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Bilder aus Moutier

Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
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Moutier


0.07 km
Am 23. Februar 1985 fährt die Re 6/6 mit dem IC Mont Blanc Genève - Basel - Hamburg ohne Halt durch Moutier. (Gescanntes Foto)
Am 23. Februar 1985 fährt die Re 6/6 mit dem IC "Mont Blanc" Genève - Basel - Hamburg ohne Halt durch Moutier. (Gescanntes Foto)
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·

1391 1x1 Px, 12.12.2007

0.1 km
RABe 526 282-9 ''Oberaargau'' am 15.1.2010 in Moutier, das war mein einziges Bild mit Sonne an diesem Tag...
RABe 526 282-9 ''Oberaargau'' am 15.1.2010 in Moutier, das war mein einziges Bild mit Sonne an diesem Tag...
Silvio Jenny

Schweiz / Triebzüge / 7 526 RABe 526.6 ·Thurbo·RM·SBB· GTW, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLS MLB Münster/Moutier-Lengnau-Bahn

1080  2 1x1 Px, 15.01.2010

0.13 km
Die SMB* Re 4/4 III N° 181 wartet mit ihrem Regionalzug besthend aus EBT-ABDi und EBT/SMB/VHB B nach Solothurn in Zugausgangsstation Moutier auf die Abfahrt. (Gescanntes Foto) 23. Februar 1985. *SMB: Solothurn - Münster (Moutier) Bahn, später RM, nun BLS.
Die SMB* Re 4/4 III N° 181 wartet mit ihrem Regionalzug besthend aus EBT-ABDi und EBT/SMB/VHB B nach Solothurn in Zugausgangsstation Moutier auf die Abfahrt. (Gescanntes Foto) 23. Februar 1985. *SMB: Solothurn - Münster (Moutier) Bahn, später RM, nun BLS.
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 430 Re 430 · Re 436 Re 4/4 III ·Private·, Schweiz / Strecken / 411 Solothurn – Moutier SMB > RM > BLS ·Weissensteinlinie·, Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Leichtstahlwagen Mitteleinstieg

1723 1x1 Px, 12.12.2007

0.15 km
Der RABe 526 286 der Thurbo AG aber noch in BLS/RM Lackierung mit SBB Logo steht als Regio im Bahnhof Moutier bereit zur Abfahrt. Die ex RM/BLS RABe 526 wurden von der SBB per 01.01.2018 an die Thurbo AG verkauft. Diese werden in 3-4 Jahren die ältere GTW Generation von Thurbo ersetzen. Bis dahin mietet die SBB diese GTW von der Thurbo AG für den Einsatz im Jura
Der RABe 526 286 der Thurbo AG aber noch in BLS/RM Lackierung mit SBB Logo steht als Regio im Bahnhof Moutier bereit zur Abfahrt. Die ex RM/BLS RABe 526 wurden von der SBB per 01.01.2018 an die Thurbo AG verkauft. Diese werden in 3-4 Jahren die ältere GTW Generation von Thurbo ersetzen. Bis dahin mietet die SBB diese GTW von der Thurbo AG für den Einsatz im Jura
Maurice Tribelhorn

Schweiz / Privatbahnen / Thurbo AG ·MThB· ab 2002, Schweiz / Triebzüge / 7 526 RABe 526.6 ·Thurbo·RM·SBB· GTW

462 1x1 Px, 15.03.2018

0.2 km
Der RM-GTW RABe 526 261 verlässt am 8.3.2008 Moutier als Regionalzug nach Solothurn.
Der RM-GTW RABe 526 261 verlässt am 8.3.2008 Moutier als Regionalzug nach Solothurn.
Jonas Schaufelberger

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / RM Regionalverkehr Mittelland 1997-2006, Schweiz / Triebzüge / 7 526 RABe 526.6 ·Thurbo·RM·SBB· GTW

844 1x1 Px, 26.06.2009

0.24 km
0.51 km
Am 29.03.2021 ist SBB RABDe 500 007 unterwegs als IC51 1623 von Biel/Bienne nach Basel SBB und konnte hier bei Moutier aufgenommen werden.
Am 29.03.2021 ist SBB RABDe 500 007 unterwegs als IC51 1623 von Biel/Bienne nach Basel SBB und konnte hier bei Moutier aufgenommen werden.
Yannik Gartmann

