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Bilder von Walter Ruetsch

8358 Bilder
Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Bilder von Walter Ruetsch
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Nicht erkennbare Re 620 mit Kesselwagen anlässlich der Durchfahrt Solothurn-HB vom 9. Januar 2019. Fotostandort Perron 4, Bildausschnitt Fotoshop. Foto: Walter Ruetsch
Nicht erkennbare Re 620 mit Kesselwagen anlässlich der Durchfahrt Solothurn-HB vom 9. Januar 2019. Fotostandort Perron 4, Bildausschnitt Fotoshop. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·

286 1200x867 Px, 11.01.2019

Regionalverkehr Bern-Solothurn RBS RE/S8 Solothurn-Bern mit RABe 4/12 NExT bei Kräiligen am 9. Januar 2019. Auf der angenehmen Reise im neuen Triebzug zwischen den beiden Städten Solothurn und Bern kommt man auch in den Genuss von einer der letzten Naturoasen in dieser Region. Auch bei den miserabelsten Lichtverhältnissen macht der orange Zug eine gute Figur in dieser Umgebung. Foto: Walter Ruetsch
Regionalverkehr Bern-Solothurn RBS RE/S8 Solothurn-Bern mit RABe 4/12 NExT bei Kräiligen am 9. Januar 2019. Auf der angenehmen Reise im neuen Triebzug zwischen den beiden Städten Solothurn und Bern kommt man auch in den Genuss von einer der letzten Naturoasen in dieser Region. Auch bei den miserabelsten Lichtverhältnissen macht der orange Zug eine gute Figur in dieser Umgebung. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / RBS Regionalverkehr Bern-Solothurn, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / RABe 4/12  ·RBS· NExT

358 1200x800 Px, 11.01.2019

SÜDOSTBAHN SOB Drei SOB RABe 526 Flirt vereint beim Verlassen von Solothurn-HB am 9. Januar 2019. Foto: Walter Ruetsch
SÜDOSTBAHN SOB Drei SOB RABe 526 Flirt vereint beim Verlassen von Solothurn-HB am 9. Januar 2019. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen / SOB Südostbahn seit 1890, Schweiz / Bahnhöfe / Solothurn, Schweiz / Triebzüge / 7 526 RABe 526.1 ·SOB· Flirt⁠ 3 Traverso

426 1200x800 Px, 10.01.2019

Regionalverkehr Bern-Solothurn RBS SÜDOSTBAHN SOB Zufällige Begegnung der beiden Neuheiten von SOB, VAE RABe 526 Flirt und dem RBS, Dienstfahrzeug XTmf 3/4 163, in Solothurn-HB am 9. Januar 2019. Foto: Walter Ruetsch
Regionalverkehr Bern-Solothurn RBS SÜDOSTBAHN SOB Zufällige Begegnung der beiden "Neuheiten" von SOB, VAE RABe 526 Flirt und dem RBS, Dienstfahrzeug XTmf 3/4 163, in Solothurn-HB am 9. Januar 2019. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen / SOB Südostbahn seit 1890, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / RBS Regionalverkehr Bern-Solothurn, Schweiz / Triebzüge / 7 526 RABe 526.1 ·SOB· Flirt⁠ 3 Traverso

652 1200x800 Px, 10.01.2019

BIPPERLISI ASm/OJB/SNB Eine Erinnerungen an den März 1979. Ein Regionalzug nach Solothurn mit dem SNB Be 4/4 84 begegnete in Langenthal dem OJB Gütertriebwagen De 4/4 53, ehemals LBM CFe 4/4 6. Foto: Walter Ruetsch
BIPPERLISI ASm/OJB/SNB Eine Erinnerungen an den März 1979. Ein Regionalzug nach Solothurn mit dem SNB Be 4/4 84 begegnete in Langenthal dem OJB Gütertriebwagen De 4/4 53, ehemals LBM CFe 4/4 6. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart ab 1940 / De 110 · De 4/4 ·SBB·ZB·, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / OJB ·LJB·LMB· Oberaargau–Jura–Bahnen 1958-1990, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart ab 1940 / Be 4/4 ·BLM·BTI·MOB·OJB·RVO·SNB·SZB· Typ 'Bipperlisi'

