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0.48 km
Am Schluss eines Autoverlad-Zuges am Lötschberg, hängt am 11.07.2005 der Steuerwagen 945. Er ähnelt ein wenig denen der NPZ´s.
Am Schluss eines Autoverlad-Zuges am Lötschberg, hängt am 11.07.2005 der Steuerwagen 945. Er ähnelt ein wenig denen der NPZ´s.
Jens Kaubisch

Schweiz / Personenwagen / ~ Personenwagen | sonstige, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLS Autoverlad

2160 1x1 Px, 19.05.2007

0.48 km
Am 11.07.2005 hat die BLS Re 4/4 186 Leissigen Dienst an der Autoverlad. Hier fährt sie gerade mit einem solchen Zug aus Goppenstein in Richtung Kandersteg aus.
Am 11.07.2005 hat die BLS Re 4/4 186 "Leissigen" Dienst an der Autoverlad. Hier fährt sie gerade mit einem solchen Zug aus Goppenstein in Richtung Kandersteg aus.
Jens Kaubisch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 425 Re 425 Re 4/4 ·BLS·, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLS Autoverlad

1656 1x1 Px, 19.05.2007

1.35 km
Der Schneepflugwagen 99 85 9592 801-6 war am 07.05.2024 im Bahnhof Goppenstein abgestellt
Der Schneepflugwagen 99 85 9592 801-6 war am 07.05.2024 im Bahnhof Goppenstein abgestellt
Horst Lüdicke

Schweiz / Bahnhöfe / Goppenstein, Schweiz / Bahndienstfahrzeuge | X / Schneepflüge

139 1x1 Px, 23.05.2024

1.4 km
Aufgrund der Lage im engen Tal musste das Gebäude des Bahnhofs Goppenstein direkt an den Hang gebaut werden. Viele Fahrgäste sind es nicht, die an diesem verregneten 07.05.2024 auf den RABe 528 127 nach Domodossola warten.
Aufgrund der Lage im engen Tal musste das Gebäude des Bahnhofs Goppenstein direkt an den Hang gebaut werden. Viele Fahrgäste sind es nicht, die an diesem verregneten 07.05.2024 auf den RABe 528 127 nach Domodossola warten.
Horst Lüdicke

Schweiz / Triebzüge / 7 528 RABe 528 ·BLS· Flirt 4 Mika, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLS AG, Bern ab 2006, Schweiz / Bahnhöfe / Goppenstein

162  2 1x1 Px, 23.05.2024

1.4 km
Mit einem Autozug aus Kandersteg kommt die Re 465 002 am 07.05.2024 im Bahnhof Goppenstein an
Mit einem Autozug aus Kandersteg kommt die Re 465 002 am 07.05.2024 im Bahnhof Goppenstein an
Horst Lüdicke

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 465 Re 465 ·BLS·, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLS AG, Bern ab 2006, Schweiz / Bahnhöfe / Goppenstein

209 1x1 Px, 23.05.2024

1.41 km
BLS Lok als Schublok eines Autozuges bei der Durchfahrt des Bahnhofs von Goppenstein zur Autoverladestation. 03.08.07
BLS Lok als Schublok eines Autozuges bei der Durchfahrt des Bahnhofs von Goppenstein zur Autoverladestation. 03.08.07
De Rond Hans und Jeanny

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 425 Re 425 Re 4/4 ·BLS·, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLS Autoverlad

1523 1x1 Px, 09.10.2007

1.42 km
Triebwagen 948 verlässt mit einem Autozug den Lötschbergscheiteltunnel bei Goppenstein. Als Schiebelok war Lok 163 im Einsatz. 03.08.07
Triebwagen 948 verlässt mit einem Autozug den Lötschbergscheiteltunnel bei Goppenstein. Als Schiebelok war Lok 163 im Einsatz. 03.08.07
De Rond Hans und Jeanny

