Bilder von Stefan Wohlfahrt
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Die UEF 58 311 hat ihren Zug umfahren und seht nun in Titisee für die Abfahrt nach Seebrugg bereit.
27. Dezember 2025
Stefan Wohlfahrt
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Beim hübschen Ort von Schluchsee am gleichnamigen See verlässt die UEF 58 311 mit ihrem Dampfzug nach Seebrugg den Haltepunkt.
27. Dezember 2025
Stefan Wohlfahrt
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Mit einer herrlichen Dampffahne verlässt die UEF 58 311 mit ihrem Dampfzug Schluchsee, ungeschickterweise verdeckt die Dampffahne ausgerechten die markante Kirche von Schluchsee...
27. Dezember 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
"Nice Ville - Nice Ville" erklang es in meinen Ohren als wir nach über fünfzehn Jahren endlich wieder in Nice ankamen. Der SNCF TGV 6805 von Lyon Part Dieu (rechts im Bild) brachte uns nach Nice, aber wir hatten schon in Saint Raphaël ein paar Tage Côte d'Azur Luft geschnuppert. Und zu unserer Freude zeigte sich der Bahnhof von Nice in seiner alten Pracht!
17. September 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Frankreich / Bahnhöfe / Nice (Nizza), Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Duplex Rame 201-291
61 1400x900 Px, 04.10.2026
Ein Blick zurück: Nach etlichen Reisen nach Nice, infolge günstiger Verbindungen im Liegewagen (Genève - Nice) in jungen Jahren auch mal für nur einen Tag am Strand, waren wir 2009 zum letzten mal in Nice, damals waren die TGV Züge noch blau/silbern gestrichen und im Regionalverkehr waren oft noch die SNCF BB 25500 mit Rio Garnituren im Einsatz, welche unklimatisiert in der Wärme am Mittelmeer einen ganz besonderen Reiseeindruck hinterliessen...
In Nice Ville steht die BB mit einem Regionalzug in Richtung Cannes in der herrlichen, palmengeschmücken Halle von Nice-Ville.
21. April 2009
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Frankreich / Bahnhöfe / Nice (Nizza), Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 25500 'Danseuse'
67 1400x995 Px, 04.10.2026
Doch zurück in die Gegenwart: Ein Citadis 302 Tram ist auf der Linie 1 auf der Fahrt von Hôpital Pasteur nach Hernri Sappia und nähert sich der Haltestelle Opéra-Vielle Ville.
18. September 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Nice, Australien / Straßenbahnfahrzeuge / Alstom | Citadis 302 | C2 class, Serie 200
55 1400x863 Px, 04.10.2026
Ein Bild der etwas anderen Art, welches zeigt wie kaum bemerkbar die Citadis 302 von Nice sich in Stadtbild einfügen.
18.September 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Frankreich / Galerien / Experimente - Anders gesehen
72 4 805x1200 Px, 04.10.2026
Die wohl schönste Tramstation: perfekt in die Struktur des halben Hafen von Nice integriert ist die Tramhaltestelle Port Lympia. Endhaltestelle der Linien 2 und 3 die zum Flughafen bzw. nach Saint-Isidore führen. Auf diesen Strecken werden von der Tramway de Nice die Alstom Citadis 405 eingesetzt.
17. September 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Nice, Frankreich / Straßenbahnfahrzeuge / Alstom | Citadis 405 SRS
73 1400x939 Px, 04.10.2026
Ein Citadis 405 Tram der Tramway de Nice wartet in Port Lympia in Nice auf die Abfahrt in Richtung Flughafen.
19. September 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Nice, Frankreich / Straßenbahnfahrzeuge / Alstom | Citadis 405 SRS
57 1400x939 Px, 04.10.2026
L'aventure ferroviaire de l'Oberland Bernois / Das Bahnabenteuer des Berner Oberlands - der MOB FZe 6/6 2002 ist mit einem Museumszug auf dem Weg von Chaulin nach Blonay und konnte kurz nach dem Verlassen des Baye de Clarens Viadukts fotografiert werden.
Die Gepäcktriebwagen FZe 6/6 2001 und 2002 (ab 1962 DZe 6/6) wurden speziell für die 1931 von der MOB und der Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL) eingeführten Golden Mountain Pullman Express beschafft, jedoch auf Grund der wenig gloriosen Wirtschaftslage nur einen Sommer lange verkehrten. Da 1932 ausgeliefert, kamen die Triebwagen also nie vor den Golden Mountain Pullman Express zum Einsatz, verbreiten aber bis heute ihren ganz besonderen Reitz und geben auch bei der Blonay Chamby Bahn einen ihren elegantes Bild ab.
