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Bilder von Stefan Wohlfahrt

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Am 2. Mai 2026 wird die Blonay Chamby Bahn die Saison 2026 eröffnen und somit freut man sich schon im Vorfeld in die Welt der guten alten Eisenbahn einzutauchen. Zudem nutze ich die Gelegenheit mich schon jetzt bei den freiwilligen Helfern zu bedanken und wünsche eine erfolgreiche Saison 2026! 

Blick auf die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay-Chamby Bahn bei Blonay.

4. Mai 2024
Am 2. Mai 2026 wird die Blonay Chamby Bahn die Saison 2026 eröffnen und somit freut man sich schon im Vorfeld in die Welt der guten alten Eisenbahn einzutauchen. Zudem nutze ich die Gelegenheit mich schon jetzt bei den freiwilligen Helfern zu bedanken und wünsche eine erfolgreiche Saison 2026! Blick auf die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay-Chamby Bahn bei Blonay. 4. Mai 2024
Stefan Wohlfahrt

Die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn erreicht mit einen passenden Reisezug Blonay. Der Dampfzug konnte beim Ausfahrtsignal von Blonay fotografiert werden. 

26. Oktober 2024
Die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn erreicht mit einen passenden Reisezug Blonay. Der Dampfzug konnte beim Ausfahrtsignal von Blonay fotografiert werden. 26. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

Ein ganz besonders Prunkstück der Blonay Chamby Bahn ist die Bernina Bahn RhB Ge 474 81; hier bei einer Rangierfahrt in Blonay.

27. Oktober 2024
Ein ganz besonders Prunkstück der Blonay Chamby Bahn ist die Bernina Bahn RhB Ge 474 81; hier bei einer Rangierfahrt in Blonay. 27. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

Die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn ist kurz vor Chaulin auf der Fahrt in Richtung Chamby. 

29. Mai 2023
Die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn ist kurz vor Chaulin auf der Fahrt in Richtung Chamby. 29. Mai 2023
Stefan Wohlfahrt

Die BOB HGe 3/3 N° 29 der Blonay Chamby Bahn ist mit ihrem Reisezug in Chamby angekommen und wird den Zug in wenigen Minuten nach Chaulin traktieren. 

24. Oktober 2020
Die BOB HGe 3/3 N° 29 der Blonay Chamby Bahn ist mit ihrem Reisezug in Chamby angekommen und wird den Zug in wenigen Minuten nach Chaulin traktieren. 24. Oktober 2020
Stefan Wohlfahrt

Zum Abschluss der heutigen Serie ein Stimmungsbild aus Chaulin: Bei aufkommendem Nebel verlässt der Leuk Leukerbad Bahn Triebwagen den Museumsbahnhof in Richtung Blonay.

Der Triebwagen ist als ABFe 2/4 N° 10 bezeichnet  obwohl er über zwei Drehgestelle mit Kuppelstangen verfügt. 

27. Oktober 2024
Zum Abschluss der heutigen Serie ein Stimmungsbild aus Chaulin: Bei aufkommendem Nebel verlässt der Leuk Leukerbad Bahn Triebwagen den Museumsbahnhof in Richtung Blonay. Der Triebwagen ist als ABFe 2/4 N° 10 bezeichnet obwohl er über zwei Drehgestelle mit Kuppelstangen verfügt. 27. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

Auf der Suche nach einer geeigneten Fotostelle gelangte ich zum ehemaligen Bahnhof von Vernier-Meryrin. Heute halten hier keine Reisezüge mehr und der Bahnhof heisst Vernier-Meyrin Cargo. 
Das Bild zeigt den SBB LEX RABe 522 222 als RL5 auf der Fahrt von La Plaine nach Genève. 

29. April 2026
Auf der Suche nach einer geeigneten Fotostelle gelangte ich zum ehemaligen Bahnhof von Vernier-Meryrin. Heute halten hier keine Reisezüge mehr und der Bahnhof heisst Vernier-Meyrin Cargo. Das Bild zeigt den SBB LEX RABe 522 222 als RL5 auf der Fahrt von La Plaine nach Genève. 29. April 2026
Stefan Wohlfahrt

Und da kommt er, der TER 96605 von Grenoble nach Genève; mit dem SNCF Steuerwagen B5uxh (F-SNCF 50 87 80-77-11-8). Und wo ein Steuerwagen, da schiebt eine Lok...

