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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen von Mirko Schmidt aus dem August 2008

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im August 2008:

1. August 2008 (6 Bilder)

Regelmäßig kammen die 112 im Jahre 1997 in das Bw Stralsund.So auch die 112 039 die bis zur ihrer Rückleistung nach Berlin im Bw Stralsund eine Pause einlegte.
Regelmäßig kammen die 112 im Jahre 1997 in das Bw Stralsund.So auch die 112 039 die bis zur ihrer Rückleistung nach Berlin im Bw Stralsund eine Pause einlegte.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Stralsund

788  1 800x547 Px, 01.08.2008

112 007 abgestellt im Sommer 1997 im Bw Stralsund.
112 007 abgestellt im Sommer 1997 im Bw Stralsund.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Stralsund

748 1x1 Px, 01.08.2008

Das Bw Stralsund hatte die Baureihe 219 nie in seinen Bestand.Im April 1997 hatte die 219 129 einen Termin in der Stralsunder Werkstatt.
Das Bw Stralsund hatte die Baureihe 219 nie in seinen Bestand.Im April 1997 hatte die 219 129 einen Termin in der Stralsunder Werkstatt.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Stralsund

903 1x1 Px, 01.08.2008

Mit etwas Glück konnte man im Bw Stralsund die 103 antreffen.So auch im November 1999 als ich die 103 219 im Bw antraf.
Mit etwas Glück konnte man im Bw Stralsund die 103 antreffen.So auch im November 1999 als ich die 103 219 im Bw antraf.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Stralsund

681 1x1 Px, 01.08.2008

Die Rangierloks von links 346 632,346 967 und 346 735 vor dem Lokschuppen 2 im August 1997 in ihrem Heimatbw Stralsund.
Die Rangierloks von links 346 632,346 967 und 346 735 vor dem Lokschuppen 2 im August 1997 in ihrem Heimatbw Stralsund.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Stralsund

775 1x1 Px, 01.08.2008

Einer der drei Lokschuppen im Bw Stralsund wurde für E-Loks genutzt.Hier wird 143 848 in einem stromlosen Lokstand am Schuppen 3 gedreht.Aufnahme vom Sommer 1999.
Einer der drei Lokschuppen im Bw Stralsund wurde für E-Loks genutzt.Hier wird 143 848 in einem stromlosen Lokstand am Schuppen 3 gedreht.Aufnahme vom Sommer 1999.
Mirko Schmidt


Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Stralsund

1192 1x1 Px, 01.08.2008

2. August 2008 (4 Bilder)

Wegen kleine Wartungsarbeiten am OLA-Triebwagen 701 mußte am 15.07.2008 der Triebwagen an den Bergener Lokschuppen.
Wegen kleine Wartungsarbeiten am OLA-Triebwagen 701 mußte am 15.07.2008 der Triebwagen an den Bergener Lokschuppen.
Mirko Schmidt

Deutschland / Unternehmen | historisch / Ostseeland Verkehr GmbH ·OLA· bis 2014

730 1x1 Px, 02.08.2008

Von der gegenüberliegenden Ladestraße aufgenommender Flirt 427 am 31.07.2008 in Bergen/Rügen.Leider läßt sich die Tfz-Nummer von Weiten nicht lesen.Es sei den man erwischt den Flirt mit der Anschrift Hansestadt Stralsund da weiß man es handelt sich um den Flirt 427 003.
Von der gegenüberliegenden Ladestraße aufgenommender Flirt 427 am 31.07.2008 in Bergen/Rügen.Leider läßt sich die Tfz-Nummer von Weiten nicht lesen.Es sei den man erwischt den Flirt mit der Anschrift "Hansestadt Stralsund" da weiß man es handelt sich um den Flirt 427 003.
Mirko Schmidt

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 427 BR 427 ·Flirt (dreiteilig)·

812 1x1 Px, 02.08.2008

Bei der Aufnahme stande ich nicht im Gleis (!).Flirt 427 004 bei der Ausfahrt am 02.08.2008 aus dem Bahnhof Bergen/Rügen.
Bei der Aufnahme stande ich nicht im Gleis (!).Flirt 427 004 bei der Ausfahrt am 02.08.2008 aus dem Bahnhof Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 427 BR 427 ·Flirt (dreiteilig)·

672 1x1 Px, 02.08.2008

Ein Flirt 427 am 02.08.2008 als RE 33214 Sassnitz-Rostock im Einfahrbereich vom Bahnhof Bergen/Rügen.Wäre es nicht besser gewesen beim Flirt die Tfz-Nummer auch wie bei allen anderen Triebfahrzeuge vorne anzubringen ? Ich finde das wäre der einzige Nachteil an den Zügen.
Ein Flirt 427 am 02.08.2008 als RE 33214 Sassnitz-Rostock im Einfahrbereich vom Bahnhof Bergen/Rügen.Wäre es nicht besser gewesen beim Flirt die Tfz-Nummer auch wie bei allen anderen Triebfahrzeuge vorne anzubringen ? Ich finde das wäre der einzige Nachteil an den Zügen.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bergen (Rügen)

719 1x1 Px, 02.08.2008

3. August 2008 (2 Bilder)

OLA-Triebwagen 0005 ist auch nach über einer Woche immer noch zwischen Bergen und Lauterbach Mole im Einsatz.Am Morgen des 03.08.2008 passiert der Zug auf dem Weg nach Lauterbach Mole das Weichenwärterstellwerk W1 in Bergen/Rügen.
OLA-Triebwagen 0005 ist auch nach über einer Woche immer noch zwischen Bergen und Lauterbach Mole im Einsatz.Am Morgen des 03.08.2008 passiert der Zug auf dem Weg nach Lauterbach Mole das Weichenwärterstellwerk W1 in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

