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Bilder aus Mitte



0.34 km
0.34 km
0.34 km
0.34 km
111 050, die mit Scherenstromabnehmern unterwegs ist, bespannt am 29. März 2019 einen RE nach Lindau bis Ulm Hbf. Hier passiert der Zug den Syrlinsteg in Ulm kurz vor dem Hauptbahnhof.
111 050, die mit Scherenstromabnehmern unterwegs ist, bespannt am 29. März 2019 einen RE nach Lindau bis Ulm Hbf. Hier passiert der Zug den Syrlinsteg in Ulm kurz vor dem Hauptbahnhof.
Laufradsatzlageröler

0.34 km
E10 1309 bespannte am 9. März 2019 den Karwendel-Express der UEF von Stuttgart nach Innsbruck. Das Bild zeigt den Zug am Syrlinsteg in Ulm.
E10 1309 bespannte am 9. März 2019 den Karwendel-Express der UEF von Stuttgart nach Innsbruck. Das Bild zeigt den Zug am Syrlinsteg in Ulm.
Laufradsatzlageröler

0.34 km
101 063  100 Jahre Bauhaus  war am 29. März 2019 Zuglok eines IC, mit dem sie hier in Ulm Hbf einfährt. Aufgenommen am Syrlinsteg.
101 063 "100 Jahre Bauhaus" war am 29. März 2019 Zuglok eines IC, mit dem sie hier in Ulm Hbf einfährt. Aufgenommen am Syrlinsteg.
Laufradsatzlageröler

0.34 km
RJX 63 nach Budapest-Keleti wurde am 9. März 2019 von 1116 201 bespannt. Gleich unterquert sie den Syrlinsteg in Ulm.
RJX 63 nach Budapest-Keleti wurde am 9. März 2019 von 1116 201 bespannt. Gleich unterquert sie den Syrlinsteg in Ulm.
Laufradsatzlageröler

0.35 km
146 212 bespannte am 1. März 2019 einen RE nach Lindau Hbf bis Ulm Hbf. Dort wird eine 245 übernehmen. Das Bild zeigt den Zug bei Einfahrt in Ulm am Syrlinsteg.
146 212 bespannte am 1. März 2019 einen RE nach Lindau Hbf bis Ulm Hbf. Dort wird eine 245 übernehmen. Das Bild zeigt den Zug bei Einfahrt in Ulm am Syrlinsteg.
Laufradsatzlageröler

0.35 km
0.35 km
0.35 km
Die Abschiedsfahrt der Verkehrsfreunde Stuttgart am 28 April 2018 vom 611er führte auch über die Brenzbahn von Aalen nach Ulm. Hier fährt 611 045 in den Ulmer Hauptbahnhof ein.
Die Abschiedsfahrt der Verkehrsfreunde Stuttgart am 28 April 2018 vom 611er führte auch über die Brenzbahn von Aalen nach Ulm. Hier fährt 611 045 in den Ulmer Hauptbahnhof ein.
Laufradsatzlageröler

0.35 km
629 001 fährt am 28. April 2018, kommend von Ellwangen, in den Ulmer Hauptbahnhof ein. Zuvor unterquert die Strecke aber noch die Filstalbahn.
629 001 fährt am 28. April 2018, kommend von Ellwangen, in den Ulmer Hauptbahnhof ein. Zuvor unterquert die Strecke aber noch die Filstalbahn.
Laufradsatzlageröler

0.35 km
Rangierbetrieb auf dem Hauptbahnhof Ulm mit der 365 139-5 am 03.10.2004
Rangierbetrieb auf dem Hauptbahnhof Ulm mit der 365 139-5 am 03.10.2004
Rolf Reinhardt

0.44 km
0.57 km
Rangierlokomotive Baureihe 364 in erneuerter altroter Farbgebung im Bahnhof Ulm, am 6.8.2006
Rangierlokomotive Baureihe 364 in erneuerter altroter Farbgebung im Bahnhof Ulm, am 6.8.2006
Joachim Aurbacher

0.61 km
0.61 km
0.62 km
0.66 km
Am 3. November 2018 verlässt 146 217 mit einem IRE Ulm Rangierbahnhof nach Stuttgart. Die Fahrt über den Rangierbahnhof ist aufgrund von Bauarbeiten in Ulm Hbf nötig.
Am 3. November 2018 verlässt 146 217 mit einem IRE Ulm Rangierbahnhof nach Stuttgart. Die Fahrt über den Rangierbahnhof ist aufgrund von Bauarbeiten in Ulm Hbf nötig.
Laufradsatzlageröler

