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Bilder aus Alt-Longerich

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Alt-Longerich


0.48 km
212 007-9 (V100.20) mit historische Rheingoldwagen hinter Sommer-Flieder am 14.08.2010 im Rheinisches Industriebahn-Museum (RIM) in Köln. Die Lok fuhr an diesem Tage Sonderfahrten Rund um Köln mit historische Rheingoldwagen.
212 007-9 (V100.20) mit historische Rheingoldwagen hinter Sommer-Flieder am 14.08.2010 im Rheinisches Industriebahn-Museum (RIM) in Köln. Die Lok fuhr an diesem Tage Sonderfahrten Rund um Köln mit historische Rheingoldwagen.
Armin Schwarz

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Rheinische Industriebahn Museum Köln ·RIM·

822  4 1x1 Px, 04.02.2011

0.49 km
E10 1239 mit Rheingold-Express der frühen 60er-Jahre am 14.08.2010 im Rheinisches Industriebahn-Museum (RIM) in Köln Nippes.
E10 1239 mit Rheingold-Express der frühen 60er-Jahre am 14.08.2010 im Rheinisches Industriebahn-Museum (RIM) in Köln Nippes.
Armin Schwarz

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten', Deutschland / Museen und Ausstellungen / Rheinische Industriebahn Museum Köln ·RIM·

1901 1x1 Px, 15.01.2011

0.5 km
Innenraum Aussichtskanzel des historische Rheingold-Wagen (Dome-Car) 56 80 81-80 002-7 (ADm) am 14.08.2010 im Rheinisches Industriebahn-Museum (RIM) in Köln. Der Wagen wurde 1962 bei Wegmann gebaut und ist betriebsfähig.
Innenraum Aussichtskanzel des historische Rheingold-Wagen (Dome-Car) 56 80 81-80 002-7 (ADm) am 14.08.2010 im Rheinisches Industriebahn-Museum (RIM) in Köln. Der Wagen wurde 1962 bei Wegmann gebaut und ist betriebsfähig.
Armin Schwarz

Deutschland / Personenwagen / ~ Personenwagen Inneneinrichtungen, Deutschland / Personenwagen / TEE- und Rheingold-Wagen, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Rheinische Industriebahn Museum Köln ·RIM·

2926 1x1 Px, 23.01.2011

0.5 km
Innenraum des historische Rheingold Schürzenspeisewagen WRüge (56 80 88-43 022-4 ) am 14.08.2010 im Rheinisches Industriebahn-Museum (RIM) in Köln. Der Wagen wurde 1928 bei Westwaggon gebaut und ist heute nach betriebsfähig (bis 140 km/h).
Innenraum des historische Rheingold Schürzenspeisewagen WRüge (56 80 88-43 022-4 ) am 14.08.2010 im Rheinisches Industriebahn-Museum (RIM) in Köln. Der Wagen wurde 1928 bei Westwaggon gebaut und ist heute nach betriebsfähig (bis 140 km/h).
Armin Schwarz

Deutschland / Personenwagen / TEE- und Rheingold-Wagen, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Rheinische Industriebahn Museum Köln ·RIM·

1977 1x1 Px, 23.01.2011

0.54 km
212 007-9 (V100.20) am 14.08.2010 im Rheinisches Industriebahn-Museum (RIM) in Köln. Die Lok fuhr an diesem Tage Sonderfahrten Rund um Köln mit historische Rheingoldwagen. Die Lok wurde 1962 von MaK (Fabr.-Nr. 1000137) gebaut und an die DB ausgeliefert. Im Jahr 2001 wurde sie bei der DB ausgemustert und an die DGEG für Museum Bochum-Dahlhausen verkauft. Die Baureihe V 100.20 bzw. 212 ist eine leistungsstärkere Variante der V 100 und war im Gegensatz zur im Nebenbahndienst eingesetzten V 100.10 auch für den Haupt- und Steilstreckendienst vorgesehen.
212 007-9 (V100.20) am 14.08.2010 im Rheinisches Industriebahn-Museum (RIM) in Köln. Die Lok fuhr an diesem Tage Sonderfahrten Rund um Köln mit historische Rheingoldwagen. Die Lok wurde 1962 von MaK (Fabr.-Nr. 1000137) gebaut und an die DB ausgeliefert. Im Jahr 2001 wurde sie bei der DB ausgemustert und an die DGEG für Museum Bochum-Dahlhausen verkauft. Die Baureihe V 100.20 bzw. 212 ist eine leistungsstärkere Variante der V 100 und war im Gegensatz zur im Nebenbahndienst eingesetzten V 100.10 auch für den Haupt- und Steilstreckendienst vorgesehen.
Armin Schwarz

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Rheinische Industriebahn Museum Köln ·RIM·

1083 1x1 Px, 23.01.2011

0.63 km
E10 1239 mit Rheingold am 14.08.2010 im Rheinisches Industriebahn-Museum (RIM) in Köln. Die Lok ist wieder in den Anlieferzustand von 1962 zurückversetzt. Die Lok ist eine von den fünf E10´s die 1962 modifizierte bzw. neuentwickelte Drehgestelle bekamen, die ihnen für den Einsatz vor dem Rheingold eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h ermöglichten.
E10 1239 mit Rheingold am 14.08.2010 im Rheinisches Industriebahn-Museum (RIM) in Köln. Die Lok ist wieder in den Anlieferzustand von 1962 zurückversetzt. Die Lok ist eine von den fünf E10´s die 1962 modifizierte bzw. neuentwickelte Drehgestelle bekamen, die ihnen für den Einsatz vor dem Rheingold eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h ermöglichten.
Armin Schwarz

