Eine stilreine Garnitur nördlich von Lenkersheim am 26.9.97. Beim Blick nach Norden sieht man im Hintergrund die Ausläufer des Steigerwalds. Jörg Schäfer
Desiro 642 119 fährt am 21.09.2020 als RB 58686 aus Ipsheim in Richtung Steinach b. Rothenburg o.d.T. Im Hintergrund zu sehen ist die Burg Hoheneck mit ihren bekannten Weinbergen. Julian
218 203 auf dem Weg nach Steinach. Am Bahnübergang hinter dem Zug lag früher der Haltepunkt Oberndorf, und von der Anhöhe am rechten Bildrand grüßt die Burg Hoheneck. Jörg Schäfer
642 623 nach Neustadt/Aisch fährt am 1.8.07 in Ipsheim los. Im Hintergrund sieht man das Empfangsgebäude und den Güterschuppen des alten Bahnhofs. Jörg Schäfer
Am 20.7.01 war es im sanfthügeligen Aischgrund noch normal, auf solche bunten Züge zu treffen. (Blick nach Süden zwischen Dottenheim und Ipsheim.) Jörg Schäfer
Im August 1988 war gerade die neue Fußgängerbrücke in Bad Windsheim fertig gestellt worden, welche die Stadtmitte (links) mit den Kuranlagen nördlich vom Bahnhof (rechts) verbindet. Jörg Schäfer
622 047 war am 13.08.22 ein ungewohnter Gast auf der Strecke Neustadt Aisch - Steinach, auf der sonst nur BR 642 Desiro verkehren. Aufgenommen zwischen Dottenheim und Ipsheim. Julian
642 581 im Abendlicht als RB81 aus Steinach kommend im Bhf Bad Windsheim. Im Bild rechts sieht man ein neu errichtetes BÜ Überwachungssignal nach DR Bauart. Julian
Von der Brücke über den Bhf Bad Windsheim hat man einen guten Blick auf das Geschehen.
642 076 am 08.02.22 bei der Einfahrt aus Neustadt Aisch. Julian
Der Blick auf Bad Windsheim nach Osten am 4.5.94: 212 035 wartet in Gleis 2 auf den Gegenzug aus Steinach. Links und rechts der beiden Hauptgleise gab es noch viele Rangiermöglichkeiten... Jörg Schäfer
Zugkreuzung in Bad Windsheim mit 648 324 und 648 818 am 29.9.10. Der Bahnhof wurde leider bis auf die beiden Kreuzungsgleise zurückgebaut. Jörg Schäfer
Blick von der Fußgängerbrücke in Bad Windsheim nach Westen am 8.1.01 auf zwei „218er“ an den Bahnsteigen und die westlichen Ausfahrsignale. Jörg Schäfer
Von November 2000 bis Oktober 2001 setzte die DB die schweren Dieselloks der Baureihe 218 auf den mittelfränkischen Nebenbahnen ein. Am 8.1.01 kam die mit 218 254 übermotorisierte Garnitur aus Neustadt/Aisch in Bad Windsheim an. Jörg Schäfer
Blick von der Fußgängerbrücke über den Bahnhof Bad Windsheim nach Osten am 1.8.07 auf 642 123. Der Vergleich mit Bild 499668 zeigt den erheblichen Rückbau der Gleisanlagen.