490 1200x800 Px, 10.01.2019

Bahnhof Küssnacht am Rigi Das Aufnahmegebäude sowie das WC-Häuschen stehen unter Denkmalschutz. Auch der Bahnhofvorstand steht noch jeden Tag 24 Stunden im Dienst. Verewigt wurde er am Dreikönigstag den 6. Januar 2019 vor der einmaligen Kulisse vom Stellwerk, System Bruchsal. Dieses Stellwerk aus dem Jahre 1897 war hundert Jahre lang im Betrieb. Foto: Walter Ruetsch
Bahnhof Küssnacht am Rigi Das Aufnahmegebäude sowie das WC-Häuschen stehen unter Denkmalschutz. Auch der Bahnhofvorstand steht noch jeden Tag 24 Stunden im Dienst. Verewigt wurde er am Dreikönigstag den 6. Januar 2019 vor der einmaligen Kulisse vom Stellwerk, System Bruchsal. Dieses Stellwerk aus dem Jahre 1897 war hundert Jahre lang im Betrieb. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Stellwerke

461 1200x855 Px, 09.01.2019

SÜDOSTBAHN VORALPENEXPRESS VAE nach St. Gallen und Luzern anlässlich einer Zugskreuzung in Küssnacht am Rigi am 6. Januar 2019. Erkennbar sind der RBDe 4/4 174 sowie die Re 456 093-4 mit dem Werbeanstrich von SERSA. Foto: Walter Ruetsch
SÜDOSTBAHN VORALPENEXPRESS VAE nach St. Gallen und Luzern anlässlich einer Zugskreuzung in Küssnacht am Rigi am 6. Januar 2019. Erkennbar sind der RBDe 4/4 174 sowie die Re 456 093-4 mit dem Werbeanstrich von SERSA. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen / SOB Südostbahn seit 1890, Schweiz / Regional- und Fernzüge / VAE Voralpen-Express-Züge

362 1200x824 Px, 08.01.2019

SÜDOSTBAHN VORALPENEXPRESS VAE mit der Re 456 092 bei Küssnacht am Rigi am 6. Januar 2019. Foto: Walter Ruetsch
SÜDOSTBAHN VORALPENEXPRESS VAE mit der Re 456 092 bei Küssnacht am Rigi am 6. Januar 2019. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen / SOB Südostbahn seit 1890, Schweiz / Regional- und Fernzüge / VAE Voralpen-Express-Züge, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 456 Re 456 ·BT·OeBB·SOB·SZU·UTL·VHB·

395 1200x800 Px, 07.01.2019

JAHRESRÜCKBLICK 2018 von Walter Ruetsch Serie Nr. 8 Ab dem Fahrplanwechsel 2018 wird der Bahnhof Tavannes im Berner Jura durch SBB CARGO nicht mehr bedient. Aus diesem Grunde wurde bei der CJ der Rollschemelverkehr ab Les Breuleux, Les Reussilles und Tramelan, wo hauptsächlich Holz verladen wurde, eingestellt. Am 13. November 2018 wurde in Tramelan einer der letzten mit Holz beladenen Rollschemelzüge für die Abfahrt nach Tavannes bereit gestellt.
JAHRESRÜCKBLICK 2018 von Walter Ruetsch Serie Nr. 8 Ab dem Fahrplanwechsel 2018 wird der Bahnhof Tavannes im Berner Jura durch SBB CARGO nicht mehr bedient. Aus diesem Grunde wurde bei der CJ der Rollschemelverkehr ab Les Breuleux, Les Reussilles und Tramelan, wo hauptsächlich Holz verladen wurde, eingestellt. Am 13. November 2018 wurde in Tramelan einer der letzten mit Holz beladenen Rollschemelzüge für die Abfahrt nach Tavannes bereit gestellt.
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / CJ Chemins de fer du Jura ab 1944, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / Be 4/4 ·FW·ASm·CJ·ZB·

