Die Brenner-Schnellzüge 286/87, 83/82 sowie 86/287 sind bisher die einzigen Leistungen, bei denen ÖBB Vectrons planmäßig im Reisezugverkehr zum Einsatz kommen. Hierfür sind ausschließlich die 1293 047 bis 051 vorgesehen. Letztgenannte konnte ich am 17. November 2024 vor RJ 87 von München HBF nach Bologna Centrale bei Niederaudorf im Inntal fotografieren. Kurz danach verschwand die Sonne hinter einem Bergrücken.
Christoph Schneider
Wie schon am Vortage verkehrte am 17. November 2024 der Jubiläums-Railjet "100 Jahre ÖBB" als RJX 564 von Flughafen Wien nach Innsbruck HBF. Bei Niederaudorf gelang eine Aufnahme vom Fluggerät aus. Christoph Schneider
Am 17. November 2024 konnte ich bei Niederaudorf im Inntal die 1016.019 mit dem sogenannten "Lamborghini-Zug" fotografieren. In den Schiebewandwaggons der Gattung Laaiims werden die Karossen des Lamborghini Urus vom Volkswagenwerk Mosel bei Zwickau nach Modena in Norditalien zur Endfertigung transportiert. Nach meinen Beobachtungen fährt dieser Zug einmal pro Woche und legt in Treuchtlingen eine längere Pause ein. Am Sonntag geht es dann von dort aus weiter in Richtung Italien. Als Zuglok fungiert jedoch meistens eine 1293. Christoph Schneider
Am 16. November 2024 verkehrte der Jubiläums-Railjet "100 Jahre ÖBB" als RJX 564 von Flughafen Wien nach Innsbruck HBF. Bei Brannenburg im Inntal gelang eine Aufnahme der Garnitur. Christoph Schneider
Von oben betrachtet: Mit dem KLV-Zug KT 42129 von Köln Eifeltor nach Verona Q.E. waren am 16. November 2024 die 193 354 und 338 unterwegs, als ich sie bei Brannenburg im Inntal fotografieren konnte. Hier fällt einem die ungünstige Stromabnehmerstellung auf, die sich bei einem Tandem aus Mehrsystemloks aber oft nicht vermeiden läßt. Christoph Schneider
Mit dem KLV-Zug KT 42129 von Köln Eifeltor nach Verona Q.E. waren am 16. November 2024 die 193 354 und 338 unterwegs, als ich sie bei Brannenburg im Inntal fotografieren konnte. Die zweite Lok trägt die Aufschrift #DBCargofährt, die sie während des Corona Lockdowns erhalten hat. Während dieser Zeit haben die Bahn und ihre Mitarbeiter einen wichtigen Anteil daran gehabt, die Versorgung der Bevölkerung sicher zu stellen. Christoph Schneider
Variation von der Drohne aus gesehen: Die für TXLogistik fahrende 193 551 bespannte am 15. November 2024 den KLV-Zug DGS 43155 von Köln Eifeltor nach Verona Q.E. und konnte von mir bei Brannenburg am Eingang zum deutschen Inntal dokumentiert werden. Es liegt im Auge das Betrachters, ob einem die Version vom Boden oder aus der Höhe besser gefällt. Jedenfalls war es für mich ganz interessant, die Aufnahmequalität einer Spiegelreflexkamera mit der Drohnen-Optik zu vergleichen. Klar sind da Abstriche zu machen, hinsichtlich der Schärfe bin ich aber durchaus zufrieden. Mit einer spezielleren Bildbearbeitungssoftware wäre hier vermutlich noch etwas Potential auszuschöpfen. Christoph Schneider
Herbstlich gefärbt zeigte sich am 16. November 2024 das Waldstück zwischen Raubling und Brannenburg. Dort konnte ich am Nachmittag die für TXLogistik fahrende 193 551 vor dem KLV-Zug DGS 43155 von Köln Eifeltor nach Verona Q.E. fotografieren. Christoph Schneider
Zwei rote Zebras in Form von 189 901 und 905 bespannten am 15. November 2024 den KLV-Zug DGS 43821 von Bremen Grolland nach Verona Q.E. ab München Ost Rbf für die Fahrt über den Brennerpass. Die einheitlich mit Aufliegern der Speditionen Terratrans und paneuropa beladene Leistung befindet sich hier im deutschen Teil des Inntals und wird nach wenigen Kilometern Kufstein erreichen. Christoph Schneider
Am 16. November 2024 bespannte die 1116.208 den RJX 162 von Wien HBF nach Zürich HB. Der Taurus weist mit seiner äußeren Gestaltung auf die Kooperation der Streaming Plattform JOYN mit den ÖBB hin. Deren Mediatheken können während der Fahrt mit dem Railjet von den Reisenden genutzt werden. Bei der abwechslungsreichen Fahrt über den sogenannten "Korridor" empfehle ich jedoch einen Blick aus dem Fenster auf die schöne Landschaft. Das Bild entstand bei Niederaudorf mit Blick auf das Kranzhorn. Christoph Schneider
