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Bilder aus Kiesby

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Kiesby


0.14 km
218 453-9 schiebt am 7.08.2009 eine RB von Flensburg nach Kiel Hbf über die Lindaunisbrücke.
218 453-9 schiebt am 7.08.2009 eine RB von Flensburg nach Kiel Hbf über die Lindaunisbrücke.
Julian Düll

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Schleswig Holstein, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 146 Kiel – Eckernförde – Flensburg

1284  1 1024x692 Px, 08.04.2013

0.18 km
218 106-3 am 29.08.2008 als RB nach Flensburg auf der Schleibrücke bei Lindaunis.
218 106-3 am 29.08.2008 als RB nach Flensburg auf der Schleibrücke bei Lindaunis.
Julian Düll

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Schleswig Holstein

1320  8 800x546 Px, 22.11.2008

0.75 km
Blick aus dem Fahrgastraum des Wittenberger Steuerwagens auf die Lindaunisbrücke gennante Klappbrücke über die Schlei bei Boren-Lindaunis am 29.08.2008
Blick aus dem Fahrgastraum des Wittenberger Steuerwagens auf die Lindaunisbrücke gennante Klappbrücke über die Schlei bei Boren-Lindaunis am 29.08.2008
Julian Düll

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 146 Kiel – Eckernförde – Flensburg

1328  2 1024x685 Px, 20.09.2012

0.8 km
Seit mehr als einem Jahrzehnt verkehren Triebwagen der Baureihe 648 (LINT 41) auf der Strecke zwischen zwischen Kiel und Flensburg. Am 5.07.2009 konnte ein Triebwagen dieser Baureihe als RB nach Flensburg nach dem Verlassen der Klappbrücke über die Schlei (sog. Lindaunisbrücke) bei Boren-Lindaunis beobachtet werden.
Seit mehr als einem Jahrzehnt verkehren Triebwagen der Baureihe 648 (LINT 41) auf der Strecke zwischen zwischen Kiel und Flensburg. Am 5.07.2009 konnte ein Triebwagen dieser Baureihe als RB nach Flensburg nach dem Verlassen der Klappbrücke über die Schlei (sog. Lindaunisbrücke) bei Boren-Lindaunis beobachtet werden.
Julian Düll

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41·, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Schleswig Holstein, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 146 Kiel – Eckernförde – Flensburg

969 1024x693 Px, 05.10.2012

0.8 km
612er verläßt Mitte der 1970er Jahre Lindaunis in Richtung Kiel, um kurz darauf auf der Klappbrücke die Schlei zu überqueren.
612er verläßt Mitte der 1970er Jahre Lindaunis in Richtung Kiel, um kurz darauf auf der Klappbrücke die Schlei zu überqueren.
Manfred Kopka

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 12.5 · BR 612 · 688, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 146 Kiel – Eckernförde – Flensburg

1468 1024x682 Px, 21.12.2009

0.8 km
648 005 als RB nach Kiel Hbf am 10.01.2010 bei Lindaunis.
648 005 als RB nach Kiel Hbf am 10.01.2010 bei Lindaunis.
Julian Düll

Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 146 Kiel – Eckernförde – Flensburg

852 1024x685 Px, 18.08.2010

5.76 km
Die weiße Seite des Winters zeigte sich im Dezember 2010 bei Eckernförde.Bild entstand aus dem Fahrgastraum.
Die weiße Seite des Winters zeigte sich im Dezember 2010 bei Eckernförde.Bild entstand aus dem Fahrgastraum.
Julian Düll

Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 146 Kiel – Eckernförde – Flensburg

971 1024x685 Px, 03.02.2011

6.67 km
Eine von der Fernverkehrslok 218 386-1 geschobene Wendezuggarnitur fährt am 9.01.2011 als RB nach Kiel Hbf aus dem Bahnhof von Süderbarup aus.
Eine von der Fernverkehrslok 218 386-1 geschobene Wendezuggarnitur fährt am 9.01.2011 als RB nach Kiel Hbf aus dem Bahnhof von Süderbarup aus.
Julian Düll

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Süderbrarup, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Schleswig Holstein