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLS Autoverlad

1321 1x1 Px, 09.10.2007

1.43 km
Der BLS Tm235 212, einer der 4 Robel Tm ausgerüstet mit ETCS für den LBT, bei einer Testfahrt nach der Revision von Oberburg via Konolfingen-Thun nach Goppenstein und zurück aufenommen in der Pause in Goppenstein. Das Datum ist mir leider nicht mehr bekannt...
Der BLS Tm235 212, einer der 4 Robel Tm ausgerüstet mit ETCS für den LBT, bei einer Testfahrt nach der Revision von Oberburg via Konolfingen-Thun nach Goppenstein und zurück aufenommen in der Pause in Goppenstein. Das Datum ist mir leider nicht mehr bekannt...
Marc Favri

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / ~Sonstiges, Schweiz / Bahndienstfahrzeuge | X / Bau- und Unterhaltsfahrzeuge

369 1x1 Px, 29.05.2019

1.45 km
Am 07.05.2024 rangiert die Aem 940 002 der Rhomberg Sersa Rail Group im Bahnhof Goppenstein. Bei der Lok handelt es sich um eine Alstom Prima H4 mit bimodalem Antrieb (bei Kontaktdraht ca. 2.000 kW Leistung, mit Dieselmotor ca. 900 kW Leistung).
Am 07.05.2024 rangiert die Aem 940 002 der Rhomberg Sersa Rail Group im Bahnhof Goppenstein. Bei der Lok handelt es sich um eine Alstom Prima H4 mit bimodalem Antrieb (bei Kontaktdraht ca. 2.000 kW Leistung, mit Dieselmotor ca. 900 kW Leistung).
Horst Lüdicke

Schweiz / Unternehmen | EVU / Rhomberg Sersa AG, Schweiz / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks / 4 940 Aem 940 ·SBB· Prima H4, Schweiz / Bahnhöfe / Goppenstein

198 1x1 Px, 23.05.2024

1.46 km
Der RABDe 528 117 der BLS hat soeben den 14.612 m langen Lötschbergtunnel verlassen und trifft mit dem RE 1 von Bern nach Domodossola im Bahnhof Goppenstein ein
Der RABDe 528 117 der BLS hat soeben den 14.612 m langen Lötschbergtunnel verlassen und trifft mit dem RE 1 von Bern nach Domodossola im Bahnhof Goppenstein ein
Horst Lüdicke

Schweiz / Triebzüge / 7 528 RABe 528 ·BLS· Flirt 4 Mika, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLS AG, Bern ab 2006, Schweiz / Bahnhöfe / Goppenstein

152 1x1 Px, 23.05.2024

1.46 km
BLS Re 4/4 173 + BLS Re 4/4 165 am 9.8.16 mit Autozugwagen in der Verladestation Goppenstein
BLS Re 4/4 173 + BLS Re 4/4 165 am 9.8.16 mit Autozugwagen in der Verladestation Goppenstein
Thomas Schnyder

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLSC BLS Cargo AG seit 2001

363 1x1 Px, 09.08.2016

1.47 km
Am 843 zieht am 9.8.16 einen gem. Güterzug durch den Bahnhof Goppenstein.
Am 843 zieht am 9.8.16 einen gem. Güterzug durch den Bahnhof Goppenstein.
Thomas Schnyder

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLSC BLS Cargo AG seit 2001

298 1x1 Px, 09.08.2016

1.47 km
Rabe 535 (Lötschberger) der BLS erreicht am 9.8.16 den Bahnhof Goppenstein
Rabe 535 (Lötschberger) der BLS erreicht am 9.8.16 den Bahnhof Goppenstein
Thomas Schnyder

Schweiz / Triebzüge / 7 535 RABe 535 ·BLS· Lötschberger, Schweiz / Regionen / Wallis

314  1 1x1 Px, 30.08.2016

1.49 km
Mit einem Autozug durch den Lötschbergtunnel nach Kandersteg verlässt die Re 425 192 am 07.05.2024 den Bahnhof Goppenstein
Mit einem Autozug durch den Lötschbergtunnel nach Kandersteg verlässt die Re 425 192 am 07.05.2024 den Bahnhof Goppenstein
Horst Lüdicke

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 425 Re 425 Re 4/4 ·BLS·, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLS Autoverlad, Schweiz / Bahnhöfe / Goppenstein

