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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 10. März 2026

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im März 2026:

10. März 2026 (94 Bilder)

บชส. 198 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) als letztes Fahrzeug des Freight 798 nach Thung Song Junction am 16.Jänner 2026 in der Kantang Station.
บชส. 198 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) als letztes Fahrzeug des Freight 798 nach Thung Song Junction am 16.Jänner 2026 in der Kantang Station.
Karl Seltenhammer

Der von der GEA 4553 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) gezogene Freight 798 nach Thung Song Junction wird am 16.Jänner 2026 in der Kantang Station beladen.
Der von der GEA 4553 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) gezogene Freight 798 nach Thung Song Junction wird am 16.Jänner 2026 in der Kantang Station beladen.
Karl Seltenhammer

บชส. 1144 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) als letztes Fahrzeug RAP 168 nach Krung Thep Aphiwat in der Kantang Station. - Die Wagen บชส. 1133 - 1155 wurden 1972-1973 im Makkasan Workshop gebaut.
บชส. 1144 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) als letztes Fahrzeug RAP 168 nach Krung Thep Aphiwat in der Kantang Station. - Die Wagen บชส. 1133 - 1155 wurden 1972-1973 im Makkasan Workshop gebaut.
Karl Seltenhammer

GEA 4553 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) mit dem Freight 798 nach Thung Song Junction am 16.Jänner 2026 in der Kantang Station.
GEA 4553 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) mit dem Freight 798 nach Thung Song Junction am 16.Jänner 2026 in der Kantang Station.
Karl Seltenhammer


GEA 4533 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) vor dem Freight 798 nach Thung Song Junction am 16.Jänner 2026 in der Kantang Station.
GEA 4533 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) vor dem Freight 798 nach Thung Song Junction am 16.Jänner 2026 in der Kantang Station.
Karl Seltenhammer

SRT บร.1, Inv.Nr.: 606609223 ein Zweiwegebagger Komatsu Type PC70 am 16.Jänner 2026 in der Huai Yot Station.
SRT บร.1, Inv.Nr.: 606609223 ein Zweiwegebagger Komatsu Type PC70 am 16.Jänner 2026 in der Huai Yot Station.
Karl Seltenhammer

Der Würzburger Tunnelrettungszug (TRZ) am 08.03.2026 bei seiner sonntäglichen Bewegungsfahrt im westlichen Gleisvorfeld des Hauptbahnhofs. Der DB Netz Notfalltechnik Löschmittelwagen (99 80 9370 019-8 D-DBMP).
Der Würzburger Tunnelrettungszug (TRZ) am 08.03.2026 bei seiner sonntäglichen Bewegungsfahrt im westlichen Gleisvorfeld des Hauptbahnhofs. Der DB Netz Notfalltechnik Löschmittelwagen (99 80 9370 019-8 D-DBMP).
Matthias Kümmel

Der Würzburger Tunnelrettungszug (TRZ) am 08.03.2026 bei seiner sonntäglichen Bewegungsfahrt im westlichen Gleisvorfeld des Hauptbahnhofs. Der DB Netz Notfalltechnik Gerätewagen (99 80 9370 015-6 D-DBMP).
Der Würzburger Tunnelrettungszug (TRZ) am 08.03.2026 bei seiner sonntäglichen Bewegungsfahrt im westlichen Gleisvorfeld des Hauptbahnhofs. Der DB Netz Notfalltechnik Gerätewagen (99 80 9370 015-6 D-DBMP).
Matthias Kümmel

Der Würzburger Tunnelrettungszug (TRZ) am 08.03.2026 bei seiner sonntäglichen Bewegungsfahrt im westlichen Gleisvorfeld des Hauptbahnhofs. Der DB Netz Notfalltechnik Transportwagen 1 (99 80 9370 100-6 D-DBMP).
Der Würzburger Tunnelrettungszug (TRZ) am 08.03.2026 bei seiner sonntäglichen Bewegungsfahrt im westlichen Gleisvorfeld des Hauptbahnhofs. Der DB Netz Notfalltechnik Transportwagen 1 (99 80 9370 100-6 D-DBMP).
Matthias Kümmel

