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Bilder aus Brannenburg

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0.42 km
Eine Zugarnitur der Wendelsteinbahn kurz vor erreichen des Berg- bahnhofes. Aufgenommen am 08. September 2009.
Eine Zugarnitur der "Wendelsteinbahn" kurz vor erreichen des Berg- bahnhofes. Aufgenommen am 08. September 2009.
Rolf Eisenkolb

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Wendelstein-Seilbahn

920 1x1 Px, 17.09.2009

0.56 km
0.56 km
0.6 km
Kurz vor dem Haltepunkt Mitteralm fotografierten wir diesen Zug der Wendelstein-Bahn am 8. September 2009.
Kurz vor dem Haltepunkt "Mitteralm" fotografierten wir diesen Zug der Wendelstein-Bahn am 8. September 2009.
Rolf Eisenkolb

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Wendelstein-Seilbahn

660 1x1 Px, 15.09.2009

1.15 km
1.18 km
1.19 km
1.36 km
Variation von der Drohne aus gesehen: Die für TXLogistik fahrende 193 551 bespannte am 15. November 2024 den KLV-Zug DGS 43155 von Köln Eifeltor nach Verona Q.E. und konnte von mir bei Brannenburg am Eingang zum deutschen Inntal dokumentiert werden. Es liegt im Auge das Betrachters, ob einem die Version vom Boden oder aus der Höhe besser gefällt. Jedenfalls war es für mich ganz interessant, die Aufnahmequalität einer Spiegelreflexkamera mit der Drohnen-Optik zu vergleichen. Klar sind da Abstriche zu machen, hinsichtlich der Schärfe bin ich aber durchaus zufrieden. Mit einer spezielleren Bildbearbeitungssoftware wäre hier vermutlich noch etwas Potential auszuschöpfen.
Variation von der Drohne aus gesehen: Die für TXLogistik fahrende 193 551 bespannte am 15. November 2024 den KLV-Zug DGS 43155 von Köln Eifeltor nach Verona Q.E. und konnte von mir bei Brannenburg am Eingang zum deutschen Inntal dokumentiert werden. Es liegt im Auge das Betrachters, ob einem die Version vom Boden oder aus der Höhe besser gefällt. Jedenfalls war es für mich ganz interessant, die Aufnahmequalität einer Spiegelreflexkamera mit der Drohnen-Optik zu vergleichen. Klar sind da Abstriche zu machen, hinsichtlich der Schärfe bin ich aber durchaus zufrieden. Mit einer spezielleren Bildbearbeitungssoftware wäre hier vermutlich noch etwas Potential auszuschöpfen.
Christoph Schneider

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 950 (München–) Rosenheim – Kufstein (–Innsbruck) ·Inntalbahn·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TX Logistik AG, Troisdorf ·TXL·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private

193 1x1 Px, 14.02.2025

1.36 km
Von oben betrachtet: Mit dem KLV-Zug KT 42129 von Köln Eifeltor nach Verona Q.E. waren am 16. November 2024 die 193 354 und 338 unterwegs, als ich sie bei Brannenburg im Inntal fotografieren konnte. Hier fällt einem die ungünstige Stromabnehmerstellung auf, die sich bei einem Tandem aus Mehrsystemloks aber oft nicht vermeiden läßt.
Von oben betrachtet: Mit dem KLV-Zug KT 42129 von Köln Eifeltor nach Verona Q.E. waren am 16. November 2024 die 193 354 und 338 unterwegs, als ich sie bei Brannenburg im Inntal fotografieren konnte. Hier fällt einem die ungünstige Stromabnehmerstellung auf, die sich bei einem Tandem aus Mehrsystemloks aber oft nicht vermeiden läßt.
Christoph Schneider

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 950 (München–) Rosenheim – Kufstein (–Innsbruck) ·Inntalbahn·, Deutschland / Güterverkehr / Kombiverkehr-/Sattelauflieger-Züge (KLV), Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 BR 193 ·Vectron AC/MS·

