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Bilder aus Freilassing



0.35 km
DB V 169 001 (in privater Hand) in Freilassing, am 27. Februar 2026.
DB V 169 001 (in privater Hand) in Freilassing, am 27. Februar 2026.
ATISBLOG.DE

0.35 km
0.37 km
Dieser Motorturmwagen war Anfang August 2020 unweit der Lokwelt Freilassing abgestellt.
Dieser Motorturmwagen war Anfang August 2020 unweit der Lokwelt Freilassing abgestellt.
Christian Bremer

0.4 km
Ein Railjet von Budapest nach München kurz hinter dem Bahnhof Freilassing 12.10.2010
Ein Railjet von Budapest nach München kurz hinter dem Bahnhof Freilassing 12.10.2010
Jens Brumann

0.44 km
Dieses Rungenwagen waren Anfang August 2020 direkt am Parkplatz der Lokwelt Freilassing abgestellt.
Dieses Rungenwagen waren Anfang August 2020 direkt am Parkplatz der Lokwelt Freilassing abgestellt.
Christian Bremer

0.45 km
Dieses Rungenwagen waren Anfang August 2020 direkt am Parkplatz der Lokwelt Freilassing abgestellt.
Dieses Rungenwagen waren Anfang August 2020 direkt am Parkplatz der Lokwelt Freilassing abgestellt.
Christian Bremer

0.45 km
Diese Köf II wurde 1941 bei Kraus-Maffei hergestellt. (Eisenbahnmuseum Freilassing, August 2020)
Diese Köf II wurde 1941 bei Kraus-Maffei hergestellt. (Eisenbahnmuseum Freilassing, August 2020)
Christian Bremer

0.46 km
Ein schön restaurierter historischer Zugzielanzeiger war Anfang August 2020 in der Lokwelt Freilassing zu sehen.
Ein schön restaurierter historischer Zugzielanzeiger war Anfang August 2020 in der Lokwelt Freilassing zu sehen.
Christian Bremer

0.47 km
Eine Köf, leider (noch) ohne Anschriften, auf dem Gelände des Bw Frailassing (Lokwelt Freilassing) am 01.04.2013.
Eine Köf, leider (noch) ohne Anschriften, auf dem Gelände des Bw Frailassing (Lokwelt Freilassing) am 01.04.2013.
Ingo Konrad Müller

0.49 km
Eine Hebelbank mit Weichen- und Signalhebeln war Anfang August 2020 in der Lokwelt Freilassing zu sehen.
Eine Hebelbank mit Weichen- und Signalhebeln war Anfang August 2020 in der Lokwelt Freilassing zu sehen.
Christian Bremer

0.5 km
BR 212 249-7//V100 Lokomotion beim Bahnhof Freilassing, geparkt auf den Abstellgleisen neben dem Eingang zur Lokwelt freilassing. Genutzt als Bauzug zur Sanierung des Bahnhofs.
Bild aufgenommen am 26.08.2023
BR 212 249-7//V100 Lokomotion beim Bahnhof Freilassing, geparkt auf den Abstellgleisen neben dem Eingang zur Lokwelt freilassing. Genutzt als Bauzug zur Sanierung des Bahnhofs. Bild aufgenommen am 26.08.2023
Luke Müller

0.5 km
Blick durch die entfernten Lüftungsgitter in den Maschinenraum der Elektrolokomotive 103 167-3 in der Lokwelt Freilassing. (August 2020)
Blick durch die entfernten Lüftungsgitter in den Maschinenraum der Elektrolokomotive 103 167-3 in der Lokwelt Freilassing. (August 2020)
Christian Bremer

0.5 km
Was ist das? Ein Messgerät? Für was, bin ich ehrlich gesagt überfragt. (Lokwelt Freilassing, August 2020)
Was ist das? Ein Messgerät? Für was, bin ich ehrlich gesagt überfragt. (Lokwelt Freilassing, August 2020)
Christian Bremer

0.5 km
Bayerische B IX Nummer 1000 am 03.01.2020 in der Lokwelt Freilassing. Leider ist diese schöne Lok im Profil entlang der Kesselachse aufgeschnitten.
104 Maschinen wurden von der KBayStB in den Jahren 1874 bis 1887 beschafft. Die Reichsbahn sah noch eine Umzeichnung als Baureihe 34 vor, doch wurden alle Maschinen bis 1925 vor der Umzeichnung ausgemustert.