Der Würzburger Tunnelrettungszug (TRZ) am 08.03.2026 bei seiner sonntäglichen Bewegungsfahrt im westlichen Gleisvorfeld des Hauptbahnhofs. Standardmäßig sind zwei Lokomotiven der Baureihe 714 an diesem Spezialzug. Hier die Lok 714 109 (NVR: 9980 9 170 009-1 D-DBMP), am anderen Ende arbeitet ihre Schwester 714 107 (NVR: 9980 9 170 007-5 D-DBMP)
Der Würzburger Tunnelrettungszug (TRZ) am 08.03.2026 bei seiner sonntäglichen Bewegungsfahrt im westlichen Gleisvorfeld des Hauptbahnhofs. Standardmäßig sind zwei Lokomotiven der Baureihe 714 an diesem Spezialzug. Hier die Lok 714 109 (NVR: 9980 9 170 009-1 D-DBMP), am anderen Ende arbeitet ihre Schwester 714 107 (NVR: 9980 9 170 007-5 D-DBMP)
Matthias Kümmel

Der Würzburger Tunnelrettungszug (TRZ) am 08.03.2026 bei seiner sonntäglichen Bewegungsfahrt im westlichen Gleisvorfeld des Hauptbahnhofs. Standardmäßig sind zwei Lokomotiven der Baureihe 714 an diesem Spezialzug. Hier die Lok 714 109 (NVR: 9980 9 170 009-1 D-DBMP), am anderen Ende arbeitet ihre Schwester 714 107 (NVR: 9980 9 170 007-5 D-DBMP)
Der Würzburger Tunnelrettungszug (TRZ) am 08.03.2026 bei seiner sonntäglichen Bewegungsfahrt im westlichen Gleisvorfeld des Hauptbahnhofs. Standardmäßig sind zwei Lokomotiven der Baureihe 714 an diesem Spezialzug. Hier die Lok 714 109 (NVR: 9980 9 170 009-1 D-DBMP), am anderen Ende arbeitet ihre Schwester 714 107 (NVR: 9980 9 170 007-5 D-DBMP)
Matthias Kümmel

Siemens Vectron 193 278-9 durchfährt Eglharting am 3.3.26.
Siemens Vectron 193 278-9 durchfährt Eglharting am 3.3.26.
Flo Weiss

ICE 4 9220 wurde am 27.2.26 in Graz auf den Namen Steiermark getauft und bekam noch ein Herzerl dazu. Ein paar Tage später hab ich diese  prunkvolle  Sonderbemalung am 3.3.26 bei Eglharting gespechtet.
ICE 4 9220 wurde am 27.2.26 in Graz auf den Namen Steiermark getauft und bekam noch ein Herzerl dazu. Ein paar Tage später hab ich diese "prunkvolle" Sonderbemalung am 3.3.26 bei Eglharting gespechtet.
Flo Weiss

7193 804 beacon blau am 3.3.26 bei Eglharting. Hier ist ihr  Kühlergrill  rot gefärbt. Gibts wohl auch in gelb.
7193 804 beacon blau am 3.3.26 bei Eglharting. Hier ist ihr "Kühlergrill" rot gefärbt. Gibts wohl auch in gelb.
Flo Weiss

ICE 4 N. 9235 erreicht hier am 8.3.2026 aus Westen einfahrend um 11.26 Uhr Köln HBF.
ICE 4 N. 9235 erreicht hier am 8.3.2026 aus Westen einfahrend um 11.26 Uhr Köln HBF.
Gerd Hahn

ICE 401077-3 nach Hamburg fährt hier am 8.3.2026 um 12.07 Uhr von Westen her in den HBF Köln ein.
ICE 401077-3 nach Hamburg fährt hier am 8.3.2026 um 12.07 Uhr von Westen her in den HBF Köln ein.
Gerd Hahn

ICE T 411053-2 fährt aus Westen kommend am 8.3.2026 um 11.33 Uhr in den HBF Köln ein.
ICE T 411053-2 fährt aus Westen kommend am 8.3.2026 um 11.33 Uhr in den HBF Köln ein.
Gerd Hahn

Ein National Express Triebzug 356 nähert sich von Westen anfahrend am 8.3.2026 um 11.24 Uhr und fährt in Gleis 1 des Kölner HBF ein.
Ein National Express Triebzug 356 nähert sich von Westen anfahrend am 8.3.2026 um 11.24 Uhr und fährt in Gleis 1 des Kölner HBF ein.
Gerd Hahn

RRX ET 462003 verläßt Köln HBF am 8.3.2026 um 11.31 Uhr mit Ziel Aachen HBF.
RRX ET 462003 verläßt Köln HBF am 8.3.2026 um 11.31 Uhr mit Ziel Aachen HBF.
Gerd Hahn

