Die MOB GDe 4/4 6006 ist bei Planchamp mit einem GoldenPass Panoramique Express von Zweisimmen nach Montreux schon fast am Ziel seiner Fahrt.
1983 lieferte die Schweizerischen Lokomotiv- und Maschinenfabrik (SLM) und Brown, Boveri & Cie. sechs GDe 4/4 an die MOB und GFM (heute TPF). Die MOB erhielt vorerst vier Lok, die GFM zwei GDe 4/4. Durch den Rückgang des Güterverkehrs Mitte der 2000 übernahm die MOB von der GFM/TPF die beiden GDe 4/4 6005 und 6006. Die beiden Lok hatten bedeutend weniger Kilometer
zurückgelegt, als ihre MOB Schwestern und ist geplant, die beiden Lok im Dienst- und Bauzugdienst noch einige Jahre zu behalten (Während die MOB 6001- 6004 verwertet werden).
22. April 2020
Stefan Wohlfahrt
Die MOB GDe 4/4 6003 mit einem etwas verkürzten GoldenPass Panoramique Express in den Rebbergen oberhalb von Montreux zwischen Châtelard VD und Planchamp auf dem Weg nach Zweisimmen.
14. April 2020
Stefan Wohlfahrt
Der neue, eindrücklich gestaltete Bahnhof von Reggio Emilia AV bietet beim nach Milano ausfahrenden AV ETR 500 037 ein herrliches Licht und Schattenspiel.
Der Bahnhof an der Schnellfahrstrecke AV Milano - Bologna wurde vom bekannten Architekt Santiago Calatrava geplant.
14. März 2023 Stefan Wohlfahrt
Weitaus gemächlicher geht es in Parma zu. Trenord setzt noch einige der sonst weitgehend aus dem Plandienst verschwundenen Aln 668 ein, hier der Aln 668 3211 der von Brescia kommend sein Ziel Parma erreich hat.
Zwischen 1954 und 1981 wurden in zwölf Serien 787 Einheiten dieser Dieseltriebzüge von FIAT / Breda gebaut
16. März 2023 Stefan Wohlfahrt
Alt und neu in Parma: Etwas im Hintergrund wartet der Trenord ATR 803 006 (UIC 95 83 4803 006-4 I-TN) wartet als Regionalzug 10804 auf die Abfahrt nach Piadena während rechts im Bild der Trenord Aln. 668 3211 zu sehen ist.
16. April 2023 Stefan Wohlfahrt
In Parma steht der FS Trenitalia Ale 642 055. Einige dieser Triebwagenzüge sind noch auf der Strecke von Parma nach La Spezia im Einsatz, sonst sieht man die einst über das ganze Land verbreiteten Triebzüge kaum noch im Einsatz.
17. April 2023 Stefan Wohlfahrt
Ein FS Trenitalia Regionalzug in Richtung Bari hält in Trani. Trotz der vielen neuen Fahrzeuge sind hin und wieder weiterhin älter Züge im Einsatz, wie dieser FS Tpy 73 Niederflurzug (Carrozza vicinale a piano ribassato) in XMPR Lackierung mit einem npBD an der Spitze und vier nB Wagen sowie der schiebenden FS Trenitalia E 464 273.
20. April 2023 Stefan Wohlfahrt
Der FS Trenitalia IC 608 von Lecce (ab 6:23) nach Bologna Centrale (an 15:00) verlasst nach seinem Halt Trani in Richtung Barletta.
22. April 2023 Stefan Wohlfahrt
Die weiterhin in einem nicht sehr gepflegten Zustand erscheinende SNCF BB 67591 ist mit einem TER in Strasbourg angekommen und rangiert nun auf ein Abstellgeleis, da die Rückfahrt erst am Abend stattfindet.
19. März 2025 Stefan Wohlfahrt
Mit einem TER von Nice nach Marseilles fährt die SNCF BB 22308 durch den Bahnhof von Anthéor und wird in einigen Minuten Saint Raphaël erreichen.
24. März 2025 Stefan Wohlfahrt
Ebenfalls im Bahnhof von Anthéor ist die SNCF 36360 "Astride" als Lokzug unterwegs, jedoch geht ihre Fahrt in die Gegenrichtung d.h. in Richtung Cannes.
24. März 2025 Stefan Wohlfahrt
Noch eine SNCF Lok, bzw. gleich zwei, die als Locotracteur bezeichneter SNCF Y 8507 (und eine weitere am Zugsschluss) sind bei Groisy-Thorens-La Caille auf dem Weg von La Roche-sur-Foron nach Annecy.
13. Februar 2020 Stefan Wohlfahrt
Alle die vielen gezeigten Lok können nicht über die Tatsache hinwegtäuschen, dass auch ein Frankreich vorwiegend Triebzüge das Betriebsgeschehen bestimmen. Kurz nach La Plaine ist der SNCF Doppelstocktriebzug Z 243538 "Computermouse" im freundlichen Auvergne-Rhône-Alpes Himmelblau als TER von Genève nach Grenoble unterwegs.
6. Sept. 2021
Stefan Wohlfahrt
Und selbstverständlich darf bei Frankreich Bahnbilder auch der TGV nicht fehlen, wobei der SNCF Inoui TGV 6618 bestehend aus dem Rame 263 wartet in Lyon Perrache links im Bild nur im Hintergrund zu sehen ist. In der Bildmitte wartet der FS Trenialia Frecciarossa ETR 400 031 als FR 6654 auf die Abfahrt nach Paris Gare de Lyon. Recht im Bild verlasst der SNCF 82621 den Bahnhof Lyon Perrache in Richtung Bourg-en-Bresse.
