bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
 
 
 
 
 
 
 

Bilder von Stefan Wohlfahrt

12061 Bilder
<<  vorherige Seite  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nächste Seite  >>
Le Trétien, eine Station die am Hang  klebt  und einen herrlichen Ausblick bietet, sei es ins tiefe Tal oder auf die hohen Berge der Umgebung. Le Trétien ist ein Halt auf Verlangen, aber auch eine Kreuzungsstation. Und da der nach Vallorcine fahrende Zug meistens ein paar Minuten auf sich warten lässt, nutzte ich die kurze Pause für ein paar Fotos. 

Im Bild zeigt sich der TMR Beh 4/8 N° 72 mit der UIC Nummer 72 (UIC 90 85 838 072-4 CH-TMRSA). Der dreiteilige Triebwagen ist als Regionalzug 18977 von Vallorcine nach Martigny unterwegs und warten in Le Trétien auf den Gegenzug.

9. April 2026
Le Trétien, eine Station die am Hang "klebt" und einen herrlichen Ausblick bietet, sei es ins tiefe Tal oder auf die hohen Berge der Umgebung. Le Trétien ist ein Halt auf Verlangen, aber auch eine Kreuzungsstation. Und da der nach Vallorcine fahrende Zug meistens ein paar Minuten auf sich warten lässt, nutzte ich die kurze Pause für ein paar Fotos. Im Bild zeigt sich der TMR Beh 4/8 N° 72 mit der UIC Nummer 72 (UIC 90 85 838 072-4 CH-TMRSA). Der dreiteilige Triebwagen ist als Regionalzug 18977 von Vallorcine nach Martigny unterwegs und warten in Le Trétien auf den Gegenzug. 9. April 2026
Stefan Wohlfahrt

Vom kleinen Bahnhof Le Trétien (gleich hinter meinem Rücken) bietet sich eine gute Sicht auf den TMR Beh 4/8 N° 72 (UIC 90 85 838 072-4 CH-TMRSA). Der dreiteilige Triebwagen ist als Regionalzug 18977 von Vallorcine nach Martigny unterwegs und warten auf den Gegenzug.

9. April 2026
Vom kleinen Bahnhof Le Trétien (gleich hinter meinem Rücken) bietet sich eine gute Sicht auf den TMR Beh 4/8 N° 72 (UIC 90 85 838 072-4 CH-TMRSA). Der dreiteilige Triebwagen ist als Regionalzug 18977 von Vallorcine nach Martigny unterwegs und warten auf den Gegenzug. 9. April 2026
Stefan Wohlfahrt

Im neu gestalteten Bahnhof von Martigny (TMR) ist der neue TMR Beh 4/8 91 bzw. SNCF 891 (90 85 838 0891-4) auf einer Testfahrt. Leider fuhr der Zug nur knapp bis hinter das Ausfahrtsignal statt bis zum Prellbock, so dass dieses Bild nicht ohne störende Elemente zustande kam. 

9. April 2026
Im neu gestalteten Bahnhof von Martigny (TMR) ist der neue TMR Beh 4/8 91 bzw. SNCF 891 (90 85 838 0891-4) auf einer Testfahrt. Leider fuhr der Zug nur knapp bis hinter das Ausfahrtsignal statt bis zum Prellbock, so dass dieses Bild nicht ohne störende Elemente zustande kam. 9. April 2026
Stefan Wohlfahrt

In Vernayaz M-C begegnet der TMR Beh 4/8 72 (UIC 90 85 838 072-4 CH-TMRSA) dem neuen TMR/SNCF Beh 4/8 (90 85 838 0891-4). Während letzterer als Regionalzug 18977 auf dem Weg von Vallorcine nach Martigny ist, werden mit dem neuen Beh 4/8 91 Testfahrten zwischen Vernayaz MC und Martigny unternommen. 

9. April 2026
In Vernayaz M-C begegnet der TMR Beh 4/8 72 (UIC 90 85 838 072-4 CH-TMRSA) dem neuen TMR/SNCF Beh 4/8 (90 85 838 0891-4). Während letzterer als Regionalzug 18977 auf dem Weg von Vallorcine nach Martigny ist, werden mit dem neuen Beh 4/8 91 Testfahrten zwischen Vernayaz MC und Martigny unternommen. 9. April 2026
Stefan Wohlfahrt

Agrigento, bekannt für die  Tal der Tempel  verfügt neben einer kleinen feine Altstadt auch über einen sehr schönen Bahnhof. In Agrigento Centrale wartet ein ME Ale 501  Minuetto  als Regionalzug 5418 auf die baldige Abfahrt nach Palermo.

