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Bilder aus Kupferdreh

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0.31 km
Alte Wagen der Hespertalbahn (Essen-Kupferdreh, Oktober 2016)
Alte Wagen der Hespertalbahn (Essen-Kupferdreh, Oktober 2016)
Christian Bremer

Deutschland / Museumsbahnen / Hespertalbahn ·HTB·, Deutschland / Güterwagen / Museumswagen | Oldies

314 1x1 Px, 20.04.2017

0.33 km
Zwei alte Diesellokomotiven der Hespertalbahn (Essen-Kupferdreh, Oktober 2016)
Zwei alte Diesellokomotiven der Hespertalbahn (Essen-Kupferdreh, Oktober 2016)
Christian Bremer

Deutschland / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / ~ Sonstige, Deutschland / Museumsbahnen / Hespertalbahn ·HTB·

373 1x1 Px, 20.04.2017

0.34 km
Die V1 der Hespertalbahn e. V., eine Henschel DH 360 Ca (Fabriknummer 30321, BJ 1961) steht am 30.April 2017 mit dem Museumszug im Essen-Kupferdreh zur Abfahrt bereit. Aufnahme vom Bahnübergang aus, zudem reine Museumsbahn. Die Standardisierte Werksbahn-Diesellok ist eine Henschel vom Typ DH 360 Ca der Bauart C-dh. Sie wurde 1961 von Henschel in Kassel unter der Fabriknummer 30321 gebaut und als 535 229 an die RWK - Rheinisch-Westfälische Kalkwerke AG in Wuppertal-Dornap geliefert. 2004 ging sie an die Hespertalbahn, da sie einen Motorschaden hatte wurde sie 2006 erhielt sie eine Remotorisierung mit 500 PS-Mercedes-Benz-Motor vom Typ MB 836 Bb (wie eine Henschel DH 500 Ca). Die Lokomotive Henschel DH 360 Ca ist eine dreiachsige dieselhydraulische Lokomotive die von den Henschel-Werken gebaut wurde. Sie war für den Einsatz im Rangierdienst vorgesehen. Die Achsfolge der Henschel DH 360 Ca ist C. Die Lok gehört zur sogenannten dritten Generation der Henschel-Loks. Die Loks dieser Baureihe wurden mittels Kuppelstange angetrieben. Die Henschel DH 360 Ca wurde zwischen 1958 und 1964 in 18 Exemplaren gebaut. Davon gingen allein sechs Loks an die Dortmund-Hörder Hüttenunion AG. Zwei Loks wurden in die Schweiz und eine nach Spanien geliefert. Technische Daten (Urzustand): Gebaute Anzahl: 18 Spurweite: 1435 mm (Normalspur) Achsformel: C Lokgewicht: 43 t Länge über Puffer: 8.300 mm Fester Radstand: 3.000 mm Kleinster bef. Halbmesser: 50 m Höchstgeschwindigkeit: 30 km/h / 60 km/h Installierte Leistung: 265 kW (360 PS) Motorentyp: Henschel 12 V 1416 Motorbauart: 12 Zylinder- Henschel-Dieselmotor 12 V 1416, ohne Aufladung Leistungsübertragung: hydraulisch Getriebe: Voith L 37 U Daten neuer Motor (2006): Mercedes-Benz 6 Zylinder-Viertakt-Reihenmotor mit Abgas-Aufladung vom Typ MB 836 Bb Leistung: 368 kW (500 PS) Nenndrehzahl: 1.500/min
Die V1 der Hespertalbahn e. V., eine Henschel DH 360 Ca (Fabriknummer 30321, BJ 1961) steht am 30.April 2017 mit dem Museumszug im Essen-Kupferdreh zur Abfahrt bereit. Aufnahme vom Bahnübergang aus, zudem reine Museumsbahn. Die Standardisierte Werksbahn-Diesellok ist eine Henschel vom Typ DH 360 Ca der Bauart C-dh. Sie wurde 1961 von Henschel in Kassel unter der Fabriknummer 30321 gebaut und als "535 229" an die RWK - Rheinisch-Westfälische Kalkwerke AG in Wuppertal-Dornap geliefert. 2004 ging sie an die Hespertalbahn, da sie einen Motorschaden hatte wurde sie 2006 erhielt sie eine Remotorisierung mit 500 PS-Mercedes-Benz-Motor vom Typ MB 836 Bb (wie eine Henschel DH 500 Ca). Die Lokomotive Henschel DH 360 Ca ist eine dreiachsige dieselhydraulische Lokomotive die von den Henschel-Werken gebaut wurde. Sie war für den Einsatz im Rangierdienst vorgesehen. Die Achsfolge der Henschel DH 360 Ca ist C. Die Lok gehört zur sogenannten dritten Generation der Henschel-Loks. Die Loks dieser Baureihe wurden mittels Kuppelstange angetrieben. Die Henschel DH 360 Ca wurde zwischen 1958 und 1964 in 18 Exemplaren gebaut. Davon gingen allein sechs Loks an die Dortmund-Hörder Hüttenunion AG. Zwei Loks wurden in die Schweiz und eine nach Spanien geliefert. Technische Daten (Urzustand): Gebaute Anzahl: 18 Spurweite: 1435 mm (Normalspur) Achsformel: C Lokgewicht: 43 t Länge über Puffer: 8.300 mm Fester Radstand: 3.000 mm Kleinster bef. Halbmesser: 50 m Höchstgeschwindigkeit: 30 km/h / 60 km/h Installierte Leistung: 265 kW (360 PS) Motorentyp: Henschel 12 V 1416 Motorbauart: 12 Zylinder- Henschel-Dieselmotor 12 V 1416, ohne Aufladung Leistungsübertragung: hydraulisch Getriebe: Voith L 37 U Daten neuer Motor (2006): Mercedes-Benz 6 Zylinder-Viertakt-Reihenmotor mit Abgas-Aufladung vom Typ MB 836 Bb Leistung: 368 kW (500 PS) Nenndrehzahl: 1.500/min
Armin Schwarz

