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Bilder aus Illingen



0 km
W232.07 vor Wiebe Gleisbauzug in Illingen/Württ. unterwegs in Richtung Vaihingen/Enz 29.04.2007
W232.07 vor Wiebe Gleisbauzug in Illingen/Württ. unterwegs in Richtung Vaihingen/Enz 29.04.2007
Uwe Braig

0.08 km
RE19111 nach Stuttgart gebildet aus 425 314-2 und 309-2 am 29.04.2007 in Illingen/Württ.
RE19111 nach Stuttgart gebildet aus 425 314-2 und 309-2 am 29.04.2007 in Illingen/Württ.
Uwe Braig

0.32 km
1.07 km
br.216 kurz vor dem Haltepunkt Illingen am 10.Jun.2007 in Richtung Vaihingen/enz.
br.216 kurz vor dem Haltepunkt Illingen am 10.Jun.2007 in Richtung Vaihingen/enz.
andreas mayer

1.78 km
Die Energiezufuhr dominiert - 

Kaum noch zu sehen ist dieser ICE 1-Zug kurz vor dem Bahnhof Vaihingen (Enz) vor lauter Masten, Ausleger und Leitungen. Da sieht man welchen Aufwande es bedeutet, um uns schnell von A nach B zu bringen. 

08.05.2011 (M)
Die Energiezufuhr dominiert - Kaum noch zu sehen ist dieser ICE 1-Zug kurz vor dem Bahnhof Vaihingen (Enz) vor lauter Masten, Ausleger und Leitungen. Da sieht man welchen Aufwande es bedeutet, um uns schnell von A nach B zu bringen. 08.05.2011 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

1.8 km
1.81 km
In fremdem Revier - 

Ein französischer Hochgeschwindigkeitszug braust auf der Schnellstrecke Mannheim - Stuttgart durch das Vorfeld des Bahnhofes in Vaihingen (Enz). 

08.05.2011 (J)
In fremdem Revier - Ein französischer Hochgeschwindigkeitszug braust auf der Schnellstrecke Mannheim - Stuttgart durch das Vorfeld des Bahnhofes in Vaihingen (Enz). 08.05.2011 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

1.81 km
Zugdurchfahrt -

Vaihingen/Enz. 12.04.2009 (M)
Zugdurchfahrt - Vaihingen/Enz. 12.04.2009 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

1.82 km
2.39 km
TGV 4717 als TGV 9570 München-Paris bei der Durchfahrt des Bahnhofs Vaihingen (Enz). Dieser Blickwinkel ist leider ziemlich selten nutzbar, weil auf dem Gleis 3 (das zweite von rechts) sehr oft Kesselwagen abgestellt werden. Aufgenommen am 02.07.2013.
TGV 4717 als TGV 9570 München-Paris bei der Durchfahrt des Bahnhofs Vaihingen (Enz). Dieser Blickwinkel ist leider ziemlich selten nutzbar, weil auf dem Gleis 3 (das zweite von rechts) sehr oft Kesselwagen abgestellt werden. Aufgenommen am 02.07.2013.
Gregor Kaercher

3.15 km
Bahnhof im Grünen - 

Ein Regionalzug verlässt den Bahnhof Vaihingen (Enz) in Fahrtrichtung Bietigheim. Der achtgleisige Kreuzungsbahnhof in Vaihingen an der Enz ist von Grün umgeben. Um ihn zu bauen waren erhebliche Geländeveränderungen nötig. 

08.05.2011 (M)
Bahnhof im Grünen - Ein Regionalzug verlässt den Bahnhof Vaihingen (Enz) in Fahrtrichtung Bietigheim. Der achtgleisige Kreuzungsbahnhof in Vaihingen an der Enz ist von Grün umgeben. Um ihn zu bauen waren erhebliche Geländeveränderungen nötig. 08.05.2011 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

3.18 km
Mastenwald - 

Das Bild hatte ich scho nmal hochgeladen, da jetzt aber auch größere Bilder möglich sind also nochmal. Die Fronten der Züge sind grade so in einer Lücke zwischen den Masten. 

Bahnhof Vaihingen Enz am 12.04.2009 (M)
Mastenwald - Das Bild hatte ich scho nmal hochgeladen, da jetzt aber auch größere Bilder möglich sind also nochmal. Die Fronten der Züge sind grade so in einer Lücke zwischen den Masten. Bahnhof Vaihingen Enz am 12.04.2009 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Vaihingen (Enz), um Stuttgart herum

893  4 1x1 Px, 22.04.2011

3.18 km
 Den Stier muss man an den Hörnern packen  -

So hat Olli dieses Bild in der ersten Version kommentiert. Gemeint waren dieser Wald aus Masten, wo man der Zug schon hinter einem Schleier aus grünem Stahl verschwindet. Durch seine helle Farbe behaupt sich der ICE 3 aber dennoch ganz gut und seine Front hat in einer etwas größeren Mastlücke seinen Platz gefunden. Ich hoffe dass dieses Mal auch die Schärfe der Züge besser passt, was Klaus Bach alias Johannes bei der zweiten gezeigten Version kritisierte.

