Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Juli 2020:
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Im Juni 1974 ist der Zweiachser 209 als Linie 6 zum Hauptbahnhof in der Grazer Innenstadt unterwegs
Horst Lüdicke
Auf dem Weg nach Liebenau durchfährt der Grazer Zweiachser 205 als Linie 4 im August 1986 die Lange Gasse
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Am Jacominiplatz treffen sich im August 1986 die Grazer Triebwagen 205 und 247
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An einem völlig verregneten Augusttag 1986 fährt der ex-Wuppertaler Triebwagen 552 auf der GVB-Linie 4 unterhalb des Grazer Schloßberges in Richtung Andritz
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Der Bahnhof Euskirchen Ende der 1980er Jahre und am 04.07.2020: Auf der oberen Aufnahme repräsentieren nicht nur die beige-türkise 215 043-1 und der Karlsruher Steuerwagen, sondern auch die Bahnhofsgestaltung die klassische Epoche IV, während er sich auf dem unteren Bild im modernen Outfit der Epoche VI zeigt. Dazu passt der 620 010, der Euskirchen in Richtung Meckenheim verlässt.
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Mitten durch Mechernich führt die Eifelbahn, die 215 135-5 an einem Wintertag Ende der 1980er Jahre befährt. Damals konnte ich mich noch über die Hecke recken, um den Zug aufs Bild zu bekommen, am 04.07.2020 wäre schon eine Leiter notwendig gewesen, um den nach Kall fahrenden 620 komplett abzubilden (aber dann wäre es nach meinem Verständnis auch kein korrekter Einst&Jetzt-Vergleich)
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Silos und Lagerhäuser prägten das Bild des Bahnhos Mechernich Ende der 1980er Jahre, als 215 041-5 aus Trier kommend mit einem Eilzug einfährt. Am 04.07.2020 erreicht 620 039 den Bahnhof, der sich inzwischen viel "aufgeräumter" zeigt.
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Die Zeiten, als noch die 634 Eilzüge auf der Eifelbahn beförderten, sind lange vorbei. Um 1978 verlässt 634 661-3 den Bahnhof Kall in Richtung Trier, darunter eine Aufnahme vom 04.07.2020 mit einem 620, der als RE zwischen Köln und Kall pendelt.
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Als Tfzf 91420 von Homburg (Saar) Hbf. nach Duisburg Ruhrort Hafen braust die 181 215 von SEL am 09.07.2020 durch Düsseldorf-Eller Süd. Die Lok macht sich gut in ihrer neuen Lackierung, auch wenn diese nicht historisch ist.
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Die Doppelstock-IC 2000 (Köln - Norddeich Mole) und 2201 in der Gegenrichtung begegnen sich am 09.07.2020 in Düsseldorf-Eller Süd, in Richtung Norden führt die 146 570-7
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Mit dem ICE 124 von Frankfurt/Main nach Amsterdam ist der niederländische 406 051 am 09.07.2020 in Düsseldorf-Eller Süd unterwegs
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Die DE 504 von RheinCargo transportiert am 09.07.2020 einen Leerzug durch Düsseldorf-Flingern nach Dornap-Hahnenfurth
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Nachdem die DB den Personenverkehr auf der Strecke Düren - Euskirchen am 27.05.1983 eingestellt hatte, verkehrten auf der Bördebahn nur noch gelegentlich Ausflugszüge, die DB plante sogar die Gesamteinstellung zwischen Zülpich und Düren. Dazu kam es erfreulicherweise nicht, seit Dezember 2015 gibt es auf dieser Verbindung wieder planmäßige Personenzüge. Am 04.07.2020 trifft der aus Düren kommende VT 745 der Rurtalbahn als RE 28 aus Düren in Euskirchen ein.
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Hochbetrieb im Bahnhof Euskirchen am 04.07.2020: ganz rechts auf Gleis 1 620 518 nach Kall, daneben trifft der aus Trier kommende 620 009 ein, während 620 522 auf Gleis 3 gleich nach Mechernich fahren wird. Die Gleise 4 und 5 sind mit dem (verdeckten) Rurtalbahn-VT 745 nach Düren und einem weiteren 620 nach Bad Münstereifel belegt.