Deutschland / Museumsbahnen / Hespertalbahn ·HTB·, Deutschland / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Henschel DH 360, DH 360 Ca, Triebfahrzeuge in Bild und Text

446  4 1x1 Px, 12.05.2017

0.35 km
0.36 km
0.36 km
0.38 km
Die letzte Dampffahrt mit der D8 auf der Hespertalbahn für die Saison 2016. (Aufnahme vom 16.10.2016)
Die letzte Dampffahrt mit der D8 auf der Hespertalbahn für die Saison 2016. (Aufnahme vom 16.10.2016)
Christian Bremer

Deutschland / Museumsbahnen / Hespertalbahn ·HTB·, Deutschland / Dampfloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Krupp Typ Knapsack u.a. 'HTB VIII', 'Theo 4'

427 1x1 Px, 27.02.2017

0.38 km
0.38 km
1.01 km
Lok V1 der Hespertalbahn als Ersatz für Dampflok D5; zum Kinderfest steht auch Personenwagen 2 der Zeche Pörtingsiepen als Originalfahrzeug an zweiter Stelle im Zug (04.09.2022)
Lok V1 der Hespertalbahn als Ersatz für Dampflok D5; zum Kinderfest steht auch Personenwagen 2 der Zeche Pörtingsiepen als Originalfahrzeug an zweiter Stelle im Zug (04.09.2022)
Lukas Sanders

Deutschland / Museumsbahnen / Hespertalbahn ·HTB·, Deutschland / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Henschel DH 360, DH 360 Ca, Museumszüge im Ruhrgebiet und im Bergischen Land

345 1x1 Px, 05.09.2022

1.01 km
Der Schienenbus T2 des Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen verkehrt zum Kinderfest der Hespertalbahn als Gastfahrzeug zwischen Kupferdreh (HTB) und Haus Scheppen (04.09.2022)
Der Schienenbus T2 des Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen verkehrt zum Kinderfest der Hespertalbahn als Gastfahrzeug zwischen Kupferdreh (HTB) und Haus Scheppen (04.09.2022)
Lukas Sanders

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / VT 133 · VT 137 Wismarer Schienenbus 'Schweineschnäuzchen', Deutschland / Museumsbahnen / Hespertalbahn ·HTB·, Museumszüge im Ruhrgebiet und im Bergischen Land