1269 1024x692 Px, 09.01.2011

6.73 km
Mit einer Gesamtlänge von ca. 370 Metern passt der CNL nach Kopenhagen nicht in die Bahnhöfe der Strecke Kiel-Flensburg, über die er derzeit sonntags umgeleitet wird. Der mit zwei Lokomotiven der Baureihe 218 bespannten Zug passiert den Bahnhof Süderbrarup und 648 350, der seine Fahrt als RB nach Kiel Hbf gleich fortsetzen wird. Bild aus letztem Wagen des Zuges.
Mit einer Gesamtlänge von ca. 370 Metern passt der CNL nach Kopenhagen nicht in die Bahnhöfe der Strecke Kiel-Flensburg, über die er derzeit sonntags umgeleitet wird. Der mit zwei Lokomotiven der Baureihe 218 bespannten Zug passiert den Bahnhof Süderbrarup und 648 350, der seine Fahrt als RB nach Kiel Hbf gleich fortsetzen wird. Bild aus letztem Wagen des Zuges.
Julian Düll

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Süderbrarup, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 146 Kiel – Eckernförde – Flensburg

2267 1200x829 Px, 15.07.2014

6.8 km
Obwohl hier planmäßig schon seit 2001 LINT-Triebwagen verkehren, treffen sich 218 339 mit einer RB nach Flensburg und 628 215 als RB nach Kiel Hbf am 24.07.2009 in Süderbrarup.
Obwohl hier planmäßig schon seit 2001 LINT-Triebwagen verkehren, treffen sich 218 339 mit einer RB nach Flensburg und 628 215 als RB nach Kiel Hbf am 24.07.2009 in Süderbrarup.
Julian Düll

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Süderbrarup, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

1288  1 1024x693 Px, 04.11.2010

6.83 km
Lok 2 der Angelner Dampfeisenbahn (Verein: Freunde des Schienenverkehrs Flensburg e.V )fährt mit einem Zug in den Bahnhof Süderbrarup ein. Die bereits umgelaufene Dampflok F 654 (Frichs 1949/358) wird den Zug Richtung Kappeln ziehen.
Lok 2 der Angelner Dampfeisenbahn (Verein: Freunde des Schienenverkehrs Flensburg e.V )fährt mit einem Zug in den Bahnhof Süderbrarup ein. Die bereits umgelaufene Dampflok F 654 (Frichs 1949/358) wird den Zug Richtung Kappeln ziehen.
Julian Düll

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Süderbrarup, Deutschland / Museumsbahnen / Angelner Dampfeisenbahn ·AB·, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 345 · 3 346 BR 345 · BR 346 DR 105 · DR 106 DR V 60

1220 1200x809 Px, 08.07.2014

6.83 km
6.83 km
Deutschlands nördlichste Museumseisenbahn verkehrt zwischen Kappeln und Süderbrarup. F 154 ist soeben mit einem Zug in den Bahnhof von Süderbrarup eingefahren und wird in Kürze sich wieder an die andere Seite des Zuges setzen.
Deutschlands nördlichste Museumseisenbahn verkehrt zwischen Kappeln und Süderbrarup. F 154 ist soeben mit einem Zug in den Bahnhof von Süderbrarup eingefahren und wird in Kürze sich wieder an die andere Seite des Zuges setzen.
Julian Düll

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Süderbrarup, Deutschland / Museumsbahnen / Angelner Dampfeisenbahn ·AB·, Dänemark / Dampfloks / Serie F 61-64, 423-500, 651-711

1413 1200x809 Px, 08.07.2014

6.83 km
Einen Tag vor der Inbetriebnahme des Elektronischen Stellwerks in Lindaunis (kurz: ESTW Lindaunis) fährt 648 339 als RB nach Flensburg in den Bahnhof von Süderbrarup ein und passiert dabei das in dem für Angeln typischen Baustil errichtete Bahnhofsgebäude.
Einen Tag vor der Inbetriebnahme des Elektronischen Stellwerks in Lindaunis (kurz: ESTW Lindaunis) fährt 648 339 als RB nach Flensburg in den Bahnhof von Süderbrarup ein und passiert dabei das in dem für Angeln typischen Baustil errichtete Bahnhofsgebäude.
Julian Düll

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41·, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Süderbrarup, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 146 Kiel – Eckernförde – Flensburg

