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Bilder von Stefan Wohlfahrt

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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Bilder von Stefan Wohlfahrt
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In St. Gallen wartet die SBB Re 4/4 II 11132 mit ihrem IR nach Basel SBB (via Zürich HB) auf die Abfahrt. 13. März 2018
In St. Gallen wartet die SBB Re 4/4 II 11132 mit ihrem IR nach Basel SBB (via Zürich HB) auf die Abfahrt. 13. März 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Bahnhöfe / St. Gallen HB

153 926x1200 Px, 03.04.2026

Die SBB Re 4/4 II 11383 / Re 421 383-1 rangiert in Lindau HBF. Die Lok ist mit einem EC von Zürich in Lindau angekommen und rangiert nun auf ein Abstellgleis bis die Gegenleistung zu übernehmen ist. 16. März 2018
Die SBB Re 4/4 II 11383 / Re 421 383-1 rangiert in Lindau HBF. Die Lok ist mit einem EC von Zürich in Lindau angekommen und rangiert nun auf ein Abstellgleis bis die Gegenleistung zu übernehmen ist. 16. März 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 421 Re 421 Re 4/4 II CH+D ·SBB·, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Lindau

118 1200x767 Px, 03.04.2026

Der Triebwagen mit der Nummer 2 ist in der Talstation Principe angekommen und wird nach einer kurzen Wendezeit wieder Bergwärts fahren. Das Bild entstand vom neben der Bahn hochführdenen öffentlichen Weg. 2. März 2026
Der Triebwagen mit der Nummer 2 ist in der Talstation "Principe" angekommen und wird nach einer kurzen Wendezeit wieder Bergwärts fahren. Das Bild entstand vom neben der Bahn hochführdenen öffentlichen Weg. 2. März 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / Stadtverkehr / Genua Principe - Granarolo (Zahnradbahn), Italien / Regionen / Regioni Liguria (Region Ligurien)

90 846x1200 Px, 02.04.2026

Ein Blick auf den zwischen Tunnelen liegenden Bahnhof von Genova Piazza Principe. Die Weichenverbindugen liegen zum überwiegenden Teil in den Tunnel. Im Bahnhof stehen zwei ETR 104 (POP). 2. März 2026
Ein Blick auf den zwischen Tunnelen liegenden Bahnhof von Genova Piazza Principe. Die Weichenverbindugen liegen zum überwiegenden Teil in den Tunnel. Im Bahnhof stehen zwei ETR 104 (POP). 2. März 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / Bahnhöfe / Genova Piazza Principe, Italien / Elektrotriebzüge / ETR 104 ·Coradia Stream Pop·, Italien / Regionen / Regioni Liguria (Region Ligurien)

163 1400x984 Px, 02.04.2026

Die FS Trenialia E 401 015 erreicht mit ihrem iC den Bahnhof von Genova Porta Principe. Der iC 510 ist auf der Fahrt von Salerno (ab 05:28) nach Torino Porta Nuova (an 17:40). 1. März 2026
Die FS Trenialia E 401 015 erreicht mit ihrem iC den Bahnhof von Genova Porta Principe. Der iC 510 ist auf der Fahrt von Salerno (ab 05:28) nach Torino Porta Nuova (an 17:40). 1. März 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / Bahnhöfe / Genova Piazza Principe, Italien / E-Loks / E.401 'locomotiva monocabina', Italien / Regionen / Regioni Liguria (Region Ligurien)

115 1400x946 Px, 02.04.2026

Unser Zug von Palermo nach Messina, der iC 730, wurde an diesem Tag auf Gleis 1 in Palermo Centrale bereitgestellt, was das Fotografieren nicht gerade erleichterte... Die FS Trenitalia E 464 213 führt den Zug, welcher heute auch mit dem Zugteil von Siracusa nach Messina verkehrt, da am Vortag die Strecke Messina - Taormina noch gesperrt war. 7. März 2026
Unser Zug von Palermo nach Messina, der iC 730, wurde an diesem Tag auf Gleis 1 in Palermo Centrale bereitgestellt, was das Fotografieren nicht gerade erleichterte... Die FS Trenitalia E 464 213 führt den Zug, welcher heute auch mit dem Zugteil von Siracusa nach Messina verkehrt, da am Vortag die Strecke Messina - Taormina noch gesperrt war. 7. März 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks / E.464 'locomotiva monocabina', Italien / Bahnhöfe / Palermo Centrale, Italien / Regionen / Regioni Sicilia (Region Sizilien)

