50 Bilder aus Garmisch-Partenkirchen

Noch knapp eineen Kilometer hat 2442 232 bis zum Bahnhof Garmisch-Partenkirchen zurückzulegen. Drei Kilomter verläuft die Außerfernbahn parallel zur Zugspitzbahn. Das Ziel des Hamsterbäckchens ist München Hbf. Bahnstrecke 5452 Garmisch-Partenkirchen - Griesen Grenze kurz nach dem Hp Hausberg am 08.10.2015 
Ivonne Pitzius

Deutschland / Grenzverkehr / Deutschland <-> Österreich, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 2 442 BR 442 ·Talent 2 D/A· 'Hamsterbacke'

 366 1x1 Px, 01.11.2015 

Drei Kilometer verlaufen die Zugspitzbahn und die Außerfernbahn vom Bahnhof Garmisch-Partenkirchen parallel nebeneinander. 2442 206 kommt aus Reute in Tirol und wird gleich in den Bahnhof Garmisch-Partenkirchen einfahren. Dort wird noch der Hamster aus Mittenwald angekuppelt und es geht gemeinsam weiter nach München Hbf. 08.10.2015 - Bahnstrecke 5452 Garmisch-Partenkirchen - Griesen Grenze ÖBB (Außerfernbahn) 
Ivonne Pitzius

Deutschland / Grenzverkehr / Deutschland <-> Österreich, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 2 442 BR 442 ·Talent 2 D/A· 'Hamsterbacke'

 399 1x1 Px, 01.11.2015 

Drei Kilometer verlaufen die Zugspitzbahn und die Außerfernbahn vom Bahnhof Garmisch-Partenkirchen parallel nebeneinander. Tw 309 der Zugspitzbahn ist noch einen Kilomter vom Endbahnhof in Garmisch-Partenkirchen entfernt. Tw 309 hat zwar auch einen Zahnradantriebsteil, darf aber die Zahnstrecke nur bis zum Eibsee befahren, weil keine Zulassung für den Tunnel zur Zugspitze besteht. Der Triebwagen verfügt über eine Motorleistung von 4 × 270 kW, hat 52 Sitzplätze, ist 17,2 Meter lang und 44,2 Tonnen schwer, gekuppelt ist er mit Mittelwagen 211 und Steuerwagen 213. Bahnstrecke 9540 Garmisch-Partenkirchen - Zugspitzplatt am 08.10.2015 
Ivonne Pitzius

Deutschland / Zahnradbahnen / Bayerische Zugspitzbahn ·BZB·

 609 1x1 Px, 01.11.2015 

Etwas mehr als 3 Kilometer verlaufen die Außerfernbahn nach Reutte in Tirol und die meterspurige Bayerische Zugspitzbahn parallel. Tw 12 der Zugspitzbahn hat den Haltepunkt "Hausberg" verlassen und fährt Richtung Garmisch-Partenkirchen weiter. 16.09.2016 
Erhard Pitzius

Deutschland / Zahnradbahnen / Bayerische Zugspitzbahn ·BZB·, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 964 Garmisch-Partenkirchen – Zugspitzplatt

 388 1x1 Px, 04.01.2018 

2016 043 und 1116 182 ziehen einen Güterzug Reutte - Innsbruck über die Außerfernbahn, hier kurz vor Garmisch-Partenkirchen. Aufgenommen am 10.10.2018 10:54 
Br111 Fan

Österreich / Dieselloks / BR 2016 ·ER20· Hercules, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 965 (Reutte–) Griesen – Garmisch-Partenkirchen ·Außerfernbahn·

 468 1x1 Px, 07.03.2019 

Eine Zugspitzbahn nach Garmisch-Partenkirchen kurz hunter dem letzten Zwischenhalt Hausbergbahn. Aufgenommen am 10.10.2018 10:48 
Br111 Fan

