg vom 145.09.2021 kommt mir unwillkürlich der Anfang eines - leicht abgewandelten -  Zitats aus Schillers  Glocke  in den Sinn:  Leergefegt ist die Stätte...
Beim Betrachten dieser Aufnahme des Lokschuppens im Bw. Würzburg vom 145.09.2021 kommt mir unwillkürlich der Anfang eines - leicht abgewandelten - Zitats aus Schillers "Glocke" in den Sinn: "Leergefegt ist die Stätte..."
Ernst Lauer

Belgium
Tram 7428 on the line Gosselies - Charleroi, leaving the terminus in Gosselie.
31/5/2014
Belgium Tram 7428 on the line Gosselies - Charleroi, leaving the terminus in Gosselie. 31/5/2014
Philippe Smets

Belgium
Tram 7436 on the line Gosselies - Charleroi, rue du Pont neuf in Charleroi.
25/1/2024
Belgium Tram 7436 on the line Gosselies - Charleroi, rue du Pont neuf in Charleroi. 25/1/2024
Philippe Smets

Belgium
Tram 7437 on the line Anderlues - Charleroi, at the stop by Dépôt Anderlues.
22/2/2023
Belgium Tram 7437 on the line Anderlues - Charleroi, at the stop by Dépôt Anderlues. 22/2/2023
Philippe Smets

Belgium
Tram 6146 on the line Gilly - Charleroi, arriving at Charleroi station.
12/9/1992
Belgium Tram 6146 on the line Gilly - Charleroi, arriving at Charleroi station. 12/9/1992
Philippe Smets

Belgium, Hermalle-sous-Argenteau
Locomotive 186258 from Lineas with a container train, is passing in Hermalle-sous-Argenteau on line 40.
19/10/2025
Belgium, Hermalle-sous-Argenteau Locomotive 186258 from Lineas with a container train, is passing in Hermalle-sous-Argenteau on line 40. 19/10/2025
Philippe Smets

Kurz vor dem Zielbahnhof Steinwiesen rollt am 18.10.2025 die Schienenbusgarnitur 998 744 und 798 731 auf der 11km langen Rodachtalbahn ihrem Ziel entgegen. 
Die Fahrt an diesem Tag war eine organisierte Fotofahrt mit einer Gruppe von ca 20 Leuten.
Kurz vor dem Zielbahnhof Steinwiesen rollt am 18.10.2025 die Schienenbusgarnitur 998 744 und 798 731 auf der 11km langen Rodachtalbahn ihrem Ziel entgegen. Die Fahrt an diesem Tag war eine organisierte Fotofahrt mit einer Gruppe von ca 20 Leuten.
Max Kiegerl

Der 798 731 wurde 1960 bei MAN in Nürnberg gebaut, vor im BW Nürnberg, Bamberg und Hof und kam 2006 nach zwei privaten Besitzern zum Verein  Eisenbahnfreunde Rodachtalbahn e. V. 
Hier leistet er mit dem, ebenfalls 1960 bei MAN in Nürnberg gebauten Steuerwagen 998 744 Sonderzugdienste auf der 11km langen Museumsbahn.
Am 18.10.2025 rollt die stimmige Garnitur im schönsten Herbstlicht bei Rieblich in Richtung Steinwiesen.
Der 798 731 wurde 1960 bei MAN in Nürnberg gebaut, vor im BW Nürnberg, Bamberg und Hof und kam 2006 nach zwei privaten Besitzern zum Verein "Eisenbahnfreunde Rodachtalbahn e. V." Hier leistet er mit dem, ebenfalls 1960 bei MAN in Nürnberg gebauten Steuerwagen 998 744 Sonderzugdienste auf der 11km langen Museumsbahn. Am 18.10.2025 rollt die stimmige Garnitur im schönsten Herbstlicht bei Rieblich in Richtung Steinwiesen.
Max Kiegerl

