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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 11. März 2026

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im März 2026:

11. März 2026 (74 Bilder)

2026.01.25, HuMen Station. Amazing twilight, with a passenger stopped and taking pictures to remember this moment.
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2026.01.25, Bahnhof HuMen. Atemberaubende Dämmerung, ein Passagier hält inne und macht Fotos, um diesen Moment festzuhalten.
2026.01.25, HuMen Station. Amazing twilight, with a passenger stopped and taking pictures to remember this moment. --- 2026.01.25, Bahnhof HuMen. Atemberaubende Dämmerung, ein Passagier hält inne und macht Fotos, um diesen Moment festzuhalten.
KCRC Railway

2026.01.25,CR400BF-AS 3270 of CR GuangZhou (GuangZhou South Depot) from CRRC TangShan, HuMen Station. 3270 was brand new, just entered service 1 month ago (December 2025). These units are fixed 16-car formation with Tech Advanced Intelligence prefix, indicating they updated onboard devices.
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2026.01.25, CR400BF-AS 3270 des CR GuangZhou (GuangZhou South Depots) von CRRC TangShan, HuMen Station. 3270 war brandneu und erst vor einem Monat (Dezember 2025) in Betrieb genommen worden. Diese Einheiten sind fest in einer 16-Wagen-Formation mit dem Präfix „Tech Advanced Intelligence” ausgestattet, was darauf hinweist, dass sie mit aktualisierten Bordgeräten ausgestattet sind.
2026.01.25,CR400BF-AS 3270 of CR GuangZhou (GuangZhou South Depot) from CRRC TangShan, HuMen Station. 3270 was brand new, just entered service 1 month ago (December 2025). These units are fixed 16-car formation with Tech Advanced Intelligence prefix, indicating they updated onboard devices. --- 2026.01.25, CR400BF-AS 3270 des CR GuangZhou (GuangZhou South Depots) von CRRC TangShan, HuMen Station. 3270 war brandneu und erst vor einem Monat (Dezember 2025) in Betrieb genommen worden. Diese Einheiten sind fest in einer 16-Wagen-Formation mit dem Präfix „Tech Advanced Intelligence” ausgestattet, was darauf hinweist, dass sie mit aktualisierten Bordgeräten ausgestattet sind.
KCRC Railway

2026.01.25,CRH380BL 5527 of CR JiNan (JiNan Depot) from CRRC ChangChun, HuMen Station. The passenger get ready to board the train at rearrest carriage. 
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2026.01.25, CRH380BL 5527 von CR JiNan (Depot JiNan) aus CRRC ChangChun, Bahnhof HuMen. Die Fahrgäste machen sich bereit, am hinteren Wagen in den Zug einzusteigen.
2026.01.25,CRH380BL 5527 of CR JiNan (JiNan Depot) from CRRC ChangChun, HuMen Station. The passenger get ready to board the train at rearrest carriage. --- 2026.01.25, CRH380BL 5527 von CR JiNan (Depot JiNan) aus CRRC ChangChun, Bahnhof HuMen. Die Fahrgäste machen sich bereit, am hinteren Wagen in den Zug einzusteigen.
KCRC Railway

2026.01.25,CRH380BL 5527 of CR JiNan (JiNan Depot) from CRRC ChangChun, HuMen Station. 5527 belongs to so-called Phase I of 380BL, with 10x 2nd class, 4x 1st class, 1x business class and 1x canteen (shop) car. The later design removed the business class and replaced with another 2nd class.
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2026.01.25, CRH380BL 5527 von CR JiNan (Depot JiNan) aus CRRC ChangChun, Bahnhof HuMen. 5527 gehört zur sogenannten Phase I der 380BL-Serie und verfügt über 10 Wagen der 2. Klasse, 4 Wagen der 1. Klasse, 1 Wagen der Businessklasse und 1 Speisewagen (Shop). Bei der späteren Ausführung wurde die Businessklasse entfernt und durch einen weiteren Wagen der 2. Klasse ersetzt.
2026.01.25,CRH380BL 5527 of CR JiNan (JiNan Depot) from CRRC ChangChun, HuMen Station. 5527 belongs to so-called Phase I of 380BL, with 10x 2nd class, 4x 1st class, 1x business class and 1x canteen (shop) car. The later design removed the business class and replaced with another 2nd class. --- 2026.01.25, CRH380BL 5527 von CR JiNan (Depot JiNan) aus CRRC ChangChun, Bahnhof HuMen. 5527 gehört zur sogenannten Phase I der 380BL-Serie und verfügt über 10 Wagen der 2. Klasse, 4 Wagen der 1. Klasse, 1 Wagen der Businessklasse und 1 Speisewagen (Shop). Bei der späteren Ausführung wurde die Businessklasse entfernt und durch einen weiteren Wagen der 2. Klasse ersetzt.
KCRC Railway