5. März 2026
Agrigento, bekannt für die "Tal der Tempel" verfügt neben einer kleinen feine Altstadt auch über einen sehr schönen Bahnhof. In Agrigento Centrale wartet ein ME Ale 501 "Minuetto" als Regionalzug 5418 auf die baldige Abfahrt nach Palermo. 5. März 2026
Stefan Wohlfahrt

In Agrigento Centrale wartet ein ME Ale 501  Minuetto  als Regionalzug 5418 auf die Abfahrt nach Palermo. Besonders schön fand ich auch den Bahnsteigensemble link im Bild welches die Schönheit des Bahnhofs von Agrigento widerspiegeln.

5. März 2026
In Agrigento Centrale wartet ein ME Ale 501 "Minuetto" als Regionalzug 5418 auf die Abfahrt nach Palermo. Besonders schön fand ich auch den Bahnsteigensemble link im Bild welches die Schönheit des Bahnhofs von Agrigento widerspiegeln. 5. März 2026
Stefan Wohlfahrt

Die LEB G 3/3 N° 5 der Blonay Chamby Bahn wird in Chaulin für die nächste Fahrt mit Wasser und Kohle versorgt. Im Hintergrund ist die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay Chamby Bahn zu sehen. Des weitern zeigt das Bild auch einige freiwillige Mitarbeiter, die hier, sozusagen hinter der Kulissen ihre nicht immer einfache Arbeit erledigen, damit die Besucher der Blonay Chamby Bahn in den Genuss der herrlichen Dampf Ambiente kommen. In diesem Sinne ein grosse MERCI an all die fleissigen Helfer vor und hinter den Kulissen der Blonay Chamby Bahn.

4. Aug. 2024
Die LEB G 3/3 N° 5 der Blonay Chamby Bahn wird in Chaulin für die nächste Fahrt mit Wasser und Kohle versorgt. Im Hintergrund ist die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay Chamby Bahn zu sehen. Des weitern zeigt das Bild auch einige freiwillige Mitarbeiter, die hier, sozusagen hinter der Kulissen ihre nicht immer einfache Arbeit erledigen, damit die Besucher der Blonay Chamby Bahn in den Genuss der herrlichen Dampf Ambiente kommen. In diesem Sinne ein grosse MERCI an all die fleissigen Helfer vor und hinter den Kulissen der Blonay Chamby Bahn. 4. Aug. 2024
Stefan Wohlfahrt

In Vernayaz MC treffen sich der SNCF Z 800 002 und der TMR BDeh 4/8 N° 21, wobei die baugleichen Triebwagen nur durch die Anschriften dem Besitzer zugeordnet werden können und auch betrieblich je nach Bedarf auf dem einen oder andern Netz verkehren. 

19. November 2025
In Vernayaz MC treffen sich der SNCF Z 800 002 und der TMR BDeh 4/8 N° 21, wobei die baugleichen Triebwagen nur durch die Anschriften dem Besitzer zugeordnet werden können und auch betrieblich je nach Bedarf auf dem einen oder andern Netz verkehren. 19. November 2025
Stefan Wohlfahrt

Der TMR BDeh 4/8 21 (UIC 90 85 838 0872-4 CH-TMRSA) ist als Regionalzug von Vallorcine nach Vernayaz MC unterwegs und wartet in Le Trétien auf den Gegenzug, was mir die Gelegenheit bot, den Zug vor der Kulisse des kleinen Ortes und dem Blick in die Tiefe der Schlucht zu fotografieren. 

19. November 2025
Der TMR BDeh 4/8 21 (UIC 90 85 838 0872-4 CH-TMRSA) ist als Regionalzug von Vallorcine nach Vernayaz MC unterwegs und wartet in Le Trétien auf den Gegenzug, was mir die Gelegenheit bot, den Zug vor der Kulisse des kleinen Ortes und dem Blick in die Tiefe der Schlucht zu fotografieren. 19. November 2025
Stefan Wohlfahrt

Der TMR BDeh 4/8 21 (UIC 90 85 838 0872-4 CH-TMRSA) erreicht als Regionalzug von Vallorcine nach Vernayaz MC den Bahnhof Finhaut. Finhaut (Ende der Höhe bzw. Steigung) passt gut, wird doch in Finhaut mit 1224 müM der höchste Punkt der M-C erreicht. 