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Am 04.07.2020 wartet 620 522 im Endbahnhof Bad Münstereifel auf Fahrgäste in Richtung Euskirchen
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620 022 verlässt am 04.07.2020 Bad Münstereifel in Richtung Euskirchen
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Über der Wupper ist der Wuppertaler Schwebebahnwagen 03 am 14.03.2020 von Vohwinkel nach Oberbarmen unweit der Station Loher Brücke unterwegs. Allerdings werden die Fahrzeuge nach den Sommerferien in NRW nur noch an Wochenenden verkehren. Grund sind technische Probleme an den neuen Triebwagen (hoher Verschleiß der Radreifen und fehlerhafte Klebestellen an Dächern und Aufbauten). Montags bis Freitags müssen die Wuppertaler voraussichtlich für ein Jahr auf Busse umsteigen.
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Auf der Fahrt von Oberbarmen nach Vohwinkel wurde der Wuppertaler Schwebebahnwagen 12 am 14.03.2020 unweit der Station Loher Brücke aufgenommen
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Am 14.03.2020 erreicht der Wuppertaler Schwebebahnwagen 18 die Station Loher Brücke. Während die Fahrzeuge der ersten Generation teilweise ein Alter von 70 Jahren erreichten, verursachen die neuen Triebwagen schon nach 4 Jahren Einsatz solche Probleme, dass der Betrieb für voraussichtlich etwa ein Jahr Montags bis Freitags eingestellt werden muss.
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Bei den aktuellen Problemen der Schwebebahn denkt man unwillkürlich an die Talbahn, die als letzte Wuppertaler Straßenbahnlinie am 30.05.1987 stillgelegt wurde und bis dahin den Ersatzverkehr bei Ausfall der Schwebebahn übernahm. Sie verlief teilweise auf eigenem Bahnkörper. Nach den diesjährigen Sommerferien müssen die Fahrgäste Montags bis Freitags allerdings in stauanfällige Busse umsteigen. 1985 unterquert der GT8 3828 in der Nähe der Station Ohligsmühle die Schwebebahn.
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Bei Niederaudorf befördert die RTC-193.773 "150 anni Ferrovia del Brennero" am 20.07.2020 einen Autozug gen Süden
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Am 20.07.2020 braust die 193 285-4 von SETG als Lokzug durch Niederaudorf. Gruß zurück an den Lokführer!
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Die beiden Vectrons 193 552 "Our daily heroes" von AlphaTrains und 193 283 von ELL, beide im Einsatz für TXL, am 20.07.2020 bei Niederaudorf. Gruß zurück an den Lokführer!
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Ein sechsteiliger Flirt 3 von Meridian ist am 20.07.2020 bei Niederaudorf unterwegs nach Kufstein, im Hintergrund links der Zahme Kaiser, rechts der Wilde Kaiser
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Mit einem Containerzug durchfahren die 189 904 und 185 661 von Lokomotion am 17.07.2020 Kiefersfelden in Richtung Kufstein, wenige Meter noch und sie haben die Staatsgrenze passiert
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Mit dem deutlich vernehmbaren Brummen des Dieselmotors passiert die Stadler Eurodual 159 207 von ELP auf dem Weg nach Norden am 20.07.2020 gleich die Staatsgrenze zwischen Österreich und Deutschland bei Kiefersfelden
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Auf ihrer Website verkündet die Bayerischen Regionalbahn:
"Was ändert sich im Oberland-Netz (ehemals BOB)? Zum einen änderte sich seit Juni der Name von BOB auf BRB. Zum anderen werden nach und nach die alten BOB-Züge durch neue hochmoderne Triebwagen ersetzt. Am 26.7. wird der Flottenaustausch abgeschlossen sein. Insgesamt werden 31 Fahrzeuge des Typs Coradia Lint 54 des Herstellers Alstom im Rahmen eines Flottentausches sukzessive zum Einsatz kommen."
Angesichts der Tatsache, dass ich zwischen dem 15. und 22.07.2020 auf dem Bayrischzeller Ast bis auf eine Ausnahme lediglich Integral angetroffen habe, klingt das sehr ehrgeizig. Diese Ausnahme war der VT 487, der am 16.07.2020 im Bahnhof Schliersee stand, daneben verläßt VT 111 den Bahnhof in Richtung Bayrischzell.
