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Bilder von Stefan Wohlfahrt

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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Bilder von Stefan Wohlfahrt
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Festival Suisse de la Vapeur / Schweizer Dampffestival 2026 - Der Riviera Belle Epoque Dampfzug von Vevey nach Chaulin wurde ab Blonay in zwei Teilen geführt. Die BFD HG 3/4 N° 3 hatte dabei mit fünf Wagen deutlich mehr zu schleppen, als die SEG 2x 2/2 105 mit ihren drei Wagen. Die beiden Bilder entstanden bei Cornaux. 25. Mai 2026
Festival Suisse de la Vapeur / Schweizer Dampffestival 2026 - Der "Riviera Belle Epoque" Dampfzug von Vevey nach Chaulin wurde ab Blonay in zwei Teilen geführt. Die BFD HG 3/4 N° 3 hatte dabei mit fünf Wagen deutlich mehr zu schleppen, als die SEG 2x 2/2 105 mit ihren drei Wagen. Die beiden Bilder entstanden bei Cornaux. 25. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / BC Blonay – Chamby, Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 2x 2/2, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 115 Blonay – Chamby CEV>MVR

98 1400x930 Px, 25.05.2026

Festival Suisse de la vapeur / Schweizer Dampffestival 2026 - Obwohl ich nun das Glück habe, öfters des Festival Suisse de la vapeur besuchen zu dürfen könnte man denken, dass die Motive eines Tages ausgehen. Doch wie dieses Bild zeigt ist dem nicht so. Dies liegt in diesem Fall am Besuch der G 2/2 TICINO! Die A 3/5 mag aus meiner Sicht eine der schönsten Dampflok sein, doch die G 2/2 TICINO ist mir so richtig an Herz gewachsen, konnte ich doch (2018) auf der G 2/2 TICINO zum ersten Mal auf dem Führerstand mitfahren. Um so mehr freute ich mich, dass die G 2/2 TICINO das diesjährige Dampffestival bereichert. Nachdem ich erst dachte, die Lok in der Menschenmasse kaum fotografieren zu können bot sich mir dann diese Gelegenheit: Aus Blonay kommend dampft die HG 3/4 N° 3 mit ihrem Dampfzug in Richtung Chamby, während die kleine TICINO mit Kohle/Holz und Wasser versorgt, auf die Rangierfahrt in den Musemsbahnhof wartet. 24. Mai 2026
Festival Suisse de la vapeur / Schweizer Dampffestival 2026 - Obwohl ich nun das Glück habe, öfters des Festival Suisse de la vapeur besuchen zu dürfen könnte man denken, dass die Motive eines Tages ausgehen. Doch wie dieses Bild zeigt ist dem nicht so. Dies liegt in diesem Fall am Besuch der G 2/2 TICINO! Die A 3/5 mag aus meiner Sicht eine der schönsten Dampflok sein, doch die G 2/2 TICINO ist mir so richtig an Herz gewachsen, konnte ich doch (2018) auf der G 2/2 TICINO zum ersten Mal auf dem Führerstand mitfahren. Um so mehr freute ich mich, dass die G 2/2 TICINO das diesjährige Dampffestival bereichert. Nachdem ich erst dachte, die Lok in der Menschenmasse kaum fotografieren zu können bot sich mir dann diese Gelegenheit: Aus Blonay kommend dampft die HG 3/4 N° 3 mit ihrem Dampfzug in Richtung Chamby, während die kleine TICINO mit Kohle/Holz und Wasser versorgt, auf die Rangierfahrt in den Musemsbahnhof wartet. 24. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / BC Blonay – Chamby, Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / HG 3/4 ·BFD·FO·, Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 2/2

96 1400x1107 Px, 24.05.2026

Festival Suisse de la vapeur 2026 (Schweizer Dampffestival 2026) - erste Eindrücke: In Blonay rangiert der MOB BCFe 4/4 N° 11 der Chamby Bahn um dann seinen Zug für die Rückfahrt nach Chaulin zu übernehmen . 23. Mai 2026
Festival Suisse de la vapeur 2026 (Schweizer Dampffestival 2026) - erste Eindrücke: In Blonay rangiert der MOB BCFe 4/4 N° 11 der Chamby Bahn um dann seinen Zug für die Rückfahrt nach Chaulin zu übernehmen . 23. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / BC Blonay – Chamby, Schweiz / Regionen / Vaud | Waadtland, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart bis 1939 / BCFe 4/4 · Xe 4/4 ·MOB·