0.66 km
0.66 km
185 585 von RheinCargo zieht am 3. November 2018 einen Kesselwagenzug samt einer kalten Class 66 aus Ulm Rangierbahnhofins Filstal.
185 585 von RheinCargo zieht am 3. November 2018 einen Kesselwagenzug samt einer kalten Class 66 aus Ulm Rangierbahnhofins Filstal.
Laufradsatzlageröler

0.66 km
Aufgrund von Bauarbeiten ist die Verbindung zwischen Ulm Hbf und der Filstalbahn vom 25. Oktober 2018 bis 9. November 2018 nicht befahrbar. Die Regionalzüge, sowie einige Güterzüge fahren deshalb über Ulm Rangierbahnhof, von wo sie mit geänderter Fahrtrichtung in den Hbf fahren. So auch 146 201 mit ihrer RB am 03. November 2018.
Aufgrund von Bauarbeiten ist die Verbindung zwischen Ulm Hbf und der Filstalbahn vom 25. Oktober 2018 bis 9. November 2018 nicht befahrbar. Die Regionalzüge, sowie einige Güterzüge fahren deshalb über Ulm Rangierbahnhof, von wo sie mit geänderter Fahrtrichtung in den Hbf fahren. So auch 146 201 mit ihrer RB am 03. November 2018.
Laufradsatzlageröler

0.66 km
0.66 km
EC 113 wird am 10. November 2018 von der Klima- und Umweltschutz Lok 1016 020 bespannt. Aufgenommen bei der Einfahrt in Ulm.
EC 113 wird am 10. November 2018 von der Klima- und Umweltschutz Lok 1016 020 bespannt. Aufgenommen bei der Einfahrt in Ulm.
Laufradsatzlageröler

0.67 km
110 278 von Centralbahn brachte am 6.Februar 2019 einen Rheingold-Sonderzug von Frankfurt am Main nach Sonthofen bis Ulm Hbf. Von Ulm Hbf bis Sonthofen bespannte eine 218 den Zug. Das Bild zeigt den Zug in Ulm, wenige Augenblicke vor Ankunft.
110 278 von Centralbahn brachte am 6.Februar 2019 einen Rheingold-Sonderzug von Frankfurt am Main nach Sonthofen bis Ulm Hbf. Von Ulm Hbf bis Sonthofen bespannte eine 218 den Zug. Das Bild zeigt den Zug in Ulm, wenige Augenblicke vor Ankunft.
Laufradsatzlageröler

0.67 km
628 336 fährt zur Abstellgruppe bei Ulm Hbf, 18.04.10
628 336 fährt zur Abstellgruppe bei Ulm Hbf, 18.04.10
Maximilian Schön

0.67 km
Mit der Straßenbahn über die Bahnbaustelle - 

Die Kienlesbergbrücke überbrückt die Gleisanlagen am Nordkopf des Ulmer Hauptbahnhofes. Darunter sind die Bauarbeiten am Anschluss der DB-Neubaustrecke aus Stuttgart in vollem Gange. 

28.03.2019 (M)
Mit der Straßenbahn über die Bahnbaustelle - Die Kienlesbergbrücke überbrückt die Gleisanlagen am Nordkopf des Ulmer Hauptbahnhofes. Darunter sind die Bauarbeiten am Anschluss der DB-Neubaustrecke aus Stuttgart in vollem Gange. 28.03.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

0.68 km
Locker verteilt - 

abgestellte Triebzüge in Ulm. 

15.03.2008 8M)
Locker verteilt - abgestellte Triebzüge in Ulm. 15.03.2008 8M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Ulm Hbf ·TQU R/F·, Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart)

877 1x1 Px, 24.12.2011

0.68 km
151 125-2 mit einem Stahl- / Schrottzug bei der Ausfahrt aus dem Ulmer Rbf in Richtung Stuttgart. Der rote Kasten rechts, ist ein Info-Container für das Projekt NBS (Stuttgart) Wendlingen-Ulm. Direkt darunter kann man die Baustelle für das Portal des Albabstiegstunnels erkennen. August 2016.
151 125-2 mit einem Stahl- / Schrottzug bei der Ausfahrt aus dem Ulmer Rbf in Richtung Stuttgart. Der rote Kasten rechts, ist ein Info-Container für das Projekt NBS (Stuttgart) Wendlingen-Ulm. Direkt darunter kann man die Baustelle für das Portal des Albabstiegstunnels erkennen. August 2016.
M.Zerrinius