Vernier-Meryin Cargo, den 29. April 2026
Und da kommt er, der TER 96605 von Grenoble nach Genève; mit dem SNCF Steuerwagen B5uxh (F-SNCF 50 87 80-77-11-8). Und wo ein Steuerwagen, da schiebt eine Lok... Vernier-Meryin Cargo, den 29. April 2026
Stefan Wohlfahrt

Schön, wenn auch 2026 die  nez cassé  noch im Einsatz sind! Bildfüllend zeigt sich die SNCF BB 22360 als Schublok des TER 96605 auf dem Weg von Grenoble nach Genève. Der Zug konnte ich in Vernier-Meyrin Cargo nur bei ungünstigem Gegenlicht fotografieren, da das Wetter schneller besser wurde als gedacht. 

29. April 2026
Schön, wenn auch 2026 die "nez cassé" noch im Einsatz sind! Bildfüllend zeigt sich die SNCF BB 22360 als Schublok des TER 96605 auf dem Weg von Grenoble nach Genève. Der Zug konnte ich in Vernier-Meyrin Cargo nur bei ungünstigem Gegenlicht fotografieren, da das Wetter schneller besser wurde als gedacht. 29. April 2026
Stefan Wohlfahrt

Um dem kniffligen Gegenlicht zu entgehen fuhr ich anschliessend nach Genève, um die Rückleitung der SNCF BB 22360 zu fotografieren. Dort zeigt sich die SNCF BB 22360 mit ihrem TER 96634 von Genève (ab 9:57) nach Valence (an 13:13) und konnte ausgiebig betrachtet und fotografiert werden. 

29. April 2026
Um dem kniffligen Gegenlicht zu entgehen fuhr ich anschliessend nach Genève, um die Rückleitung der SNCF BB 22360 zu fotografieren. Dort zeigt sich die SNCF BB 22360 mit ihrem TER 96634 von Genève (ab 9:57) nach Valence (an 13:13) und konnte ausgiebig betrachtet und fotografiert werden. 29. April 2026
Stefan Wohlfahrt

Der Blick gleitet über den See nach Lindau. Erst auf den zweiten Blick entdeckt man auf dem Seedamm einen Thurbo GTW RABe 526 der als S7 den Bahnhof Lindau Insel soeben verlassen hat. Der Zug ist auf dem Weg nach Romanshorn. 

20. April 2026
Der Blick gleitet über den See nach Lindau. Erst auf den zweiten Blick entdeckt man auf dem Seedamm einen Thurbo GTW RABe 526 der als S7 den Bahnhof Lindau Insel soeben verlassen hat. Der Zug ist auf dem Weg nach Romanshorn. 20. April 2026
Stefan Wohlfahrt

Beim  Pilzkiosk  zwischen Bregenz Hafen und Bregenz ist der Thurbo GTW RABe 526 747-1 als S7 25892 auf der Fahrt von Lindau Insel nach Romanshorn. Am Wochenende im Zweistundentakt, unter der Woche etwas seltener verkehrt die S7 von Romanshorn nach Lindau Insel und zurück.   

21. April 2026
Beim "Pilzkiosk" zwischen Bregenz Hafen und Bregenz ist der Thurbo GTW RABe 526 747-1 als S7 25892 auf der Fahrt von Lindau Insel nach Romanshorn. Am Wochenende im Zweistundentakt, unter der Woche etwas seltener verkehrt die S7 von Romanshorn nach Lindau Insel und zurück. 21. April 2026
Stefan Wohlfahrt

Ein SBB 503  Pinocchio  ist als EC in Preglia auf dem Weg in Richtung Brig. 

31. Okt. 2024
Ein SBB 503 "Pinocchio" ist als EC in Preglia auf dem Weg in Richtung Brig. 31. Okt. 2024
Stefan Wohlfahrt

Ein SBB RABe 503  Pinocchio  ist auf dem Weg von Basel SBB nach Milano und fährt ohne Halt durch den Bahnhof von Mülenen, dessen Empfangsgebäude sehr schön restauriert wurde.