RRX 462078 erreicht hier am 8.3.2026 um 11.54 Uhr auf der Fahrt zum Flughafen Köln Bonn als RE 6 den HBF Köln.
RRX 462078 erreicht hier am 8.3.2026 um 11.54 Uhr auf der Fahrt zum Flughafen Köln Bonn als RE 6 den HBF Köln.
Gerd Hahn

Deutschland 
Triebzug 429 623 von DBR nach Trier HBF, in Taben
20/11/2021
Deutschland Triebzug 429 623 von DBR nach Trier HBF, in Taben 20/11/2021
Philippe Smets

Die Linie über den Hauenstein wurde nach 1850 erbaut. Tunnels waren da noch mühsam zu bauen. Deshalb gibt es auf dieser Strecke einige sehr kurze Tunnels. Hier ein moderner Triebzug auf einer sehr alten Strecke, am 22.04.2023 bei Böckten.
Die Linie über den Hauenstein wurde nach 1850 erbaut. Tunnels waren da noch mühsam zu bauen. Deshalb gibt es auf dieser Strecke einige sehr kurze Tunnels. Hier ein moderner Triebzug auf einer sehr alten Strecke, am 22.04.2023 bei Böckten.
Arthur Beusch

Die Linie über den Hauenstein wurde nach 1850 erbaut. Tunnels waren da noch mühsam zu bauen. Deshalb gibt es auf dieser Strecke einige sehr kurze Tunnels. Ein moderner Triebzug auf einer sehr alten Strecke, fährt am 22.04.2023 bei Böckten Richtung Sissach.
Die Linie über den Hauenstein wurde nach 1850 erbaut. Tunnels waren da noch mühsam zu bauen. Deshalb gibt es auf dieser Strecke einige sehr kurze Tunnels. Ein moderner Triebzug auf einer sehr alten Strecke, fährt am 22.04.2023 bei Böckten Richtung Sissach.
Arthur Beusch

Am 03.03.2026 schleppt die Siemens Vectron 475 039-6 der BLS die Lok 187 001-3 in die Abstellanlage beim Bahnhof Pratteln.
Am 03.03.2026 schleppt die Siemens Vectron 475 039-6 der BLS die Lok 187 001-3 in die Abstellanlage beim Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

ABt NPZ Domino 50 85 39-43 815-2, auf der S33, verlässt am 03.03.2026 den Bahnhof Pratteln.
ABt NPZ Domino 50 85 39-43 815-2, auf der S33, verlässt am 03.03.2026 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

DB Lok 147 555-7 durchfährt am 03.03.2026 den Bahnhof Pratteln.
DB Lok 147 555-7 durchfährt am 03.03.2026 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Re 421 373-2 der WRS durchfährt am 09.03.2026 den Bahnhof Pratteln.
Re 421 373-2 der WRS durchfährt am 09.03.2026 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Re 420 268-5  Cornelia  von Rhomberg/Sersa durchfährt am 09.03.2026 den Bahnhof Rupperswil.
Re 420 268-5 "Cornelia" von Rhomberg/Sersa durchfährt am 09.03.2026 den Bahnhof Rupperswil.
Markus Wagner

RABe 511 006 durchfährt am 09.03.2026 den Bahnhof Rupperswil.
RABe 511 006 durchfährt am 09.03.2026 den Bahnhof Rupperswil.
Markus Wagner

Am 22.03.2024 führt ein Elefant von SBB Historic einen Sonderzug mit Leichtstahlwagen durch den kurzen Läufelfingertunnel Richtung Sissach.
Am 22.03.2024 führt ein Elefant von SBB Historic einen Sonderzug mit Leichtstahlwagen durch den kurzen Läufelfingertunnel Richtung Sissach.
Arthur Beusch

Der SBB Domino RBDe 560 217 mit B 150 und ABt 814 am 7.3.26 im Bahnhof Brig.
Der SBB Domino RBDe 560 217 mit B 150 und ABt 814 am 7.3.26 im Bahnhof Brig.
Stefan H.

Der SBB Domino RBDe 560 217 am 7.3.26 im Bahnhof Brig.
Der SBB Domino RBDe 560 217 am 7.3.26 im Bahnhof Brig.
Stefan H.

Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: 5423 146-3, Eas (stirnkippbar) der slowakischen ZOS Zvolen s. r. o., Zvolen, registriert in der Slowakei, Aarberg, 24. Oktober 2025.
Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: 5423 146-3, Eas (stirnkippbar) der slowakischen ZOS Zvolen s. r. o., Zvolen, registriert in der Slowakei, Aarberg, 24. Oktober 2025.
Gerd Weber

Slowakei / Güterwagen / 5 | Gattung E | Offener Güterwagen der Regelbauart, Schweiz / Güterverkehr / Rübenzüge, Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025, Rübenzüge

81 1200x766 Px, 10.03.2026

Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: 5348 773-6, Eaos der slowakischen ZOS Zvolen s. r. o., Zvolen, registriert in der Slowakei, Aarberg, 2. Januar 2026.
Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: 5348 773-6, Eaos der slowakischen ZOS Zvolen s. r. o., Zvolen, registriert in der Slowakei, Aarberg, 2. Januar 2026.
Gerd Weber

Slowakei / Güterwagen / 5 | Gattung E | Offener Güterwagen der Regelbauart, Schweiz / Güterverkehr / Rübenzüge, Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025, Rübenzüge

117 1200x804 Px, 10.03.2026

Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: 5372 543-8, Eaos der slowakischen Railtrans International a. s., Bratislava, registriert in Bulgarien, Aarberg, 2. Januar 2025.
Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: 5372 543-8, Eaos der slowakischen Railtrans International a. s., Bratislava, registriert in Bulgarien, Aarberg, 2. Januar 2025.
Gerd Weber

Bulgarien / Güterwagen / 5 | Gattung E | Offener Güterwagen der Regelbauart, Schweiz / Güterverkehr / Rübenzüge, Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025, Rübenzüge

105 1200x803 Px, 10.03.2026

Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: 5320 714-9, Eaos ex SBB der polnischen Ecco Rail Sp. zoo., Katowice, registriert in der Schweiz, Aarberg, 24. Oktober 2025. Die SBB beschafften zwischen 1977 und 1986 1400 Eaos. 40 Betriebsjahre haben Spuren hinterlassen, die ein Neuanstrich nicht überdeckt.
Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: 5320 714-9, Eaos ex SBB der polnischen Ecco Rail Sp. zoo., Katowice, registriert in der Schweiz, Aarberg, 24. Oktober 2025. Die SBB beschafften zwischen 1977 und 1986 1400 Eaos. 40 Betriebsjahre haben Spuren hinterlassen, die ein Neuanstrich nicht überdeckt.
Gerd Weber

Schweiz / Güterwagen / 5 | Gattung E | Offener Güterwagen der Regelbauart, Schweiz / Güterverkehr / Rübenzüge, Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025, Rübenzüge

113 1200x807 Px, 10.03.2026

Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: 5320 217-3, Eaos ex SBB der polnischen Ecco Rail Sp. zoo., Katowice, registriert in der Schweiz, Lyss, 25. September 2025.
Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: 5320 217-3, Eaos ex SBB der polnischen Ecco Rail Sp. zoo., Katowice, registriert in der Schweiz, Lyss, 25. September 2025.
Gerd Weber

Schweiz / Güterwagen / 5 | Gattung E | Offener Güterwagen der Regelbauart, Schweiz / Güterverkehr / Rübenzüge, Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025, Rübenzüge

140 1200x803 Px, 10.03.2026

Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: 5321 300-6, Eaos ex SBB der slowakischen Axbenet s. r. o., Trnava, registriert in der Schweiz, Aarberg, 2. Januar 2026. Die für den Bahntransport der Zuckerrüben nach Aarberg benötigten Eaos und Eas stammten in der Kampagne 2025 aus den Beständen der VTG-Gruppe, der polnischen Ecco Rail Sp. zoo., Katowice, der slowakischen Unternehmen Axbenet s. r. o., Trnava, RTI Railtrans International a. s., Bratislava, ZOS Zvolen s. r. o., Zvolen, und der Cargo-Unternehmen der Staatsbahnen der Slowakei und der Tschechischen Republik. Es seien hier einige  Katalogbilder  solcher Eaos und Eas hinzugefügt.
Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: 5321 300-6, Eaos ex SBB der slowakischen Axbenet s. r. o., Trnava, registriert in der Schweiz, Aarberg, 2. Januar 2026. Die für den Bahntransport der Zuckerrüben nach Aarberg benötigten Eaos und Eas stammten in der Kampagne 2025 aus den Beständen der VTG-Gruppe, der polnischen Ecco Rail Sp. zoo., Katowice, der slowakischen Unternehmen Axbenet s. r. o., Trnava, RTI Railtrans International a. s., Bratislava, ZOS Zvolen s. r. o., Zvolen, und der Cargo-Unternehmen der Staatsbahnen der Slowakei und der Tschechischen Republik. Es seien hier einige "Katalogbilder" solcher Eaos und Eas hinzugefügt.
Gerd Weber

