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Bilder aus Trebgast

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0.09 km
DB Regio-Zug Bayreuth-Würzburg nähert sich dem Bahnhof Trebgast (15. August 2013).
DB Regio-Zug Bayreuth-Würzburg nähert sich dem Bahnhof Trebgast (15. August 2013).
Philippe Godart

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel'

1158 1x1 Px, 05.09.2013

0.1 km
Regioshuttle von AGILIS verlässt den Bhf Trebgast in Richtung Weiden. 15. August 2013.
Regioshuttle von AGILIS verlässt den Bhf Trebgast in Richtung Weiden. 15. August 2013.
Philippe Godart

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1· Private, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Agilis Verkehrsgesellschaft mbH und Co. KG

683  1 1x1 Px, 25.08.2013

0.31 km
612 558 am 16.09.2011 beim ESiG von Trebgast. Die Stellwerke von Harsdorf und Trebgast werden auch demnächst von einem schon im Bau befindlichen ESTW abgelöst!
612 558 am 16.09.2011 beim ESiG von Trebgast. Die Stellwerke von Harsdorf und Trebgast werden auch demnächst von einem schon im Bau befindlichen ESTW abgelöst!
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel'

741  4 1x1 Px, 14.11.2011

0.58 km
Der Dieseltriebwagen mit Neigetechnik 612 981 / 612 481 (95 80 0612 981-0 D-DB / 95 80 0612 481-1 D-DB), ein Bombardier RegioSwinger der DB Regio Bayern, ex DB 612 181-8 / 612 181-8 am 27.03.2015, als RE von Lichtenfels nach Nürnberg, beim Halt im Bahnhof Trebgast. Der Zweiteilige Dieseltriebzug wurde 2003 von Bombardier unter den Fabriknummern 24172 / 24171 gebaut. Dieser VT 612 ist einer von den 17 ehemaligen „Fernverkehrs-RegioSwinger“, und hatte das IC-Farbschema. Neigetechnik Der VT 612 ist ein zweiteiliger Dieseltriebzug mit Neigetechnik. Die Neigetechnik erlaubt das bogenschnelle Fahren. Durch das bogenschnelle Fahren kann die Geschwindigkeit im Vergleich zu „herkömmlichen“ Schienenfahrzeugen in kurvenreichen Strecken wesentlich erhöht werden, da sich das Fahrzeug bis zu 8 Grad neigen kann. Ähnlich wie ein serpentinenpassierender Motorradfahrer durchfährt der Zug die Kurve, was erhebliche Fahrzeitverkürzung möglich macht. Voraussetzung hierfür ist jedoch nicht nur die Fahrzeugtechnik, sondern auch umfangreiche technische Anpassungen an den Gleis- und Signalanlagen entlang der Strecke und den Bahnhöfen. Im Dezember 2015 wurde bei einem Fahrzeug der Baureihe 612 ein technischer Fehler in einem Bauteil des Neigetechnik-Antriebs gefunden. Aufgrund dessen wurde die Neigetechnik zum 19. Dezember 2015 bei den Baureihen 611 und 612 vorübergehend abgeschaltet und sie verkehrten mit konventioneller Kurvengeschwindigkeit. Das Bauteil wurde gegen ein entsprechend geändertes bzw. verstärktes Bauteil ausgetuscht. Die Triebzüge mit dem neuen Teil dürfen wieder mit Neigetechnik, man kann sie sehr gut an dem runden blauen Aufkleber in der Windschutzscheibe erkennen. Der Antrieb erfolgt durch zwei Cummins QSK-19 6-Zylinder-Diesel- Reihenmotore, die Kraftübertragung erfolgt hydraulisch über ein Strömungsgetriebe (Antrieb diesel-hydraulisch). Technische Daten: Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Achsformel: 2’B’+ B’2’ Länge über Kupplung (Scharfenberg): 51.750 mm Drehgestellachsstand: 2.450 mm Höhe: 4.124 mm Breite: 2.852 mm Treibrad- und Laufraddurchmesser: 890 mm Eigengewicht: 93 t Dienstgewicht: 116 t Motorleistung: 2x 560 kW Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h Sitzplätze: 146 Fußbodenhöhe: 1.290 mm
Der Dieseltriebwagen mit Neigetechnik 612 981 / 612 481 (95 80 0612 981-0 D-DB / 95 80 0612 481-1 D-DB), ein Bombardier "RegioSwinger" der DB Regio Bayern, ex DB 612 181-8 / 612 181-8 am 27.03.2015, als RE von Lichtenfels nach Nürnberg, beim Halt im Bahnhof Trebgast. Der Zweiteilige Dieseltriebzug wurde 2003 von Bombardier unter den Fabriknummern 24172 / 24171 gebaut. Dieser VT 612 ist einer von den 17 ehemaligen „Fernverkehrs-RegioSwinger“, und hatte das IC-Farbschema. Neigetechnik Der VT 612 ist ein zweiteiliger Dieseltriebzug mit Neigetechnik. Die Neigetechnik erlaubt das bogenschnelle Fahren. Durch das bogenschnelle Fahren kann die Geschwindigkeit im Vergleich zu „herkömmlichen“ Schienenfahrzeugen in kurvenreichen Strecken wesentlich erhöht werden, da sich das Fahrzeug bis zu 8 Grad neigen kann. Ähnlich wie ein serpentinenpassierender Motorradfahrer durchfährt der Zug die Kurve, was erhebliche Fahrzeitverkürzung möglich macht. Voraussetzung hierfür ist jedoch nicht nur die Fahrzeugtechnik, sondern auch umfangreiche technische Anpassungen an den Gleis- und Signalanlagen entlang der Strecke und den Bahnhöfen. Im Dezember 2015 wurde bei einem Fahrzeug der Baureihe 612 ein technischer Fehler in einem Bauteil des Neigetechnik-Antriebs gefunden. Aufgrund dessen wurde die Neigetechnik zum 19. Dezember 2015 bei den Baureihen 611 und 612 vorübergehend abgeschaltet und sie verkehrten mit konventioneller Kurvengeschwindigkeit. Das Bauteil wurde gegen ein entsprechend geändertes bzw. verstärktes Bauteil ausgetuscht. Die Triebzüge mit dem neuen Teil dürfen wieder mit Neigetechnik, man kann sie sehr gut an dem runden blauen Aufkleber in der Windschutzscheibe erkennen. Der Antrieb erfolgt durch zwei Cummins QSK-19 6-Zylinder-Diesel- Reihenmotore, die Kraftübertragung erfolgt hydraulisch über ein Strömungsgetriebe (Antrieb diesel-hydraulisch). Technische Daten: Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Achsformel: 2’B’+ B’2’ Länge über Kupplung (Scharfenberg): 51.750 mm Drehgestellachsstand: 2.450 mm Höhe: 4.124 mm Breite: 2.852 mm Treibrad- und Laufraddurchmesser: 890 mm Eigengewicht: 93 t Dienstgewicht: 116 t Motorleistung: 2x 560 kW Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h Sitzplätze: 146 Fußbodenhöhe: 1.290 mm
Armin Schwarz

