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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 18. März 2026

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im März 2026:

18. März 2026 (58 Bilder)


Die 218 449-7 der DB Bahnbau Gruppe kam solo am am 10.3.2026.Markt Schwaben a m 10.3.2026.
Die 218 449-7 der DB Bahnbau Gruppe kam solo am am 10.3.2026.Markt Schwaben a m 10.3.2026.
Flo Weiss


DB Cargo 077 017 alleine wieder auf dem Heimweg bei Thann-Matzbach am 10.3.2026 in Richtung Mühldorf.
DB Cargo 077 017 alleine wieder auf dem Heimweg bei Thann-Matzbach am 10.3.2026 in Richtung Mühldorf.
Flo Weiss

159 222 mit der Bemalung“ wir verlegen Lichtgeschwindigkeit“ kehrte ebenso wieder alleine  in Richtung Mühldorf zurück..
Zum zweiten Mal also an diesem tag erwischt auf dem Heimweg bei Thann-Matzbach am 10.3.2026
159 222 mit der Bemalung“ wir verlegen Lichtgeschwindigkeit“ kehrte ebenso wieder alleine in Richtung Mühldorf zurück.. Zum zweiten Mal also an diesem tag erwischt auf dem Heimweg bei Thann-Matzbach am 10.3.2026
Flo Weiss

Dualmode a la HELROM: Am 17.03.2026 beförderte BEACON X4 E - 611 (NVR: 91 80 6193 611-1 D-DISPO) den HELROM KLV-Zug nordwärts durch das Maintal. Hinter der Dispolok lief die Diesellok 211 055-9 (NVR: 92 80 1211 055-9 D-ZUG) von Smart Rail, sozusagen als Dualmode-Option, kalt mit.
Dualmode a la HELROM: Am 17.03.2026 beförderte BEACON X4 E - 611 (NVR: 91 80 6193 611-1 D-DISPO) den HELROM KLV-Zug nordwärts durch das Maintal. Hinter der Dispolok lief die Diesellok 211 055-9 (NVR: 92 80 1211 055-9 D-ZUG) von Smart Rail, sozusagen als Dualmode-Option, kalt mit.
Matthias Kümmel

Dualmode a la HELROM: Am 17.03.2026 beförderte BEACON X4 E - 611 (NVR: 91 80 6193 611-1 D-DISPO) den HELROM KLV-Zug nordwärts durch das Maintal. Hinter der Dispolok lief die Diesellok 211 055-9 (NVR: 92 80 1211 055-9 D-ZUG) von Smart Rail, sozusagen als Dualmode-Option, kalt mit.
Dualmode a la HELROM: Am 17.03.2026 beförderte BEACON X4 E - 611 (NVR: 91 80 6193 611-1 D-DISPO) den HELROM KLV-Zug nordwärts durch das Maintal. Hinter der Dispolok lief die Diesellok 211 055-9 (NVR: 92 80 1211 055-9 D-ZUG) von Smart Rail, sozusagen als Dualmode-Option, kalt mit.
Matthias Kümmel

Dualmode a la HELROM: Am 17.03.2026 beförderte BEACON X4 E - 611 (NVR: 91 80 6193 611-1 D-DISPO) den HELROM KLV-Zug nordwärts durch das Maintal. Hinter der Dispolok lief die Diesellok 211 055-9 (NVR: 92 80 1211 055-9 D-ZUG) von Smart Rail, sozusagen als Dualmode-Option, kalt mit.
Dualmode a la HELROM: Am 17.03.2026 beförderte BEACON X4 E - 611 (NVR: 91 80 6193 611-1 D-DISPO) den HELROM KLV-Zug nordwärts durch das Maintal. Hinter der Dispolok lief die Diesellok 211 055-9 (NVR: 92 80 1211 055-9 D-ZUG) von Smart Rail, sozusagen als Dualmode-Option, kalt mit.
Matthias Kümmel