Das Rodachtal öffnet sich zwischen Dürrenwaid und Mauthaus etwas und bot am 18.10.2025 in der herrlichen Herbstsonne ein perfektes Fotolicht.
Der 998 744 und der 798 731 der  Eisenbahnfreunde Rodachtalbahn e. V.  rollen hier ihrem Ziel Steinwiesen entgegen.
Das Rodachtal öffnet sich zwischen Dürrenwaid und Mauthaus etwas und bot am 18.10.2025 in der herrlichen Herbstsonne ein perfektes Fotolicht. Der 998 744 und der 798 731 der "Eisenbahnfreunde Rodachtalbahn e. V." rollen hier ihrem Ziel Steinwiesen entgegen.
Max Kiegerl

Früher und heute | Zinnowitz | Oktober 2015
Früher und heute | Zinnowitz | Oktober 2015
Alexander, R.

Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Überbleibsel | Relikte | Reste

85 1200x830 Px, 20.10.2025

Kurz vor dem Bahnhof Dürrenwaid kreuzt die Rodachtalbahn das erste mal die Staatsstraße 2198. 
Die Schienenbusgarnitur 998 744 und 798 731 rollen hier am 18.10.2025 von Nordhalben kommen, auf Höhe der ehemaligen Schulmöbelfabrik (rechts nicht ganz im Bild) in Richtung Steinwiesen.
Kurz vor dem Bahnhof Dürrenwaid kreuzt die Rodachtalbahn das erste mal die Staatsstraße 2198. Die Schienenbusgarnitur 998 744 und 798 731 rollen hier am 18.10.2025 von Nordhalben kommen, auf Höhe der ehemaligen Schulmöbelfabrik (rechts nicht ganz im Bild) in Richtung Steinwiesen.
Max Kiegerl

Im herbstlichen Bahnhof von Nordhalben wartet am 18.10.2025 die Schienenbusgarnitur bestehend aus dem Motorwagen 798 731 und dem Steuerwagen 998 744 auf die Abfahrt nach Steinwiesen.
Die 11km lange Rodachtalbahn im bayerischen Oberfranken wird vom gleichnamigen Verein betrieben.
Im herbstlichen Bahnhof von Nordhalben wartet am 18.10.2025 die Schienenbusgarnitur bestehend aus dem Motorwagen 798 731 und dem Steuerwagen 998 744 auf die Abfahrt nach Steinwiesen. Die 11km lange Rodachtalbahn im bayerischen Oberfranken wird vom gleichnamigen Verein betrieben.
Max Kiegerl

232 309-5 | Anklam | September 2019
232 309-5 | Anklam | September 2019
Alexander, R.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', BR 230 | BR 231 | BR 232 | BR 233 | BR 234 | BR 241

64 1200x829 Px, 20.10.2025

Die Bahnsteige in Augsburg-Oberhausen, mit Blick Richtung Ulm bzw. Gersthofen, am 15.10.2025.
Die Bahnsteige in Augsburg-Oberhausen, mit Blick Richtung Ulm bzw. Gersthofen, am 15.10.2025.
Frank Thomas

Arverio Bayern 2462 105-4 als RB 57024 von München Hbf nach Dinkelscherben, am 15.10.2025 in Augsburg-Oberhausen.
Arverio Bayern 2462 105-4 als RB 57024 von München Hbf nach Dinkelscherben, am 15.10.2025 in Augsburg-Oberhausen.
Frank Thomas

Der Elefant von SBB Historic zieht am 13.09.2025 einen Sonderzug nach Göschenen, hier unterhalb von Wassen in der starken Steigung, 26 0/00.
Der Elefant von SBB Historic zieht am 13.09.2025 einen Sonderzug nach Göschenen, hier unterhalb von Wassen in der starken Steigung, 26 0/00.
Arthur Beusch

Railpool 7193 202 mit Containerwagen Richtung München, am 15.10.2025 in Augsburg-Oberhausen.
Railpool 7193 202 mit Containerwagen Richtung München, am 15.10.2025 in Augsburg-Oberhausen.
Frank Thomas