156 1x1 Px, 23.05.2024

1.5 km
Neben der Re 425 192 war auch die Re 425 194 am 07.05.2024 vor den Autozügen durch den Lötschbergtunnel eingesetzt, hier beginnt sie soeben ihre Fahrt im Bahnhof Goppenstein
Neben der Re 425 192 war auch die Re 425 194 am 07.05.2024 vor den Autozügen durch den Lötschbergtunnel eingesetzt, hier beginnt sie soeben ihre Fahrt im Bahnhof Goppenstein
Horst Lüdicke

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 425 Re 425 Re 4/4 ·BLS·, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLS Autoverlad, Schweiz / Bahnhöfe / Goppenstein

238  2 1x1 Px, 23.05.2024

1.53 km
Die mit der Re 465 bespannten Autoshuttle sind als Sandwichzüge unterwegs. Am Schluss des von der Re 465 002 gezogenen Shuttles befand sich am 07.05.2024 die Re 465 007. Daneben die Re 425 194, die auf die Ausfahrt aus Goppenstein in Richtung Kandersteg wartet
Die mit der Re 465 bespannten Autoshuttle sind als Sandwichzüge unterwegs. Am Schluss des von der Re 465 002 gezogenen Shuttles befand sich am 07.05.2024 die Re 465 007. Daneben die Re 425 194, die auf die Ausfahrt aus Goppenstein in Richtung Kandersteg wartet
Horst Lüdicke

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 465 Re 465 ·BLS·, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLS AG, Bern ab 2006, Schweiz / Bahnhöfe / Goppenstein

296  2 1x1 Px, 23.05.2024

1.53 km
Noch im Einsatz: Am 29.01.2022 steht BLS Re 425 191 an der Autoverladerampe in Goppenstein
Noch im Einsatz: Am 29.01.2022 steht BLS Re 425 191 an der Autoverladerampe in Goppenstein
Yannik Gartmann

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 425 Re 425 Re 4/4 ·BLS·, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLS Autoverlad

197 1x1 Px, 20.05.2023

1.57 km
Am 07.05.2024 treffen sich drei Generationen von BLS-Fahrzeugen im Bahnhof Goppenstein: Links die 1994 in Dienst gestellte Re 465 002 und daneben die schon über 40 Jahre im Dienst stehende Re 425 192 vor Autozügen durch den Lötschbergtunnel, rechts fährt der erst 2021 beschaffte RABe 528 112 als RE 1 nach Bern
Am 07.05.2024 treffen sich drei Generationen von BLS-Fahrzeugen im Bahnhof Goppenstein: Links die 1994 in Dienst gestellte Re 465 002 und daneben die schon über 40 Jahre im Dienst stehende Re 425 192 vor Autozügen durch den Lötschbergtunnel, rechts fährt der erst 2021 beschaffte RABe 528 112 als RE 1 nach Bern
Horst Lüdicke

Schweiz / Triebzüge / 7 528 RABe 528 ·BLS· Flirt 4 Mika, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 465 Re 465 ·BLS·, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 425 Re 425 Re 4/4 ·BLS·, Schweiz / Bahnhöfe / Goppenstein, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLS Autoverlad

235  2 1x1 Px, 23.05.2024

6.38 km
Jahrelang prägten die ABDe 4/8 den Regionalverkehr auf der Lötschberg Südrampe. Hohtenn, im Oktober 1995. (Gescanntes Foto)
Jahrelang prägten die ABDe 4/8 den Regionalverkehr auf der Lötschberg Südrampe. Hohtenn, im Oktober 1995. (Gescanntes Foto)
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Südrampe (Höhenweg)

1160  4 1x1 Px, 19.12.2007

6.38 km
6.38 km
6.39 km
In den Wintermonaten genügte oft ein solo fahrender Be 4/4 dem spärliche Passagieraufkommen im Regionalverkehr auf der Lötschberg Südrampe. Hohtenn im Februar 1996. (Gescanntes Foto)
In den Wintermonaten genügte oft ein solo fahrender Be 4/4 dem spärliche Passagieraufkommen im Regionalverkehr auf der Lötschberg Südrampe. Hohtenn im Februar 1996. (Gescanntes Foto)
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Südrampe (Höhenweg), Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / Be 4/4 · Ce 4/4 ·BN·BLS·GBS· 'Wellensittich', Schweiz / Strecken / 330 <300 (Spiez–) Goppenstein – Brig BLS ·Lötschberglinie Südrampe·

