Stellwerk Wegberg West Fahrdienstleiter, an diesem Abend hatte die Frau auf dem Stellwerk noch viel zu tuen. Eine 203 nach Rheydt mit Strabag Gleisbaumaschinen aus Wildenrath, der reguläre Regionalbahnzug und einem Lokzug aus einer Siemens MAK G800BB 278 und zwei 189 von ERS und DB Railion zum Testcenter Wildenrath.6.9.2010 Andreas Strobel
Flügelsignale sind auf dem Eisernen Rhein immer noch gang und gäbe. Hier sind in der westlichen Ausfahrt des Bahnhof Wegberg diese beiden Ausfahrsignale zusehen.22.9.2022 Andreas Strobel
Stark verändert hat sich der Blick von der annähernd gleichen Position auf den Bahnhof Wegberg: Während Ende der 1980er Jahre noch ein freier Blick auf den Gleisanlagen samt Bahnhofsgebäude und die auf die Ausfahrt wartende 515/815-Garnitur möglich war, versperrt am 09.06.2021 dichtes Buschwerk die Aussicht. Heute wird nur noch das rechte Gleis genutzt, dementsprechend wurden das Signal versetzt. Das LINT 41-Einerlei wird heute nur noch gelegentlich durch Züge zum nahegelegenen Prüfzenter Wildenrath unterbrochen. Horst Lüdicke
Ein Nachschuss von der RB34 aus Dalheim nach Mönchengladbach-Hbf und kommt aus Richtung Dalheim und fuhr durch Wegberg und hilt in Wegberg und fuhr weiter in Richtung Mönchengladbach.
Aufgenommen vom Bahnsteig 1 in Wegberg.
Bei Regenwolken am Mittag vom 1.5.2017. Stefan Hochstetter
Der Bahnhof Wegberg an der Strecke Rheydt - Dalheim: Wie auf der oberen Aufnahme zu sehen, versahen noch Ende der 1980er Akkutriebwagen der Baureihe 515 den Dienst auf dieser Nebenbahn. Heute verkehren hier Lint 41 von VIAS. Die Gleisanlagen sind inzwischen zurückgebaut worden und auf dem Gelände der ehemaligen Laderampe befindet sich, wie auf dem Bild vom 09.06.2021 zu sehen ist, der Parkplatz eines Discounters. Horst Lüdicke
Nach dem die 1275 023-0 alias PCW 5 ihre Fracht im PCW abgeliefert hatte kam sie hier mit zwei Kesselwagen und einem Tragwagen samt Containern nun wieder in Richtung Rheydt Gbf gefahren. Wegberg den 22.9.2022 Andreas Strobel
Am BÜ Lindenstraße/Industriestraße finden Wartungangen statt am Freitag den 23.9.2022.
Ich widme dieses Bild all jenen meist unsichtbaren oder schnell übersehenen Bahnarbeitern ohne die Eisenbahn nicht oder nicht sicher funktionieren würde. Ihr Wusel im Hintergrund seid toll.