6. September 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
L'aventure ferroviaire de l'Oberland Bernois / Das Bahnabenteuer des Berner Oberlands - die hundet jährige BOB HGe 3/3 29 der Blonay Chamby Bahn ist mit einem Museumszug auf dem Weg von Chaulin nach Blonay und konnte kurz nach dem Verlassen des Baye de Clarens Viadukts fotografiert werden. Die jahrelang auf der BOB eingesetzte Lok fand zum Schluss im immer weiter verdichteten BOB Fahrplangefüge keinen Platz mehr und wurde an die Blonay Chamby Bahn abgegeben, wo sie weiterhin in ihrem gemütlichen Tempo in aller Ruhe durch eine herrliche Landschaft fahren kann und nicht nur optisch, sondern auch akustisch eine grosse Bereicherung darstellt.
6. September 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
![In einen zwanzigjährigen Reiseführer stand (sinngemäss) geschrieben, dass die Bahn auf Sardinien keinen zeitgemässen Service mehr bieten, die Fahrt der langsamen Züge aber gerade für Touristen einen besonderen Reiz ausüben.
Nun, leider hatten wir nun wenig Zeit die Bahn kurz anzuschauen, aber auf den ersten Blick hat sich die Situation grundlegende geändert und wird sich weiter ändern; so wird Stadler noch dieses Jahr Wasserstoff-Züge nach Sardinien liefern.
Doch nun zu dem, was wir in der kurzen Halben Stunde gesehen und fotografiert haben: Im kleinen, gepflegt Endbahnhof von Alghero, der etwas ausserhalb des Zentrums liegt, wartet der Doppeldieseltriebwagen (Stadler 2015) ADeS01 (95 83 4600 001-0 [A] / 95 83 4600 101-8 [B]) auf die die Abfahrt als ARST (transporti regionali della sardegna) AT 70 nach Sàssari.
22. September 2026](/bilder/thumbs/italien--schmalspurbahnen--ferrovie-della-sardegna8195fds-1455894.jpg "In einen zwanzigjährigen Reiseführer stand (sinngemäss) geschrieben, dass die Bahn auf Sardinien keinen zeitgemässen Service mehr bieten, die Fahrt der langsamen Züge aber gerade für Touristen einen besonderen Reiz ausüben.
Nun, leider hatten wir nun wenig Zeit die Bahn kurz anzuschauen, aber auf den ersten Blick hat sich die Situation grundlegende geändert und wird sich weiter ändern; so wird Stadler noch dieses Jahr Wasserstoff-Züge nach Sardinien liefern.
Doch nun zu dem, was wir in der kurzen Halben Stunde gesehen und fotografiert haben: Im kleinen, gepflegt Endbahnhof von Alghero, der etwas ausserhalb des Zentrums liegt, wartet der Doppeldieseltriebwagen (Stadler 2015) ADeS01 (95 83 4600 001-0 [A] / 95 83 4600 101-8 [B]) auf die die Abfahrt als ARST (transporti regionali della sardegna) AT 70 nach Sàssari.
22. September 2026")
In einen zwanzigjährigen Reiseführer stand (sinngemäss) geschrieben, dass die Bahn auf Sardinien keinen zeitgemässen Service mehr bieten, die Fahrt der langsamen Züge aber gerade für Touristen einen besonderen Reiz ausüben.
Nun, leider hatten wir nun wenig Zeit die Bahn kurz anzuschauen, aber auf den ersten Blick hat sich die Situation grundlegende geändert und wird sich weiter ändern; so wird Stadler noch dieses Jahr Wasserstoff-Züge nach Sardinien liefern.
Doch nun zu dem, was wir in der kurzen Halben Stunde gesehen und fotografiert haben: Im kleinen, gepflegt Endbahnhof von Alghero, der etwas ausserhalb des Zentrums liegt, wartet der Doppeldieseltriebwagen (Stadler 2015) ADeS01 (95 83 4600 001-0 [A] / 95 83 4600 101-8 [B]) auf die die Abfahrt als ARST (transporti regionali della sardegna) AT 70 nach Sàssari.
22. September 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
![Nur kurze Zeit blieb für den Programmpunkt Bahnfotografie Sardinen , danach schauten wir uns den wunderschönen Ort Alghero an. Und zugegebenermassen muss ich festhalten, dass ein (mir von der Form her bekannter) Stadler Doppeldieseltriebwagen als Motiv kaum gelohnt hätte noch länger am Bahnhof zu verweilen, immerhin versuchte ich in der halben Stunde den Zug in Szene zu setzen, wie z.B. hier mit dem kappen Spiegelbild im rechten Bildteil.