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten', Deutschland / Museen und Ausstellungen / Rheinische Industriebahn Museum Köln ·RIM·

3464  2 1x1 Px, 17.01.2011

1.36 km
DB 101 138-6 und mitlaufende 101 067-7 am 17.07.2025 in Höhe der S-Bahnstation Köln-Longerich in Fahrtrichtung Neuss. Der planmäßig um 16:57 Uhr im Hbf-Köln endende IC 2311 wird dann offenbar regelmäßig ca. 30min später zur Abstellung nach Dortmund überführt.
DB 101 138-6 und mitlaufende 101 067-7 am 17.07.2025 in Höhe der S-Bahnstation Köln-Longerich in Fahrtrichtung Neuss. Der planmäßig um 16:57 Uhr im Hbf-Köln endende IC 2311 wird dann offenbar regelmäßig ca. 30min später zur Abstellung nach Dortmund überführt.
UStronics

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Köln (sonstige)

150 1x1 Px, 23.08.2025

1.38 km
DB 101 110-5 50 Jahre IC am 05.08.2025 in Höhe der S-Bahnstation Köln-Longerich in Fahrtrichtung Neuss. Der planmäßig um 16:57 Uhr im Hbf-Köln endende IC 2311 wird dann offenbar regelmäßig ca. 30min später zur Abstellung nach Dortmund überführt.
DB 101 110-5 "50 Jahre IC" am 05.08.2025 in Höhe der S-Bahnstation Köln-Longerich in Fahrtrichtung Neuss. Der planmäßig um 16:57 Uhr im Hbf-Köln endende IC 2311 wird dann offenbar regelmäßig ca. 30min später zur Abstellung nach Dortmund überführt.
UStronics

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101 Werbeloks, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Köln (sonstige)

229 1x1 Px, 23.08.2025

1.39 km
DB 101 013-1 IC am 06.08.2025 in Höhe der S-Bahnstation Köln-Longerich in Fahrtrichtung Neuss. Der planmäßig um 16:57 Uhr im Hbf-Köln endende IC 2311 wird dann gegen 17:30 Uhr offenbar regelmäßig zur Abstellung nach Dortmund überführt.
DB 101 013-1 "IC" am 06.08.2025 in Höhe der S-Bahnstation Köln-Longerich in Fahrtrichtung Neuss. Der planmäßig um 16:57 Uhr im Hbf-Köln endende IC 2311 wird dann gegen 17:30 Uhr offenbar regelmäßig zur Abstellung nach Dortmund überführt.
UStronics

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101 Werbeloks, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Köln (sonstige)

112 1x1 Px, 22.08.2025

1.39 km
DB 101 067-8 Europa am 23.08.2025 in Höhe der S-Bahnstation Köln-Longerich in Fahrtrichtung Neuss. Der planmäßig um 16:57 Uhr im Hbf-Köln endende IC 2311 wird dann offenbar regelmäßig ca. 30min später zur Abstellung nach Dortmund überführt.
DB 101 067-8 "Europa" am 23.08.2025 in Höhe der S-Bahnstation Köln-Longerich in Fahrtrichtung Neuss. Der planmäßig um 16:57 Uhr im Hbf-Köln endende IC 2311 wird dann offenbar regelmäßig ca. 30min später zur Abstellung nach Dortmund überführt.
UStronics

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101 Werbeloks, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Köln (sonstige)

91 1x1 Px, 24.08.2025

1.46 km
V160 002 Lollo bzw. 216 002 am 23.08.2025, 18:38 Uhr auf Solo-Fahrt Richtung Neuss in Höhe der S-Bahnstation Köln-Longerich.
V160 002 "Lollo" bzw. 216 002 am 23.08.2025, 18:38 Uhr auf Solo-Fahrt Richtung Neuss in Höhe der S-Bahnstation Köln-Longerich.
UStronics

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Köln (sonstige), Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 BR 216 DB V 160 Vorserie 'Lollo'

136 1x1 Px, 24.08.2025

1.54 km
SBB 482 000-7 am 23.08.2025 um 17:48 Uhr in Höhe der S-Bahnstation Köln-Longerich in Fahrtrichtung Köln-Nippes.
SBB 482 000-7 am 23.08.2025 um 17:48 Uhr in Höhe der S-Bahnstation Köln-Longerich in Fahrtrichtung Köln-Nippes.
UStronics

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 482 Re 482 ·SBB· Traxx AC1/2, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Köln (sonstige)

82 1x1 Px, 24.08.2025

1.67 km
1.67 km
DB 218 117-0 am 12.08.2025 auf Solo-Fahrt in Richtung Neuss auf Höhe des S-Bahnstation Köln-Longerich.
DB 218 117-0 am 12.08.2025 auf Solo-Fahrt in Richtung Neuss auf Höhe des S-Bahnstation Köln-Longerich.
UStronics

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Köln (sonstige), Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218 Private, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Kübler Heavy Rail GmbH, Bietigheim-Bissingen ·KHR·

172 1x1 Px, 22.08.2025

1.68 km
Schotterplaniermaschine 99 80 9425 041-7 der Firma Eiffage (Infra Rail) angehängt am Stopfroboter D-ERD 99 80 9121 030-7 des Herstellers System7-Rail am 03.11.2025, 11:34 Uhr unterwegs in Richtung Neuss auf Höhe der S-Bahnstation Köln-Longerich.
Schotterplaniermaschine 99 80 9425 041-7 der Firma Eiffage (Infra Rail) angehängt am Stopfroboter D-ERD 99 80 9121 030-7 des Herstellers System7-Rail am 03.11.2025, 11:34 Uhr unterwegs in Richtung Neuss auf Höhe der S-Bahnstation Köln-Longerich.
UStronics

