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Bilder von Stefan Wohlfahrt

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Im frei zugänglichen Museumsgelände der CTVJ wird die E 3/3 8494  Tigerli  (UIC 90 85 0008 494-6) mit ihrem Zug für die Nachmittagsfahrt nach Le Brassus schon seit dem frühen Morgen vorbereitet.

23. Juli 2023
Im frei zugänglichen Museumsgelände der CTVJ wird die E 3/3 8494 "Tigerli" (UIC 90 85 0008 494-6) mit ihrem Zug für die Nachmittagsfahrt nach Le Brassus schon seit dem frühen Morgen vorbereitet. 23. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

Nach der Kreuzung der beiden SBB RABe 523 S4 Züge ist der Bahnhof von Le Pont frei und die die E 3/3 8494  Tigerli  (UIC 90 85 0008 494-6) wird mit ihrem Zug die Nachmittagsfahrt nach Le Brassus bereitgestellt. 

23. Juli 2023
Nach der Kreuzung der beiden SBB RABe 523 S4 Züge ist der Bahnhof von Le Pont frei und die die E 3/3 8494 "Tigerli" (UIC 90 85 0008 494-6) wird mit ihrem Zug die Nachmittagsfahrt nach Le Brassus bereitgestellt. 23. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

Die E 3/3 8494  Tigerli  (UIC 90 85 0008 494-6) mit ihrem Zug nach Le Brassus erreicht den Bahnhof von Le Lieu, wo es eine Kreuzung mit der S4 (Le Brassus - Aigle) abzuwarten gilt.

23. Juli 2023
Die E 3/3 8494 "Tigerli" (UIC 90 85 0008 494-6) mit ihrem Zug nach Le Brassus erreicht den Bahnhof von Le Lieu, wo es eine Kreuzung mit der S4 (Le Brassus - Aigle) abzuwarten gilt. 23. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

Das CTVJ (Compagnie du Train à Vapeur de la Vallée de Joux) Tigerli E 3/3 8494 (UIC 90 85 0008 494-6) der SLM mit Baujahr 1909 erreicht in Kürze sein Ziel Le Brassus; hier ist der Zug in der flachen Landschaft der Orbe zwischen Le Sentier-Orient und Le Brassus zu sehen. Meine Idee, den Zug im Bahnhof von Le Brassus zu fotografieren liess sich nicht verwirklichen, denn Zug kam ausserhalb der Bahnhofhalle an und der Standort erlaubte kein brauchbares Bild, so dass die Fotoreise mit dem CTVJ Dampfzug heute hier endet.

23. Juli 2023
Das CTVJ (Compagnie du Train à Vapeur de la Vallée de Joux) Tigerli E 3/3 8494 (UIC 90 85 0008 494-6) der SLM mit Baujahr 1909 erreicht in Kürze sein Ziel Le Brassus; hier ist der Zug in der flachen Landschaft der Orbe zwischen Le Sentier-Orient und Le Brassus zu sehen. Meine Idee, den Zug im Bahnhof von Le Brassus zu fotografieren liess sich nicht verwirklichen, denn Zug kam ausserhalb der Bahnhofhalle an und der Standort erlaubte kein brauchbares Bild, so dass die Fotoreise mit dem CTVJ Dampfzug heute hier endet. 23. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

30 ANS CONI'FER /30 Jahre Coni'Fer - Viel  Schweiz  im französischen Jura: Auf dem alten  Handwagen für den Holztransport steht CFF, Die Coni'Fer E 3/3 N° 5 stammt von Alusuisse die  Reisezugwagen  sind ehemalige SBB Sputnik Güterbegleitwagen Db und sogar ein Teil der Gleise stammt aus der Schweiz, es sind die beim Bahnhofsumbau von Morges nicht mehr benötigten Gleise an die Coni'Fer abgegeben worden. Das ganze mit französischem Charme gepaart ergibt eine wirklich sehenswerte Museumsbahn in einer herrlichen Landschaft! 
Der erste Zug des Tages für das grosse Jubiläum wird in Les Hôpitaux-Neufs vorbereitet. Der Zug wird um 11 Uhr nach Fontaine Ronde abfahren. 