30. Oktober 2017
Ein SBB RABe 503 "Pinocchio" ist auf dem Weg von Basel SBB nach Milano und fährt ohne Halt durch den Bahnhof von Mülenen, dessen Empfangsgebäude sehr schön restauriert wurde. 30. Oktober 2017
Stefan Wohlfahrt

Um den ETR 610 mit dem Château de Chillon auf ein Bild zu bekommen, kommt zu dieser Tageszeit nur ein  Nachschuss  in Frage, denn bei der Rückleistung ist das Licht bereits grenzwertig. 

Im Bild: Ein SBB ETR 610  Pinocchio  ist als EC von Milano Centrale auf dem Weg nach Genève und wurde kurz nach Villeuve fotografiert. 

8. April 2026
Um den ETR 610 mit dem Château de Chillon auf ein Bild zu bekommen, kommt zu dieser Tageszeit nur ein "Nachschuss" in Frage, denn bei der Rückleistung ist das Licht bereits grenzwertig. Im Bild: Ein SBB ETR 610 "Pinocchio" ist als EC von Milano Centrale auf dem Weg nach Genève und wurde kurz nach Villeuve fotografiert. 8. April 2026
Stefan Wohlfahrt

Ein SBB ETR 610  Pinocchio  ist als EC von Milano Centrale auf dem Weg nach Genève und wurde kurz nach Villeuve fotografiert. 

8. April 2026
Ein SBB ETR 610 "Pinocchio" ist als EC von Milano Centrale auf dem Weg nach Genève und wurde kurz nach Villeuve fotografiert. 8. April 2026
Stefan Wohlfahrt

Ein SBB RABe 503  Pinocchio  verlässt als EC von Zürich nach München den Bahnhof von Bregenz. 

17. September 2024
Ein SBB RABe 503 "Pinocchio" verlässt als EC von Zürich nach München den Bahnhof von Bregenz. 17. September 2024
Stefan Wohlfahrt

Ein SBB ETR 610  Pinocchio  ist als EC von Zürich nach München unterwegs und konnte bei der Durchfahrt in Bregenz Hafen fotografiert werden. 

20. April 2026
Ein SBB ETR 610 "Pinocchio" ist als EC von Zürich nach München unterwegs und konnte bei der Durchfahrt in Bregenz Hafen fotografiert werden. 20. April 2026
Stefan Wohlfahrt

Im noch schattigen Vallorcine wartet der SNCF Z 800 002 als Regionalzug 18975 auf die Weiterfahrt nach Martigny. Der Triebwagen ist als TER 18903 von Chamonix gekommen und wird heute ausnahmsweise nach Martigny durchgebunden. In der Gegenrichtung ist der TMR BDeh 4/8 22 unterwegs, der folgerichtig nun auch bis Chamonix durchgebunden wird. Grund für diese  willkommene Direktverbindung dürfte ein Rollmaterialumlauf gewesen sein. 

9. April 2026
Im noch schattigen Vallorcine wartet der SNCF Z 800 002 als Regionalzug 18975 auf die Weiterfahrt nach Martigny. Der Triebwagen ist als TER 18903 von Chamonix gekommen und wird heute ausnahmsweise nach Martigny durchgebunden. In der Gegenrichtung ist der TMR BDeh 4/8 22 unterwegs, der folgerichtig nun auch bis Chamonix durchgebunden wird. Grund für diese willkommene Direktverbindung dürfte ein Rollmaterialumlauf gewesen sein. 9. April 2026
Stefan Wohlfahrt

Mein Beitrag zum Abschied des Dieselbetriebes auf der Hochrheinbahn, auch wenn dieses Bild nun schon 42 Jahre alt ist: Damals konnte man von wenigen Ausnahme abgesehen in praktisch allen Reisezugwagen die Fenster öffnen und somit auf der Bahnfahrt ziemlich ungehindert fotografieren ohne Auszusteigen. Ich war wohl auf deer Fahrt von Basel Bad. Bf nach Schaffhausen, als mein Zug den Bahnhof von Waldshut verliess und ich eine gute Sicht auf die DB 218 288-9 mit ihrem Nahverkehrszugs aus einem älteren Gepäckwagen und drei Silberlingen hatte. Der Zug wartet wohl die Abfahrt des unseren, schnelleren Zugs ab, um dann ebenfalls ostwärts zu fahren. 
Damals war der Bahnhof von Waldshut noch mit Formsignalen ausgestattet, wie man andeutungsweise im Hintergrund erkennen kann.

Analogbild vom 9. Mai 1984
Mein Beitrag zum Abschied des Dieselbetriebes auf der Hochrheinbahn, auch wenn dieses Bild nun schon 42 Jahre alt ist: Damals konnte man von wenigen Ausnahme abgesehen in praktisch allen Reisezugwagen die Fenster öffnen und somit auf der Bahnfahrt ziemlich ungehindert fotografieren ohne Auszusteigen. Ich war wohl auf deer Fahrt von Basel Bad. Bf nach Schaffhausen, als mein Zug den Bahnhof von Waldshut verliess und ich eine gute Sicht auf die DB 218 288-9 mit ihrem Nahverkehrszugs aus einem älteren Gepäckwagen und drei Silberlingen hatte. Der Zug wartet wohl die Abfahrt des unseren, schnelleren Zugs ab, um dann ebenfalls ostwärts zu fahren. Damals war der Bahnhof von Waldshut noch mit Formsignalen ausgestattet, wie man andeutungsweise im Hintergrund erkennen kann. Analogbild vom 9. Mai 1984
Stefan Wohlfahrt

Und damals konnte man nicht nur die Fenster öffnen, sondern in den nicht immer knallvollen Zügen auch leicht den Platz wechseln, so dass ich bei der Abfahrt in Waldshut auch gleich noch den DB Schienenbus fotografierte. Der VT 798 wartet auf Reisende und die Abfahrt nach Koblenz (CH). 
(Verbesserte Version eines bereits vor Jahren gezeigten Fotos)

Analogbild vom 9. Mai 1984
Und damals konnte man nicht nur die Fenster öffnen, sondern in den nicht immer knallvollen Zügen auch leicht den Platz wechseln, so dass ich bei der Abfahrt in Waldshut auch gleich noch den DB Schienenbus fotografierte. Der VT 798 wartet auf Reisende und die Abfahrt nach Koblenz (CH). (Verbesserte Version eines bereits vor Jahren gezeigten Fotos) Analogbild vom 9. Mai 1984
Stefan Wohlfahrt

In Taormina Giardini wartet der FS Trenitalia Coradia Stream  Pop  ETR 104 als Regionalzug 12977 auf die Abfahrt nach Biococca (Flughafen bei Catania) 

10. März 2026
In Taormina Giardini wartet der FS Trenitalia Coradia Stream "Pop" ETR 104 als Regionalzug 12977 auf die Abfahrt nach Biococca (Flughafen bei Catania) 10. März 2026
Stefan Wohlfahrt

Die ÖBB 1116 224 ist mit ihrem RailJet in Bregenz angekommen, während auf dem Nebengleis der  ÖBB ET 4748 510-6 auf die Abfahrt nach St. Margrethen (SG) wartet. 

19. April 2026
Die ÖBB 1116 224 ist mit ihrem RailJet in Bregenz angekommen, während auf dem Nebengleis der ÖBB ET 4748 510-6 auf die Abfahrt nach St. Margrethen (SG) wartet. 19. April 2026
Stefan Wohlfahrt

Die EC Züge Zürich München verkehren grösstenteils im Zwei-Stunden Takt. In den Zwischenstunden nützt nun am Wochenende die S7 von Romanshorn nach Lindau Insel die Trasse, wobei nun auch Werktags einige Verbindungen angeboten werden. 

Der Thurbo RABe 526 745-5 hat als S7 25889 Bregenz erreicht und wird gleich nach Lindau Insel weiterfahren. 

19. April 2026
Die EC Züge Zürich München verkehren grösstenteils im Zwei-Stunden Takt. In den Zwischenstunden nützt nun am Wochenende die S7 von Romanshorn nach Lindau Insel die Trasse, wobei nun auch Werktags einige Verbindungen angeboten werden. Der Thurbo RABe 526 745-5 hat als S7 25889 Bregenz erreicht und wird gleich nach Lindau Insel weiterfahren. 19. April 2026
Stefan Wohlfahrt

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