105 1400x1054 Px, 23.05.2026

Festival Suisse de la vapeur 2026 (Schweizer Dampffestival 2026) - erste Eindrücke: In Blonay rangiert der MOB BCFe 4/4 N° 11 der Chamby Bahn um dann seinen Zug für die Rückfahrt nach Chaulin zu übernehmen . 23. Mai 2026
Festival Suisse de la vapeur 2026 (Schweizer Dampffestival 2026) - erste Eindrücke: In Blonay rangiert der MOB BCFe 4/4 N° 11 der Chamby Bahn um dann seinen Zug für die Rückfahrt nach Chaulin zu übernehmen . 23. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / BC Blonay – Chamby, Schweiz / Regionen / Vaud | Waadtland, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart bis 1939 / BCFe 4/4 · Xe 4/4 ·MOB·

81 1400x986 Px, 23.05.2026

Festival Suisse de la vapeur 2026 (Schweizer Dampffestival 2026) - erste Eindrücke: Dieses Jahr wird in Blonay auch ein mini-train gezeigt. Der B-C Lokführer hat die nötige Instruktion erhalten und lenkt nun die schöne Mallet Lok 403 über die schmalen Gleise. 23. Mai 2026
Festival Suisse de la vapeur 2026 (Schweizer Dampffestival 2026) - erste Eindrücke: Dieses Jahr wird in Blonay auch ein "mini-train" gezeigt. Der B-C Lokführer hat die nötige Instruktion erhalten und lenkt nun die schöne Mallet Lok 403 über die schmalen Gleise. 23. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / BC Blonay – Chamby

82 1400x1101 Px, 23.05.2026

Bei eher garstigem Wetter verlässt die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn Blonay in Richtung Chamby, so dass sich hier S/W anbot um Rauch und Dampf des abfahrenden Zuges in Szene zu setzen. 15. Juni 2025
Bei eher garstigem Wetter verlässt die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn Blonay in Richtung Chamby, so dass sich hier S/W anbot um Rauch und Dampf des abfahrenden Zuges in Szene zu setzen. 15. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / BC Blonay – Chamby, Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 2x 2/2, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 115 Blonay – Chamby CEV>MVR

110 1400x1039 Px, 21.05.2026

In Delle wartet der SNCF Coradia A-TER X 73756 Baleine als TER 895012 auf die Abfahrt nach Belfort. Auffällig, das trotz Abgasen sehr saubere blaue Dach des Walfisch . 20. Mai 2026
In Delle wartet der SNCF Coradia A-TER X 73756 "Baleine" als TER 895012 auf die Abfahrt nach Belfort. Auffällig, das trotz Abgasen sehr saubere blaue Dach des "Walfisch". 20. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 73500 · 73900 ·Coradia A TER· 'Baleine'

116 809x1200 Px, 21.05.2026

In Meroux kreuzen sich der aus Delle kommende der SNCF Coradia A-TER X 73756 Baleine als TER 8950008 nach Belfort und der Gegenzug, der SNCF Coradia A-TER X 73755 Baleine als TER 8950011 von Belfort nach Delle. 20. Mai 2026
In Meroux kreuzen sich der aus Delle kommende der SNCF Coradia A-TER X 73756 "Baleine" als TER 8950008 nach Belfort und der Gegenzug, der SNCF Coradia A-TER X 73755 "Baleine" als TER 8950011 von Belfort nach Delle. 20. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 73500 · 73900 ·Coradia A TER· 'Baleine', Frankreich / Bahnhöfe / Meroux, Belfort-Montbéliard TGV und L'ancienne Gare de Meroux, Frankreich / Strecken | Region Südost + Korsika / 854 000 Belfort – Delle (–Porrentruy)

108 1400x944 Px, 21.05.2026

Die SBB Re 4/4 II 11294 (Re 420 294-1) 100 Jahre Zirkus Knie ist als Lokfahrt kurz nach Villeneuve auf dem Weg in Richtung Lausanne. 19. Mai 2026
Die SBB Re 4/4 II 11294 (Re 420 294-1) "100 Jahre Zirkus Knie" ist als Lokfahrt kurz nach Villeneuve auf dem Weg in Richtung Lausanne. 19. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Regionen / Vaud | Waadtland, Schweiz / Strecken / 100 Lausanne – St-Maurice – Martigny – Visp – Brig JS>SBB