1610 1200x809 Px, 08.07.2014

7.15 km
Der alte Zustand: Kreuzung der ehemaligen Schleswiger Kreisbahn (Strecke Schleswig-Süderbrarup-Kappeln, ex KBS 135, nunmehr Angelner Museumseisenbahn im Abschnitt Süderbrarup-Kappeln) mit der DB-Strecke Kiel-Flensburg. Das Bild ist am 29.08.2008 von einem Bahnübergang in Süderbrarup entstanden.
Der alte Zustand: Kreuzung der ehemaligen Schleswiger Kreisbahn (Strecke Schleswig-Süderbrarup-Kappeln, ex KBS 135, nunmehr Angelner Museumseisenbahn im Abschnitt Süderbrarup-Kappeln) mit der DB-Strecke Kiel-Flensburg. Das Bild ist am 29.08.2008 von einem Bahnübergang in Süderbrarup entstanden.
Julian Düll

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Süderbrarup

2123 1024x696 Px, 24.03.2011

7.16 km
Ehemalige Gütergleise im Bahnhof Süderbrarup am 29.08.2008.
Ehemalige Gütergleise im Bahnhof Süderbrarup am 29.08.2008.
Julian Düll

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Süderbrarup, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen

959 1200x803 Px, 29.12.2013

7.16 km
Der neue Zustand: Die Angelener Museumseisenbahn ist nun per Weichenverbindung direkt an die DB-Strecke angebunden. Bild vom 01.03.2009.
Der "neue" Zustand: Die Angelener Museumseisenbahn ist nun per Weichenverbindung direkt an die DB-Strecke angebunden. Bild vom 01.03.2009.
Julian Düll

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Süderbrarup

981 1024x685 Px, 24.03.2011

7.59 km
Die oceanblau-beige 212 006-1 mit eine Güterzug zwischen Flensburg und Kiel bei Süderbrarup am 28-7-1992. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Die oceanblau-beige 212 006-1 mit eine Güterzug zwischen Flensburg und Kiel bei Süderbrarup am 28-7-1992. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20

1396  1 800x533 Px, 13.10.2008

8.16 km
Planmäßig wird an Freitagen auf der KBS 146 ein Umlauf gefahren, der aus einer 218er mit einer Wendezuggarnitur besteht. Am 29.08.2008 landete 218 106-3 in diesem Umlauf und so bespannte sie die RB 19724 von Kiel nach Flensburg, die auf diesem Bild das nördliche Formvorsignal von Süderbrarup passiert, während im Hintergrund bereits das ESTWR-Signal zum Aufstellen bereitliegt.
Planmäßig wird an Freitagen auf der KBS 146 ein Umlauf gefahren, der aus einer 218er mit einer Wendezuggarnitur besteht. Am 29.08.2008 landete 218 106-3 in diesem Umlauf und so bespannte sie die RB 19724 von Kiel nach Flensburg, die auf diesem Bild das nördliche Formvorsignal von Süderbrarup passiert, während im Hintergrund bereits das ESTWR-Signal zum Aufstellen bereitliegt.
Julian Düll

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218 Lokportraits, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Schleswig Holstein

1595 800x562 Px, 04.09.2008

9.32 km
Die Strecke zwischen Süder Brarup und Kappeln in Wagersrott aufgenommen. Aufnahme: 7. Juni 2021.
Die Strecke zwischen Süder Brarup und Kappeln in Wagersrott aufgenommen. Aufnahme: 7. Juni 2021.
Hans Christian Davidsen

Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / Strecke 9102 Schleswig Altstadt ⨯ Süderbarup – Kappeln ex KBS 135 ·Schleswiger Kreisbahn·

188 800x1200 Px, 11.08.2021

11.77 km
Lok 2 der Freunde des Schienenverkehrs Flensburg e.V. steht am 01.07.2014 mit ihrem aus skandinavischen Wagen gebildeten Zug der Angelner Dampfeisenbahn abgestellt im Bahnhof von Kappeln. Die V60D wurde 1978 bei LEW in Hennigsdorf unter der Fabriknummer 15632 in Dienst gestellt und an KWN (VEB Kabelwerk Nord Schwerin-Sacktannen) ausgeliefert.
Lok 2 der "Freunde des Schienenverkehrs Flensburg e.V." steht am 01.07.2014 mit ihrem aus skandinavischen Wagen gebildeten Zug der "Angelner Dampfeisenbahn" abgestellt im Bahnhof von Kappeln. Die V60D wurde 1978 bei LEW in Hennigsdorf unter der Fabriknummer 15632 in Dienst gestellt und an KWN (VEB Kabelwerk Nord Schwerin-Sacktannen) ausgeliefert.
Matthias Hentschel