Jörg Schäfer
Westlich vom Bahnhof Bad Windsheim führt die Strecke wie eine Straßenbahn durch die Gärten. 211 041 wurde dort am 4.5.94 mit dem von Steinach kommenden N 8231 aufgenommen. Jörg Schäfer
Der westliche Bad Windsheimer Stadtrand wird vom Hochhaus der Firma Schmotzer dominiert. Am 4.5.94 fotografierte Jörg S. eine „Sanwichgarnitur“ mit 2 Dieselloks bei der Weiche zum damals noch genutzten Werksanschluss. Jörg Schäfer
218 405-9 fährt am 15.5.01 mit ihrer Regionalbahn nach Bad Windsheim gerade in Dottenheim ab. Hinter dem letzten Wagen kann man die Bahnsteiglampen erkennen. Der Bahnübergang ist bis heute technisch nicht gesichert und darf nur mit 10 km/h befahren werden. Jörg Schäfer
Bild 3 von 3 von der B470-Brücke westlich von Bad Windsheim: Blick nach Südosten auf 212 272 mit zwei modernisierten Silberlingen am 17.10.00. Jörg Schäfer
Von der Brücke der B470 über die Aischgrundbahn westlich von Bad Windsheim hat man einen herrlichen Blick auf die Strecke. (Bild 1 von 3:) Am 1.8.07 waren "642er" unterwegs. Von der Kurstadt sind im Hintergrund noch ein paar Häuser zu sehen. Jörg Schäfer
Ende der 1990er Jahre machte die Firma EKA Konkurs, aber die meisten Gebäude werden für verschiedene Zwecke weiter genutzt. Das Ladegleis war am 20.7.01 frei zugänglich und ermöglichte das Bild von 218 491-9 mit ihrer bunten Garnitur als Regionalbahn nach Steinach. Der Bahnsteig der Station Dietersheim liegt in der Bildmitte hinter den Büschen versteckt. Jörg Schäfer
Der Haltepunkt Dietersheim liegt direkt neben dem ab 1954 entstandenen riesigen EKA-Möbelwerk, das sowohl im Personenverkehr (dank zeitweise 700 Werktätigen) als auch im Güterverkehr (dank Wagenladungen im Versand und Empfang) für großes Aufkommen sorgte. 1991 wurde das Ladegleis noch genutzt, wie das Foto mit Blick nach Westen beweist. Jörg Schäfer
Der Haltepunkt Dietersheim im Wandel der Zeiten (Bild 3 von 3): 218 491-9 hält am 20.7.01 auf dem Weg nach Steinach am Bahnsteig, der noch geschottert ist. Jörg Schäfer
Der Haltepunkt Dietersheim im Wandel der Zeiten (Bild 1 von 3): Am 29.9.10 hielt 648 324 am bescheiden renovierten, aber immerhin gepflegt wirkenden Haltepunkt. Jörg Schäfer
Blick nach Westen auf den Bahnhof Illesheim im August 1988. Alle Gleise und Bahnsteige wirken gepflegt und benutzt. Links vom Bild liegt übrigens eine US-Kaserne, die heute noch den Treibstoff für ihre Hubschrauber mit Kesselwagen auf der Schiene bekommt. Jörg Schäfer
Am 29.9.10 hatten die Signalmasten in Illesheim keine Flügel mehr und auf dem Bahnsteig für Gleis 2 standen schon mannshohe Sträucher. 648 818 steht abfahrbereit neben dem großen Empfangsgebäude, das schon lange nicht mehr für Bahnzwecke benutzt wird. Jörg Schäfer
Am 26.9.00 standen die Formsignale in Illesheim noch, waren aber fast immer „durchgeschaltet“. Ansonsten wäre es auch heikel gewesen, dass 212 294 nach Steinach abfährt, obwohl hinter ihrem Zug das Ausfahrsignal der Gegenrichtung Fahrt anzeigt. Jörg Schäfer
Im August 1988 besaß Illesheim noch einen vollwertigen besetzten Bahnhof mit Formsignalen und zwei Bahnsteiggleisen. Blick nach Osten auf einen Nahverkehrszug nach Steinach. Jörg Schäfer
Zwischen Dietersheim und Birkenfeld versuchte am 26.9.97 ein Mofafahrer vergeblich, den Zug Richtung Steinach auf dem Feldweg zu begleiten. Im Hintergrund sieht man die große Halle der Firma "Rummel-Matratzen". Jörg Schäfer
1,5 km westlich vom Bahnhof Neustadt/Aisch fahren die Züge durch den Stadtteil Birkenfeld. Einen Haltepunkt gab es dort nie, aber scheinbar ein Ladegleis. Zumindest sah die Brachfläche vor dem Triebwagen am 1.8.07 so aus. Jörg Schäfer
Die Regionalbahn nach Steinach beschleunigt am 21.10.94 bei Strecken-km 2,5, da sie gerade am Bahnübergang in Birkenfeld auf 10 km/h abbremsen musste. Jörg Schäfer
642 575 bei winterlichen Verhältnissen Richtung Steinach b. Roth. o.d.T. bei der Durchfahrt durch Birkenfeld. Aufgenommen am 27.01.21 um 12:38. Julian
BÜ Birkenfeld, 1km vor Neustadt (Aisch). Hier fährt am 14.07.2020 ein Desiro 642 114 und passiert das neu errichtete, ‘Fahrt erwarten’ zeigende Vorsignal für das Esig G Bhf Neustadt (Aisch). Julian
Die BR 622 wurde ungewöhnlicherweise am 13.08.22 auf der Strecke Neustadt Aisch - Steinach eingesetzt, auf der sonst nur BR 642 Desiro verkehren. Julian
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