Schweiz / Triebzüge / 0 500 RABDe 500 ·SBB· ICN

265 1x1 Px, 31.03.2021

0.51 km
Am 29.03.2021 ist SBB RBDe 560 237-0 ist als ICN Ersatz unterwegs als IC51 1624 von Basel SBB nach Biel/Bienne und konnte hier bei Moutier aufgenommen werden.
Am 29.03.2021 ist SBB RBDe 560 237-0 ist als ICN Ersatz unterwegs als IC51 1624 von Basel SBB nach Biel/Bienne und konnte hier bei Moutier aufgenommen werden.
Yannik Gartmann

Schweiz / Triebzüge / 7 560 RBDe 560 ·SBB· NPZ Domino

288 1x1 Px, 31.03.2021

0.51 km
Am 29.03.2021 ist SBB Cargo Re 420 232-1 unterwegs mit einem Panzerzug von Bure nach Thun GB und konnte hier kurz vor Moutier aufgenommen werden.
Am 29.03.2021 ist SBB Cargo Re 420 232-1 unterwegs mit einem Panzerzug von Bure nach Thun GB und konnte hier kurz vor Moutier aufgenommen werden.
Yannik Gartmann

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBBC Schweizerische Bundesbahnen Cargo AG seit 1999, Schweiz / Güterverkehr / Militärtransporte

507  9 1x1 Px, 31.03.2021

0.54 km
SBB Cargo Re 4/4 II 11232 mit Panzerzug 69058 Bure-Casernes - Thun am 29. März 2021 bei Moutier.
SBB Cargo Re 4/4 II 11232 mit Panzerzug 69058 Bure-Casernes - Thun am 29. März 2021 bei Moutier.
Julian Ryf

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Strecken / 230 (Biel–) Moutier – Delémont – Basel JS>SBB ·Jurabahn·

429 1x1 Px, 02.04.2021

0.55 km
SBB ICN RABDe 500 000 als IC51 Basel SBB - Biel am 29. März 2021 bei Moutier.
SBB ICN RABDe 500 000 als IC51 Basel SBB - Biel am 29. März 2021 bei Moutier.
Julian Ryf

Schweiz / Triebzüge / 0 500 RABDe 500 ·SBB· ICN, Schweiz / Strecken / 230 (Biel–) Moutier – Delémont – Basel JS>SBB ·Jurabahn·

429 1x1 Px, 02.04.2021

0.58 km
SBB ICN RABDe 500 003 Germaine de Staël am 30. Mai 2020 als IC51 Biel - Basel zwischen Roches BE und Moutier. Der Zug durchfährt gerade die beiden Tunnel Moutier 3 und 2, ersterer mit 6.8 m Länge der kürzeste Tunnel auf dem Netz der SBB.
SBB ICN RABDe 500 003 "Germaine de Staël" am 30. Mai 2020 als IC51 Biel - Basel zwischen Roches BE und Moutier. Der Zug durchfährt gerade die beiden Tunnel Moutier 3 und 2, ersterer mit 6.8 m Länge der kürzeste Tunnel auf dem Netz der SBB.
Julian Ryf

Schweiz / Triebzüge / 0 500 RABDe 500 ·SBB· ICN, Schweiz / Strecken / 230 (Biel–) Moutier – Delémont – Basel JS>SBB ·Jurabahn·

660  7 1x1 Px, 03.06.2020

0.6 km
SBB ICN RABDe 500 009 Friedrich Dürrenmatt am 30. Mai 2020 als IC51 Biel - Basel zwischen Moutier und Roches BE. Der Zug durchfährt gerade die beiden Tunnel Moutier 2 und 3, letzterer mit 6.8 m Länge der kürzeste Tunnel auf dem Netz der SBB.
SBB ICN RABDe 500 009 "Friedrich Dürrenmatt" am 30. Mai 2020 als IC51 Biel - Basel zwischen Moutier und Roches BE. Der Zug durchfährt gerade die beiden Tunnel Moutier 2 und 3, letzterer mit 6.8 m Länge der kürzeste Tunnel auf dem Netz der SBB.
Julian Ryf

Schweiz / Triebzüge / 0 500 RABDe 500 ·SBB· ICN, Schweiz / Strecken / 230 (Biel–) Moutier – Delémont – Basel JS>SBB ·Jurabahn·