Deutschland / Unternehmen | historisch / Ostseeland Verkehr GmbH ·OLA· bis 2014, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bergen (Rügen)

1283  4 1x1 Px, 03.08.2008

143 654 kommt im Mai 1997 von ihrem Zug ins Bw Stralsund gefahren.Die Ablösung für den Lokführer ist auch schon da!
143 654 kommt im Mai 1997 von ihrem Zug ins Bw Stralsund gefahren.Die Ablösung für den Lokführer ist auch schon da!
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Stralsund

983 1x1 Px, 03.08.2008

4. August 2008 (6 Bilder)

232 613 mit einem Ganzzug aus Szczecin Gumience im Juni 1999 im kleinen Grenzbahnhof Grambow.
232 613 mit einem Ganzzug aus Szczecin Gumience im Juni 1999 im kleinen Grenzbahnhof Grambow.
Mirko Schmidt

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla'

840 1x1 Px, 04.08.2008

Zu den wenigen Schnellzügen die 1999 in Stralsund Rügendamm hielten war der Interregio Malmö-Berlin der auf dem Bild mit der 155 133 bespannt ist.Der Halt wurde auch zum Wechsel für das Zugpersonal genutzt.
Zu den wenigen Schnellzügen die 1999 in Stralsund Rügendamm hielten war der Interregio Malmö-Berlin der auf dem Bild mit der 155 133 bespannt ist.Der Halt wurde auch zum Wechsel für das Zugpersonal genutzt.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stralsund-Rügendamm

2051 1x1 Px, 04.08.2008

Einer der Ersten Privatbahnen in MV fahren die damalige OME.Im Juni 1998 bekam die OME die ersten Talenttriebwagen.Hier ist ein Talenttriebwagen im damaligen Bahnhof Feldberg.Die Strecke Neustrelitz-Feldberg ist Heute stillgelegt.
Einer der Ersten Privatbahnen in MV fahren die damalige OME.Im Juni 1998 bekam die OME die ersten Talenttriebwagen.Hier ist ein Talenttriebwagen im damaligen Bahnhof Feldberg.Die Strecke Neustrelitz-Feldberg ist Heute stillgelegt.
Mirko Schmidt

Deutschland / Unternehmen | historisch / Ostseeland Verkehr GmbH ·OLA· bis 2014, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 643 BR 643 ·Talent· Private

1401  3 1x1 Px, 04.08.2008

Im Jahre 1996 fuhren bis Barth sogar noch Interregiozüge.Der Bahnhof war auch noch mit Fahrleitung und noch nicht zurückgebaut und die UBB fuhren auch noch nicht hierher.Hier steht die 143 080 nach Ankunft mit ihrer Regionalbahn aus Velgast am 28.09.1996 in Barth.
Im Jahre 1996 fuhren bis Barth sogar noch Interregiozüge.Der Bahnhof war auch noch mit Fahrleitung und noch nicht zurückgebaut und die UBB fuhren auch noch nicht hierher.Hier steht die 143 080 nach Ankunft mit ihrer Regionalbahn aus Velgast am 28.09.1996 in Barth.
Mirko Schmidt

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243

1269  3 1x1 Px, 04.08.2008

Das Fahrdienstleiterstellwerk Lof in Langenweddingen an der Strecke Magdeburg-Halberstadt im Januar 1999.Das Stellwerk wurde durch das schwerste Zugunglück (06.07.1967)in der DDR bekannt.
Das Fahrdienstleiterstellwerk Lof in Langenweddingen an der Strecke Magdeburg-Halberstadt im Januar 1999.Das Stellwerk wurde durch das schwerste Zugunglück (06.07.1967)in der DDR bekannt.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Stellwerke

2475 1x1 Px, 04.08.2008

Der polnische Vorortzug EN57 928rb in Szczecin Glowny (Stettin Hbf) im November 1996.Links vom Zug das Depot Szczecin Glowny.
Der polnische Vorortzug EN57 928rb in Szczecin Glowny (Stettin Hbf) im November 1996.Links vom Zug das Depot Szczecin Glowny.
Mirko Schmidt

Polen / Elektrotriebzüge / EN57 2 120, 2 121, 2 122

971 1x1 Px, 04.08.2008

5. August 2008 (5 Bilder)

Die 110 497 in TEE-Farben verschlug es im September 1998 in das Bw Stralsund.
Die 110 497 in TEE-Farben verschlug es im September 1998 in das Bw Stralsund.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Stralsund

983 1x1 Px, 05.08.2008

120 142 mit einem abgestellten Interregio im August 2000 im Saarbrücker Hbf.
120 142 mit einem abgestellten Interregio im August 2000 im Saarbrücker Hbf.
Mirko Schmidt

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1

841 1x1 Px, 05.08.2008

Der SVT 137 225 war bis zur seiner Außerdienststellung beim Bh Leipzig Hbf Süd beheimatet.Hier steht der Zug im Mai 2000 abgestellt im Bh.
Der SVT 137 225 war bis zur seiner Außerdienststellung beim Bh Leipzig Hbf Süd beheimatet.Hier steht der Zug im Mai 2000 abgestellt im Bh.
Mirko Schmidt

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DRG SVT 137 · DR 183 · DR VT 04.1 Schnelltriebwagen

1609  1 1x1 Px, 05.08.2008

155 195 im Mai 2000 im Bh Leipzig Hbf West.
155 195 im Mai 2000 im Bh Leipzig Hbf West.
Mirko Schmidt

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 155 BR 155 DR 250 'Energiecontainer'