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Bayern, Oberfranken 2016, Triebfahrzeuge in Bild und Text

1161  5 1x1 Px, 21.04.2016

0.98 km
Der Dieseltriebwagen mit Neigetechnik 612 157 / 612 657 (95 80 0612 157-7 D-DB / 95 80 0612 657-6 D-DB) ein Bombardier RegioSwinger der DB Regio Bayern erreicht am 27.03.2015, als RE von Lichtenfels nach Nürnberg, bald den Bahnhof Trebgast.
Der Dieseltriebwagen mit Neigetechnik 612 157 / 612 657 (95 80 0612 157-7 D-DB / 95 80 0612 657-6 D-DB) ein Bombardier "RegioSwinger" der DB Regio Bayern erreicht am 27.03.2015, als RE von Lichtenfels nach Nürnberg, bald den Bahnhof Trebgast.
Armin Schwarz

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Bayern, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Regio AG - Region Bayern, Oberfranken 2016

620  13 1x1 Px, 30.03.2016

1.15 km
Wohl der erste richtige Einsatz der neu aufgearbeiteten EBS V200 507 mit Leerholzzug bei sonnigem Wetter bei Trebgast am 27.02.2022. Ziel des DGS 69481 von Saalfeld ist Parkstein-Hütten.
Wohl der erste richtige Einsatz der neu aufgearbeiteten EBS V200 507 mit Leerholzzug bei sonnigem Wetter bei Trebgast am 27.02.2022. Ziel des DGS 69481 von Saalfeld ist Parkstein-Hütten.
Andreas Schreiber

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Erfurter Bahnservice Gesellschaft mbH ·EBS·, Deutschland / Güterverkehr / Holzzüge, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 120 BR 220 DR 120 DR V 200 'Taigatrommel'

292 1x1 Px, 04.04.2022

1.16 km
118 770-7 der Glauchauer IG 58 3047 e.V. mit Sonderzug Städtenetzexpress DPE 91868 Chemnitz - Neuenmarkt-Wirsberg - Bayreuth, KBS 850 Hof - Lichtenfels, fotografiert bei Trebgast am 28.04.2012
118 770-7 der Glauchauer IG 58 3047 e.V. mit Sonderzug Städtenetzexpress DPE 91868 Chemnitz - Neuenmarkt-Wirsberg - Bayreuth, KBS 850 Hof - Lichtenfels, fotografiert bei Trebgast am 28.04.2012
Frank Grohe

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 228 BR 228 · DR 118 DR V 180, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 850 (Bamberg–) Lichtenfels – Neuenmarkt-Wirsberg – Hof