Dunkle Wolken über dem Münchner 111er Bestand. Das Einsatzgebiet wird unweigerlich kleiner. Am 11. November 2024 fotografierte ich die 111 091 vor der RB 59451 auf der Fahrt nach Garmisch-Partenkirchen in Ohlstadt bei einer interessanten Wetterstimmung. Zu diesem Zeitpunkt war noch unklar, ob nach Fahrplanwechsel auch noch weiterhin lokbespannte Regionalzüge ins Werdenfels verkehren. Daran hat sich glücklicherweise dann doch nichts geändert und die bekannten Umläufe blieben bestehen. Weggefallen sind aber unweigerlich die Leistungen von und nach Passau. Gelegentlich kommt eine Lok der Baureihe 111 noch vor dem RE 2 nach Regensburg zum Einsatz, auch auf der RB 16 von und nach Treuchtlingen sind regelmäßig Fahrten zu beobachten. Die Zeit der Bundesbahn-Klassiker läuft langsam aber sicher ab. Christoph Schneider
Der kurzfristige Einsatz der Baureihe 218 vor Doppelstockwagen über Allerheiligen 2024 zog zahlreiche Eisenbahnfreunde von Nah und Fern an die Strecke zwischen Mühldorf und Freilassing. Die Südostbayernbahn hat hier flexibel auf einen erhöhten Fahrgaststrom aufgrund der Streckensperre zwischen Rosenheim und Freilassing reagiert und mehr Sitzplatzkapazität auf der Ausweichroute angeboten. Am 01. November 2024 hatten sich bei Gausburg neben mir noch etliche weitere Fotografen eingefunden, um die 218 498 vor der RB 27985 zu dokumentieren. Christoph Schneider
Zum Allerheiligenwochenende 2024 kehrten kurzfristig lokbespannte Wendezüge auf die KBS 945 zurück, um das gestiegene Fahrgastaufkommen aufgrund der Streckensperrung zwischen Freilassing und Rosenheim zu bewältigen. Den Reisenden nach München wurde nämlich nahe gelegt, den Weg über Mühldorf zu nehmen. Passende Fotostellenden gibt es an dieser Strecke nicht allzu viele. Um etwas Variation hinein zu bringen, wurde der Blick von oben gewählt. Hier sieht man am 01. November 2024 bei Salling die 218 498 die RB 27978 in Richtung Mühldorf schieben. Im Hintergrund kann man den Kirchturm von Kay erkennen, der Landstrich dahinter gehört dann schon zu Österreich. Christoph Schneider
Am Allerheiligenwochenende 2024 war die Strecke zwischen Rosenheim und Freilassing aufgrund von Bauarbeiten komplett gesperrt. Der Fernverkehr entfiel oder wurde großräumig über Passau umgeleitet. Die Meridian-Triebzüge im Regionalverkehr endeten in Rosenheim. Den Reisenden wurde empfohlen, den Weg über Mühldorf zu wählen. Die Südostbayernbahn erwies dabei eine erstaunliche Flexibilität und setzte zwischen Mühldorf und Salzburg statt der planmäßigen Triebzüge der Baureihe 628 Loks der Baureihe 218 mit Doppelstockwagen ein, um das erhöhte Reisendenaufkommen zu bewältigen. Somit kamen nach langer Zeit mal wieder lokbespannte Personenzüge auf dieser Strecke zum Einsatz. Am 01. November 2024 löste sich zu Mittag der für die Jahreszeit typische Nebel auf. So wurde die Gelegenheit genutzt, die von der 218 463 gezogene RB 27981 nach Salzburg Hbf bei Salling zu fotografieren. Christoph Schneider
Der Schnellzug R 768 "Berounka" von Praha hl.n. nach Železná Ruda-Alžbětín verkehrt ab Klatovy mit einer Diesellok der Baureihe 754. Am 27. Oktober 2024 war für diese Aufgabe die im sogenannten Najbrt-Design 1.1 gehaltene 754.058 eingeplant. Dieses Farbschema kam bei der ČD zwischen 2008 und 2011 zur Anwendung. Kurz nach Verlassen des Bahnhofs Zelená Lhota konnte ich den besagten Zug vor bunt gefärbten Laubbäumen im sanften Nachmittagslicht aufnehmen. Christoph Schneider
Am 27. Oktober 2024 zeigte sich der Herbst im Böhmerwald von der schönsten Seite. Bei Zelená Lhota trugen die Laubbäume noch ihre bunten Blätter und bildeten so den motivischen Rahmen für den von der 754.058 gezogenen R 768 "Berounka" von Praha hl.n. nach Železná Ruda-Alžbětín. Farblich harmonieren die im ersten sogenannten "Najbrt"-Farbschema gehaltene "Taucherbrille" und Wagenpark gut. Bemerkenswert ist, dass sich im Wagenpark des Schnellzuges neben modernen und modernisierten Fahrzeugen auch noch ein sogenannter UIC-Y-Wagen aus DDR-Produktion befindet. Christoph Schneider
