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Nachschuss auf 3442 203 (Bombardier Talent 2) von DB Regio Baden-Württemberg als RE 17539 (RE19) nach Schwäbisch Hall-Hessental, der den Startbahnhof Stuttgart Hbf abweichend auf Gleis 14 verlässt.
Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 13/14.
(Smartphone-Aufnahme)
Bild durchlief die Selbstfreischaltung (Anpassung der Beschreibung).
[30.9.2019 | 15:56 Uhr]
Nachschuss auf 3442 203 (Bombardier Talent 2) von DB Regio Baden-Württemberg als RE 17539 (RE19) nach Schwäbisch Hall-Hessental, der den Startbahnhof Stuttgart Hbf abweichend auf Gleis 14 verlässt. Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 13/14. (Smartphone-Aufnahme) Bild durchlief die Selbstfreischaltung (Anpassung der Beschreibung). [30.9.2019 | 15:56 Uhr]
Clemens Kral

Aufgrund von Wartungsarbeiten bei den Bombardier Talent 2 und dem damit einhergehenden Fahrzeugmangel endete bzw. begann die Linie S3 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) von Mitte August bis 31. Oktober 2019 ausschließlich in Halle(Saale)Hbf statt in Halle-Trotha. So wurden auf dem betroffenen Abschnitt Doppelstockzüge aus Baden-Württemberg oder vom Rhein-Sieg-Express (RSX) mit BR 143 eingesetzt.
Hier steht 143 350-7 von DB Regio Südost als S3 nach Halle(Saale)Hbf im Startbahnhof Halle-Trotha auf Gleis 1.
[7.9.2019 | 18:31 Uhr]
Aufgrund von Wartungsarbeiten bei den Bombardier Talent 2 und dem damit einhergehenden Fahrzeugmangel endete bzw. begann die Linie S3 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) von Mitte August bis 31. Oktober 2019 ausschließlich in Halle(Saale)Hbf statt in Halle-Trotha. So wurden auf dem betroffenen Abschnitt Doppelstockzüge aus Baden-Württemberg oder vom Rhein-Sieg-Express (RSX) mit BR 143 eingesetzt. Hier steht 143 350-7 von DB Regio Südost als S3 nach Halle(Saale)Hbf im Startbahnhof Halle-Trotha auf Gleis 1. [7.9.2019 | 18:31 Uhr]
Clemens Kral

Aufgrund von Wartungsarbeiten bei den Bombardier Talent 2 und dem damit einhergehenden Fahrzeugmangel endete bzw. begann die Linie S3 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) von Mitte August bis 31. Oktober 2019 ausschließlich in Halle(Saale)Hbf statt in Halle-Trotha. So wurden auf dem betroffenen Abschnitt Doppelstockzüge aus Baden-Württemberg oder vom Rhein-Sieg-Express (RSX) mit BR 143 eingesetzt.
Hier steht DABbuzfa 760 von DB Regio Baden-Württemberg mit Zuglok 143 350-7 von DB Regio Südost als S3 nach Halle(Saale)Hbf im Startbahnhof Halle-Trotha auf Gleis 1.
[7.9.2019 | 18:30 Uhr]
Aufgrund von Wartungsarbeiten bei den Bombardier Talent 2 und dem damit einhergehenden Fahrzeugmangel endete bzw. begann die Linie S3 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) von Mitte August bis 31. Oktober 2019 ausschließlich in Halle(Saale)Hbf statt in Halle-Trotha. So wurden auf dem betroffenen Abschnitt Doppelstockzüge aus Baden-Württemberg oder vom Rhein-Sieg-Express (RSX) mit BR 143 eingesetzt. Hier steht DABbuzfa 760 von DB Regio Baden-Württemberg mit Zuglok 143 350-7 von DB Regio Südost als S3 nach Halle(Saale)Hbf im Startbahnhof Halle-Trotha auf Gleis 1. [7.9.2019 | 18:30 Uhr]
Clemens Kral