1226  7 1x1 Px, 30.04.2013

1.19 km
2.7 km
DB 612012 ist hier am 24.2.2018 bei Harsdorf auf dem Weg nach Bayreuth.
DB 612012 ist hier am 24.2.2018 bei Harsdorf auf dem Weg nach Bayreuth.
Gerd Hahn

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel'

277 1x1 Px, 03.03.2018

3.09 km
01 533 und 01 202 mit DPE 91919 von Hersbruck nach Neuenmarkt-Wirsberg am Esig Harsdorf am 20.09.2008
01 533 und 01 202 mit DPE 91919 von Hersbruck nach Neuenmarkt-Wirsberg am Esig Harsdorf am 20.09.2008
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dampfloks / BR 01 DB 001 · DR 01.20 ·DRG-Einheitslok·

1277 1x1 Px, 22.09.2008

3.1 km
3.89 km
38 3199 und 01 066 mit DPE 91915 am 20.09.2008 dei der Einfahrt in Harsdorf
38 3199 und 01 066 mit DPE 91915 am 20.09.2008 dei der Einfahrt in Harsdorf
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dampfloks / BR 38 DB 038 · DR 38.10-40 preuß. P8

1408 1x1 Px, 22.09.2008

3.91 km
Unter dem Titel Winterdampf über die Schiefe Ebene veranstalteten die Ulmer Eisenbahn-Freunde am 12. Februar 2012 eine Dampfzugsonderfahrt durchs herrlich verschneite Pegnitztal nach Neuenmarkt-Wirsberg. Die 01 1066 legt sich hier bei der Scheineinfahrt in Harsdorf mächtig ins Zeug... In Harsdorf stehen NOCH die alten Formsignale, aber leider wurden ein paar Meter weiter hinten schon neue Lichtsignale aufgestellt :-(
Unter dem Titel "Winterdampf über die Schiefe Ebene" veranstalteten die Ulmer Eisenbahn-Freunde am 12. Februar 2012 eine Dampfzugsonderfahrt durchs herrlich verschneite Pegnitztal nach Neuenmarkt-Wirsberg. Die 01 1066 legt sich hier bei der Scheineinfahrt in Harsdorf mächtig ins Zeug... In Harsdorf stehen NOCH die alten Formsignale, aber leider wurden ein paar Meter weiter hinten schon neue Lichtsignale aufgestellt :-(
Marcus Haffner

Deutschland / Dampfloks / BR 01.10 Öl DB 012 ·DB-Umbau· , Deutschland / Museumsbahnen / Ulmer Eisenbahnfreunde ·UEF·

1926  6 1x1 Px, 01.03.2012

3.91 km
VT 650.734 am 16.09.2011 bei der Ausfahrt aus Harsdorf. Die beiden Stellwerke von Harsdorf und Trebgast werden im nächsten Jahr durch ein ESTW ersetzt und zum Zeitpunkt der Aufnahme liefen dafür auch schon die Arbeiten.
VT 650.734 am 16.09.2011 bei der Ausfahrt aus Harsdorf. Die beiden Stellwerke von Harsdorf und Trebgast werden im nächsten Jahr durch ein ESTW ersetzt und zum Zeitpunkt der Aufnahme liefen dafür auch schon die Arbeiten.
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1· Private, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Agilis Verkehrsgesellschaft mbH und Co. KG

725 1x1 Px, 15.11.2011

4.02 km
BR 50 3616-5 mit Sonderzug aus dem BW Scharzenberg zu Gast in Neuenmarkt-Wirsberg, abfahrbeit zum Bahnhof Markschorgast und zurück über die Schiefe Ebene . Pfingstdampftage April 2006 des Dampflokomotivmuseum Neuenmarkt.
BR 50 3616-5 mit Sonderzug aus dem BW Scharzenberg zu Gast in Neuenmarkt-Wirsberg, abfahrbeit zum Bahnhof Markschorgast und zurück über die "Schiefe Ebene". Pfingstdampftage April 2006 des Dampflokomotivmuseum Neuenmarkt.
Jürgen Reimann

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Neuenmarkt-Wirsberg

1316 1x1 Px, 26.03.2008

4.28 km
Am frühen Abend des 12. Februars 2012 rangiert 01 1066 im Bahnhof Neuenmarkt-Wirsberg. Ein wunderschöner Tag, mit viel Dampf und schönen Bildern neigte sich somit langsam dem Ende zu...
Am frühen Abend des 12. Februars 2012 rangiert 01 1066 im Bahnhof Neuenmarkt-Wirsberg. Ein wunderschöner Tag, mit viel Dampf und schönen Bildern neigte sich somit langsam dem Ende zu...
Marcus Haffner

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Neuenmarkt-Wirsberg, Deutschland / Dampfloks / BR 01.10 Öl DB 012 ·DB-Umbau· , Deutschland / Museumsbahnen / Ulmer Eisenbahnfreunde ·UEF·