19. November 2025
Der TMR BDeh 4/8 21 (UIC 90 85 838 0872-4 CH-TMRSA) erreicht als Regionalzug von Vallorcine nach Vernayaz MC den Bahnhof Finhaut. Finhaut (Ende der Höhe bzw. Steigung) passt gut, wird doch in Finhaut mit 1224 müM der höchste Punkt der M-C erreicht. 19. November 2025
Stefan Wohlfahrt

Noch einmal ein Bild des neuen SNCF TMR Z890 / Beh 4/8 (UIC 90 85 838 0892) bei seiner Probefahrt in Finhaut, diesmal aus einer etwas anderen Perspektive, welche die hohen Bahnstiege der M-C zeigt. Die Höhe der Bahnsteige wurde wohl gewählt, um die Reisenden davon abzuhalten, die Gleise zu überschreiten und dabei die Stromschien zu berühren. 

19. Nov. 2025
Noch einmal ein Bild des neuen SNCF TMR Z890 / Beh 4/8 (UIC 90 85 838 0892) bei seiner Probefahrt in Finhaut, diesmal aus einer etwas anderen Perspektive, welche die hohen Bahnstiege der M-C zeigt. Die Höhe der Bahnsteige wurde wohl gewählt, um die Reisenden davon abzuhalten, die Gleise zu überschreiten und dabei die Stromschien zu berühren. 19. Nov. 2025
Stefan Wohlfahrt

Am 2. Mai beginnt die Saison 2026 der Blonay Chamby Bahn. Grund genug, sich mit ein paar Bildern aus vergangen Jahren schon etwas auf die Dampf und Historischen Elektro-Züge einzustimmen. 

Bei Vers-Chez-Robert ist die SEG G 2x 2/2 105 mit ihrem Dampfzug auf dem Weg von Blonay nach Chaulin (via Chamby). 

18. Mai 2025
Am 2. Mai beginnt die Saison 2026 der Blonay Chamby Bahn. Grund genug, sich mit ein paar Bildern aus vergangen Jahren schon etwas auf die Dampf und Historischen Elektro-Züge einzustimmen. Bei Vers-Chez-Robert ist die SEG G 2x 2/2 105 mit ihrem Dampfzug auf dem Weg von Blonay nach Chaulin (via Chamby). 18. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt

Am 2. Mai beginnt die Saison 2026 der Blonay Chamby Bahn. Grund genug, sich mit ein paar Bildern aus vergangen Jahren schon etwas auf die Dampf und Historischen Elektro-Züge einzustimmen. In Chaulin rangiert die wunderschöne Bernina Bahn RhB G 4/4 81 der Blonay Chamby Bahn ihren Zug für die Fahrt nach Blonay an den Bahnsteig. Rechts im Bild ist die RhB Dampfschneeschleuder zu sehen. 


9. Sept. 2023
Am 2. Mai beginnt die Saison 2026 der Blonay Chamby Bahn. Grund genug, sich mit ein paar Bildern aus vergangen Jahren schon etwas auf die Dampf und Historischen Elektro-Züge einzustimmen. In Chaulin rangiert die wunderschöne Bernina Bahn RhB G 4/4 81 der Blonay Chamby Bahn ihren Zug für die Fahrt nach Blonay an den Bahnsteig. Rechts im Bild ist die RhB Dampfschneeschleuder zu sehen. 9. Sept. 2023
Stefan Wohlfahrt

Unter Palmen fährt eine SBB Re 4/4 II mit ihrem IR ihrem nahen Ziel Locarno entgegen. 

18. März 2015
Unter Palmen fährt eine SBB Re 4/4 II mit ihrem IR ihrem nahen Ziel Locarno entgegen. 18. März 2015
Stefan Wohlfahrt

Kurz vor Enge im Simmental ist die BLS Re 4/4 II 501 mit ihrem IR von Interlaken Ost nach Zweisimmen unterwegs. 

14. April 2021
Kurz vor Enge im Simmental ist die BLS Re 4/4 II 501 mit ihrem IR von Interlaken Ost nach Zweisimmen unterwegs. 14. April 2021
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 4/4 II 11197 ist mit einen  Disopzug  nach Brig unterwegs und konnte beim Halt in Vevey fotografiert werden. 