Hersteller: Maffei
Radsatzfolge: 1B n2
Vmax (km/h): 90
Dienstmasse (t): 33,6
Radsatzfahrmasse (t): 11
LüP (mm): 14.050
Bayerische B IX Nummer 1000 am 03.01.2020 in der Lokwelt Freilassing. Leider ist diese schöne Lok im Profil entlang der Kesselachse aufgeschnitten. 104 Maschinen wurden von der KBayStB in den Jahren 1874 bis 1887 beschafft. Die Reichsbahn sah noch eine Umzeichnung als Baureihe 34 vor, doch wurden alle Maschinen bis 1925 vor der Umzeichnung ausgemustert. Hersteller: Maffei Radsatzfolge: 1B n2 Vmax (km/h): 90 Dienstmasse (t): 33,6 Radsatzfahrmasse (t): 11 LüP (mm): 14.050
Ingo Konrad Müller

0.5 km
Blick auf den Führerstand der 1914 gebauten Dampflokomotive 18 427 in der Lokwelt Freilassing. (August 2020)
Blick auf den Führerstand der 1914 gebauten Dampflokomotive 18 427 in der Lokwelt Freilassing. (August 2020)
Christian Bremer

0.5 km
Die Elektrolokomotive L.A.G. 1  Katharina  wurde 1905 gebaut und ist in der Lokwelt Freilassing ausgestellt. (August 2020)
Die Elektrolokomotive L.A.G. 1 "Katharina" wurde 1905 gebaut und ist in der Lokwelt Freilassing ausgestellt. (August 2020)
Christian Bremer

0.5 km
Die Bayerische B IX  1000  aus dem Jahr 1874 ist als aufgeschnittene Dampflokomotive in der Lokwelt Freilassing ausgestellt. (August 2020)
Die Bayerische B IX "1000" aus dem Jahr 1874 ist als aufgeschnittene Dampflokomotive in der Lokwelt Freilassing ausgestellt. (August 2020)
Christian Bremer

0.5 km
Der Motorraum der hydraulischen Diesellokomotive V 140 001 in der Lokwelt Freilassing. (August 2020)
Der Motorraum der hydraulischen Diesellokomotive V 140 001 in der Lokwelt Freilassing. (August 2020)
Christian Bremer

0.5 km
Diese 1956 gebaute Stopfmaschin mit Hebe- und Nivelliereinrichtung Plassermatic VKR 04 der Franz Plasser Bahnbaumaschinen Industriegesellschaft m.b.H. ist die erste Nivellierstopfmaschine der Welt. (Lokwelt Freilassing, August 2020)
Diese 1956 gebaute Stopfmaschin mit Hebe- und Nivelliereinrichtung Plassermatic VKR 04 der Franz Plasser Bahnbaumaschinen Industriegesellschaft m.b.H. ist die erste Nivellierstopfmaschine der Welt. (Lokwelt Freilassing, August 2020)
Christian Bremer

0.5 km
Die Schnellzugdampflokomotive Bayerische B IX  1000  aus dem Jahr 1874 ist in der Lokwelt Freilassing ausgestellt. (August 2020)
Die Schnellzugdampflokomotive Bayerische B IX "1000" aus dem Jahr 1874 ist in der Lokwelt Freilassing ausgestellt. (August 2020)
Christian Bremer

0.5 km
Dies dürfte eine kleine Schienenschleifmaschine sein. (Lokwelt Freilassing, August 2020)
Dies dürfte eine kleine Schienenschleifmaschine sein. (Lokwelt Freilassing, August 2020)
Christian Bremer

0.5 km
Eine von drei Schwellenschraubmaschinen, welche Anfang August 2020 in der Lokwelt Freilassing zu sehen waren.
Eine von drei Schwellenschraubmaschinen, welche Anfang August 2020 in der Lokwelt Freilassing zu sehen waren.
Christian Bremer

0.51 km
Diese 1956 gebaute Stopfmaschin mit Hebe- und Nivelliereinrichtung Plassermatic VKR 04 der Franz Plasser Bahnbaumaschinen Industriegesellschaft m.b.H. ist die erste Nivellierstopfmaschine der Welt. (Lokwelt Freilassing, August 2020)
Diese 1956 gebaute Stopfmaschin mit Hebe- und Nivelliereinrichtung Plassermatic VKR 04 der Franz Plasser Bahnbaumaschinen Industriegesellschaft m.b.H. ist die erste Nivellierstopfmaschine der Welt. (Lokwelt Freilassing, August 2020)
Christian Bremer