493 1200x800 Px, 04.01.2019

JAHRESRÜCKBLICK 2018 von Walter Ruetsch Serie Nr. 8 Ab dem Fahrplanwechsel 2018 wird der Bahnhof Tavannes im Berner Jura durch SBB CARGO nicht mehr bedient. Aus diesem Grunde wurde bei der CJ der Rollschemelverkehr ab Les Breuleux, Les Reussilles und Tramelan, wo hauptsächlich Holz verladen wurde, eingestellt. Die Re 620 037-2 Sonceboz-Sombeval mit zwei leeren Holzwagen bei der Einfahrt Tavannes am 20. November 2018.
JAHRESRÜCKBLICK 2018 von Walter Ruetsch Serie Nr. 8 Ab dem Fahrplanwechsel 2018 wird der Bahnhof Tavannes im Berner Jura durch SBB CARGO nicht mehr bedient. Aus diesem Grunde wurde bei der CJ der Rollschemelverkehr ab Les Breuleux, Les Reussilles und Tramelan, wo hauptsächlich Holz verladen wurde, eingestellt. Die Re 620 037-2 Sonceboz-Sombeval mit zwei leeren Holzwagen bei der Einfahrt Tavannes am 20. November 2018.
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·

468 1200x779 Px, 04.01.2019

JAHRESRÜCKBLICK 2018 von Walter Ruetsch Serie Nr. 8 Ab dem Fahrplanwechsel 2018 wird der Bahnhof Tavannes im Berner Jura durch SBB CARGO nicht mehr bedient. Aus diesem Grunde wurde bei der CJ der Rollschemelverkehr ab Les Breuleux, Les Reussilles und Tramelan, wo hauptsächlich Holz verladen wurde, eingestellt. Wegen einem Defekt an der CJ Ee 936 151 wurde am 31. Oktober 2018 das Rangiermanöver in Tavannes ausnahmsweise durch SBB CARGO mit der Re 620 005-9 Uster durchgeführt was zu einmaligen Fotomotiven führte. CJ Be 4/4 615, ehemals Frauenfeld Wil FW neben der SBB CARGO Re 620 005 Uster in der Rollschemelanlage Tavannes. Fotostandort KEBAG Umladestation für Lastwagen, Bildausschnitt Fotoshop.
JAHRESRÜCKBLICK 2018 von Walter Ruetsch Serie Nr. 8 Ab dem Fahrplanwechsel 2018 wird der Bahnhof Tavannes im Berner Jura durch SBB CARGO nicht mehr bedient. Aus diesem Grunde wurde bei der CJ der Rollschemelverkehr ab Les Breuleux, Les Reussilles und Tramelan, wo hauptsächlich Holz verladen wurde, eingestellt. Wegen einem Defekt an der CJ Ee 936 151 wurde am 31. Oktober 2018 das Rangiermanöver in Tavannes ausnahmsweise durch SBB CARGO mit der Re 620 005-9 Uster durchgeführt was zu einmaligen Fotomotiven führte. CJ Be 4/4 615, ehemals Frauenfeld Wil FW neben der SBB CARGO Re 620 005 Uster in der Rollschemelanlage Tavannes. Fotostandort KEBAG Umladestation für Lastwagen, Bildausschnitt Fotoshop.
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / CJ Chemins de fer du Jura ab 1944, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / Be 4/4 ·FW·ASm·CJ·ZB·