451 1x1 Px, 03.06.2020

0.61 km
SBB ICN RABDe 500 009 Friedrich Dürrenmatt am 30. Mai 2020 als IC51 Biel - Basel zwischen Moutier und Roches BE. Der Zug durchfährt gerade die beiden Tunnel Moutier 2 und 3, letzterer mit 6.8 m Länge der kürzeste Tunnel auf dem Netz der SBB.<br> Olli hat bereits vor Jahren mal ein ähnliches Bild eingestellt und geschrieben, er müsse die Stelle mal mit dem Weitwinkel wieder besuchen. Ein Weitwinkel besitze ich zwar nicht, aber als vertikales Panorama funktioniert es auch ganz zufriedenstellend.
SBB ICN RABDe 500 009 "Friedrich Dürrenmatt" am 30. Mai 2020 als IC51 Biel - Basel zwischen Moutier und Roches BE. Der Zug durchfährt gerade die beiden Tunnel Moutier 2 und 3, letzterer mit 6.8 m Länge der kürzeste Tunnel auf dem Netz der SBB.
Olli hat bereits vor Jahren mal ein ähnliches Bild eingestellt und geschrieben, er müsse die Stelle mal mit dem Weitwinkel wieder besuchen. Ein Weitwinkel besitze ich zwar nicht, aber als vertikales Panorama funktioniert es auch ganz zufriedenstellend.
Julian Ryf

Schweiz / Triebzüge / 0 500 RABDe 500 ·SBB· ICN, Schweiz / Strecken / 230 (Biel–) Moutier – Delémont – Basel JS>SBB ·Jurabahn·

597  5 1x1 Px, 03.06.2020

0.61 km
ICN-Nase zwischen den Tunneln Moutier III und IX. Beide Tunnel sind mit 6,6 m und 8 m durchaus rekordverdächtig kurz. Moutier III ist damit zumindest in der Schweiz Rekordhalter. Ebenso kurios ist der Elefant hinter dem Zug, der sich gegen die Felswand mit seinem Rüssel stemmt. Clus, April 2016.
ICN-Nase zwischen den Tunneln Moutier III und IX. Beide Tunnel sind mit 6,6 m und 8 m durchaus rekordverdächtig kurz. Moutier III ist damit zumindest in der Schweiz Rekordhalter. Ebenso kurios ist der "Elefant" hinter dem Zug, der sich gegen die Felswand mit seinem Rüssel stemmt. Clus, April 2016.
Olli

Schweiz / Triebzüge / 0 500 RABDe 500 ·SBB· ICN, Schweiz / Sonstiges / Kurioses, Schweiz / Strecken / 230 (Biel–) Moutier – Delémont – Basel JS>SBB ·Jurabahn·

777  17 1x1 Px, 04.05.2016

0.63 km
In der Clus. Ein ICN durchfährt die Clus kurz hinter Münster (Moutier). Die Zugspitze schaut durch den nur 6,6 m langen Tunnel Moutier III heraus. April 2016.
In der Clus. Ein ICN durchfährt die Clus kurz hinter Münster (Moutier). Die Zugspitze schaut durch den nur 6,6 m langen Tunnel Moutier III heraus. April 2016.
Olli

Schweiz / Triebzüge / 0 500 RABDe 500 ·SBB· ICN, Schweiz / Sonstiges / Kurioses, Schweiz / Strecken / 230 (Biel–) Moutier – Delémont – Basel JS>SBB ·Jurabahn·

529 1x1 Px, 04.05.2016

0.65 km
SBB RABe 522 210 am 30. Mai 2020 als RE Biel - Delle zwischen Moutier und Roches BE in den beiden Tunneln Moutier 2 und 3.
SBB RABe 522 210 am 30. Mai 2020 als RE Biel - Delle zwischen Moutier und Roches BE in den beiden Tunneln Moutier 2 und 3.
Julian Ryf

Schweiz / Triebzüge / 0 522 RABe 522 ·SBB· Flirt CH+F, Schweiz / Strecken / 230 (Biel–) Moutier – Delémont – Basel JS>SBB ·Jurabahn·

359 1x1 Px, 03.06.2020

1.16 km
Ein SBB RABe 522 am 30. Mai 2020 als RE Delle - Biel auf der Birsbrücke zwischen Roches BE und Moutier.
Ein SBB RABe 522 am 30. Mai 2020 als RE Delle - Biel auf der Birsbrücke zwischen Roches BE und Moutier.
Julian Ryf

Schweiz / Triebzüge / 0 522 RABe 522 ·SBB· Flirt CH+F, Schweiz / Strecken / 230 (Biel–) Moutier – Delémont – Basel JS>SBB ·Jurabahn·

