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Bilder aus Kleinleipisch



0.51 km
ES 64 F4-112 mit Klv-Zug aus Ruhland in Lauchhammer, 07/04/2011.
ES 64 F4-112 mit Klv-Zug aus Ruhland in Lauchhammer, 07/04/2011.
Luca Ogliari

1.01 km
MaK G 1206 mit Ganzzug in richtung Ost durch Lauchhammer, 09/10/2010.
MaK G 1206 mit Ganzzug in richtung Ost durch Lauchhammer, 09/10/2010.
Luca Ogliari

1.08 km
442 006 als S-Bahn aus Richtung Leipzig  nach Hoyerswerda. Nähe Lauchhammer, links die alte  Feurwehrwache Lauchhammer West. 25.10.2020  10:34 Uhr.
442 006 als S-Bahn aus Richtung Leipzig nach Hoyerswerda. Nähe Lauchhammer, links die alte Feurwehrwache Lauchhammer West. 25.10.2020 10:34 Uhr.
Siegfried Heße

1.11 km
Br 140 037-3 mit leer Stahlzug nach Polen in Lauchhammer, 07/04/2011.
Br 140 037-3 mit leer Stahlzug nach Polen in Lauchhammer, 07/04/2011.
Luca Ogliari

1.14 km
2.37 km
Typische Tagebau Lok, hier als Industriedenkmal in Lauchhammer ausgestellt, um diesen Blickwinkel zu erreichen muss man auf die  Biotürme  der ehemaligen Kokerei Lauchammer steigen. 31.05.2019 14:36 Uhr.
Typische Tagebau Lok, hier als Industriedenkmal in Lauchhammer ausgestellt, um diesen Blickwinkel zu erreichen muss man auf die "Biotürme" der ehemaligen Kokerei Lauchammer steigen. 31.05.2019 14:36 Uhr.
Siegfried Heße

2.86 km
Re 482 011-4 mit die BASF-Pendel nach Ruhland in Lauchhammer, 08/10/2010.
Re 482 011-4 mit die BASF-Pendel nach Ruhland in Lauchhammer, 08/10/2010.
Luca Ogliari

4.97 km
Zuglaufschild, aufgenomen im Sonderzug  nach Prag. 05.12.2015 07:07 Uhr kurz  nach Ruhland.
Zuglaufschild, aufgenomen im Sonderzug nach Prag. 05.12.2015 07:07 Uhr kurz nach Ruhland.
Siegfried Heße

5.01 km
Ein nur in Tagebauen verwendete Gleisrückmachine steht als Denkmal in Lauchhammer.
Diese Spezialmaschinen haben Raupenfahrwerke uns können die Gleise der Kohlenbahn bzw. Abraumbahn seitlich verschwenken,da die Gleise beim Kohhlenabbau natürlich dem Bagger folgen müssen. 25.05.2019  14:41 in Lauchhammer Kleinleipisch als Denkmal der Tagebaugeschichte aufgestellt, die Natur erobert sich das Gelände zurück.
Ein nur in Tagebauen verwendete Gleisrückmachine steht als Denkmal in Lauchhammer. Diese Spezialmaschinen haben Raupenfahrwerke uns können die Gleise der Kohlenbahn bzw. Abraumbahn seitlich verschwenken,da die Gleise beim Kohhlenabbau natürlich dem Bagger folgen müssen. 25.05.2019 14:41 in Lauchhammer Kleinleipisch als Denkmal der Tagebaugeschichte aufgestellt, die Natur erobert sich das Gelände zurück.
Siegfried Heße

5.02 km
Das Raupenfahrwerk der Gleisverschwenkungsmaschine als Denkmal in Lauchhammer abgestellt. 25.05.2019  14:42 Uhr.Denkmal bei Kleinleipisch.
Das Raupenfahrwerk der Gleisverschwenkungsmaschine als Denkmal in Lauchhammer abgestellt. 25.05.2019 14:42 Uhr.Denkmal bei Kleinleipisch.
Siegfried Heße

5.05 km
G 542-104-B lautet die typembezeichnung des Denkmals der Gleisrückmaschine bei Hohenleipisch. 25.05.2019  14:43 Uhr.
G 542-104-B lautet die typembezeichnung des Denkmals der Gleisrückmaschine bei Hohenleipisch. 25.05.2019 14:43 Uhr.
Siegfried Heße