Deutschland / Museumsbahnen / Angelner Dampfeisenbahn ·AB·, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 345 · 3 346 BR 345 · BR 346 DR 105 · DR 106 DR V 60

643 1200x900 Px, 10.07.2014

11.78 km
Diesellok 1 »Zuckersusi« (Dieselhydraulische Rangierlok) der Angelner Dampfeisenbahn. Baufirma: Henschel. Baujahr: 1959. Baureihe: DH 240 B. Seriennummer: 29776. Achsfolge: B. Treibraddurchmesser: 1,25 m Leistung: 240 PS. Motor: Henschel 6R 1416A - 6 Zylinder 4 Takt. Hubraum: 13,3 Liter. Getriebeart: hydraulich Voith L33 yU Kraftstoffvorrat: 600 Liter. Gewicht: 30 t. Länge über Puffer: 8,10 Meter. Höchstgeschwindigkeit: 60 km/h. Aufnahme: 12. August 2020 in Kappeln.
Diesellok 1 »Zuckersusi« (Dieselhydraulische Rangierlok) der Angelner Dampfeisenbahn. Baufirma: Henschel. Baujahr: 1959. Baureihe: DH 240 B. Seriennummer: 29776. Achsfolge: B. Treibraddurchmesser: 1,25 m Leistung: 240 PS. Motor: Henschel 6R 1416A - 6 Zylinder 4 Takt. Hubraum: 13,3 Liter. Getriebeart: hydraulich Voith L33 yU Kraftstoffvorrat: 600 Liter. Gewicht: 30 t. Länge über Puffer: 8,10 Meter. Höchstgeschwindigkeit: 60 km/h. Aufnahme: 12. August 2020 in Kappeln.
Hans Christian Davidsen

Deutschland / Museumsbahnen / Angelner Dampfeisenbahn ·AB·

215 1200x800 Px, 02.09.2020

11.79 km
Schilder am Kappelner Museumsbahnhof (Angelner Dampfeisenbahn). Aufnahme: 12. August 2020.
Schilder am Kappelner Museumsbahnhof (Angelner Dampfeisenbahn). Aufnahme: 12. August 2020.
Hans Christian Davidsen

Deutschland / Museumsbahnen / Angelner Dampfeisenbahn ·AB·

186 800x1200 Px, 02.09.2020

11.8 km
11.86 km
Diesellok 1 »Zuckersusi« (Dieselhydraulische Rangierlok) der Angelner Dampfeisenbahn am Kappelner Museumsbahnhof. Baufirma: Henschel. Baujahr: 1959. Baureihe: DH 240 B. Seriennummer: 29776. Achsfolge: B. Treibraddurchmesser: 1,25 m Leistung: 240 PS. Motor: Henschel 6R 1416A - 6 Zylinder 4 Takt. Hubraum: 13,3 Liter. Getriebeart: hydraulich Voith L33 yU Kraftstoffvorrat: 600 Liter. Gewicht: 30 t. Länge über Puffer: 8,10 Meter. Höchstgeschwindigkeit: 60 km/h. Aufnahme: 12. August 2020.
Diesellok 1 »Zuckersusi« (Dieselhydraulische Rangierlok) der Angelner Dampfeisenbahn am Kappelner Museumsbahnhof. Baufirma: Henschel. Baujahr: 1959. Baureihe: DH 240 B. Seriennummer: 29776. Achsfolge: B. Treibraddurchmesser: 1,25 m Leistung: 240 PS. Motor: Henschel 6R 1416A - 6 Zylinder 4 Takt. Hubraum: 13,3 Liter. Getriebeart: hydraulich Voith L33 yU Kraftstoffvorrat: 600 Liter. Gewicht: 30 t. Länge über Puffer: 8,10 Meter. Höchstgeschwindigkeit: 60 km/h. Aufnahme: 12. August 2020.
Hans Christian Davidsen