593 1200x800 Px, 04.01.2019

JAHRESRÜCKBLICK 2018 von Walter Ruetsch Serie Nr. 8 Ab dem Fahrplanwechsel 2018 wird der Bahnhof Tavannes im Berner Jura durch SBB CARGO nicht mehr bedient. Aus diesem Grunde wurde bei der CJ der Rollschemelverkehr ab Les Breuleux, Les Reussilles und Tramelan, wo hauptsächlich Holz verladen wurde, eingestellt. Wegen einem Defekt an der CJ Ee 936 151 wurde am 31. Oktober 2018 das Rangiermanöver in Tavannes ausnahmsweise durch SBB CARGO mit der Re 620 005-9 Uster durchgeführt was zu einmaligen Fotomotiven führte. SBB CARGO Re 620 005 Uster auf Rangierfahrt mit der defekten CJ Ee 936 151 aus der Rollschemelanlage Tavannes.
JAHRESRÜCKBLICK 2018 von Walter Ruetsch Serie Nr. 8 Ab dem Fahrplanwechsel 2018 wird der Bahnhof Tavannes im Berner Jura durch SBB CARGO nicht mehr bedient. Aus diesem Grunde wurde bei der CJ der Rollschemelverkehr ab Les Breuleux, Les Reussilles und Tramelan, wo hauptsächlich Holz verladen wurde, eingestellt. Wegen einem Defekt an der CJ Ee 936 151 wurde am 31. Oktober 2018 das Rangiermanöver in Tavannes ausnahmsweise durch SBB CARGO mit der Re 620 005-9 Uster durchgeführt was zu einmaligen Fotomotiven führte. SBB CARGO Re 620 005 Uster auf Rangierfahrt mit der defekten CJ Ee 936 151 aus der Rollschemelanlage Tavannes.
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·, Schweiz / Privatbahnen / CJ Chemins de fer du Jura ab 1944

569 1200x800 Px, 04.01.2019

JAHRESRÜCKBLICK 2018 von Walter Ruetsch Serie Nr. 8 Ab dem Fahrplanwechsel 2018 wird der Bahnhof Tavannes im Berner Jura durch SBB CARGO nicht mehr bedient. Aus diesem Grunde wurde bei der CJ der Rollschemelverkehr ab Les Breuleux, Les Reussilles und Tramelan, wo hauptsächlich Holz verladen wurde, eingestellt. Wegen einem Defekt an der CJ Ee 936 151 wurde am 31. Oktober 2018 das Rangiermanöver in Tavannes ausnahmsweise durch SBB CARGO mit der Re 620 005-9 Uster durchgeführt was zu einmaligen Fotomotiven führte. Ungewohnte Bahnhofsausfahrt Tavannes vom 31. Oktober 2018 mit der Re 620 005-9 Uster. Was ich nicht verstehen kann: Seit dem 6. Dezember 2018 sind diese Aufnahmen Geschichte.
JAHRESRÜCKBLICK 2018 von Walter Ruetsch Serie Nr. 8 Ab dem Fahrplanwechsel 2018 wird der Bahnhof Tavannes im Berner Jura durch SBB CARGO nicht mehr bedient. Aus diesem Grunde wurde bei der CJ der Rollschemelverkehr ab Les Breuleux, Les Reussilles und Tramelan, wo hauptsächlich Holz verladen wurde, eingestellt. Wegen einem Defekt an der CJ Ee 936 151 wurde am 31. Oktober 2018 das Rangiermanöver in Tavannes ausnahmsweise durch SBB CARGO mit der Re 620 005-9 Uster durchgeführt was zu einmaligen Fotomotiven führte. Ungewohnte Bahnhofsausfahrt Tavannes vom 31. Oktober 2018 mit der Re 620 005-9 Uster. Was ich nicht verstehen kann: Seit dem 6. Dezember 2018 sind diese Aufnahmen Geschichte.
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·