128 1400x932 Px, 01.04.2026

Der ICN 1955 von Roma Termini nach Palermo erreicht mit der FS Trenitalia E 464.198 pünktlich sein Ziel Palermo Centrale. Wenn man genau hinschaut, erkennt man wage am Zugschluss eine weitere FS Trenitalia E 464. 6. März 2026
Der ICN 1955 von Roma Termini nach Palermo erreicht mit der FS Trenitalia E 464.198 pünktlich sein Ziel Palermo Centrale. Wenn man genau hinschaut, erkennt man wage am Zugschluss eine weitere FS Trenitalia E 464. 6. März 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks / E.464 'locomotiva monocabina', Italien / Bahnhöfe / Palermo Centrale, Italien / Regionen / Regioni Sicilia (Region Sizilien)

148 757x1200 Px, 01.04.2026

Der FS Trenitalia ETR 104 289 ist als R 12878 von Palermo nach San Agata Militello unterwegs und wird nach dem kurzen Halt in Cefalù gleich weiterfahren. Das Bild zeigt auch ansatzweise, dass in Cefalù die weiteren Geleise über recht schmale Bahnsteige erreicht werden. Zudem endet von Palermo kommend kurz vor Cefalù die Doppelspur. 6. März 2026
Der FS Trenitalia ETR 104 289 ist als R 12878 von Palermo nach San Agata Militello unterwegs und wird nach dem kurzen Halt in Cefalù gleich weiterfahren. Das Bild zeigt auch ansatzweise, dass in Cefalù die weiteren Geleise über recht schmale Bahnsteige erreicht werden. Zudem endet von Palermo kommend kurz vor Cefalù die Doppelspur. 6. März 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 104 ·Coradia Stream Pop·, Italien / Regionen / Regioni Sicilia (Region Sizilien), Italien / Strecken / Strecke Messina – Cefalu – Palermo

132 1400x899 Px, 29.03.2026

Kaum zu übersehen, dass in Cefalù etwas im Hintergrund der IT RFI 270468-8 steht, der am 17. Juli 2025 revidiert wurde. Bei näherem Betrachten (siehe nächstes Bild) fählt zudem auf, dass die kleine Diesellok mit Tm 2/2 beschriftet ist. 6. März 2026
Kaum zu übersehen, dass in Cefalù etwas im Hintergrund der IT RFI 270468-8 steht, der am 17. Juli 2025 revidiert wurde. Bei näherem Betrachten (siehe nächstes Bild) fählt zudem auf, dass die kleine Diesellok mit Tm 2/2 beschriftet ist. 6. März 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / Dieselloks / D 270, Italien / Unternehmen / Rete Ferroviaria Italiana ·RFI·, Italien / Regionen / Regioni Sicilia (Region Sizilien)

143 1400x1198 Px, 29.03.2026

Wer weiss über diese Lok? Beschriftet mit Tm 2/2 OKK 2, esters in eindeutig helvetischer Schrift und IT RFI 270 468-8 habe ich keinerlei Infos zu dieser in Cefalù abgestellten Kleinlok gefunden. 6. März 2026
Wer weiss über diese Lok? Beschriftet mit Tm 2/2 OKK 2, esters in eindeutig "helvetischer" Schrift und IT RFI 270 468-8 habe ich keinerlei Infos zu dieser in Cefalù abgestellten Kleinlok gefunden. 6. März 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / Dieselloks / D 270, Schweiz / Dieselloks / Tm | ~ Sonstige, Italien / Unternehmen / Rete Ferroviaria Italiana ·RFI·