Deutschland / Zahnradbahnen / Bayerische Zugspitzbahn ·BZB·, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Bayern

 520  2 1x1 Px, 07.03.2019 

Eine Zugspitzbahn geführt vom Triebwagen 309 zwischen den Stationen Hausbergbahn und Garmisch-Partenkirchen. Parallel verläuft hier die Außerfernbahn. Aufgenommen am 10.10.2018 10:13 
Br111 Fan

Deutschland / Zahnradbahnen / Bayerische Zugspitzbahn ·BZB·, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Bayern

 403 1x1 Px, 07.03.2019 

Vor einem Kilometer hat 2442 232 den Bahnhof Garmisch-Partenkirchen verlassen. Bis Km 3 geht es nun parallel zur Zugspitzbahn. Das Ziel des Hamsterbäckchens ist Reute in Tirol. Bis zum Scheitelpunkt in Lähn werden nun 400 Höhenmeter hinauf gekraxelt werden. Bahnstrecke 5452 Garmisch-Partenkirchen - Griesen Grenze kurz vor dem Hp Hausberg am 08.10.2015 
Ivonne Pitzius

Deutschland / Grenzverkehr / Deutschland <-> Österreich, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 2 442 BR 442 ·Talent 2 D/A· 'Hamsterbacke'

 364 1x1 Px, 01.11.2015 

Die Züge der Bayerischen Zugspitzbahn waren am 12.10.2022 sehr gut besetzt. Das tolle Herbstwetter lockte viele Touristen in die Zugspitzregion. Das Foto zeigt den Tw 213 beim Hausberg in Garmisch-Partenkichen. Einige Kilometer parallel zur Zugspitzbahn verläuft die Außerfernbahn Garmisch-Partenkirchen - Reutte in Tirol. 
Erhard Pitzius

Deutschland / Elektrotriebzüge | Schmalspur / SIG/Stadler ABeh 4/4 I Zahnrad, Deutschland / Zahnradbahnen / Bayerische Zugspitzbahn ·BZB·

 301 1x1 Px, 23.10.2022 

Eine Zugspitzbahn verlässt Garmisch-Partenkirchen und macht sich damit auf den Weg in Richtung Grainau. Aufgenommen am 10.10.2018 10:19 
Br111 Fan

Deutschland / Zahnradbahnen / Bayerische Zugspitzbahn ·BZB·, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Bayern

 314 1x1 Px, 07.03.2019 

Wagen Nr.16 der Bayrischen Zugspitzbahn, Garmisch Partenkirchen - Grainau in Hausberg. August 2010 
Christian Kühn

Deutschland / Zahnradbahnen / Bayerische Zugspitzbahn ·BZB·

 1209 1x1 Px, 12.08.2010 

2442 207 ist als RB München-Reutte in Tirol unterwegs und hat gerade den Bahnhof Garmisch-Partenkirchen verlassen und schwenkt in Richtung Zugspitze und Außerfern ein. Zwischen der Außerfernbahn und der Mittenwaldbahn rechts am Bildrand lag das ehemalige Bahnbetriebswerk Garmisch-Partenkirchen von dem nur noch ein großes Loch und Brachland übrig geblieben ist. Bahnstrecke 5452 Garmisch-Partenkirchen - Griesen Grenze - (Reutte Tirol) am 16.09.2016 
Ivonne Pitzius

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Bayern, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 2 442 BR 442 ·Talent 2 D/A· 'Hamsterbacke', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 965 (Reutte–) Griesen – Garmisch-Partenkirchen ·Außerfernbahn·

 450  1 1x1 Px, 27.09.2016 

1116 182 und 2016 043 ziehen einen Güterzug gen Innsbruck aus Garmisch-Partenkirchen hinaus. Im Hintergrund ist die Kramerspitze zu sehen. Aufgenommen am 10.10.2018 11:32 
Br111 Fan

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 960 München – Garmisch – Mittenwald (–Innsbruck) ·Mittenwaldbahn·, Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus Werbeloks

