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Afbeeldingen van Frank Nowotny

2493 Bilder
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Eine Schweizer Ellok war ein seltener Gast auf den Gleisen des Stuttgarter Hauptbahnhofs, und dazu noch die berühmte Ellok 14 282.
Datum: 31.05.1984
Eine Schweizer Ellok war ein seltener Gast auf den Gleisen des Stuttgarter Hauptbahnhofs, und dazu noch die berühmte Ellok 14 282. Datum: 31.05.1984
Frank Nowotny

Ein solcher Stuttgarter Beiwagen der Serie B2 wurde im Oktober 1983  vor einer Stuttgarter Schule neben der Linie 15 gezeigt.
Ein solcher Stuttgarter Beiwagen der Serie B2 wurde im Oktober 1983 vor einer Stuttgarter Schule neben der Linie 15 gezeigt.
Frank Nowotny

Ein Zug der Serie GT4 auf der Linie 14 der Stuttgarter Straßenbahn mit dem Fahrtziel Vaihingen bei der Station Münster-Viadukt. Oktober 1983
Ein Zug der Serie GT4 auf der Linie 14 der Stuttgarter Straßenbahn mit dem Fahrtziel Vaihingen bei der Station Münster-Viadukt. Oktober 1983
Frank Nowotny

Sonderveranstaltung auf dem Areal des früheren Containerbahnhofs Stuttgart: Vorortzug 425 120-3 (DB) und neben ihm ET 11 01 (DR).
Datum: 11.09.1983
Sonderveranstaltung auf dem Areal des früheren Containerbahnhofs Stuttgart: Vorortzug 425 120-3 (DB) und neben ihm ET 11 01 (DR). Datum: 11.09.1983
Frank Nowotny

Zwei Stuttgarter Vorortzüge und rechts daneben ein ET 56 der DB (DB-Baureihe 456) auf dem Areal neben dem Stuttgarter Hauptbahnhof (Containerbahnhof) bei einer Sonderveranstaltung der DB.
Datum: 11.09.1983
Zwei Stuttgarter Vorortzüge und rechts daneben ein ET 56 der DB (DB-Baureihe 456) auf dem Areal neben dem Stuttgarter Hauptbahnhof (Containerbahnhof) bei einer Sonderveranstaltung der DB. Datum: 11.09.1983
Frank Nowotny

ET 11 01 (DRG) und rechts neben ihmn ein Stuttgarter Vorortzug der DB-Baureihe 425 alt auf dem Areal neben dem Stuttgarter Hauptbahnhof bei einer Sonderveranstaltung.
Datum: 11.09.1983
ET 11 01 (DRG) und rechts neben ihmn ein Stuttgarter Vorortzug der DB-Baureihe 425 alt auf dem Areal neben dem Stuttgarter Hauptbahnhof bei einer Sonderveranstaltung. Datum: 11.09.1983
Frank Nowotny

ET 11 01 (DRG) und rechts neben ihm ein Stuttgarter Vorortzug der DB-Baureihe 425 alt auf dem Areal des Containerbahnhofs Stuttgart bei einer Sonderveranstaltung.
Datum: 11.09.1983
ET 11 01 (DRG) und rechts neben ihm ein Stuttgarter Vorortzug der DB-Baureihe 425 alt auf dem Areal des Containerbahnhofs Stuttgart bei einer Sonderveranstaltung. Datum: 11.09.1983
Frank Nowotny

Ein Zug der DB-Baureihe 456 (ET 56) bei einer Veranstaltung der DB auf dem Areal neben dem Stuttgarter Hauptbahnhof (Containerbahnhof) noch lange vor Baubeginn von Stuttgart 21.
Datum: 11.09.1983
Ein Zug der DB-Baureihe 456 (ET 56) bei einer Veranstaltung der DB auf dem Areal neben dem Stuttgarter Hauptbahnhof (Containerbahnhof) noch lange vor Baubeginn von Stuttgart 21. Datum: 11.09.1983
Frank Nowotny

Feier des BDEF auf dem Areal des Stuttgarter Hauptbahnhofs.
Datum: 31.05.1984
Feier des BDEF auf dem Areal des Stuttgarter Hauptbahnhofs. Datum: 31.05.1984
Frank Nowotny

Auf der Linie 6 nach Echterdingen verlief die Straßenbahn hier in Möhringen eingleisig.
Datum unbekannt
Auf der Linie 6 nach Echterdingen verlief die Straßenbahn hier in Möhringen eingleisig. Datum unbekannt
Frank Nowotny