0.68 km
RB 19317 bei der Einfahrt in den Ulmer Hbf. Im August 2016 noch mit einem Steuerwagen vom Typ Karlsruherkopf. Kurze Zeit später wurde diese Baureihe in Ulm offiziell abgestellt. 143 922-3 sorgte für die nötige Traktion.
RB 19317 bei der Einfahrt in den Ulmer Hbf. Im August 2016 noch mit einem Steuerwagen vom Typ Karlsruherkopf. Kurze Zeit später wurde diese Baureihe in Ulm offiziell abgestellt. 143 922-3 sorgte für die nötige Traktion.
M.Zerrinius

0.68 km
Triebwagenfächer -

Triebwagenzüge abgestellt am Ulmer Hauptbahnhof. 

15.03.2008 (M)
Triebwagenfächer - Triebwagenzüge abgestellt am Ulmer Hauptbahnhof. 15.03.2008 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Ulm Hbf ·TQU R/F·, Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Bahn-Impressionen, Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart)

1169  1 1x1 Px, 15.03.2008

0.69 km
. Vom Dampf eingehüllt -

Neutorbrücke in Ulm, als ein Dampfzug drunter durch fuhr.

17.01.2016 (M)
. Vom Dampf eingehüllt - Neutorbrücke in Ulm, als ein Dampfzug drunter durch fuhr. 17.01.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

0.69 km
Gestern und Morgen -

Ein historischer Personenzug mit einer Dampflok der Baureihe 58 passiert den Baustellenbereich am Nordkopf des Ulmer Hauptbahnhofes auf der Fahrt in Richtung Stuttgart. Die Zukunft dieser Strecke ist links neben den Baucontainer zu erkennen: Das schon fertige Portal des Albabstiegtunnels der Neubaustrecke Ulm - Stuttgart.

Im Vordergrund unterhalb der Lok das Fundament für die Pfeiler der Straßenbahnbrücke die hier die Bahnanlagen queren wird. Direkt links neben dem hohen Oberleitungsmast wird die Brücke oben an die dortige Straße anschließen.

17.01.2016 (M)
Gestern und Morgen - Ein historischer Personenzug mit einer Dampflok der Baureihe 58 passiert den Baustellenbereich am Nordkopf des Ulmer Hauptbahnhofes auf der Fahrt in Richtung Stuttgart. Die Zukunft dieser Strecke ist links neben den Baucontainer zu erkennen: Das schon fertige Portal des Albabstiegtunnels der Neubaustrecke Ulm - Stuttgart. Im Vordergrund unterhalb der Lok das Fundament für die Pfeiler der Straßenbahnbrücke die hier die Bahnanlagen queren wird. Direkt links neben dem hohen Oberleitungsmast wird die Brücke oben an die dortige Straße anschließen. 17.01.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

0.7 km
An der Stahlwand entlang -

Eine Combino-Straßenbahn auf der neuen Kienlesbergbrücke in Ulm.

28.03.2019 (M)
An der Stahlwand entlang - Eine Combino-Straßenbahn auf der neuen Kienlesbergbrücke in Ulm. 28.03.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Ulm ·SWU·, Bahn-Impressionen, Straßenbahnen in Deutschland

493  7 1x1 Px, 18.09.2019

0.7 km
Zwei von Links/zwei von rechts - 

Verkehrsrote Dieseltriebwagen abgestellt in Ulmer Hauptbahnhof. 

15.03.2008 (M)
Zwei von Links/zwei von rechts - Verkehrsrote Dieseltriebwagen abgestellt in Ulmer Hauptbahnhof. 15.03.2008 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Ulm Hbf ·TQU R/F·, Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Bahn-Impressionen, Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart)

1248  3 1x1 Px, 15.03.2008

0.7 km
Über die Kienlesbergbrücke -

Nachschuss auf eine Combino-Straßenbahn der Ulmer Linie 2 auf der Kienlesbergbrücke.

