Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im März 2005:
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6. März 2005 (46 Bilder)
Lok GES 16 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Mengen in Richtung Saulgau. Abends ging es dann über Sigmaringen, GAmmertingen, Hechingen und Tübingen zurück nach Nürtingen.
Holger Hoyh
Kamin und Läutwerk von Lok GES 16 im Bahnhof Münsingen. Der Kessel wurde in einer Nacht- und Tag-Aktion zusammen mit den restlichen Aufbauten wie den Wasserkästen und dem Führerhaus auf Hochglanz gebracht. Hoffentlich sind die wunderschönen Formsignale in Münsingen nicht mehr allzulange ausgekreuzt.
Holger Hoyh
Lok GES 16 bei einer Sonderfahrt in Mengen. Hinter der Lok befindet sich ein B3y, er soll als Werkstattwagen verwendet werden und steht inzwischen im Bahnhof Nürtingen.
Holger Hoyh
E04 01 auf einer Eisenbahnausstellung im Mai 1998 in Wismar.
Norman Butzke
V100 143 der Schweriner Eisenbahnfreunde am 3.10.2004 am ehem. Lokschuppen des BW Schwerin.
Norman Butzke
244 103-8 war die einzige E-Lok die im ehemaligen BW Wismar beheimatet war, sie diente dort zum vorheizen der Züge und war später bis zur Auflösung des BW´s Traditionslok. Ihr jetziger Standort ist mir leider nicht bekannt. Dieses Foto entstand 1994 auf einer Lokausstellung in Wismar.
Norman Butzke
Hier ist ein Steuerwagen der Baureihe Bybdzf in Mannheim Hbf.
Sascha Götz
Hier ist die 425-219 gerade bei der Einfahrt von Mannheim Hbf.
Sascha Götz
Hier ist die 101-054 mit einem IC gerade in Mannheim Hbf.
Sascha Götz
Hier fährt eine ICE1 gerade in Mannheim Hbf ein. Gegenüber fährt gerade ein ICE3 Abfahrt
Sascha Götz
Hier ist die 181-201 mit einem EC nach Paris EST in Mannheim Hbf. (Diese ist noch in altem Blau).
Sascha Götz
1987,Halbzug des Prototyp BR 480 der BVG mit neuer (Versuchs)Farbgebung auf Betriebsfahrt beim Bahnhof Wannsee.Diese Serie wurde nicht weitergebaut.(Archiv P.Walter)
Peter Walter
1987,Halbzug des Prototyp BR 480 der BVG.Hier in der Traditionellen S-Bahn Farbgebung in Wannsee.Diese Serie wurde nicht weitergebaut.(Archiv P.Walter)
Peter Walter
Berliner S-Bahn "Gesicht eines Stadtbahners" aus früheren Jahren.Heute nur noch als Museumszug unterwegs.
Peter Walter
Lok 072 mit InterCity ist am 14.02.2005 eben aus Sligo im Kopfbahnhof Dublin-Connolly angekommen.
Günther Glauz†
RE 17 von Hagen Hbf nach Kassel-Wilhelmshöhe kurz vor Meschede nahe Laer am 6.3.05
Thomas Sauerwald
VT 612 987-8 von Kassel-Wilhelmshöhe nach Hagen Hbf am 4.3.2005 bei der Ausfahrt in Meschede
Thomas Sauerwald
ICE-T von Düsseldorf nach Leipzig kurz vor dem Altenbekener Viadukt am 3.3.2005
Thomas Sauerwald
RB 83 von Paderborn über Hameln nach Hannover-Flughafen am 3.3.2005 in Altenbeken
Thomas Sauerwald
ICE-T von Düsseldorf nach Leipzig in Paderborn Hbf im Februar 2005
Thomas Sauerwald
Viadukt und Kraftwerk -
Hochflurstadtbahn vor der gewaltigen Kulisse des Kraftwerkes Münster. Selbst der Bahnviadukt wirkt da klein. Der 14er fährt seit 12.7.1986 als Stadtbahn.
Analog 03.2004 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
628 560 legt am 8. August 2002 auf seiner Fahrt von Burghausen nach Mühldorf
einen kurzen Halt im Bahnhof Tüßling ein.