256 1x1 Px, 05.09.2022

1.01 km
1.56 km
Lok D5 der Hespertalbahn passiert auf der letzten Fahrt der Saison am 18.10.2020 den BÜ am Lux-Kotten
Lok D5 der Hespertalbahn passiert auf der letzten Fahrt der Saison am 18.10.2020 den BÜ am Lux-Kotten
Lukas Sanders

Deutschland / Museumsbahnen / Hespertalbahn ·HTB·, Deutschland / Dampfloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Jung 320 PS u.a. 'Waldbröl'

287 1x1 Px, 17.11.2020

2.35 km
Zwischen den beiden Aufnahmen, die an der Strecke Wuppertal - Essen zwischen Nierenhof und Essen-Kupferdreh entstanden, liegt ein Vierteljahrhundert, in dem sich die Bahn mehr als ihr Umfeld geändert hat: Oben ist die 215 152-4 des damaligen Monopolisten DB im Mai 1996 mit einem Regional-Express nach Essen unterwegs, darunter der Abellio-Flirt3 XL 3429 015 mit einer S 9 von Wuppertal nach Haltern am See am 29.05.2021.
Zwischen den beiden Aufnahmen, die an der Strecke Wuppertal - Essen zwischen Nierenhof und Essen-Kupferdreh entstanden, liegt ein Vierteljahrhundert, in dem sich die Bahn mehr als ihr Umfeld geändert hat: Oben ist die 215 152-4 des damaligen Monopolisten DB im Mai 1996 mit einem Regional-Express nach Essen unterwegs, darunter der Abellio-Flirt3 XL 3429 015 mit einer S 9 von Wuppertal nach Haltern am See am 29.05.2021.
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 215 BR 215 DB V 163, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 3 429 BR 429 ·Flirt 3 XL (fünfteilig)·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 450.9 Haltern am See – Essen – Velbert-Langenberg – Wuppertal S-Bahn

408 1x1 Px, 22.06.2021

3.67 km
4.47 km
Auch bei Bonsfeld hat sich in den letzten 25 Jahren einiges an der KBS 450.9 getan: Zwar steht das Fabrikgebäude noch, das Anschlußgleis ist allerdings verschwunden und rechts versperrt das üppig wuchernde Grün den Blick auf Bach und Hintergrund. Oben zieht 215 094-3 im Mai 1996 einen Regionalexpress von Essen nach Wuppertal, während auf dem unteren Bild ein Abellio-3429 am 22.06.2021 als S 9 von Haltern am See mit dem selben Ziel unterwegs ist.
Auch bei Bonsfeld hat sich in den letzten 25 Jahren einiges an der KBS 450.9 getan: Zwar steht das Fabrikgebäude noch, das Anschlußgleis ist allerdings verschwunden und rechts versperrt das üppig wuchernde Grün den Blick auf Bach und Hintergrund. Oben zieht 215 094-3 im Mai 1996 einen Regionalexpress von Essen nach Wuppertal, während auf dem unteren Bild ein Abellio-3429 am 22.06.2021 als S 9 von Haltern am See mit dem selben Ziel unterwegs ist.
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 215 BR 215 DB V 163, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 3 429 BR 429 ·Flirt 3 XL (fünfteilig)·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 450.9 Haltern am See – Essen – Velbert-Langenberg – Wuppertal S-Bahn

443 1x1 Px, 22.06.2021

4.5 km
216 026 mit einem Nahverkehrszug auf der heutigen S9 bei Nierenhof, 20.02.1991. Kurz zuvor hatte die Br 216 die Br 212 auf dieser Strecke ersetzt.
216 026 mit einem Nahverkehrszug auf der heutigen S9 bei Nierenhof, 20.02.1991. Kurz zuvor hatte die Br 216 die Br 212 auf dieser Strecke ersetzt.
Christian Wenger