190 1400x969 Px, 29.03.2026

Ein FS Trenitalia HTR 412 Blues ist als R 5361 von Messina nach Palermo unterwegs und erreicht Cefalù. 6. März 2026
Ein FS Trenitalia HTR 412 "Blues" ist als R 5361 von Messina nach Palermo unterwegs und erreicht Cefalù. 6. März 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / Zweikrafttriebzüge | Zweikrafthybridtriebzüge / 0 412 HTR 412 ·Blues· 'Masaccio', Italien / Regionen / Regioni Sicilia (Region Sizilien), Italien / Strecken / Strecke Messina – Cefalu – Palermo

122 840x1200 Px, 29.03.2026

Schön im Licht zeigt sich in Palermo Centrale der in den neuen Trenitalia Regionalfarben gehaltene FS Trenitalia ME Ale 501 050 (UIC 94 83 3 501 050-0 I-TI). Zwei Tage zuvor konnten wir mit diesem bequemen Minuetto die Fahrt von Palermo nach Agrigento geniessen. 7. März 2026
Schön im Licht zeigt sich in Palermo Centrale der in den neuen Trenitalia Regionalfarben gehaltene FS Trenitalia ME Ale 501 050 (UIC 94 83 3 501 050-0 I-TI). Zwei Tage zuvor konnten wir mit diesem bequemen Minuetto die Fahrt von Palermo nach Agrigento geniessen. 7. März 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / Bahnhöfe / Palermo Centrale, Italien / Elektrotriebzüge / ALe 501 · ALe 502 ·Minuetto ME·, Italien / Regionen / Regioni Sicilia (Region Sizilien)

165 1400x928 Px, 29.03.2026

Der FS Treniatlia ETR 500 052 verlässt den Bahnhof von Milano Centrale pünktlich um 14:30. Das Ziel des Zuges: Regio di Calabria Centrale, wo der Frecciarossa nach einer langen Fahrt von gut 1250 km um 23:53 eintreffen wird. Auch wir waren unterwegs in den Süden Italiens, doch unsere Route führte über eine etwas anderen Weg... 27. Februar 2026
Der FS Treniatlia ETR 500 052 verlässt den Bahnhof von Milano Centrale pünktlich um 14:30. Das Ziel des Zuges: Regio di Calabria Centrale, wo der Frecciarossa nach einer langen Fahrt von gut 1250 km um 23:53 eintreffen wird. Auch wir waren unterwegs in den Süden Italiens, doch unsere Route führte über eine etwas anderen Weg... 27. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand), Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 500 ·Frecciarossa· 'Roter Pfeil', Italien / Regionen / Regioni Lombardia (Region Lombardei)

125 1400x914 Px, 27.03.2026

In Genova steht perfekt zum fotografieren der FS Trenitalia ETR 600 003 im Bahnhof Porta Principe. Ich finde, die neue Frecciarossa -Farbgebung steht dem Zug besonders gut. 1. März 2026
In Genova steht perfekt zum fotografieren der FS Trenitalia ETR 600 003 im Bahnhof Porta Principe. Ich finde, die neue "Frecciarossa"-Farbgebung steht dem Zug besonders gut. 1. März 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 600 Pendolino, Frecciargento, Italien / Bahnhöfe / Genova Piazza Principe, Italien / Regionen / Regioni Liguria (Region Ligurien)