Unseren täglichen Henkel gib uns heute: Am 17.03.2026 beförderte BayernBahn 151 073-4 den Henkelzug leider erst nach  Licht aus  bei Himmelstadt durch das Maintal gen Süden. Spielerei in Schwarzweiß als  historisches  Foto.
Unseren täglichen Henkel gib uns heute: Am 17.03.2026 beförderte BayernBahn 151 073-4 den Henkelzug leider erst nach "Licht aus" bei Himmelstadt durch das Maintal gen Süden. Spielerei in Schwarzweiß als "historisches" Foto.
Matthias Kümmel

Lokportrait von 193 996 TXL/Railpool  Ökologik  mit einem Containerzug bei Parsberg Richtung Nürnberg, 14.01.2022
Lokportrait von 193 996 TXL/Railpool "Ökologik" mit einem Containerzug bei Parsberg Richtung Nürnberg, 14.01.2022
Korbinian Eckert

TGV auf der Hubbrücke in Sète, die den Etang de Thau vom Mittelmeer in der Nähe des Bahnhofs trennt. Das Foto wurde von der Strassenbrücke aus aufgenommen. Sète, 3.3.2026
TGV auf der Hubbrücke in Sète, die den Etang de Thau vom Mittelmeer in der Nähe des Bahnhofs trennt. Das Foto wurde von der Strassenbrücke aus aufgenommen. Sète, 3.3.2026
Markus Gmür

Gut zu sehen: die Hubbrücke in Sète wird jeweils mit gesenktem Pantograf befahren. Lok 27307 fährt mit einem Güterzug in Richtung Bahnhof Sète. Das Foto wurde von der Strassenbrücke aus aufgenommen. Sète, 3.3.2026
Gut zu sehen: die Hubbrücke in Sète wird jeweils mit gesenktem Pantograf befahren. Lok 27307 fährt mit einem Güterzug in Richtung Bahnhof Sète. Das Foto wurde von der Strassenbrücke aus aufgenommen. Sète, 3.3.2026
Markus Gmür

Die Westseite der mächtigen Hubbrücke in Sète, 3.3.2026
Die Westseite der mächtigen Hubbrücke in Sète, 3.3.2026
Markus Gmür

Die Hubbrücke in Sète, ein imposantes Bauwerk! TER von Westen kommend fährt in Richtung Sète. Rechts ist ein wohl nicht alltägliches Signal zu sehen. Sète, 3.3.2026
Die Hubbrücke in Sète, ein imposantes Bauwerk! TER von Westen kommend fährt in Richtung Sète. Rechts ist ein wohl nicht alltägliches Signal zu sehen. Sète, 3.3.2026
Markus Gmür

Blick von der Strassenbrücke auf die Eisenbahn-Hubbrücke in Sète: gar nicht einfach, eine Aufnahme von einem Zug ohne Auto im Vordergrund zu machen. Sète, 3.3.2026
Blick von der Strassenbrücke auf die Eisenbahn-Hubbrücke in Sète: gar nicht einfach, eine Aufnahme von einem Zug ohne Auto im Vordergrund zu machen. Sète, 3.3.2026
Markus Gmür

Siemens Vectron 193 139-3 durchfährt am 18.03.2026 den Bahnhof Kaiseraugst.
Siemens Vectron 193 139-3 durchfährt am 18.03.2026 den Bahnhof Kaiseraugst.
Markus Wagner

DB Lok 147 582-1 durchfährt am 18.03.2026 den Bahnhof Kaiseraugst.
DB Lok 147 582-1 durchfährt am 18.03.2026 den Bahnhof Kaiseraugst.
Markus Wagner

Siemens Vectron 193 518-8 durchfährt am 18.03.2026 den Bahnhof Kaiseraugst.
Siemens Vectron 193 518-8 durchfährt am 18.03.2026 den Bahnhof Kaiseraugst.
Markus Wagner

Am 16.03.2026 steht die Re 420 307-1 auf dem Leichenfeld der Firma Thommen und wartet auf ihr Ende. Aufnahme von der Strasse aus. Aufnahme Kaiseraugst.
Am 16.03.2026 steht die Re 420 307-1 auf dem Leichenfeld der Firma Thommen und wartet auf ihr Ende. Aufnahme von der Strasse aus. Aufnahme Kaiseraugst.
Markus Wagner