Der Elefant von SBB Historic am 13.09.2025 in voller Fahrt bergauf mit einem Sonderzug nach Göschenen, hier unterhalb von Wassen.
Der Elefant von SBB Historic am 13.09.2025 in voller Fahrt bergauf mit einem Sonderzug nach Göschenen, hier unterhalb von Wassen.
Arthur Beusch

Der Umschlagbahnhof in Augsburg-Oberhausen am 15.10.2025.
Der Umschlagbahnhof in Augsburg-Oberhausen am 15.10.2025.
Frank Thomas

Gleisanschluss Thyssenkrupp Homburg-Gerlach, Blick Richtung Zweibrücken. Das Gleis rechts ist der ehemalige Gleisanschluss der Pfalzwerke. (18.10.2025)
Gleisanschluss Thyssenkrupp Homburg-Gerlach, Blick Richtung Zweibrücken. Das Gleis rechts ist der ehemalige Gleisanschluss der Pfalzwerke. (18.10.2025)
Leonhard Groß

Ehemalige Strecke Homburg (Saar) - Zweibrücken bei Homburg, Blick Richtung Homburg Hbf. (18.10.2025)
Ehemalige Strecke Homburg (Saar) - Zweibrücken bei Homburg, Blick Richtung Homburg Hbf. (18.10.2025)
Leonhard Groß

Strecke Homburg (Saar) - Zweibrücken zwischen Homburg und Schwarzenacker, Blick Richtung Schwarzenacker/Zweibrücken. (18.10.2025)
Strecke Homburg (Saar) - Zweibrücken zwischen Homburg und Schwarzenacker, Blick Richtung Schwarzenacker/Zweibrücken. (18.10.2025)
Leonhard Groß

Der Elefant von SBB Historic kehrt am 13.09.2025 mit einem Sonderzug von Göschenen nach Erstfeld zurück, hier unterhalb von Wassen.
Die Lok fährt jetzt Tender voraus, am Zugschluss hängt eine Re 6/6 als Bremslok.
Der Elefant von SBB Historic kehrt am 13.09.2025 mit einem Sonderzug von Göschenen nach Erstfeld zurück, hier unterhalb von Wassen. Die Lok fährt jetzt Tender voraus, am Zugschluss hängt eine Re 6/6 als Bremslok.
Arthur Beusch

Der Bahnsteig 1 mit Anschlussgleis zum Konténerterminál Székesfehérvár, am 26.07.2025 in Maroshegy.
Der Bahnsteig 1 mit Anschlussgleis zum Konténerterminál Székesfehérvár, am 26.07.2025 in Maroshegy.
Frank Thomas

MÁV-START 415 052 + 415 xxx als IR 18506  Déli ← Parti  von Budapest-Déli nach Balatonszentgyörgy, am 26.04.2025 in Maroshegy.
MÁV-START 415 052 + 415 xxx als IR 18506 "Déli ← Parti" von Budapest-Déli nach Balatonszentgyörgy, am 26.04.2025 in Maroshegy.
Frank Thomas

Lok 99 4801 mit Wagen der DR verlässt den Bahnhof Sellin Ost. Der DR-Traditionszug kam am „Neubaulok Wochenende“ unter anderem auf der Strecke zum Einsatz. - 19.10.2025
Lok 99 4801 mit Wagen der DR verlässt den Bahnhof Sellin Ost. Der DR-Traditionszug kam am „Neubaulok Wochenende“ unter anderem auf der Strecke zum Einsatz. - 19.10.2025
Gerd Wiese

Dieser Wagen mit der NVR-Nummer 7580 2 821 004-8 D-DGEGN stand am 18.10.2025 in Dahn-Reichenbach
Dieser Wagen mit der NVR-Nummer 7580 2 821 004-8 D-DGEGN stand am 18.10.2025 in Dahn-Reichenbach
Leonhard Groß