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Eiffage Rail Deutschland GmbH ·ERD· ex Heitkamp Rail, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / P&T Schotterverteil-und Planiermaschinen (USP)

66 1x1 Px, 04.11.2025

1.71 km
Stopfroboter D-ERD 99 80 9121 030-7 des Herstellers System7-Rail (https://s7-rail.com/de) mit angehängter Schotterplaniermaschine 99 80 9425 041-7 der Firma Eiffage (Infra Rail) am 03.11.2025, 11:34 Uhr unterwegs in Richtung Neuss auf Höhe der S-Bahnstation Köln-Longerich.
Stopfroboter D-ERD 99 80 9121 030-7 des Herstellers System7-Rail (https://s7-rail.com/de) mit angehängter Schotterplaniermaschine 99 80 9425 041-7 der Firma Eiffage (Infra Rail) am 03.11.2025, 11:34 Uhr unterwegs in Richtung Neuss auf Höhe der S-Bahnstation Köln-Longerich.
UStronics

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / P&T Schotterverteil-und Planiermaschinen (USP), Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / system7 Stopfroboter, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Eiffage Rail Deutschland GmbH ·ERD· ex Heitkamp Rail

76 1x1 Px, 04.11.2025

1.74 km
Leider auf der Schattenseite erwischt: Die im Juli 2025 neu gestaltete Vectron 193 128-6 von Adesso Rail am 03.11.2025, 12:30 Uhr unterwegs in Richtung Neuss auf Höhe der S-Bahnstation Köln-Longerich. Laut https://de.railmarket.com wurde die 193er von Railpool an Adesso Rail vermietet. Das visuelle Erscheinungsbild wurde von CFdesign gestaltet und wurde von Marie-Therese Abart entwickelt.
Leider auf der Schattenseite erwischt: Die im Juli 2025 neu gestaltete Vectron 193 128-6 von Adesso Rail am 03.11.2025, 12:30 Uhr unterwegs in Richtung Neuss auf Höhe der S-Bahnstation Köln-Longerich. Laut https://de.railmarket.com wurde die 193er von Railpool an Adesso Rail vermietet. Das visuelle Erscheinungsbild wurde von CFdesign gestaltet und wurde von Marie-Therese Abart entwickelt.
UStronics

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private

172 1x1 Px, 04.11.2025

1.81 km
Nachschuss auf den Stopfroboter D-ERD 99 80 9121 030-7 des Herstellers System7-Rail mit angehängter Schotterplaniermaschine 99 80 9425 041-7 der Firma Eiffage (Infra Rail) am 03.11.2025, 11:34 Uhr unterwegs in Richtung Neuss auf Höhe der S-Bahnstation Köln-Longerich.
Nachschuss auf den Stopfroboter D-ERD 99 80 9121 030-7 des Herstellers System7-Rail mit angehängter Schotterplaniermaschine 99 80 9425 041-7 der Firma Eiffage (Infra Rail) am 03.11.2025, 11:34 Uhr unterwegs in Richtung Neuss auf Höhe der S-Bahnstation Köln-Longerich.
UStronics

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Eiffage Rail Deutschland GmbH ·ERD· ex Heitkamp Rail, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / system7 Stopfroboter, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / P&T Schotterverteil-und Planiermaschinen (USP)

65 1x1 Px, 04.11.2025

1.85 km
Köln 3102, Neusser Straße, 15.12.1992.
Köln 3102, Neusser Straße, 15.12.1992.
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Köln ·KVB·

1039 1x1 Px, 04.06.2012

2.17 km
Köln Tw 3701 in der Neusser Straße, 13.05.1994.
Köln Tw 3701 in der Neusser Straße, 13.05.1994.
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Köln ·KVB·

1436 1x1 Px, 09.07.2011

2.64 km
Straßenbündig durch Köln-Ossendorf - In Ossendorf fährt die Linie 5 ebenfalls straßenbündig durch die Margaretastraße. Der Stadtbahnzug hat die rechts um die Ecke liegende Haltestelle Margaretastraße verlassen und fährt weiter in Richtung Innenstadt. 16.10.2019 (M)
Straßenbündig durch Köln-Ossendorf - In Ossendorf fährt die Linie 5 ebenfalls straßenbündig durch die Margaretastraße. Der Stadtbahnzug hat die rechts um die Ecke liegende Haltestelle Margaretastraße verlassen und fährt weiter in Richtung Innenstadt. 16.10.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Köln ·KBE·KVB·, NRW, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

314 1x1 Px, 27.01.2020

2.86 km
Vom Bahnsteig der Station Köln Geldernstraße / Parkgürtel konnte ich diese interessante Fuhre aufnehmen. 332 RL 218 der Rheingold-Betriebsgesellschaft auf dem Weg zum RIM. Aufgenommen am 26.01.2008
Vom Bahnsteig der Station "Köln Geldernstraße / Parkgürtel" konnte ich diese interessante Fuhre aufnehmen. 332 RL 218 der Rheingold-Betriebsgesellschaft auf dem Weg zum RIM. Aufgenommen am 26.01.2008
Paul Zimmer

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 332 BR 332 DB Köf 11 ·Gmeinder, Jung, O&K, Windhoff Köf III·