Aufgrund von Wartungsarbeiten bei den Bombardier Talent 2 und dem damit einhergehenden Fahrzeugmangel endete bzw. begann die Linie S3 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) von Mitte August bis 31. Oktober 2019 ausschließlich in Halle(Saale)Hbf statt in Halle-Trotha. So wurden auf dem betroffenen Abschnitt Doppelstockzüge aus Baden-Württemberg oder vom Rhein-Sieg-Express (RSX) mit BR 143 eingesetzt.
Hier steht DABbuzfa 760 (50 80 36-33 099-3 D-DB) von DB Regio Baden-Württemberg mit Schublok 143 807-6 von DB Regio Südost als S3 nach Halle-Trotha im Startbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 1.
Das Bild ist mittlerweile bereits historisch, denn mit der Eröffnung der Gleise 4 bis 7 auf der Westseite am 2.12.2019 werden bis Februar 2021 noch die Bahnsteiggleise 1 bis 3 (ehemals 1a, 1 und 2) samt Personentunnel modernisiert.
(Smartphone-Aufnahme)
[1.9.2019 | 17:09 Uhr]
Aufgrund von Wartungsarbeiten bei den Bombardier Talent 2 und dem damit einhergehenden Fahrzeugmangel endete bzw. begann die Linie S3 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) von Mitte August bis 31. Oktober 2019 ausschließlich in Halle(Saale)Hbf statt in Halle-Trotha. So wurden auf dem betroffenen Abschnitt Doppelstockzüge aus Baden-Württemberg oder vom Rhein-Sieg-Express (RSX) mit BR 143 eingesetzt. Hier steht DABbuzfa 760 (50 80 36-33 099-3 D-DB) von DB Regio Baden-Württemberg mit Schublok 143 807-6 von DB Regio Südost als S3 nach Halle-Trotha im Startbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 1. Das Bild ist mittlerweile bereits historisch, denn mit der Eröffnung der Gleise 4 bis 7 auf der Westseite am 2.12.2019 werden bis Februar 2021 noch die Bahnsteiggleise 1 bis 3 (ehemals 1a, 1 und 2) samt Personentunnel modernisiert. (Smartphone-Aufnahme) [1.9.2019 | 17:09 Uhr]
Clemens Kral

Aufgrund von Wartungsarbeiten bei den Bombardier Talent 2 und dem damit einhergehenden Fahrzeugmangel endete bzw. begann die Linie S3 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) von Mitte August bis 31. Oktober 2019 ausschließlich in Halle(Saale)Hbf statt in Halle-Trotha. So wurden auf dem betroffenen Abschnitt Doppelstockzüge aus Baden-Württemberg oder vom Rhein-Sieg-Express (RSX) mit BR 143 eingesetzt.
Nachschuss auf 143 807-6 von DB Regio Südost als S3 nach Halle-Trotha, die den Startbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 1 verlässt.
Das Bild ist mittlerweile bereits historisch, denn mit der Eröffnung der Gleise 4 bis 7 auf der Westseite am 2.12.2019 werden bis Februar 2021 noch die Bahnsteiggleise 1 bis 3 (ehemals 1a, 1 und 2) samt Personentunnel modernisiert.
[31.8.2019 | 17:17 Uhr]
Aufgrund von Wartungsarbeiten bei den Bombardier Talent 2 und dem damit einhergehenden Fahrzeugmangel endete bzw. begann die Linie S3 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) von Mitte August bis 31. Oktober 2019 ausschließlich in Halle(Saale)Hbf statt in Halle-Trotha. So wurden auf dem betroffenen Abschnitt Doppelstockzüge aus Baden-Württemberg oder vom Rhein-Sieg-Express (RSX) mit BR 143 eingesetzt. Nachschuss auf 143 807-6 von DB Regio Südost als S3 nach Halle-Trotha, die den Startbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 1 verlässt. Das Bild ist mittlerweile bereits historisch, denn mit der Eröffnung der Gleise 4 bis 7 auf der Westseite am 2.12.2019 werden bis Februar 2021 noch die Bahnsteiggleise 1 bis 3 (ehemals 1a, 1 und 2) samt Personentunnel modernisiert. [31.8.2019 | 17:17 Uhr]
Clemens Kral

243 559 der Deltarail mit einem Containerzug auf der Fahrt vom Hamburger Hafen nach Moers, aufgenommen am 13.3.2020 im südlichen Münsterland
243 559 der Deltarail mit einem Containerzug auf der Fahrt vom Hamburger Hafen nach Moers, aufgenommen am 13.3.2020 im südlichen Münsterland
Jens Hubers