 462 1x1 Px, 08.03.2019 

1116 092 zieht einen Messwagen über die Mittenwaldbahn kurz vor Garmisch-Partenkirchen. Aufgenommen am 10.10.2018 11:20 
Br111 Fan

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 960 München – Garmisch – Mittenwald (–Innsbruck) ·Mittenwaldbahn·

 301 1x1 Px, 08.03.2019 

Nächster Halt Garmisch-Partenkirchen. 2442 203 + 244 2230 müssen aus Mittenwald kommend vor dem Einfahrsignal in Garmisch-Partenkirchen halten, denn zuerst wir die RB aus Reutte einfahren. Danach werden die Triebwagen in Richtung München gekuppelt. Bahnstrecke 5504 München - Mittenwald/Grenze in der Nähe des Haltepunktes Kainzenbad. 16.09.2016 
Ivonne Pitzius

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Bayern, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 2 442 BR 442 ·Talent 2 D/A· 'Hamsterbacke', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 960 München – Garmisch – Mittenwald (–Innsbruck) ·Mittenwaldbahn·

 391 1x1 Px, 27.09.2016 

160 009-7 im Dezember 1978 im Gleisvorfeld des Bahnhofs Garmisch-Partenkirchen 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 60 BR 160

 860 1x1 Px, 17.02.2017 

Vierschanzentournee: Das Neujahrsspringen findet auf der Olympiaschanze in Garmisch-Partenkirchen statt. Im Dezember 2007 wurde die neue Schanze eingeweiht. 2 442 203 ist mit einem Schwestertriebwagen aus Richtung Mittenwald nach München unterwegs. Noch ca. 1 Kilometer sind es bis zum Bahnhof Garmisch-Partenkirchen. Bahnstrecke 5504 München - Mittenwald Grenze am 16.09.2016 
Ivonne Pitzius

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Bayern, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 2 442 BR 442 ·Talent 2 D/A· 'Hamsterbacke', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 960 München – Garmisch – Mittenwald (–Innsbruck) ·Mittenwaldbahn·

 424 1x1 Px, 23.09.2016 

Auf den ersten 3 Kilometern verläuft die Strecke der Zugspitzbahn parallel zur Außerfernbahn, im Dezember 1978 befördert die Tallok 1 einen Zug von Grainau nach Garmisch-Partenkirchen 
Horst Lüdicke

Deutschland / Zahnradbahnen / Bayerische Zugspitzbahn ·BZB·, Deutschland / E-Loks | Sonstige und Schmalspur / MAN/AEG Tallokomotiven BZB Nr. 1-4

 263 1x1 Px, 16.01.2023 

Anfang Januar 1979 ist die damals noch nagelneue 111 109-5 mit einem Nahverkehrszug nach Innsbruck in Garmisch-Partenkirchen unterwegs 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111

 818  2 1x1 Px, 23.12.2014 

Die Anzeigetafeln sieht man schon, wenn man noch nicht richtig aus der Unterführung raus ist. 29.12.06 
Daniel P.

Deutschland / Sonstiges / Zugzielanzeiger, Zugzieltafeln, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Garmisch-Partenkirchen

 1586 1x1 Px, 24.01.2007 

12 Ausfahrt Garmisch-Partenkichen 26.07.2012 
Jan-Christian Schulze

Deutschland / Zahnradbahnen / Bayerische Zugspitzbahn ·BZB·

 643 1x1 Px, 21.02.2014 

213 Enfahrt Garmisch-Partenkichen 26.07.2012 
Jan-Christian Schulze

Deutschland / Zahnradbahnen / Bayerische Zugspitzbahn ·BZB·

 607 1x1 Px, 21.02.2014 

309 Einfahrt Garmisch-Partenkichen 26.07.2012 
Jan-Christian Schulze

Deutschland / Zahnradbahnen / Bayerische Zugspitzbahn ·BZB·

 558 1x1 Px, 21.02.2014 

Bayerische Zugspitzbahn nach Verlassen des Bahnhofs in Garmisch, Aug.2014 
rainer ullrich