416 1x1 Px, 13.07.2016

2.93 km
Straßenbündig durch Köln-Neuehrenfeld - Wiederum die Iltisstraße mit einem Stadtbahnwagen B in Fahrtrichtung Butzweiler Hof. Diesmal geht der Blick nach Südosten. Im Hintergrund der Kölner Fernmeldeturm 'Colonius.' 16.10.2019 (M)
Straßenbündig durch Köln-Neuehrenfeld - Wiederum die Iltisstraße mit einem Stadtbahnwagen B in Fahrtrichtung Butzweiler Hof. Diesmal geht der Blick nach Südosten. Im Hintergrund der Kölner Fernmeldeturm 'Colonius.' 16.10.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Köln ·KBE·KVB·, NRW, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

304 1x1 Px, 27.01.2020

2.93 km
Straßenbündig durch Köln-Neuehrenfeld In Fahrtrichtung Heumarkt verlässt ein K5000-Stadtbahnzug die ebenfalls 2010 auf Hochbahnsteig umgerüstete Haltestelle Iltisstraße. 16.10.2019 (M)
Straßenbündig durch Köln-Neuehrenfeld In Fahrtrichtung Heumarkt verlässt ein K5000-Stadtbahnzug die ebenfalls 2010 auf Hochbahnsteig umgerüstete Haltestelle Iltisstraße. 16.10.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Köln ·KBE·KVB·, NRW, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

278 1x1 Px, 27.01.2020

3.19 km
Köln SL 5 (DÜWAG-GT8 3703) Takuplatz am 31. Juli 1992.
Köln SL 5 (DÜWAG-GT8 3703) Takuplatz am 31. Juli 1992.
Kurt Rasmussen

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Köln ·KVB·

1038 1x1 Px, 15.10.2013

3.34 km
Aufgrund von Bauarbeiten wurde dieser und weitere Züge der Linie RE 7 an diesem Tag über die Chorweiler Schleife umgeleitet. Wo sonst nur S-Bahn-Triebzüge fahren, bot sich so die Möglichkeit mal was lokbespanntes abzulichten. Diese Aufnahme wurde am 4. März 2007 vom Haltepunkt Köln Volkhovener Weg aufgenommen.
Aufgrund von Bauarbeiten wurde dieser und weitere Züge der Linie RE 7 an diesem Tag über die Chorweiler Schleife umgeleitet. Wo sonst nur S-Bahn-Triebzüge fahren, bot sich so die Möglichkeit mal was lokbespanntes abzulichten. Diese Aufnahme wurde am 4. März 2007 vom Haltepunkt Köln Volkhovener Weg aufgenommen.
Paul Zimmer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 112 BR 112 DR 212, Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RE 7 ·Rhein-Münsterland-Express·

421 1x1 Px, 22.09.2016

3.35 km
Straßenbündig durch Köln-Neuehrenfeld - Von der Subbelrather Straße biegt die Linie 5 in den Ehrenfeldgürtel, der gemeinsam mit der Linie 14 befahren wird. Dort ist Platz für einen eigenen Bahnkörper. Die beiden Haltestellen haben noch keine Hochbahnsteige. Die Linie 5 biegt dann wieder nach Westen in die enge Nußbaumerstraße ab. Ab hier liegen die Gleise wieder in der Straße. An der Haltestelle Lenauplatz (Bild) schwenkt die Strecke nach Nordwesten in die Iltisstraße. Der 2010 fertiggestellte Hochbahnsteig steht wie ein Möbel mitten in der Straße. 16.10.2019 (M)
Straßenbündig durch Köln-Neuehrenfeld - Von der Subbelrather Straße biegt die Linie 5 in den Ehrenfeldgürtel, der gemeinsam mit der Linie 14 befahren wird. Dort ist Platz für einen eigenen Bahnkörper. Die beiden Haltestellen haben noch keine Hochbahnsteige. Die Linie 5 biegt dann wieder nach Westen in die enge Nußbaumerstraße ab. Ab hier liegen die Gleise wieder in der Straße. An der Haltestelle Lenauplatz (Bild) schwenkt die Strecke nach Nordwesten in die Iltisstraße. Der 2010 fertiggestellte Hochbahnsteig steht wie ein Möbel mitten in der Straße. 16.10.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Köln ·KBE·KVB·, NRW, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

346 1x1 Px, 27.01.2020

3.35 km
Straßenbündig durch Köln-Neuehrenfeld - Blick nach Nordwesten in die Iltisstraße mit Stadtbahnzügen der Baureihe B. 16.10.2019 (M)
Straßenbündig durch Köln-Neuehrenfeld - Blick nach Nordwesten in die Iltisstraße mit Stadtbahnzügen der Baureihe B. 16.10.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Köln ·KBE·KVB·, NRW, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