1174  5 1x1 Px, 25.05.2012

4.28 km
01 1066 wird am eiskalten 12. Februar 2012 in Neuenmarkt-Wirsberg abgeschmiert. Zuvor hatte sie ihren Sonderzug von Nürnberg über die Schiefe Ebene nach Marktschorgast gebracht. Am Abend ging es dann mit einer Stunde Verspätung wieder zurück nach Nürnberg.
01 1066 wird am eiskalten 12. Februar 2012 in Neuenmarkt-Wirsberg abgeschmiert. Zuvor hatte sie ihren Sonderzug von Nürnberg über die Schiefe Ebene nach Marktschorgast gebracht. Am Abend ging es dann mit einer Stunde Verspätung wieder zurück nach Nürnberg.
Marcus Haffner

Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Dampfloks / BR 01.10 Öl DB 012 ·DB-Umbau· , Deutschland / Museumsbahnen / Ulmer Eisenbahnfreunde ·UEF·

1090 1x1 Px, 22.08.2012

4.31 km
Wärend 01 1066 aufs Rangieren wartet, fährt noch ein 612er aus Hof ein. Aufnahmeort war von der Brücke aus über den Neuenmarkt-Wirsberger Bahnhof, Datum war der 12. Februar 2012.
Wärend 01 1066 aufs Rangieren wartet, fährt noch ein 612er aus Hof ein. Aufnahmeort war von der Brücke aus über den Neuenmarkt-Wirsberger Bahnhof, Datum war der 12. Februar 2012.
Marcus Haffner

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Neuenmarkt-Wirsberg, Deutschland / Dampfloks / BR 01.10 Öl DB 012 ·DB-Umbau· , Deutschland / Museumsbahnen / Ulmer Eisenbahnfreunde ·UEF·

1030  2 1x1 Px, 29.08.2012

4.31 km
Kurz nach der Teilung der beiden 'Walfische' 641 037 und 641 031 in Neuenmarkt-Wirsberg verlässt 641 031 den Bahnhof vor der Kulisse des Deutschen Dampflokomotiv Museums am 25. Mai 2015 in Richtung Bayreuth.
Kurz nach der Teilung der beiden 'Walfische' 641 037 und 641 031 in Neuenmarkt-Wirsberg verlässt 641 031 den Bahnhof vor der Kulisse des Deutschen Dampflokomotiv Museums am 25. Mai 2015 in Richtung Bayreuth.
Ulrich Slovig

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 641 BR 641 ·Coradia A TER· 'Walfisch', Deutschland / Museen und Ausstellungen / Deutsches Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg ·DDM·

412 1x1 Px, 25.05.2015

4.32 km
Am 3. Oktober 1998 trafen sich 2 besondere Fahrzeuge welche mit Sonderzügen nach Neuenmarkt-Wirsberg angereist waren, DR VT 18.16.07 (als Museumszug der DB) sowie die ehem. SNCF 241-A-65 (im Besitz eines Schweizer Eisenbahnverein). Grund des Treffens waren die Feierlichkeiten anlässlich 150 Jahre Schiefe Ebene. Beide Fahrzeuge sind derzeit nicht Betriebsfähig, befinden sich aber in Aufarbeitung
Am 3. Oktober 1998 trafen sich 2 besondere Fahrzeuge welche mit Sonderzügen nach Neuenmarkt-Wirsberg angereist waren, DR VT 18.16.07 (als Museumszug der DB) sowie die ehem. SNCF 241-A-65 (im Besitz eines Schweizer Eisenbahnverein). Grund des Treffens waren die Feierlichkeiten anlässlich 150 Jahre Schiefe Ebene. Beide Fahrzeuge sind derzeit nicht Betriebsfähig, befinden sich aber in Aufarbeitung
Sven Uhlmann

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 850 ·Schiefe Ebene· Teilstück Ludwig-Süd-Nord-Bahn, Frankreich / Dampfloks / 241 A, Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DR VT 18.16 · DR 175.0 SVT Bauart Görlitz

372 1x1 Px, 11.07.2023

4.33 km
641 037 verlässt am 25. Mai 2015 den Bahnhof von Neuenmarkt-Wirsberg in Richtung Hof, nachdem er hier von 641 031 geteilt wurde, welcher kurz darauf seine Reise nach Bayreuth fortsetzen wird. An Gleis 1 steht derweil 52 8079-7 abfahrbereit um einen Sonderzug über die Schiefe Ebene nach Marktschorgast zu befördern.
641 037 verlässt am 25. Mai 2015 den Bahnhof von Neuenmarkt-Wirsberg in Richtung Hof, nachdem er hier von 641 031 geteilt wurde, welcher kurz darauf seine Reise nach Bayreuth fortsetzen wird. An Gleis 1 steht derweil 52 8079-7 abfahrbereit um einen Sonderzug über die Schiefe Ebene nach Marktschorgast zu befördern.
Ulrich Slovig

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 641 BR 641 ·Coradia A TER· 'Walfisch'