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 BR 216 DB V 160

937 1x1 Px, 19.03.2011

4.52 km
4.82 km
Am bekannnten Fotostandpunkt in Essen-Horst vorbei fährt 01 150 am 16.04.2016 mit einem Pendelzug vom Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen zum Essener Hauptbahnhof
Am bekannnten Fotostandpunkt in Essen-Horst vorbei fährt 01 150 am 16.04.2016 mit einem Pendelzug vom Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen zum Essener Hauptbahnhof
Horst Lüdicke

Deutschland / Dampfloks / BR 01 DB 001 ·DB-Umbau· 

467  4 1x1 Px, 17.04.2016

4.89 km
Als S9 nach Wuppertal Hbf ist hier der 422 582-7 in Velbert-Langenfeld zusehen. Sonntag den 8.3.2015
Als S9 nach Wuppertal Hbf ist hier der 422 582-7 in Velbert-Langenfeld zusehen. Sonntag den 8.3.2015
Andreas Strobel

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Ruhr, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 422 BR 422

505 1x1 Px, 12.03.2015

4.93 km
S 3/6 3673 (18 478) zieht während der Museumstage einen Pendelzug ins Eisenbahnmuseum Bochum vorbei an der ehemaligen Zeche Wohlverwahrt (21.04.2024)
S 3/6 3673 (18 478) zieht während der Museumstage einen Pendelzug ins Eisenbahnmuseum Bochum vorbei an der ehemaligen Zeche Wohlverwahrt (21.04.2024)
Lukas Sanders

Deutschland / Dampfloks / BR 18.4-6 DB 018 bayer. S 3/6, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung), Deutschland / Museumsbahnen / Bayerisches Eisenbahnmuseum e.V. Nördlingen/Ries ·BEM·

162 1x1 Px, 21.09.2024

4.96 km
Noch ein Vergleichsbild von Bahnstrecke Essen - Wuppertal: Oben befördert die extra dafür gecharterte V 200 135 im Mai 1996 einen Regionalexpress von Essen nach Wuppertal, darunter wurde 3429 015 von Abellio am 29.05.2021 an der gleichen Stelle aufgenommen.
Noch ein Vergleichsbild von Bahnstrecke Essen - Wuppertal: Oben befördert die extra dafür gecharterte V 200 135 im Mai 1996 einen Regionalexpress von Essen nach Wuppertal, darunter wurde 3429 015 von Abellio am 29.05.2021 an der gleichen Stelle aufgenommen.
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 221 BR 221 DB V 200.1 Private, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 3 429 BR 429 ·Flirt 3 XL (fünfteilig)·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 450.9 Haltern am See – Essen – Velbert-Langenberg – Wuppertal S-Bahn

480 1x1 Px, 22.06.2021

5.01 km
5.1 km
Essen 1827, Stadtwaldplatz, 20.10.1985.
Essen 1827, Stadtwaldplatz, 20.10.1985.
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Essen - Ruhrbahn ·EVAG·

858 1x1 Px, 09.02.2017

5.24 km
Eine Schmutziges S-bahnlok 143 836-5 haltet 4/9/2005 in Essen-Hügel.
Eine Schmutziges S-bahnlok 143 836-5 haltet 4/9/2005 in Essen-Hügel.
Steven Pappas

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243

750 1x1 Px, 15.02.2011

5.27 km
Der Elektrotriebzug 422 574-4 war Mitte Juni 2022 auf der Linie S6 unterwegs und kommt hier gerade aus dem Stadtwald-Tunnel in Essen.
Der Elektrotriebzug 422 574-4 war Mitte Juni 2022 auf der Linie S6 unterwegs und kommt hier gerade aus dem Stadtwald-Tunnel in Essen.
Christian Bremer

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Essen (sonstige), Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Ruhr, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 422 BR 422

297 1x1 Px, 18.06.2022

5.27 km
Die Elektrolokomotive 194 158-2 kommt gerade aus dem Stadtwald-Tunnel. (Essen, Juni 2022)
Die Elektrolokomotive 194 158-2 kommt gerade aus dem Stadtwald-Tunnel. (Essen, Juni 2022)
Christian Bremer

Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / E-Loks | Altbau / E 94 BR 194 · DR 254