Front des 515 107 in Dahn-Reichenbach (18.10.2025)
Front des 515 107 in Dahn-Reichenbach (18.10.2025)
Leonhard Groß

An der Zufahrt zum Lausitzring steht als Denkmal die ehemalige Tagebau Lok 4-1070 des LMBV.
Aufnahme am 4.10.2025
An der Zufahrt zum Lausitzring steht als Denkmal die ehemalige Tagebau Lok 4-1070 des LMBV. Aufnahme am 4.10.2025
Gerd Hahn

Auf der Fahrt nach Muskau fährt hier am 5.10.2025 um 10.12 Uhr die 993317-7 der Muskauer Waldbahn mit ihrem Zug am Haltepunkt Krauschwitz Baierweiche vorbei.
Auf der Fahrt nach Muskau fährt hier am 5.10.2025 um 10.12 Uhr die 993317-7 der Muskauer Waldbahn mit ihrem Zug am Haltepunkt Krauschwitz Baierweiche vorbei.
Gerd Hahn

Auf dem Weg von Bad Muskau nach Weisswasser fährt hier am 5.10.2025 um 10.50 Uhr die 993317-7 der Muskauer Waldbahn in den Haltepunkt Krauschwitz Baierweiche ein.
Auf dem Weg von Bad Muskau nach Weisswasser fährt hier am 5.10.2025 um 10.50 Uhr die 993317-7 der Muskauer Waldbahn in den Haltepunkt Krauschwitz Baierweiche ein.
Gerd Hahn

Auf dem Weg von Bad Muskau nach Weisswasser erreicht hier am 5.10.2025 um 10.50 Uhr die 993317-7 der Waldeisenbahn Muskau den Haltepunkt Krauschwitz Baierweiche.
Auf dem Weg von Bad Muskau nach Weisswasser erreicht hier am 5.10.2025 um 10.50 Uhr die 993317-7 der Waldeisenbahn Muskau den Haltepunkt Krauschwitz Baierweiche.
Gerd Hahn

Vor einer Ludmilla hielt am 5.10.2025 die Hectorrail Lok 861005 im BW Senftenberg ihre Sonntags Ruhe.
Vor einer Ludmilla hielt am 5.10.2025 die Hectorrail Lok 861005 im BW Senftenberg ihre Sonntags Ruhe.
Gerd Hahn

Am 5.10.2025 hielt die AKIEM E-Lok 193005-4 Sonntagsruhe im BW Senftenberg.
Am 5.10.2025 hielt die AKIEM E-Lok 193005-4 Sonntagsruhe im BW Senftenberg.
Gerd Hahn

SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__Zug der Linie 15 Richtung Hbf mit GT4 716+631 (beide bereits mit der  dezenten  Nummerierung) in der Haltestelle 'Schloßplatz' mit Königsbau, Marquardtbau und Musikpavillon.__09-1977
SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__Zug der Linie 15 Richtung Hbf mit GT4 716+631 (beide bereits mit der "dezenten" Nummerierung) in der Haltestelle 'Schloßplatz' mit Königsbau, Marquardtbau und Musikpavillon.__09-1977
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__Blick aus dem früheren Musikpavillon auf einen Zug der Linie 6 mit GT4 515 vor dem Marquardtbau am Schloßplatz. Früher stand der Pavillon am andern Ende der Grünanlagen, beim Neuen Schloß, mitunter spielte dort auch die SSB Straßenbahnerkapelle zum Platzkonzert auf.__09-1977
SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__Blick aus dem früheren Musikpavillon auf einen Zug der Linie 6 mit GT4 515 vor dem Marquardtbau am Schloßplatz. Früher stand der Pavillon am andern Ende der Grünanlagen, beim Neuen Schloß, mitunter spielte dort auch die SSB Straßenbahnerkapelle zum Platzkonzert auf.__09-1977
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__Ein Zug der Linie 5 mit GT4 744+615 fährt in die Haltestelle 'Schloßplatz' ein.__06-1977
SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__Ein Zug der Linie 5 mit GT4 744+615 fährt in die Haltestelle 'Schloßplatz' ein.__06-1977
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__Ein Zug der Linie 5 mit GT4 746+621 verläßt die Tunnelrampe in der Königstr. vor dem Schloßplatz.__09-1977
SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__Ein Zug der Linie 5 mit GT4 746+621 verläßt die Tunnelrampe in der Königstr. vor dem Schloßplatz.__09-1977
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__Ein Zug der Linie 6 mit GT4 472+594 verläßt die Tunnelrampe in der Königstr. vor dem Schloßplatz.__09-1977
SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__Ein Zug der Linie 6 mit GT4 472+594 verläßt die Tunnelrampe in der Königstr. vor dem Schloßplatz.__09-1977
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__Ein Zug der Linie 6 inmitten der Baustelle Schloßplatz mit GT4 581 als BTw. Auch die nördliche Kastanienallee (vor den Säulenbögen des Kunstgebäudes) ist vorübergehend verschwunden.__06-11-1976
SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__Ein Zug der Linie 6 inmitten der Baustelle Schloßplatz mit GT4 581 als BTw. Auch die nördliche Kastanienallee (vor den Säulenbögen des Kunstgebäudes) ist vorübergehend verschwunden.__06-11-1976
Klaus-Erich Lisk

Teleaufnahme des EC 163  Transalpin  (Zürich HB - Graz Hbf), der sich am 16.08.2025 während eines heftigen Gewitters mithilfe von 1116 118 als Vorspannlok die bekannte Steigung im Bahnhof Wald am Arlberg emporkämpft.
Teleaufnahme des EC 163 "Transalpin" (Zürich HB - Graz Hbf), der sich am 16.08.2025 während eines heftigen Gewitters mithilfe von 1116 118 als Vorspannlok die bekannte Steigung im Bahnhof Wald am Arlberg emporkämpft.
Markus

SBB 922 003 rekrutiert neue fachleute am 14 Februar 2024 in Zürich HB.
SBB 922 003 rekrutiert neue fachleute am 14 Februar 2024 in Zürich HB.
Leonardus Schrijvers

Scanbild: SBB 934 558 rangiert am 26 Mai 2007 ein Regionalzug in Chiasso und der voller Regen ist dabei...
Scanbild: SBB 934 558 rangiert am 26 Mai 2007 ein Regionalzug in Chiasso und der voller Regen ist dabei...
Leonardus Schrijvers

Seitenansicht von SBB Rangierellok 16458 in Bern am 23 September 2010.
Seitenansicht von SBB Rangierellok 16458 in Bern am 23 September 2010.
Leonardus Schrijvers

S-Bahn Zürich SBB 450 015 treft am mottigen 19 September 2021 in Brugg AG ein.
S-Bahn Zürich SBB 450 015 treft am mottigen 19 September 2021 in Brugg AG ein.
Leonardus Schrijvers

T466.0286 rangiert mit ein ex-CSD Taiatromel der Reihe 781 am 28 September 2025 in Benesov u Prahy.
T466.0286 rangiert mit ein ex-CSD Taiatromel der Reihe 781 am 28 September 2025 in Benesov u Prahy.
Leonardus Schrijvers

TRI E10 1309 mit 110 469 (Maus) bei einer Überführung auf der Nahebrücke Bingen (Rhein), 14.10.2025
TRI E10 1309 mit 110 469 (Maus) bei einer Überführung auf der Nahebrücke Bingen (Rhein), 14.10.2025
Stefan Mayer

PESA Gamma 111 Ed 039 verläüßt mit einem Güterzug Richtung Deutschland den Bahnhof Wegliniec noch im E-Lok-Modus im Oktober 2025
PESA Gamma 111 Ed 039 verläüßt mit einem Güterzug Richtung Deutschland den Bahnhof Wegliniec noch im E-Lok-Modus im Oktober 2025
Rainer Haufe