28.03.2019 (M)
Über die Kienlesbergbrücke - Nachschuss auf eine Combino-Straßenbahn der Ulmer Linie 2 auf der Kienlesbergbrücke. 28.03.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Ulm ·SWU·, Straßenbahnen in Deutschland

253  1 1x1 Px, 30.03.2019

0.72 km
Unterschiedliches Rot im Weißen - 

Abgestellte Dieseltriebwagen am Ulmer Hauptbahnhof. Unten ein historische Triebwagen VT 12.5 bzw. Baureihe 612, dessen weinrote Farbe vom Verkehrsrot der modernen Triebwagen dahinter abweicht.
Das interessantes an dem Motiv sind die schneebedeckten Frontscheiben, wobei die Scheibenwischer der inneren Scheiben den Schnee zusätzlich halten, sowie das fast nicht mehr sichtbar V darunter. 

17.01.2016 (M)
Unterschiedliches Rot im Weißen - Abgestellte Dieseltriebwagen am Ulmer Hauptbahnhof. Unten ein historische Triebwagen VT 12.5 bzw. Baureihe 612, dessen weinrote Farbe vom Verkehrsrot der modernen Triebwagen dahinter abweicht. Das interessantes an dem Motiv sind die schneebedeckten Frontscheiben, wobei die Scheibenwischer der inneren Scheiben den Schnee zusätzlich halten, sowie das fast nicht mehr sichtbar V darunter. 17.01.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 12.5 · BR 612 · 688, Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart)

179 1x1 Px, 05.02.2023

0.73 km
Aufgefächert - 

Abstellgleise am Ulmer Hauptbahnhof. 

15.03.2008 (M)
Aufgefächert - Abstellgleise am Ulmer Hauptbahnhof. 15.03.2008 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Ulm Hbf ·TQU R/F·, Deutschland / Galerien / Bahn und Städte, Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart)

1662  3 1x1 Px, 15.03.2008

0.75 km
Nach Talfahrt im Albabstiegstunnel - 

... erreicht dieser ICE 3 den Ulmer Hauptbahnhof. Im Anschluss an den Tunnel wird im Trog weitergefahren, wobei die Gleise der Filsbahn unterfahren werden. Ein weiteres Gleis (im Bild links) führt von Gleis 1 des Hauptbahnhofes zur Filsbahn. Über die Rampe auf der rechten Seite fahren derzeit die Züge des IRE 200 zum Gleis 3, wo der Zug dann bis zur Rückfahrt abgestellt bleibt.

Die Aufnahme zeigt die entgegengesetzte Blickrichtung im Vergleich zur vorangegangen Bilderserie. Der Standpunkt ist auf der Kienlesbergbrücke über die die Straßenbahnlinie 2 verkehrt.

21.02.2024 (M)
Nach Talfahrt im Albabstiegstunnel - ... erreicht dieser ICE 3 den Ulmer Hauptbahnhof. Im Anschluss an den Tunnel wird im Trog weitergefahren, wobei die Gleise der Filsbahn unterfahren werden. Ein weiteres Gleis (im Bild links) führt von Gleis 1 des Hauptbahnhofes zur Filsbahn. Über die Rampe auf der rechten Seite fahren derzeit die Züge des IRE 200 zum Gleis 3, wo der Zug dann bis zur Rückfahrt abgestellt bleibt. Die Aufnahme zeigt die entgegengesetzte Blickrichtung im Vergleich zur vorangegangen Bilderserie. Der Standpunkt ist auf der Kienlesbergbrücke über die die Straßenbahnlinie 2 verkehrt. 21.02.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 750.1 Wendlingen – Ulm SFS, Über die Schwäbische Alb

240 1x1 Px, 23.02.2024

0.76 km
Die Brückenrampe -

Eine Combino-Straßenbahn auf der Ulmer Linie 2 fährt die Rampe von der Kienlesbergbrücke herunter und wird nach der Straßenkreuzung in die Haltestelle Stadtwerke einfahren. Verkehrsplanerisch nicht einfach war hier die Einfügung der Straßenbahnstrecke in die Neutorstraße. Um nicht im möglichen Autostau vor der Kreuzung stehen zu müssen, wurde das stadteinwärtige Gleis auf einen eigenen Bahnkörper gelegt. Die doch recht massiven und hohen Fahrleitungsmasten treten in Konkurrenz zur historischen Neutorbrücke, die hinter der Tram erkennbar ist.