Deutschland / Museumsbahnen / Angelner Dampfeisenbahn ·AB·, Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 602 BR 602 ·Henschel DH 240 · DH 240 B·

396 1200x800 Px, 02.09.2020

12.57 km
Am 23.12.2010 war die Strecke Flensburg - Kiel geprägt vom Schnee. Während weiter nördlich in Rieseby Schneewehen auf der Strecke zu sehen waren, war auch der Bahnhof Eckernförde verschneit. Blick durch die Tür des LINT 41. Das Bild zeigt den Zustand des Bahnhofs Eckernförde noch vor der Realisierung des ESTW.
Am 23.12.2010 war die Strecke Flensburg - Kiel geprägt vom Schnee. Während weiter nördlich in Rieseby Schneewehen auf der Strecke zu sehen waren, war auch der Bahnhof Eckernförde verschneit. Blick durch die Tür des LINT 41. Das Bild zeigt den Zustand des Bahnhofs Eckernförde noch vor der Realisierung des ESTW.
Julian Düll

Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 146 Kiel – Eckernförde – Flensburg, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Eckernförde

37 1200x804 Px, 22.12.2025

12.62 km
ECKERNFÖRDE (Kreis Rendsburg-Eckernförde), 17.07.2021, 628 201-5 beginnt in wenigen Minuten den zweiten Teil der Sonderfahrt, nämlich zurück nach Kappeln (bis Süderbrarup kann dieser Zug m.W. auch mit allgemeinen DB-Fahrkarten genutzt werden); zum Standort s. Geoposition
ECKERNFÖRDE (Kreis Rendsburg-Eckernförde), 17.07.2021, 628 201-5 beginnt in wenigen Minuten den zweiten Teil der Sonderfahrt, nämlich zurück nach Kappeln (bis Süderbrarup kann dieser Zug m.W. auch mit allgemeinen DB-Fahrkarten genutzt werden); zum Standort s. Geoposition
Reinhard Zabel

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Eckernförde, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629

279 1200x800 Px, 09.12.2022

17.74 km
Dre Bahnhof Sörup in Mittelangeln (Kreis Schleswig-Flensburg). Das Gebäude wurde 2018 von der Gemeinde gekauft und umgebaut. Im Bahnhofsgebäude befinden sich eine Touristinformation mit Fahrkartenverkauf sowie eine Eisdiele. Aufnahme: 21. April 2020.
Dre Bahnhof Sörup in Mittelangeln (Kreis Schleswig-Flensburg). Das Gebäude wurde 2018 von der Gemeinde gekauft und umgebaut. Im Bahnhofsgebäude befinden sich eine Touristinformation mit Fahrkartenverkauf sowie eine Eisdiele. Aufnahme: 21. April 2020.
Hans Christian Davidsen

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Sörup

290 1200x800 Px, 22.04.2020

19.9 km
218 116-2 und 218 171-2 mit IR 2176 Göttingen-Flensburg bei Schleswig am 12-07-1992. Bild und scan: Date Jan de Vries.
218 116-2 und 218 171-2 mit IR 2176 Göttingen-Flensburg bei Schleswig am 12-07-1992. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

1405  2 800x600 Px, 28.11.2007

21.26 km
185 323-0 hat am 16.07.11 einen Papierzug aus Padborg am Haken und passiert gerade Jagel Richtung Neumünster.
185 323-0 hat am 16.07.11 einen Papierzug aus Padborg am Haken und passiert gerade Jagel Richtung Neumünster.
Lars Backhaus

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·

498 1024x707 Px, 13.07.2012

21.83 km
Der umgeleitete CNL nach Kopenhagen begegnet in Gettorf 648 341 als RB nach Kiel Hbf.
Der umgeleitete CNL nach Kopenhagen begegnet in Gettorf 648 341 als RB nach Kiel Hbf.
Julian Düll