207 1400x933 Px, 19.05.2026

Kurz nach Villeneuve ist der SBB RABe 511 111 mit einem (kaum zu sehenden RABe 512) als RE33 auf dem Weg nach Annemasse. 19. Mai 2026
Kurz nach Villeneuve ist der SBB RABe 511 111 mit einem (kaum zu sehenden RABe 512) als RE33 auf dem Weg nach Annemasse. 19. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / 0 511 RABe 511 ·SBB· Kiss RVD, Schweiz / Regionen / Vaud | Waadtland, Schweiz / Strecken / 100 Lausanne – St-Maurice – Martigny – Visp – Brig JS>SBB

145 1400x939 Px, 19.05.2026

Ein Lyria TGV (Rame 4714) von Paris Gare de Lyon kommend, verlässt nach einem kurzen Halt den Bahnhof Belfort- Montbéliard TGV und fährt nun in Richtung Mulhouse weiter. 1. Juni 2019
Ein Lyria TGV (Rame 4714) von Paris Gare de Lyon kommend, verlässt nach einem kurzen Halt den Bahnhof Belfort- Montbéliard TGV und fährt nun in Richtung Mulhouse weiter. 1. Juni 2019
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV POS Rame 4401-4405, 4407-4419 F+D+CH, Frankreich / Bahnhöfe / Meroux, Belfort-Montbéliard TGV und L'ancienne Gare de Meroux, Frankreich / Strecken | Region Ost / 014 000 (Dijon–) Collanges – Petit-Croix (–Mulhouse) ·LGV Rhin-Rhône· LN7

141 1200x796 Px, 19.05.2026

Einige wenige Umläufe der RE Zweisimmen - Spiez - (Interlaken Ost) wurden durch BLS RABe 565 Pendelzüge abgedeckt. Das Bild zeigt einen solchen RE bei Weissenbach auf der Bunschenbachbrücke. 25. Nov. 2020
Einige wenige Umläufe der RE Zweisimmen - Spiez - (Interlaken Ost) wurden durch BLS RABe 565 Pendelzüge abgedeckt. Das Bild zeigt einen solchen RE bei Weissenbach auf der Bunschenbachbrücke. 25. Nov. 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / 7 565 RBDe 565 · 566 · 567 ·BLS·BN ·BT·CJ·EBT·GBS·GFM·RM·RVT·SEZ·SMB ·SOB·TPF·VHB· NPZ Typ Privatbahn, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLS AG, Bern ab 2006, Schweiz / Strecken / 320 Spiez – Zweisimmen SEB+EZB > SEZ > BLS

119 1200x764 Px, 19.05.2026

Die BLS Re 4/4 II 502 ist mit ihrem IR von Interlaken Ost nach Zweisimmen unterwegs und konnte kurz nach Weissenburg auf der Bunschenbachbrücke fotografiert werden. 25. November 2020
Die BLS Re 4/4 II 502 ist mit ihrem IR von Interlaken Ost nach Zweisimmen unterwegs und konnte kurz nach Weissenburg auf der Bunschenbachbrücke fotografiert werden. 25. November 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 · Re 426 Re 4/4 II ·Private·, Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Einheitswagen III, Schweiz / Strecken / 320 Spiez – Zweisimmen SEB+EZB > SEZ > BLS

180 1200x826 Px, 18.05.2026

Der SNCF TER Z 27xxx erreicht als TER von Belfort sein Ziel Meroux. Hier wird der Triebzug wenden und später ins gut 15 km entfernte Belfort zurückfahren. 24. April 2019
Der SNCF TER Z 27xxx erreicht als TER von Belfort sein Ziel Meroux. Hier wird der Triebzug wenden und später ins gut 15 km entfernte Belfort zurückfahren. 24. April 2019
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektrotriebzüge | Mehrsystem / Z 27500 AGC-ZGC, Frankreich / Bahnhöfe / Meroux, Belfort-Montbéliard TGV und L'ancienne Gare de Meroux, Frankreich / Strecken | Region Südost + Korsika / 854 000 Belfort – Delle (–Porrentruy)