0.51 km
E16 07 im Ringlokschuppen des Bw Freilassing (Lokwelt Freilassing)am 13.05.2008.
E16 07 im Ringlokschuppen des Bw Freilassing (Lokwelt Freilassing)am 13.05.2008.
Ingo Konrad Müller

0.51 km
Die aufgeschnittene Dampflokomotive Bayerische B IX  1000  aus dem Jahr 1874 ist in der Lokwelt Freilassing ausgestellt. (August 2020)
Die aufgeschnittene Dampflokomotive Bayerische B IX "1000" aus dem Jahr 1874 ist in der Lokwelt Freilassing ausgestellt. (August 2020)
Christian Bremer

0.51 km
Die 1893 gebaute Zahnraddampflokomotive Z3, System Abt der Salzkammergut-Lokalbahn (Schafbergbahn) ist in der Lokwelt Freilassing zu sehen. (August 2020)
Die 1893 gebaute Zahnraddampflokomotive Z3, System Abt der Salzkammergut-Lokalbahn (Schafbergbahn) ist in der Lokwelt Freilassing zu sehen. (August 2020)
Christian Bremer

0.51 km
Die Typ IIIc5-Zahnrad-Dampflokomotive 97-019 der JŽ stammt aus dem Jahr 1908. Sie ist in der Lokwelt Freilassing ausgestellt. (August 2020)
Die Typ IIIc5-Zahnrad-Dampflokomotive 97-019 der JŽ stammt aus dem Jahr 1908. Sie ist in der Lokwelt Freilassing ausgestellt. (August 2020)
Christian Bremer

0.51 km
Dieser bei der Zugspitzbahn eingesetzte elektrische Zahnradantrieb wurde 1928 bei AEG gebaut. Es wurde ein Zahnstangensystem der Bauart Riggenbach verwendet. (Lokwelt Freilassing, August 2020)
Dieser bei der Zugspitzbahn eingesetzte elektrische Zahnradantrieb wurde 1928 bei AEG gebaut. Es wurde ein Zahnstangensystem der Bauart Riggenbach verwendet. (Lokwelt Freilassing, August 2020)
Christian Bremer

0.51 km
Die (Kleinwagen)Gleisstopfmaschine KST 95 von stammt aus dem Jahr 1964 und war Anfang August 2020 in der Lokwelt Freilassing zu sehen.
Die (Kleinwagen)Gleisstopfmaschine KST 95 von stammt aus dem Jahr 1964 und war Anfang August 2020 in der Lokwelt Freilassing zu sehen.
Christian Bremer

0.51 km
Der Dieselmotor 16 V 538 / 652 TB 10 von MTU hatte 16 Zylinder und eine Leistung von 1900 PS, welcher die BR216 angetrieben hat. (Lokwelt Freilassing, August 2020)
Der Dieselmotor 16 V 538 / 652 TB 10 von MTU hatte 16 Zylinder und eine Leistung von 1900 PS, welcher die BR216 angetrieben hat. (Lokwelt Freilassing, August 2020)
Christian Bremer

0.51 km
E16 07 am 03.01.2020 in der Lokwelt Freilassing.
Die E16 war die erste deutsche E-Lok ohne Stangenantrieb. Der Antrieb erfolgte mit dem schweizerischen System Buchli.