134 1x1 Px, 26.02.2025

1.75 km
1.77 km
Am 05.09.2023 kommt die Neue im Talbahnhof der Wendelsteinbahn an. Genau 110 Jahre nach der Eröffnung der Bahn nahm die von Stadler Rail gebaute HGe 2/2 als Lok Nr. 5 im Mai 2022 ihren Dienst auf. Die rund 1000 PS starke Lok wird für Versorgungsfahrten benötigt. Da die beiden Beh 4/8 wegen nicht mehr erhältlicher Ersatzteile umgerüstet werden müssen und einen neuen elektrischen Antrieb erhalten sollen, wird sie während dieser Zeit auch im Regelverkehr mit historischen Wagengarnituren eingesetzt.
Am 05.09.2023 kommt "die Neue" im Talbahnhof der Wendelsteinbahn an. Genau 110 Jahre nach der Eröffnung der Bahn nahm die von Stadler Rail gebaute HGe 2/2 als Lok Nr. 5 im Mai 2022 ihren Dienst auf. Die rund 1000 PS starke Lok wird für Versorgungsfahrten benötigt. Da die beiden Beh 4/8 wegen nicht mehr erhältlicher Ersatzteile umgerüstet werden müssen und einen neuen elektrischen Antrieb erhalten sollen, wird sie während dieser Zeit auch im Regelverkehr mit historischen Wagengarnituren eingesetzt.
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | Sonstige und Schmalspur / Stadler HGe 2/2 | Lok 5, Deutschland / Zahnradbahnen / Wendelsteinbahn

209 1x1 Px, 16.09.2023

1.8 km
Blick aus dem Fahrgastraum in den äußerst aufgeräumten Führerstand des Wendelsteinbahn-Triebwagens am 23.06.2013 im Talbahnhof.
Blick aus dem Fahrgastraum in den äußerst aufgeräumten Führerstand des Wendelsteinbahn-Triebwagens am 23.06.2013 im Talbahnhof.
Thomas Krause

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Wendelstein-Seilbahn

294 1x1 Px, 06.10.2015

1.8 km
Der Triebwagen der Wendelsteinbahn im Abendlicht des 23.06.2013 im Talbahnhof Brannenburg.
Der Triebwagen der Wendelsteinbahn im Abendlicht des 23.06.2013 im Talbahnhof Brannenburg.
Thomas Krause

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Wendelstein-Seilbahn

327 1x1 Px, 06.10.2015

1.82 km
Lok 2 der Wendelsteinbahn fährt an einem Sommerabend 1976 mit ihrem Zug vom Talbahnhof ins Depot
Lok 2 der Wendelsteinbahn fährt an einem Sommerabend 1976 mit ihrem Zug vom Talbahnhof ins Depot
Horst Lüdicke

Deutschland / Zahnradbahnen / Wendelsteinbahn

274 1x1 Px, 30.09.2017

2.56 km
2.63 km
Zu der Zeit als die EC von München nach Italien mit Loks von Nordcargo bespannt wurden, entstand dieses Foto von E 189 991 am 13.03.2010 in Flintsbach.
Zu der Zeit als die EC von München nach Italien mit Loks von Nordcargo bespannt wurden, entstand dieses Foto von E 189 991 am 13.03.2010 in Flintsbach.
Paul Zimmer

Italien / Unternehmen / Ferrovia-Nord-Milano ·FNM·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4· Private, Deutschland / Regional- und Fernzüge / EC EuroCity-Züge

281 1x1 Px, 13.08.2016

2.64 km
2.64 km
3.74 km
3.74 km
4.88 km
Auf der Talfahrt durchfährt der Beh 4/8 12 Otto von Steinbeis der Wendelsteinbahn am 05.09.2023 die Kreuzungsstation Aipl
Auf der Talfahrt durchfährt der Beh 4/8 12 "Otto von Steinbeis" der Wendelsteinbahn am 05.09.2023 die Kreuzungsstation Aipl
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | Schmalspur / SLM/Siemens Beh 4/8 Zahnrad, Deutschland / Zahnradbahnen / Wendelsteinbahn

115 1x1 Px, 16.09.2023

4.93 km
Nach kurzem Aufenthalt verlässt ein Zug der Wendelsteinbahn im September 1976 die Kreuzungsstation Aipl in Richtung Bergstation
Nach kurzem Aufenthalt verlässt ein Zug der Wendelsteinbahn im September 1976 die Kreuzungsstation Aipl in Richtung Bergstation
Horst Lüdicke

