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Die Zukunft der auf der RE-Linie 1 eingesetzten Škoda-Wendezug-Garnituren sieht düster aus. Aufgrund nicht abreißender Probleme ist die Geduld von DB Regio anscheinend am Ende. Darüber hinaus hat DB Fahrzeuginstandhaltung die Baureihe 102 bereits aus den Portfolio genommen - Hauptuntersuchungen an den Loks werden nicht mehr durchgeführt. Bereits beschlossene Sache ist die Rückkehr der Baureihe 101 mit ehemaligem IC-Wagenmaterial in den schnellen Regionalzugdienst zwischen München und Nürnberg. Ob unterstützend oder als komplette Ablösung ist noch nicht klar. Am 10. August 2023 konnte ich jedenfalls noch die 102 004 mit dem RE 4029 nach München HBF bei Vierkirchen dokumentieren.
Die Zukunft der auf der RE-Linie 1 eingesetzten Škoda-Wendezug-Garnituren sieht düster aus. Aufgrund nicht abreißender Probleme ist die Geduld von DB Regio anscheinend am Ende. Darüber hinaus hat DB Fahrzeuginstandhaltung die Baureihe 102 bereits aus den Portfolio genommen - Hauptuntersuchungen an den Loks werden nicht mehr durchgeführt. Bereits beschlossene Sache ist die Rückkehr der Baureihe 101 mit ehemaligem IC-Wagenmaterial in den schnellen Regionalzugdienst zwischen München und Nürnberg. Ob unterstützend oder als komplette Ablösung ist noch nicht klar. Am 10. August 2023 konnte ich jedenfalls noch die 102 004 mit dem RE 4029 nach München HBF bei Vierkirchen dokumentieren.
Christoph Schneider

Seit das Unternehmen Ecco-Rail die Traktionierung der sogenannten Ekol-KLVs übernommen hat, hat der Reiz, diese Leistungen zu fotografieren, stark abgenommen. Die Bespannungen sind meist recht eintönig geworden und bestehen aus Vectrons der bekannten Leasingunternehmen im regulären Design. Seit diesem Jahr gibt es allerdings eine halbwegs attraktive Variante bei den von Akiem angemieteten Loks. Am 22. Juli 2022 konnte ich die mit dem Firmenlogo versehene 193 778 vor dem DGS 95693 von Triest nach Köln Eifeltor bei der Einfahrt in den Bahnhof München Süd dokumentieren.
Seit das Unternehmen Ecco-Rail die Traktionierung der sogenannten Ekol-KLVs übernommen hat, hat der Reiz, diese Leistungen zu fotografieren, stark abgenommen. Die Bespannungen sind meist recht eintönig geworden und bestehen aus Vectrons der bekannten Leasingunternehmen im regulären Design. Seit diesem Jahr gibt es allerdings eine halbwegs attraktive Variante bei den von Akiem angemieteten Loks. Am 22. Juli 2022 konnte ich die mit dem Firmenlogo versehene 193 778 vor dem DGS 95693 von Triest nach Köln Eifeltor bei der Einfahrt in den Bahnhof München Süd dokumentieren.
Christoph Schneider

Nach wie vor nicht im Fokus des Interesses von Eisenbahnfreunden stehen die Loks der Baureihe 185 von DB Cargo. Wenn es sich um ein gepflegtes Exemplar wie die hier abgebildete 185 187 handelt, dann mache ich allerdings ganz gerne ein Bild davon. Die Aufnahme vor einem Containerzug entstand in München Süd am 19. Juli 2023.
Nach wie vor nicht im Fokus des Interesses von Eisenbahnfreunden stehen die Loks der Baureihe 185 von DB Cargo. Wenn es sich um ein gepflegtes Exemplar wie die hier abgebildete 185 187 handelt, dann mache ich allerdings ganz gerne ein Bild davon. Die Aufnahme vor einem Containerzug entstand in München Süd am 19. Juli 2023.
Christoph Schneider