238 1x1 Px, 27.01.2020

3.5 km
Ein neuer Endpunkt der Linie 3 - Seit August erreicht die Kölner Stadtbahnlinie 3 das Görlinger Zentrum. Schon seit Juni 2002 ist das erste Teilstück dieser Neubaustrecke mit zwei Haltestellen in Betrieb. Mit dem Reststück dauerte dann ganze 16 Jahre. Ursprünglich war ein Tunnelhaltestelle sicher in günstigerer Lage geplant, aber darauf wurde letztlich verzichtet und eine kostengünstige oberirdische Lösung gefunden, eingezwängt zwischen einer Schulanlage und Wohnbauten. Die Lage ist dabei leider nicht mehr so zentral im Wohngebiet, wie es mit der zunächst geplanten Tunnelanlage gewesen wäre. Wie man an den in die anderen Bilder aus der Gegenrichtung sehen kann, macht die Trasse hier einen Gleisbogen. Ich stehe also nicht auf dem Gleis. Der Gleisbereich ist zudem eingezäunt. 16.10.2019 (M)
Ein neuer Endpunkt der Linie 3 - Seit August erreicht die Kölner Stadtbahnlinie 3 das Görlinger Zentrum. Schon seit Juni 2002 ist das erste Teilstück dieser Neubaustrecke mit zwei Haltestellen in Betrieb. Mit dem Reststück dauerte dann ganze 16 Jahre. Ursprünglich war ein Tunnelhaltestelle sicher in günstigerer Lage geplant, aber darauf wurde letztlich verzichtet und eine kostengünstige oberirdische Lösung gefunden, eingezwängt zwischen einer Schulanlage und Wohnbauten. Die Lage ist dabei leider nicht mehr so zentral im Wohngebiet, wie es mit der zunächst geplanten Tunnelanlage gewesen wäre. Wie man an den in die anderen Bilder aus der Gegenrichtung sehen kann, macht die Trasse hier einen Gleisbogen. Ich stehe also nicht auf dem Gleis. Der Gleisbereich ist zudem eingezäunt. 16.10.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Köln ·KBE·KVB·, NRW, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

261 1x1 Px, 05.11.2020

3.6 km
3.62 km
Ein neue Endpunkt der Kölner Linie 3 - Ein Stadtbahnzug der Linie 3 verlässt die Haltestelle Görlinger Zentrum in Richtung Innenstadt. 16.10.2019 (M)
Ein neue Endpunkt der Kölner Linie 3 - Ein Stadtbahnzug der Linie 3 verlässt die Haltestelle Görlinger Zentrum in Richtung Innenstadt. 16.10.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Köln ·KBE·KVB·, NRW, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

306 1x1 Px, 05.11.2020

3.66 km
Eine neue Endstelle der Kölner Linie 3 - Blick in die zwischen Gebäude eingezwängte Endhaltestelle Görlinger Zentrum in Köln-Mengenich. 16.10.2019 (M)
Eine neue Endstelle der Kölner Linie 3 - Blick in die zwischen Gebäude eingezwängte Endhaltestelle Görlinger Zentrum in Köln-Mengenich. 16.10.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Köln ·KBE·KVB·, NRW, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

402 1x1 Px, 05.11.2020

3.73 km
Solange keine S-Bahn vor der Nase steht, kann man vom Bahnsteig in Köln-Nippes recht gut den Güterverkehr fotografieren. Wie zum Beispiel diesen mit 185 554 bespannten Kohlezug, der gen Süden fuhr. Aufgenommen am 2. Januar 2013.
Solange keine S-Bahn vor der Nase steht, kann man vom Bahnsteig in Köln-Nippes recht gut den Güterverkehr fotografieren. Wie zum Beispiel diesen mit 185 554 bespannten Kohlezug, der gen Süden fuhr. Aufgenommen am 2. Januar 2013.
Paul Zimmer

Deutschland / Unternehmen | historisch / MRCE Dispolok GmbH, München ·DISPO· bis 10.2023, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Private

266 1x1 Px, 13.08.2016

3.74 km
Vom Bahnsteig des Bahnhofs Köln-Nippes wurde Locon 272 404 nebst KLV-Zug abgelichtet. Aufnahmedatum: 11.04.2015
Vom Bahnsteig des Bahnhofs Köln-Nippes wurde Locon 272 404 nebst KLV-Zug abgelichtet. Aufnahmedatum: 11.04.2015
Paul Zimmer

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Locon Logistik und Consulting AG, Berlin, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 272 BR 272 ·G 2000-3 BB·

321 1x1 Px, 05.08.2016

3.74 km
HGK DE 13 hat einen mit Braunkohlenstaub beladenen Ganzzug am Haken. Aufgenommen am 28. April 2014 in Köln-Nippes.
HGK DE 13 hat einen mit Braunkohlenstaub beladenen Ganzzug am Haken. Aufgenommen am 28. April 2014 in Köln-Nippes.
Paul Zimmer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 240 BR 240 ·DE 1024·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Häfen - Und Güterverkehr Köln ·HGK·

392 1x1 Px, 09.09.2016

3.74 km
112 156 mit dem RE 7 nach Krefeld Hbf, aufgenommen vom S-Bahn-Haltepunkt Köln-Nippes. Mittlerweile fahren Triebzüge des Unternehmens National Express auf dieser Linie. Aufnahmedatum: 18.06.2010
112 156 mit dem RE 7 nach Krefeld Hbf, aufgenommen vom S-Bahn-Haltepunkt Köln-Nippes. Mittlerweile fahren Triebzüge des Unternehmens "National Express" auf dieser Linie. Aufnahmedatum: 18.06.2010
Paul Zimmer

Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RE 7 ·Rhein-Münsterland-Express·

298 1x1 Px, 22.09.2016

3.74 km
Als der RE 7 noch von DB Regio gefahren wurde... 111 126 mit dem RE 7 in Höhe der S-Bahn-Station Köln-Nippes am sonnigen 27. März 2012.
Als der RE 7 noch von DB Regio gefahren wurde... 111 126 mit dem RE 7 in Höhe der S-Bahn-Station "Köln-Nippes" am sonnigen 27. März 2012.
Paul Zimmer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111, Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RE 7 ·Rhein-Münsterland-Express·