245 1x1 Px, 18.06.2022

5.33 km
E 18 047 mit dem Museumszug anläßlich der Museumstage im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen am 15. April 2012 bei der Ausfahrt aus Bochum-Dahlhausen.
E 18 047 mit dem Museumszug anläßlich der Museumstage im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen am 15. April 2012 bei der Ausfahrt aus Bochum-Dahlhausen.
Manfred Kopka

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 18 BR 118 · DR 218, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung)

1349 1x1 Px, 15.04.2012

5.34 km
Die Elektrolokomotive 194 158-2 zog Mitte Juni einen Sonderzug von Hamm nach Essen und ist hier auf der Rückfahrt in Essen-Stadtwald zu sehen.
Die Elektrolokomotive 194 158-2 zog Mitte Juni einen Sonderzug von Hamm nach Essen und ist hier auf der Rückfahrt in Essen-Stadtwald zu sehen.
Christian Bremer

Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / E-Loks | Altbau / E 94 BR 194 · DR 254

316 1x1 Px, 18.06.2022

5.37 km
23 105 auf der Fahrzeugschau 150 Jahre deutsche Eisenbahn vom 3. - 13. Oktober 1985 in Bochum-Dahlhausen.
23 105 auf der Fahrzeugschau "150 Jahre deutsche Eisenbahn" vom 3. - 13. Oktober 1985 in Bochum-Dahlhausen.
Manfred Kopka

Deutschland / Dampfloks / BR 23 DB 023 ·DB-Neubau· , Deutschland / Galerien / 1985 | 150 Jahre - Fahrzeugschau in Bochum-Dahlhausen

1986 1x1 Px, 28.01.2010

5.37 km
Die Elektrolokomotive 194 158-2 wurde 1944 bei AEG gebaut. (Essen, Juni 2022)
Die Elektrolokomotive 194 158-2 wurde 1944 bei AEG gebaut. (Essen, Juni 2022)
Christian Bremer

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 94 BR 194 · DR 254

275 1x1 Px, 18.06.2022

5.4 km
Die Dampflokomotive Anna N.6, eingesetzt für die Führerstandsmitfahrten im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen. (September 2018)
Die Dampflokomotive Anna N.6, eingesetzt für die Führerstandsmitfahrten im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen. (September 2018)
Christian Bremer

Deutschland / Dampfloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Krupp Dn2t u.a. 'ANNA N.6', Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung)

384 1x1 Px, 16.02.2019

5.43 km
5.45 km
Am 06.05.2020 zog 182 597 den S3-Ersatzzug nach Hattingen(Ruhr) Mitte S an einem kleinem Feld in Winz(b. Hattingen) vorbei und erreicht in kürze Hattinegn(Ruhr).
Am 06.05.2020 zog 182 597 den S3-Ersatzzug nach Hattingen(Ruhr) Mitte S an einem kleinem Feld in Winz(b. Hattingen) vorbei und erreicht in kürze Hattinegn(Ruhr).
Benedict Klunte

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 182 BR 182 ·ES 64 U2· Private, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hattingen (Ruhr)

283 1x1 Px, 06.05.2020

5.47 km
5.47 km
Die Diesellokomotive V 200 017 Roswitha Anfang Mai 2017 im Eisenbahnmuseum Bochum.
Die Diesellokomotive V 200 017 "Roswitha" Anfang Mai 2017 im Eisenbahnmuseum Bochum.
Christian Bremer

Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung), Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 220 BR 220 DB V 200.0

336 1x1 Px, 26.03.2019

5.47 km
Nachschuss auf einen von der Elektrolokomotive 194 158-2 gezogenen Sonderzug. (Essen, Juni 2022)
Nachschuss auf einen von der Elektrolokomotive 194 158-2 gezogenen Sonderzug. (Essen, Juni 2022)
Christian Bremer

Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / E-Loks | Altbau / E 94 BR 194 · DR 254

286 1x1 Px, 18.06.2022

5.48 km
Die Diesellokomotive V 200 017 Roswitha Anfang Mai 2017 im Eisenbahnmuseum Bochum.
Die Diesellokomotive V 200 017 "Roswitha" Anfang Mai 2017 im Eisenbahnmuseum Bochum.
Christian Bremer

Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung), Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 220 BR 220 DB V 200.0