Clemens Bilder vom Bahnhof Vaihingen Enz mit den Mastproblemen haben mich zum nochmaligen zeigen dieser Aufnahme angeregt.
"Den Stier muss man an den Hörnern packen" - So hat Olli dieses Bild in der ersten Version kommentiert. Gemeint waren dieser Wald aus Masten, wo man der Zug schon hinter einem Schleier aus grünem Stahl verschwindet. Durch seine helle Farbe behaupt sich der ICE 3 aber dennoch ganz gut und seine Front hat in einer etwas größeren Mastlücke seinen Platz gefunden. Ich hoffe dass dieses Mal auch die Schärfe der Züge besser passt, was Klaus Bach alias Johannes bei der zweiten gezeigten Version kritisierte. Clemens Bilder vom Bahnhof Vaihingen Enz mit den Mastproblemen haben mich zum nochmaligen zeigen dieser Aufnahme angeregt.
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Vaihingen (Enz), Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, um Stuttgart herum, Das besondere Bild

426 1x1 Px, 22.09.2019

3.26 km
Aus zwei mach eins - 

Ganz so zeitgleich sind, wie es auf dem Bild erscheint, sind sich die beiden Züge hier am Bahnhof Vaihingen an der Enz nicht begegnet. 

08.05.2011 (M)
Aus zwei mach eins - Ganz so zeitgleich sind, wie es auf dem Bild erscheint, sind sich die beiden Züge hier am Bahnhof Vaihingen an der Enz nicht begegnet. 08.05.2011 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

3.41 km
Überblick - 

Über den Tunneleinfahrten im Südosten des Bahnhofes kann man diesen schön überblicken. Hier mit durchfahrendem ICE 1. 

08.05.2011 (J)
Überblick - Über den Tunneleinfahrten im Südosten des Bahnhofes kann man diesen schön überblicken. Hier mit durchfahrendem ICE 1. 08.05.2011 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

3.49 km
Vor der Kulisse von Schloß Kaltenstein durchfährt der VT 04 der WEG im Februar 1992 Vaihingen (Enz) in Richtung Enzweihingen
Vor der Kulisse von Schloß Kaltenstein durchfährt der VT 04 der WEG im Februar 1992 Vaihingen (Enz) in Richtung Enzweihingen
Horst Lüdicke

3.81 km
Mit einem Güterzug in Richtung Vaihingen/Enz DB steht VT 04 der WEG im Februar 1992 im Bahnhof Vaihingen/Enz Stadt
Mit einem Güterzug in Richtung Vaihingen/Enz DB steht VT 04 der WEG im Februar 1992 im Bahnhof Vaihingen/Enz Stadt
Horst Lüdicke

3.82 km
Mit einer beachtlichen Anzahl Güterwagen im Schlepp wartet der T 04 im Februar 1992 im Bahnhof Vaihingen (Enz) auf die Weiterfahrt nach Vaihingen (Enz) Nord
Mit einer beachtlichen Anzahl Güterwagen im Schlepp wartet der T 04 im Februar 1992 im Bahnhof Vaihingen (Enz) auf die Weiterfahrt nach Vaihingen (Enz) Nord
Horst Lüdicke

3.86 km
Der ehemalige WEG-Bahnhof Vaihingen (Enz) Stadt, am 05.11.2011, Blickrichtung Enzweihingen.
Der ehemalige WEG-Bahnhof Vaihingen (Enz) Stadt, am 05.11.2011, Blickrichtung Enzweihingen.
Rick Eichner

3.88 km
Blick in Richtung Vaihigen (Enz) Nord im ehemaligen WEG-Bahnhof Vaihigen (Enz) Stadt, am 05.11.2011. Der Traum, dass gleich T04 in Richtung Enzweihingen einfährt, bleib wahrscheinlich für immer verwehrt.
Blick in Richtung Vaihigen (Enz) Nord im ehemaligen WEG-Bahnhof Vaihigen (Enz) Stadt, am 05.11.2011. Der Traum, dass gleich T04 in Richtung Enzweihingen einfährt, bleib wahrscheinlich für immer verwehrt.
Rick Eichner