Doppeltraktion, mit den Loks 465 001-6 und 193 494-2 durchfährt am 20.10.2025 den Güterbahnhof Muttenz.
Doppeltraktion, mit den Loks 465 001-6 und 193 494-2 durchfährt am 20.10.2025 den Güterbahnhof Muttenz.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 465 Re 465 ·BLS·

98 1200x801 Px, 20.10.2025

Re 460 040-9 durchfährt am 20.10.2025 den Bahnhof Muttenz.
Re 460 040-9 durchfährt am 20.10.2025 den Bahnhof Muttenz.
Markus Wagner

RABe 512 029-5 KISS durchfährt am 20.10.2025 den Bahnhof Muttenz.
RABe 512 029-5 KISS durchfährt am 20.10.2025 den Bahnhof Muttenz.
Markus Wagner

Re 420 275-0 durchfährt am 20.10.2025 den Bahnhof Pratteln.
Re 420 275-0 durchfährt am 20.10.2025 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Siemens Vectron 193 145-0 durchfährt am 20.10.2025 den Bahnhof Pratteln.
Siemens Vectron 193 145-0 durchfährt am 20.10.2025 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

RABe 523 063, auf der S3, wartet am 20.10.2025 beim Bahnhof Pratteln.
RABe 523 063, auf der S3, wartet am 20.10.2025 beim Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Der SNCF TGV 6168 von Nice-Ville nach Paris Gare de Lyon mit dem Rame 856 fährt durch den Bahnhof von Anthéor-Cap-Roux. 
Der Ort ist (bahnfotograf-technisch) vor allem wegen seinem Viadukt bekannt, welches hier leider nicht zu sehen ist, dafür zeigen sich die roten Felsen im Hintergrund herrlich im Nachmittagslicht.

24. März 2025
Der SNCF TGV 6168 von Nice-Ville nach Paris Gare de Lyon mit dem Rame 856 fährt durch den Bahnhof von Anthéor-Cap-Roux. Der Ort ist (bahnfotograf-technisch) vor allem wegen seinem Viadukt bekannt, welches hier leider nicht zu sehen ist, dafür zeigen sich die roten Felsen im Hintergrund herrlich im Nachmittagslicht. 24. März 2025
Stefan Wohlfahrt

Direkt am Stellwerk B 2 in Bernburg steht am 04.10.2025 die Eurodual 159 004 der HVLE.
Direkt am Stellwerk B 2 in Bernburg steht am 04.10.2025 die Eurodual 159 004 der HVLE.
Christopher Pätz

Der Triebwagen 141 wurde 1925 in Halle in Dienst gestellt. Ab 1965 diente er als Arbeitstriebwagen TS 1. Am 04.10.2025 steht er im Straßenbahnmuseum in Halle.
Der Triebwagen 141 wurde 1925 in Halle in Dienst gestellt. Ab 1965 diente er als Arbeitstriebwagen TS 1. Am 04.10.2025 steht er im Straßenbahnmuseum in Halle.
Christopher Pätz

Aus dem Jahr 1926 stammt der Triebwagen 158 der Straßenbahnfreunde Halle. Er ist im letzten Einsatzzstand als Fahrschulwagen erhalten geblieben. (Straßenbahnmuseum Halle, 04.10.2025)
Aus dem Jahr 1926 stammt der Triebwagen 158 der Straßenbahnfreunde Halle. Er ist im letzten Einsatzzstand als Fahrschulwagen erhalten geblieben. (Straßenbahnmuseum Halle, 04.10.2025)
Christopher Pätz

Schirmpilze sprießen aus der Wiese bei Mansfeld und sorgen für herbliche Dekoration, als 628 227 der CLR am 11.10.2025 Richtung Wippra unterwegs ist.
Schirmpilze sprießen aus der Wiese bei Mansfeld und sorgen für herbliche Dekoration, als 628 227 der CLR am 11.10.2025 Richtung Wippra unterwegs ist.
Christopher Pätz