247 901 PCW9 unterwegs mit einem Paar Adapterwagen auf dem Weg nach Wegberg am 11.3.2020 im Krefelder Hbf
247 901 PCW9 unterwegs mit einem Paar Adapterwagen auf dem Weg nach Wegberg am 11.3.2020 im Krefelder Hbf
Jens Hubers

218 457 der AIXrail mit dem letzten Winterberger der Saison 2019 unterwegs von Winterberg in Richtung Ruhrgebiet kurz nach dem Verlassen des Schlossberg-Tunnels in Arnsberg am 14.3.2020
218 457 der AIXrail mit dem letzten Winterberger der Saison 2019 unterwegs von Winterberg in Richtung Ruhrgebiet kurz nach dem Verlassen des Schlossberg-Tunnels in Arnsberg am 14.3.2020
Jens Hubers

185 057 mit einer Lok der Baureihe 145 im Schlepp unterwegs in Richtung Wanne-Eickel am sonnigen Mittag des 14.3.2020 in Herne
185 057 mit einer Lok der Baureihe 145 im Schlepp unterwegs in Richtung Wanne-Eickel am sonnigen Mittag des 14.3.2020 in Herne
Jens Hubers

Railadventure 111 210 unterwegs mit 3 neuen Triebwagen aus dem Siemens Werk unterwegs in Richtung Süddeutschland, neben den zwei neuen Mireos für bwegt befand sich auch ein Desiro ML für die ODEG im Zugverband. Die Aufnahme entstand am 14.3.2020 im Bahnhof Herne
Railadventure 111 210 unterwegs mit 3 neuen Triebwagen aus dem Siemens Werk unterwegs in Richtung Süddeutschland, neben den zwei neuen Mireos für bwegt befand sich auch ein Desiro ML für die ODEG im Zugverband. Die Aufnahme entstand am 14.3.2020 im Bahnhof Herne
Jens Hubers

DB Hybridlok 1 002-007 steht am 21 Februar 2020 in Nürnberg Hbf.
DB Hybridlok 1 002-007 steht am 21 Februar 2020 in Nürnberg Hbf.
Leonardus Schrijvers

Stahlzug mit 193 313 durchfahrt Köln West am 20 Februar 2020.
Stahlzug mit 193 313 durchfahrt Köln West am 20 Februar 2020.
Leonardus Schrijvers

Alstom 214 006 war am 20 Februar 2020 in Köln West.
Alstom 214 006 war am 20 Februar 2020 in Köln West.
Leonardus Schrijvers

Auch am 25 Februar 2020 steht Denkmallok 64 317 in Frankfurt-am-Oder.
Auch am 25 Februar 2020 steht Denkmallok 64 317 in Frankfurt-am-Oder.
Leonardus Schrijvers

Spurensuche bei der Wuppertaler Straßenbahn: Um 1985 trifft der Triebwagen 3825 (ex Dortmund 75) an der Haltestelle Werlestraße in Heckinghausen ein, links ging es bis zum 15.06.1985 über Oberbarmen nach Langerfeld. Darunter die Situation am 14.03.2020: Die Schienen sind verschwunden und das Hinweisschild für die Autofahrer wurde durch ein neues, mit anderen Zielangaben ersetzt.
Spurensuche bei der Wuppertaler Straßenbahn: Um 1985 trifft der Triebwagen 3825 (ex Dortmund 75) an der Haltestelle Werlestraße in Heckinghausen ein, links ging es bis zum 15.06.1985 über Oberbarmen nach Langerfeld. Darunter die Situation am 14.03.2020: Die Schienen sind verschwunden und das Hinweisschild für die Autofahrer wurde durch ein neues, mit anderen Zielangaben ersetzt.
Horst Lüdicke