Deutschland / Zahnradbahnen / Wendelsteinbahn

129 1x1 Px, 16.09.2023

4.95 km
Ein Zug der Wendelsteinbahn verlässt im Sommer 1976 die Haltestelle Aipl in Richtung Bergstation
Ein Zug der Wendelsteinbahn verlässt im Sommer 1976 die Haltestelle Aipl in Richtung Bergstation
Horst Lüdicke

Deutschland / Zahnradbahnen / Wendelsteinbahn

220 1x1 Px, 30.09.2017

4.99 km
Am 05.09.2023 kommt der talwärts fahrende Beh 4/8 12 Otto von Steinbeis der Wendelsteinbahn in der Kreuzungsstation Aipl an
Am 05.09.2023 kommt der talwärts fahrende Beh 4/8 12 "Otto von Steinbeis" der Wendelsteinbahn in der Kreuzungsstation Aipl an
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | Schmalspur / SLM/Siemens Beh 4/8 Zahnrad, Deutschland / Zahnradbahnen / Wendelsteinbahn

117 1x1 Px, 16.09.2023

5.08 km
Im Sommer 1976 ist ein Zug der Wendelsteinbahn zwischen der Talstation und der Mitteralm unterwegs
Im Sommer 1976 ist ein Zug der Wendelsteinbahn zwischen der Talstation und der Mitteralm unterwegs
Horst Lüdicke

Deutschland / Zahnradbahnen / Wendelsteinbahn

323  2 1x1 Px, 15.03.2015

5.32 km
5.36 km
5.45 km
5.45 km
5.53 km
die für Lokomotion fahrende MRCE X4 E - 657 (193 657) durchfährt mit einer weiteren 193 von Lokomotion und Sattelauflegern Raubling, 30.07.2020. Natürlich ist die interessantere Lok an zweiter Stelle eingereiht ...
die für Lokomotion fahrende MRCE X4 E - 657 (193 657) durchfährt mit einer weiteren 193 von Lokomotion und Sattelauflegern Raubling, 30.07.2020. Natürlich ist die interessantere Lok an zweiter Stelle eingereiht ...
Stefan Mayer

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 950 (München–) Rosenheim – Kufstein (–Innsbruck) ·Inntalbahn·, Deutschland / Unternehmen | historisch / MRCE Dispolok GmbH, München ·DISPO· bis 10.2023, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 BR 193 ·Vectron AC/MS·

349 1x1 Px, 04.08.2020

5.7 km
Der dichte Bewuchs und die Steilheit des Geländes lassen nur an wenigen Stellen Möglichkeiten für Aufnahmen der Wendelsteinbahn zu. Hier fährt die neue Lok Nr. 5 am 05.09.2023 zwischen den Haltestellen Mitteralm und Aipl an den Steilwänden des Wendelsteinmassivs entlang hinunter ins Tal (Geoposition ungefähre Angabe).
Der dichte Bewuchs und die Steilheit des Geländes lassen nur an wenigen Stellen Möglichkeiten für Aufnahmen der Wendelsteinbahn zu. Hier fährt die neue Lok Nr. 5 am 05.09.2023 zwischen den Haltestellen Mitteralm und Aipl an den Steilwänden des Wendelsteinmassivs entlang hinunter ins Tal (Geoposition ungefähre Angabe).
Horst Lüdicke

Deutschland / Zahnradbahnen / Wendelsteinbahn

109 1x1 Px, 16.09.2023

5.83 km
Im Sommer 1976 legt ein Zug der Wendelsteinbahn einen Zwischenhalt an der Station Mitteralm ein
Im Sommer 1976 legt ein Zug der Wendelsteinbahn einen Zwischenhalt an der Station Mitteralm ein
Horst Lüdicke