13. März 2024 Stefan Wohlfahrt
Kurz vor Chaulin ist zur Saisoneröffnung 2025 der Rhb Bernina Bahn ABe 4/4 I N° 35 der Blonay-Chamby Bahn auf dem Weg nach Chamby.
3. Mai 2025 Stefan Wohlfahrt
S Chileli von Wassen / das Kirchlein von Wassen - weltberühmt, zumindest in unseren Breitengraden und dies obwohl das herzige "Kirchlein" so klein auch nicht ist. Berühmtheit erlangt es durch die Gotthardbahn, da diese durch ihre geniale Linienführung den Reisenden das "Kirchlein von Wassen" auf der Fahrt in den Süden (oder Norden) gleich drei Mal vor Augen führt.
Im Bild das eigentliche Motiv, der SOB RABe 526 215 Traverso als "Treno Gottardo" auf dem Weg in die Sonnenstube, nach Locarno.
19.Okt. 2023 Stefan Wohlfahrt
Es gibt noch eine weitere Kirche, welche auf Eisenbahnbilder eine ganz besondere Zierde darstellt: Die Kirche von Ligerz. Zwar sieht man sie auf der Fahrt - wenn überhaupt- nur einmal, dafür zeigt sie sich in ihre herrlichen Harmonie und Schönheit mitten in den Rebbergen des Bielersees.
Doch allzu lange werden Zugreisende die Kirche nicht mehr bewundern können, der letzte Einspur Abschnitt zwischen Biel/Bienne und Lausanne wird in bis spätestens 2029 auf Doppelspur ausgebaut und dann durch einen Tunnel an Ligerz vorbei führen.
Im Bild eine meiner Meinung nach recht selten Kombination mit der DB 193 350 und einer WRS 475, die gemeinsam mit einem Kesselwagenganzzug bei Ligerz auf dem Weg in Richtung Biel/Bienne sind.
11. Juli 2025 Stefan Wohlfahrt
Ganz bewusst integrierte ich beim letzten Einspurstreckenabschnitt zwischen Lausanne und Biel/Bienen die Kirche von Ligerz in die nun folgenden Bilder:
Ein zwei- und ein vierteiliger SBB RBDe 560 Domino sind als R 13 6022 bei Ligerz auf dem Weg nach Yverdon.
11. Juli 2025 Stefan Wohlfahrt
Den Fernverkehr auf der Jurafussline dominieren die SBB RABDe 500 ICN. Doch doch für die starken Besucherandrang (Aktive und Zuschauer) des Eidgenössischen Turnfestes in Lausanne setzte die SBB Extrazüge ein, hier ist eine solcher als Leermaterialzug mit einer Re 460 an der Spitze auf der Rückfahrt in Richtung Bie/Bienne zu sehen. Auch hier ziert im Hintergrund die Kirche von Ligerz das Bild.
19. Juni 2025 Stefan Wohlfahrt
Unmittelbar nach dem Ortskern von Ligerz bei Chavannes weitet sich seit dem 2. Juni 1957 die Einspur Strecke zu Doppelspur.
Während links oben im Bild abermals die Kirche von Ligerz zu sehen ist, ist ein für diesen Streckenabschnitt typischer SBB ICN RABDe 500 als IC5 1520 auf dem Weg von Zürich HB nach Lausanne.
19. Juni 2025 Stefan Wohlfahrt
50 Jahre Blonay Chamby - MEGA BERNINA FESTIVAL: Die B-C Bernina Bahn Ge 4/4 182 war für mich eines der ganz grossen Highlights bei den Jubiläumsfeierlichkeiten der Blonay-Chamby Bahn.
Und das Bernina Krokodil war dann auch nicht nur auf der Blonay und Chamby unterwegs sondern erreichte auch Gstaad, Bulle, Montreux und - wie hier zu sehen - Vevey.
Mit dem Bernina Bahn ABe 4/4 N° 35 der Blonay Chamby Bahn rangiert die Ge 4/4 182 in Vevey um den direkten Zug nach Chaulin übernehmen zu können.
9. September 2018 Stefan Wohlfahrt
50 Jahre Blonay Chamby - MEGA BERNINA FESTIVAL: Die B-C Bernina Bahn Ge 4/4 182 war für mich eines der ganz grossen Highlights bei den 50 Jahre Jubiläumsfeierlichkeiten der Blonay-Chamby Bahn. Hier zeigt sich die schöne Lok bei Vers Chez Robert auf dem Baye de Clarens Viadukt.
9. September 2018 Stefan Wohlfahrt
Einmal pro Werktag kreuzen sich in La Sagen zwei Züge: Der transN BDe 4/4 6 ist als R R22 9921 auf der Fahrt nach La Chaux de Fonds und der BDe 4/4 N° 8 als Gegenzug R 22 9922 nach Les Ponts-de-Martel unterwegs. Das Bild zeigt auch schön die farblichen Unterschiede der beiden cnm BDe 4/4 6 und 8. Fotostandpunkt beim örtlichen Bahnübergang.
27. Juni 2024 Stefan Wohlfahrt
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