1839  4 1x1 Px, 19.12.2007

6.39 km
6.39 km
Die DB AG 185 098-1 mit einer Schwesterlok auf der Fahrt von Domo II Richtung Deutschland über die BLS Bergstrecke bei Hohtenn am 17. November 2007.
Die DB AG 185 098-1 mit einer Schwesterlok auf der Fahrt von Domo II Richtung Deutschland über die BLS Bergstrecke bei Hohtenn am 17. November 2007.
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Südrampe (Höhenweg), Schweiz / Strecken / 330 <300 (Spiez–) Goppenstein – Brig BLS ·Lötschberglinie Südrampe·

901  1 1x1 Px, 15.12.2007

6.39 km
Der Regionalzug, der mich am 08.11.2006 von Ausserberg nach Hohtenn gebracht hat, verschwindet nach Goppenstein, am Ende des Zuges ein Gepäck-Steuerwagen der BLS, habe ich erstmalig gesehen.
Der Regionalzug, der mich am 08.11.2006 von Ausserberg nach Hohtenn gebracht hat, verschwindet nach Goppenstein, am Ende des Zuges ein Gepäck-Steuerwagen der BLS, habe ich erstmalig gesehen.
Günther Glauz†

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Südrampe (Höhenweg)

937 1x1 Px, 15.11.2006

6.39 km
Die BLS Doppellokomotiven Ae 8/8 zogen nicht nur schwere Güterzüge über die Lötschbergbahn, sondern auch Reisezüge. hier die Ae 8/8 272 mit einem Schnellzug in Hohtenn im April 1995. (Gescanntes Foto)
Die BLS Doppellokomotiven Ae 8/8 zogen nicht nur schwere Güterzüge über die Lötschbergbahn, sondern auch Reisezüge. hier die Ae 8/8 272 mit einem Schnellzug in Hohtenn im April 1995. (Gescanntes Foto)
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Südrampe (Höhenweg), Schweiz / E-Loks | 91 85 / Ae 485 Ae 8/8 ·BLS·

2620  1 1x1 Px, 11.01.2008

6.4 km
6.4 km
Tm 235 091-6 hatte am 23. Juli 2009 den Auftrag einige Waggons zu verschieben, hier im Bahnhof Hohtenn.
Tm 235 091-6 hatte am 23. Juli 2009 den Auftrag einige Waggons zu verschieben, hier im Bahnhof Hohtenn.
Hans V.

Schweiz / Bahndienstfahrzeuge | X / Dieselloks, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Südrampe (Höhenweg)

1244 1x1 Px, 18.12.2009

6.4 km
Nach dem Verschieben der Waggons fuhr Tm 235 091-6 wieder zurück in die Richtung von Brig, 23. Juli 2009.
Nach dem Verschieben der Waggons fuhr Tm 235 091-6 wieder zurück in die Richtung von Brig, 23. Juli 2009.
Hans V.

Schweiz / Bahndienstfahrzeuge | X / Dieselloks, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Südrampe (Höhenweg)

1238 1x1 Px, 18.12.2009

6.4 km
6.4 km
Re 460 087-0 unterwegs mit einem Intercity 6 in Richtung Norden. Aufgrund der Teilsperrung des LBT wird ein Teil der Züge über Kandersteg umgeleitet. Aufgenommen am 09.02.2020
Re 460 087-0 unterwegs mit einem Intercity 6 in Richtung Norden. Aufgrund der Teilsperrung des LBT wird ein Teil der Züge über Kandersteg umgeleitet. Aufgenommen am 09.02.2020
Yannik Gartmann

Schweiz / Strecken / 330 <300 (Spiez–) Goppenstein – Brig BLS ·Lötschberglinie Südrampe·, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· mit Zügen