Siemens Vectron 193 076-7 durchfährt am 18.03.2026 solo den Bahnhof Kaiseraugst.
Siemens Vectron 193 076-7 durchfährt am 18.03.2026 solo den Bahnhof Kaiseraugst.
Markus Wagner

Doppeltraktion, mit den Loks 186 501-3 und 485 008-7 durchfährt am 22.01.2026 den Bahnhof Pratteln.
Doppeltraktion, mit den Loks 186 501-3 und 485 008-7 durchfährt am 22.01.2026 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Duisburg 1062, Königstraße, 18.11.1989
Duisburg 1062, Königstraße, 18.11.1989
Christian Wenger

628 558 erreicht Mühldorf am 30.10.2025 aus Richtung Landshut kommend und wird nach einer kurzen Wendezeit nach Salzburg weiterfahren.
628 558 erreicht Mühldorf am 30.10.2025 aus Richtung Landshut kommend und wird nach einer kurzen Wendezeit nach Salzburg weiterfahren.
Lukas Hirth

BLS - Triebzug RABe 525 001-4 im SBB Bahnhof Busswil am 07.03.2026
BLS - Triebzug RABe 525 001-4 im SBB Bahnhof Busswil am 07.03.2026
Hp. Teutschmann

BLS - Triebzug RABe 515 037 bei der einfahrt im SBB Bahnhof Biel am 07.03.2026
BLS - Triebzug RABe 515 037 bei der einfahrt im SBB Bahnhof Biel am 07.03.2026
Hp. Teutschmann

ex SBB - Bm 4/4  18424 abgestellt in einem Eingezäunten Areal in Biel am 01.03.2026 ... Standort ausserhalb der Geleise
ex SBB - Bm 4/4 18424 abgestellt in einem Eingezäunten Areal in Biel am 01.03.2026 ... Standort ausserhalb der Geleise
Hp. Teutschmann

Schweiz / Dieselloks / 5 840 Bm 4/4 ·SLM, SAAS·

128 1500x1021 Px, 18.03.2026

ex SBB - SWTR  Bm 4/4  98 85 5 840 407-1 abgestellt in einem Eingezäunten Areal in Biel am 01.03.2026 ... Standort ausserhalb der Geleise
ex SBB - SWTR Bm 4/4 98 85 5 840 407-1 abgestellt in einem Eingezäunten Areal in Biel am 01.03.2026 ... Standort ausserhalb der Geleise
Hp. Teutschmann

Schweiz / Dieselloks / 5 840 Bm 4/4 ·SLM, SAAS·

150 1500x1148 Px, 18.03.2026

CJ Bf Glovelier__Alt-Tw 616 Be 4/4 und auf dem Nebengleis Tw 617 hinter Vollspur-Rungenwagen auf M-Spur Rollwagen Nr. 275.
CJ Bf Glovelier__Alt-Tw 616 Be 4/4 und auf dem Nebengleis Tw 617 hinter Vollspur-Rungenwagen auf M-Spur Rollwagen Nr. 275.
Klaus-Erich Lisk

CJ Bf Glovelier__Links liefert der Lkw Holz zum Verladen auf die SBB, daneben CJ-Tw mit N-Spur-Flachwagen auf M-Spur-Rollwagen, rechts davon abfahrbereiter Müllcontainer-Zug und ganz rechts die CJ Rangierlok Tm 232 181-9.__27-02-2026
CJ Bf Glovelier__Links liefert der Lkw Holz zum Verladen auf die SBB, daneben CJ-Tw mit N-Spur-Flachwagen auf M-Spur-Rollwagen, rechts davon abfahrbereiter Müllcontainer-Zug und ganz rechts die CJ Rangierlok Tm 232 181-9.__27-02-2026
Klaus-Erich Lisk

Wiener Lokalbahnen Cargo, 193 251 ( 9180 6193 251-6 D-ELOC ) mit einem Containerzug südwestlich von Moosburg an der Isar in Richtung Landshut am 9.3.2026
Wiener Lokalbahnen Cargo, 193 251 ( 9180 6193 251-6 D-ELOC ) mit einem Containerzug südwestlich von Moosburg an der Isar in Richtung Landshut am 9.3.2026
Mario Ulbricht