381 1x1 Px, 25.05.2015

4.33 km
4.33 km
Vogtland-VT 36 und 628 419 warten am 11.5.11 in Neuenmarkt-Wirsberg auf den Taktknoten um 18.30 Uhr. 612 653 am linken Bildrand wird heute nicht mehr ins Geschehen eingreifen.
Vogtland-VT 36 und 628 419 warten am 11.5.11 in Neuenmarkt-Wirsberg auf den Taktknoten um 18.30 Uhr. 612 653 am linken Bildrand wird heute nicht mehr ins Geschehen eingreifen.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Neuenmarkt-Wirsberg, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 654 BR 654 ·RegioSprinter·

835 1x1 Px, 11.06.2011

4.33 km
4.34 km
Ein RE von Lichtenfels nach Bayreuth Hbf verlässt den Bahnhof Neuenmarkt-Wirsberg auf Gleis 4. (02.06.2011)
Ein RE von Lichtenfels nach Bayreuth Hbf verlässt den Bahnhof Neuenmarkt-Wirsberg auf Gleis 4. (02.06.2011)
Kevin Schmidt

Eigene Galerie

1884  2 1x1 Px, 03.06.2011

4.35 km
Warten auf den Einsatz. 64 491 wartet am 23.05.2010 in Neuenmarkt - Wirsberg auf die nächste Fahrt über die Schiefe Ebene nach Marktschorgast.
Warten auf den Einsatz. 64 491 wartet am 23.05.2010 in Neuenmarkt - Wirsberg auf die nächste Fahrt über die "Schiefe Ebene" nach Marktschorgast.
Erhard Pitzius

Deutschland / Dampfloks / BR 64 DB 064 · DR 64.1 ·DRG-Einheitslok·, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Neuenmarkt-Wirsberg, Deutschland / Museumsbahnen / DBK Historische Bahn e.V.

1018 1x1 Px, 25.02.2013

4.36 km
103 002 auf dem Gelände des Deutschen Dampflok-Museums (DDM) Neuenmarkt-Wirsberg - 17.07.1994
103 002 auf dem Gelände des Deutschen Dampflok-Museums (DDM) Neuenmarkt-Wirsberg - 17.07.1994
Werner Dibke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Deutsches Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg ·DDM·

865 1x1 Px, 15.03.2016

4.36 km
Die Dampflokomotive 050 904-2 stand Anfang Juni 2019 im Deutschen Dampflokomotiv-Museums Neuenmarkt-Wirsberg etwas abseits von Ausstellungsbereich.
Die Dampflokomotive 050 904-2 stand Anfang Juni 2019 im Deutschen Dampflokomotiv-Museums Neuenmarkt-Wirsberg etwas abseits von Ausstellungsbereich.
Christian Bremer

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Deutsches Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg ·DDM·, Deutschland / Dampfloks / BR 50 DB 050-053 ·DB-Umbau· 

382 1x1 Px, 23.07.2019

4.36 km
Leider nur hinter Gittern... konnte 23 019 in Neuenmarkt-Wirsberg bewundert werden. 23 Mai 2010
Leider nur hinter Gittern... konnte 23 019 in Neuenmarkt-Wirsberg bewundert werden. 23 Mai 2010
Erhard Pitzius

Deutschland / Dampfloks / BR 23 DB 023 ·DB-Neubau· , Deutschland / Museen und Ausstellungen / Deutsches Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg ·DDM·

1159 1x1 Px, 23.02.2013

4.36 km
Ich bin doch auch sehenswert oder ? Alle kucken immer nur nach den großen Dampflokomotiven aber es gibt doch auch noch die verborgenen Schönheiten ! 323 871-4 im Neuenmarkt-Wirsberg am 23.05.2010
Ich bin doch auch sehenswert oder ? Alle kucken immer nur nach den großen Dampflokomotiven aber es gibt doch auch noch die verborgenen "Schönheiten"! 323 871-4 im Neuenmarkt-Wirsberg am 23.05.2010
Ivonne Pitzius

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 323/324 BR 323 · 324 ·DB Köf II/Lg II, Köf III·, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Deutsches Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg ·DDM·

855  1 1x1 Px, 13.03.2013

4.36 km
4.36 km
Detailansicht der BR 86 283 im sog. Fotographieranstrich auf dem Gelände des Deutschen Dampflokomotivmuseums (DDM) in Neuenmarkt-Wirsberg am 28.05.2008. Das Museum hatte seine Pforten geöffnet anlässlich des Jubiläums 160 Jahre Schiefe Ebene der Steilstrecke nach Marrktschorngast rauf.
Detailansicht der BR 86 283 im sog. Fotographieranstrich auf dem Gelände des Deutschen Dampflokomotivmuseums (DDM) in Neuenmarkt-Wirsberg am 28.05.2008. Das Museum hatte seine Pforten geöffnet anlässlich des Jubiläums "160 Jahre Schiefe Ebene" der Steilstrecke nach Marrktschorngast rauf.
Patrick Mlotek