Feier zu Ehren der neuen Stuttgarter Stadtbahnwagen vor dem Möhringer Wagenschuppen der früheren Filderbahn (04.09.1983): Ältester fahrfähiger Straßenbahnwagen der Stuttgarter Straßenbahnwelt (Herbrand 1904).
Feier zu Ehren der neuen Stuttgarter Stadtbahnwagen vor dem Möhringer Wagenschuppen der früheren Filderbahn (04.09.1983): Ältester fahrfähiger Straßenbahnwagen der Stuttgarter Straßenbahnwelt (Herbrand 1904).
Frank Nowotny

Ein Zug der Stuttgarter Linie 15 erreicht soeben Sillenbuch.
Datum unbekannt
Ein Zug der Stuttgarter Linie 15 erreicht soeben Sillenbuch. Datum unbekannt
Frank Nowotny

ATW 2033 der Stuttgarter Straßenbahnen (SSB). Er war bei einer Feier der SSB vor dem  Möhringer Wagenschuppen der früheren Filderbahn vorgeführt worden.
Datum: 04.09.1983
ATW 2033 der Stuttgarter Straßenbahnen (SSB). Er war bei einer Feier der SSB vor dem Möhringer Wagenschuppen der früheren Filderbahn vorgeführt worden. Datum: 04.09.1983
Frank Nowotny

Ein Zug der Stuttgarter Linie 15 fährt nun gleich zum Charlottenplatz hinab.
Datum unbekannt
Ein Zug der Stuttgarter Linie 15 fährt nun gleich zum Charlottenplatz hinab. Datum unbekannt
Frank Nowotny

Als die Stuttgarter Linie 15 auf ihrem Weg  in Sillenbuch noch auf der Straße unterwegs war, und Wagen der Baureihe GT4 eingesetzt wurden, war die Welt noch in Ordnung. 
Datum unbekannt
Als die Stuttgarter Linie 15 auf ihrem Weg in Sillenbuch noch auf der Straße unterwegs war, und Wagen der Baureihe GT4 eingesetzt wurden, war die Welt noch in Ordnung. Datum unbekannt
Frank Nowotny

Das war der einst so stolze TW 901 der Stuttgarter Straßenbahnen aus der Serie DoT4 (MF Esslingen) neben dem Möhringer Bahnhof.
Das war der einst so stolze TW 901 der Stuttgarter Straßenbahnen aus der Serie DoT4 (MF Esslingen) neben dem Möhringer Bahnhof.
Frank Nowotny

Neben dem Möhringer Bahnhof der SSB (frühere Filderbahn) gab es immer wieder Überreste einst leistungsfähiger Straßenbahnwagen, hier der Rest von TW 901 aus der Serie DoT4 (MF Esslingen).
Neben dem Möhringer Bahnhof der SSB (frühere Filderbahn) gab es immer wieder Überreste einst leistungsfähiger Straßenbahnwagen, hier der Rest von TW 901 aus der Serie DoT4 (MF Esslingen).
Frank Nowotny

Vor dem Bw Albplatz der Stuttgarter Straßenbahn gab es ein Gleis mit besonderen Straßenbahnwagen, wobei wohl auch die SSB oft nicht wusste, wofür sie überhaupt noch da waren. So auch diese beiden Züge mit dem TW 931 vorn. Datum leider unbekannt.
Vor dem Bw Albplatz der Stuttgarter Straßenbahn gab es ein Gleis mit besonderen Straßenbahnwagen, wobei wohl auch die SSB oft nicht wusste, wofür sie überhaupt noch da waren. So auch diese beiden Züge mit dem TW 931 vorn. Datum leider unbekannt.
Frank Nowotny

Der GT4 auf der Linie 3 der Stuttgarter Straßenbahn neigte sich  in Möhringen 1983 schon sehr, bevor er den Möhringer Bahnhof erreichte!
Der GT4 auf der Linie 3 der Stuttgarter Straßenbahn neigte sich in Möhringen 1983 schon sehr, bevor er den Möhringer Bahnhof erreichte!
Frank Nowotny

Das Waldstück der Stuttgarter Linie 3 war früher eingleisig gewesen, hier war es 1983 schon zweigleisig ausgebaut für die neuen Stadtbahnen. Die Linie 3 wurde oft nur mit einem GT4 gefahren, doch wenn die Fahrgäste zahlreicher waren, hängte die SSB noch ein  Schiffchen  an den GT4. Es war ein schönes Hobby von mir (ich war zwischen 9 und 12), mit dem  Schiffchen  durch den Wald zu fahren.
Das Waldstück der Stuttgarter Linie 3 war früher eingleisig gewesen, hier war es 1983 schon zweigleisig ausgebaut für die neuen Stadtbahnen. Die Linie 3 wurde oft nur mit einem GT4 gefahren, doch wenn die Fahrgäste zahlreicher waren, hängte die SSB noch ein "Schiffchen" an den GT4. Es war ein schönes Hobby von mir (ich war zwischen 9 und 12), mit dem "Schiffchen" durch den Wald zu fahren.
Frank Nowotny

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