Deutschland / Zahnradbahnen / Wendelsteinbahn

275 1x1 Px, 30.09.2017

5.9 km
Am 05.09.2023 verlässt der Beh 4/8 12 Otto von Steinbeis (SLM 1990/5455) der Wendelsteinbahn die Station Mitteralm (1280 m)
Am 05.09.2023 verlässt der Beh 4/8 12 "Otto von Steinbeis" (SLM 1990/5455) der Wendelsteinbahn die Station Mitteralm (1280 m)
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | Schmalspur / SLM/Siemens Beh 4/8 Zahnrad, Deutschland / Zahnradbahnen / Wendelsteinbahn

146 1x1 Px, 16.09.2023

5.94 km
Kurz hinter der Mitteralm schiebt eine Lokomotive der Wendelsteinbahn ihren Zug im Sommer 1976 in Richtung Bergstation
Kurz hinter der Mitteralm schiebt eine Lokomotive der Wendelsteinbahn ihren Zug im Sommer 1976 in Richtung Bergstation
Horst Lüdicke

Deutschland / Zahnradbahnen / Wendelsteinbahn

483 1x1 Px, 15.03.2015

6.04 km
ÖBB 1016 047-1 mit superschwerer Güterlast Richtung Kufstein, KBS 950 München - Kufstein, fotografiert bei Fischbach am 14.05.2012
ÖBB 1016 047-1 mit "superschwerer" Güterlast Richtung Kufstein, KBS 950 München - Kufstein, fotografiert bei Fischbach am 14.05.2012
Frank Grohe

Österreich / E-Loks / BR 1016 ·ES 64 U2· Taurus, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 950 (München–) Rosenheim – Kufstein (–Innsbruck) ·Inntalbahn·, Deutschland / Grenzverkehr / Deutschland <-> Österreich

974  4 1x1 Px, 24.05.2013

6.19 km
Lok 185 539 der TX Logistik am 21. März auf der Strecke Rosenheim - Kufstein kurz vor Raubling. Abgebügelt hinter ihr eine Lok der BR 1144 der ÖBB.
Lok 185 539 der TX Logistik am 21. März auf der Strecke Rosenheim - Kufstein kurz vor Raubling. Abgebügelt hinter ihr eine Lok der BR 1144 der ÖBB.
Rolf Eisenkolb

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Private

621 1x1 Px, 29.03.2009

6.7 km
ÖBB Talent 4024 070-7 + 4024 057-4 als RB 79069 Rosenheim - Telfs-Pfaffenhofen, KBS 950 München - Kufstein, fotografiert bei Fischbach am 14.05.2012
ÖBB Talent 4024 070-7 + 4024 057-4 als RB 79069 Rosenheim - Telfs-Pfaffenhofen, KBS 950 München - Kufstein, fotografiert bei Fischbach am 14.05.2012
Frank Grohe

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4024 ·Talent 4-teilig·, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Bayern, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 950 (München–) Rosenheim – Kufstein (–Innsbruck) ·Inntalbahn·

853  2 1x1 Px, 18.05.2012

6.71 km
ÖBB 1216 012-5 www.bahn.com/it vor DB-ÖBB EC 89 München - Verona, KBS 950 München - Kufstein, fotografiert bei Brannenburg am 14.05.2012
ÖBB 1216 012-5 " www.bahn.com/it" vor DB-ÖBB EC 89 München - Verona, KBS 950 München - Kufstein, fotografiert bei Brannenburg am 14.05.2012
Frank Grohe

Österreich / E-Loks / BR 1216 · E 190 ·ES 64 U4· Taurus, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 950 (München–) Rosenheim – Kufstein (–Innsbruck) ·Inntalbahn·

1223  8 1x1 Px, 14.05.2012

6.74 km
6.84 km
7.15 km
Der Zug verschwindet endgültig aus dem Blickfeld vom Panoramaweg talwärts. 23.06.2015
Der Zug verschwindet endgültig aus dem Blickfeld vom Panoramaweg talwärts. 23.06.2015
Thomas Krause

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Wendelstein-Seilbahn

218 1x1 Px, 05.10.2015

7.22 km
23.06.2013: Blick vom Panoramaweg auf die Strecke unterhalb der Holzgalerie auf einen weiteren talwärts fahrenden Zug.
23.06.2013: Blick vom Panoramaweg auf die Strecke unterhalb der Holzgalerie auf einen weiteren talwärts fahrenden Zug.
Thomas Krause