15. Juli 2023
30 ANS CONI'FER /30 Jahre Coni'Fer - Viel "Schweiz" im französischen Jura: Auf dem alten Handwagen für den Holztransport steht CFF, Die Coni'Fer E 3/3 N° 5 stammt von Alusuisse die "Reisezugwagen" sind ehemalige SBB Sputnik Güterbegleitwagen Db und sogar ein Teil der Gleise stammt aus der Schweiz, es sind die beim Bahnhofsumbau von Morges nicht mehr benötigten Gleise an die Coni'Fer abgegeben worden. Das ganze mit französischem Charme gepaart ergibt eine wirklich sehenswerte Museumsbahn in einer herrlichen Landschaft! Der erste Zug des Tages für das grosse Jubiläum wird in Les Hôpitaux-Neufs vorbereitet. Der Zug wird um 11 Uhr nach Fontaine Ronde abfahren. 15. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

30 ANS CONI'FER /30 Jahre Coni'Fer - Neben der E 3/3 und der 52 8163-9 versprach das Programm als dritten Zug einen Autorail; zwar hoffte ich auf den Coni'Fer eigenen X 2426, doch auch der X 2816 der  Association l'autorail X2800 du Haut-Doubs  der dann zum Einsatz kam, war mir mehr als Recht. Der angesprochene X 2426 ist noch in Arbeit, aber man kann sich jetzt schon auf diesen schmucken Triebwagen freuen. Das Bild zeigt den X 2816 in Les Hôpitaux Neufs im frei zugänglichen Museumsgelände. Es dürfte der erste X 2800 sein, der auf dieser Strecke zum Einsatz kommt. 

15. Juli 2023
30 ANS CONI'FER /30 Jahre Coni'Fer - Neben der E 3/3 und der 52 8163-9 versprach das Programm als dritten Zug einen Autorail; zwar hoffte ich auf den Coni'Fer eigenen X 2426, doch auch der X 2816 der "Association l'autorail X2800 du Haut-Doubs" der dann zum Einsatz kam, war mir mehr als Recht. Der angesprochene X 2426 ist noch in Arbeit, aber man kann sich jetzt schon auf diesen schmucken Triebwagen freuen. Das Bild zeigt den X 2816 in Les Hôpitaux Neufs im frei zugänglichen Museumsgelände. Es dürfte der erste X 2800 sein, der auf dieser Strecke zum Einsatz kommt. 15. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

30 ANS CONI'FER /30 Jahre Coni'Fer - Der Stolz der Coni'Fer: die mächtige 52 8163-9. 
Da die Lok für die relativ kurze Strecke ziemlich gross ist  und anscheinend recht viel Brennstoff (Holz) verbraucht, ist die herrliche Dampflok nur zu besonderen Anlässen im Einsatz; und das 30 Jahre Jubiläum ist natürlich ein solcher Anlass.
Das Bild entstand im frei zugänglichen Museumsgelände der Coni'Fer in Les Hôpitaux Neufs.

15. Juli 2023
30 ANS CONI'FER /30 Jahre Coni'Fer - Der Stolz der Coni'Fer: die mächtige 52 8163-9. Da die Lok für die relativ kurze Strecke ziemlich gross ist und anscheinend recht viel Brennstoff (Holz) verbraucht, ist die herrliche Dampflok nur zu besonderen Anlässen im Einsatz; und das 30 Jahre Jubiläum ist natürlich ein solcher Anlass. Das Bild entstand im frei zugänglichen Museumsgelände der Coni'Fer in Les Hôpitaux Neufs. 15. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

30 ANS CONI'FER /30 Jahre Coni'Fer - Für verschiedene Dienste und zur Entlastung zweier kleinerer Dieselloks erwarb die Coni'Fer von der SNCF die BB 66503. Das Bild entstand in Fontaine Ronde im frei zugänglichen Museumsbahnbereich.