Ein kleiner Zug in den Weiten des Böhmerwalds. Bei Matějovice ergibt sich dieser Blick auf den Ort Dešenice und die hügelige Landschaft. Am 27. Oktober 2024 war eine typische Wetterlage für die Region zu beobachten, bei der sich die tieferen Lagen im Nebel befanden, wohingegen ab 500 Höhenmeter strahlender Sonnenschein herrschte. Der Regionova Triebzug 814.047 störte nur kurz die Ruhe, als er als Os 7549 von Železná Ruda-Alžbětín nach Klatovy die weiten Bögen hinabrollte, mit der die Strecke hier an Höhe gewinnt. Vollkommen unbemerkt von Eisenbahnfreunden haben sich mit Fahrplanwechsel auch diese Fahrzeuge aus dem Böhmerwald verabschiedet. Die Leistungen wurden von der Baureihe 847 übernommen. Christoph Schneider
Der R 763 "Berounka" von Železná Ruda-Alžbětín nach Praha hl.n. läßt sich lichttechnisch nicht einfach umsetzen. Bei Špičák hatte ich mir eine Möglichkeit erhofft, den Zug auch mit Frontlicht aufzunehmen. Allerdings erwies sich die Stelle dann als ziemlich zugewachsen. Daher wurde kurzerhand "in die Luft gegangen" und die 754.058 mit ihrem Schnellzug in den Weiten des Böhmerwaldes fotografiert. Aus der erhöhten seitlichen Perspektive kommt das Najbrt 1 Design der Lok mit seinen blauen Trapezflächen gut zur Geltung. Christoph Schneider
Der R 776 "Berounka" von Praha hl.n. nach Železná Ruda-Alžbětín wurde am 27. Oktober 2024 auf dem nicht-elektrifizierten Streckenabschnitt von 754.056 gezogen. Diese "Taucherbrille" ist im sogenannten ersten "Najbrt"-Design gehalten, welches zwischen 2008 und 2011 zur Anwendung kam. Die beiden Schnellzugpaare von und nach Prag werden im Böhmerwald nach wie vor von der Baureihe 754 befördert. Allerdings kann man bei einem Ausflug an die Strecke seit Fahrplanwechsel eben nur noch eine Lok im Einsatz erleben, bisher waren an Wochenenden und in der Feriensaison zwei Brejlovecs im wechselnden Einsatz vor den lokbespannten Zügen zu beobachten. Die Os wurden auf Triebwagen der Baureihe 847 umgestellt. Die Aufnahme entstand an der von Fotografen gerne aufgesuchten Stelle zwischen Špičák und Železná Ruda město. Christoph Schneider
Leider inzwischen Geschichte sind die Einsätze der "Taucherbrille" vor den UIC-Y-Wagen im Böhmerwald. Der SP 1702 von Klatovy nach Železná Ruda-Alžbětín wird seit Fahrplanwechsel aus zwei Triebwagen der Reihe 847 gebildet. Am 27. Oktober 2024 konnte ich die bestens gepflegte "Blitz-Brille" 754.022 vor besagtem Zug zwischen Špičák und Železná Ruda město fotografieren. Christoph Schneider
Deutsch - Italienische Zusammenarbeit vor dem KLV-Zug KT 42129 von Köln Eifeltor nach Verona Q.E. war am 09. Oktober 2024 zu beobachten. Die für die Mercitalia Rail fahrende 193 706 und die 193 313 von DB Cargo beförderten ab München Nord die komplett beladene Leistung über den Brenner zum Bestimmungsbahnhof. Die Aufnahme entstand bei Brannenburg im deutschen Inntal.
Christoph Schneider
Bereits historisch ist diese Aufnahme des EC 89 von München HBF nach Verona PN vom 09. Oktober 2024 bei Brannenburg. Zum Fahrplanwechsel wurde dieser Zug auf eine Railjet-Garnitur umgestellt. Bei der Bespannung hat sich allerdings nichts geändert, verplant ist hier stets eine Lok der Baureihe 1216. Die hier gezeigte 1216.017 trägt ja auch bereits das passende Design. Christoph Schneider
Auch nach einigen Jahren im Einsatz schauen die für den Sandzug aus dem Werk Rohrdorf verwendeten sogenannten Rocktainer Waggons noch passabel aus. Am 09. Oktober 2024 begegnete mir der sich fotogen von der Landschaft abhebende Zug bei Brannenburg im Inntal. Zuglok war an diesem Tage die 1293.013. Christoph Schneider
Die sogenannte "Pferdelok" von TXLogistik bespannte am 09. Oktober 2024 den KLV-Zug DGS 43155 von Köln Eifeltor nach Verona Q.E. bis Kufstein. An der von mir gerne aufgesuchten Stelle bei Brannenburg sind es nur noch wenige Kilometer bis zur österreichischen Grenze und das Zwischenziel des Zuges ist bald erreicht. Dort wurde dann auf zwei Mehrsystem-Loks umgespannt, um die Fahrt über den Brennerpass zu bewältigen. Christoph Schneider
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