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Wendelstein-Seilbahn

250 1x1 Px, 05.10.2015

7.22 km
Vom Panoramaweg rund um den Gipfel hat man freien Blick auf eines der spektakulärsten Stücke der Wendelsteinbahn. 23.06.2013
Vom Panoramaweg rund um den Gipfel hat man freien Blick auf eines der spektakulärsten Stücke der Wendelsteinbahn. 23.06.2013
Thomas Krause

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Wendelstein-Seilbahn

234 1x1 Px, 05.10.2015

7.5 km
Einer der beiden Beh 4/8 der Wendelsteinbahn verlässt am 05.10.2018 die Lawinengalerie kurz vor der Bergstation
Einer der beiden Beh 4/8 der Wendelsteinbahn verlässt am 05.10.2018 die Lawinengalerie kurz vor der Bergstation
Horst Lüdicke

Deutschland / Zahnradbahnen / Wendelsteinbahn

284  2 1x1 Px, 11.10.2018

7.5 km
Direkt hinter dem Steindamm verschwindet der Zug am 23.06.2013 in der Holzgalerie talwärts.
Direkt hinter dem Steindamm verschwindet der Zug am 23.06.2013 in der Holzgalerie talwärts.
Thomas Krause

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Wendelstein-Seilbahn

256 1x1 Px, 05.10.2015

7.51 km
Kurz vor der Bergstation hat ein Zug der Wendelsteinbahn im Sommer 1976 die Lawinengalerie passiert und fährt auf die Hohe Mauer
Kurz vor der Bergstation hat ein Zug der Wendelsteinbahn im Sommer 1976 die Lawinengalerie passiert und fährt auf die Hohe Mauer
Horst Lüdicke

Deutschland / Zahnradbahnen / Wendelsteinbahn

289 1x1 Px, 30.09.2017

7.52 km
Ein Zug der Wendelsteinbahn überquert im Sommer 1976 die Hohe Mauer. Im Vordergrund der Tunneleingang zur Bergstation, die nach Durchfahren einer 180-Grad-Kurve erreicht wird.
Ein Zug der Wendelsteinbahn überquert im Sommer 1976 die Hohe Mauer. Im Vordergrund der Tunneleingang zur Bergstation, die nach Durchfahren einer 180-Grad-Kurve erreicht wird.
Horst Lüdicke

Deutschland / Zahnradbahnen / Wendelsteinbahn

302 1x1 Px, 30.09.2017

7.56 km
Die Wendelsteinbahn an DER Fotostelle knapp unterhalb des Tunnels. Am 23.06.2013 hat der talfahrende Zug den Tunnel gerade verlassen und überquert den Steindamm. Man erreicht den Fotopunkt gut vom Bahnhof aus in wenigen Minuten.
Die Wendelsteinbahn an DER Fotostelle knapp unterhalb des Tunnels. Am 23.06.2013 hat der talfahrende Zug den Tunnel gerade verlassen und überquert den Steindamm. Man erreicht den Fotopunkt gut vom Bahnhof aus in wenigen Minuten.
Thomas Krause

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Wendelstein-Seilbahn

268 1x1 Px, 05.10.2015

7.56 km
Kurz vor der Bergstation schiebt Lok Nr. 4 ihren Zug über den Hohen Damm (Herbst 1973)
Kurz vor der Bergstation schiebt Lok Nr. 4 ihren Zug über den Hohen Damm (Herbst 1973)
Horst Lüdicke

Deutschland / Zahnradbahnen / Wendelsteinbahn

413  6 1x1 Px, 15.03.2015

7.56 km
Wohl das bekannteste Fotomotiv der Wendelsteinbahn: Ein Beh 4/8 überquert am 05.10.2018 die (heute nicht mehr ganz so) Hohe Mauer
Wohl das bekannteste Fotomotiv der Wendelsteinbahn: Ein Beh 4/8 überquert am 05.10.2018 die (heute nicht mehr ganz so) Hohe Mauer
Horst Lüdicke

Deutschland / Zahnradbahnen / Wendelsteinbahn

260 1x1 Px, 11.10.2018

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