468 1200x800 Px, 04.01.2019

JAHRESRÜCKBLICK 2018 von Walter Ruetsch Serie Nr. 8 Güterzug der Oensingen-Balsthal-Bahn OeBB mit der ASm Em 847 957 bzw. interne Bezeichnung Em 327 in Oensingen am 31. Oktober 2018. Mit der Serie 8 wird mein Jahresrückblick zum interessanten aber auch sehr strengen Bahnjahr 2018 beendet.
JAHRESRÜCKBLICK 2018 von Walter Ruetsch Serie Nr. 8 Güterzug der Oensingen-Balsthal-Bahn OeBB mit der ASm Em 847 957 bzw. interne Bezeichnung Em 327 in Oensingen am 31. Oktober 2018. Mit der Serie 8 wird mein Jahresrückblick zum interessanten aber auch sehr strengen Bahnjahr 2018 beendet.
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ASm ·RVO· Aare Seeland mobil ab 1999, Schweiz / Privatbahnen / OeBB Oensingen-Balsthal-Bahn seit 1899, Schweiz / Dieselloks / 5 847 Am 847 Am 770 ·D 180·

818 1200x800 Px, 04.01.2019

JAHRESRÜCKBLICK 2018 von Walter Ruetsch Serie Nr. 7 Testzug von Widmer Rail Services AG mit den Ae 1042 007 und der Re 430 112 bei Ligerz am Bielersee unterwegs am 28. September 2018.
JAHRESRÜCKBLICK 2018 von Walter Ruetsch Serie Nr. 7 Testzug von Widmer Rail Services AG mit den Ae 1042 007 und der Re 430 112 bei Ligerz am Bielersee unterwegs am 28. September 2018.
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 430 Re 430 · Re 436 Re 4/4 III ·Private·, Schweiz / Unternehmen | EVU / Widmer Rail Services AG ·WRSCH·, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 1 042 Ae 1042 ·WRS·

589 1200x800 Px, 03.01.2019

JAHRESRÜCKBLICK 2018 von Walter Ruetsch Serie Nr. 7 Für die Zuckerrübenkampagne 2018 hatte die Schweizer Zucker AG die Rübentransporte umorganisiert. An Stelle von SBB CARGO wurde mit den privaten Firmen Swiss Rail Traffic für Frauenfeld und Sersa für Aarberg zusammen gearbeitet. Das neue Konzept führte zu sehr interessanten und abwechslungsreichen Fahrzeugeinsätzen im Streckendienst sowie auf den Verladebahnhöfen im Rangierdienst. Zuckerrübenzug nach Aarberg mit einer Re 420 Dreifachtraktion bei Busswil am 24. Oktober 2018. An der Spitze dieses Zuges war die Re 420 503 von TRAVYS eingereiht.
JAHRESRÜCKBLICK 2018 von Walter Ruetsch Serie Nr. 7 Für die Zuckerrübenkampagne 2018 hatte die Schweizer Zucker AG die Rübentransporte umorganisiert. An Stelle von SBB CARGO wurde mit den privaten Firmen Swiss Rail Traffic für Frauenfeld und Sersa für Aarberg zusammen gearbeitet. Das neue Konzept führte zu sehr interessanten und abwechslungsreichen Fahrzeugeinsätzen im Streckendienst sowie auf den Verladebahnhöfen im Rangierdienst. Zuckerrübenzug nach Aarberg mit einer Re 420 Dreifachtraktion bei Busswil am 24. Oktober 2018. An der Spitze dieses Zuges war die Re 420 503 von TRAVYS eingereiht.
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 · Re 426 Re 4/4 II ·Private·, Schweiz / Privatbahnen / TRAVYS ·PBr· Transports Vallée de Joux–Yverdon-les-Bains–Sainte-Croix ab 2000