Der Vollständigkeit halber: In Alghero wartet der ARST (transporti regionali della sardegna) ADeS01 (95 83 4600 001-0 [A] / 95 83 4600 101-8 [B]) Doppeltriebwagen auf die Abfahrt als AT 70 nach Sàssari.
22. September 2026](/bilder/thumbs/italien--schmalspurbahnen--ferrovie-della-sardegna8195fds-1455893.jpg "Nur kurze Zeit blieb für den Programmpunkt Bahnfotografie Sardinen , danach schauten wir uns den wunderschönen Ort Alghero an. Und zugegebenermassen muss ich festhalten, dass ein (mir von der Form her bekannter) Stadler Doppeldieseltriebwagen als Motiv kaum gelohnt hätte noch länger am Bahnhof zu verweilen, immerhin versuchte ich in der halben Stunde den Zug in Szene zu setzen, wie z.B. hier mit dem kappen Spiegelbild im rechten Bildteil.
Der Vollständigkeit halber: In Alghero wartet der ARST (transporti regionali della sardegna) ADeS01 (95 83 4600 001-0 [A] / 95 83 4600 101-8 [B]) Doppeltriebwagen auf die Abfahrt als AT 70 nach Sàssari.
22. September 2026")
Nur kurze Zeit blieb für den Programmpunkt "Bahnfotografie Sardinen", danach schauten wir uns den wunderschönen Ort Alghero an. Und zugegebenermassen muss ich festhalten, dass ein (mir von der Form her bekannter) Stadler Doppeldieseltriebwagen als Motiv kaum gelohnt hätte noch länger am Bahnhof zu verweilen, immerhin versuchte ich in der halben Stunde den Zug in Szene zu setzen, wie z.B. hier mit dem kappen Spiegelbild im rechten Bildteil.
Der Vollständigkeit halber: In Alghero wartet der ARST (transporti regionali della sardegna) ADeS01 (95 83 4600 001-0 [A] / 95 83 4600 101-8 [B]) Doppeltriebwagen auf die Abfahrt als AT 70 nach Sàssari.
22. September 2026
Stefan Wohlfahrt
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![In Alghero wartet der ARST (transporti regionali della sardegna) ADeS01 (95 83 4600 001-0 [A] / 95 83 4600 101-8 [B]) Doppeltriebwagen auf die Abfahrt als AT 70 nach Sàssari. Gleise und Anlage sind sehr gepflegt, zudem verfügt der Bahnhof neben Schalter und Fahrdienstraum auch über eine kleine Bar.
22. September 2026](/bilder/thumbs/italien--schmalspurbahnen--ferrovie-della-sardegna8195fds-1455892.jpg "In Alghero wartet der ARST (transporti regionali della sardegna) ADeS01 (95 83 4600 001-0 [A] / 95 83 4600 101-8 [B]) Doppeltriebwagen auf die Abfahrt als AT 70 nach Sàssari. Gleise und Anlage sind sehr gepflegt, zudem verfügt der Bahnhof neben Schalter und Fahrdienstraum auch über eine kleine Bar.
22. September 2026")
In Alghero wartet der ARST (transporti regionali della sardegna) ADeS01 (95 83 4600 001-0 [A] / 95 83 4600 101-8 [B]) Doppeltriebwagen auf die Abfahrt als AT 70 nach Sàssari. Gleise und Anlage sind sehr gepflegt, zudem verfügt der Bahnhof neben Schalter und Fahrdienstraum auch über eine kleine Bar.
22. September 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
![Der ARST (transporti regionali della sardegna) ADeS01 (95 83 4600 001-0 [A] / 95 83 4600 101-8 [B]) Doppeltriebwagen verlässt als AT 70 den hüschen Ort Alghoro mit dem Ziel Sàssari.
22. September 2026](/bilder/thumbs/italien--schmalspurbahnen--ferrovie-della-sardegna8195fds-1455891.jpg "Der ARST (transporti regionali della sardegna) ADeS01 (95 83 4600 001-0 [A] / 95 83 4600 101-8 [B]) Doppeltriebwagen verlässt als AT 70 den hüschen Ort Alghoro mit dem Ziel Sàssari.
22. September 2026")
Der ARST (transporti regionali della sardegna) ADeS01 (95 83 4600 001-0 [A] / 95 83 4600 101-8 [B]) Doppeltriebwagen verlässt als AT 70 den hüschen Ort Alghoro mit dem Ziel Sàssari.
22. September 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
![In Alghero wartet der ARST (transporti regionali della sardegna) ADeS01 (95 83 4600 001-0 [A] / 95 83 4600 101-8 [B]) Doppeltriebwagen auf die Abfahrt als AT 70 nach Sàssari.