Hersteller: Krauss-Maffei (mechanisch), Brown-Boveri(elektrisch)
Fabriknr.: 8172(Krauss-Maffei), 5045 (BBC)
Baujahr: 1927
Erst-Bw: Freilassing
Heimat-Bw. z.Z.d. Aufnahme: Freilassing
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: E06 07
Umzeichnungen: E16 007, 116 007-6 (01.01.1968)
ursprüngl. Fahrzeugnr.: E06 07
Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: Deutsches Museum
z-Stellung: 05.02.1974
Ausmusterung: 01.05.1974
Radsatzfolge: 1'Do1'
Vmax (km/h): 120
Leistung (kW): 2.340
Dienstmasse (t): 110
Radsatzfahrmasse (t): 18,3
LüP (mm): 16.300
E16 07 am 03.01.2020 in der Lokwelt Freilassing. Die E16 war die erste deutsche E-Lok ohne Stangenantrieb. Der Antrieb erfolgte mit dem schweizerischen System Buchli. Hersteller: Krauss-Maffei (mechanisch), Brown-Boveri(elektrisch) Fabriknr.: 8172(Krauss-Maffei), 5045 (BBC) Baujahr: 1927 Erst-Bw: Freilassing Heimat-Bw. z.Z.d. Aufnahme: Freilassing Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: E06 07 Umzeichnungen: E16 007, 116 007-6 (01.01.1968) ursprüngl. Fahrzeugnr.: E06 07 Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: Deutsches Museum z-Stellung: 05.02.1974 Ausmusterung: 01.05.1974 Radsatzfolge: 1'Do1' Vmax (km/h): 120 Leistung (kW): 2.340 Dienstmasse (t): 110 Radsatzfahrmasse (t): 18,3 LüP (mm): 16.300
Ingo Konrad Müller

0.51 km
Dieser Überrest eines Abteilwagens der 4. Klasse stammt aus dem Jahr 1870 und wurde bei der Königlich Preußischen Staatseisenbahn eingesetzt. (Lokwelt Freilassing, August 2020)
Dieser Überrest eines Abteilwagens der 4. Klasse stammt aus dem Jahr 1870 und wurde bei der Königlich Preußischen Staatseisenbahn eingesetzt. (Lokwelt Freilassing, August 2020)
Christian Bremer

0.51 km
Ein Loksimulator ist ebenfalls in der Lokwelt Freilassing vorhanden. (August 2020)
Ein Loksimulator ist ebenfalls in der Lokwelt Freilassing vorhanden. (August 2020)
Christian Bremer

0.51 km
Hier kann sich der geneigte Hobby- und ggf. zukünftig hauptberufliche Lokführer probieren. (Lokwelt Freilassing)
Hier kann sich der geneigte Hobby- und ggf. zukünftig hauptberufliche Lokführer probieren. (Lokwelt Freilassing)
Christian Bremer

0.51 km
Diese Schwellenschraubmaschine der Firma Robel war Anfang August 2020 in der Lokwelt Freilassing zu sehen.
Diese Schwellenschraubmaschine der Firma Robel war Anfang August 2020 in der Lokwelt Freilassing zu sehen.
Christian Bremer

0.51 km
Ein hölzernes Modell der Bayerische B IX wurde von Lehrlingen der Lehrwerkstatt des  Bahnbetriebswerkes Freilassing anlässlich der Feierlichkeiten der Freilassinger Stadterhebung im Jahr 1954 angefertigt. (Lokwelt Freilassing, August 2020)
Ein hölzernes Modell der Bayerische B IX wurde von Lehrlingen der Lehrwerkstatt des Bahnbetriebswerkes Freilassing anlässlich der Feierlichkeiten der Freilassinger Stadterhebung im Jahr 1954 angefertigt. (Lokwelt Freilassing, August 2020)
Christian Bremer

0.51 km
Blick auf die Drehscheibe in der Lokwelt Freilassing. (August 2020)
Blick auf die Drehscheibe in der Lokwelt Freilassing. (August 2020)
Christian Bremer

0.51 km
Der Antriebsstrang einer Diesellokomotive der Baureihe 216 aus dem Jahr 1961. Der Motor ist von MTU, das Getriebe von Voith und die Achsen von Gmeinder. (Lokwelt Freilassing, August 2020)
Der Antriebsstrang einer Diesellokomotive der Baureihe 216 aus dem Jahr 1961. Der Motor ist von MTU, das Getriebe von Voith und die Achsen von Gmeinder. (Lokwelt Freilassing, August 2020)
Christian Bremer

0.51 km
Dieser Überrest eines Abteilwagens der 4. Klasse stammt aus dem Jahr 1870 und wurde bei der Königlich Preußischen Staatseisenbahn eingesetzt. (Lokwelt Freilassing, August 2020)
Dieser Überrest eines Abteilwagens der 4. Klasse stammt aus dem Jahr 1870 und wurde bei der Königlich Preußischen Staatseisenbahn eingesetzt. (Lokwelt Freilassing, August 2020)
Christian Bremer