729 1200x867 Px, 03.01.2019

JAHRESRÜCKBLICK 2018 von Walter Ruetsch Serie Nr. 7 Für die Zuckerrübenkampagne 2018 hatte die Schweizer Zucker AG die Rübentransporte umorganisiert. An Stelle von SBB CARGO wurde mit den privaten Firmen Swiss Rail Traffic für Frauenfeld und Sersa für Aarberg zusammen gearbeitet. Das neue Konzept führte zu sehr interessanten und abwechslungsreichen Fahrzeugeinsätzen im Streckendienst sowie auf den Verladebahnhöfen im Rangierdienst. Der bei den Bahnfotografen während der Rübensaison 2018 beliebteste Rübenzug stand im Dienste der Eisenbahndienstleister GmbH. Nach mehreren erfolglosen Versuchen sowie einem Ausharren von mehreren Stunden erwischte ich am 25. Oktober 2018, nur wenige Tage vor der Umstellung auf die Winterzeit, wenigstens noch den Lokzug bestehend aus zwei nicht erkennbaren Re 420 und dem DSF RBe 540 072 im allerletzten Sonnenlicht bei Frick.
JAHRESRÜCKBLICK 2018 von Walter Ruetsch Serie Nr. 7 Für die Zuckerrübenkampagne 2018 hatte die Schweizer Zucker AG die Rübentransporte umorganisiert. An Stelle von SBB CARGO wurde mit den privaten Firmen Swiss Rail Traffic für Frauenfeld und Sersa für Aarberg zusammen gearbeitet. Das neue Konzept führte zu sehr interessanten und abwechslungsreichen Fahrzeugeinsätzen im Streckendienst sowie auf den Verladebahnhöfen im Rangierdienst. Der bei den Bahnfotografen während der Rübensaison 2018 beliebteste Rübenzug stand im Dienste der Eisenbahndienstleister GmbH. Nach mehreren erfolglosen Versuchen sowie einem Ausharren von mehreren Stunden erwischte ich am 25. Oktober 2018, nur wenige Tage vor der Umstellung auf die Winterzeit, wenigstens noch den Lokzug bestehend aus zwei nicht erkennbaren Re 420 und dem DSF RBe 540 072 im allerletzten Sonnenlicht bei Frick.
Walter Ruetsch

Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / RBe 4/4 · RBe 540 ·SBB·, Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DSF Depot und Schienenfahrzeuge Koblenz, Schweiz / Unternehmen | EVU / Eisenbahndienstleister GmbH Thayngen ·EDG·

684 1200x867 Px, 03.01.2019

JAHRESRÜCKBLICK 2018 von Walter Ruetsch Serie Nr. 7 Für die Zuckerrübenkampagne 2018 hatte die Schweizer Zucker AG die Rübentransporte umorganisiert. An Stelle von SBB CARGO wurde mit den privaten Firmen Swiss Rail Traffic für Frauenfeld und Sersa für Aarberg zusammen gearbeitet. Das neue Konzept führte zu sehr interessanten und abwechslungsreichen Fahrzeugeinsätzen im Streckendienst sowie auf den Verladebahnhöfen im Rangierdienst. Die in Oensingen verladenen Zuckerrüben haben mit der von Rail Traffic eingemieteten Re 10/10 die Fahrt nach Frauenfeld gegen Mitternacht aufgenommen. Re 620 054-7 Villeneuve und Re 420 238-8 auf die Abfahrt wartend am 21. Oktober 2018.
JAHRESRÜCKBLICK 2018 von Walter Ruetsch Serie Nr. 7 Für die Zuckerrübenkampagne 2018 hatte die Schweizer Zucker AG die Rübentransporte umorganisiert. An Stelle von SBB CARGO wurde mit den privaten Firmen Swiss Rail Traffic für Frauenfeld und Sersa für Aarberg zusammen gearbeitet. Das neue Konzept führte zu sehr interessanten und abwechslungsreichen Fahrzeugeinsätzen im Streckendienst sowie auf den Verladebahnhöfen im Rangierdienst. Die in Oensingen verladenen Zuckerrüben haben mit der von Rail Traffic eingemieteten Re 10/10 die Fahrt nach Frauenfeld gegen Mitternacht aufgenommen. Re 620 054-7 Villeneuve und Re 420 238-8 auf die Abfahrt wartend am 21. Oktober 2018.
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / Re 10/10 SBB · Re 4/4 II/III und Re 6/6, Schweiz / Unternehmen | EVU / Swiss Rail Traffic AG