Franz Fanger
217 019 und 217 021 verlassen am 13. September 2002 den Bahnhof Pirach in Richtung Mühldorf.
Franz Fanger
217 014 am 6. August 2004 in Tüßling (Strecke Mühldorf - Burghausen).
Franz Fanger
Die große Modernisierungswelle bei den eurpäischen Bahnen hat viele neue Loktypen auf den Plan gerufen,
so auch den "Hercules" von Siemens TS (ehem. Krauss-Maffei), der in 3 verschiedenen Leistungsklassen erhältlich
ist und derzeit in größeren Stückzahlen an die ÖBB geliefert wird.
Im Rahmen ihres Dispolok-Pools bietet Siemens u.a. die ER 20 999 als Vorzeigelok an, welche im Jahr 2003 des
Öfteren für Vorzeigefahrten verwendet wurde - hier die Maschine bei der Überführung von Versuchsfahrten in der
Oberpfalz zurück nach München, aufgenommen am 6. Mai 2003
in Höhe des westlichen Einfahrsignals des Bahnhofs Langenbach (KBS 930).
Franz Fanger
Zwischen Bakersfield und Tehachapi überquert ein mit vier Diesellokomotiven bespannter Zug eine Autobrücke in Caliente
Rüdiger Wiese
Ein Güterzug aus Richtung Bakersfield am Tehachapi - Pass
Rüdiger Wiese
Vor der Kulisse der kalifornischen Berge fährt ein Güterzug durch Tehachapi.
Rüdiger Wiese
Ein mit mehreren Dieselloks bespannter Güterzug zwischen Mojawe und Barstow in Kalifornien
Rüdiger Wiese
Güterzug der Santa Fe quält sich am Tehachapi - Loop den Berg herauf.
Rüdiger Wiese
Rangierdiesellok für die Brohltalbahn und den Gemeinschafts-güterbahnhof mit der DB. Hier ist weitgehend 3-Schienengleis verlegt Seitlich versetzte Puffer und Kupplung für Normalspurwagen und mittige Kupplung für Schmalspurwagen sind vorhanden. Damit können freizügig Schmalspur- und Normalspurwagen im Rangierbahnhof verschoben werden.
Jürgen Bliesner
Dampflokpark Haapamäki, Pr 2 1800
Die von Henschel in Kassel gebaute Maschine scheint die finnische Variante der deutschen BR 62 zu sein, lediglich die Wasserkästen neben dem Langkessel und der Führerstand sind wesentliche Unterschiede.
Falk Arnhold
346 971-5 wartet im Mai 1998 am ehem. Lokschuppen des BW Wismar auf neue Aufgaben. Links schiebt sich 346 792-5 ins Bild.
Norman Butzke
211 001-3 im Juli 1998 auf einer Lokausstellung in Wismar.
Norman Butzke
7. März 2005 (31 Bilder)
Commuter 2904 am 14.02.2005 in Dublin-Tara Street, diese Station liegt am nächsten zum Zentrum.
Günther Glauz†
Dart 8104 und Commuter 2723 (Diesel)am 17.02.2005 im Bahnhof Dublin-Connolly. Connolly ist ein Kopfbahnhof mit Bahnsteighalle, rechts daneben sind aber 3 Durchgangsgleise (Bild), die Strecke führt als Hochbahn wie in Berlin durch die City nach Süden, Dublin-Pearse - Rosslare Europort.
Günther Glauz†
Ein alte Straßenbahn Typ Düwag GT8 98-110 fährt am 7.3.2005 zur nächsten Haltestelle Händelstraße kommend von Stahlbad.Aufgenommen in Weinheim(Bergstr).
Georg Marinschek
Am 18.02.05 durchfährt 145 066-7 mit IC 2152 nach Nürnberg Freital-Hainsberg.
Michael Mösken
Hier ist eine Steuerwagen der Baureihe BDnrzf der am 4.3.2005 in Mannheim Hbf war.
Sascha Götz
Hier sieht man den Eingangsbereich eines Steuerwagen der Baureihe BDnrzf.