28.03.2019 (M)
Die Brückenrampe - Eine Combino-Straßenbahn auf der Ulmer Linie 2 fährt die Rampe von der Kienlesbergbrücke herunter und wird nach der Straßenkreuzung in die Haltestelle Stadtwerke einfahren. Verkehrsplanerisch nicht einfach war hier die Einfügung der Straßenbahnstrecke in die Neutorstraße. Um nicht im möglichen Autostau vor der Kreuzung stehen zu müssen, wurde das stadteinwärtige Gleis auf einen eigenen Bahnkörper gelegt. Die doch recht massiven und hohen Fahrleitungsmasten treten in Konkurrenz zur historischen Neutorbrücke, die hinter der Tram erkennbar ist. 28.03.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Ulm ·SWU·, Straßenbahnen in Deutschland

300 1x1 Px, 30.03.2019

0.76 km
Hinter Fachwerk und Maschendraht -

Eine Avenio M-Tram auf der neuen Ulmer Kienlesbergbrücke. Auf dieser Seite der Brücke befindet sich ein Fuß- und Radweg. Zwischen den Fachwerksträgern werden Sitzgelegenheiten angeboten.

28.03.2019 (M)
Hinter Fachwerk und Maschendraht - Eine Avenio M-Tram auf der neuen Ulmer Kienlesbergbrücke. Auf dieser Seite der Brücke befindet sich ein Fuß- und Radweg. Zwischen den Fachwerksträgern werden Sitzgelegenheiten angeboten. 28.03.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Ulm ·SWU·, Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Bahn-Impressionen, Straßenbahnen in Deutschland

359 1x1 Px, 30.03.2019

0.76 km
Die neue Ulmer Straßenbahn -

Eine Siemens Avenio M-Straßenbahn auf der Kienlesbergbrücke. Im Gegensatz zur Avenio-Straßenbahn in München, die auf Drehgestellen verkehrt und von Siemens als Einzelgelenker bezeichnet wird, ist die Avenio M ein Multigelenkfahrzeug mit kurzen Fahrwerksmodulen und dazwischen eingehängten schwebenden Sänften, entsprechend dem Combino.

Die geschwungen Flächen der Brückenbögen laden zum Erklettern ein. Provisorisch wurden Baustellenabsperrungen an die niedrigen Bereiche gestellt, bis eine endgültige Lösung angebracht wird.

28.03.2019 (M)
Die neue Ulmer Straßenbahn - Eine Siemens Avenio M-Straßenbahn auf der Kienlesbergbrücke. Im Gegensatz zur Avenio-Straßenbahn in München, die auf Drehgestellen verkehrt und von Siemens als Einzelgelenker bezeichnet wird, ist die Avenio M ein Multigelenkfahrzeug mit kurzen Fahrwerksmodulen und dazwischen eingehängten schwebenden Sänften, entsprechend dem Combino. Die geschwungen Flächen der Brückenbögen laden zum Erklettern ein. Provisorisch wurden Baustellenabsperrungen an die niedrigen Bereiche gestellt, bis eine endgültige Lösung angebracht wird. 28.03.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

0.77 km
Vom Eselsberg zum Kuhberg - 

Ulms neue Straßenbahnlinie 2 im Endspurt: Markantestes Bauwerk ist die Kienlesbergbrücke über die DB-Anlagen nördliche des Hauptbahnhofes.

04.10.2010 (M)
Vom Eselsberg zum Kuhberg - Ulms neue Straßenbahnlinie 2 im Endspurt: Markantestes Bauwerk ist die Kienlesbergbrücke über die DB-Anlagen nördliche des Hauptbahnhofes. 04.10.2010 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Ulm ·SWU·, Bahnbaustellen

332 1x1 Px, 04.10.2018

0.78 km
Heinrich von Wagner -

... bei der Abfahrt von der Kienlesbergbrücke in der Neutorstaße kurz vor der Haltestelle Stadtwerke. Siemens Avenio M-Wagen 67 ist nach diesem früheren (bis 1919) Oberbürgermeister benannt.

21.02.2024 (M)
Heinrich von Wagner - ... bei der Abfahrt von der Kienlesbergbrücke in der Neutorstaße kurz vor der Haltestelle Stadtwerke. Siemens Avenio M-Wagen 67 ist nach diesem früheren (bis 1919) Oberbürgermeister benannt. 21.02.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Ulm ·SWU·, Straßenbahnen in Deutschland

223 1x1 Px, 06.03.2024

0.78 km
Mathilde Planck - 

... (Siemens Avenio M-Wagen 60) auf der Kienlesbergbrücke in Ulm. Mathilde Planck war eine Landtagsabgeordnete im Württemberg Landtag.