Deutschland / Zahnradbahnen / Bayerische Zugspitzbahn ·BZB·

 682 1x1 Px, 22.09.2014 

Bayerische Zugspitzbahn, kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof Garmisch, Aug.2014 
rainer ullrich

Deutschland / Zahnradbahnen / Bayerische Zugspitzbahn ·BZB·

 539 1x1 Px, 22.09.2014 

Im Januar 1980 rangiert die 261 123-4 im Bahnhof Garmisch-Partenkirchen, im Hintergrund eine 1145 der ÖBB. Zunächst war meine Enttäuschung groß, denn im vorherigen Winter wurde noch die Baureihe 160 eingesetzt, aber es ist auch eines meiner wenigen Fotos der Baureihe 260 in der Originalfarbgebung. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 361 DB 261 DB V 60 altrot/ozeanblau-beige

 619 1x1 Px, 05.02.2017 

Mit einem Nahverkehrszug aus Mittenwald trifft 194 109-5 Anfang Januar 1979 in Garmisch-Partenkirchen ein. Links im Hintergrund sieht man noch zwei bayerische Ausfahrsignale. Die Lok wurde am 20.10.1943 abgenommen und gehörte zum Zeitpunkt der Aufnahme zum Bw Ingolstadt, wo sie auch am 15.05.1987 ausgemustert wurde. 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 94 BR 194 · DR 254, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Garmisch-Partenkirchen

 724 1x1 Px, 31.01.2021 

Im Dezember 1978 versah noch die am 06.07.1932 in Dienst gestellte 160 009-7 den Rangierdienst im Bahnhof Garmisch-Partenkirchen. Am 30.09.1979 wurde sie nach Heidelberg umbeheimatet und dort am 31.01.1982 ausgemustert. Sie blieb bei der Deutsche Museums-Eisenbahn GmbH in Darmstadt-Kranichstein museal erhalten. 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 60 BR 160, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Garmisch-Partenkirchen

 431 1x1 Px, 27.12.2023 

Eine Zugspitzbahn bestehend aus dem Triebwagen 309 und den Beiwagen 211 und 213 steht in Garmisch-Partenkirchen zur Abfahrt bereit. Aufgenommen am 9.10.2018 9:08 
Br111 Fan

Deutschland / Zahnradbahnen / Bayerische Zugspitzbahn ·BZB·, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Bayern

 374 1x1 Px, 06.03.2019 

Im Dezember 1979 fährt der 628 013-5 aus Kempten kommend in Garmisch-Partenkirchen ein, im Hintergrund eine 1245 der ÖBB. Die 628.0 bestanden im Unterschied zu den später gelieferten 628 aus zwei Motorwagen und hatten gesickte Seitenwände. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / BR 628.0 Vorserie, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Garmisch-Partenkirchen

 970 1x1 Px, 03.02.2017 

Bayerische Zugspitzbahn Nr 213 @ Bahnhof Garmisch am 10.10.2017 
Peter Nowt

Deutschland / Zahnradbahnen / Bayerische Zugspitzbahn ·BZB·

 373 1x1 Px, 15.10.2017 

Während RB 5423 in Form von 2442 207 auf die Weiterfahrt nach Seefeld in Tirol am Gleis 2 wartet, wurde am Gleis 3 der ICE 3 "Treuchtlingen" als ICE 528 zur Fahrt nach Dortmund bereitgestellt. Garmisch-Partenkirchen, der 16.03.2019 
G. G.