406 1x1 Px, 03.06.2020

2.22 km
l'IC 51 a été remplacé par le fantastique Dispo Zug, Re 4/4 II avec les voitures EW II. Ici sur la photo on peut apercevoir en arrière plan qu'elle vient de terminer son passage dans les gorges de Moutier et traverse le petit village de Roche BE en direction de Delémont et Bâle CFF pour son terminus (29/07/2020) Instagram: rail_screen
l'IC 51 a été remplacé par le fantastique Dispo Zug, Re 4/4 II avec les voitures EW II. Ici sur la photo on peut apercevoir en arrière plan qu'elle vient de terminer son passage dans les gorges de Moutier et traverse le petit village de Roche BE en direction de Delémont et Bâle CFF pour son terminus (29/07/2020) Instagram: rail_screen
Rail Screen

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

329 1x1 Px, 02.08.2020

2.39 km
2.48 km
2.48 km
3.18 km
Aus Moutier kommend erreicht RABe 526 261 als R 5230 (Sonceboz-Sombeval - Solothurn) die Haltestelle Grandval. Bild vom 14.11.2010.
Aus Moutier kommend erreicht RABe 526 261 als R 5230 (Sonceboz-Sombeval - Solothurn) die Haltestelle Grandval. Bild vom 14.11.2010.
Jonas Schaufelberger

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / RM Regionalverkehr Mittelland 1997-2006, Schweiz / Triebzüge / 7 526 RABe 526.6 ·Thurbo·RM·SBB· GTW

1151 1x1 Px, 16.11.2010

3.28 km
Nachschuss auf den R 5230, geführt von GTW 261, beim Verlassen der kleinen Haltestelle Grandval an der Linie Moutier - Solothurn. Bild vom 14.11.2010.
Nachschuss auf den R 5230, geführt von GTW 261, beim Verlassen der kleinen Haltestelle Grandval an der Linie Moutier - Solothurn. Bild vom 14.11.2010.
Jonas Schaufelberger

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / RM Regionalverkehr Mittelland 1997-2006

863 1x1 Px, 15.11.2010

4.22 km
RABe 526 261-3 ''Gotthelf'' am 27.7.2010 in Crémines BE. Die bls hat nun alle GTW's mit einem zusätzlichen Mittelteil ausgerüstet, so dass es sich nun bei allen Fahrzeugen um GTW 2/8 handelt. Die bisher als RABe 526.26 bezeichneten Fahrzeuge, werden aber vorläufig nicht umnummeriert.
RABe 526 261-3 ''Gotthelf'' am 27.7.2010 in Crémines BE. Die bls hat nun alle GTW's mit einem zusätzlichen Mittelteil ausgerüstet, so dass es sich nun bei allen Fahrzeugen um GTW 2/8 handelt. Die bisher als RABe 526.26 bezeichneten Fahrzeuge, werden aber vorläufig nicht umnummeriert.
Silvio Jenny

Schweiz / Triebzüge / 7 526 RABe 526.6 ·Thurbo·RM·SBB· GTW, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLS MLB Münster/Moutier-Lengnau-Bahn

1202 1x1 Px, 29.07.2010

4.82 km
Im Juli 1983 rangiert die 1911 gebaute E 2/2 9 des von Roll-Werkes im Bahnhof Choindez
Im Juli 1983 rangiert die 1911 gebaute E 2/2 9 des von Roll-Werkes im Bahnhof Choindez
Horst Lüdicke

Schweiz / Dampfloks / E 2/2, Bahnen der Schweiz 1979 - 1983

457  2 1x1 Px, 27.11.2019

4.83 km
An einem völlig verregneten Julitag 1983 kommt ein RBe 4/4 der SBB auf seiner Fahrt von Moutier nach Delemont im inzwischen stillgelegten Bahnhof Choindez an. Im Hintergrund sind die Hallen des von Roll-Werkes und die damals noch eingesetzte E 2/2 9 sichtbar.
An einem völlig verregneten Julitag 1983 kommt ein RBe 4/4 der SBB auf seiner Fahrt von Moutier nach Delemont im inzwischen stillgelegten Bahnhof Choindez an. Im Hintergrund sind die Hallen des von Roll-Werkes und die damals noch eingesetzte E 2/2 9 sichtbar.
Horst Lüdicke

Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / RBe 4/4 · RBe 540 ·SBB·, Schweiz / Strecken / 230 (Biel–) Moutier – Delémont – Basel JS>SBB ·Jurabahn·, Bahnen der Schweiz 1979 - 1983