89 1200x675 Px, 18.05.2026

In Meroux wartet der SBB RABe 522 205 auf die Abfahrt nach Biel/Bienne und im Hintergrund wird der SNCF TER Z 27500 als TER nach Belfort fahren. 24. April 2019
In Meroux wartet der SBB RABe 522 205 auf die Abfahrt nach Biel/Bienne und im Hintergrund wird der SNCF TER Z 27500 als TER nach Belfort fahren. 24. April 2019
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektrotriebzüge | Mehrsystem / Z 27500 AGC-ZGC, Schweiz / Triebzüge / 0 522 RABe 522 ·SBB· Flirt CH+F, Frankreich / Bahnhöfe / Meroux, Belfort-Montbéliard TGV und L'ancienne Gare de Meroux

114 1200x736 Px, 18.05.2026

Festival Suisse de la vapeur (Schweizer Dampffestival 2025) - Die RhB Bernina Bahn Ge 4/4 81 ist bei Vers-Chez-Robert mit einen Personenzug auf dem Weg nach Chaulin. Im Hintergrund der frisch renovierte Baye de Clarens Viadukt, wechler sich nun dem sich bewegenden Gelände anpassen kann. 8. Juni 2025
Festival Suisse de la vapeur (Schweizer Dampffestival 2025) - Die RhB Bernina Bahn Ge 4/4 81 ist bei Vers-Chez-Robert mit einen Personenzug auf dem Weg nach Chaulin. Im Hintergrund der frisch renovierte Baye de Clarens Viadukt, wechler sich nun dem sich bewegenden Gelände anpassen kann. 8. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / BC Blonay – Chamby, Schweiz / E-Loks | Schmalspur / Ge 4/4 | übrige, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 115 Blonay – Chamby CEV>MVR

176 1400x1075 Px, 18.05.2026

Festival Suisse de la vapeur (Schweizer Dampffestival 2025) - Kurz vor Chantemerle ist die BDF HG 3/4 N° 3 der Blonay Chamby Bahn mit ihrem Dampfzug auf dem Weg in Richtung Blonay. 8. Juni 2025
Festival Suisse de la vapeur (Schweizer Dampffestival 2025) - Kurz vor Chantemerle ist die BDF HG 3/4 N° 3 der Blonay Chamby Bahn mit ihrem Dampfzug auf dem Weg in Richtung Blonay. 8. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / BC Blonay – Chamby, Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / HG 3/4 ·BFD·FO·, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 115 Blonay – Chamby CEV>MVR

105 831x1200 Px, 18.05.2026

Mit einem Dampfzug der Emmentalbahn auf der Fahrt nach Wasen i. E. erreicht die E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) den Halt Oberei; ein Halt auf Verlangen. Die Strecke wird zwar nicht mehr von Fahrplanmässigen Reisezügen befahren, aber Bahnhofsgebäude ist weiterhin in Betrieb einerseits als Bushaltestelle und andererseits dient der Wartesaal als Hofladen; und einmal pro Monat verkehrt - so steht es auf dem angeschlagenen Fahrplan - ein Museumszug der Emmentalbahn von Wasen nach Huttwil und zurück. 14. Juni 2025
Mit einem Dampfzug der "Emmentalbahn" auf der Fahrt nach Wasen i. E. erreicht die E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) den Halt Oberei; ein Halt auf Verlangen. Die Strecke wird zwar nicht mehr von Fahrplanmässigen Reisezügen befahren, aber Bahnhofsgebäude ist weiterhin in "Betrieb" einerseits als Bushaltestelle und andererseits dient der Wartesaal als Hofladen; und einmal pro Monat verkehrt - so steht es auf dem angeschlagenen Fahrplan - ein Museumszug der Emmentalbahn von Wasen nach Huttwil und zurück. 14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Dampfloks / E 3/3, Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / VHE Verein Historische Eisenbahn Emmental, Schweiz / Strecken / 448 <443 Sumiswald-Grünen – Wasen RSHB>VHB>RM>BLS>ETB