309 1x1 Px, 15.02.2020

6.4 km
BLS Re 465 005 & 017 / UKV 40046 Bologna Interporto - Zeebrugge Ramskapelle / Hohtenn, 26. Juni 2021
BLS Re 465 005 & 017 / UKV 40046 Bologna Interporto - Zeebrugge Ramskapelle / Hohtenn, 26. Juni 2021
Julian Ryf

Schweiz / Strecken / 330 <300 (Spiez–) Goppenstein – Brig BLS ·Lötschberglinie Südrampe·, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 465 Re 465 ·BLS·

430  2 1x1 Px, 12.07.2021

6.45 km
Die Rem 476 452 Ticino zieht einen Güterzug über die Lötschberger Südrampe Richtung Bern. Aufgenommen in Hohtenn am 16.12.23.
Die Rem 476 452 "Ticino" zieht einen Güterzug über die Lötschberger Südrampe Richtung Bern. Aufgenommen in Hohtenn am 16.12.23.
Trainspotter_Seeland

Schweiz / Unternehmen | EVU / railCare AG, Härkingen ·RLC·, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 476 Rem 476 ·Railcare· Vectron AC DPM

250  1 1x1 Px, 04.01.2024

6.48 km
6.51 km
6.52 km
Heute gab es erfreulich viel Verkehr auf der 100 jährigen BLS Bergstrecke, Grund war ein gesetzliche vorgeschrieben Sicherheitsübung im Basistunnel. Luogelkinn Viadukt, den 4. Mai 2013
Heute gab es erfreulich viel Verkehr auf der 100 jährigen BLS Bergstrecke, Grund war ein gesetzliche vorgeschrieben Sicherheitsübung im Basistunnel. Luogelkinn Viadukt, den 4. Mai 2013
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Südrampe (Höhenweg)

870  3 1x1 Px, 04.05.2013

6.53 km
Rollende Landstraße auf dem Bietschtal-Viadukt. (Aufnahme 23.07.2011)
Rollende Landstraße auf dem Bietschtal-Viadukt. (Aufnahme 23.07.2011)
Hans-Gerd Seeliger

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Südrampe (Höhenweg)

1890  3 1x1 Px, 09.03.2012

6.53 km
Auch der Regional mit der 506 ist schon wieder da, diesmal von Brig nach Goppenstein am 08.11.2006 auf dem Luogelkin-Viadukt.
Auch der "Regional" mit der "506" ist schon wieder da, diesmal von Brig nach Goppenstein am 08.11.2006 auf dem Luogelkin-Viadukt.
Günther Glauz†

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Südrampe (Höhenweg)

1053 1x1 Px, 16.11.2006

6.53 km
Am 23. Juli 2009 fuhren zwei Triebzüge der Baureihe RABe 535 als RE 3263 auf dem Luogelkinviadukt bei Hohtenn.
Am 23. Juli 2009 fuhren zwei Triebzüge der Baureihe RABe 535 als RE 3263 auf dem Luogelkinviadukt bei Hohtenn.
Hans V.

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Südrampe (Höhenweg), Schweiz / Triebzüge / 7 535 RABe 535 ·BLS· Lötschberger

1187 1x1 Px, 03.12.2009

6.54 km
6.54 km
6.55 km
Ae 6/8 205 fährt am Morgen des 9. April 2017 mit einem Sonderzug über den Luogelkinviadukt an der Lötschberg-Südrampe in Richtung Brig, wo der Zug für die Weiterfahrt von der 01 202 übernommen wird.
Ae 6/8 205 fährt am Morgen des 9. April 2017 mit einem Sonderzug über den Luogelkinviadukt an der Lötschberg-Südrampe in Richtung Brig, wo der Zug für die Weiterfahrt von der 01 202 übernommen wird.
Julian Ryf

Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ae 6/8 ·BLS·, Schweiz / Strecken / 330 <300 (Spiez–) Goppenstein – Brig BLS ·Lötschberglinie Südrampe·, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLS Stiftung Historische Fahrzeuge