386 1x1 Px, 26.03.2019

5.49 km
5.49 km
Reichlich Dampf war während des Fototages am 1. Mai 2017 im Eisenbahnmuseum Bochum zu sehen.
Reichlich Dampf war während des Fototages am 1. Mai 2017 im Eisenbahnmuseum Bochum zu sehen.
Christian Bremer

Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung), Deutschland / Dampfloks / BR 23.10 · DR 35.10

254 1x1 Px, 24.03.2019

5.51 km
5.52 km
5.53 km
Die zwei Pendelzüge zwischen Dahlhausen bzw. Essen Hbf und dem Eisenbahnmuseum zu den Museumstagen mit 332 306-0, 260 770-3, 212 007-9 und 212 039-2 (30.04.2023)
Die zwei Pendelzüge zwischen Dahlhausen bzw. Essen Hbf und dem Eisenbahnmuseum zu den Museumstagen mit 332 306-0, 260 770-3, 212 007-9 und 212 039-2 (30.04.2023)
Lukas Sanders

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 332 BR 332 DB Köf 11 ·Gmeinder, Jung, O&K, Windhoff Köf III·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung), Museumszüge im Ruhrgebiet und im Bergischen Land

235 1x1 Px, 05.05.2023

5.53 km
Die Dampflokomotive 38 2267 wurde hier im April 2024 während der Fahrt Tender voraus abgelichtet.
Die Dampflokomotive 38 2267 wurde hier im April 2024 während der Fahrt Tender voraus abgelichtet.
Christian Bremer

Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung), Deutschland / Dampfloks / BR 38 DB 038 · DR 38.10-40 preuß. P8

242 1x1 Px, 09.05.2024

5.54 km
Die 95 028 war in Dahlhausen am 18.9.2010 leider etwas abseits abgestellt.
Die 95 028 war in Dahlhausen am 18.9.2010 leider etwas abseits abgestellt.
Patrick Sesseler

Deutschland / Dampfloks / BR 95.0 DR 95.0/1 preuß. T20

1796 1x1 Px, 13.11.2010

5.54 km
38 2267 kommt erstmals nach langer HU-Pause zu den Museumstagen wieder im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen für Führerstandsmitfahrten zum Einsatz (29.04.2023)
38 2267 kommt erstmals nach langer HU-Pause zu den Museumstagen wieder im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen für Führerstandsmitfahrten zum Einsatz (29.04.2023)
Lukas Sanders

Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung), Deutschland / Dampfloks / BR 38 DB 038 · DR 38.10-40 preuß. P8, Museumszüge im Ruhrgebiet und im Bergischen Land

145 1x1 Px, 04.05.2023

5.54 km
38 2267 bei Führerstandsmitfahrten während der Museumstage im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (21.04.2024)
38 2267 bei Führerstandsmitfahrten während der Museumstage im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (21.04.2024)
Lukas Sanders

Deutschland / Dampfloks / BR 38 DB 038 · DR 38.10-40 preuß. P8, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung)

132 1x1 Px, 21.09.2024

5.54 km
Ein Güterzuggepäckwagen vom Typ Pwghs 54 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen. (April 2018)
Ein Güterzuggepäckwagen vom Typ Pwghs 54 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen. (April 2018)
Christian Bremer

Deutschland / Güterwagen / 1 | Gattung G | Gedeckter Güterwagen der Regelbauart

577 1x1 Px, 13.05.2018

5.54 km
5.54 km
Wären nicht die Strommasten, könnte dieses Bild der am 18.9.2010 im BW Dahlhausen rangierenden 38 2267 auch aus den 50er Jahren stammen.
Wären nicht die Strommasten, könnte dieses Bild der am 18.9.2010 im BW Dahlhausen rangierenden 38 2267 auch aus den 50er Jahren stammen.
Patrick Sesseler

Deutschland / Dampfloks / BR 38 DB 038 · DR 38.10-40 preuß. P8, Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen

1282 1x1 Px, 01.11.2010

Deutschland > Nordrhein-Westfalen > Regierungsbezirk Düsseldorf > Essen > Stadtbezirk VIII > Kupferdreh


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