100 1400x878 Px, 27.03.2026

Pünktlich wie die Eisenbahn... Nachdem ein schwerer Wintersturm vom 20. bis 22. Januar besonders die Nordostküste von Sizilien verwüstet hatte, musste auf dem Abschnitt Messina - Taormina der Zugsbetrieb eingestellt werden. RFI musste an etlichen Küstenabschnitten die Infrastruktur wieder herrichten und dies sollte bis am 6. März dauern. Unsere Anreise nach Taormina-Giradini (bzw. Naxos) war schon lange vorher für den 7. März geplant und aus Erfahrungen bei anderen Bahnen, war ich etwas skeptisch ob der Termin für den 7. März auch eingehalten werden konnte. Doch pünktlich wie die Eisenbahn fahren seit dem 7. März wieder Züge zwischen Messina und Taormina! Der FS Treniatila ETR 104.100 verlässt den Bahnhof von Taormina-Giardini. Der Triebzug ist als Regionalzug 12977 von Messina nach Catania Aeroporte Fontanarossa unterwegs. 7. März 2026
Pünktlich wie die Eisenbahn... Nachdem ein schwerer Wintersturm vom 20. bis 22. Januar besonders die Nordostküste von Sizilien verwüstet hatte, musste auf dem Abschnitt Messina - Taormina der Zugsbetrieb eingestellt werden. RFI musste an etlichen Küstenabschnitten die Infrastruktur wieder herrichten und dies sollte bis am 6. März dauern. Unsere Anreise nach Taormina-Giradini (bzw. Naxos) war schon lange vorher für den 7. März geplant und aus Erfahrungen bei anderen Bahnen, war ich etwas skeptisch ob der Termin für den 7. März auch eingehalten werden konnte. Doch pünktlich wie die Eisenbahn fahren seit dem 7. März wieder Züge zwischen Messina und Taormina! Der FS Treniatila ETR 104.100 verlässt den Bahnhof von Taormina-Giardini. Der Triebzug ist als Regionalzug 12977 von Messina nach Catania Aeroporte Fontanarossa unterwegs. 7. März 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / Bahnhöfe / Taormina-Giardini, Italien / Elektrotriebzüge / ETR 104 ·Coradia Stream Pop·, Italien / Strecken / 97 Siracusa – Catania – Messina

99 1400x846 Px, 27.03.2026

Pünktlich wie die Eisenbahn... Oder schon fast überpünktlich: Die Reise von Siracusa nach Villa San Giovanni hatten wir bereits im Herbst gebucht, bekam dann einige Wochen vor Abfahrt die Benachrichtigung, dass unser iC 724 Siracusa bereits um 10:22 statt um 10:27 verliess, was dann auch zutraf. Auf der Fahrt in Richtung Messina sammelte der Zug infolge schlechten Wetters dann bis zu 30 Minuten Verspätung auf, erreichte aber vereint mit dem Zugteil von Palermo nach der Fährüberfahrt Villa San Giovanni gut 15 Minuten vorzeitig um 14:20 statt 14:35, und wir den Anschlusszug nach Reggio di Calabria um 14:32... Die FS Trenitalia E 464.191 stellt in Siracusa den iC 724 nach Roma Termini bereit. 16. März 2026
Pünktlich wie die Eisenbahn... Oder schon fast überpünktlich: Die Reise von Siracusa nach Villa San Giovanni hatten wir bereits im Herbst gebucht, bekam dann einige Wochen vor Abfahrt die Benachrichtigung, dass unser iC 724 Siracusa bereits um 10:22 statt um 10:27 verliess, was dann auch zutraf. Auf der Fahrt in Richtung Messina "sammelte" der Zug infolge schlechten Wetters dann bis zu 30 Minuten Verspätung auf, erreichte aber vereint mit dem Zugteil von Palermo nach der Fährüberfahrt Villa San Giovanni gut 15 Minuten vorzeitig um 14:20 statt 14:35, und wir den Anschlusszug nach Reggio di Calabria um 14:32... Die FS Trenitalia E 464.191 stellt in Siracusa den iC 724 nach Roma Termini bereit. 16. März 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks / E.464 'locomotiva monocabina', Italien / Regionen / Regioni Sicilia (Region Sizilien), Italien / Bahnhöfe / Siracusa (Syrakus)

102 1400x940 Px, 27.03.2026

In Reggio di Calabria sah ich einen der wohl nun noch seltenen Dieseltriebwagen Aln 663 im Einsatz und dieser war erst noch in einem sehr erfreulich gutem Zustand. Da der Aln 663.1153 nach der Ankunft gleich auf ein Abstellgleis fuhr und ich zum Fotografieren den Bahnsteig wechselte, entging mir, von wo der Zug kam. Ich vermute es könnte der R 21597 von Roccella Jonica sein. 18. März 2026
In Reggio di Calabria sah ich einen der wohl nun noch seltenen Dieseltriebwagen Aln 663 im Einsatz und dieser war erst noch in einem sehr erfreulich gutem Zustand. Da der Aln 663.1153 nach der Ankunft gleich auf ein Abstellgleis fuhr und ich zum Fotografieren den Bahnsteig wechselte, entging mir, von wo der Zug kam. Ich vermute es könnte der R 21597 von Roccella Jonica sein. 18. März 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / Dieseltriebzüge / ALn 663, Italien / Regionen / Regioni Calabria (Region Kalabrien)