8.11 km
8.33 km
Der markante Wasserturm in Ruhland, von Südosten aus betrachtet. 20.06.2020 13:21 Uhr.
Der markante Wasserturm in Ruhland, von Südosten aus betrachtet. 20.06.2020 13:21 Uhr.
Siegfried Heße

8.36 km
Ein Wagen der Gattung Fakks der Firma Hartung Bau abgestellt in Ruhland.30.04.2018 14:28 Uhr.
Ein Wagen der Gattung Fakks der Firma Hartung Bau abgestellt in Ruhland.30.04.2018 14:28 Uhr.
Siegfried Heße

8.39 km
Wegen Bauarbeiten immer noch genutzt, ein Gleis zum alten Güterschuppen in Ruhland.
16.05.2016  11:02 Uhr.
Wegen Bauarbeiten immer noch genutzt, ein Gleis zum alten Güterschuppen in Ruhland. 16.05.2016 11:02 Uhr.
Siegfried Heße

8.39 km
8.41 km
143 868-8 ist neu im Bh Cottbus (vorher Rostock). Hier ist sie im Einsatz als Zuglok am RE38507 Cottbus-Dresden Hbf beim Takt0-Halt in Ruhland.
143 868-8 ist neu im Bh Cottbus (vorher Rostock). Hier ist sie im Einsatz als Zuglok am RE38507 Cottbus-Dresden Hbf beim Takt0-Halt in Ruhland.
Harald Neumann

8.45 km
53 RO - ANS 9345010-1 , abgelichtet in Ruhland, eingestellt in einen Ganzzug.
Wohl zum Getreidetransport.
Bauart: UAGPPS  15.06.2023 14:29 Uhr.
53 RO - ANS 9345010-1 , abgelichtet in Ruhland, eingestellt in einen Ganzzug. Wohl zum Getreidetransport. Bauart: UAGPPS 15.06.2023 14:29 Uhr.
Siegfried Heße

8.47 km
9180 6193 238-3 der Wiener Localbahn AG Cargo, abgestellt in Ruhland, die Lok gehört zum  European Locomotive Leasing Pool. 20.06.2020 13:20 Uhr,Ruhland.
9180 6193 238-3 der Wiener Localbahn AG Cargo, abgestellt in Ruhland, die Lok gehört zum European Locomotive Leasing Pool. 20.06.2020 13:20 Uhr,Ruhland.
Siegfried Heße

8.47 km
187 325 - 6 , der Wiener Localbahn CARGO abgestellt in Ruhland. 20.06.2020 13:21 Uhr.
187 325 - 6 , der Wiener Localbahn CARGO abgestellt in Ruhland. 20.06.2020 13:21 Uhr.
Siegfried Heße

8.48 km
07:09 Uhr  der Nikolaussonderzug  nach Prag wird  am Bahnsteig 3  in Ruhland angezeigt. 12.05.2015  07:05 Uhr Ob der Nikolaus im Zug ist ??
07:09 Uhr der Nikolaussonderzug nach Prag wird am Bahnsteig 3 in Ruhland angezeigt. 12.05.2015 07:05 Uhr Ob der Nikolaus im Zug ist ??
Cornelia Sarodnick

8.49 km
Ein mir unbekanntes Baufahrzeug der Firma Robel in Ruhland.04.1.2017 12:03 Uhr.
Ein mir unbekanntes Baufahrzeug der Firma Robel in Ruhland.04.1.2017 12:03 Uhr.
Siegfried Heße

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / ~ Sonstige

267 1x1 Px, 04.11.2017

8.5 km
8.51 km
Das Ende alter Signal- und Sicherungstechnik in Ruhland. 04.11.2017 12:02 Uhr.
Das Ende alter Signal- und Sicherungstechnik in Ruhland. 04.11.2017 12:02 Uhr.
Siegfried Heße