4.34 km
Vor dem ehemaligen Empfangsgebäude von Vaihingen (Enz) Nord wartet der T 04 der WEG im Februar 1992 auf Fahrgäste nach Enzweihingen. Die WEG kaufte den Triebwagen 1954 von der DB (dort VT 70 901).
Vor dem ehemaligen Empfangsgebäude von Vaihingen (Enz) Nord wartet der T 04 der WEG im Februar 1992 auf Fahrgäste nach Enzweihingen. Die WEG kaufte den Triebwagen 1954 von der DB (dort VT 70 901).
Horst Lüdicke

4.36 km
Der DB-Bahnhof Vaihingen/Enz im Februar 1992. Seit der Inbetriebnahme der Schnellfahrstrecke von Mannheim nach Stuttgart war der Bahnhof funktionslos, nur noch Übergaben zur WEG-Nebenbahn nach Enzweihingen unterbrachen gelegentlich die Ruhe. Vor dem Bahnhofsgebäude wartet der WEG-VT 04 auf Fahrgäste nach Enzweihingen.
Der DB-Bahnhof Vaihingen/Enz im Februar 1992. Seit der Inbetriebnahme der Schnellfahrstrecke von Mannheim nach Stuttgart war der Bahnhof funktionslos, nur noch Übergaben zur WEG-Nebenbahn nach Enzweihingen unterbrachen gelegentlich die Ruhe. Vor dem Bahnhofsgebäude wartet der WEG-VT 04 auf Fahrgäste nach Enzweihingen.
Horst Lüdicke

4.57 km
Im Gleisvorfeld des Bahnhofes Vaihingen (Enz) Nord ist der 1927 von der Deutschen Reichsbahn in Dienst gestellte T 04 der WEG im Februar 1992 abgestellt. Nachdem die Neubaustrecke von Mannheim nach Stuttgart 1991 in Betrieb genommen worden ist, verkehren - bis auf Übergaben - auf der im Hintergrund sichtbaren früher dichtbefahrenen Strecke keine Züge mehr.
Im Gleisvorfeld des Bahnhofes Vaihingen (Enz) Nord ist der 1927 von der Deutschen Reichsbahn in Dienst gestellte T 04 der WEG im Februar 1992 abgestellt. Nachdem die Neubaustrecke von Mannheim nach Stuttgart 1991 in Betrieb genommen worden ist, verkehren - bis auf Übergaben - auf der im Hintergrund sichtbaren früher dichtbefahrenen Strecke keine Züge mehr.
Horst Lüdicke

4.71 km
Eine Doppeltraktion BR 8442 der SWEG Bahn Stuttgart steht als MEX17a (MEX19506) nach Bad Wildbad sowie als MEX17c (MEX19606) nach Bruchsal am Haltepunkt Mühlacker Rößlesweg auf Gleis 2 und wartet bis der Fahrgastwechsel abgeschlossen ist, um die Weiterreise nach Mühlacker fortzusetzen.

Aufgenommen am 29.05.2023 um 9:26 Uhr.
Eine Doppeltraktion BR 8442 der SWEG Bahn Stuttgart steht als MEX17a (MEX19506) nach Bad Wildbad sowie als MEX17c (MEX19606) nach Bruchsal am Haltepunkt Mühlacker Rößlesweg auf Gleis 2 und wartet bis der Fahrgastwechsel abgeschlossen ist, um die Weiterreise nach Mühlacker fortzusetzen. Aufgenommen am 29.05.2023 um 9:26 Uhr.
trainspotting_ludwigsburg

5.49 km
Wagen 841 der AVG ausfahrend in Richtung Pforzheim und die S9 wartend in Richtung Bruchsal in Mühlacker.
Wagen 841 der AVG ausfahrend in Richtung Pforzheim und die S9 wartend in Richtung Bruchsal in Mühlacker.
Faszination - Karlsruher Schienenverkehr

5.7 km
5.76 km
140 060-5 1982 mit Eilzug Karlsruhe-Stuttgart bei der Einfahrt im Bahnhof Mühlacker (Vielen Dank für den Hinweis). Man achte auch auf die Zugzusammenstellung. Hinweis: eingescanntes Dia
140 060-5 1982 mit Eilzug Karlsruhe-Stuttgart bei der Einfahrt im Bahnhof Mühlacker (Vielen Dank für den Hinweis). Man achte auch auf die Zugzusammenstellung. Hinweis: eingescanntes Dia
Karsten Schmidt

5.79 km
GES Sonderzug in Mühlacker am 3.9.06 abfahrbereit nach Bietigheim
Zuglok 50 3636
GES Sonderzug in Mühlacker am 3.9.06 abfahrbereit nach Bietigheim Zuglok 50 3636
Uwe Braig

5.87 km
IC auf Brücke - 

Impression  der Enztalbrücke bei Enzweihingen. 