945  1 1x1 Px, 05.08.2008

Auch bei der DR gab es ET 25-Triebwagen.Diese waren vierteilig und liefen später unter der Bezeichnug 285 im Raum Leipzig bis zum Jahre 1976.Als einzige Einheit blieb der ET 25 201 erhalten wo nur noch ein Teil dann jahrelang im Bh Leipzig Hbf West stand.Im Mai 2000 habe ich Diesen noch erwischt inzwischen ist das Teil auch verschrottet.
Auch bei der DR gab es ET 25-Triebwagen.Diese waren vierteilig und liefen später unter der Bezeichnug 285 im Raum Leipzig bis zum Jahre 1976.Als einzige Einheit blieb der ET 25 201 erhalten wo nur noch ein Teil dann jahrelang im Bh Leipzig Hbf West stand.Im Mai 2000 habe ich Diesen noch erwischt inzwischen ist das Teil auch verschrottet.
Mirko Schmidt

Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 25 201 DR

2967  1 1x1 Px, 05.08.2008

6. August 2008 (4 Bilder)

112 169 im Oktober 1998 vor dem Lokschuppen 3 im Bw Stralsund.Die Lok wurde dann vom Akkuschleppfahrzeug(ASF)101 im Hintergrund abgeholt und in einem stromlosen Lokstand vom Schuppen 3 abgestellt.
112 169 im Oktober 1998 vor dem Lokschuppen 3 im Bw Stralsund.Die Lok wurde dann vom Akkuschleppfahrzeug(ASF)101 im Hintergrund abgeholt und in einem stromlosen Lokstand vom Schuppen 3 abgestellt.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Stralsund

839 1x1 Px, 06.08.2008

Die 364 849 hat im Januar 1999 einem Wagen mit einem beladenden Radsatz aus der Werkstatt vom Bw Stralsund abgeholt.
Die 364 849 hat im Januar 1999 einem Wagen mit einem beladenden Radsatz aus der Werkstatt vom Bw Stralsund abgeholt.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Stralsund

769 1x1 Px, 06.08.2008

Der ORT 708 308 im August 1999 vor der damals neuen Dieseltankstelle im Bw Stralsund.
Der ORT 708 308 im August 1999 vor der damals neuen Dieseltankstelle im Bw Stralsund.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Stralsund

830 1x1 Px, 06.08.2008

Die Stralsunder 109 049 konnte man auf vielen Ausstellungen im Norden bewundern.Am 11. und 12.Juni 1998 war Sie auf einer Lokausstellung in Wismar.
Die Stralsunder 109 049 konnte man auf vielen Ausstellungen im Norden bewundern.Am 11. und 12.Juni 1998 war Sie auf einer Lokausstellung in Wismar.
Mirko Schmidt

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 109 BR 109 DR 211 DR E 11

1014 1x1 Px, 06.08.2008

7. August 2008 (6 Bilder)

Bis zur ihrer Rückleistung am Nachmittag mit dem Urlaubsexpress nach Düsseldorf stand die 103 220 im Juli 1998 im Bw Stralsund.
Bis zur ihrer Rückleistung am Nachmittag mit dem Urlaubsexpress nach Düsseldorf stand die 103 220 im Juli 1998 im Bw Stralsund.
Mirko Schmidt

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Stralsund

1292 1x1 Px, 07.08.2008

Die Heute dem Eisenbahnmuseum Halle gehörende 155 001 im Mai 1999 am ehmaligen Haltepunkt Mukran-Mitte.Der ehmalige Haltepunkt wird häufig zum Abstellen von Loks genutzt.
Die Heute dem Eisenbahnmuseum Halle gehörende 155 001 im Mai 1999 am ehmaligen Haltepunkt Mukran-Mitte.Der ehmalige Haltepunkt wird häufig zum Abstellen von Loks genutzt.
Mirko Schmidt

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 155 BR 155 DR 250 'Energiecontainer'

1048 1x1 Px, 07.08.2008

1997 waren ehmalige DB-Loks was Besonders wenn Diese in ostdeutsche Bw`s kammen.Im März 1997 war es die Hamburger 110 359 als Sie ins Bw Rostock kam.
1997 waren ehmalige DB-Loks was Besonders wenn Diese in ostdeutsche Bw`s kammen.Im März 1997 war es die Hamburger 110 359 als Sie ins Bw Rostock kam.
Mirko Schmidt

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte'

981 1x1 Px, 07.08.2008

1996 war der Bahnhof Seebad Ahlbeck noch Endbahnhof und die UBB betrieb die Strecke mit Ferkeltaxen.Am 28.08.1996 steht 771 052 im Bahnhof Seebad Ahlbeck.
1996 war der Bahnhof Seebad Ahlbeck noch Endbahnhof und die UBB betrieb die Strecke mit Ferkeltaxen.Am 28.08.1996 steht 771 052 im Bahnhof Seebad Ahlbeck.
Mirko Schmidt

Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Regio AG - Usedomer Bäderbahn ·UBB·

882 1x1 Px, 07.08.2008

Nicht nur die in Mukran eingesetzten Rangierloks werden in der Einsatzstelle Mukran gewartet.Auch wenn mal eine andere Lok Probleme hat wird Diese in der Einsatzstelle gewartet.Im Dezember 1998 stande die 232 401 vor der Einsatzstelle Mukran.
Nicht nur die in Mukran eingesetzten Rangierloks werden in der Einsatzstelle Mukran gewartet.Auch wenn mal eine andere Lok Probleme hat wird Diese in der Einsatzstelle gewartet.Im Dezember 1998 stande die 232 401 vor der Einsatzstelle Mukran.
Mirko Schmidt

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 Lokportraits 'Ludmilla'

1186 1x1 Px, 07.08.2008

Da es in Lauterbach Mole kein Umlaufgleis gibt fahren alle Schmalspurzüge mit zwei Loks.Im Januar 2000 läuft die 99 4801 am Schluß mit während die V51 901 den Zug bis Putbus ziehen muß.
Da es in Lauterbach Mole kein Umlaufgleis gibt fahren alle Schmalspurzüge mit zwei Loks.Im Januar 2000 läuft die 99 4801 am Schluß mit während die V51 901 den Zug bis Putbus ziehen muß.
Mirko Schmidt