Wirklich ein schönes Erlebnis, die Fahrt im offenen Aussichtswagen über das Landwasserviadukt. Gleich gehts direkt in die Felswand! Landwasser-Shuttle von Alvaneu nach Filisur auf der Bergfahrt. Filisur, 16.10.2025
Wirklich ein schönes Erlebnis, die Fahrt im offenen Aussichtswagen über das Landwasserviadukt. Gleich gehts direkt in die Felswand! Landwasser-Shuttle von Alvaneu nach Filisur auf der Bergfahrt. Filisur, 16.10.2025
Markus Gmür

Wundervoller Herbsttag in den Bündner Bergen: IR38 von St. Moritz nach Chur auf dem Landwasserviadukt in der Nachmittagssonne, fotografiert vom Fotopunkt 'Süd'. Dieser ist ab dem Bahnhof Filisur in etwa 20 Minuten zu Fuss sehr gut erreichbar. Filisur, 16.10.2025
Wundervoller Herbsttag in den Bündner Bergen: IR38 von St. Moritz nach Chur auf dem Landwasserviadukt in der Nachmittagssonne, fotografiert vom Fotopunkt 'Süd'. Dieser ist ab dem Bahnhof Filisur in etwa 20 Minuten zu Fuss sehr gut erreichbar. Filisur, 16.10.2025
Markus Gmür

Bernina-Express von Chur nach Tirano an einem wunderschönen Herbstnachmittag zwischen der Haltestelle Schmitten (links) und dem Landwasserviadukt. Direkt über dem rechten Tunnelportal ist die Aussichtsplattform 'Nord' zu erkennen, sehr gut auf einem Wanderweg von der Haltestelle Schmitten (links) erreichbar. Das Foto wurde vom Fotopunkt 'Süd' aufgenommen. Dieser ist ab dem Bahnhof Filisur in etwa 20 Minuten zu Fuss sehr gut zu erreichen. Filisur, 16.10.2025
Bernina-Express von Chur nach Tirano an einem wunderschönen Herbstnachmittag zwischen der Haltestelle Schmitten (links) und dem Landwasserviadukt. Direkt über dem rechten Tunnelportal ist die Aussichtsplattform 'Nord' zu erkennen, sehr gut auf einem Wanderweg von der Haltestelle Schmitten (links) erreichbar. Das Foto wurde vom Fotopunkt 'Süd' aufgenommen. Dieser ist ab dem Bahnhof Filisur in etwa 20 Minuten zu Fuss sehr gut zu erreichen. Filisur, 16.10.2025
Markus Gmür

Bernina-Express mit den Panoramawagen von Chur nach Tirano auf dem Landwasserviadukt in der Nachmittagssonne, fotografiert vom Fotopunkt 'Süd'. Dieser ist ab dem Bahnhof Filisur in etwa 20 Minuten zu Fuss sehr gut erreichbar. Filisur, 16.10.2025
Bernina-Express mit den Panoramawagen von Chur nach Tirano auf dem Landwasserviadukt in der Nachmittagssonne, fotografiert vom Fotopunkt 'Süd'. Dieser ist ab dem Bahnhof Filisur in etwa 20 Minuten zu Fuss sehr gut erreichbar. Filisur, 16.10.2025
Markus Gmür

Farbenprächtiger gehts nicht! Ahnenzug (Farbgebung Chur - Arosa, RhB, Bernina-Bahn) als IR38 von Chur nach St. Moritz auf dem Landwasserviadukt in der Nachmittagssonne, fotografiert vom Fotopunkt 'Süd'. Dieser ist ab dem Bahnhof Filisur in etwa 20 Minuten zu Fuss sehr gut erreichbar. Filisur, 16.10.2025
Farbenprächtiger gehts nicht! Ahnenzug (Farbgebung Chur - Arosa, RhB, Bernina-Bahn) als IR38 von Chur nach St. Moritz auf dem Landwasserviadukt in der Nachmittagssonne, fotografiert vom Fotopunkt 'Süd'. Dieser ist ab dem Bahnhof Filisur in etwa 20 Minuten zu Fuss sehr gut erreichbar. Filisur, 16.10.2025
Markus Gmür