ALS 4124 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) fährt am 17.Jänner 2026 mit dem RAP 167 (Krung Thep Aphiwat - Kantang) in die Thung Song Junction ein.
ALS 4124 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) fährt am 17.Jänner 2026 mit dem RAP 167 (Krung Thep Aphiwat - Kantang) in die Thung Song Junction ein.
Karl Seltenhammer



Nördliches Stationsschild der Thung Song Junction mit der  Hitachi 629 im Hintergrund. - Bild vom 17.Jänner 2026.
Nördliches Stationsschild der Thung Song Junction mit der Hitachi 629 im Hintergrund. - Bild vom 17.Jänner 2026.
Karl Seltenhammer

Von 1958 bis 1961 hat Hitachi 20 Stück diesel-elektrische Co'Co' Lokomotiven mit den Betriebsnummern 611-630 für Thailand gebaut. Die Hitachi 629 wurde äusserlich aufgearbeitet und in der Thung Song Junction auf dem Gleisstutzen beim Zugang zum Depot aufgestellt. - Bild vom 17.Jänner 2026.
Von 1958 bis 1961 hat Hitachi 20 Stück diesel-elektrische Co'Co' Lokomotiven mit den Betriebsnummern 611-630 für Thailand gebaut. Die Hitachi 629 wurde äusserlich aufgearbeitet und in der Thung Song Junction auf dem Gleisstutzen beim Zugang zum Depot aufgestellt. - Bild vom 17.Jänner 2026.
Karl Seltenhammer

GEA 4539 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) fährt am 17.Jänner 2026 mit dem LOC 447 (Surat Thani - Su-Ngai Kolok) in die Thung Song Junction ein.
GEA 4539 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) fährt am 17.Jänner 2026 mit dem LOC 447 (Surat Thani - Su-Ngai Kolok) in die Thung Song Junction ein.
Karl Seltenhammer

2026.01.25,CRH380BL 5527 of CR JiNan (JiNan Depot) from CRRC ChangChun, HuMen Station. 5527 was from CR JiNan, representing railways from ShanDong Province. 5527 had to travel another 1900 km to return home depot from here.
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2026.01.25, CRH380BL 5527 von CR JiNan (Depot JiNan) aus CRRC ChangChun, Bahnhof HuMen. 5527 stammte aus CR JiNan und repräsentierte die Eisenbahnen der Provinz ShanDong. 5527 musste von hier aus noch weitere 1900 km zurücklegen, um zu seinem Heimatdepot zurückzukehren.
2026.01.25,CRH380BL 5527 of CR JiNan (JiNan Depot) from CRRC ChangChun, HuMen Station. 5527 was from CR JiNan, representing railways from ShanDong Province. 5527 had to travel another 1900 km to return home depot from here. --- 2026.01.25, CRH380BL 5527 von CR JiNan (Depot JiNan) aus CRRC ChangChun, Bahnhof HuMen. 5527 stammte aus CR JiNan und repräsentierte die Eisenbahnen der Provinz ShanDong. 5527 musste von hier aus noch weitere 1900 km zurücklegen, um zu seinem Heimatdepot zurückzukehren.
KCRC Railway

บชส. 205 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) am 17.Jänner 2026 in der Thung Song Junction.
บชส. 205 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) am 17.Jänner 2026 in der Thung Song Junction.
Karl Seltenhammer

บชส. 205 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) am 17.Jänner 2026 in der Thung Song Junction.
บชส. 205 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) am 17.Jänner 2026 in der Thung Song Junction.
Karl Seltenhammer