15. Juli 2023
30 ANS CONI'FER /30 Jahre Coni'Fer - Für verschiedene Dienste und zur Entlastung zweier kleinerer Dieselloks erwarb die Coni'Fer von der SNCF die BB 66503. Das Bild entstand in Fontaine Ronde im frei zugänglichen Museumsbahnbereich. 15. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

30 ANS CONI'FER /30 Jahre Coni'Fer - So viel Verkehr gab es wohl hier seit gut 110 Jahren nicht mehr! Der X 2816 der Association l'autorail X2800 du Haut-Doubs wartet im mir bis anhin unbekannten Kreuzungsbahnhof der Coni'Fer von Le Touillon auf den von der 52 8163-9 geführten Gegenzug. Die Kreuzung der beiden doch so verschiedenen Züge war für mich der fotografische Höhepunkt des Jubiläums. 

15. Juli 2023
30 ANS CONI'FER /30 Jahre Coni'Fer - So viel Verkehr gab es wohl hier seit gut 110 Jahren nicht mehr! Der X 2816 der Association l'autorail X2800 du Haut-Doubs wartet im mir bis anhin unbekannten Kreuzungsbahnhof der Coni'Fer von Le Touillon auf den von der 52 8163-9 geführten Gegenzug. Die Kreuzung der beiden doch so verschiedenen Züge war für mich der fotografische Höhepunkt des Jubiläums. 15. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

30 ANS CONI'FER /30 Jahre Coni'Fer - So viel Verkehr gab es wohl hier seit gut 110 Jahren nicht mehr! Bei Touillon verschwindet der X 2816 der Association l'autorail X2800 du Haut-Doubs kaum mehr zu sehen im Hintergrund, während die 52 8163-9 mit den vier gut passenden vierachsigen Plattformwagen in Richtung Les Hôpitaux Neufs dampft. 

15. Juli 2023
30 ANS CONI'FER /30 Jahre Coni'Fer - So viel Verkehr gab es wohl hier seit gut 110 Jahren nicht mehr! Bei Touillon verschwindet der X 2816 der Association l'autorail X2800 du Haut-Doubs kaum mehr zu sehen im Hintergrund, während die 52 8163-9 mit den vier gut passenden vierachsigen Plattformwagen in Richtung Les Hôpitaux Neufs dampft. 15. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

Die ÖBB 1116 191 erreicht mit ihrem IC von Stuttgart nach Zürich den Bahnhof Singen, wo er Zug von der SBB übernommen werden wird.

19. September 2022
Die ÖBB 1116 191 erreicht mit ihrem IC von Stuttgart nach Zürich den Bahnhof Singen, wo er Zug von der SBB übernommen werden wird. 19. September 2022
Stefan Wohlfahrt

Für die Weiterfahrt des in Singen angekommen IC Stuttgart - Zürich ist die SBB Re 4/4 II 11161 vorgesehen, die sich bereits dem Zug nähert.

19. September 2022
Für die Weiterfahrt des in Singen angekommen IC Stuttgart - Zürich ist die SBB Re 4/4 II 11161 vorgesehen, die sich bereits dem Zug nähert. 19. September 2022
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 4/4 II 11161 übernimmt in Singen (Htw) den IC Stuttgart - Zürich. 

19. September 2022
Die SBB Re 4/4 II 11161 übernimmt in Singen (Htw) den IC Stuttgart - Zürich. 19. September 2022
Stefan Wohlfahrt

Pünktlich verlässt die SBB Re 4/4 II 11161 mit ihrem IC Stuttgart - Zürich den Bahnhof von Singen HTW.