Schweiz / Güterwagen / 5 | Gattung E | Offener Güterwagen der Regelbauart, Schweiz / Güterverkehr / Rübenzüge, Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025, Rübenzüge

134 1200x803 Px, 10.03.2026

Der Domino RA15 mit dem RBDe 560 415 + B 415 und ABt 955 am 7.3.26 bei der Ausfahrt in Visp.
Der Domino RA15 mit dem RBDe 560 415 + B 415 und ABt 955 am 7.3.26 bei der Ausfahrt in Visp.
Stefan H.

Die letzten Dieselzüge am Hochrhein. Montag den 09.03.2026 um 11:22 Uhr in Waldshut-Tiengen (D). Die letzten Tage mit Dieseltraktion auf der Hochrheinbahn sind in greifbarer Nähe. Hier zwischen Dogern und Waldshut bei Bahnkilometer 323,800 (westlich von Waldshut). Von Basel Bad Bf (Abfahrt um 10:49 Uhr) nach Waldshut (Ankunft um 11:25 Uhr, Abfahrt um 11:29 Uhr) verkehrender RE3 3055. Dieser Zug verkehrt ab Waldshut weiter nach Singen (Hohentwiel) mit Ankunft um 12:14 Uhr. Es ist eine 612er Komposition bestehend aus den Fahrzeugen 95 80 0612 631-1 D-DB Bpd und 95 80 0612 131-2 D-DB ABpd. Im Hintergrund ist das Kernkraftwerk von Leibstadt (CH) zu erkennen. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 47° 37’ 17.4’’ O 8° 11’ 51.3’’
Die letzten Dieselzüge am Hochrhein. Montag den 09.03.2026 um 11:22 Uhr in Waldshut-Tiengen (D). Die letzten Tage mit Dieseltraktion auf der Hochrheinbahn sind in greifbarer Nähe. Hier zwischen Dogern und Waldshut bei Bahnkilometer 323,800 (westlich von Waldshut). Von Basel Bad Bf (Abfahrt um 10:49 Uhr) nach Waldshut (Ankunft um 11:25 Uhr, Abfahrt um 11:29 Uhr) verkehrender RE3 3055. Dieser Zug verkehrt ab Waldshut weiter nach Singen (Hohentwiel) mit Ankunft um 12:14 Uhr. Es ist eine 612er Komposition bestehend aus den Fahrzeugen 95 80 0612 631-1 D-DB Bpd und 95 80 0612 131-2 D-DB ABpd. Im Hintergrund ist das Kernkraftwerk von Leibstadt (CH) zu erkennen. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 47° 37’ 17.4’’ O 8° 11’ 51.3’’
Erwin Lustenberger

CFL 2303 in Oberwinter, Juli 2025.
CFL 2303 in Oberwinter, Juli 2025.
Daniel

VGF U-Bahn Frankfurt Bombardier Flexity Swift U5 Wagen 639 am 26.02.26 in Frankfurt am Main auf der Linie U7
VGF U-Bahn Frankfurt Bombardier Flexity Swift U5 Wagen 639 am 26.02.26 in Frankfurt am Main auf der Linie U7
Daniel Oster

VGF U-Bahn Frankfurt Bombardier Flexity Swift U5 Wagen 902 am 26.02.26 in Frankfurt am Main auf der Linie U7
VGF U-Bahn Frankfurt Bombardier Flexity Swift U5 Wagen 902 am 26.02.26 in Frankfurt am Main auf der Linie U7
Daniel Oster

VGF U-Bahn Frankfurt Bombardier Flexity Swift U5 Wagen 620 am 26.02.26 in Frankfurt am Main auf der Linie U7
VGF U-Bahn Frankfurt Bombardier Flexity Swift U5 Wagen 620 am 26.02.26 in Frankfurt am Main auf der Linie U7
Daniel Oster

Farbenprächtig: Dampflok 1432 wartet in Trinidad wohl auf die Verschrottung. Trinidad, 16.02.2017
Farbenprächtig: Dampflok 1432 wartet in Trinidad wohl auf die Verschrottung. Trinidad, 16.02.2017
Markus Gmür