84 1400x940 Px, 27.03.2026

In Roma Termini wartet der FS Trenitalia ETR 485.044 als Frecciargento AV 8863 auf die Abfahrt (08:58) nach Reggio di Calabria (an 15:24) - und wir auf die Rückfahrt nach Hause... 23. März 2026
In Roma Termini wartet der FS Trenitalia ETR 485.044 als Frecciargento AV 8863 auf die Abfahrt (08:58) nach Reggio di Calabria (an 15:24) - und wir auf die Rückfahrt nach Hause... 23. März 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / Bahnhöfe / Roma Termini (Rom), Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 485 ·Pendolino MS·, Italien / Regionen / Regioni Lazio (Region Latium)

82 1400x1018 Px, 27.03.2026

Der FS Trenitalia Coradia Stream Pop ETR 104 278, rechts im Bild, unterwegs als Regionalzug 12978 von Catania nach Messina hat Letojanni erreicht, während der FS Trenitalia ETR 104 278 als RE 5395 auf der Fahrt von Messina nach Siracusa ohne Halt durch den Bahnhof fährt. Beide Triebzüge zeigen sich in den neuen FS Trenitalia Regionalzugfarben. 11. März 2026
Der FS Trenitalia Coradia Stream Pop ETR 104 278, rechts im Bild, unterwegs als Regionalzug 12978 von Catania nach Messina hat Letojanni erreicht, während der FS Trenitalia ETR 104 278 als RE 5395 auf der Fahrt von Messina nach Siracusa ohne Halt durch den Bahnhof fährt. Beide Triebzüge zeigen sich in den neuen FS Trenitalia Regionalzugfarben. 11. März 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 104 ·Coradia Stream Pop·, Italien / Regionen / Regioni Sicilia (Region Sizilien), Italien / Strecken / 152 Messina – Catania – Siracusa

149 1400x866 Px, 25.03.2026

Fremdländische Signale und Fahrleitung verraten es rasch, dieser SBB RABe 512 wurde nicht in der Schweiz fotografiert; seit dem Fahrplanwechsel 2025/26 erreichen die SBB RABe 512 das französische Annemasse, freilich wie ihre Vorgänger , die SBB RABe 511 nur auf dem einzigen mit 15000 Volt und 16 2/3 Hz elektrifizierten Gleis G . Rechts im Bild verlässt der SBB LEX RABe 522 223 Annemasse unter 25000 Volt/50 Hz als RL4 23227 nach Coppet, doch schon nach wenigen hundert Metern erfolgt die Stromsystemumstellung. 21. Februar 2026
"Fremdländische" Signale und Fahrleitung verraten es rasch, dieser SBB RABe 512 wurde nicht in der Schweiz fotografiert; seit dem Fahrplanwechsel 2025/26 erreichen die SBB RABe 512 das französische Annemasse, freilich wie ihre "Vorgänger", die SBB RABe 511" nur auf dem einzigen mit 15000 Volt und 16 2/3 Hz elektrifizierten Gleis "G". Rechts im Bild verlässt der SBB LEX RABe 522 223 Annemasse unter 25000 Volt/50 Hz als RL4 23227 nach Coppet, doch schon nach wenigen hundert Metern erfolgt die Stromsystemumstellung. 21. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / 0 522 RABe 522 ·SBB· Flirt CH+F, Frankreich / Bahnhöfe / Annemasse, Schweiz / Triebzüge / 0 512 RABe 512 ·SBB· Kiss