Deutschland / Schmalspurbahnen / Rügensche Bäderbahn ·RüBB· 'Rasender Roland', Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.480 · 4801-4802 · KJI 20 und 21

954 1x1 Px, 07.08.2008

8. August 2008 (5 Bilder)

Aktuelle Bilder vom OLA-Triebwagen 0005 auf Rügen.Der Triebwagen fährt weiter auf seiner mittlerweile neuen Stammstrecke zwischen Bergen und Lauterbach Mole.Hier am 08.08.2008 beim Verlassen von Bergen Richtung Lauterbach Mole.
Aktuelle Bilder vom OLA-Triebwagen 0005 auf Rügen.Der Triebwagen fährt weiter auf seiner mittlerweile neuen Stammstrecke zwischen Bergen und Lauterbach Mole.Hier am 08.08.2008 beim Verlassen von Bergen Richtung Lauterbach Mole.
Mirko Schmidt

Deutschland / Unternehmen | historisch / Ostseeland Verkehr GmbH ·OLA· bis 2014

814 1x1 Px, 08.08.2008

140 146 im August 2000 im Bh Saarbrücken.
140 146 im August 2000 im Bh Saarbrücken.
Mirko Schmidt

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40 Lokportraits

794 1x1 Px, 08.08.2008

Die ES64U2 005 mit einem Schwedenzug im Sommer 2005 auf dem Bahnhof Stralsund Rügendamm wartet auf Weiterfahrt Richtung Fährhafen Mukran.Der Zug mußte eine Kreuzung und eine Überholung durch eine Regionalbahn abwarten bis es endlich weiter ging.Da es einige Zeit dauerte bis es weiter ging hatte die Lok den Stromabnehmer abgebügelt.
Die ES64U2 005 mit einem Schwedenzug im Sommer 2005 auf dem Bahnhof Stralsund Rügendamm wartet auf Weiterfahrt Richtung Fährhafen Mukran.Der Zug mußte eine Kreuzung und eine Überholung durch eine Regionalbahn abwarten bis es endlich weiter ging.Da es einige Zeit dauerte bis es weiter ging hatte die Lok den Stromabnehmer abgebügelt.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stralsund-Rügendamm, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 182 BR 182 ·ES 64 U2· Private

938 1x1 Px, 08.08.2008

Die Seddiner 232 264 im November 1999 am ehmaligen Haltepunkt Mukran-Mitte.Die Lok stande auch schon auf dem großen Lokfriedhof in Mukran aber Sie hatte noch mal Glück gehabt und ist jetzt als 233 264 wieder im Einsatz.
Die Seddiner 232 264 im November 1999 am ehmaligen Haltepunkt Mukran-Mitte.Die Lok stande auch schon auf dem großen Lokfriedhof in Mukran aber Sie hatte noch mal Glück gehabt und ist jetzt als 233 264 wieder im Einsatz.
Mirko Schmidt

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 Lokportraits 'Ludmilla'

1744 1x1 Px, 08.08.2008

Triebwagen 772 114/972 714 im Bw Stralsund am Lokschuppen 1 im April 1999.Die Triebwagen fuhren zu der Zeit zwischen Stralsund und Barth bis sie von der UBB abgelöst wurden.
Triebwagen 772 114/972 714 im Bw Stralsund am Lokschuppen 1 im April 1999.Die Triebwagen fuhren zu der Zeit zwischen Stralsund und Barth bis sie von der UBB abgelöst wurden.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Stralsund

922 1x1 Px, 08.08.2008

9. August 2008 (6 Bilder)

143 227 im Juli 1998 mit einer Regionalbahn aus Sassnitz auf dem Weg zum Stralsunder Hbf beim Halt in Stralsund Rügendamm.
143 227 im Juli 1998 mit einer Regionalbahn aus Sassnitz auf dem Weg zum Stralsunder Hbf beim Halt in Stralsund Rügendamm.
Mirko Schmidt

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243

1036  1 1x1 Px, 09.08.2008

346 735 übernahm in Stralsund im März 1998 vom Bahnsteig einen Interregio mit einer 112 und rangierte Diesen erst einmal durch die Waschanlage bevor es auf ein Abstellgleis zur Reinigung ging.
346 735 übernahm in Stralsund im März 1998 vom Bahnsteig einen Interregio mit einer 112 und rangierte Diesen erst einmal durch die Waschanlage bevor es auf ein Abstellgleis zur Reinigung ging.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stralsund

729 1x1 Px, 09.08.2008

Im November 1999 hatte die Kö 310 281 im Bh Rostock Seehafen nichts mehr zutun.
Im November 1999 hatte die Kö 310 281 im Bh Rostock Seehafen nichts mehr zutun.
Mirko Schmidt

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 310 BR 310 · DR 100 ·Kb, Köf Lg II·

818 1x1 Px, 09.08.2008

Die 291 040 in der bekannten Bundesbahnfarbgebung im Februar 2001 in der Einsatzstelle Mukran.
Die 291 040 in der bekannten Bundesbahnfarbgebung im Februar 2001 in der Einsatzstelle Mukran.
Mirko Schmidt

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 291 BR 291 DB V 90 P

859 1x1 Px, 09.08.2008

Die Seddiner 145 001 im März 2001 am ehmaligen Haltepunkt Mukran-Mitte.
Die Seddiner 145 001 im März 2001 am ehmaligen Haltepunkt Mukran-Mitte.
Mirko Schmidt