23.06.2011 (J)
IC auf Brücke - Impression der Enztalbrücke bei Enzweihingen. 23.06.2011 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

5.88 km
Die schnellsten Triebköpfe der Welt - 

Am 3. April 2007 wurde mit einem Versuchzug, gebildet aus den Triebköpfen des TGV POS 4402 und drei Doppelstockwagen, der Geschwindigkeitsweltrekord des Rad-Schiene-Systems aufgestellt mit 574,8 km/h. Hier die regulär zusammengestellte TGV-POS-Garnitur 4402 auf der Fahrt von Stuttgart nach Paris auf dem Enztalviadukt bei Enzweihingen. 

23.06.2011 (J)
Die schnellsten Triebköpfe der Welt - Am 3. April 2007 wurde mit einem Versuchzug, gebildet aus den Triebköpfen des TGV POS 4402 und drei Doppelstockwagen, der Geschwindigkeitsweltrekord des Rad-Schiene-Systems aufgestellt mit 574,8 km/h. Hier die regulär zusammengestellte TGV-POS-Garnitur 4402 auf der Fahrt von Stuttgart nach Paris auf dem Enztalviadukt bei Enzweihingen. 23.06.2011 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

5.91 km
5.92 km
Class66 DE669 der HGK mit Kesselwagenzug auf Gleis 6 in Mühlacker am 05.02.2007 mit laufenden Hilfsantrieben abgestellt.
Class66 DE669 der HGK mit Kesselwagenzug auf Gleis 6 in Mühlacker am 05.02.2007 mit laufenden Hilfsantrieben abgestellt.
Uwe Braig

5.92 km
Die Einfahrt des ehemaligen WEG-Bahnhof Enzweihigen am 03.11.2011, im Vordergrund Weiche 1 und der Bahnübergang der Vaihinger Straße. Fehlt nurnoch das T04 pfeiffend um die Ecke biegt und sogleich den Bahnhof erreicht.
Die Einfahrt des ehemaligen WEG-Bahnhof Enzweihigen am 03.11.2011, im Vordergrund Weiche 1 und der Bahnübergang der Vaihinger Straße. Fehlt nurnoch das T04 pfeiffend um die Ecke biegt und sogleich den Bahnhof erreicht.
Rick Eichner

5.93 km
V 203 01 (ex. 206 466-5) der EMN auf dem Weg nach Pforzheim Nachschuß, Mühlacker, am 24.06.2007
V 203 01 (ex. 206 466-5) der EMN auf dem Weg nach Pforzheim Nachschuß, Mühlacker, am 24.06.2007
Uwe Braig

5.94 km
Enztalbrücke - 

Das Enztalbrücke bei Enzweihingen ist die größte Brücke der Schnellfahrstrecke Stuttgart - Mannheim. Sie ist 1044 m lang und bis zu 47,5 m hoch. 

23.06.2011 (M)
Enztalbrücke - Das Enztalbrücke bei Enzweihingen ist die größte Brücke der Schnellfahrstrecke Stuttgart - Mannheim. Sie ist 1044 m lang und bis zu 47,5 m hoch. 23.06.2011 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

5.96 km
Der ehemalige Lokschuppen des WEG-Bahnhofs Enzweihigen, in der Mittagsonne des 03.11.2011.
Der ehemalige Lokschuppen des WEG-Bahnhofs Enzweihigen, in der Mittagsonne des 03.11.2011.
Rick Eichner

5.96 km
5.98 km
Kulturlandschaft und Verkehrsbauwerk - 

Blick zwischen den Weinstöcken hindurch zur Enztalbrücke bei Einzweihingen mit ICE 1-Fernreisezug. 

23.06.2011 (M)
Kulturlandschaft und Verkehrsbauwerk - Blick zwischen den Weinstöcken hindurch zur Enztalbrücke bei Einzweihingen mit ICE 1-Fernreisezug. 23.06.2011 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

6 km
Verdichtet - 

Ausschnitthafter Blick auf die Enztalbrücke bei Enzweihingen mit IC auf der Fahrt in Richtung Stuttgart. 