769 1x1 Px, 09.04.2017

6.56 km
Die Re 436 115-5 m-real kurz nach Hohtenn auf der Lötschberg Südrampe auf der Fahrt Richtung Brig. (1024 px Variante) 21. April 2007
Die Re 436 115-5 "m-real" kurz nach Hohtenn auf der Lötschberg Südrampe auf der Fahrt Richtung Brig. (1024 px Variante) 21. April 2007
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 430 Re 430 · Re 436 Re 4/4 III ·Private·, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Südrampe (Höhenweg), Schweiz / Regionen / Wallis

479  4 1x1 Px, 16.03.2016

6.57 km
Durch den Mastenwald auf dem Luogelkin-Viadukt fahren zwei Lötschberger Richtung Brig. 4. Mai 2013
Durch den Mastenwald auf dem Luogelkin-Viadukt fahren zwei "Lötschberger" Richtung Brig. 4. Mai 2013
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Südrampe (Höhenweg)

572  2 1x1 Px, 30.06.2013

6.57 km
Die Crossrail 185 592-3 mit einer Schwesterlok bringen einen Güterzug Richtung Süden und werden gleich in den Schluchitunnel fahren. 4. Mai 2013
Die Crossrail 185 592-3 mit einer Schwesterlok bringen einen Güterzug Richtung Süden und werden gleich in den Schluchitunnel fahren. 4. Mai 2013
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Südrampe (Höhenweg), Schweiz / Unternehmen | EVU / Crossrail AG ·XRAIL·

754  2 1x1 Px, 30.06.2013

6.63 km
Brücke am Rhonetalhang - Lokzug mit Ae 6/8 205 auf dem Luegelkinnviadukt der Lötschberg-Südrampe. 19.05.2008 (M)
Brücke am Rhonetalhang - Lokzug mit Ae 6/8 205 auf dem Luegelkinnviadukt der Lötschberg-Südrampe. 19.05.2008 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Südrampe (Höhenweg), Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ae 6/8 ·BLS·, Schweiz (ohne die Trams)

1328 1x1 Px, 30.08.2008

6.7 km
100 Jahre BLS: Und zur Feier des Tages fahren einige Lötschberger bis nach Domodsossola. Schluchitunnel, am 7. Sept. 2013
100 Jahre BLS: Und zur Feier des Tages fahren einige "Lötschberger" bis nach Domodsossola. Schluchitunnel, am 7. Sept. 2013
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Südrampe (Höhenweg)

611  5 1x1 Px, 07.09.2013

6.71 km
Re 6/6 11656 kam am 23. Juli 2009 aus dem Schluchitunnel (beim Luogelkinviadukt) herausgefahren.
Re 6/6 11656 kam am 23. Juli 2009 aus dem Schluchitunnel (beim Luogelkinviadukt) herausgefahren.
Hans V.

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Südrampe (Höhenweg)

1147 1x1 Px, 19.12.2009

6.71 km
Tunneldurchblick - Ae 6/8 205 am Schluchitunnel der Lötschberg-Südrampe. 19.05.2008 (J)
Tunneldurchblick - Ae 6/8 205 am Schluchitunnel der Lötschberg-Südrampe. 19.05.2008 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Südrampe (Höhenweg), Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ae 6/8 ·BLS·, Schweiz (ohne die Trams)

1257  1 1x1 Px, 30.08.2008

6.72 km
Die Re 4/4 II 11121 und 11156 ziehen am 23. März 2013 den auf diesem Teilstück nur saisonal verkehrenden CNL Komet Hamburg-Brig über den Luogelkinviadukt an der Lötschberg Südrampe talwärts. Der Fotograf steht bei der Aufnahme auf dem Wanderweg.
Die Re 4/4 II 11121 und 11156 ziehen am 23. März 2013 den auf diesem Teilstück nur saisonal verkehrenden CNL Komet Hamburg-Brig über den Luogelkinviadukt an der Lötschberg Südrampe talwärts. Der Fotograf steht bei der Aufnahme auf dem Wanderweg.
Julian Ryf

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Unternehmen | EVU / City Night Line CNL AG, Zürich bis 2010, Schweiz / Strecken / 330 <300 (Spiez–) Goppenstein – Brig BLS ·Lötschberglinie Südrampe·

869  2 1x1 Px, 14.05.2015

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra > Valais/Wallis > Westlich Raron > Ferden


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