Kuba / Bahnhöfe / Trinidad, Kuba / Dampfloks / Baldwin 4-6-0, Kuba, Februar 2017

113 1200x783 Px, 10.03.2026

Dampflok 1590 (Baldwin 2-8-0?) hat ihr Lebensende wohl auch erreicht. Trinidad, 16.02.2026
Dampflok 1590 (Baldwin 2-8-0?) hat ihr Lebensende wohl auch erreicht. Trinidad, 16.02.2026
Markus Gmür

Kuba / Bahnhöfe / Trinidad, Kuba / Dampfloks / Baldwin 2-8-0, Kuba, Februar 2017

105 1200x785 Px, 10.03.2026

Währenddem ich die Dampflok Nr. 1552 fotografierte, fuhr ein anderer Oldie ins Bild. Trinidad, 16.02.2017
Währenddem ich die Dampflok Nr. 1552 fotografierte, fuhr ein anderer Oldie ins Bild. Trinidad, 16.02.2017
Markus Gmür

Kuba / Dampfloks / Baldwin 2-6-0, Kuba / Bahnhöfe / Trinidad, Kuba, Februar 2017

113 1200x817 Px, 10.03.2026

Freier Blick unter der Lok hindurch: Diesellok 34018 wird wohl nicht so schnell wieder in den Einsatz kommen, die Achsen fehlen. Trinidad, 16.02.2017
Freier Blick unter der Lok hindurch: Diesellok 34018 wird wohl nicht so schnell wieder in den Einsatz kommen, die Achsen fehlen. Trinidad, 16.02.2017
Markus Gmür

Kuba / Bahnhöfe / Trinidad, Kuba / Dieselloks / 34000 · TU7M, Kuba, Februar 2017

98 1200x898 Px, 10.03.2026

Das Eisenbahner-Oldie-Herz springt höher! Ein alter ex DDR-Schienenbus mit der Nr. 4221 in der in Kuba üblichen Farbgebung ist in Sancti Spiritus eingefahren. Für alle drei Gleise (der Fotograf steht hinter dem dritten Gleis) ist in beide Richtungen nur ein Hauptsignal sichtbar: es ist auf dem Dach des Bahnhofgebäudes installiert und zeigt dauerhaft grün. Sancti Spiritus, 16.02.2017
Das Eisenbahner-Oldie-Herz springt höher! Ein alter ex DDR-Schienenbus mit der Nr. 4221 in der in Kuba üblichen Farbgebung ist in Sancti Spiritus eingefahren. Für alle drei Gleise (der Fotograf steht hinter dem dritten Gleis) ist in beide Richtungen nur ein Hauptsignal sichtbar: es ist auf dem Dach des Bahnhofgebäudes installiert und zeigt dauerhaft grün. Sancti Spiritus, 16.02.2017
Markus Gmür

Nicht mehr gut lesbar, aber interessant: Anschrift am Dieseltriebwagen 4221. Sancti Spiritus, 17.02.2017
Nicht mehr gut lesbar, aber interessant: Anschrift am Dieseltriebwagen 4221. Sancti Spiritus, 17.02.2017
Markus Gmür

Dieser alte Personenwagen von der ehemaligen Bahngesellschaft Nord belge steht in Kalterherberg und dient heute dem Cafe am Draisinenbahnhof.

Kalterherberg 15.09.2024
Dieser alte Personenwagen von der ehemaligen Bahngesellschaft Nord belge steht in Kalterherberg und dient heute dem Cafe am Draisinenbahnhof. Kalterherberg 15.09.2024
Dennis Fiedler

Was auf den ersten Blick wie ein Bahnposten wirkte entpuppte sich als ein Relikt aus dem kalten Krieg. Hierbei handelt es sich um den ehemaligen Wachposten PD25bis. An Strategisch wichtigen Punkten wie Brücken und Viadukten oder auch hier an der Vennbahn wurden an einigen Punkten Schächte ausgehoben und mit bis zu 500kg Sprengstoff aufgefüllt um im Falle der deutschen Invasion die Strecken zu zerstören und den Vormarsch zu bremsen. Korporal Charles Devisser vom Radfahrerbataillon stand hier am 10. Mai 1940 Wache und war eines der ersten Opfer beim Einmarsch der deutschen Wehrmacht in Belgien. 