410 1x1 Px, 16.12.2016

3.88 km
Unter der Venloer Straße durch Köln-Ehrenfeld - Halt unter dem Abwasser. Die ungewöhnlich gestaltete Station Äußere Kanalstraße mit den durch die Halle geführten Abwasserrohren. 16.10.2019 (M)
Unter der Venloer Straße durch Köln-Ehrenfeld - Halt unter dem Abwasser. Die ungewöhnlich gestaltete Station Äußere Kanalstraße mit den durch die Halle geführten Abwasserrohren. 16.10.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Köln ·KBE·KVB·, Bahn-Impressionen, NRW, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

411  2 1x1 Px, 29.01.2020

3.89 km
Unter der Venloer Straße durch Köln-Ehrenfeld - Die große Röhren in der Bahnsteighalle der Station Äußere Kanalstraße sind keine gestalterischer Selbstweck, sondern es handelt sich um drei Abwasserrohre, die den Bahnhof kreuzen und genutzt wurde um der Station ein ganz eigenes architektonisches Gepräge zu geben. 16.10.2019 (M)
Unter der Venloer Straße durch Köln-Ehrenfeld - Die große Röhren in der Bahnsteighalle der Station Äußere Kanalstraße sind keine gestalterischer Selbstweck, sondern es handelt sich um drei Abwasserrohre, die den Bahnhof kreuzen und genutzt wurde um der Station ein ganz eigenes architektonisches Gepräge zu geben. 16.10.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Köln ·KBE·KVB·, NRW, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

306 1x1 Px, 29.01.2020

3.98 km
Unter der Venloer Straße in Köln-Ehrenfeld - Ein rotes Pferd in der U-Station Leyendeckerstraße. Pferdestraßenbahnen gab es wohl, aber Pferde-U-Bahnen wohl nicht. 16.10.2019 (M)
Unter der Venloer Straße in Köln-Ehrenfeld - Ein rotes Pferd in der U-Station Leyendeckerstraße. Pferdestraßenbahnen gab es wohl, aber Pferde-U-Bahnen wohl nicht. 16.10.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Köln ·KBE·KVB·, Bahn-Impressionen, NRW, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

303 1x1 Px, 29.01.2020

3.98 km
Unter der Venloer Straße durch Köln-Ehrenfeld - 1992 ging dann das dritte und letze Teilstück der Tunnelstrecke unter der Venloer Straße in Betrieb. Die drei Stationen Leyendeckerstraße, Äußere Kanalstraße und Akazienweg führen den gestalterischen Ansatz des zweiten Abschnittes fort. Die Bahnsteighallen wurden räumlich sehr großzügig gehalten. Mittels einer Rampe vor der Haltestelle Wolffsohnstraße wird wieder die Oberfläche erreicht. Hier ist dann genug Platz für einen unabhängigen Bahnkörper mit einzelnen Kreuzungen für Autos und Fußgänger. Zwischenzeitlich wurde die Strecke in zwei Etappen um drei Haltestellen ins Görlinger Zentrum verlängert. Im Bild die großzügige Halle der Station Leyendeckerstraße mit Wand- und Deckenbemalung. 16.10.2019 (M)
Unter der Venloer Straße durch Köln-Ehrenfeld - 1992 ging dann das dritte und letze Teilstück der Tunnelstrecke unter der Venloer Straße in Betrieb. Die drei Stationen Leyendeckerstraße, Äußere Kanalstraße und Akazienweg führen den gestalterischen Ansatz des zweiten Abschnittes fort. Die Bahnsteighallen wurden räumlich sehr großzügig gehalten. Mittels einer Rampe vor der Haltestelle Wolffsohnstraße wird wieder die Oberfläche erreicht. Hier ist dann genug Platz für einen unabhängigen Bahnkörper mit einzelnen Kreuzungen für Autos und Fußgänger. Zwischenzeitlich wurde die Strecke in zwei Etappen um drei Haltestellen ins Görlinger Zentrum verlängert. Im Bild die großzügige Halle der Station Leyendeckerstraße mit Wand- und Deckenbemalung. 16.10.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Köln ·KBE·KVB·, NRW, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

308 1x1 Px, 29.01.2020

4.07 km
TW 5105 überquert mit einem weiteren unbekannten Fahrzeug aus der Serie K5000 am 13. Juni 2007 den Millitäring und erreicht gleich die Haltestelle Schaffrathsgasse.
TW 5105 überquert mit einem weiteren unbekannten Fahrzeug aus der Serie K5000 am 13. Juni 2007 den Millitäring und erreicht gleich die Haltestelle Schaffrathsgasse.
Johannes Schwarz

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Köln ·KBE·KVB·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity Swift | Stadtbahnwagen K5000, K5100/K5200