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 145 BR 145 ·Traxx AC·

600 1x1 Px, 09.08.2008

Ob die 232 490 im Juni 1998 nach einem Unfall nochmals in Neustrelitz ausgebessert wurde ist mir nicht bekannt.In Neustrelitz wurden vor der Privatisierung im Ausbesserungswerk 232ziger und 234ziger gewartet.
Ob die 232 490 im Juni 1998 nach einem Unfall nochmals in Neustrelitz ausgebessert wurde ist mir nicht bekannt.In Neustrelitz wurden vor der Privatisierung im Ausbesserungswerk 232ziger und 234ziger gewartet.
Mirko Schmidt

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 Lokportraits 'Ludmilla'

2798  3 1x1 Px, 09.08.2008

10. August 2008 (5 Bilder)

Die Triebwagen zwischen Bergen/Rügen und Lauterbach Mole kammen und kommen zum Tanken in die Einsatzstelle Mukran.Hier war es noch der DB-Triebwagen 628 639 der im März 1999 in der Einsatzstelle Mukran zum Tanken war.
Die Triebwagen zwischen Bergen/Rügen und Lauterbach Mole kammen und kommen zum Tanken in die Einsatzstelle Mukran.Hier war es noch der DB-Triebwagen 628 639 der im März 1999 in der Einsatzstelle Mukran zum Tanken war.
Mirko Schmidt

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629

1053 1x1 Px, 10.08.2008

Die Einsatzstelle Mukran ist nicht mit Fahrleitung ausgestattet. 140 590 wurde im Juni 1999 zu Wartungsarbeiten in die Einsatzstelle geschleppt.
Die Einsatzstelle Mukran ist nicht mit Fahrleitung ausgestattet. 140 590 wurde im Juni 1999 zu Wartungsarbeiten in die Einsatzstelle geschleppt.
Mirko Schmidt

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40 Lokportraits

799 1x1 Px, 10.08.2008

Die ehmalige KEG-Lok 0601 in der ehmaligen Einsatzstelle Leipzig Nord neben dem alten Postbahnhof im Mai 2000.
Die ehmalige KEG-Lok 0601 in der ehmaligen Einsatzstelle Leipzig Nord neben dem alten Postbahnhof im Mai 2000.
Mirko Schmidt

Deutschland / Unternehmen | historisch / Karsdorfer Eisenbahngesellschaft ·KEG· bis 2008

1192 1x1 Px, 10.08.2008

Der Loksammler Bernd Falz hatte einst in Jüterbog Altes Lager auf dem ehmaligen Gelände eines Munitionslagers sein Sammelplatz. Im August 1998 konnte man seine Sammlung bewundern.Inzwischen ist die Sammlung nach Falkenberg umgezogen.Auf dem Bild die 228 721.
Der Loksammler Bernd Falz hatte einst in Jüterbog Altes Lager auf dem ehmaligen Gelände eines Munitionslagers sein Sammelplatz. Im August 1998 konnte man seine Sammlung bewundern.Inzwischen ist die Sammlung nach Falkenberg umgezogen.Auf dem Bild die 228 721.
Mirko Schmidt

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 228 BR 228 · DR 118 DR V 180

3319 1x1 Px, 10.08.2008

Die 109 073 gehörte im August 1998 dem Loksammler Bernd Falz.Diese stande auf dem Gelände eines Munitionslagers in Jüterbog Altes Lager.Im August 1998 konnte man Bernd Falz Schätze bestaunen.
Die 109 073 gehörte im August 1998 dem Loksammler Bernd Falz.Diese stande auf dem Gelände eines Munitionslagers in Jüterbog Altes Lager.Im August 1998 konnte man Bernd Falz "Schätze" bestaunen.
Mirko Schmidt

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 109 BR 109 DR 211 DR E 11

1627 1x1 Px, 10.08.2008

11. August 2008 (6 Bilder)

Der Bh Görlitz war einst eine Hochburg für die 234ziger.Am 11.September 2001 stande 234 641 neben der bekannten 234 304 im Bh.
Der Bh Görlitz war einst eine Hochburg für die 234ziger.Am 11.September 2001 stande 234 641 neben der bekannten 234 304 im Bh.
Mirko Schmidt

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 234 BR 234 DR 132

941 1x1 Px, 11.08.2008

Das ehmalige Fahrdienstleiterstellwerk B2 vom Rostocker Güterbahnhof im April 1997
Das ehmalige Fahrdienstleiterstellwerk B2 vom Rostocker Güterbahnhof im April 1997
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Stellwerke

920 1x1 Px, 11.08.2008

Fototouren führten mich auch nach Tschechien.Im kleinen Bahnhof Hradek nad Nisou (Strecke Zittau-Liberec) traf ich im Januar 1999 die tschechische Brillenschlange 750 401.
Fototouren führten mich auch nach Tschechien.Im kleinen Bahnhof Hradek nad Nisou (Strecke Zittau-Liberec) traf ich im Januar 1999 die tschechische "Brillenschlange" 750 401.
Mirko Schmidt

Tschechien / Dieselloks / 2 750 BR 750 · T 478.3 'Brejlovci' m. elektr. Zugheizung

839 1x1 Px, 11.08.2008

Zwischen Zittau und dem tschechischen Liberec gibt es nur ein größeren Bahnhof.Im Januar 1999 traf ich die unter den Spitznamen Brillenschlange bekannte 750 235 mit einem Personenzug aus Zittau nach Liberec in Hradek nad Nisou.
Zwischen Zittau und dem tschechischen Liberec gibt es nur ein größeren Bahnhof.Im Januar 1999 traf ich die unter den Spitznamen "Brillenschlange" bekannte 750 235 mit einem Personenzug aus Zittau nach Liberec in Hradek nad Nisou.
Mirko Schmidt

Tschechien / Dieselloks / 2 750 BR 750 · T 478.3 'Brejlovci' m. elektr. Zugheizung