Die ES 64 U2-037 ( 9180 6182 537-1 D-DISPO ) mit dem Alex hinter Moosbueg an der Isar Richtung München am 9.3.2026
Die ES 64 U2-037 ( 9180 6182 537-1 D-DISPO ) mit dem Alex hinter Moosbueg an der Isar Richtung München am 9.3.2026
Mario Ulbricht

DB Cargo 185 342-3 ( 9180 6185 342-3 D-DB ) mit einem Schüttgutzug südwestlich von Moosburg an der Isar unterwegs Richtung Landshut am 9.3.2026
DB Cargo 185 342-3 ( 9180 6185 342-3 D-DB ) mit einem Schüttgutzug südwestlich von Moosburg an der Isar unterwegs Richtung Landshut am 9.3.2026
Mario Ulbricht

BoxXpress 193 539 ( 9180 6193 539-4 D-BOXX ) mit einem Containerzug aus München kommend, vor Moosburg in Richtung Landshut am 9.3.2026
BoxXpress 193 539 ( 9180 6193 539-4 D-BOXX ) mit einem Containerzug aus München kommend, vor Moosburg in Richtung Landshut am 9.3.2026
Mario Ulbricht

Abgestellte Rungenwagen der Rail Cargo Group, beladen mit Stammholz-Fracht warten bereits auf die Rückreise Richtung Graz Verschiebebahnhof. Die Wintersaison gilt als hochfrequentiert für diesen Typ Ladung, wie hier am 1. Jänner 2026:
Abgestellte Rungenwagen der Rail Cargo Group, beladen mit Stammholz-Fracht warten bereits auf die Rückreise Richtung Graz Verschiebebahnhof. Die Wintersaison gilt als hochfrequentiert für diesen Typ Ladung, wie hier am 1. Jänner 2026:
Daniel Graf

GKB Doppelstock-Garnitur mit BS 205 an der Spitze, geschoben von DH 1500.6 kurz vor der Abfahrt in Lieboch zum Zielbahnhof Köflach der S7, Anfang November 2025:
GKB Doppelstock-Garnitur mit BS 205 an der Spitze, geschoben von DH 1500.6 kurz vor der Abfahrt in Lieboch zum Zielbahnhof Köflach der S7, Anfang November 2025:
Daniel Graf

Eine der 6 gebauten Voith Maxima 30 CC war am 17.2 2026 ein seltener Gast in Gera. Die 9254 2783 001-1 CZ-RCO aus Tschechien hatte einen gemischten Güterzug am Haken.
Eine der 6 gebauten Voith Maxima 30 CC war am 17.2 2026 ein seltener Gast in Gera. Die 9254 2783 001-1 CZ-RCO aus Tschechien hatte einen gemischten Güterzug am Haken.
Mario Ulbricht

Während der baustellenbedingten Streckensperre der Unterinntalbahn zwischen Hall in Tirol und Innsbruck Hbf im Januar 2026 wurden die planmäßig mit Talent-Garnituren geführten S-Bahn-Züge umlaufbedingt mit den Neufahrzeugen der Baureihe 4748 gefahren. Als verkürzter S-Bahn-Zug 5129 war der Salzburger 4748 046 am 18.01.2026 von Hall in Tirol nach Jenbach unterwegs, wobei er nahe Terfens in winterlichem Ambiente dokumentiert wurde.
Während der baustellenbedingten Streckensperre der Unterinntalbahn zwischen Hall in Tirol und Innsbruck Hbf im Januar 2026 wurden die planmäßig mit Talent-Garnituren geführten S-Bahn-Züge umlaufbedingt mit den Neufahrzeugen der Baureihe 4748 gefahren. Als verkürzter S-Bahn-Zug 5129 war der Salzburger 4748 046 am 18.01.2026 von Hall in Tirol nach Jenbach unterwegs, wobei er nahe Terfens in winterlichem Ambiente dokumentiert wurde.
Markus