21.04.2024 (M)
Mathilde Planck - ... (Siemens Avenio M-Wagen 60) auf der Kienlesbergbrücke in Ulm. Mathilde Planck war eine Landtagsabgeordnete im Württemberg Landtag. 21.04.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Ulm ·SWU·, Straßenbahnen in Deutschland

171 1x1 Px, 06.03.2024

0.8 km
Den Namen Agathe Streicher - 

... trägt Siemens Combino-Wagen 42. Sie war eine Ärztin im 16ten Jahrhundert. Die Combino Tram ist in der Neutorstraße unterwegs und wird gleich die Haltestelle Stadtwerke erreichen.

21.04.2024 (M)
Den Namen Agathe Streicher - ... trägt Siemens Combino-Wagen 42. Sie war eine Ärztin im 16ten Jahrhundert. Die Combino Tram ist in der Neutorstraße unterwegs und wird gleich die Haltestelle Stadtwerke erreichen. 21.04.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Ulm ·SWU·, Straßenbahnen in Deutschland

210 1x1 Px, 06.03.2024

0.81 km
Eine neue schwungvolle Straßenbahnbrücke -

... auf dem Bild flankiert von der alten Neutorbrücke (1907) und dem Ulmer Münster. Die neue Kienlesbergbrücke führt über das Vorfeld des Ulmer Hauptbahnhofes.

21.02.2024 (M)
Eine neue schwungvolle Straßenbahnbrücke - ... auf dem Bild flankiert von der alten Neutorbrücke (1907) und dem Ulmer Münster. Die neue Kienlesbergbrücke führt über das Vorfeld des Ulmer Hauptbahnhofes. 21.02.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Ulm ·SWU·, Straßenbahnen in Deutschland

180 1x1 Px, 06.03.2024

0.82 km
. Ein Kran für die Straßenbahn Ulm, ein Kran für die NBS Stuttgart Ulm -

In der Baugrube in Bildmitte befindet sich das Tunnelportal des Albabstiegtunnels der Neubaustrecke Stuttgart Ulm, darüber in Bildmitte der Bau des Widerlagers für die Straßenbahnbrücke der zukünftigen Linie 2. Diese Brücke wird das Bahngelände schräg queren und in etwa auf meinen Standort zulaufen. Die Linie 2 wird dann einmal den Kuhberg mit dem Eselsberg verbinden. Es ist sehr erfreulich, dass die Ulmer Straßenbahn eine zweite Linie bekommt.

17.01.2016 (M)
. Ein Kran für die Straßenbahn Ulm, ein Kran für die NBS Stuttgart Ulm - In der Baugrube in Bildmitte befindet sich das Tunnelportal des Albabstiegtunnels der Neubaustrecke Stuttgart Ulm, darüber in Bildmitte der Bau des Widerlagers für die Straßenbahnbrücke der zukünftigen Linie 2. Diese Brücke wird das Bahngelände schräg queren und in etwa auf meinen Standort zulaufen. Die Linie 2 wird dann einmal den Kuhberg mit dem Eselsberg verbinden. Es ist sehr erfreulich, dass die Ulmer Straßenbahn eine zweite Linie bekommt. 17.01.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

0.82 km
Ulms neue Straßenbahnlinie 2 -

Die für die Straßenbahn neu gebaute Kienlesbergbrücke quert die DB-Gleise nördlich des Hauptbahnhofes. Auf der rechten Seite hinter den Bögen führt auch ein Rad- und Fußweg über die interessant gestaltete Brücke.

29.03.2019 (M)
Ulms neue Straßenbahnlinie 2 - Die für die Straßenbahn neu gebaute Kienlesbergbrücke quert die DB-Gleise nördlich des Hauptbahnhofes. Auf der rechten Seite hinter den Bögen führt auch ein Rad- und Fußweg über die interessant gestaltete Brücke. 29.03.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Ulm ·SWU·, Straßenbahnen in Deutschland

266 1x1 Px, 28.03.2019

0.82 km
Zwischen den Bögen -

Blick vom Westkopf auf die Kienlesbergbrücke zwischen deren ungewöhnlichen Brückenbögen eine Avenio M-Straßenbahn in Richtung Science Park II unterwegs ist.

28.03.2019 (M)
Zwischen den Bögen - Blick vom Westkopf auf die Kienlesbergbrücke zwischen deren ungewöhnlichen Brückenbögen eine Avenio M-Straßenbahn in Richtung Science Park II unterwegs ist. 28.03.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Ulm ·SWU·, Straßenbahnen in Deutschland

278 1x1 Px, 30.03.2019

Deutschland > Baden-Württemberg > Regierungsbezirk Tübingen > Ulm > Mitte




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