883 1x1 Px, 27.10.2009

4.23 km
Straßenbündig durch Köln-Neuehrenfeld - Durch den hohen Anteil an straßenbündigen Strecken unterscheidet sich die Linie 5 von den anderen Hochflurstadtbahnlinien in Köln. Vergleichbare andere Strecken ohne eigenen Bahnkörpern sind in das Netz der Niederflurstadtbahn integriert, wie nach Zollstock und Sülz und die Strecken in der Neusser und der Dürrener Straße. Für die Linie 5 war ein Niederflurbetrieb nicht möglich, da sie in der Innenstadt durch die U-Bahnstrecken der Hochflurstadtbahn verkehrt. Trotz der straßenbahnartigen Strecke konnten die Haltestellen mit Hochbahnsteigen ausgerüstet werden. Blick von der Haltestelle Liebigstraße mit Mittelhochbahnsteig nach Westen in die hier enge Subbelrather Straße. Auf der anderen Seite der Haltestelle beginnt der eigene Bahnkörper und nach der Haltestelle Gutenbergstraße geht es hinunter in den Tunnel. Oben kreuzen die sechs Gleise der Bahnstrecke nach Aachen. 16.10.2019 (M)
Straßenbündig durch Köln-Neuehrenfeld - Durch den hohen Anteil an straßenbündigen Strecken unterscheidet sich die Linie 5 von den anderen Hochflurstadtbahnlinien in Köln. Vergleichbare andere Strecken ohne eigenen Bahnkörpern sind in das Netz der Niederflurstadtbahn integriert, wie nach Zollstock und Sülz und die Strecken in der Neusser und der Dürrener Straße. Für die Linie 5 war ein Niederflurbetrieb nicht möglich, da sie in der Innenstadt durch die U-Bahnstrecken der Hochflurstadtbahn verkehrt. Trotz der straßenbahnartigen Strecke konnten die Haltestellen mit Hochbahnsteigen ausgerüstet werden. Blick von der Haltestelle Liebigstraße mit Mittelhochbahnsteig nach Westen in die hier enge Subbelrather Straße. Auf der anderen Seite der Haltestelle beginnt der eigene Bahnkörper und nach der Haltestelle Gutenbergstraße geht es hinunter in den Tunnel. Oben kreuzen die sechs Gleise der Bahnstrecke nach Aachen. 16.10.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Köln ·KBE·KVB·, NRW, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

317 1x1 Px, 27.01.2020

4.24 km
Ein Naschschuss von der DE76 von Rheincargo und sie fährt als Lokzug aus Rommerskirchen nach Köln-Gremberg und kommt aus Richtung Rommerskirchen,Stommeln,Pulheim und fuhr durch Köln-Ehrenfeld in Richtung Köln-West,Köln-Süd. Aufgenommen vom Bahnsteig 3 in Köln-Ehrenfeld. Bei Sommerwetter am Mittag vom 26.7.2018.
Ein Naschschuss von der DE76 von Rheincargo und sie fährt als Lokzug aus Rommerskirchen nach Köln-Gremberg und kommt aus Richtung Rommerskirchen,Stommeln,Pulheim und fuhr durch Köln-Ehrenfeld in Richtung Köln-West,Köln-Süd. Aufgenommen vom Bahnsteig 3 in Köln-Ehrenfeld. Bei Sommerwetter am Mittag vom 26.7.2018.
Stefan Hochstetter

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 272 BR 272 ·MaK DE 1002·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 465 Köln – Grevenbroich – Rheydt (–Mönchengladbach), Deutschland / Unternehmen (L - Z) / RheinCargo GmbH & Co. KG ·RHC·

260 1x1 Px, 01.08.2018

4.25 km
186 268-9 von Rhenus-Logistik kommt mit einem Ekol-Zug aus Trieste(I) nach Zeebrugge(B) kommt aus Richtung Köln-Süd und fährt durch Köln-Ehrenfeld in Richtung Grevenbroich,Jüchen,Rheydt,Mönchengladbach-Hbf,Viersen,Kaldenkirchen,Venlo(NL). Aufgenommen vom Bahnsteig 3 in Köln-Ehrenfeld. Bei Sommerwetter am Mittag vom 4.9.2017.
186 268-9 von Rhenus-Logistik kommt mit einem Ekol-Zug aus Trieste(I) nach Zeebrugge(B) kommt aus Richtung Köln-Süd und fährt durch Köln-Ehrenfeld in Richtung Grevenbroich,Jüchen,Rheydt,Mönchengladbach-Hbf,Viersen,Kaldenkirchen,Venlo(NL). Aufgenommen vom Bahnsteig 3 in Köln-Ehrenfeld. Bei Sommerwetter am Mittag vom 4.9.2017.
Stefan Hochstetter

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 186 BR 186 ·Traxx MS2e·, Deutschland / Güterverkehr / Kombiverkehr-/Sattelauflieger-Züge (KLV), Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 480 Köln – Düren – Aachen Hbf

345 1x1 Px, 04.11.2017

4.25 km
111 210 von Railadventure kommt als Lokzug aus Köln-Hbf nach Mönchengladbach-Hbf und kommt aus Richtung Köln-Hbf und fährt durch Köln-Ehrenfeld in Richtung Grevenbroich,Jüchen,Rheydt,Mönchengladbach-Hbf. Aufgenommen vom Bahnsteig 3 in Köln-Ehrenfeld. Bei Sommerwetter am Nachmittag vom 26.7.2018.
111 210 von Railadventure kommt als Lokzug aus Köln-Hbf nach Mönchengladbach-Hbf und kommt aus Richtung Köln-Hbf und fährt durch Köln-Ehrenfeld in Richtung Grevenbroich,Jüchen,Rheydt,Mönchengladbach-Hbf. Aufgenommen vom Bahnsteig 3 in Köln-Ehrenfeld. Bei Sommerwetter am Nachmittag vom 26.7.2018.
Stefan Hochstetter

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 465 Köln – Grevenbroich – Rheydt (–Mönchengladbach), Deutschland / Unternehmen (L - Z) / RailAdventure GmbH, München ·RADVE·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111 Private