405 1200x867 Px, 03.01.2019

JAHRESRÜCKBLICK 2018 von Walter Ruetsch Serie Nr. 7 Für die Zuckerrübenkampagne 2018 hatte die Schweizer Zucker AG die Rübentransporte umorganisiert. An Stelle von SBB CARGO wurde mit den privaten Firmen Swiss Rial Traffic für Frauenfeld und Sersa für Aarberg zusammen gearbeitet. Das neue Konzept führte zu sehr interessanten und abwechslungsreichen Fahrzeugeinsätzen im Streckendienst sowie auf den Verladebahnhöfen im Rangierdienst. Nur während einer sehr kurzen Zeitphase stand die BLS Re 425 191 versehen mit dem CJ Logo zwischen Alle und Delémont im Rübendienst. Durchfahrt Saint-Ursanne vom 10. Oktober 2018.
JAHRESRÜCKBLICK 2018 von Walter Ruetsch Serie Nr. 7 Für die Zuckerrübenkampagne 2018 hatte die Schweizer Zucker AG die Rübentransporte umorganisiert. An Stelle von SBB CARGO wurde mit den privaten Firmen Swiss Rial Traffic für Frauenfeld und Sersa für Aarberg zusammen gearbeitet. Das neue Konzept führte zu sehr interessanten und abwechslungsreichen Fahrzeugeinsätzen im Streckendienst sowie auf den Verladebahnhöfen im Rangierdienst. Nur während einer sehr kurzen Zeitphase stand die BLS Re 425 191 versehen mit dem CJ Logo zwischen Alle und Delémont im Rübendienst. Durchfahrt Saint-Ursanne vom 10. Oktober 2018.
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 425 Re 425 Re 4/4 ·BLS·, Schweiz / Privatbahnen / CJ Chemins de fer du Jura ab 1944

597 1200x800 Px, 03.01.2019

JAHRESRÜCKBLICK 2018 von Walter Ruetsch Serie Nr. 7 Für die Zuckerrübenkampagne 2018 hatte die Schweizer Zucker AG die Rübentransporte umorganisiert. An Stelle von SBB CARGO wurde mit den privaten Firmen Swiss Rail Traffic für Frauenfeld und Sersa für Aarberg zusammen gearbeitet. Das neue Konzept führte zu sehr interessanten und abwechslungsreichen Fahrzeugeinsätzen im Streckendienst sowie auf den Verladebahnhöfen im Rangierdienst. Am 7. November 2018 konnte in Eclépens die Am 847 906-5 von Widmer Rail Services AG beim Rangieren von Rübencontainerwagen beobachtet werden.
JAHRESRÜCKBLICK 2018 von Walter Ruetsch Serie Nr. 7 Für die Zuckerrübenkampagne 2018 hatte die Schweizer Zucker AG die Rübentransporte umorganisiert. An Stelle von SBB CARGO wurde mit den privaten Firmen Swiss Rail Traffic für Frauenfeld und Sersa für Aarberg zusammen gearbeitet. Das neue Konzept führte zu sehr interessanten und abwechslungsreichen Fahrzeugeinsätzen im Streckendienst sowie auf den Verladebahnhöfen im Rangierdienst. Am 7. November 2018 konnte in Eclépens die Am 847 906-5 von Widmer Rail Services AG beim Rangieren von Rübencontainerwagen beobachtet werden.
Walter Ruetsch

Schweiz / Unternehmen | EVU / Widmer Rail Services AG ·WRSCH·, Schweiz / Dieselloks / 5 847 Am 847 Am 770 ·D 180·