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41·

540 1200x810 Px, 17.08.2014

21.85 km
648 350 wartet im Bahnhof Gettorf auf den Gegenzug nach Kiel. Als 21924 (RE 72) nach Flensburg. Aufgenommen am 05. Juli 2018.
648 350 wartet im Bahnhof Gettorf auf den Gegenzug nach Kiel. Als 21924 (RE 72) nach Flensburg. Aufgenommen am 05. Juli 2018.
Firolei

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41·, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 146 Kiel – Eckernförde – Flensburg

456 1200x675 Px, 11.07.2018

22 km
Seit dem Jahr 2000 sind die Triebwagen der Baureihe 648 in Schleswig-Holstein im Einsatz und prägen das Bild vom Nahverkehr im Land zwischen den Meeren . Am 09.08.2008 verlässt ein Lint 41 als RB nach Kiel Hbf den Bahnhof von Gettorf.
Seit dem Jahr 2000 sind die Triebwagen der Baureihe 648 in Schleswig-Holstein im Einsatz und prägen das Bild vom Nahverkehr im "Land zwischen den Meeren". Am 09.08.2008 verlässt ein Lint 41 als RB nach Kiel Hbf den Bahnhof von Gettorf.
Julian Düll

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41·, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Schleswig Holstein, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 146 Kiel – Eckernförde – Flensburg

643 1200x813 Px, 06.03.2014

22 km
Zwei LINT-Triebwagen am 24.07.2009 als RB nach Kiel Hbf in Gettorf.
Zwei LINT-Triebwagen am 24.07.2009 als RB nach Kiel Hbf in Gettorf.
Julian Düll

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Schleswig Holstein

897 1024x685 Px, 07.09.2010

26.25 km
Dänische Gumminasen des Typs IC3 unterwegs nach Norden. DSB-MF5286+5086+DSB-MF5280+5080 (MF=MFB+FF+MFA Scandia1996+1993) fahren als IC396 Hamburg-Hbf08:56(+2)-Schleswig10:25_10:27(+33)-Koebenhavn-H13:40(+33) durch Jübek. 2022-04-26 Jübek
Dänische Gumminasen des Typs IC3 unterwegs nach Norden. DSB-MF5286+5086+DSB-MF5280+5080 (MF=MFB+FF+MFA Scandia1996+1993) fahren als IC396 Hamburg-Hbf08:56(+2)-Schleswig10:25_10:27(+33)-Koebenhavn-H13:40(+33) durch Jübek. 2022-04-26 Jübek
Arnulf Sensenbrenner

Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie IC3 MF 5001-5096, 5201-5296

202 1200x800 Px, 20.03.2023

27.2 km
218 407-5 mit einer RB nach Flensburg am 30.01.2010 in Neuwittenbek. Man beachte, dass rechts und links eigentlich noch Gleise vorhanden sind.
218 407-5 mit einer RB nach Flensburg am 30.01.2010 in Neuwittenbek. Man beachte, dass rechts und links "eigentlich" noch Gleise vorhanden sind.
Julian Düll

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Schleswig Holstein

1080  3 1024x685 Px, 29.05.2011

27.21 km
648 003 und ein weiterer LINT am 26.06.2010 als RB nach Flensburg in Neuwittenbek.
648 003 und ein weiterer LINT am 26.06.2010 als RB nach Flensburg in Neuwittenbek.
Julian Düll

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41·, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Schleswig Holstein

798 1024x685 Px, 29.07.2010

27.23 km
232 241-0 mit einem Güterzug Richtung Norden bei Jübek.
232 241-0 mit einem Güterzug Richtung Norden bei Jübek.
Julian Düll

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla'

632  2 1200x803 Px, 17.08.2014

27.27 km
V 150.02 der SGL mit einer Vossloh EURO 4000 in Neuwittenbek im Schlepp am 03.11.08
V 150.02 der SGL mit einer Vossloh EURO 4000 in Neuwittenbek im Schlepp am 03.11.08
Frank Kropp

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 293 BR 293 DR V 100, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Schienen Güter Logistik GmbH, Rangsdorf ·SGL·

1361 800x600 Px, 13.11.2008

28.12 km
Tarp Bahnhof (Schleswig-Holstein). Aufnahmedatum: 1. Mai 2011.
Tarp Bahnhof (Schleswig-Holstein). Aufnahmedatum: 1. Mai 2011.
Hans Christian Davidsen