363 1x1 Px, 01.08.2018

4.25 km
189 066-4 und 189 032-6 beide von DB kommen als umleiter mit einem Erzzug aus Rotterdam(NL) nach Dillingen(an der Saar) und kammen aus Richtung Kaldenkirchen,Viersen,Mönchengladbach,Rheydt,Jüchen,Grevenbroich und fahren durch Köln-Ehrenfeld und fuhren dann weiter in Richtung Köln-West,Köln-Süd. Aufgenommen vom Bahnsteig 3 in Köln-Ehrenfeld. Bei Sommerwetter am Nachmittag vom 26.7.2018.
189 066-4 und 189 032-6 beide von DB kommen als umleiter mit einem Erzzug aus Rotterdam(NL) nach Dillingen(an der Saar) und kammen aus Richtung Kaldenkirchen,Viersen,Mönchengladbach,Rheydt,Jüchen,Grevenbroich und fahren durch Köln-Ehrenfeld und fuhren dann weiter in Richtung Köln-West,Köln-Süd. Aufgenommen vom Bahnsteig 3 in Köln-Ehrenfeld. Bei Sommerwetter am Nachmittag vom 26.7.2018.
Stefan Hochstetter

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4·, Deutschland / Güterverkehr / Kohle-, Erz- und Kokszüge, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 465 Köln – Grevenbroich – Rheydt (–Mönchengladbach)

369 1x1 Px, 02.08.2018

4.25 km
Die Cobra 2830 kommt als Lokzug aus Aachen-West nach Duisburg-Wedau und kommt aus Richtung Aachen-Hbf-Aachen-Rothe-Erde-Eilendorf,Stolberg-Hbf-Rheinland, Eschweiler-Hbf,Nothberg,Langerwehe,Düren,Merzenich,Buir,Horrem,Kerpen und fährt durch Köln-Ehrenfeld in Richtung Köln-Hbf,Köln-Messe-Deutz. Aufgenommen vom Bahnsteig 3 in Köln-Ehrenfeld. Bei Sommerwetter am Nachmittag vom 26.7.2018.
Die Cobra 2830 kommt als Lokzug aus Aachen-West nach Duisburg-Wedau und kommt aus Richtung Aachen-Hbf-Aachen-Rothe-Erde-Eilendorf,Stolberg-Hbf-Rheinland, Eschweiler-Hbf,Nothberg,Langerwehe,Düren,Merzenich,Buir,Horrem,Kerpen und fährt durch Köln-Ehrenfeld in Richtung Köln-Hbf,Köln-Messe-Deutz. Aufgenommen vom Bahnsteig 3 in Köln-Ehrenfeld. Bei Sommerwetter am Nachmittag vom 26.7.2018.
Stefan Hochstetter

Belgien / E-Loks | Mehrsystem / BR 28 · E 186 ·Traxx MS2e, 7 186·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 480 Köln – Düren – Aachen Hbf

289 1x1 Px, 02.08.2018

4.25 km
185 349-8 DB kommt mit einem Ölzug aus Antwerpen-Petrol(B) nach Basel(CH) und kommt aus Richtung Aachen-West,Aachen-Schanz,Aachen-Hbf,Aachen-Rothe-Erde,Stolberg-Hbf(Rheinland)Eschweiler-Hbf,Langerwehe,Düren,Merzenich,Buir,Horrem,Sindorf,Kerpen und fährt durch Köln-Ehrenfeld,Köln-West,Köln-Süd. Aufgenommen vom Bahnsteig 3 in Köln-Ehrenfeld. Bei Sommerwetter am Mittag vom 26.7.2018.
185 349-8 DB kommt mit einem Ölzug aus Antwerpen-Petrol(B) nach Basel(CH) und kommt aus Richtung Aachen-West,Aachen-Schanz,Aachen-Hbf,Aachen-Rothe-Erde,Stolberg-Hbf(Rheinland)Eschweiler-Hbf,Langerwehe,Düren,Merzenich,Buir,Horrem,Sindorf,Kerpen und fährt durch Köln-Ehrenfeld,Köln-West,Köln-Süd. Aufgenommen vom Bahnsteig 3 in Köln-Ehrenfeld. Bei Sommerwetter am Mittag vom 26.7.2018.
Stefan Hochstetter

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Güterverkehr / Kessel- und Silozüge, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 480 Köln – Düren – Aachen Hbf

315 1x1 Px, 02.08.2018

4.25 km
146 122-7 DB kommt aus Richtung Aachen-Hbf-Aachen-Rothe-Erde-Eilendorf,Stolberg-Hbf-Rheinland, Eschweiler-Hbf,Nothberg,Langerwehe,Düren,Merzenich,Buir,Horrem,Kerpen mit dem RE1 aus Aachen- Hbf nach Hamm-Westfalen-Hbf und hält in Köln-Ehrenfeld und fährt dann weiter in Richtung Köln-Hbf. Aufgenommen vom Bahnsteig 3 in Köln-Ehrenfeld. Am Nachmittag vom 4.9.2017.
146 122-7 DB kommt aus Richtung Aachen-Hbf-Aachen-Rothe-Erde-Eilendorf,Stolberg-Hbf-Rheinland, Eschweiler-Hbf,Nothberg,Langerwehe,Düren,Merzenich,Buir,Horrem,Kerpen mit dem RE1 aus Aachen- Hbf nach Hamm-Westfalen-Hbf und hält in Köln-Ehrenfeld und fährt dann weiter in Richtung Köln-Hbf. Aufgenommen vom Bahnsteig 3 in Köln-Ehrenfeld. Am Nachmittag vom 4.9.2017.
Stefan Hochstetter

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RE 1 ·Nordrhein-Westfalen-Express·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 480 Köln – Düren – Aachen Hbf

321 1x1 Px, 03.11.2017

Deutschland > Nordrhein-Westfalen > Regierungsbezirk Köln > Köln > Nippes > Longerich > Lüttich Kaserne


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