2025.02.08, FXN3B 6026 of CR GuangZhou (Depot unidentified) shunting at Carriage Depot near UP line toward GuangZhou with some carriages waiting to departure at sidings near DOWN line toward ShenZhen (LuoHu) station, near CaiHong (Rainbow) Bridge above SunGang Station. This FXN3B was built in CRRC ZiYang (designed by CRRC DaLian), and was a  shunter  reaching 100kph vmax, with 3000hp diesel engine combined with battery, allowing the engine stay shut for 80% of the duty---not surprising consider the battery can be charged within 20 minutes between duties.
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2025.02.08, FXN3B 6026 von CR GuangZhou (Depot unbekannt) beim Rangieren im Wagenpark in der Nähe der UP-Linie in Richtung GuangZhou, während einige Wagen in den Abstellgleisen in der Nähe der DOWN-Linie in Richtung ShenZhen (LuoHu) Station, nahe der CaiHong (Rainbow) Bridge über der SunGang Station, auf ihre Abfahrt warten. Dieser FXN3B wurde in CRRC ZiYang (entworfen von CRRC DaLian) gebaut und war ein „Rangierlokomotive” mit einer Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h, einem 3000-PS-Dieselmotor in Kombination mit einer Batterie, wodurch der Motor während 80 % der Betriebszeit ausgeschaltet bleiben konnte – was nicht verwunderlich ist, wenn man bedenkt, dass die Batterie zwischen den Einsätzen innerhalb von 20 Minuten aufgeladen werden kann.
2025.02.08, FXN3B 6026 of CR GuangZhou (Depot unidentified) shunting at Carriage Depot near UP line toward GuangZhou with some carriages waiting to departure at sidings near DOWN line toward ShenZhen (LuoHu) station, near CaiHong (Rainbow) Bridge above SunGang Station. This FXN3B was built in CRRC ZiYang (designed by CRRC DaLian), and was a "shunter" reaching 100kph vmax, with 3000hp diesel engine combined with battery, allowing the engine stay shut for 80% of the duty---not surprising consider the battery can be charged within 20 minutes between duties. --- 2025.02.08, FXN3B 6026 von CR GuangZhou (Depot unbekannt) beim Rangieren im Wagenpark in der Nähe der UP-Linie in Richtung GuangZhou, während einige Wagen in den Abstellgleisen in der Nähe der DOWN-Linie in Richtung ShenZhen (LuoHu) Station, nahe der CaiHong (Rainbow) Bridge über der SunGang Station, auf ihre Abfahrt warten. Dieser FXN3B wurde in CRRC ZiYang (entworfen von CRRC DaLian) gebaut und war ein „Rangierlokomotive” mit einer Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h, einem 3000-PS-Dieselmotor in Kombination mit einer Batterie, wodurch der Motor während 80 % der Betriebszeit ausgeschaltet bleiben konnte – was nicht verwunderlich ist, wenn man bedenkt, dass die Batterie zwischen den Einsätzen innerhalb von 20 Minuten aufgeladen werden kann.
KCRC Railway

Schneeweißchen und Rosenrot: Die weiße 7193 613-5 (ELOC) am 08.03.2026 mit einem Gaskesselwagenzug unterhalb der Steinburg in der Residenzstadt Würzburg. Daneben rangiert (verkehrs)rote ET 440 802-7 auf ein Abstellgleis.
Schneeweißchen und Rosenrot: Die weiße 7193 613-5 (ELOC) am 08.03.2026 mit einem Gaskesselwagenzug unterhalb der Steinburg in der Residenzstadt Würzburg. Daneben rangiert (verkehrs)rote ET 440 802-7 auf ein Abstellgleis.
Matthias Kümmel

Die Dualmode-Vectron DB Cargo 249 050 am 27.02.2026 mit einem Übergabezug Würzburg-Zell Rbf nach Marktbreit unterhalb der Steinburg in der Residenzstadt Würzburg.
Die Dualmode-Vectron DB Cargo 249 050 am 27.02.2026 mit einem Übergabezug Würzburg-Zell Rbf nach Marktbreit unterhalb der Steinburg in der Residenzstadt Würzburg.
Matthias Kümmel

DPB 193 134 wir verlegen Lichtgeschwindigkeit. Heute bei Sonnenschein und mit einem nicht so einheitlichen Mars Zug am 5.3.26 bei Eglharting.
DPB 193 134 wir verlegen Lichtgeschwindigkeit. Heute bei Sonnenschein und mit einem nicht so einheitlichen Mars Zug am 5.3.26 bei Eglharting.
Flo Weiss

1116 159 `Sparda Bank´ mit den farblich passenden Wagen der PKP als EN 407  Chopin  von Warschau nach München Hbf am 5.3.26 bei Eglharting.
1116 159 `Sparda Bank´ mit den farblich passenden Wagen der PKP als EN 407 "Chopin" von Warschau nach München Hbf am 5.3.26 bei Eglharting.
Flo Weiss

193 828-1 (Railpool / Train Charter Service) mit dem RE3 Richtung Hamm Hbf und nun mit 185 690-5 am Zugschluss in Bönen Nordbögge, 7. März 2026
193 828-1 (Railpool / Train Charter Service) mit dem RE3 Richtung Hamm Hbf und nun mit 185 690-5 am Zugschluss in Bönen Nordbögge, 7. März 2026
Philip Debes