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Ruhland

271 1x1 Px, 04.11.2017

8.51 km
ES64 U4-C 9181 1216 955-5A-WLC der Wiener Lokalbahnen
mit Werbebeklebung der Spedition Roland am 27.01.2019 auf dem Bahnhof Ruhland.
Sie stand im Dreierpack zusammen mit 9181 1216 954-8A-WLC und 9181 1216 952-2A-WLC und wartete auf Ihren Einsatz für Chemiefracht aus dem BASF Werk Schwarzheide.
ES64 U4-C 9181 1216 955-5A-WLC der Wiener Lokalbahnen mit Werbebeklebung der Spedition Roland am 27.01.2019 auf dem Bahnhof Ruhland. Sie stand im Dreierpack zusammen mit 9181 1216 954-8A-WLC und 9181 1216 952-2A-WLC und wartete auf Ihren Einsatz für Chemiefracht aus dem BASF Werk Schwarzheide.
Steffen Sander

8.52 km
Moderne KS Signale in Ruhland.04.11.2017 12:02 Uhr.
Moderne KS Signale in Ruhland.04.11.2017 12:02 Uhr.
Siegfried Heße

8.55 km
8.57 km
Abfahrbereit in Ruhland, 242 001-6. 30.04.2018 14:32 Uhr.
Abfahrbereit in Ruhland, 242 001-6. 30.04.2018 14:32 Uhr.
Siegfried Heße

9.13 km
HVLE V 330.2 mit DGS 91030  Blankenburg (Harz) Nord - Spreewitz.
Aufnahmedatum: 21.03.2016
HVLE V 330.2 mit DGS 91030 Blankenburg (Harz) Nord - Spreewitz. Aufnahmedatum: 21.03.2016
Paul Zimmer

10.66 km
Am 14.08.2004 endete der Bahnbetrieb im Tagebau Klettwitz. Aus diesem Anlass war der Zugang zum Gelände unproblematisch. Hier wurde der Zug mit El2 4-1067 unter dem Eimerkettenbagger mit Erde beladen. Dies diente jedoch schon lange nicht mehr der Freilegung des Flözes, sondern nur noch der Formung und Sicherung der Landschaft.

(Der genaue Standort lässt sich aufgrund der starken Geländeveränderung in der Sanierungsphase nicht mehr nachvollziehen. Die gewählte Geoposition ist daher nur eine ungefähre Angabe)
Am 14.08.2004 endete der Bahnbetrieb im Tagebau Klettwitz. Aus diesem Anlass war der Zugang zum Gelände unproblematisch. Hier wurde der Zug mit El2 4-1067 unter dem Eimerkettenbagger mit Erde beladen. Dies diente jedoch schon lange nicht mehr der Freilegung des Flözes, sondern nur noch der Formung und Sicherung der Landschaft. (Der genaue Standort lässt sich aufgrund der starken Geländeveränderung in der Sanierungsphase nicht mehr nachvollziehen. Die gewählte Geoposition ist daher nur eine ungefähre Angabe)
Michael Brunsch

10.72 km
Am 14.08.2004 endete der Bahnbetrieb im Tagebau Klettwitz. Der Zug mit 4-1067 an der Spitze wird zum letzten Mal beladen. Die Lok wird dabei aus einer seitlichen Fahrleitung mit Strom versorgt, damit der Zug von oben mit Abraum beladen werden kann.
Am 14.08.2004 endete der Bahnbetrieb im Tagebau Klettwitz. Der Zug mit 4-1067 an der Spitze wird zum letzten Mal beladen. Die Lok wird dabei aus einer seitlichen Fahrleitung mit Strom versorgt, damit der Zug von oben mit Abraum beladen werden kann.
Michael Brunsch

10.81 km
Im ehemaligen Toilettenhäuschen (?) Bahnhof Ortrand befindet sich ein Minieisenbahnmuseum, ein Blick durch die Scheibe zeigt eine Hebelbank und eine Stellwerksmieze. 01.07.2017  12:57 Uhr.
Im ehemaligen Toilettenhäuschen (?) Bahnhof Ortrand befindet sich ein Minieisenbahnmuseum, ein Blick durch die Scheibe zeigt eine Hebelbank und eine Stellwerksmieze. 01.07.2017 12:57 Uhr.
Siegfried Heße

10.82 km
Eigentlich sollte die Radtour nach Ruhland gehen, aber ein heftiger Regenguß brachte das Ende in Ortrand. 442 646 brachte den Fotografen zurück nach Coswig. 01.07.2017 13:11 Uhr.
Eigentlich sollte die Radtour nach Ruhland gehen, aber ein heftiger Regenguß brachte das Ende in Ortrand. 442 646 brachte den Fotografen zurück nach Coswig. 01.07.2017 13:11 Uhr.
Siegfried Heße