19. September 2022
Pünktlich verlässt die SBB Re 4/4 II 11161 mit ihrem IC Stuttgart - Zürich den Bahnhof von Singen HTW. 19. September 2022
Stefan Wohlfahrt

Kurz vor der Baye dem Clarens Viadukt fährt der Bernina Bahn Rhb ABe 4/4 I 35 der Blony-Chamby Bahn oberhalb von Blonay durch den leicht herbstlichen Wald in Richtung Chamby. 

18. Oktober 2020
Kurz vor der Baye dem Clarens Viadukt fährt der Bernina Bahn Rhb ABe 4/4 I 35 der Blony-Chamby Bahn oberhalb von Blonay durch den leicht herbstlichen Wald in Richtung Chamby. 18. Oktober 2020
Stefan Wohlfahrt

Am letzten Tag vor der Sanierungsbedingten mehrmonatigen Schliessung der TPF Strecke Palézieux - Châtel St-Denis wurde der Abschied von der  alten  Strecken und dem  alten  Bahnhof von Châtel St-Dennis von GFM Historique in Zusammenarbeit mit der Blonay Chamby Bahn unter anderem mit der SEG G 2x 2/2 105 gefeiert. Für die rund 10 Kilometer Luftlinien Distanz von Chaulin nach Châtel St-Denis musste infolge der unbedachten Stilllegung der Strecke St-Légier Gare - Châtel die Dampflok einen gewaltigen Umweg via Montbovon und Bulle in Kauf nehmen. 

Das Bild zeigt den Dampfzug nach der Kreuzung mit einem TPF Regionalzug in Remaufens bei der Abfahrt in Richtung Châtel St-Denis. Es dürfte eine der letzten Kreuzung in diesem Bahnhof gewesen sein, denn seit der Sanierung der Strecke gibt es zwischen Palézieux und Châtel St-Denis keine Kreuzungsmöglickeiten mehr. 

3. März 2019
Am letzten Tag vor der Sanierungsbedingten mehrmonatigen Schliessung der TPF Strecke Palézieux - Châtel St-Denis wurde der Abschied von der "alten" Strecken und dem "alten" Bahnhof von Châtel St-Dennis von GFM Historique in Zusammenarbeit mit der Blonay Chamby Bahn unter anderem mit der SEG G 2x 2/2 105 gefeiert. Für die rund 10 Kilometer Luftlinien Distanz von Chaulin nach Châtel St-Denis musste infolge der unbedachten Stilllegung der Strecke St-Légier Gare - Châtel die Dampflok einen gewaltigen Umweg via Montbovon und Bulle in Kauf nehmen. Das Bild zeigt den Dampfzug nach der Kreuzung mit einem TPF Regionalzug in Remaufens bei der Abfahrt in Richtung Châtel St-Denis. Es dürfte eine der letzten Kreuzung in diesem Bahnhof gewesen sein, denn seit der Sanierung der Strecke gibt es zwischen Palézieux und Châtel St-Denis keine Kreuzungsmöglickeiten mehr. 3. März 2019
Stefan Wohlfahrt

Der TPC AOMC BDeh 4/4 in den AOMC  Hausfarben  ist mit einem wenig dazu passenden Bt in TPC Einheitsfarbe kurz vor Chemex auf dem Weg nach Champéry. 

25. Oktober 2013
Der TPC AOMC BDeh 4/4 in den AOMC "Hausfarben" ist mit einem wenig dazu passenden Bt in TPC Einheitsfarbe kurz vor Chemex auf dem Weg nach Champéry. 25. Oktober 2013
Stefan Wohlfahrt