Nein, die Lok hat die Wagen nicht verloren! Dieser Güterzug durchfährt beim Landwasserviadukt einen kurzen Tunnel, an erster Stelle hinter der Lok ist ein unbeladener Flachwagen eingereiht. Das Foto wurde vom Fotopunkt 'Süd' aufgenommen. Dieser ist ab dem Bahnhof Filisur in etwa 20 Minuten zu Fuss sehr gut erreichbar. Filisur, 16.10.2025
Nein, die Lok hat die Wagen nicht verloren! Dieser Güterzug durchfährt beim Landwasserviadukt einen kurzen Tunnel, an erster Stelle hinter der Lok ist ein unbeladener Flachwagen eingereiht. Das Foto wurde vom Fotopunkt 'Süd' aufgenommen. Dieser ist ab dem Bahnhof Filisur in etwa 20 Minuten zu Fuss sehr gut erreichbar. Filisur, 16.10.2025
Markus Gmür

Der aus La Chaux-de-Fonds kommende ABe 4/8 9 der TRN trifft am 07.10.2025 im Endpunkt Les Ponts-de-Martel ein
Der aus La Chaux-de-Fonds kommende ABe 4/8 9 der TRN trifft am 07.10.2025 im Endpunkt Les Ponts-de-Martel ein
Horst Lüdicke

Zwischen den beiden Triebwagenremisen in Les Ponts-de-Martel hält der ABe 4/8 9 am 07.10.2025 vor dem Bahnhofsgebäude
Zwischen den beiden Triebwagenremisen in Les Ponts-de-Martel hält der ABe 4/8 9 am 07.10.2025 vor dem Bahnhofsgebäude
Horst Lüdicke

Eingezwängt zwischen dem Bahnhofsgebäude und der Remise in Les Ponts-de-Martel wartet der ABe 4/8 10 der TPN am 07.10.2025 auf Fahrgäste in Richtung La Chaux-de-Fonds
Eingezwängt zwischen dem Bahnhofsgebäude und der Remise in Les Ponts-de-Martel wartet der ABe 4/8 10 der TPN am 07.10.2025 auf Fahrgäste in Richtung La Chaux-de-Fonds
Horst Lüdicke

Nur einmal am Tag besteht die Gelegenheit, Zugkreuzungen auf der durch das dünn besiedelte Vallee des Ponts führende Bahn von La Chaux-de-Fonds nach Les Ponts-de-Martel aufzunehmen. Zur Mittagszeit treffen sich am 07.10.2025 die beiden 2024 gelieferten ABe 4/8 10 und 9 im Bahnhof La Sagne.
Nur einmal am Tag besteht die Gelegenheit, Zugkreuzungen auf der durch das dünn besiedelte Vallee des Ponts führende Bahn von La Chaux-de-Fonds nach Les Ponts-de-Martel aufzunehmen. Zur Mittagszeit treffen sich am 07.10.2025 die beiden 2024 gelieferten ABe 4/8 10 und 9 im Bahnhof La Sagne.
Horst Lüdicke

Am 07.10.2025 verlässt der ABe 4/8 9 den Bahnhof La Sagne in Richtung Les Ponts-de-Martel, während der ABe 4/8 10 in der Gegenrichtung nach La Chaux-de-Fonds ausfährt
Am 07.10.2025 verlässt der ABe 4/8 9 den Bahnhof La Sagne in Richtung Les Ponts-de-Martel, während der ABe 4/8 10 in der Gegenrichtung nach La Chaux-de-Fonds ausfährt
Horst Lüdicke





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