143 201-2 (Wedler Franz Logistik / InterTourex) mit einem Containerzug in Bönen Nordbögge, 7. März 2026
143 201-2 (Wedler Franz Logistik / InterTourex) mit einem Containerzug in Bönen Nordbögge, 7. März 2026
Philip Debes

185 391-0 (Railpool / Train Charter Service) mit dem RE3 Richtung Hamm Hbf und der 185 394-4 am Zugschluss, an der Großbaustelle des neuen ICE-Werks in Dortmund Huckarde, 7. März 2026
185 391-0 (Railpool / Train Charter Service) mit dem RE3 Richtung Hamm Hbf und der 185 394-4 am Zugschluss, an der Großbaustelle des neuen ICE-Werks in Dortmund Huckarde, 7. März 2026
Philip Debes

Ohne Treibstangen stand diese 86er,am 08.März 2026,in Putbus.
Ohne Treibstangen stand diese 86er,am 08.März 2026,in Putbus.
Mirko Schmidt

KB4irtrp 970-503,am 08.März 2026,in der Abendsonne,in Putbus.
KB4irtrp 970-503,am 08.März 2026,in der Abendsonne,in Putbus.
Mirko Schmidt

248 997 drückte,am 09.März 2026,mehrere Schotterwagen durch das Baugleis in Bergen/Rügen.
248 997 drückte,am 09.März 2026,mehrere Schotterwagen durch das Baugleis in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

Ausfahrsignal N4 von Bergen/Rügen am 09.März 2026.
Ausfahrsignal N4 von Bergen/Rügen am 09.März 2026.
Mirko Schmidt

Eine Raupe auf der Ladefläche hatte dieser Anhänger,der am 08.März 2026,in Bergen/Rügen stand.
Eine Raupe auf der Ladefläche hatte dieser Anhänger,der am 08.März 2026,in Bergen/Rügen stand.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / ~ Sonstige

123 1200x1070 Px, 11.03.2026

Fahrplan in Sancti Spiritus: Oben die Abfahrten und Ankünfte der Züge, unten diejenigen der 'Motorwagen' (Schienenbusse). Sancti Spiritus, 16.02.2017
Fahrplan in Sancti Spiritus: Oben die Abfahrten und Ankünfte der Züge, unten diejenigen der 'Motorwagen' (Schienenbusse). Sancti Spiritus, 16.02.2017
Markus Gmür

Preisliste der Fahrkarten ab Sancti Spiritus: diese waren grundsätzlich sehr billig für unsere Verhältnisse (bei unserem Besuch entsprachen 100 kubanische Pesos ungefähr 4 Euro). Sancti Spiritus, 16.02.2017
Preisliste der Fahrkarten ab Sancti Spiritus: diese waren grundsätzlich sehr billig für unsere Verhältnisse (bei unserem Besuch entsprachen 100 kubanische Pesos ungefähr 4 Euro). Sancti Spiritus, 16.02.2017
Markus Gmür

Unser Triebwagen Nr. 4221 für die Fahrt nach Siguaney steht noch auf dem Gleis, auf welchem er während der Nacht abgestellt war. Sancti Spiritus, 17.02.2017
Unser Triebwagen Nr. 4221 für die Fahrt nach Siguaney steht noch auf dem Gleis, auf welchem er während der Nacht abgestellt war. Sancti Spiritus, 17.02.2017
Markus Gmür

Die Ferkeltaxe Nr. 4221 wechselt auf das Gleis am Bahnsteig für die Fahrt nach Siguaney. Auf diesem Bild fährt der Schienenbus rückwärts auf uns zu, das heisst, der Fahrradfahrer überquert das Gleis nach der Durchfahrt. Sancti Spiritus, 17.02.2017
Die Ferkeltaxe Nr. 4221 wechselt auf das Gleis am Bahnsteig für die Fahrt nach Siguaney. Auf diesem Bild fährt der Schienenbus rückwärts auf uns zu, das heisst, der Fahrradfahrer überquert das Gleis nach der Durchfahrt. Sancti Spiritus, 17.02.2017
Markus Gmür

Das Innere des ex DDR-Schienenbusses wurde stark vereinfacht. Dieses Foto entstand kurz nach der Abfahrt von Sancti Spiritus nach Siguaney, nach mehreren Unterwegshalten war der Innenraum voll mit Fahrgästen. Sancti Spiritus - Siguaney, 17.02.2017
Das Innere des ex DDR-Schienenbusses wurde stark vereinfacht. Dieses Foto entstand kurz nach der Abfahrt von Sancti Spiritus nach Siguaney, nach mehreren Unterwegshalten war der Innenraum voll mit Fahrgästen. Sancti Spiritus - Siguaney, 17.02.2017
Markus Gmür