Andreas Strobel
Am Bü Kahrbahn, 1648 752 kommt total verspätet mit +30min aus Dalheim gen Rheydt fahrend vor mein Objektiv am Donnerstag den 22.09.2022 Andreas Strobel
Am Sonntagnachmittag kommt dieser Rurtalbahn Triebwagen 654 012-4 von Dalheim nach Mönchengladbach am Bahnübergang Kahrbahn dahergefahren. 25.10.2010 Andreas Strobel
Bahnübergang "In Elvinghoven" am eisernen Rhein bei Wegberg am Sonntag 13.11.2011, da dies "nur" ein Feldwegübergang ist, ist er nur durch eine Lichtsignalanlage gesichert. Andreas Strobel
Zwischen Wegberg-Ellinghoven und Mönchengladbach Woof befindet sich diese Brücke über die K 12 , die die Gleise des Eisernen Rheines trägt Zwischen den Stationen Genhausen und Wegberg. 30.11.2012 Andreas Strobel
Ein Gleis und zwei Bahnsteige, der Hintere ist für Züge nach Dalheim, der rechte ist für Züge nach Mönchengladbach. Es ist der Eiserne Rhein, der hier zu sehen ist und bis mitte des letzten Jahrhunderts war die Strecke zweigleisig.....von Mönchengladbach bis Antwerpen Central verlief die Strecke. Zwischen Dalheim und Roermond findet zur Zeit keine Zugbewegungen statt.....weil die Niederlande andere Verkehrswege für sich genutzt sehen wollen......Der Triebwagen ist ein Triebwagen der Rurtalbahn mit der Nummer VT 6.003 und als RB 39 unterwegs. 24.6.2012 Andreas Strobel
Gesperrter Bahnübergang in Mönchengladbach-Genhausen am Abend des 7.8.2010. Der Eiserne Rhein bekommt einen neuen Oberbau.....vielleicht geht es ja bald wieder nach Roermond? Andreas Strobel
Halte Punkt Genhausen, hier ist der Bahnüberegang seines Belages beraubt. Das Bild zeigt die Baustellenbeleuchtung und den Bahnsteig in Richtung Dalheim. Hier wird mit Hochdruck auch nachts gearbeitet und an Sonntagen. 7.8.2010 Andreas Strobel
Am 24.6.2012 zeigt das Vorsignal vom Rheindahlener Einfahrsignal Hp 0 erwarten......
Aufnahme vom Bahnsteig des HP Genhausen aus gemacht. Andreas Strobel
Bahnübergang an der L367 zwischen Arsbeck und Klinkum.
Hier kreuzt die Anschlußbahn vom Eisernen Rhein zum Siemes Prüfcenter Wildenrath. 18.8.2013 Andreas Strobel
Ein Triebwagen der DKB fährt auf dem "Eisernen Rhein" von Mönchengladbach nach Dalheim. Bis zum 2. Weltkrieg verkehrten auf dieser Strecke Schnellzüge von M-Gladbach nach Antwerpen. Heute ist sie fast zur Bedeutungslosigkeit herunter gestuft. Andreas Strobel
Ein VT der DKB auf der ersten Y-Weiche in der westlichen Bahnhofseinfahrt von Rheindahlen um 18:12h am Samstag den 10.4.2010. Kurz vorher hat er das Einfahrsignal passiert. Andreas Strobel
Feldwegbahnübergang in Rheindahlen, an der westlichen Ausfahrt. Zwei Schrankenbäume, zwei Andreaskreuze und ein Leutwerk, fertig. 10.4.2010 Andreas Strobel
Aussicht auf die westliche Ausfahrt des Bahnhof Rheindahlen.
Gefahrlos vom Feldwegbahnübergang gemacht.....hier guckt man in Richtung
Genhausen...Samstag 7.Feb. 2015 Andreas Strobel
Die Ruhrtalbahn RB34 passiert den Abellio VT 121207 am 14.07.2014 Der VT 121207 wartet auf die Weiterfahrt zum Siemens Reparatur-Zentrum. Albrecht Arnz
Am 15.12.2007 machte ich diese Foto vom Stellwerk Rheindahlen/West.