Spurensuche bei der Wuppertaler Straßenbahn: Zwei Züge der Linie 611 begegnen sich um 1985 auf der Heckinghauser Straße an der Haltestelle Schnurstraße, im Vordergrund ein Fahrzeug der Serie 3817-3821, im Hintergrund ein Vertreter der Serie 3801-3816. Darunter eine Aufnahme vom 14.03.2020, der Flickenteppich auf der Straße scheint größer geworden zu sein...
Spurensuche bei der Wuppertaler Straßenbahn: Zwei Züge der Linie 611 begegnen sich um 1985 auf der Heckinghauser Straße an der Haltestelle Schnurstraße, im Vordergrund ein Fahrzeug der Serie 3817-3821, im Hintergrund ein Vertreter der Serie 3801-3816. Darunter eine Aufnahme vom 14.03.2020, der Flickenteppich auf der Straße scheint größer geworden zu sein...
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Wuppertal ·WSW, bis 1987·, Einst & Jetzt

599  2 927x1200 Px, 15.03.2020

Am Nachmittag des 25.04.2019 fuhr Re 482 033-8  Basler Rheinhäfen  mit dem  Hyundai -Autoganzzug aus Rotterdam durch den Haltepunkt von Auggen über die KBS 703 in Richtung Schweizer Grenze.
Am Nachmittag des 25.04.2019 fuhr Re 482 033-8 "Basler Rheinhäfen" mit dem "Hyundai"-Autoganzzug aus Rotterdam durch den Haltepunkt von Auggen über die KBS 703 in Richtung Schweizer Grenze.
Tobias Schmidt

Am Nachmittag des 25.04.2019 fuhr Re 482 018-9  Alpäzähmer  mit einem langen KLV, welchen sie seit Aachen West bespannte, durch den Haltepunkt von Auggen über die Rheintalbahn in Richtung Basel.
Am Nachmittag des 25.04.2019 fuhr Re 482 018-9 "Alpäzähmer" mit einem langen KLV, welchen sie seit Aachen West bespannte, durch den Haltepunkt von Auggen über die Rheintalbahn in Richtung Basel.
Tobias Schmidt

Am Nachmittag des 25.04.2019 fuhr 185 133-6 mit einem leeren  Redbull -Zug nach Bludenz durch dern Haltepunkt von Auggen, welcher sich an der KBS 703  Rheintalbahn  liegt, in Richtung Schweizer Grenze.
Am Nachmittag des 25.04.2019 fuhr 185 133-6 mit einem leeren "Redbull"-Zug nach Bludenz durch dern Haltepunkt von Auggen, welcher sich an der KBS 703 "Rheintalbahn" liegt, in Richtung Schweizer Grenze.
Tobias Schmidt

Durchfahrt am Nachmittag des 25.04.2019 von der Dortmunder 146 122-7, welche an das BW Freiburg (Breisgau) ausgeliehen war, mit ihrer RB (Offenburg - Basel Bad Bf) durch den Haltepunkt von Auggen in Richtung Schweizer Grenze.
Durchfahrt am Nachmittag des 25.04.2019 von der Dortmunder 146 122-7, welche an das BW Freiburg (Breisgau) ausgeliehen war, mit ihrer RB (Offenburg - Basel Bad Bf) durch den Haltepunkt von Auggen in Richtung Schweizer Grenze.
Tobias Schmidt

Als Lokzug (Basel Bad Bf - Karlsruhe Hbf) fuhr am Nachmittag des 25.04.2019 die 101 089-1 südlich vom Haltepunkt Auggen über die KBS 703 durchs Rheintal in Richtung Freiburg (Breisgau).
Als Lokzug (Basel Bad Bf - Karlsruhe Hbf) fuhr am Nachmittag des 25.04.2019 die 101 089-1 südlich vom Haltepunkt Auggen über die KBS 703 durchs Rheintal in Richtung Freiburg (Breisgau).
Tobias Schmidt

Am Nachmittag des 25.04.2019 fuhr Rpool/BLSC 187 008-8  Spitze seit einem Jahr - bls cargo  mit dem  FIAT -Autozug DGS 47002 nach Lahr (Schwarzw.), südlich vom Haltepunkt von Auggen über die KBS 703 in Richtung Müllheim (Baden).
Am Nachmittag des 25.04.2019 fuhr Rpool/BLSC 187 008-8 "Spitze seit einem Jahr - bls cargo" mit dem "FIAT"-Autozug DGS 47002 nach Lahr (Schwarzw.), südlich vom Haltepunkt von Auggen über die KBS 703 in Richtung Müllheim (Baden).
Tobias Schmidt

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