151 170, hergestellt von Henschel 1977 mit der Fabriknummer 32140, heute bei SRI, abgestellt in Dresden Hauptbahnhof im März 2026. 14 Tage vorher stand schon mal eine Maschine vom gleichen Verein hier; die war aber total tätowiert, sodass man sie nicht veröffentlicht. Rainer Haufe
Frachtzug mit 386 087 von Metrans bei der Durchfahrt durch Dresden Hauptbahnhof Südseite im März 2026 Richtung Tschechien. Seit der Fertigstellung der 1. Etappe des Kreuzungsbauwerkes in DH ist es wieder ein Lotteriespiel, auf welcher Seite die Güterzüge entlang fahren... Rainer Haufe
ein Frachtzug mit der führenden 388 022 und einer weiteren abgebügelten Maschine bei der Durchfahrt durch Dresden Hbf Nordseite Richtung Tschechien im März 2026. Es ist wieder ein Lotteriespiel, auf welcher Seite die Güterzüge entlang fahren... Rainer Haufe
372 010, hergestellt bei Škoda im Jahr 1991, zieht im März 2026 einen Autoleerzug Richtung Tschechien durch Dresden Hbf Südseite neben dem ENSO-Gebäude. Die Maschine hat am Morgen noch denselben Zug auf der anderen Seite von Tschechien aus gezogen, diese Perspektive vor dem ENSO-Hauptgebäude gefällt mir aber besser. Rainer Haufe
233 493 der Bahnbau zieht mit einer Qualmwolke, daß man einen 16-Zylinder von Kolomna denken könnte, und etwas Gestank eine Lady vom gleichen Verein durch Dresden Hbf im März 2026. Für diese etwas überdimensionierte Bespannung musste sogar ein Güterzug auf den Rand gestellt werden. Rainer Haufe
203 230, geliefert 1974 vom LEW Hennigsdorf unter der Fabriknummer 14404 an das Bw Kamenz als 110 703-6 steht heute im Diensten der PRESS im März 2026 fotofreundlich in Dresden Klotzsche. Rainer Haufe
Die 2016 002 von RailAdventure, im Winter hatte ich sie schon mal aufgenommen, hier noch mal bei gutem Licht abgestellt in Dresden Hauptbahnhof im März 2026 Rainer Haufe
Eine ganz große Seltenheit in Dresden Hauptbahnhof Anfang März 2026 abgestellt; aus der rumänischen CFR-Baureihe 060 EA von Softronic umgebaute Elektrolokomotive Montana mit der Bezeichnung Mb 4006 für die schwedische Privatbahn Green Cargo. Rainer Haufe
Die konventionell lackierte 143 250 mit einer gegenwärtig durch Bauarbeiten verkürzten Flughafen-S-Bahn bei der Anfahrt in Dresden-Hauptbahnhof im März 2026 Rainer Haufe
Im Dresdener HBF standen am 22.2.2026 um 11.30 Uhr zwei Press Lokomotiven der Reihe 248. Vor dem Prellbock war vom Bahnsteig aus die 248106-8 zu erkennen. Gerd Hahn
193 360 mit Sonderbeklebung mit einem typischen DB-Cargo-Zug bei der Durchfahrt durch Dresden Hauptbahnhof Richtung Tschechien im Februar 2026 Rainer Haufe
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