829 1x1 Px, 11.08.2008

Einst war Stralsund das Zuhause von der 143 890 und meine erste 143 auf der ich mitfahren durfte.Seit einigen Jahren fährt die Lok im Raum Nürnberg.An einem Abend im Juni 1998 traf ich die Lok wieder mit ihrer S-Bahnfarbgebung in ihrer alten Heimat Stralsund.
Einst war Stralsund das Zuhause von der 143 890 und meine erste 143 auf der ich mitfahren durfte.Seit einigen Jahren fährt die Lok im Raum Nürnberg.An einem Abend im Juni 1998 traf ich die Lok wieder mit ihrer S-Bahnfarbgebung in ihrer alten Heimat Stralsund.
Mirko Schmidt

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stralsund

1558 1x1 Px, 11.08.2008

Auch die 254 040 gehört zu Bernd Falz Sammlung.Hier steht die Lok auf dem Gelände eines ehmaligen Munitionslagers im August 1998 in Jüterbog Altes Lager.
Auch die 254 040 gehört zu Bernd Falz Sammlung.Hier steht die Lok auf dem Gelände eines ehmaligen Munitionslagers im August 1998 in Jüterbog Altes Lager.
Mirko Schmidt

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 94 BR 194 · DR 254

1804 1x1 Px, 11.08.2008

12. August 2008 (4 Bilder)

Zwischen Neustrelitz und Rostock liegt der kleine Bahnhof Kratzeburg.Auf dem dortigen ehmaligen Ladegleis steht die ehmalige 232 387 und zahlreiche Bauzugwagen die zu einem Hotel umgebaut wurden.Selbst in der Lok kann man schlafen ! Aufnahme entstand im August 2005.
Zwischen Neustrelitz und Rostock liegt der kleine Bahnhof Kratzeburg.Auf dem dortigen ehmaligen Ladegleis steht die ehmalige 232 387 und zahlreiche Bauzugwagen die zu einem Hotel umgebaut wurden.Selbst in der Lok kann man schlafen ! Aufnahme entstand im August 2005.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Kurioses und Seltenes

2289 1x1 Px, 12.08.2008

Der zentrale Betriebshof der UBB in Heringsdorf im Februar 2001.Hier wird der gesamte UBB-Bestand von 29 GTW2/6(646) Triebwagen gewartet.
Der zentrale Betriebshof der UBB in Heringsdorf im Februar 2001.Hier wird der gesamte UBB-Bestand von 29 GTW2/6(646) Triebwagen gewartet.
Mirko Schmidt

Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Regio AG - Usedomer Bäderbahn ·UBB·

1164 1x1 Px, 12.08.2008

Bis zur Ablösung durch 628-Triebwagen konnte man die 219 auf vielen Nebenstrecken in MV beobachten.Die meisten 219 waren im Bh Schwerin beheimatet.Nach der Schließung des Bh Schwerin übernahm der Bh Rostock die 219.Im März 1999 war die 219 148 im Bh Rostock.
Bis zur Ablösung durch 628-Triebwagen konnte man die 219 auf vielen Nebenstrecken in MV beobachten.Die meisten 219 waren im Bh Schwerin beheimatet.Nach der Schließung des Bh Schwerin übernahm der Bh Rostock die 219.Im März 1999 war die 219 148 im Bh Rostock.
Mirko Schmidt

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 219 BR 219  DR 119 'U-Boot'

1224 1x1 Px, 12.08.2008

Im Oktober 2000 fanden erstmalig in Rheinland Pfalz Plandampftage statt.Verschiedene Dampfloks fuhren an zwei Tage Planzüge im Raum Kaiserslautern.. Ausgangspunkt der Planfahrten war stets Kaiserslautern.Hier steht die 03 2295 mit einer Regionalbahn nach Pirmasens.
Im Oktober 2000 fanden erstmalig in Rheinland Pfalz Plandampftage statt.Verschiedene Dampfloks fuhren an zwei Tage Planzüge im Raum Kaiserslautern.. Ausgangspunkt der Planfahrten war stets Kaiserslautern.Hier steht die 03 2295 mit einer Regionalbahn nach Pirmasens.
Mirko Schmidt

Deutschland / Dampfloks / BR 03 DB 003 · DR 03.2, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kaiserslautern Hbf ·SKL·

1393 1x1 Px, 12.08.2008

13. August 2008 (6 Bilder)

Vor dem ehmaligen Bw Neubrandenburg steht im April 1997 die Kö 310 438.Jahre später traf ich die Lok wieder aber leider auf einem Gleis im Rostocker Überseehafen zur Verschrottung.
Vor dem ehmaligen Bw Neubrandenburg steht im April 1997 die Kö 310 438.Jahre später traf ich die Lok wieder aber leider auf einem Gleis im Rostocker Überseehafen zur Verschrottung.
Mirko Schmidt

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 310 BR 310 · DR 100 ·Kb, Köf Lg II·

1402 1x1 Px, 13.08.2008

Der deutsche Bahnhof Ebersbach(Oberlausitz) und der tschechische Bahnhof Jirikov liegen nur wenige Meter auseinander.Trotzdem gibt es zwischen den beiden Bahnhöfen eine Gleisverbindung über die nur Güterzüge fahren.Am 11.09.2001 stand der CD-Triebwagen 810 300 im tschechischen Jirikov.Im Hindergrund die Brücke überspannt die Gleisanlagen vom Bahnhof Ebersbach.
Der deutsche Bahnhof Ebersbach(Oberlausitz) und der tschechische Bahnhof Jirikov liegen nur wenige Meter auseinander.Trotzdem gibt es zwischen den beiden Bahnhöfen eine Gleisverbindung über die nur Güterzüge fahren.Am 11.09.2001 stand der CD-Triebwagen 810 300 im tschechischen Jirikov.Im Hindergrund die Brücke überspannt die Gleisanlagen vom Bahnhof Ebersbach.
Mirko Schmidt