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Bayern, Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Garmisch-Partenkirchen

 480 1x1 Px, 24.03.2019 

Während am Gleis 3 der ICE 3 "Treuchtlingen" als ICE 528 zur Fahrt nach Dortmund wartet, fahren in den Bahnhof Garmisch-Partenkirchen noch ein: links RB 5418 nach München und rechts RB 5520 für die Fahrt nach Reutte in Tirol. Garmisch-Partenkirchen, der 16.03.2019 
G. G.

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Bayern, Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Garmisch-Partenkirchen

 476 1x1 Px, 24.03.2019 

111 042-8 in Ga-Pa, 8.03.2009 
fafax

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Garmisch-Partenkirchen

 1337 1x1 Px, 07.01.2010 

Bayerische Zugspitzbahn Nr 213 @ Bahnhof Garmisch am 10.10.2017 
Peter Nowt

Deutschland / Zahnradbahnen / Bayerische Zugspitzbahn ·BZB·

 380 1x1 Px, 15.10.2017 

Anfang Januar 1980 rangiert 261 123-4 im Bahnhof Garmisch-Partenkirchen 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 361 DB 261 DB V 60 altrot/ozeanblau-beige

 781  3 1x1 Px, 24.01.2015 

Ein REX nach Innsbruck verlässt Garmisch-Partenkirchen. Aufgenommen am 10.10.2018 16:04 
Br111 Fan

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Bayern, Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4024 ·Talent 4-teilig·, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 960 München – Garmisch – Mittenwald (–Innsbruck) ·Mittenwaldbahn·

 408 1x1 Px, 08.03.2019 

Im Dezember 1978 setzt sich die Tallok 3 im Zugspitzbahnhof Garmisch-Partenkirchen vor einen Zug nach Grainau. Heute liegen hier keine Gleise mehr, der neue Bahnhof befindet sich in Höhe des Eissportzentrums. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Zahnradbahnen / Bayerische Zugspitzbahn ·BZB·

 282 1x1 Px, 16.01.2023 

111 058-4 steht warm mit einem Dosto Park auf Gleis 8 In Garmisch-Patenkirchen abgestellt. 21.10.24 17:34 
Mathis Gohl

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111

 118 1x1 Px, 18.07.2025 

2442 214 steht als RB nach Innsbruck abfahrbereit in Garmisch-Partenkirchen. Aufgenommen am 9.10.2018 18:02 
Br111 Fan

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Bayern, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 960 München – Garmisch – Mittenwald (–Innsbruck) ·Mittenwaldbahn·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 2 442 BR 442 ·Talent 2 D/A· 'Hamsterbacke'

 593 1x1 Px, 07.03.2019 

Im Dezember 1978 setzt die Tallok 3 der Zugspitzbahn im Garmischer Zugespitzbahnhof um 
Horst Lüdicke

Deutschland / Zahnradbahnen / Bayerische Zugspitzbahn ·BZB·

 488  4 1x1 Px, 31.01.2021 

160 009-7 während einer Rangierpause Anfang Januar 1979 im Bahnhof Garmisch-Partenkirchen. Die Lok wurde am 06.07.1932 an das Bw München Hbf. geliefert und war vom Dezember 1938 bis 28.05.1942 in Wörgl stationiert. Danach kam sie nach Innsbruck (29.05.1942 - 13.01.1946) und am 14.01.1946 zum Bw Garmisch-Partenkirchen. Nach über 33 Jahren Dienst wurde sie am 30.09.1979 nach Heidelberg umstationiert, wo sie am 28.01.1982 ausgemustert wurde. Heute befindet sie sich in Darmstadt-Kranichstein. 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 60 BR 160, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Garmisch-Partenkirchen

 928 1x1 Px, 31.01.2021 

2442 204 ist als RB Reutte Tirol nach München unterwegs und wird gleich den Haltepunkt Garmisch-Partenkirchen Hausberg erreichen. Bahnstrecke Garmisch-Partenkirchen Grenze Griesen (Reutte Tirol) am 16.09.2016 
Ivonne Pitzius