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Tarp

554 1200x775 Px, 11.07.2015

28.98 km
G 6 auf Testfahrt am BÜ Knoop in der nähe von Kiel-Altenholz.
G 6 auf Testfahrt am BÜ Knoop in der nähe von Kiel-Altenholz.
Berthold Hertzfeldt

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 650 BR 650 ·Vossloh G6·

1564 1024x682 Px, 05.09.2010

29.07 km
G 6 und G 2000 auf der Teststrecke bei Kiel-Altenholz am BÜ Knoop.
G 6 und G 2000 auf der Teststrecke bei Kiel-Altenholz am BÜ Knoop.
Berthold Hertzfeldt

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 650 BR 650 ·Vossloh G6·

1439  1 1024x682 Px, 05.09.2010

30.59 km
In Kiel am Morgen des 17.06.09 Evtl weiss wer die Serienbezeichung?
In Kiel am Morgen des 17.06.09 Evtl weiss wer die Serienbezeichung?
Andreas Spörri

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kiel

1465  1 1024x682 Px, 22.01.2010

30.61 km
Voith Gravita 10BB in Doppeltraktion durchqueren den Tanneberg unmittelbar vor dem Voith Werk Kiel.
Voith Gravita 10BB in Doppeltraktion durchqueren den Tanneberg unmittelbar vor dem Voith Werk Kiel.
Berthold Hertzfeldt

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 261 BR 261 · BR 260 ·Gravita 10 BB· Private

3038 1000x667 Px, 27.08.2010

30.65 km
Voith Gravita 260 003-8 auf Testfahrt in Kiel-Wik.
Voith Gravita 260 003-8 auf Testfahrt in Kiel-Wik.
Berthold Hertzfeldt

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 261 BR 261 · BR 260 ·Gravita 10 BB·

1676 1000x667 Px, 27.08.2010

30.78 km
Voith Gravita 260 001-3 auf Testfahrt in Kiel-Wik.
Voith Gravita 260 001-3 auf Testfahrt in Kiel-Wik.
Berthold Hertzfeldt

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 261 BR 261 · BR 260 ·Gravita 10 BB·

2047 1000x667 Px, 27.08.2010

30.82 km
Voith Gravita 260 001-3 und 260 003-8 unmittelbar vor dem Voith Werk Kiel. Das Zufahrtsgleis verläuft auf der der Kaimauer am Nord-Ostsee-Kanal.
Voith Gravita 260 001-3 und 260 003-8 unmittelbar vor dem Voith Werk Kiel. Das Zufahrtsgleis verläuft auf der der Kaimauer am Nord-Ostsee-Kanal.
Berthold Hertzfeldt

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 261 BR 261 · BR 260 ·Gravita 10 BB·

3893 1000x667 Px, 27.08.2010

30.89 km
Voith Gravita 260 002-1 auf dem Weg ins Voith Werk Kiel. Dieses liegt direkt am Nord-Ostsee-Kanal.
Voith Gravita 260 002-1 auf dem Weg ins Voith Werk Kiel. Dieses liegt direkt am Nord-Ostsee-Kanal.
Berthold Hertzfeldt

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 261 BR 261 · BR 260 ·Gravita 10 BB·

4515 1000x667 Px, 27.08.2010

30.96 km
Voith Maxima 30 CC Ox-taction am 17.03.2009 am NOK in Kiel-Wik.
Voith Maxima 30 CC Ox-taction am 17.03.2009 am NOK in Kiel-Wik.
Berthold Hertzfeldt

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 263 BR 263 ·Maxima 30 CC·

1351  2 800x533 Px, 19.03.2009

30.98 km
Probefahrt einer Voith Maxima 30 CC der Voith Locomotivwerke Kiel in Kiel-Wik auf dem Weg nach Suchsdorf.
Probefahrt einer Voith Maxima 30 CC der Voith Locomotivwerke Kiel in Kiel-Wik auf dem Weg nach Suchsdorf.
Berthold Hertzfeldt

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 263 BR 263 ·Maxima 30 CC·

1498 800x540 Px, 19.03.2009

Deutschland > Schleswig-Holstein > Kreis Schleswig-Flensburg > Süderbrarup > Boren > Kiesby


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