Auch wenn das Bild einen anderen Eindruck macht, es ist in Gebrauch. Andreas Strobel
Am Stellwerk Rheindahlen West ist die 0650 146-0 mit einem ICE4 im Schlepp nach Wildenrath unterwegs, das Bild ist ein Notschuß, da der Zug doch recht unerwartet aus Rheydt-Rangierbahnhof durch Rheindahlen gefahren kam. 3.3.2018 Andreas Strobel
Diese Formsignale an der westlichen Ausfahrt des Bahnhofs Mönchengladbach-Rheindahlen zeigen alle die Position Hp0. Selbst das Vorsignal zeigt den von Wegberg kommenden Zügen das Halt zu erwarten ist.15.12.2007 Andreas Strobel
Am 15.12.2007 zeigen diese beiden Gleissperrsignale, das die Geleise nicht freigegeben sind. Es ist die Ansicht der westlichen Bahnhofsausfahrt von Mönchengladbach-Rheindahlen. Andreas Strobel
Nicht mehr genutztes Anschlussgleis der Chemischen Fabrik Wilhelm Reiners und dem Schlafhorst-Lager in Rheindahlen. Vor MORA-C war ein weiterer Anschluss an einen Betrieb auf der anderen Straßenseite angedacht, wurde aber nie angeschlossen. Nun müssen Tanklastwagen die Lieferung von Rohstoffen übernehmen. Foto vom 21.11.2010 Andreas Strobel
Auf dem Heimweg muß die Lok 278 005-4 am Stellwerk Rheindahlen West warten bis der Triebwagen aus Dalheim passiert ist um dann ins Prüfcenter nach Wildenrath fahren zu können. 6.10.2010 Andreas Strobel
Siemens PCW7 ER20-2007 und die G 1700 BB stehen in Wegberg-Wildenrath.
Aufgenommen durch den Zaun von dem Siemens-Prüfcenter Wegberg-Wildenrath .
Bei Wolken am Nachmittag vom 1.5.2017.
Stefan Hochstetter
Im Bahnhof Rheindahlen stehen am Samstag den 3.3.2018 jede Menge Schutzwagen abgestellt. Die markantesten sind die vier Railadventurewagen im Verband.
Da wird es wohl die Woche so einiges an Abholungen aus Wildenrath geben.
Andreas Strobel
Bundesbahn-Klassiker: DB E10 1239
Sie ist hier auf der Strecke des Siemens Prüf- und Testcenters Wildenrath unterwegs mit einem Testzug.
2013-07-16 Wegberg-Wildenrath PCW Arnulf Sensenbrenner
(Noch) grüner ist es auch im zwischen Dalheim und Wegberg gelegenen Arsbeck geworden: Oben verlässt Ende der 1980er Jahre eine 515/815-Garnitur den Haltepunkt in Richtung Rheydt, darunter kommt am 09.06.2021 ein VIAS-648 nach Dalheim an. Früher war die Strecke zweigleisig und ein Teilstück des "Eisernen Rheins", der kürzesten Verbindung zwischen den belgischen Seehäfen und dem Ruhrgebiet. Zuletzt verkehrte in den 1980er Jahren noch ein Containererzugpaar von Zeebrugge/Oostende über Antwerpen nach Neuss. Würde der z. Zt. nicht betriebsfähige Abschnitt Roermond - Dalheim wieder hergerichtet, wäre eine Wiederinbetriebnahme zwar möglich, doch gegen solche Überlegungen wenden sich neben Naturschützern auch dort wohnende Nimby's ("Not in my backyard"). Das hölzerne Stationsgebäude (mit Fahrkartenverkauf) wurde 1990 abgerissen. Horst Lüdicke
700 107 GTR Triebwagen, Desiro City der auf den Großen Oval im Prüfungscenter Wildenrath seine Testrund zieht. Aufnahme durch den Zaun am 8.8.2015, Jürgen Senz
Bombadier Triebwagen am 17.12.2013 auf dem Wegberger Oval!
Siemens Teststrecke PCW, Foto wie immer vor Zaun.
Wer kennt die genaue Bezeichnung?
von Tobias "Faszination - Karlsruher Schienenverkehr" :dies ist der ET2010, BR450 Jürgen Senz
Das Prüfcenter Wegberg-Wildenrath (PCW) der Siemens Transportation Systems ist ein Testgelände für Eisenbahnfahrzeuge mit mehreren Strecken in Normal- und Meterspur.
Die 1997 in Betrieb gegangene Anlage befindet sich auf dem Gelände eines ehemaligen Militärflughafen der Britischen Rheinarmee.
Zum 10-jährigen Jubiläum gab es am 19.08.2007 einen Tag der offenen Tür. Hier ein Blick auf die Siemens-Fahrzeughallen und eine sehr interessante Ausstellung in diesem normalerweise nicht öffentlich zugänglichen Prüfzentrum. Arnulf Sensenbrenner
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