0.51 km
Die Drehstrom-Lokomotive De 2/2 der ehemaligen Burgdorf-Thun-Bahn stammt aus dem Jahr 1899. (Lokwelt Freilassing, August 2020)
Die Drehstrom-Lokomotive De 2/2 der ehemaligen Burgdorf-Thun-Bahn stammt aus dem Jahr 1899. (Lokwelt Freilassing, August 2020)
Christian Bremer

0.51 km
Der Antriebsstrang einer Diesellokomotive der Baureihe 216 aus dem Jahr 1961. Der Motor ist von MTU, das Getriebe von Voith und die Achsen von Gmeinder. (Lokwelt Freilassing, August 2020)
Der Antriebsstrang einer Diesellokomotive der Baureihe 216 aus dem Jahr 1961. Der Motor ist von MTU, das Getriebe von Voith und die Achsen von Gmeinder. (Lokwelt Freilassing, August 2020)
Christian Bremer

0.51 km
Die Schnellzugdampflokomotive Bayerische B IX  1000  aus dem Jahr 1874 ist in der Lokwelt Freilassing ausgestellt. (August 2020)
Die Schnellzugdampflokomotive Bayerische B IX "1000" aus dem Jahr 1874 ist in der Lokwelt Freilassing ausgestellt. (August 2020)
Christian Bremer

0.51 km
Die (Kleinwagen)Gleisstopfmaschine KST 95 von stammt aus dem Jahr 1964 und war Anfang August 2020 in der Lokwelt Freilassing zu sehen.
Die (Kleinwagen)Gleisstopfmaschine KST 95 von stammt aus dem Jahr 1964 und war Anfang August 2020 in der Lokwelt Freilassing zu sehen.
Christian Bremer

0.51 km
Eine in Schweden hergestellte Draisine war Anfang August 2020 in der Lokwelt Freilassing zu sehen.
Eine in Schweden hergestellte Draisine war Anfang August 2020 in der Lokwelt Freilassing zu sehen.
Christian Bremer

0.51 km
Ein Treibradsatz der Bayerischen S 3/6 war Anfang August 2020 in der Lokwelt Freilassing zu sehen.
Ein Treibradsatz der Bayerischen S 3/6 war Anfang August 2020 in der Lokwelt Freilassing zu sehen.
Christian Bremer

0.51 km
Die Drehstrom-Lokomotive De 2/2 der ehemaligen Burgdorf-Thun-Bahn stammt aus dem Jahr 1899. (Lokwelt Freilassing, August 2020)
Die Drehstrom-Lokomotive De 2/2 der ehemaligen Burgdorf-Thun-Bahn stammt aus dem Jahr 1899. (Lokwelt Freilassing, August 2020)
Christian Bremer

0.51 km
244 051-9 der DR in der Lokwelt Freilassing am 28.05.2017. Gestitchtes Bild aus zwei Aufnahmen, die mit einem Shiftobjektiv aufgenommen wurden. Der untere Bildteil bis Höhe der unteren Spitzenlichter ist ohne Shift aufgenommen, der obere Teil mit 8mm Shift nach oben, beide mit f/11.
244 051-9 der DR in der Lokwelt Freilassing am 28.05.2017. Gestitchtes Bild aus zwei Aufnahmen, die mit einem Shiftobjektiv aufgenommen wurden. Der untere Bildteil bis Höhe der unteren Spitzenlichter ist ohne Shift aufgenommen, der obere Teil mit 8mm Shift nach oben, beide mit f/11.
Ingo Konrad Müller

0.51 km
Ich denke, hierbei handelt es sich um eine mit Muskelkraft betriebene Schienensäge der Firma Robel. (Lokwelt Freilassing, August 2020)
Ich denke, hierbei handelt es sich um eine mit Muskelkraft betriebene Schienensäge der Firma Robel. (Lokwelt Freilassing, August 2020)
Christian Bremer

0.51 km
Eine in Schweden hergestellte Draisine war Anfang August 2020 in der Lokwelt Freilassing zu sehen.
Eine in Schweden hergestellte Draisine war Anfang August 2020 in der Lokwelt Freilassing zu sehen.
Christian Bremer

0.51 km
Typenschilder an der Dampflokomotive 97-019. (Eisenbahnmuseum Freilassing, August 2020)
Typenschilder an der Dampflokomotive 97-019. (Eisenbahnmuseum Freilassing, August 2020)
Christian Bremer

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