108 1400x907 Px, 22.02.2026

Beim Vorbeigehen nur flüchtig wahr genommen: Die ASD Haltestelle Aigle Place du Marché wurde etwas aufgehübscht und dabei zu meiner Überraschung die alten Masten neu gestrichen. Doch als ich mir etwas Zeit nahm und mir die Situation genauer betrachtet, stellte ich fest, dass ich mich getäuscht hatte: Die alten Fahrleitungsmasten wurden durch neue, auf den ersten Blick gleiche Masten ersetzt. Die neuen Fahrleitungsmaste sind geschweisst statt genietet und sind wie heute üblich auf dem Sockel verschraubt und nicht wie die alten Masten einbetoniert. Zudem wurden etwas andere Profile verwendet. Aber man muss schon genau hinschauen, um die Unterschiede zu bemerken. Das Bild zeigt im Vordergrund den neuen Mast mit der Nummer 73 und im Hintergrund die alten, wohl noch aus der Eröffnungszeit der Bahn stammenden Fahrleitungsmaste sowie den ABe 4/8 473 als R71 auf der Fahrt von Les Diablerets nach Aigle. 9. Februar 2026
Beim Vorbeigehen nur flüchtig wahr genommen: Die ASD Haltestelle Aigle Place du Marché wurde etwas aufgehübscht und dabei zu meiner Überraschung die alten Masten neu gestrichen. Doch als ich mir etwas Zeit nahm und mir die Situation genauer betrachtet, stellte ich fest, dass ich mich getäuscht hatte: Die alten Fahrleitungsmasten wurden durch neue, auf den ersten Blick gleiche Masten ersetzt. Die neuen Fahrleitungsmaste sind geschweisst statt genietet und sind wie heute üblich auf dem Sockel verschraubt und nicht wie die alten Masten einbetoniert. Zudem wurden etwas andere Profile verwendet. Aber man muss schon genau hinschauen, um die Unterschiede zu bemerken. Das Bild zeigt im Vordergrund den neuen Mast mit der Nummer 73 und im Hintergrund die alten, wohl noch aus der Eröffnungszeit der Bahn stammenden Fahrleitungsmaste sowie den ABe 4/8 473 als R71 auf der Fahrt von Les Diablerets nach Aigle. 9. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / TPC ·AL·ASD·AOMC· Transports Publics du Chablais ab 1999, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 124 Aigle – Le Sépey – Les Diablerets ASD>TPC, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / ABe 4/12 · ABe 4/8 ·CJ·TPC·TransN·

155  5 1200x809 Px, 12.02.2026

Der TPC ASD ABe 4/8 473 ist als R71 von Les Diablerets nach Aigle unterwegs und hält kurz in Aigle Place du Marché. Die Haltestelle ist nun mit einem Bahnsteig versehen worden und befindet sich gut 50 Meter nördlicher der alten Haltestelle. Zudem wurden wie bereits erwähnt neue, den alten sehr gut nachempfundene Fahrleitungsmasten aufgestellt. 9. Februar 2026
Der TPC ASD ABe 4/8 473 ist als R71 von Les Diablerets nach Aigle unterwegs und hält kurz in Aigle Place du Marché. Die Haltestelle ist nun mit einem Bahnsteig versehen worden und befindet sich gut 50 Meter nördlicher der "alten" Haltestelle. Zudem wurden wie bereits erwähnt neue, den alten sehr gut nachempfundene Fahrleitungsmasten aufgestellt. 9. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / TPC ·AL·ASD·AOMC· Transports Publics du Chablais ab 1999, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 124 Aigle – Le Sépey – Les Diablerets ASD>TPC, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / ABe 4/12 · ABe 4/8 ·CJ·TPC·TransN·

113 1200x792 Px, 12.02.2026

Aus der Gegenrichtung erreicht der TPC ASD ABe 4/8 471 auf der Fahrt als R71 von Aigle nach Les Diablerets den Halt Aigle Marché. Im Vordergrund ist der Fahrleitungsmast N° 65 zu sehen. 9.Februar 2026
Aus der Gegenrichtung erreicht der TPC ASD ABe 4/8 471 auf der Fahrt als R71 von Aigle nach Les Diablerets den Halt Aigle Marché. Im Vordergrund ist der Fahrleitungsmast N° 65 zu sehen. 9.Februar 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / TPC ·AL·ASD·AOMC· Transports Publics du Chablais ab 1999, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 124 Aigle – Le Sépey – Les Diablerets ASD>TPC, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / ABe 4/12 · ABe 4/8 ·CJ·TPC·TransN·

110 1200x854 Px, 12.02.2026

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