597  2 1x1 Px, 27.11.2019

4.97 km
SBB RABe 526 263 (ex-BLS, ex-RM) am 10. Dezember 2016 als Regio Moutier - Solothurn zwischen Crémines und Corcelles BE.
SBB RABe 526 263 (ex-BLS, ex-RM) am 10. Dezember 2016 als Regio Moutier - Solothurn zwischen Crémines und Corcelles BE.
Julian Ryf

Schweiz / Triebzüge / 7 526 RABe 526.6 ·Thurbo·RM·SBB· GTW, Schweiz / Strecken / 411 Solothurn – Moutier SMB > RM > BLS ·Weissensteinlinie·

295 1x1 Px, 10.12.2016

5.02 km
5.08 km
SBB RABe 526 280 (ex-BLS, ex-RM) ist am 10. Dezember 2016 als Regio Solothurn - Moutier zwischen Corcelles BE und Crémines unterwegs.
SBB RABe 526 280 (ex-BLS, ex-RM) ist am 10. Dezember 2016 als Regio Solothurn - Moutier zwischen Corcelles BE und Crémines unterwegs.
Julian Ryf

Schweiz / Triebzüge / 7 526 RABe 526.6 ·Thurbo·RM·SBB· GTW, Schweiz / Strecken / 411 Solothurn – Moutier SMB > RM > BLS ·Weissensteinlinie·

319 1x1 Px, 10.12.2016

5.08 km
Ae 6/6 11421 Graubünden fährt am 10. Dezember 2016 mit der SBB Historic Samichlausfahrt von Olten nach Delémont zwischen Corcelles BE und Crémines in Richtung Moutier. Der Zug besteht aus den beiden ehemaligen Bundesratswagen AS 2801 und AS 2802, einem weiteren Salonwagen SR 2302 und dem Speisewagen WR 702.
Ae 6/6 11421 "Graubünden" fährt am 10. Dezember 2016 mit der SBB Historic Samichlausfahrt von Olten nach Delémont zwischen Corcelles BE und Crémines in Richtung Moutier. Der Zug besteht aus den beiden ehemaligen Bundesratswagen AS 2801 und AS 2802, einem weiteren Salonwagen SR 2302 und dem Speisewagen WR 702.
Julian Ryf

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 610 Ae 610 Ae 6/6 ·SBB·, Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBB Historic, Schweiz / Strecken / 411 Solothurn – Moutier SMB > RM > BLS ·Weissensteinlinie·

588  2 1x1 Px, 10.12.2016

5.1 km
5.36 km
SBB RBDe 560 223 konnte hier am 03.10.2021 in der kleinen Haltestelle Corcelles BE aufgenommen werden
SBB RBDe 560 223 konnte hier am 03.10.2021 in der kleinen Haltestelle Corcelles BE aufgenommen werden
Yannik Gartmann

Schweiz / Strecken / 411 Solothurn – Moutier SMB > RM > BLS ·Weissensteinlinie·, Schweiz / Triebzüge / 7 560 RBDe 560 ·SBB· NPZ Domino

194  1 1x1 Px, 12.05.2023

5.41 km
5.41 km
5.76 km
5.85 km
Halt auf Verlangen ohne Signale gibt es in der Schweiz nur selten. Auf dem Normalspurnetz sowieso. Crémines-Zoo könnte sogar die einzige derartige Haltestelle sein, nachdem Gübsensee im Dezember 2018 aufgehoben wurde. In Crémines-Zoo hat die BLS den hier zu sehenden Hinweis angebracht. Aufgenommen am 16. Januar 2020.
Halt auf Verlangen ohne Signale gibt es in der Schweiz nur selten. Auf dem Normalspurnetz sowieso. Crémines-Zoo könnte sogar die einzige derartige Haltestelle sein, nachdem Gübsensee im Dezember 2018 aufgehoben wurde. In Crémines-Zoo hat die BLS den hier zu sehenden Hinweis angebracht. Aufgenommen am 16. Januar 2020.
Julian Ryf

Schweiz / Strecken / 411 Solothurn – Moutier SMB > RM > BLS ·Weissensteinlinie·

404  1 1x1 Px, 17.01.2020

5.86 km
Haltestelle Crémines-Zoo an der Solothurn-Moutier-Bahn am 16. Januar 2020.
Haltestelle Crémines-Zoo an der Solothurn-Moutier-Bahn am 16. Januar 2020.
Julian Ryf

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / SMB Solothurn-Münster-Bahn 1899-1997