Deutschland / Dampfloks / BR 86 DB 086 · DR 86.1, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Deutsches Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg ·DDM·, Deutschland / Detailfotos / Lokschilder, Fahrzeugnummern

2587 1x1 Px, 10.02.2010

4.36 km
DDM (DR) 89 6024 unter Dampf im Bahnhof Neuenmarkt-Wirsberg, Deutsches Dampflokomotiv-Museum, fotografiert am 05.05.2002 --> Bei der Lok handelt es sich um eine Weiterentwicklung der Preussischen T3, Typ Bismarck als Ausführung für Werks- und Privatbahnen. Die Lok wurde von Henschel & Sohn, Kassel im Jahr 1914 mit der Fabriknummer 13025 gebaut und war unter anderem als Lok 41 bei der Kyffhäuser Kleinbahn im Einsatz.
DDM (DR) 89 6024 unter Dampf im Bahnhof Neuenmarkt-Wirsberg, Deutsches Dampflokomotiv-Museum, fotografiert am 05.05.2002 --> Bei der Lok handelt es sich um eine Weiterentwicklung der Preussischen T3, Typ " Bismarck " als Ausführung für Werks- und Privatbahnen. Die Lok wurde von Henschel & Sohn, Kassel im Jahr 1914 mit der Fabriknummer 13025 gebaut und war unter anderem als Lok 41 bei der Kyffhäuser Kleinbahn im Einsatz.
Frank Grohe

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Deutsches Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg ·DDM·, Deutschland / Dampfloks / BR 89.59-66 Industriedampfloks

2760  9 1x1 Px, 24.05.2013

4.36 km
Die 50 3501 der MDV bei der Pendelfahrt auf der Schiefen Ebene als Vorspannlok vor 41 018 und am Schluß die 58 311 am 23.Mai '10
Die 50 3501 der MDV bei der Pendelfahrt auf der Schiefen Ebene als Vorspannlok vor 41 018 und am Schluß die 58 311 am 23.Mai '10
Frank Woischke

Deutschland / Dampfloks / BR 50 DR 50.35-37 ·DR-Rekolok·

1284 1x1 Px, 26.05.2010

4.36 km
Pendelfahrt am 23.5.10 zum Dampflokfestival 175 Jahre Deutsche Eisenbahn in Neuenmarkt-Wirsberg auf der Schiefen Ebene mit 65 1049 (VSL), 01 0509 (ZL) und 52 8195 (SL)(nicht im Bild)
Pendelfahrt am 23.5.10 zum Dampflokfestival 175 Jahre Deutsche Eisenbahn in Neuenmarkt-Wirsberg auf der Schiefen Ebene mit 65 1049 (VSL), 01 0509 (ZL) und 52 8195 (SL)(nicht im Bild)
Frank Woischke

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Deutsches Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg ·DDM·

1218 1x1 Px, 27.05.2010

4.36 km
Pendelfahrt am 23.5.10 zum Dampflokfestival 175 Jahre Deutsche Eisenbahn in Neuenmarkt-Wirsberg auf der Schiefen Ebene mit der schöne Aussicht nach hinten auf dem Rückweg am Haltesignal
Pendelfahrt am 23.5.10 zum Dampflokfestival 175 Jahre Deutsche Eisenbahn in Neuenmarkt-Wirsberg auf der Schiefen Ebene mit der schöne Aussicht nach hinten auf dem Rückweg am Haltesignal
Frank Woischke

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Deutsches Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg ·DDM·

946 1x1 Px, 27.05.2010

4.36 km
Pendelfahrt am 23.5.10 zum Dampflokfestival 175 Jahre Deutsche Eisenbahn in Neuenmarkt-Wirsberg auf der Schiefen Ebene mit 64 491 (VSL), 65 1049 (ZL)und 52 8195 (SL)(nicht im Bild)
Pendelfahrt am 23.5.10 zum Dampflokfestival 175 Jahre Deutsche Eisenbahn in Neuenmarkt-Wirsberg auf der Schiefen Ebene mit 64 491 (VSL), 65 1049 (ZL)und 52 8195 (SL)(nicht im Bild)
Frank Woischke

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Deutsches Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg ·DDM·

944 1x1 Px, 27.05.2010

4.36 km
01 111 im Dampflokmuseum Neuenmarkt-Wirsberg. Mit den großen Wagner-Blechen sieht sie einfach majestätisch aus.
01 111 im Dampflokmuseum Neuenmarkt-Wirsberg. Mit den großen Wagner-Blechen sieht sie einfach majestätisch aus.
Karsten Schmidt