 Frisch aus der Schachtel  präsentierte sich am 15. Juli 2023 die erst wenige Tage zuvor an MRCE ausgelieferte 193 632. Die ersten Einsätze absolvierte der Vectron für TXLogistik. Hier sieht man ihn vor dem DGS 43100 von Verona Q.E. nach Wanne-Eickel bei der Einfahrt in den Bahnhof München Süd. Inzwischen steht die Lok allerdings schon für einen anderen Mieter in der Slowakei im Einsatz. Darüber hinaus wurde der Lokbestand von MRCE durch Beacon Rail übernommen. Man darf also gespannt sein, ob das ungeliebte schwarze Farbschema auch bald Geschichte sein wird.
"Frisch aus der Schachtel" präsentierte sich am 15. Juli 2023 die erst wenige Tage zuvor an MRCE ausgelieferte 193 632. Die ersten Einsätze absolvierte der Vectron für TXLogistik. Hier sieht man ihn vor dem DGS 43100 von Verona Q.E. nach Wanne-Eickel bei der Einfahrt in den Bahnhof München Süd. Inzwischen steht die Lok allerdings schon für einen anderen Mieter in der Slowakei im Einsatz. Darüber hinaus wurde der Lokbestand von MRCE durch Beacon Rail übernommen. Man darf also gespannt sein, ob das ungeliebte schwarze Farbschema auch bald Geschichte sein wird.
Christoph Schneider

Interessanterweise bereits Geschichte ist die hier gezeigte äußere Gestaltung der zum Aufnahmezeitpunkt für TXLogistik fahrenden 6193 087 von Railpool. Die Lok wurde an den Vermieter zurück gegeben und verlor dabei auch die auffällige Folierung. Mit dieser wies TXLogistik auf 388.140 Tonnen CO2 hin, die durch die Beauftragung der Kunden für den Transport auf der Schiene eingespart werden konnten. Die unter Eisenbahnfreunden als  Wald 2.0  bezeichnete Lok wurde von Railpool gegen einen anderen Vectron getauscht, da TXLogistik eine von der Systemausstattung einheitliche Flotte anstrebt. Am 15. Juli 2023 konnte ich mein einziges Bild der besagten Maschine anfertigen, als die 6193 087 mit dem gut beladenen Containerzug DGS 43164 von Wolfurt nach Hamburg Dradenau in den Bahnhof München Süd einfuhr.
Interessanterweise bereits Geschichte ist die hier gezeigte äußere Gestaltung der zum Aufnahmezeitpunkt für TXLogistik fahrenden 6193 087 von Railpool. Die Lok wurde an den Vermieter zurück gegeben und verlor dabei auch die auffällige Folierung. Mit dieser wies TXLogistik auf 388.140 Tonnen CO2 hin, die durch die Beauftragung der Kunden für den Transport auf der Schiene eingespart werden konnten. Die unter Eisenbahnfreunden als "Wald 2.0" bezeichnete Lok wurde von Railpool gegen einen anderen Vectron getauscht, da TXLogistik eine von der Systemausstattung einheitliche Flotte anstrebt. Am 15. Juli 2023 konnte ich mein einziges Bild der besagten Maschine anfertigen, als die 6193 087 mit dem gut beladenen Containerzug DGS 43164 von Wolfurt nach Hamburg Dradenau in den Bahnhof München Süd einfuhr.
Christoph Schneider

Am Nachmittag des 11. Juli 2023 war die Nord-Süd-Strecke längere Zeit gesperrt und die Züge mussten mit Ausnahme des Regionalverkehrs über Aschaffenburg umgeleitet werden. Erster wieder regulär verkehrender Zug war ein Ganzzug, bestehend aus Waggons der Gattung Eaos. Zuglok war die 185 203 von DB Cargo. Bei Gemünden am Main gelang eine Aufnahme.
Am Nachmittag des 11. Juli 2023 war die Nord-Süd-Strecke längere Zeit gesperrt und die Züge mussten mit Ausnahme des Regionalverkehrs über Aschaffenburg umgeleitet werden. Erster wieder regulär verkehrender Zug war ein Ganzzug, bestehend aus Waggons der Gattung Eaos. Zuglok war die 185 203 von DB Cargo. Bei Gemünden am Main gelang eine Aufnahme.
Christoph Schneider

Gut gepflegt präsentierte sich die 185 229 von DB Cargo am 11. Juli 2023 am bekannten Motiv mit der Stadtansicht von Gemünden am Main. Am Haken hatte sie den gemischten Güterzug EZ 51703 von Nürnberg Rbf nach Mannheim Rbf.
Gut gepflegt präsentierte sich die 185 229 von DB Cargo am 11. Juli 2023 am bekannten Motiv mit der Stadtansicht von Gemünden am Main. Am Haken hatte sie den gemischten Güterzug EZ 51703 von Nürnberg Rbf nach Mannheim Rbf.
Christoph Schneider