26. Januar 2020
Die SBB Re 4/4 II 11197 ist mit einen "Disopzug" nach Brig unterwegs und konnte beim Halt in Vevey fotografiert werden. 26. Januar 2020
Stefan Wohlfahrt

In St. Gallen wartet die SBB Re 4/4 II 11132 mit ihrem IR nach Basel SBB (via Zürich HB) auf die Abfahrt. 

13. März 2018
In St. Gallen wartet die SBB Re 4/4 II 11132 mit ihrem IR nach Basel SBB (via Zürich HB) auf die Abfahrt. 13. März 2018
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 4/4 II 11383 / Re 421 383-1 rangiert in Lindau HBF. Die Lok ist mit einem EC von Zürich in Lindau angekommen und rangiert nun auf ein Abstellgleis bis die Gegenleistung zu übernehmen ist. 

16. März 2018
Die SBB Re 4/4 II 11383 / Re 421 383-1 rangiert in Lindau HBF. Die Lok ist mit einem EC von Zürich in Lindau angekommen und rangiert nun auf ein Abstellgleis bis die Gegenleistung zu übernehmen ist. 16. März 2018
Stefan Wohlfahrt

Der Triebwagen mit der Nummer 2 ist in der Talstation  Principe  angekommen und wird nach einer kurzen Wendezeit wieder Bergwärts fahren.
Das Bild entstand vom neben der Bahn hochführdenen öffentlichen Weg.   

2. März 2026
Der Triebwagen mit der Nummer 2 ist in der Talstation "Principe" angekommen und wird nach einer kurzen Wendezeit wieder Bergwärts fahren. Das Bild entstand vom neben der Bahn hochführdenen öffentlichen Weg. 2. März 2026
Stefan Wohlfahrt

Ein Blick auf den zwischen Tunnelen liegenden Bahnhof von Genova Piazza Principe. Die Weichenverbindugen liegen zum überwiegenden Teil in den Tunnel. Im Bahnhof stehen zwei ETR 104 (POP). 

2. März 2026
Ein Blick auf den zwischen Tunnelen liegenden Bahnhof von Genova Piazza Principe. Die Weichenverbindugen liegen zum überwiegenden Teil in den Tunnel. Im Bahnhof stehen zwei ETR 104 (POP). 2. März 2026
Stefan Wohlfahrt

Die FS Trenialia E 401 015 erreicht mit ihrem iC den Bahnhof von Genova Porta Principe. Der iC 510 ist auf der Fahrt von Salerno (ab 05:28) nach Torino Porta Nuova (an 17:40).

1. März 2026
Die FS Trenialia E 401 015 erreicht mit ihrem iC den Bahnhof von Genova Porta Principe. Der iC 510 ist auf der Fahrt von Salerno (ab 05:28) nach Torino Porta Nuova (an 17:40). 1. März 2026
Stefan Wohlfahrt

Unser Zug von Palermo nach Messina, der iC 730, wurde an diesem Tag auf Gleis 1 in Palermo Centrale bereitgestellt, was das Fotografieren nicht gerade erleichterte...

Die FS Trenitalia E 464 213 führt den Zug, welcher heute auch mit dem Zugteil von Siracusa nach Messina verkehrt, da am Vortag die Strecke Messina - Taormina noch gesperrt war. 

7. März 2026
Unser Zug von Palermo nach Messina, der iC 730, wurde an diesem Tag auf Gleis 1 in Palermo Centrale bereitgestellt, was das Fotografieren nicht gerade erleichterte... Die FS Trenitalia E 464 213 führt den Zug, welcher heute auch mit dem Zugteil von Siracusa nach Messina verkehrt, da am Vortag die Strecke Messina - Taormina noch gesperrt war. 7. März 2026
Stefan Wohlfahrt

Der ICN 1955 von Roma Termini nach Palermo erreicht mit der FS Trenitalia E 464.198 pünktlich sein Ziel Palermo Centrale. Wenn man genau hinschaut, erkennt man wage am Zugschluss eine weitere FS Trenitalia E 464.

6. März 2026
Der ICN 1955 von Roma Termini nach Palermo erreicht mit der FS Trenitalia E 464.198 pünktlich sein Ziel Palermo Centrale. Wenn man genau hinschaut, erkennt man wage am Zugschluss eine weitere FS Trenitalia E 464. 6. März 2026
Stefan Wohlfahrt

<<  vorherige Seite  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nächste Seite  >>




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.