Deutschland / Dampfloks / BR 01 DB 001 · DR 01.20 ·DRG-Einheitslok·

4383 1x1 Px, 18.10.2007

4.36 km
Als die 01 1066 von ihrer schwierigen Bergfahrt, am 12. Februar 2012, über die Schiefe Ebene in den Bahnhof Neuenmarkt-Wirsberg zurückgerollt kam, wurden erstmal die Sandfallrohre freigeklopft... Großes Lob an das Lokpersonal, das den aus 5 Wagen bestehenden Sonderzug bei -20°C und vereisten Schienen über die Schiefe Ebene nach Marktschorgast brachte!
Als die 01 1066 von ihrer schwierigen Bergfahrt, am 12. Februar 2012, über die Schiefe Ebene in den Bahnhof Neuenmarkt-Wirsberg zurückgerollt kam, wurden erstmal die Sandfallrohre freigeklopft... Großes Lob an das Lokpersonal, das den aus 5 Wagen bestehenden Sonderzug bei -20°C und vereisten Schienen über die Schiefe Ebene nach Marktschorgast brachte!
Marcus Haffner

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Neuenmarkt-Wirsberg, Deutschland / Dampfloks / BR 01.10 Öl DB 012 ·DB-Umbau· , Deutschland / Museumsbahnen / Ulmer Eisenbahnfreunde ·UEF·

1079 1x1 Px, 25.05.2012

4.38 km
Ein Dampfkessel war Anfang Juni 2019 auf dem Gelände des Deutschen Dampflokomotiv-Museums Neuenmarkt-Wirsberg zu sehen.
Ein Dampfkessel war Anfang Juni 2019 auf dem Gelände des Deutschen Dampflokomotiv-Museums Neuenmarkt-Wirsberg zu sehen.
Christian Bremer

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Deutsches Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg ·DDM·

228 1x1 Px, 29.07.2019

4.38 km
Das Photo entstand während des Dampfspektakels auf der Schiefen Ebene an Pfingsten 2010. 52 8195 ist beim Umsetzen in Neuenmarkt-Wirsberg. 23.05.2010
Das Photo entstand während des Dampfspektakels auf der Schiefen Ebene an Pfingsten 2010. 52 8195 ist beim Umsetzen in Neuenmarkt-Wirsberg. 23.05.2010
Ivonne Pitzius

Deutschland / Dampfloks / BR 52 DR 52.1-7/52.9 ·Kriegslok·, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 850 ·Schiefe Ebene· Teilstück Ludwig-Süd-Nord-Bahn, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Deutsches Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg ·DDM·

974  1 1x1 Px, 12.12.2012

4.38 km
01 164 auf der Segmentdrehscheibe des Deutschen Dampflokmuseums in Neuenmarkt-Wirsberg. 04.06.2015 öffentlich zugängliches Museumsgelände Hersteller: Henschel, Kassel Fabriknummer: 4249 Abnahmedatum: 16.01.1936 Erst-Bw: Halle (Saale) P weitere Beheimatungen: Göttingen, Köln-Deutzerfeld, Hamm (Westf) P, Paderborn, Osnabrück, Hagen-Eckesey, Dortmund Bbf, Rheine, Hof, Braunschweig Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 64 295 ursprüngl. Fahrzeugnr.: 01 164 Umzeichnungen: 001 164-3 (01.01.1968) z-Stellung (DB): 08.05.1971 Ausmusterung (DB): 15.12.1971 Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: in Privatbesitz
01 164 auf der Segmentdrehscheibe des Deutschen Dampflokmuseums in Neuenmarkt-Wirsberg. 04.06.2015 öffentlich zugängliches Museumsgelände Hersteller: Henschel, Kassel Fabriknummer: 4249 Abnahmedatum: 16.01.1936 Erst-Bw: Halle (Saale) P weitere Beheimatungen: Göttingen, Köln-Deutzerfeld, Hamm (Westf) P, Paderborn, Osnabrück, Hagen-Eckesey, Dortmund Bbf, Rheine, Hof, Braunschweig Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 64 295 ursprüngl. Fahrzeugnr.: 01 164 Umzeichnungen: 001 164-3 (01.01.1968) z-Stellung (DB): 08.05.1971 Ausmusterung (DB): 15.12.1971 Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: in Privatbesitz
Ingo Konrad Müller

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Deutsches Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg ·DDM·, Deutschland / Dampfloks / BR 01 DB 001 ·DB-Umbau· 

1329 1x1 Px, 19.06.2015

4.38 km
Die Diesellokomotive 323 871-4 war Anfang Juni 2019 auf dem Gelände des Deutschen Dampflokomotiv-Museums Neuenmarkt-Wirsberg unterwegs.
Die Diesellokomotive 323 871-4 war Anfang Juni 2019 auf dem Gelände des Deutschen Dampflokomotiv-Museums Neuenmarkt-Wirsberg unterwegs.
Christian Bremer

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 323/324 BR 323 · 324 ·DB Köf II/Lg II, Köf III·, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Deutsches Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg ·DDM·

303 1x1 Px, 15.07.2019

4.38 km
Nachdem 52 8195 ihren Sonderzug über die Schiefe Ebene aus Marktschorgast zurück gebracht hat, darf sie erst einmal zum Auffrischen der Vorräte. 23 Mai 2010 Neuenmarkt-Wirsberg.
Nachdem 52 8195 ihren Sonderzug über die Schiefe Ebene aus Marktschorgast zurück gebracht hat, darf sie erst einmal zum Auffrischen der Vorräte. 23 Mai 2010 Neuenmarkt-Wirsberg.
Erhard Pitzius