10.83 km
Ein Wappen erinnert an Dr. Zachariea von Lingenthal, der maßgeblich am Zustandekommen der Strecke Dresden-Ruhland-Senftenberg-Cottbus beteilig war.01.07.2017 12:56 Uhr.
Ein Wappen erinnert an Dr. Zachariea von Lingenthal, der maßgeblich am Zustandekommen der Strecke Dresden-Ruhland-Senftenberg-Cottbus beteilig war.01.07.2017 12:56 Uhr.
Siegfried Heße

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / ~ Sonstige

219  1 1x1 Px, 01.07.2017

10.86 km
Im sanierten Bahbhof Ortrand befindet sich eine Arztpraxis und man kann die Räume mieten. 01.07.2017   12:59 Uhr.
Im sanierten Bahbhof Ortrand befindet sich eine Arztpraxis und man kann die Räume mieten. 01.07.2017 12:59 Uhr.
Siegfried Heße

10.9 km
Ein  Halberstädter  ausgestellt in Ortrand. 01.07.2017 12:55 Uhr.
Ein "Halberstädter" ausgestellt in Ortrand. 01.07.2017 12:55 Uhr.
Siegfried Heße

10.97 km
Am 14.08.2004 war der letzte Betriebstag der Werkbahn im Tagebau Klettwitz und Klettwitz Nord. Lok 4-1067 befand sich mit ihrem einem Leerzug auf dem Weg vom Absetzer zum Eimerkettenbagger. Beim Stellwerk befand sich die Fahrleitung, anders als beim Be- und Entladen oben. Auf einem Nebengleis befindet sich ein Trafowagen.
Der 14.08.2004 war der letzte Betriebstag der Bahn im Tagebau Klettwitz. Aus diesem Grund war der Zugang zum Gelände problemlos möglich. Das Bild entstand von einem Bahnübergang.
Am 14.08.2004 war der letzte Betriebstag der Werkbahn im Tagebau Klettwitz und Klettwitz Nord. Lok 4-1067 befand sich mit ihrem einem Leerzug auf dem Weg vom Absetzer zum Eimerkettenbagger. Beim Stellwerk befand sich die Fahrleitung, anders als beim Be- und Entladen oben. Auf einem Nebengleis befindet sich ein Trafowagen. Der 14.08.2004 war der letzte Betriebstag der Bahn im Tagebau Klettwitz. Aus diesem Grund war der Zugang zum Gelände problemlos möglich. Das Bild entstand von einem Bahnübergang.
Michael Brunsch

11.18 km
4-1067 hat den Zug am Absetzer im Tagebau Klettwitz-Nord bereits vollständig im Kippgraben entladen. Der Eimerkettenabsetzer As 1600-1091 nimmt die Massen auf und verteilt sie auf der Abraumhalde. Anlässlich des letzten Betriebstages am 14.08.2004 war der Zugang zum Gelände problemlos möglich.
4-1067 hat den Zug am Absetzer im Tagebau Klettwitz-Nord bereits vollständig im Kippgraben entladen. Der Eimerkettenabsetzer As 1600-1091 nimmt die Massen auf und verteilt sie auf der Abraumhalde. Anlässlich des letzten Betriebstages am 14.08.2004 war der Zugang zum Gelände problemlos möglich.
Michael Brunsch

11.18 km
Am 14.08.2004 war der letzte Betriebstag im Tagebau Klettwitz und Klettwitz Nord. Ausgedient hatte damit auch die Gleisrückmaschine G298, welche von der V22 Di 453 abgeholt wurde. 
Anlässlich des letzten Betriebstages war der Zugang zum Gelände problemlos möglich.
Am 14.08.2004 war der letzte Betriebstag im Tagebau Klettwitz und Klettwitz Nord. Ausgedient hatte damit auch die Gleisrückmaschine G298, welche von der V22 Di 453 abgeholt wurde. Anlässlich des letzten Betriebstages war der Zugang zum Gelände problemlos möglich.
Michael Brunsch