290 1x1 Px, 17.01.2020

5.92 km
Die SBB Re 4/4 II 11133 überführt am 16. Januar 2020 die letzten drei bereits nicht mehr betriebsfähigen SBB NPZ RBDe 562 inkl. zweier Bt aus Neuchâtel, Biel und Moutier nach Zürich Herdern. Hier bei der Durchfahrt der Haltestelle Crémines-Zoo.
Die SBB Re 4/4 II 11133 überführt am 16. Januar 2020 die letzten drei bereits nicht mehr betriebsfähigen SBB NPZ RBDe 562 inkl. zweier Bt aus Neuchâtel, Biel und Moutier nach Zürich Herdern. Hier bei der Durchfahrt der Haltestelle Crémines-Zoo.
Julian Ryf

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Triebzüge / 7 562 RBDe 562 ·SBB· NPZ CH+F, Schweiz / Strecken / 411 Solothurn – Moutier SMB > RM > BLS ·Weissensteinlinie·

478 1x1 Px, 17.01.2020

5.94 km
RABe 526 264, einer der ursprünglich zweiteiligen GTW des Regionalverkehrs Mittelland, am 14.11.2010 unterwegs als R 5226 (Sonceboz-Sombeval - Solothurn) bergwärts bei Crémines-Zoo. Der Zug wird in Kürze Gänsbrunnen erreichen und dann im Weissenstein-Tunnel die vorderste Jura-Kette durchqueren.
RABe 526 264, einer der ursprünglich zweiteiligen GTW des Regionalverkehrs Mittelland, am 14.11.2010 unterwegs als R 5226 (Sonceboz-Sombeval - Solothurn) bergwärts bei Crémines-Zoo. Der Zug wird in Kürze Gänsbrunnen erreichen und dann im Weissenstein-Tunnel die vorderste Jura-Kette durchqueren.
Jonas Schaufelberger

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / RM Regionalverkehr Mittelland 1997-2006

779 1x1 Px, 15.11.2010

6.06 km
Die SBB Re 4/4 II 11133 überführt am 16. Januar 2020 die letzten drei nicht mehr betriebsfähigen SBB NPZ RBDe 562 inkl. zweier Bt aus Neuchâtel, Biel und Moutier nach Zürich Herdern. Aufgenommen bei Crémines-Zoo.
Die SBB Re 4/4 II 11133 überführt am 16. Januar 2020 die letzten drei nicht mehr betriebsfähigen SBB NPZ RBDe 562 inkl. zweier Bt aus Neuchâtel, Biel und Moutier nach Zürich Herdern. Aufgenommen bei Crémines-Zoo.
Julian Ryf

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Triebzüge / 7 562 RBDe 562 ·SBB· NPZ CH+F, Schweiz / Strecken / 411 Solothurn – Moutier SMB > RM > BLS ·Weissensteinlinie·

601  3 1x1 Px, 17.01.2020

6.17 km
6.61 km
Die RABe 526 gehören noch nicht so lange zur SBB - bis zum Fahrplanwechsel im Dezember 2013 waren die ursprünglich vom RM beschafften Triebwagen, deren Farben sie immer noch tragen für die BLS auf den Linien der S-Bahn Bern und der S-Bahn Luzern unterwegs ehe sie an die SBB verkauft wurden, welche die GTWs im Raum Solothurn-Jura einsetzt. Eine Stammstrecke der Triebwagen ist seither die der BLS gehörende und wahrscheinlich nur noch wenige Jahre befahrbare Strecke Solothurn-Moutier, die den 3,8 km langen Weissensteintunnel durchquert. Der Tunnel ist sanierungsbedürftig und die Linie hat einen Kostendeckungsgrad von nur ca. 20%. Doch für das hintere Thal ist die Bahnlinie die mit Abstand schnellste Verbindung in die Kantonshauptstadt Solothurn. Der Kanton setzt sich deshalb für eine Sanierung des Tunnels ein. Auch für den Tourismus wäre es schade, würde die landschaftlich sehr schöne Bahnlinie verschwinden. Am 28. August 2015 steht der RABe 526 284 im Bahnhof Gänsbrunnen am Nordportal des Weissensteintunnels bereit, um seine wenigen Fahrgäste nach Solothurn zu bringen.
Die RABe 526 gehören noch nicht so lange zur SBB - bis zum Fahrplanwechsel im Dezember 2013 waren die ursprünglich vom RM beschafften Triebwagen, deren Farben sie immer noch tragen für die BLS auf den Linien der S-Bahn Bern und der S-Bahn Luzern unterwegs ehe sie an die SBB verkauft wurden, welche die GTWs im Raum Solothurn-Jura einsetzt. Eine Stammstrecke der Triebwagen ist seither die der BLS gehörende und wahrscheinlich nur noch wenige Jahre befahrbare Strecke Solothurn-Moutier, die den 3,8 km langen Weissensteintunnel durchquert. Der Tunnel ist sanierungsbedürftig und die Linie hat einen Kostendeckungsgrad von nur ca. 20%. Doch für das hintere Thal ist die Bahnlinie die mit Abstand schnellste Verbindung in die Kantonshauptstadt Solothurn. Der Kanton setzt sich deshalb für eine Sanierung des Tunnels ein. Auch für den Tourismus wäre es schade, würde die landschaftlich sehr schöne Bahnlinie verschwinden. Am 28. August 2015 steht der RABe 526 284 im Bahnhof Gänsbrunnen am Nordportal des Weissensteintunnels bereit, um seine wenigen Fahrgäste nach Solothurn zu bringen.
Julian Ryf