Deutschland / Dampfloks / BR 52 DR 52.1-7/52.9 ·Kriegslok·, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Deutsches Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg ·DDM·

793 1x1 Px, 22.02.2013

4.38 km
Die Dampflokomotive 10 001 wurde im Jahr 1957 von Krupp an die Deutsche Bundesbahn geliefert und war bis Mitte Juni 1968 im Einsatz. (Deutsches Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg, Juni 2019)
Die Dampflokomotive 10 001 wurde im Jahr 1957 von Krupp an die Deutsche Bundesbahn geliefert und war bis Mitte Juni 1968 im Einsatz. (Deutsches Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg, Juni 2019)
Christian Bremer

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Deutsches Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg ·DDM·, Deutschland / Dampfloks / BR 10 DB 010 ·DB-Neubau·

447 1x1 Px, 09.07.2019

4.38 km
Segmentdrehscheibe des Bw Neuenmarkt-Wirsberg, das heute das Deutsche Dampflokmuseum (DDM) beherbergt. Aufgrund der Nähe zu den Bahnhofsgleisen kann die Drehscheibe lediglich um etwa 270° gedreht werden. Der Drehbrücke fehlen einseitig ein paar Meter, um an den Bahnhofsgleisen vorbei drehen zu können. Eine Dampflok, die hier gedreht wird, kann deshalb nicht über das Einfahrtssgleis zurück ausfahren, weshalb mindestens ein zweites Zufahrtsgleis zur Drehscheibe nötig ist. Auf der Drehbrücke steht 323 871-4. 15.05.2013
Segmentdrehscheibe des Bw Neuenmarkt-Wirsberg, das heute das Deutsche Dampflokmuseum (DDM) beherbergt. Aufgrund der Nähe zu den Bahnhofsgleisen kann die Drehscheibe lediglich um etwa 270° gedreht werden. Der Drehbrücke fehlen einseitig ein paar Meter, um an den Bahnhofsgleisen vorbei drehen zu können. Eine Dampflok, die hier gedreht wird, kann deshalb nicht über das Einfahrtssgleis zurück ausfahren, weshalb mindestens ein zweites Zufahrtsgleis zur Drehscheibe nötig ist. Auf der Drehbrücke steht 323 871-4. 15.05.2013
Ingo Konrad Müller

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Deutsches Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg ·DDM·

2960 1x1 Px, 21.05.2013

4.39 km
Die Dampflokomotive 98 307 wurde 1909 gebaut und war bis 1963 als Spalter Bockl unterwegs. (Deutsches Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg, Juni 2019)
Die Dampflokomotive 98 307 wurde 1909 gebaut und war bis 1963 als "Spalter Bockl" unterwegs. (Deutsches Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg, Juni 2019)
Christian Bremer

Deutschland / Dampfloks / BR 98.3 bayer. PtL 2/2 'Glaskasten', Deutschland / Museen und Ausstellungen / Deutsches Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg ·DDM·

459 1x1 Px, 18.07.2019

4.4 km
Di kleine Henschel Dampflok Nr. 2 des Deutschen Dampflokomotiv Museums in Neuenmarkt-Wirsberg steht zur Abfahrt auf dem Museumsgelände bereit. Die Aufnahme entstand am 25. Mai 2015.
Di kleine Henschel Dampflok Nr. 2 des Deutschen Dampflokomotiv Museums in Neuenmarkt-Wirsberg steht zur Abfahrt auf dem Museumsgelände bereit. Die Aufnahme entstand am 25. Mai 2015.
Ulrich Slovig

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Deutsches Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg ·DDM·

326 1x1 Px, 25.05.2015

4.4 km
Die Dampflokomotive 39 230 wurde 1923 in der Maschinenbaugesellschaft Karlsruhe gebaut. (Deutsches Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg, Juni 2019)
Die Dampflokomotive 39 230 wurde 1923 in der Maschinenbaugesellschaft Karlsruhe gebaut. (Deutsches Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg, Juni 2019)
Christian Bremer

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Deutsches Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg ·DDM·, Deutschland / Dampfloks / BR 39 preuß. P 10

403 1x1 Px, 14.07.2019

4.4 km
Ein Treibrad der bayerischen S 3/6, dahinter die Dampflokomotive 18 612. (Deutsches Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg, Juni 2019)
Ein Treibrad der bayerischen S 3/6, dahinter die Dampflokomotive 18 612. (Deutsches Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg, Juni 2019)
Christian Bremer

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Deutsches Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg ·DDM·, Deutschland / Dampfloks / BR 18.4-6 DB 018 bayer. S 3/6

527 1x1 Px, 11.07.2019

Deutschland > Bayern > Oberfranken > Landkreis Kulmbach > Trebgast (VGem) > Trebgast


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