Beim Bahnhof Remaufens auf der Stecke Palézieux - Châtel St-Denis wurde die Strecke begradigt und passt nun nicht mehr zum Bahnhofsgebäude. Zudem wurden allein auf diesem relativ kurzen Streckenabschnitt die drei Haltestellen Granges (Veveyse), Tatroz und Au Moulin aufgehoben, um den Betrieb zu beschleunigen.
Das Bild entstand kurz nach der Wiederinbetriebnahme der Strecken nach dem Umbau und zeigt den TPF SURF ABe 2/4 - B - Be 2/4 105 auf dem Weg nach Palézieux bei der Ankunft in Remaufens. 
28. Dezember 2019
Beim Bahnhof Remaufens auf der Stecke Palézieux - Châtel St-Denis wurde die Strecke begradigt und passt nun nicht mehr zum Bahnhofsgebäude. Zudem wurden allein auf diesem relativ kurzen Streckenabschnitt die drei Haltestellen Granges (Veveyse), Tatroz und Au Moulin aufgehoben, um den Betrieb zu beschleunigen. Das Bild entstand kurz nach der Wiederinbetriebnahme der Strecken nach dem Umbau und zeigt den TPF SURF ABe 2/4 - B - Be 2/4 105 auf dem Weg nach Palézieux bei der Ankunft in Remaufens. 28. Dezember 2019
Stefan Wohlfahrt

Etwas nach links neigend verlässt der BLS REBe 535 111  Lötschberger  nach seinem Halt den Bahnhof Wimmis in Richtung Zweisimmen. 

14. Juni 2021
Etwas nach links neigend verlässt der BLS REBe 535 111 "Lötschberger" nach seinem Halt den Bahnhof Wimmis in Richtung Zweisimmen. 14. Juni 2021
Stefan Wohlfahrt

Die BLS Re 4/4 502 ist mit einem EW III RE von Zweisimmen nach Interlaken unterwegs und fährt über die Bunschenbach Brücke bei Weissenburg. 

12. Jan. 2020
Die BLS Re 4/4 502 ist mit einem EW III RE von Zweisimmen nach Interlaken unterwegs und fährt über die Bunschenbach Brücke bei Weissenburg. 12. Jan. 2020
Stefan Wohlfahrt

Der TRAVYS Be 4/8 003 (0948000 450 003-9 GT8-100D/2S) ist als Regionalzug von Chavornay nach Orbe unterwegs. Der Triebzug überquert unmittelbar nach seiner Abfahrt beim Halt St-Eloi die Orbe und wird kurz darauf sein Ziel Orbe erreichen. 

15. August 2022
Der TRAVYS Be 4/8 003 (0948000 450 003-9 GT8-100D/2S) ist als Regionalzug von Chavornay nach Orbe unterwegs. Der Triebzug überquert unmittelbar nach seiner Abfahrt beim Halt St-Eloi die Orbe und wird kurz darauf sein Ziel Orbe erreichen. 15. August 2022
Stefan Wohlfahrt

Der TRAVYS Be 4/8 003 (0948000 450 003-9 GT8-100D/2S) ist als Regionalzug 26825 von Orbe nach Chavornay unterwegs, überquert kurz nach seiner Abfahrt die Orbe und erreicht unmittelbar darauf den Halt St-Eloi.

15. August 2022
Der TRAVYS Be 4/8 003 (0948000 450 003-9 GT8-100D/2S) ist als Regionalzug 26825 von Orbe nach Chavornay unterwegs, überquert kurz nach seiner Abfahrt die Orbe und erreicht unmittelbar darauf den Halt St-Eloi. 15. August 2022
Stefan Wohlfahrt

in Schaffhausen treffen sich der DB 612 142 als IRE 3 nach Basel Bad Bf und der 426 510-4 als RB nach Singen. 

19.September 2022
in Schaffhausen treffen sich der DB 612 142 als IRE 3 nach Basel Bad Bf und der 426 510-4 als RB nach Singen. 19.September 2022
Stefan Wohlfahrt

Der DB 612 067 und ein weiterer sind kurz nach dem Passieren der Grenze bei Bietingen auf dem Weg nach Singen.

19. September 2022
Der DB 612 067 und ein weiterer sind kurz nach dem Passieren der Grenze bei Bietingen auf dem Weg nach Singen. 19. September 2022
Stefan Wohlfahrt

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