141 1400x944 Px, 15.05.2026

Zum traditionellen Gotthelf Märit von Sumiswald erreicht der seit einigen Jahren zur Tradition geworden OeBB Extrazug von Balsthal sein Ziel Sumiswald Grünen. Den Zug führte die Mallet Dampflok Ed 2 2/2 196, der SCB und am Schluss lief die OeBB Ee 936 153 (UIC Ee 91 85 4 936 153-6 CH-OeBB) zur Unterstützung mit. Kaum angekommen wird schon fleissig rangiert, damit der Zug für die Rückfahrt bereit ist und das Gleis geräumt werden kann. 14. Juni 2025
Zum traditionellen Gotthelf Märit von Sumiswald erreicht der seit einigen Jahren zur Tradition geworden OeBB Extrazug von Balsthal sein Ziel Sumiswald Grünen. Den Zug führte die Mallet Dampflok Ed 2 2/2 196, der SCB und am Schluss lief die OeBB Ee 936 153 (UIC Ee 91 85 4 936 153-6 CH-OeBB) zur Unterstützung mit. Kaum angekommen wird schon fleissig rangiert, damit der Zug für die Rückfahrt bereit ist und das Gleis geräumt werden kann. 14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Dampfloks / Ed 2x2/2, Schweiz / Privatbahnen / OeBB Oensingen-Balsthal-Bahn seit 1899, Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / 1 936 Ee 935 · Ee 936 ·BLS·CJ·EBT·GBS·OeBB·PTT·Stadler·VHB·, Schweiz / Bahnhöfe / Sumiswald-Günen

403 1400x839 Px, 14.05.2026

Die noch aus der Privatbahnzeit stammende SCB C 4 196 trägt die UIC Nummer 90 85 00 07696-7 und rangiert in Sumiswald Grünen. Doch erstmal der Reihe nach: Ein knapper Lokbestand und zunehmender Verkehr bewogen die Schweizer Centralbahn (S-C-B) zur Anschaffung neuer Güterzuglokomotiven. Enge Kurve sprachen gegen eine Lok mit der Achsfolge D, so griff die S-C-B auf das 1884 vom Genfer Ingenieur Anatoile Mallet entwickelten Mallet System zurück. Von der Konstruktion her ist die Lok an die Gotthardbahn Ed 2x 3/3 151 (Baujahr 1890) angelehnt, was dazu führte, dass dieselben Schwachpunkte auch bei der S-C-B in die Konstruktion der Lok Eingang fanden, wie insbesondere die Anfälligkeit des Schleuderns. Gebaut wurden die Dampflokomotiven C 4 N° 181 - 186 im Jahre 1891 von J.A. Maffei, München. Zwei Jahre später bestellte die S-C-B zehn weitere C 4 nach, die einige Änderungen aufwiesen, welche der Lok zwar mehr Leistung gaben, das Problem des Schleuderns aber noch verstärken. Als 1902 die S-C-B verstaatlicht wurden, übernahm die SBB die 16 Lok und fasste sie in der Gruppe 67 zusammen. Ich vermute die Gruppenbezeichnung war eine Art Baureihenbezeichnung; schien sich jedoch nicht durchzusetzen, denn die S-C-B C4 196 wurde fortan als Ed 2x 2/2 7696 geführt. Mit der Inbetriebnahme der NBS am Hauenstein verloren die Ed 2x 2/2 ihr Aufgabengebiet und wurden bis auf die Ed 2x 2/2 7687, 7690, 7693 und 7696 ausrangiert. Die vier erwähnten kamen auf der BPr Strecke Le Pont - Le Brassus zum Einsatz. Die hier zu sehende Ed 2x 2/2 7696 wurde sogar 1918 nach Bayern vermietet, wo sie auf der Spessartstrecke zum Einsatz kam. 1938 endete der Einsatz im Vallée de Joux; die Ed 2x 2/2 7696 wurde in Villeneuve remisiert, kam nach einer Aufarbeitung zum 100 Jubiläum der Alten Hauensteinstrecke nochmals in ihre alte Heimat und dann ins Verkehrshaus, bis sie 1974 (SBB Biel/Bienne) und 1992-1993 OeBB Balsthal) aufgearbeitet und von der schliesslich von der OeBB wieder in den betriebsfähigen Auslieferungszustand zurückversetzt wurde. Heute gehört die Lok zur SBB Historic und wird von der OeBB betrieben. Wie eingangs erwähnt, besitzt diese herrliche Lok aus der Privatbahnzeit heute sogar eine UIC Nummer. Infoquellen: OeBB, SBB Historic und Alfred Moser (Dampfbetrieb der Schweizer Eisenbahnen 1847 - 1966) 14. Juni 2025
Die noch aus der Privatbahnzeit stammende SCB C 4 196 trägt die UIC Nummer 90 85 00 07696-7 und rangiert in Sumiswald Grünen. Doch erstmal der Reihe nach: Ein knapper Lokbestand und zunehmender Verkehr bewogen die Schweizer Centralbahn (S-C-B) zur Anschaffung neuer Güterzuglokomotiven. Enge Kurve sprachen gegen eine Lok mit der Achsfolge D, so griff die S-C-B auf das 1884 vom Genfer Ingenieur Anatoile Mallet entwickelten "Mallet" System zurück. Von der Konstruktion her ist die Lok an die Gotthardbahn Ed 2x 3/3 151 (Baujahr 1890) angelehnt, was dazu führte, dass dieselben Schwachpunkte auch bei der S-C-B in die Konstruktion der Lok Eingang fanden, wie insbesondere die Anfälligkeit des Schleuderns. Gebaut wurden die Dampflokomotiven C 4 N° 181 - 186 im Jahre 1891 von J.A. Maffei, München. Zwei Jahre später bestellte die S-C-B zehn weitere C 4 nach, die einige Änderungen aufwiesen, welche der Lok zwar mehr Leistung gaben, das Problem des Schleuderns aber noch verstärken. Als 1902 die S-C-B verstaatlicht wurden, übernahm die SBB die 16 Lok und fasste sie in der "Gruppe 67" zusammen. Ich vermute die Gruppenbezeichnung war eine Art Baureihenbezeichnung; schien sich jedoch nicht durchzusetzen, denn die S-C-B C4 196 wurde fortan als Ed 2x 2/2 7696 geführt. Mit der Inbetriebnahme der NBS am Hauenstein verloren die Ed 2x 2/2 ihr Aufgabengebiet und wurden bis auf die Ed 2x 2/2 7687, 7690, 7693 und 7696 ausrangiert. Die vier erwähnten kamen auf der BPr Strecke Le Pont - Le Brassus zum Einsatz. Die hier zu sehende Ed 2x 2/2 7696 wurde sogar 1918 nach Bayern vermietet, wo sie auf der Spessartstrecke zum Einsatz kam. 1938 endete der Einsatz im Vallée de Joux; die Ed 2x 2/2 7696 wurde in Villeneuve remisiert, kam nach einer Aufarbeitung zum 100 Jubiläum der Alten Hauensteinstrecke nochmals in ihre alte Heimat und dann ins Verkehrshaus, bis sie 1974 (SBB Biel/Bienne) und 1992-1993 OeBB Balsthal) aufgearbeitet und von der schliesslich von der OeBB wieder in den betriebsfähigen Auslieferungszustand zurückversetzt wurde. Heute gehört die Lok zur SBB Historic und wird von der OeBB betrieben. Wie eingangs erwähnt, besitzt diese herrliche Lok aus der Privatbahnzeit heute sogar eine UIC Nummer. Infoquellen: OeBB, SBB Historic und Alfred Moser (Dampfbetrieb der Schweizer Eisenbahnen 1847 - 1966) 14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Dampfloks / Ed 2x2/2, Schweiz / Privatbahnen / OeBB Oensingen-Balsthal-Bahn seit 1899, Schweiz / Bahnhöfe / Sumiswald-Günen