Schweiz / Triebzüge / 7 526 RABe 526.6 ·Thurbo·RM·SBB· GTW, Schweiz / Bahnhöfe / Gänsbrunnen

485 1x1 Px, 11.09.2015

6.63 km
Be 4/4 171 des Vereins Tunnelkino (ex. SMB) anlässlich des Ausfluges der SVEA-Delegierten am 26.4.09 ginges mit der Be 4/4 nach Gänsbrunnen, dem Nordportal des Weissensteintunnels...
Be 4/4 171 des Vereins Tunnelkino (ex. SMB) anlässlich des Ausfluges der SVEA-Delegierten am 26.4.09 ginges mit der Be 4/4 nach Gänsbrunnen, dem Nordportal des Weissensteintunnels...
Silvio Jenny

Schweiz / Galerien / Historisches, Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Be 4/4 ·BT·BTB·EB·EBT·SMB·, Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / Verein Tunnelkino

1790  4 1x1 Px, 28.04.2009

6.63 km
RABe 526 283-7 am 26.4.09 in Gänsbrunnen als Regio 5222 kurz bevor er in den Weissensteintunnel fahren wird. Dahinter befindet sich der Extrazug der SVEA-Delegierten.
RABe 526 283-7 am 26.4.09 in Gänsbrunnen als Regio 5222 kurz bevor er in den Weissensteintunnel fahren wird. Dahinter befindet sich der Extrazug der SVEA-Delegierten.
Silvio Jenny

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / RM Regionalverkehr Mittelland 1997-2006, Schweiz / Triebzüge / 7 526 RABe 526.6 ·Thurbo·RM·SBB· GTW