Sourbrodt 15.09.2024
Was auf den ersten Blick wie ein Bahnposten wirkte entpuppte sich als ein Relikt aus dem kalten Krieg. Hierbei handelt es sich um den ehemaligen Wachposten PD25bis. An Strategisch wichtigen Punkten wie Brücken und Viadukten oder auch hier an der Vennbahn wurden an einigen Punkten Schächte ausgehoben und mit bis zu 500kg Sprengstoff aufgefüllt um im Falle der deutschen Invasion die Strecken zu zerstören und den Vormarsch zu bremsen. Korporal Charles Devisser vom Radfahrerbataillon stand hier am 10. Mai 1940 Wache und war eines der ersten Opfer beim Einmarsch der deutschen Wehrmacht in Belgien. Sourbrodt 15.09.2024
Dennis Fiedler

Was auf den ersten Blick wie ein Bahnposten wirkte entpuppte sich als ein Relikt aus dem kalten Krieg. Hierbei handelt es sich um den ehemaligen Wachposten PD25bis. An Strategisch wichtigen Punkten wie Brücken und Viadukten oder auch hier an der Vennbahn wurden an einigen Punkten Schächte ausgehoben und mit bis zu 500kg Sprengstoff aufgefüllt um im Falle der deutschen Invasion die Strecken zu zerstören und den Vormarsch zu bremsen. Korporal Charles Devisser vom Radfahrerbataillon stand hier am 10. Mai 1940 Wache und war eines der ersten Opfer beim Einmarsch der deutschen Wehrmacht in Belgien. 

Sourbrodt 15.09.2024
Was auf den ersten Blick wie ein Bahnposten wirkte entpuppte sich als ein Relikt aus dem kalten Krieg. Hierbei handelt es sich um den ehemaligen Wachposten PD25bis. An Strategisch wichtigen Punkten wie Brücken und Viadukten oder auch hier an der Vennbahn wurden an einigen Punkten Schächte ausgehoben und mit bis zu 500kg Sprengstoff aufgefüllt um im Falle der deutschen Invasion die Strecken zu zerstören und den Vormarsch zu bremsen. Korporal Charles Devisser vom Radfahrerbataillon stand hier am 10. Mai 1940 Wache und war eines der ersten Opfer beim Einmarsch der deutschen Wehrmacht in Belgien. Sourbrodt 15.09.2024
Dennis Fiedler

Blick auf den völlig verwilderten Bahnhof Sourbrodt an der Vennbahn. Nach dem zweiten Weltkrieg gab es hier keine durchgehenden Züge mehr nach Deutschland. 1957 wurde der Personenverkehr eingestellt. Die letzten Militärzüge rollten hier 2004 und 2006 wurde die Strecke bereits weitesgehend abgebaut. Was geblieben ist, ist der Abschnitt Sourbrodt nach Kalterherberg als Draisninenstrecke. Im Bahnhof stehen im Dickicht noch einige Güterwagen versteckt.

Sourbrodt 15.09.2024
Blick auf den völlig verwilderten Bahnhof Sourbrodt an der Vennbahn. Nach dem zweiten Weltkrieg gab es hier keine durchgehenden Züge mehr nach Deutschland. 1957 wurde der Personenverkehr eingestellt. Die letzten Militärzüge rollten hier 2004 und 2006 wurde die Strecke bereits weitesgehend abgebaut. Was geblieben ist, ist der Abschnitt Sourbrodt nach Kalterherberg als Draisninenstrecke. Im Bahnhof stehen im Dickicht noch einige Güterwagen versteckt. Sourbrodt 15.09.2024
Dennis Fiedler

193 181-5 (Railpool / Adesso Rail) mit einem LKW-Walter Sattelaufliegerzug in Bönen Nordbögge, 7. März 2026
193 181-5 (Railpool / Adesso Rail) mit einem LKW-Walter Sattelaufliegerzug in Bönen Nordbögge, 7. März 2026
Philip Debes

812 228-3 und 812 203-4 als ICE 845 Richtung Berlin Ostbahnhof in Bönen Nordbögge, 7. März 2026
812 228-3 und 812 203-4 als ICE 845 Richtung Berlin Ostbahnhof in Bönen Nordbögge, 7. März 2026
Philip Debes

411 075-5 als ICE 1545 Richtung Berlin Hbf in Bönen Nordbögge, 7. März 2026
411 075-5 als ICE 1545 Richtung Berlin Hbf in Bönen Nordbögge, 7. März 2026
Philip Debes

193 443-9 (ELL / Flixtrain) mit dem FLX 30 (FLX 1321) Richtung Berlin Ostbahnhof in Bönen Nordbögge, 7. März 2026