Deutschland / Grenzverkehr / Deutschland <-> Österreich, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 2 442 BR 442 ·Talent 2 D/A· 'Hamsterbacke', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 965 (Reutte–) Griesen – Garmisch-Partenkirchen ·Außerfernbahn·

 351 1x1 Px, 27.09.2016 

111 024-6 ADAC Garmisch-Partenkichen 27.07.2012 
Jan-Christian Schulze

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 960 München – Garmisch – Mittenwald (–Innsbruck) ·Mittenwaldbahn·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111, Deutschland / Unternehmen | historisch / DB Regio AG - Region Oberbayern bis 2017 >Bayern

 646 1x1 Px, 05.10.2013 

Bei leichtem Schneetreiben wartet 1110.502 im Bahnhof Garmisch-Partenkirchen Anfang Januar 1980 auf die Abfahrt nach Innsbruck 
Horst Lüdicke

Österreich / E-Loks / BR 1110

 966 1x1 Px, 24.01.2015 

Nachdem die 160 009-7 ihren Dienst quittiert hatte, übernahmen Lokomotiven der Baureihe V 60 komplett den Rangierdienst im Bahnhof Garmisch-Partenkirchen. Zu ihnen gehörte die seit ihrer Abnahme am 09.07.1963 dort stationierte 261 123-4. Als 363 123-1 steht sie heute noch bei DB Cargo im Dienst. Die Aufnahme entstand Anfang Januar 1980. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 361 DB 261 DB V 60 altrot/ozeanblau-beige, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Garmisch-Partenkirchen

 310 1x1 Px, 27.12.2023 

Anfang Januar 1979 treffen sich Alt und Neu im Bahnhof Garmisch-Partenkirchen: Links kommt die zum Zeitpunkt der Aufnahme noch nicht einmal drei Jahre alte 111 024-6 mit einem Zug aus München an, rechts wartet die 52 Jahre ältere 144 002-3 vor einem Nahverkehrszug nach Innsbruck. Die 144 002-3 wurde am 31.05.1933 an das Bw München Hbf. geliefert und war seit dem 24.05.1946 ununterbrochen in Garmisch-Partenkirchen stationiert. Hier wurde sie auch nicht ganz zwei Monate nach dieser Aufnahme - am 22.02.1979 - z-gestellt. Heute befindet sie sich in Koblenz-Lützel. 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111, Deutschland / E-Loks | Altbau / E 44 BR 144 · DR 244, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Garmisch-Partenkirchen

 818 1x1 Px, 31.01.2021 

"Alle reden vom Wetter - wir nicht" war ein bekannter Werbeslogan der Deutschen Bundesbahn. Trotz der heftigen Schneefällen um den Jahreswechsel 1979/80 lief der Schienenverkehr rund um Garmisch-Partenkirchen weiter. Hier bringt die 261 124-2 Anfang Januar 1980 eine kurz zuvor mit einer 1110 aus Innsbruck angekommene ÖBB-Wagengarnitur in die Abstellung. Wie ihre noch altrot lackierte Schwesterlok 261 123-4 war sie seit ihrer Abnahme am 09.07.1963 in Garmisch-Partenkirchen stationiert, die orange-beige Lackierung trug sie seit dem 19.06.1979. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 361 DB 261 DB V 60 altrot/ozeanblau-beige, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Garmisch-Partenkirchen

 437 1x1 Px, 27.12.2023 

Rendevouz von ÖBB 1245.532 und DB 141 172-7 im Dezember 1979 im Bahnhof Garmisch-Partenkirchen 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 E 41 'Knallfrosch', Österreich / E-Loks / BR 1245

 948  6 1x1 Px, 21.01.2015 

Diagnose VT 702 201 10.11.2015 Bf. Garmisch Partenkirchen 
Matthias Reichert

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / BR 702.2 · DB 162 · DB 163 | P&T DVT Fahrwegmesszug

 435  2 1x1 Px, 21.11.2015 