Tschechien / Dieseltriebzüge / 5 810 BR 810 · M 152.0 'Chcípák', 'Brotbüchse'

1044 1x1 Px, 13.08.2008

Ein tschechischer D-Zug aus Plzen mit der 750 371 der Weiterfährt ins tschechische Liberec hält im Januar 1999 im deutschen Bahnhof Zittau.
Ein tschechischer D-Zug aus Plzen mit der 750 371 der Weiterfährt ins tschechische Liberec hält im Januar 1999 im deutschen Bahnhof Zittau.
Mirko Schmidt

Tschechien / Dieselloks / 2 750 BR 750 · T 478.3 'Brejlovci' m. elektr. Zugheizung, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Zittau

1325 1x1 Px, 13.08.2008

Der Personenzug Zittau-Liberec mit der 750 077 im Januar 1999 hat auf der ganzen Fahrt bis Liberec nur einen Zwischenhalt im tschechischen Hradek nad Nisou.Der Zug mußte in Zittau nur noch die Überholung eines Zuges abwarten bevor es los ging Richtung Tschechien.
Der Personenzug Zittau-Liberec mit der 750 077 im Januar 1999 hat auf der ganzen Fahrt bis Liberec nur einen Zwischenhalt im tschechischen Hradek nad Nisou.Der Zug mußte in Zittau nur noch die Überholung eines Zuges abwarten bevor es los ging Richtung Tschechien.
Mirko Schmidt

Tschechien / Dieselloks / 2 750 BR 750 · T 478.3 'Brejlovci' m. elektr. Zugheizung, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Zittau

1455 1x1 Px, 13.08.2008

Nach der Schließung des Bh Stralsund gelangte das Akkuschleppfahrzeug (ASF) 101 zum Bh Rostock und ist an der dortigen Wagenhalle für den Verschub von Reisezugwagen zuständig.Die Aufnahme entstand an einem Sonntag im Juni 2001 als das ASF 101 nicht viel zutun hatte.
Nach der Schließung des Bh Stralsund gelangte das Akkuschleppfahrzeug (ASF) 101 zum Bh Rostock und ist an der dortigen Wagenhalle für den Verschub von Reisezugwagen zuständig.Die Aufnahme entstand an einem Sonntag im Juni 2001 als das ASF 101 nicht viel zutun hatte.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Rostock-Seehafen, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | historisch / LEW EL 16 Akkuschleppfahrzeug (ASF)

1424 1x1 Px, 13.08.2008

Einst erwarb die PEG alle 403-Triebwagen um Diese wieder einzusetzen leider ist bis Heute keine Triebwageneinheit wieder im Einsatz.Im Mai 2003 stande der Triebwagen 403 001/002 im Heimatbw der PEG in Putlitz.
Einst erwarb die PEG alle 403-Triebwagen um Diese wieder einzusetzen leider ist bis Heute keine Triebwageneinheit wieder im Einsatz.Im Mai 2003 stande der Triebwagen 403 001/002 im Heimatbw der PEG in Putlitz.
Mirko Schmidt

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / BR 403 · 'ET 403' 'Donald Duck'

2416  1 1x1 Px, 13.08.2008

14. August 2008 (4 Bilder)

Am 13.August 2008 waren im Übergabebahnhof Klementelvitz gleichzeitig zwei Kreidezüge.Da der Übergabebahnhof nur zwei Gleise verfügt war kein Platz zum Abstellen für die Loks mehr da.WAB-Lok 51 (142 157)fuhr deshalb nach Bergen/Rügen zum abstellen und fuhr am Abend wieder nach Klementelvitz zur Übernahme ihres Kreidezuges.
Am 13.August 2008 waren im Übergabebahnhof Klementelvitz gleichzeitig zwei Kreidezüge.Da der Übergabebahnhof nur zwei Gleise verfügt war kein Platz zum Abstellen für die Loks mehr da.WAB-Lok 51 (142 157)fuhr deshalb nach Bergen/Rügen zum abstellen und fuhr am Abend wieder nach Klementelvitz zur Übernahme ihres Kreidezuges.
Mirko Schmidt

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Westfälische Almetalbahn ·WAB·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bergen (Rügen)

1147 1x1 Px, 14.08.2008

Am 28.Mai 1999 wurde das Dreischienengleis zwischen Putbus und Lauterbach Mole eröffnet.Den ersten Zug nach Lauterbach Mole durfte die Nicki/Frank S. bespannen am Schluß des Sonderzuges lief ihre Zwillingschwester die baugleiche Aquarius C. mit.Bevor die Feierlichkeiten begannen stande die schon geschmückte Nicki/Frank S. noch in der Einsatzstelle Putbus.
Am 28.Mai 1999 wurde das Dreischienengleis zwischen Putbus und Lauterbach Mole eröffnet.Den ersten Zug nach Lauterbach Mole durfte die Nicki/Frank S. bespannen am Schluß des Sonderzuges lief ihre Zwillingschwester die baugleiche Aquarius C. mit.Bevor die Feierlichkeiten begannen stande die schon geschmückte Nicki/Frank S. noch in der Einsatzstelle Putbus.
Mirko Schmidt

Deutschland / Schmalspurbahnen / Rügensche Bäderbahn ·RüBB· 'Rasender Roland', Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.465 · 4651-4653 'Nicki+Frank S' HF 110 C

1062  2 1x1 Px, 14.08.2008

Ein bekannter Nebenbahnbahnhof in Mecklenburg-Vorpommern ist Karow.Im April 1997 konnte man zur gleichen Zeit vier Züge gleichzeitig aus verschiedenen Richtungen erleben.Die Größenteils mit Loks der Baureihe 202 und 219 bespannt waren.Hier ist es die 219 018 mit einer Regionalbahn nach Güstrow.
Ein bekannter Nebenbahnbahnhof in Mecklenburg-Vorpommern ist Karow.Im April 1997 konnte man zur gleichen Zeit vier Züge gleichzeitig aus verschiedenen Richtungen erleben.Die Größenteils mit Loks der Baureihe 202 und 219 bespannt waren.Hier ist es die 219 018 mit einer Regionalbahn nach Güstrow.
Mirko Schmidt