Aus Gründen der Transparenz möchte ich darauf hinweisen, dass in diesem Bild mittels KI ein sehr störend ins Bild gefahrenes Auto entfernt wurde!
193 443-9 (ELL / Flixtrain) mit dem FLX 30 (FLX 1321) Richtung Berlin Ostbahnhof in Bönen Nordbögge, 7. März 2026 Aus Gründen der Transparenz möchte ich darauf hinweisen, dass in diesem Bild mittels KI ein sehr störend ins Bild gefahrenes Auto entfernt wurde!
Philip Debes

Die 103 222 mit der 113 268, gezogen von der 111 054 auf dem weg nach Mukran.
Dort soll die 103 222 Aufgearbeitet werden. Was dort mit der 103 268 passiert ist mir jedoch ein Rätsel.
Die 103 222 mit der 113 268, gezogen von der 111 054 auf dem weg nach Mukran. Dort soll die 103 222 Aufgearbeitet werden. Was dort mit der 103 268 passiert ist mir jedoch ein Rätsel.
Damian T.

Ein unbekannt gebliebener 642 der Kurhessenbahn war am 27.02.2026 auf dem Weg von Kassel nach Bad Wildungen. Gerade hat der Zug Mandern hinter sich gelassen.
Ein unbekannt gebliebener 642 der Kurhessenbahn war am 27.02.2026 auf dem Weg von Kassel nach Bad Wildungen. Gerade hat der Zug Mandern hinter sich gelassen.
Michael Brunsch

SBB Cargo Re 420 294 / Saaneviadukt Gümmenen, 9. März 2026<br>
WLV-Zug 69367 Marin-Epagnier - Bern Weyermannshaus
SBB Cargo Re 420 294 / Saaneviadukt Gümmenen, 9. März 2026
WLV-Zug 69367 Marin-Epagnier - Bern Weyermannshaus

Julian Ryf

Essen 1006, Bredeneyer Straße, 28.03.1986.
Essen 1006, Bredeneyer Straße, 28.03.1986.
Christian Wenger

Essen 1108, Zweigertstraße, 06.07.1989.
Essen 1108, Zweigertstraße, 06.07.1989.
Christian Wenger

D-HANSE 145 086-5 zog am 10.03.2026 ihren Abraum-Zug aus dem Lübecker Hgbf (ALR) und verschwand in Richtung Hamburg.
D-HANSE 145 086-5 zog am 10.03.2026 ihren Abraum-Zug aus dem Lübecker Hgbf (ALR) und verschwand in Richtung Hamburg.
Jan-Phillip Ringer

D-DB 218 424-0 fuhr am 10.03.2026 mit ihrem RE 2 (RE 56861) von Lübeck Hbf (AL) nach Bad Kleinen (WK). 
Aufgrund von Bauarbeiten werden die Züge der Linie RE 2 zurzeit durch den Lübecker Hgbf (ALR umgeleitet.
D-DB 218 424-0 fuhr am 10.03.2026 mit ihrem RE 2 (RE 56861) von Lübeck Hbf (AL) nach Bad Kleinen (WK). Aufgrund von Bauarbeiten werden die Züge der Linie RE 2 zurzeit durch den Lübecker Hgbf (ALR umgeleitet.
Jan-Phillip Ringer

D-NRAIL 192 010-7 durchfuhr am 10.03.2026 mit ihrem KLV-Güterzug den Lübecker Hgbf (ALR). Kurze Zeit später erreichte sie ihr Ziel, den Lübecker-Skandinavienkai (ALSK).
[Herzliche Grüße zurück an den TF :)]
D-NRAIL 192 010-7 durchfuhr am 10.03.2026 mit ihrem KLV-Güterzug den Lübecker Hgbf (ALR). Kurze Zeit später erreichte sie ihr Ziel, den Lübecker-Skandinavienkai (ALSK). [Herzliche Grüße zurück an den TF :)]
Jan-Phillip Ringer

D-SESAF 211 030-2 stand am 10.03.2026 mit ihrem Schotterzug auf Gleis 4 des Lübecker Hbf (AL).
[Herzliche Grüße zurück an den TF :)]
D-SESAF 211 030-2 stand am 10.03.2026 mit ihrem Schotterzug auf Gleis 4 des Lübecker Hbf (AL). [Herzliche Grüße zurück an den TF :)]
Jan-Phillip Ringer