11.19 km
El 2 4-1067 hat ihren Zug entladen und macht sich auf den Rückweg zum Bagger im Tagebau Klettwitz. Es war das letzte Mal, dass der Zug zum Beladen fuhr. 
(14.08.2004, Zugang war aufgrund des letzten Betriebstages problemlos möglich)
El 2 4-1067 hat ihren Zug entladen und macht sich auf den Rückweg zum Bagger im Tagebau Klettwitz. Es war das letzte Mal, dass der Zug zum Beladen fuhr. (14.08.2004, Zugang war aufgrund des letzten Betriebstages problemlos möglich)
Michael Brunsch

11.19 km
Am 14.08.2004 endete der Bahnbetrieb im Tagebau Klettwitz und Klettwitz-Nord. Aus diesem Grund war der Zugang zum Gelände problemlos möglich. 
4-1067 hat den Zug vom Bagger im Tagebau Klettwitz zum Absetzer As 1600-1091 im Tagebau Klettwitz-Nord geschoben. Die Gleise im Vordergrund dienen dem Absetzer zur Fortbewegung.
Am 14.08.2004 endete der Bahnbetrieb im Tagebau Klettwitz und Klettwitz-Nord. Aus diesem Grund war der Zugang zum Gelände problemlos möglich. 4-1067 hat den Zug vom Bagger im Tagebau Klettwitz zum Absetzer As 1600-1091 im Tagebau Klettwitz-Nord geschoben. Die Gleise im Vordergrund dienen dem Absetzer zur Fortbewegung.
Michael Brunsch

12.52 km
101 001 durchfährt mit EC 177 den Bahnhof Hohenleipisch am 31.10.2009
101 001 durchfährt mit EC 177 den Bahnhof Hohenleipisch am 31.10.2009
Bernd Kauschmann

12.81 km
Dieselelektrische  Pflugrückmaschine  Pf 1435  ER  2400 V wurde im Braunkohletagebau für die Gleisverschiebung eingesetzt. Diese steht heute am EuroSpeedway als Museumsstück.  Gesehen am 05.10.2011.
Dieselelektrische Pflugrückmaschine Pf 1435 ER 2400 V wurde im Braunkohletagebau für die Gleisverschiebung eingesetzt. Diese steht heute am EuroSpeedway als Museumsstück. Gesehen am 05.10.2011.
M. Schiebel

12.88 km
233 493-6 mit einem Schwellenganzzug nahe  Hohenleipisch
Aber erscheint mir die Aufnahme grenzwertig, Ablehnen ? 
24.10.2020  14:19 Uhr.
233 493-6 mit einem Schwellenganzzug nahe Hohenleipisch Aber erscheint mir die Aufnahme grenzwertig, Ablehnen ? 24.10.2020 14:19 Uhr.
Siegfried Heße

12.91 km
233 493-6 der Bahnbaugruppe mit einem Schwellenganzug Nähe Hohenleipisch. 24.10.2020 14:19 Uhr.
233 493-6 der Bahnbaugruppe mit einem Schwellenganzug Nähe Hohenleipisch. 24.10.2020 14:19 Uhr.
Siegfried Heße

13.54 km
Eine Class 59 (?) saust mit einem Splittganzzug Richtung Senftenberg in den Novemberabend und in die Ablehnung (?) Die Schärfe ist  nicht optimal. 20.11.2013 15:48 Uhr
Eine Class 59 (?) saust mit einem Splittganzzug Richtung Senftenberg in den Novemberabend und in die Ablehnung (?) Die Schärfe ist nicht optimal. 20.11.2013 15:48 Uhr
Siegfried Heße

13.88 km
101 094 mit EN 477 bei Hohenleipisch, Mai 2012
101 094 mit EN 477 bei Hohenleipisch, Mai 2012
Bernd Kauschmann

13.9 km
 Vogtlandexpress  am Abend des 31.08.2010 bei Hohenleipisch
"Vogtlandexpress" am Abend des 31.08.2010 bei Hohenleipisch
Bernd Kauschmann

14 km
Ec 171  Hungaria  bei Hohenleipisch, April 2012
Ec 171 "Hungaria" bei Hohenleipisch, April 2012
Bernd Kauschmann

14 km
Schwerer Zug in der Steigung von Elsterwerda nach Hohenleipisch, 29.04.2012
Schwerer Zug in der Steigung von Elsterwerda nach Hohenleipisch, 29.04.2012
Bernd Kauschmann

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