876 1x1 Px, 28.04.2009

6.65 km
Die RABe 526 gehören noch nicht so lange zur SBB - bis zum Fahrplanwechsel im Dezember 2013 waren der ursprünglich vom RM beschafften Triebwagen, deren Farben sie immer noch tragen für die BLS auf den Linien der S-Bahn Bern und der S-Bahn Luzern unterwegs ehe sie an die SBB verkauft wurden, welche die GTWs im Raum Solothurn-Jura einsetzt. Eine Stammstrecke der Triebwagen ist seither die der BLS gehörende und wahrscheinlich nur noch wenige Jahre befahrbare Strecke Solothurn-Moutier, die den 3,8 km langen Weissensteintunnel durchquert. Der Tunnel ist sanierungsbedürftig und die Linie hat einen Kostendeckungsgrad von nur ca. 20%. Doch für das hintere Thal ist die Bahnlinie die mit Abstand schnellste Verbindung in die Kantonshauptstadt Solothurn. Der Kanton setzt sich deshalb für eine Sanierung des Tunnels ein. Auch für den Tourismus wäre es schade, würde die landschaftlich sehr schöne Bahnlinie verschwinden. Am 28. August 2015 verlässt der RABe 526 284 den Bahnhof Gänsbrunnen am Nordportal des Weissensteintunnels mit nur wenigen Fahrgästen in Richtung Solothurn. Interessanter Fakt: Die Streusiedlung Gänsbrunnen liegt im Kanton Solothurn, der Bahnhof Gänsbrunnen jedoch im Bezirk Berner Jura des Kantons Bern. Der Zug auf dem Foto befindet sich gerade mitten auf der Kantonsgrenze.
Die RABe 526 gehören noch nicht so lange zur SBB - bis zum Fahrplanwechsel im Dezember 2013 waren der ursprünglich vom RM beschafften Triebwagen, deren Farben sie immer noch tragen für die BLS auf den Linien der S-Bahn Bern und der S-Bahn Luzern unterwegs ehe sie an die SBB verkauft wurden, welche die GTWs im Raum Solothurn-Jura einsetzt. Eine Stammstrecke der Triebwagen ist seither die der BLS gehörende und wahrscheinlich nur noch wenige Jahre befahrbare Strecke Solothurn-Moutier, die den 3,8 km langen Weissensteintunnel durchquert. Der Tunnel ist sanierungsbedürftig und die Linie hat einen Kostendeckungsgrad von nur ca. 20%. Doch für das hintere Thal ist die Bahnlinie die mit Abstand schnellste Verbindung in die Kantonshauptstadt Solothurn. Der Kanton setzt sich deshalb für eine Sanierung des Tunnels ein. Auch für den Tourismus wäre es schade, würde die landschaftlich sehr schöne Bahnlinie verschwinden. Am 28. August 2015 verlässt der RABe 526 284 den Bahnhof Gänsbrunnen am Nordportal des Weissensteintunnels mit nur wenigen Fahrgästen in Richtung Solothurn. Interessanter Fakt: Die Streusiedlung Gänsbrunnen liegt im Kanton Solothurn, der Bahnhof Gänsbrunnen jedoch im Bezirk Berner Jura des Kantons Bern. Der Zug auf dem Foto befindet sich gerade mitten auf der Kantonsgrenze.
Julian Ryf

Schweiz / Triebzüge / 7 526 RABe 526.6 ·Thurbo·RM·SBB· GTW, Schweiz / Bahnhöfe / Gänsbrunnen

447 1x1 Px, 01.09.2015

9.1 km
Am Sonntag fahren SBB-Flirts der Linie Olten - Solothurn weiter über die BLS-Linie bis Oberdorf, wo einst die Weissenstein-Sesselbahn ihre Talstation hatte. Am 14.11.2010 entstand unterhalb der Haltestelle Im Holz bei Lommiswil diese Aufnahme eines undefinierten Flirts als R 7243 (Olten - Oberdorf).
Am Sonntag fahren SBB-Flirts der Linie Olten - Solothurn weiter über die BLS-Linie bis Oberdorf, wo einst die Weissenstein-Sesselbahn ihre Talstation hatte. Am 14.11.2010 entstand unterhalb der Haltestelle "Im Holz" bei Lommiswil diese Aufnahme eines undefinierten Flirts als R 7243 (Olten - Oberdorf).
Jonas Schaufelberger

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / RM Regionalverkehr Mittelland 1997-2006, Schweiz / Triebzüge / 0 521 RABe 521 · 526 ·SBB· Flirt CH+D

1051  1 1x1 Px, 15.11.2010

9.33 km
Ae 3/5 10209 mit Regionalzug nach Biel/Bienne via Grenchen Nord kurz vor der Abfahrt in Delémont am 15. August 1981. (Gescanntes Foto)
Ae 3/5 10209 mit Regionalzug nach Biel/Bienne via Grenchen Nord kurz vor der Abfahrt in Delémont am 15. August 1981. (Gescanntes Foto)
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ae 3/5 ·SBB·, Schweiz / Bahnhöfe / Delémont, Schweiz / Strecken / 230 (Biel–) Moutier – Delémont – Basel JS>SBB ·Jurabahn·

2166  5 1x1 Px, 27.11.2007

9.36 km
Am Abend des 08.08.2015 steht Re 4/4 III Nr. 11151 zusammen mit mehreren Einheitswagen in Delémont.
Am Abend des 08.08.2015 steht Re 4/4 III Nr. 11151 zusammen mit mehreren Einheitswagen in Delémont.
Michael Brunsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 430 Re 430 Re 4/4 III ·SBB·, Schweiz / Bahnhöfe / Delémont, Schweiz

516 1x1 Px, 15.08.2015

9.36 km
RABe 526 265 bei Lommiswil am 23.06.2010
RABe 526 265 bei Lommiswil am 23.06.2010
Lukas Buchmeier

Schweiz / Triebzüge / 7 526 RABe 526.6 ·Thurbo·RM·SBB· GTW

722 1x1 Px, 25.07.2010

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra > Jura > District de Moutier > Moutier


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