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Als BOB 87004 ist der VT 487 am 16.07.2020 zwischen Schliersee und Hausham auf dem Weg nach München
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VT 102 und ein weiterer Integral überqueren am 19.07.2020 auf ihrem Weg nach nach München die Fischeralmstraße in Aurach
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Der VT 101 der BOB (oder besser gesagt seit Juni: BRB) ist am 19.07.2020 zwischen Fischbachau und Geitau nach Bayrischzell unterwegs
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VT 105 verläßt am 19.07.2020 den Haltepunkt Geitau in Richtung Bayrischzell (Bildausschnitt)
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Vor der Kulisse der 1.756 m hohen Aiplspitz fahren die VT 111 und 113 am Vormittag des 19.07.2020 bei Osterhofen Dorf in Richtung Bayrischzell
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Der Integral VT 105 verläßt am 16.07.2020 Schliersee in Richtung München
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Am 16.07.2020 fährt der VT 117 in Schliersee ein, dahinter die zwischen 1734 und 1737 errichtete Kirche St. Martin
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Hochkonzentriert geht dieser Streckenläufer seiner Arbeit nach (Bahnhof Schliersee 16.07.2020)
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Kurz nach Verlassen des Bahnhofes Schliersee wurde VT 105 am 16.07.2020 auf der Fahrt nach Bayrischzell aufgenommen
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Am ehemaligen Lokschuppen vorbei fährt VT 102 am 19.07.2020 in den Bahnhof Bayrischzell ein
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Am Abend des 19.07.2020 verläßt VT 112 Bayrischzell in Richtung München
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Durch diese hohle Gasse... fährt der VT 103 am 21.07.2020 bei Neuhaus nach Bayrischzell
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Am 21.07.2020 ist der BOB-VT 106 bei Neuhaus auf dem Weg nach Bayrischzell
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Oberhalb von Neuhaus fährt der VT 101 am 21.07.2020 nach Bayrischzell
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Die Telegrafenmasten und -leitungen vermitteln den Eindruck, als sei die Zeit an der KBS 955 stehengeblieben. Der planmäßige Einsatz von Dampflokomotiven im Oberland endetete allerdings schon im Mai 1967. Und auch die Integrale sind seit dem 26.07.2020 verschwunden, sie wurden durch LINT 54 ersetzt. Am 21.07.2020 konnte hier aber noch der VT 101 bei Neuhaus auf dem Weg nach Bayrischzell aufgenommen werden.
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Vor der Kulisse des 1.838 m hohen Wendelsteins fahren die beiden BOB-VT 106 und 101 am 21.07.2020 bei Neuhaus in Richtung München (Bildausschnitt)
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Tschüss Integral - vier Tage vor dem Ersatz durch LINT 54 sind die beiden VT 106 und (nicht sichtbar) VT 101 am 21.07.2020 bei Neuhaus auf dem Weg nach München
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ÖBB 1116 199-1 "60 Jahre ROCO" zieht am 20.07.2020 einen Güterzug durch Niederaudorf
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Mit einem Railjet ist die ÖBB 1116 200-7 "Demokratie in Bewegung" am 17.07.2020 bei Kiefersfelden unterwegs
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ÖBB 1116 225-4 "Heute. Für morgen. Für uns." schiebt am 20.07.2020 einen Railjet bei Niederaudorf in Richtung Norden
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Kurz nach Verlassen des Bahnhofs Kufstein fährt die ÖBB 1116 231 "5Geht los" mit einem Railjet am Inn entlang in Richtung deutsche Grenze
Horst Lüdicke
ÖBB 1216 019 "Leonardo da Vinci" durchfährt am 17.07.2020 den Bahnhof Oberaudorf. So schön die Sonderbeklebungen für den Eisenbahnfotografen sind, manchmal fragt man sich schon, ob einige nicht nur dazu diesen sollen, Modelleisenbahnern das Geld aus der Tasche zu ziehen...
Horst Lüdicke