Nicht mehr auf dem neuesten Stand, aber funktionstüchtig: Führerstand der Ferkeltaxe Nr. 4221. Sancti Spiritus - Siguaney, 17.02.2017
Nicht mehr auf dem neuesten Stand, aber funktionstüchtig: Führerstand der Ferkeltaxe Nr. 4221. Sancti Spiritus - Siguaney, 17.02.2017
Markus Gmür

Eine Extrafhart am 22.04.2023 von SBB Historic, ein Elefant vrschwindet mit Leichtstahlwagen im Läufelfingertunner.
Eine Extrafhart am 22.04.2023 von SBB Historic, ein Elefant vrschwindet mit Leichtstahlwagen im Läufelfingertunner.
Arthur Beusch

Extrafahrt am 28.05.2023 bei Brugg, der Habersack 5819 von SBB Historic zieht einen Sonderzug Richtung Frick. Blick auf die Dampflok durch den kurzen Tunnel bei Villmergen.
Extrafahrt am 28.05.2023 bei Brugg, der Habersack 5819 von SBB Historic zieht einen Sonderzug Richtung Frick. Blick auf die Dampflok durch den kurzen Tunnel bei Villmergen.
Arthur Beusch

Re 485 006-1 der BLS durchfährt am 09.03.2026 den Bahnhof Pratteln.
Re 485 006-1 der BLS durchfährt am 09.03.2026 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Doppeltraktion, mit den Loks 193 664-0 und 486 502-8 durchfährt am 09.03.2026 den Bahnhof Pratteln.
Doppeltraktion, mit den Loks 193 664-0 und 486 502-8 durchfährt am 09.03.2026 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Siemens Vectron 193 058-5 durchfährt am 09.03.2026 solo den Bahnhof Pratteln.
Siemens Vectron 193 058-5 durchfährt am 09.03.2026 solo den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Siemens Vectron 193 078-3 durchfährt am 04.12.2025 den Bahnhof Kaiseraugst.
Siemens Vectron 193 078-3 durchfährt am 04.12.2025 den Bahnhof Kaiseraugst.
Markus Wagner

Re 460 052-4 durchfährt am 18.07.2025 den Bahnhof Rothrist.
Re 460 052-4 durchfährt am 18.07.2025 den Bahnhof Rothrist.
Markus Wagner

RABe 512 033-7 KISS durchfährt am 04.10.2025 den Bahnhof Kaiseraugst.
RABe 512 033-7 KISS durchfährt am 04.10.2025 den Bahnhof Kaiseraugst.
Markus Wagner

1144 269 mit dem REX 5908 nach Passau Hbf am 28.02.2026 bei Katzbach.
1144 269 mit dem REX 5908 nach Passau Hbf am 28.02.2026 bei Katzbach.
Markus

Extrafahrt am 28.05.2023 von Frick nach Brugg, der Habersack 5819 von SBB Historic zieht einen Sonderzug. Die kleine Dampflok verlässt den kurzen Tunnel bei Villmergen.
Extrafahrt am 28.05.2023 von Frick nach Brugg, der Habersack 5819 von SBB Historic zieht einen Sonderzug. Die kleine Dampflok verlässt den kurzen Tunnel bei Villmergen.
Arthur Beusch

Ein Dostosteuerwagen fährt 18.10.2025 als RB40 nach München Ost in den Bahnhof München Ost ein. Der Steuerwagen trägt aktuell noch den Namen Hamburg, da dieser vor circa einem Jahr von der Südostbayernbahn übernommen wurde und seit dann keinen Neulack bekommen hat.
Ein Dostosteuerwagen fährt 18.10.2025 als RB40 nach München Ost in den Bahnhof München Ost ein. Der Steuerwagen trägt aktuell noch den Namen Hamburg, da dieser vor circa einem Jahr von der Südostbayernbahn übernommen wurde und seit dann keinen Neulack bekommen hat.
Lukas Hirth

DB 612 534 als RB 16286 von Erfurt Hbf nach Leinefelde, am 09.03.2026 beim Halt in Gispersleben. Am Bahnsteig 1 steht DB 641 040 als RB 16287 von Mühlhausen (Thür) nach Erfurt Hbf.
DB 612 534 als RB 16286 von Erfurt Hbf nach Leinefelde, am 09.03.2026 beim Halt in Gispersleben. Am Bahnsteig 1 steht DB 641 040 als RB 16287 von Mühlhausen (Thür) nach Erfurt Hbf.
Frank Thomas