Sascha Götz
Hier ist der Sitzplatz eines Steuerwagen der Baureihe BDnrzf zusehen.
Sascha Götz
Hier fährt eine ICE1 von Frankfurt in Mannheim Hbf ein. (4.5.2005)
Sascha Götz
Hier ist die 146-007 in Worms Hbf am 7.3.2005
(Schon wieder eine Zugänderung in Worms Hbf erst am 12.12.2004 von dann fuhr die 143 mit Doppelstock und jetzt gab es am 6.5.2005 wieder einen Fahrplanwechsel jetzt fährt keine BR143 mehr sondern nur noch ET425 und BR146
Sascha Götz
Die Innbrücke der Mittenwaldbahn überquert den Inn zwischen dem Westbahnhof (dem ehemaligen "Staatsbahnhof", im Gegensatz zum heutigen Hauptbahnhof, der als "Südbahnhof" errichtet wurde), zwischen dem Westbahnhof also, wo die Strecke der Mittenwaldbahn von der Arlbergbahn abzweigt, und dem Bahnhofe Hötting. Ich schwebe hier nicht über den Wassern (solches ist mir nicht möglich) sondern stehe auf der Nase eines Pfeilers, was Passanten veranlaßt hat, anzukündigen, sie holten jetzt die Feuerwehr... im Hintergrunde der Patscherkofel, davor einer der schönen Gittermasten mit der Verstärkungsleitung an der Spitze.
7. Mai 2002
Klaus Bach
DFB Furka Bergstrecke. LOK 1 auf der Drehscheibe in Gletsch.
August 2004
Alexander Schäfer
Re 421 und Re 6/6 auf der unteren Meienreuss-Brücke bei Wassen (Gotthard Nordrampe),im August 2004.
Alexander Schäfer
Rheine 1973. Die Altbau-Ellok 104(E04)hatte einen Schnellzug von
Frankfurt/Main nach Norddeich zu befördern. Den Rest der Strecke,
übernahm sine Dampflok der BR 01, mangels Oberleitung!
Armin Krischok
In Original-Lackierung, die E04 auf einer Ausstellung der DB in
BO-Dahlhausen 1985.
Armin Krischok
Güterwagen für 40Mann bzw. 8 Pferde der K.W.St.E Württemberg
JohannJ
Güterwagen für 40Mann bzw. 8 Pferde der K.W.St.E Württemberg
JohannJ
118 118-9 neben 64 007 im Juli 1998 auf einer Lokausstellung in Wismar.
Norman Butzke
220 198-6 wurde nach einer Lokausstellung 1998 in Wismar zur Rückfahrt bereitgestellt. Ihr jetziger Standort und Zustand ist mir leider nicht bekannt.
Norman Butzke
50 3570-4 auf der Drehscheibe des BW Wismar 1994. die Lok war in Wismar hinterstellt und sollte verschrottet werden. Wurde aber dann verkauft und äusserlich sowie lauffähig aufgearbeitet.(Kurz vor der Schließung des BW) Ihr jetziger Standort und Zustand ist mir leider nicht bekannt.
Norman Butzke
50 4035-7 Anfang der 70ér Jahre in Wismar. Ob die Lok noch existiert weis ich leider nicht.
Norman Butzke
57 1543 und 57 1713 (hinten)waren Ende der 60ér Jahre in Wismar als Rangierloks tätig. Ob diese Loks noch existieren weis ich leider nicht.
Norman Butzke
Auf der Mittelgebirgsbahn talwärts unterwegs nähern wir uns langsam der Ausweiche Tantegert - eine Schleife noch - aber leider wird uns dort nichts begegnen, außer wir haben Glück und es kommt ein Rehlein des Weges... 2. März 2005
Klaus Bach
Mittenwaldbahn: ÖBB 2080-001 wartet, in schöner Zweisamkeit mit 1144-216 verbunden, am Bahnhofe Hötting auf den Gegenzug, der alsbald, von zwei der edlen Tauren geleitet vom Seefelder Plateau herabgestiegen, vorbeiziehen wird...
Klaus Bach
41 1231 im Traditionsbahnbetriebswerk Staßfurt 2002
Mario Heidl