23.06.2011 (J)
Verdichtet - Ausschnitthafter Blick auf die Enztalbrücke bei Enzweihingen mit IC auf der Fahrt in Richtung Stuttgart. 23.06.2011 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

6.02 km
TGV Euroduplex 4716 überquert als TGV 9570 (München-Paris) die Talbrücke Enzweihingen. Aufgenommen am 01.07.2013.
TGV Euroduplex 4716 überquert als TGV 9570 (München-Paris) die Talbrücke Enzweihingen. Aufgenommen am 01.07.2013.
Gregor Kaercher

6.02 km
Eine BR 1116 befördert mit einer weiteren 1116 den EC 112 (Klagenfurt-Frankfurt) dem nächsten Halt Heidelberg entgegen. Aufgenommen am 01.07.2013 bei Enzweihingen.
Eine BR 1116 befördert mit einer weiteren 1116 den EC 112 (Klagenfurt-Frankfurt) dem nächsten Halt Heidelberg entgegen. Aufgenommen am 01.07.2013 bei Enzweihingen.
Gregor Kaercher

6.02 km
Ein 403er-doppel als ICE 516 (München-Dortmund) überquert die Talbrücke Enzweihingen und wird gleich darauf im Marksteintunnel verschwinden. Aufgenommen am 01.07.2013.
Ein 403er-doppel als ICE 516 (München-Dortmund) überquert die Talbrücke Enzweihingen und wird gleich darauf im Marksteintunnel verschwinden. Aufgenommen am 01.07.2013.
Gregor Kaercher

6.03 km
Das ehemalige Empfangsgebäude des WEG-Bahnhofs Enzweihigen, am 03.11.2011.
Das ehemalige Empfangsgebäude des WEG-Bahnhofs Enzweihigen, am 03.11.2011.
Rick Eichner

6.04 km
Eine unbekannte Baureihe 401 überquert als ICE 1090 (München-Berlin Südkreuz) die Talbrücke Enzweihingen und wird gleich darauf im Marksteintunnel verschwinden. Aufgenommen am 01.07.2013.
Eine unbekannte Baureihe 401 überquert als ICE 1090 (München-Berlin Südkreuz) die Talbrücke Enzweihingen und wird gleich darauf im Marksteintunnel verschwinden. Aufgenommen am 01.07.2013.
Gregor Kaercher

6.04 km
6.05 km
146 227 mit dem IRE 19020 (Stuttgart Hbf - Vaihingen (Enz)) auf der Talbrücke Enzweihingen kurz vor dem Zielbahnhof. Da die Garnitur umgekehrt gereiht war (normalerweise zieht die Lok Richtung Stuttgart) konnte ich diesen Zug an dieser Stelle Lokomotive voraus fotografieren. Aufgenommen am 01.07.2013.
146 227 mit dem IRE 19020 (Stuttgart Hbf - Vaihingen (Enz)) auf der Talbrücke Enzweihingen kurz vor dem Zielbahnhof. Da die Garnitur umgekehrt gereiht war (normalerweise zieht die Lok Richtung Stuttgart) konnte ich diesen Zug an dieser Stelle Lokomotive voraus fotografieren. Aufgenommen am 01.07.2013.
Gregor Kaercher

6.05 km
101 016 im neuen Design  Jetzt oder nie mit DERTOUR nach Wien  am IC 2362 (Stuttgart-Bruchsal-Karlsruhe) bei Enzweihingen. Aufgenommen am 01.07.2013.
101 016 im neuen Design "Jetzt oder nie mit DERTOUR nach Wien" am IC 2362 (Stuttgart-Bruchsal-Karlsruhe) bei Enzweihingen. Aufgenommen am 01.07.2013.
Gregor Kaercher

6.05 km
Zugbegegnung auf der Talbrücke Enzweihingen. Eine BR 401 Richtung Mannheim trifft als ICE 974 (Stuttgart-Kiel) auf den EC 117 (Frankfurt-Klagenfurt). Aufgenommen am 01.07.2013.
Zugbegegnung auf der Talbrücke Enzweihingen. Eine BR 401 Richtung Mannheim trifft als ICE 974 (Stuttgart-Kiel) auf den EC 117 (Frankfurt-Klagenfurt). Aufgenommen am 01.07.2013.
Gregor Kaercher

6.05 km
6.05 km
58 311 der Ulmer Eisenbahnfreunde steht mit Dampfsonderzug 88961 Mühlacker - Bad Wildbad abfahrbereit in Mühlacker. 17.12.06
58 311 der Ulmer Eisenbahnfreunde steht mit Dampfsonderzug 88961 Mühlacker - Bad Wildbad abfahrbereit in Mühlacker. 17.12.06
Georg Vogt

Deutschland > Baden-Württemberg > Regierungsbezirk Karlsruhe > Enzkreis > Illingen > Illingen




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