483 1200x800 Px, 03.01.2019

JAHRESRÜCKBLICK 2018 von Walter Ruetsch Serie Nr. 6 Der Verein Historische Mittel-Thurgau-Bahn besuchte über das Wochenende vom 3. bis 4. November 2018 die OeBB mit der Ec 3/5 Nummer 3 CHOLI . Auf der Rückfahrt vom Sonntag konnten die Dampfzüge von MThB und OeBB vereint bei Maiacher verewigt werden.
JAHRESRÜCKBLICK 2018 von Walter Ruetsch Serie Nr. 6 Der Verein Historische Mittel-Thurgau-Bahn besuchte über das Wochenende vom 3. bis 4. November 2018 die OeBB mit der Ec 3/5 Nummer 3 "CHOLI". Auf der Rückfahrt vom Sonntag konnten die Dampfzüge von MThB und OeBB vereint bei Maiacher verewigt werden.
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen / OeBB Oensingen-Balsthal-Bahn seit 1899, Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / Verein Historische Mittel-Thurgau-Bahn, Schweiz / Dampfloks / Ec 3/5

405 1200x867 Px, 02.01.2019

JAHRESRÜCKBLICK 2018 von Walter Ruetsch Serie Nr. 6 Am 16. Oktober 2018 haben mehrere Fahrzeuge von SBB-Historic das Depot Vallorbe für immer verlassen. Doppeltraktion Re 4/4 11195 und Re 4/4 11197 von SBB Personenverkehr mit Am 51 85 19-70 005, ABm 51 85 30 - 70 009 sowie ABm 51 85 30 - 70 023 bei Arnex.
JAHRESRÜCKBLICK 2018 von Walter Ruetsch Serie Nr. 6 Am 16. Oktober 2018 haben mehrere Fahrzeuge von SBB-Historic das Depot Vallorbe für immer verlassen. Doppeltraktion Re 4/4 11195 und Re 4/4 11197 von SBB Personenverkehr mit Am 51 85 19-70 005, ABm 51 85 30 - 70 009 sowie ABm 51 85 30 - 70 023 bei Arnex.
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBB Historic, Schweiz / Personenwagen / UIC X- und Z2-Wagen *m nicht klimatisiert

687  9 1200x800 Px, 02.01.2019

JAHRESRÜCKBLICK 2018 von Walter Ruetsch Serie Nr. 6 Am 16. Oktober 2018 haben mehrere Fahrzeuge von SBB-Historic das Depot Vallorbe für immer verlassen. Ae 6/6 11421 Graubünden mit Ae 3/6 I 10650, Ae 6/6 11416 Glarus , zwei EW I sowie dem Tm III 9574 bei der Einfahrt Le Landeron
JAHRESRÜCKBLICK 2018 von Walter Ruetsch Serie Nr. 6 Am 16. Oktober 2018 haben mehrere Fahrzeuge von SBB-Historic das Depot Vallorbe für immer verlassen. Ae 6/6 11421 "Graubünden" mit Ae 3/6 I 10650, Ae 6/6 11416 "Glarus", zwei EW I sowie dem Tm III 9574 bei der Einfahrt Le Landeron
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 610 Ae 610 Ae 6/6 ·SBB·, Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBB Historic, Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ae 3/6 I ·SBB·

781 1200x800 Px, 02.01.2019

JAHRESRÜCKBLICK 2018 von Walter Ruetsch Serie Nr. 6 Sonderzug von SBB Historic mit der Ce 6/8 II 14305 in Herzogenbuchsee auf die nächtliche Rückfahrt nach Olten wartend am 12. Oktober 2018.
JAHRESRÜCKBLICK 2018 von Walter Ruetsch Serie Nr. 6 Sonderzug von SBB Historic mit der Ce 6/8 II 14305 in Herzogenbuchsee auf die nächtliche Rückfahrt nach Olten wartend am 12. Oktober 2018.
Walter Ruetsch

Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBB Historic, Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ce 6/8 III Be 6/8 III ·SBB· 'Krokodil'

541 1200x800 Px, 02.01.2019

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