185  2 1400x1024 Px, 14.05.2026

Nachdem der OeBB Extrazug zum traditionellen Gotthelf Märit Sumiswald Grünen erreicht hat, rangiert die OeBB die Mallet Dampflok Ed 2 2/2 196 und ich kann sie (endlich) von vorne fotografieren. 14. Juni 2025
Nachdem der OeBB Extrazug zum traditionellen Gotthelf Märit Sumiswald Grünen erreicht hat, rangiert die OeBB die Mallet Dampflok Ed 2 2/2 196 und ich kann sie (endlich) von "vorne" fotografieren. 14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Dampfloks / Ed 2x2/2, Schweiz / Privatbahnen / OeBB Oensingen-Balsthal-Bahn seit 1899, Schweiz / Bahnhöfe / Sumiswald-Günen

132 1400x909 Px, 14.05.2026

Es ist schon faszinierend, dass eine 1893 in Betrieb gesetzte Lok auch heute noch in Betrieb erlebt werden kann! Die OeBB Mallet Dampflok Ed 2 2/2 196, der SCB rangiert in Sumiswald Grünen. 14. Juni 2025
Es ist schon faszinierend, dass eine 1893 in Betrieb gesetzte Lok auch heute noch in Betrieb erlebt werden kann! Die OeBB Mallet Dampflok Ed 2 2/2 196, der SCB rangiert in Sumiswald Grünen. 14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Dampfloks / Ed 2x2/2, Schweiz / Privatbahnen / OeBB Oensingen-Balsthal-Bahn seit 1899, Schweiz / Bahnhöfe / Sumiswald-Günen

144 1400x941 Px, 14.05.2026

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