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 219 BR 219  DR 119 'U-Boot'

1931 1x1 Px, 14.08.2008

Im August 1997 hatte die UBB noch keine Verbindung zum Festland.Daher war der Bahnhof Wolgast Fähre der letzte Bahnhof vor dem Festland.Triebwagen 771 006 war im Sommer 1997 auf dem Weg nach Wolgast.In Bansin wurde noch ein Kreuzungshalt eingelegt.
Im August 1997 hatte die UBB noch keine Verbindung zum Festland.Daher war der Bahnhof Wolgast Fähre der letzte Bahnhof vor dem Festland.Triebwagen 771 006 war im Sommer 1997 auf dem Weg nach Wolgast.In Bansin wurde noch ein Kreuzungshalt eingelegt.
Mirko Schmidt

Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Regio AG - Usedomer Bäderbahn ·UBB·

822 1x1 Px, 14.08.2008

15. August 2008 (6 Bilder)

Sie war mit der 03.10 die wohl bekannteste Baureihe im Bw Stralsund.Im September 1994 endete der Einsatz der 242 beim Bw Stralsund.Im März 1997 standen alle 6 Maschinen im Bw Stralsund abgestellt.
Sie war mit der 03.10 die wohl bekannteste Baureihe im Bw Stralsund.Im September 1994 endete der Einsatz der 242 beim Bw Stralsund.Im März 1997 standen alle 6 Maschinen im Bw Stralsund abgestellt.
Mirko Schmidt

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 242 BR 242 · DR 142

1790 1x1 Px, 15.08.2008

234 657 und 155 143 im November 1999 im Bw Stralsund
234 657 und 155 143 im November 1999 im Bw Stralsund
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Stralsund

771 1x1 Px, 15.08.2008

Bis zur Schließung des Bw Stralsund wurde der Lokschuppen 1 immer Seltener genutzt.Am 07.09.1996 war von der Schließung des Bw `s noch nichts zu ahnen.Hier steht das ASF 46 und die 312 110 vor dem Lokschuppen 1 im Bw Stralsund.
Bis zur Schließung des Bw Stralsund wurde der Lokschuppen 1 immer Seltener genutzt.Am 07.09.1996 war von der Schließung des Bw `s noch nichts zu ahnen.Hier steht das ASF 46 und die 312 110 vor dem Lokschuppen 1 im Bw Stralsund.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Stralsund

1818 1x1 Px, 15.08.2008

Bereits im Januar 2000 war das Bw Stralsund zur Einsatzstelle herab gestuft wurden.Der gesamte Bestand an 143zigern ging zum Bh Rostock.Einige 232ziger und die Rangierloks wechselten zum Bh Rostock Seehafen.Einige Gleise und auch die drei Lokschuppen im Bw waren schon gesperrt.232 314 stande im Januar 2000 auf einem noch genutzten Abstellgleis in der Einsatzstelle Stralsund.Wenige Monate später war das ganze Gelände vom Bw geschlossen.
Bereits im Januar 2000 war das Bw Stralsund zur Einsatzstelle herab gestuft wurden.Der gesamte Bestand an 143zigern ging zum Bh Rostock.Einige 232ziger und die Rangierloks wechselten zum Bh Rostock Seehafen.Einige Gleise und auch die drei Lokschuppen im Bw waren schon gesperrt.232 314 stande im Januar 2000 auf einem noch genutzten Abstellgleis in der Einsatzstelle Stralsund.Wenige Monate später war das ganze Gelände vom Bw geschlossen.
Mirko Schmidt

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 Lokportraits 'Ludmilla', Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Stralsund

1402 1x1 Px, 15.08.2008

Die Pausen zwischen ihren Zügen nutzten die 155 und kammen ins Bw Stralsund.Hier verläßt die 155 067 im August 1997 wieder das Bw um zum Hbf zufahren und dort ihren Zug zu übernehmen.
Die Pausen zwischen ihren Zügen nutzten die 155 und kammen ins Bw Stralsund.Hier verläßt die 155 067 im August 1997 wieder das Bw um zum Hbf zufahren und dort ihren Zug zu übernehmen.
Mirko Schmidt

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 155 BR 155 DR 250 'Energiecontainer', Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Stralsund

1387  10 1x1 Px, 15.08.2008

Im Sommer 1998 führte der Urlaubsexpress Köln-Rügen Kurswagen nach Wolgast Hafen mit.Die mit einem Extrazug und einer 143ziger bis Wolgast Hafen fuhren.Auf der Rückfahrt vereinten sich beide Einheiten von Rügen und Wolgast Hafen in Stralsund.346 739 rangierte im Juli 1998 die Wagen mit dem Fahrradwagen aus Wolgast Hafen auf dem Nebenbahnsteig wo der Zug aus Rügen schon wartete um dann gemeinsam nach Köln zurück zufahren.
Im Sommer 1998 führte der Urlaubsexpress Köln-Rügen Kurswagen nach Wolgast Hafen mit.Die mit einem Extrazug und einer 143ziger bis Wolgast Hafen fuhren.Auf der Rückfahrt vereinten sich beide Einheiten von Rügen und Wolgast Hafen in Stralsund.346 739 rangierte im Juli 1998 die Wagen mit dem Fahrradwagen aus Wolgast Hafen auf dem Nebenbahnsteig wo der Zug aus Rügen schon wartete um dann gemeinsam nach Köln zurück zufahren.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stralsund

1083 1x1 Px, 15.08.2008