22. September 2026](/bilder/thumbs/italien--regionen--regioni-sardegna-region-sardinien-1455762.jpg "In Alghero wartet der ARST (transporti regionali della sardegna) ADeS01 (95 83 4600 001-0 [A] / 95 83 4600 101-8 [B]) Doppeltriebwagen auf die Abfahrt als AT 70 nach Sàssari.
22. September 2026")
In Alghero wartet der ARST (transporti regionali della sardegna) ADeS01 (95 83 4600 001-0 [A] / 95 83 4600 101-8 [B]) Doppeltriebwagen auf die Abfahrt als AT 70 nach Sàssari.
22. September 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die SNCF BB 22247 wartet im ihrem TER nach Nice-Ville in Marseille Saint Charles auf die Abfahrt.
21. März 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 22200 'Nez cassé', Frankreich / Bahnhöfe / Marseille St. Charles
58 841x1200 Px, 13.09.2026
Der Bahnhof von Alassio ist einer der wenigen an der Riviera dei Fiori, der sich noch weitgehend im ursprünglichen Zustand zeigt und somit viel Flaire besitzt.
Im Bild ein Trenitalia IC von Milano nach Ventimiglia, welcher Alassio in Richtung Ventimiglia verlässt und von je einem E 414 "Triebkopf" an der Spitze und Schluss traktiert wird.
17. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italien / E-Loks / E.404 · E.414 Frecciabianca, Italien / Strecken / 75 Mentone – Ventimiglia – Genova
61 1400x940 Px, 13.09.2026
In Vevey wartet der CEV MVR GTW ABeh 2/6 7504 auf die Abfahrt nach Blonay.
9. September 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Kaum aus dem Dampfzug von Blonay kommend ausgestiegen, konnte ich die MOB Ge 4/4 8001, welche mit ihrem GoldenPass Express GPX 4069 Chamby verlässt, gerade noch auf nehmen.
12. September 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Einmal im Jahr findet in Sumiswald der Gotthelf-Märit statt. Der traditionelle Markt ehrt den Pfarrer und Schriftsteller Jeremias Gotthelf, der im Emmental wirkte. Obwohl Jeremias Gotthelf wohl kaum bis höchstens selten mit der Bahn unterwegs war, da diese erst nach seinem Tod den Weg ins Emmental fand, gehört es mittlerweile zur Tradition, dass sich die Bahn als Rahmenprogramm in Szene setzt; einerseits mit historischen Extrazügen, anderseits mit einigen Fahrten der Emmentalbahn zwischen Sumiswald Grünen und Wasen i.E.
Das Bild zeigt den einfahrenden BLS Lötschberger RABe 535 124 und die mit einen Extrazug aus Balsthal angekommen Mallet Dampflok Ed 2 2/2 196, der SCB, heute bei OeBB Historic, welche in Sumiswald Grünen rangiert, um für die Rückfahrt bereit zu sein, bzw. Gleis für weitere Extrazüge zu räumen.
14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Aus der Ostschweiz erreicht der der VH MThB Extrazug sein Ziel Sumiswald Grünen, wobei besonders der schön restaurierte "EAV"-Triebwagen gefällt. Interessanterweise sind die doch recht bekannten Triebwagen mit nur 12 Einheiten zahlenmässig recht bescheiden, waren jedoch bei verschieden Bahngesellschaften in der ganzen Schweiz im Einsatz MThB (5), WM (2) ,GFM (1), MO (3) und RVT (1) , und kamen als Seehas sogar bis Engen in Baden-Württemberg.
Im Bild ist der (ex) MThB ABDe 4/4 12 "Weinfelden" zu sehen, welcher vom Verein Historische MThB Schweiz Weit eingesetzt werden kann.
14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die Emmental Bahn absolvierte mit der E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) der DBB einige Fahrten von Sumiswald-Grünen nach Wasen i.E. und zurück an. Im Bild rangiert die kleine Lok in Sumiswald-Grünen, um ihren Zug nach Wasen i.E. zu übernehmen.
14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Dampfloks / E 3/3, Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DBB Dampf Bahn Bern, Schweiz / Bahnhöfe / Sumiswald-Günen
72 1400x919 Px, 09.09.2026
Das Bild zeigt die Ed 2x 2/2 in Sumiswald-Grünen auf dem Streckenast. Man könnte meinen die Lok fährt in den Bahnhof ein, in Wirklichkeit ist der Zug hier abgestellt. Die Lok gehört der SBB Historic, wird aber von der OeBB Historic betreut.
14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt