Le Trétien, eine Station die am Hang "klebt" und einen herrlichen Ausblick bietet, sei es ins tiefe Tal oder auf die hohen Berge der Umgebung. Le Trétien ist ein Halt auf Verlangen, aber auch eine Kreuzungsstation. Und da der nach Vallorcine fahrende Zug meistens ein paar Minuten auf sich warten lässt, nutzte ich die kurze Pause für ein paar Fotos.
Im Bild zeigt sich der TMR Beh 4/8 N° 72 mit der UIC Nummer 72 (UIC 90 85 838 072-4 CH-TMRSA). Der dreiteilige Triebwagen ist als Regionalzug 18977 von Vallorcine nach Martigny unterwegs und warten in Le Trétien auf den Gegenzug.
9. April 2026 Stefan Wohlfahrt
Vom kleinen Bahnhof Le Trétien (gleich hinter meinem Rücken) bietet sich eine gute Sicht auf den TMR Beh 4/8 N° 72 (UIC 90 85 838 072-4 CH-TMRSA). Der dreiteilige Triebwagen ist als Regionalzug 18977 von Vallorcine nach Martigny unterwegs und warten auf den Gegenzug.
9. April 2026 Stefan Wohlfahrt
Im neu gestalteten Bahnhof von Martigny (TMR) ist der neue TMR Beh 4/8 91 bzw. SNCF 891 (90 85 838 0891-4) auf einer Testfahrt. Leider fuhr der Zug nur knapp bis hinter das Ausfahrtsignal statt bis zum Prellbock, so dass dieses Bild nicht ohne störende Elemente zustande kam.
9. April 2026 Stefan Wohlfahrt
In Vernayaz M-C begegnet der TMR Beh 4/8 72 (UIC 90 85 838 072-4 CH-TMRSA) dem neuen TMR/SNCF Beh 4/8 (90 85 838 0891-4). Während letzterer als Regionalzug 18977 auf dem Weg von Vallorcine nach Martigny ist, werden mit dem neuen Beh 4/8 91 Testfahrten zwischen Vernayaz MC und Martigny unternommen.
9. April 2026 Stefan Wohlfahrt
Agrigento, bekannt für die "Tal der Tempel" verfügt neben einer kleinen feine Altstadt auch über einen sehr schönen Bahnhof. In Agrigento Centrale wartet ein ME Ale 501 "Minuetto" als Regionalzug 5418 auf die baldige Abfahrt nach Palermo.
5. März 2026 Stefan Wohlfahrt
In Agrigento Centrale wartet ein ME Ale 501 "Minuetto" als Regionalzug 5418 auf die Abfahrt nach Palermo. Besonders schön fand ich auch den Bahnsteigensemble link im Bild welches die Schönheit des Bahnhofs von Agrigento widerspiegeln.
5. März 2026 Stefan Wohlfahrt
Die LEB G 3/3 N° 5 der Blonay Chamby Bahn wird in Chaulin für die nächste Fahrt mit Wasser und Kohle versorgt. Im Hintergrund ist die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay Chamby Bahn zu sehen. Des weitern zeigt das Bild auch einige freiwillige Mitarbeiter, die hier, sozusagen hinter der Kulissen ihre nicht immer einfache Arbeit erledigen, damit die Besucher der Blonay Chamby Bahn in den Genuss der herrlichen Dampf Ambiente kommen. In diesem Sinne ein grosse MERCI an all die fleissigen Helfer vor und hinter den Kulissen der Blonay Chamby Bahn.
4. Aug. 2024 Stefan Wohlfahrt
In Vernayaz MC treffen sich der SNCF Z 800 002 und der TMR BDeh 4/8 N° 21, wobei die baugleichen Triebwagen nur durch die Anschriften dem Besitzer zugeordnet werden können und auch betrieblich je nach Bedarf auf dem einen oder andern Netz verkehren.
19. November 2025 Stefan Wohlfahrt
Der TMR BDeh 4/8 21 (UIC 90 85 838 0872-4 CH-TMRSA) ist als Regionalzug von Vallorcine nach Vernayaz MC unterwegs und wartet in Le Trétien auf den Gegenzug, was mir die Gelegenheit bot, den Zug vor der Kulisse des kleinen Ortes und dem Blick in die Tiefe der Schlucht zu fotografieren.
19. November 2025
Stefan Wohlfahrt
Der TMR BDeh 4/8 21 (UIC 90 85 838 0872-4 CH-TMRSA) erreicht als Regionalzug von Vallorcine nach Vernayaz MC den Bahnhof Finhaut. Finhaut (Ende der Höhe bzw. Steigung) passt gut, wird doch in Finhaut mit 1224 müM der höchste Punkt der M-C erreicht.
19. November 2025 Stefan Wohlfahrt
Noch einmal ein Bild des neuen SNCF TMR Z890 / Beh 4/8 (UIC 90 85 838 0892) bei seiner Probefahrt in Finhaut, diesmal aus einer etwas anderen Perspektive, welche die hohen Bahnstiege der M-C zeigt. Die Höhe der Bahnsteige wurde wohl gewählt, um die Reisenden davon abzuhalten, die Gleise zu überschreiten und dabei die Stromschien zu berühren.
19. Nov. 2025 Stefan Wohlfahrt
Am 2. Mai beginnt die Saison 2026 der Blonay Chamby Bahn. Grund genug, sich mit ein paar Bildern aus vergangen Jahren schon etwas auf die Dampf und Historischen Elektro-Züge einzustimmen.
Bei Vers-Chez-Robert ist die SEG G 2x 2/2 105 mit ihrem Dampfzug auf dem Weg von Blonay nach Chaulin (via Chamby).
18. Mai 2025 Stefan Wohlfahrt
Am 2. Mai beginnt die Saison 2026 der Blonay Chamby Bahn. Grund genug, sich mit ein paar Bildern aus vergangen Jahren schon etwas auf die Dampf und Historischen Elektro-Züge einzustimmen. In Chaulin rangiert die wunderschöne Bernina Bahn RhB G 4/4 81 der Blonay Chamby Bahn ihren Zug für die Fahrt nach Blonay an den Bahnsteig. Rechts im Bild ist die RhB Dampfschneeschleuder zu sehen.
9. Sept. 2023 Stefan Wohlfahrt
Die SBB Re 4/4 II 11197 ist mit einen "Disopzug" nach Brig unterwegs und konnte beim Halt in Vevey fotografiert werden.
26. Januar 2020 Stefan Wohlfahrt
Die SBB Re 4/4 II 11383 / Re 421 383-1 rangiert in Lindau HBF. Die Lok ist mit einem EC von Zürich in Lindau angekommen und rangiert nun auf ein Abstellgleis bis die Gegenleistung zu übernehmen ist.
16. März 2018 Stefan Wohlfahrt
Die SBB Re 4/4 II 11238 (Re 420 238-8) und eine weitere sind mit einem Güterzug bei Ligerz auf dem Weg in Richtung Biel/Bienne.
14. August 2019 Stefan Wohlfahrt
Der Triebwagen mit der Nummer 2 ist in der Talstation "Principe" angekommen und wird nach einer kurzen Wendezeit wieder Bergwärts fahren.
Das Bild entstand vom neben der Bahn hochführdenen öffentlichen Weg.
2. März 2026 Stefan Wohlfahrt
Ein Blick auf den zwischen Tunnelen liegenden Bahnhof von Genova Piazza Principe. Die Weichenverbindugen liegen zum überwiegenden Teil in den Tunnel. Im Bahnhof stehen zwei ETR 104 (POP).
2. März 2026 Stefan Wohlfahrt
Die FS Trenialia E 401 015 erreicht mit ihrem iC den Bahnhof von Genova Porta Principe. Der iC 510 ist auf der Fahrt von Salerno (ab 05:28) nach Torino Porta Nuova (an 17:40).
1. März 2026 Stefan Wohlfahrt
Unser Zug von Palermo nach Messina, der iC 730, wurde an diesem Tag auf Gleis 1 in Palermo Centrale bereitgestellt, was das Fotografieren nicht gerade erleichterte...
Die FS Trenitalia E 464 213 führt den Zug, welcher heute auch mit dem Zugteil von Siracusa nach Messina verkehrt, da am Vortag die Strecke Messina - Taormina noch gesperrt war.
7. März 2026 Stefan Wohlfahrt
Der ICN 1955 von Roma Termini nach Palermo erreicht mit der FS Trenitalia E 464.198 pünktlich sein Ziel Palermo Centrale. Wenn man genau hinschaut, erkennt man wage am Zugschluss eine weitere FS Trenitalia E 464.
6. März 2026 Stefan Wohlfahrt
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren.
Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.