Der für TXLogistik im Einsatz stehende Smartron 192 017 bespannte am 11. Juli 2023 den KLV-Zug DGS 43156 von Verona Q.E. nach Köln Eifeltor. Bei Gemünden am Main überquerte dieser die Fränkische Saale und schlug den Weg Richtung Spessart ein.
Der für TXLogistik im Einsatz stehende Smartron 192 017 bespannte am 11. Juli 2023 den KLV-Zug DGS 43156 von Verona Q.E. nach Köln Eifeltor. Bei Gemünden am Main überquerte dieser die Fränkische Saale und schlug den Weg Richtung Spessart ein.
Christoph Schneider

Ein etwas gewöhnungsbedürftiges Farbschema trägt die 139 309 der BayernBahn. Ihr Haupteinsatzgebiet ist der sogenannte Henkel-Zug, mit dem Produktionsmittel und fertige Haarpflegeprodukte zwischen zwei Werken des Unternehmens transportiert werden. Am 11. Juli 2023 konnte ich die ehemalige Bundesbahn-Lok vor dem DGS 59940 von Wassertrüdingen nach Langenfeld im Maintal mit Blick auf Gemünden am Main fotografieren.
Ein etwas gewöhnungsbedürftiges Farbschema trägt die 139 309 der BayernBahn. Ihr Haupteinsatzgebiet ist der sogenannte Henkel-Zug, mit dem Produktionsmittel und fertige Haarpflegeprodukte zwischen zwei Werken des Unternehmens transportiert werden. Am 11. Juli 2023 konnte ich die ehemalige Bundesbahn-Lok vor dem DGS 59940 von Wassertrüdingen nach Langenfeld im Maintal mit Blick auf Gemünden am Main fotografieren.
Christoph Schneider

Praktisch täglich sind Neuwagentransporte aus Ungarn in Richtung Nordseehäfen im Maintal zu beobachten. So auch am 11. Juli 2023, als mir die für Rurtalbahn Cargo fahrende 193 816 mit einer Ladung fabrikneuer A-Klassen von Mercedes-Benz bei Gemünden am Main begegnete. Aufgrund einer Streckensperrung wurde ausnahmsweise über Aschaffenburg gefahren. Regulär hätte der Zug am äußersten rechten Gleis fahren müssen.
Praktisch täglich sind Neuwagentransporte aus Ungarn in Richtung Nordseehäfen im Maintal zu beobachten. So auch am 11. Juli 2023, als mir die für Rurtalbahn Cargo fahrende 193 816 mit einer Ladung fabrikneuer A-Klassen von Mercedes-Benz bei Gemünden am Main begegnete. Aufgrund einer Streckensperrung wurde ausnahmsweise über Aschaffenburg gefahren. Regulär hätte der Zug am äußersten rechten Gleis fahren müssen.
Christoph Schneider

Am 09. Juli 2023 bespannte die im Flixtrain-Design gehaltene 182 521 von MRCE den FLX 1243 nach Stuttgart HBF. Zwischen Neukirchen und Hünfeld passierte sie einen idyllisch gelegenen Jägerstand am Ufer der Haune.
Am 09. Juli 2023 bespannte die im Flixtrain-Design gehaltene 182 521 von MRCE den FLX 1243 nach Stuttgart HBF. Zwischen Neukirchen und Hünfeld passierte sie einen idyllisch gelegenen Jägerstand am Ufer der Haune.
Christoph Schneider

Zur Mittagszeit am 09. Juli 2023 gab es einen interessanten Zug im Haunetal zu sehen. Aufgrund von Bauarbeiten nahm der KLV-Zug DGS 47676 von Poznan Swarzędz nach Bettembourg-Marchandises nicht seinen üblichen Weg durch das Ruhrgebiet und entlang von Rhein und Mosel. Die gut ausgelastete Verbindung war fast ausschließlich mit Trailern der Spedition Erontrans beladen. Zuglok war die für CFL Cargo fahrende 186 126. Zwischen Meisenbach und Neukirchen gelang eine Aufnahme davon.
Zur Mittagszeit am 09. Juli 2023 gab es einen interessanten Zug im Haunetal zu sehen. Aufgrund von Bauarbeiten nahm der KLV-Zug DGS 47676 von Poznan Swarzędz nach Bettembourg-Marchandises nicht seinen üblichen Weg durch das Ruhrgebiet und entlang von Rhein und Mosel. Die gut ausgelastete Verbindung war fast ausschließlich mit Trailern der Spedition Erontrans beladen. Zuglok war die für CFL Cargo fahrende 186 126. Zwischen Meisenbach und Neukirchen gelang eine Aufnahme davon.
Christoph Schneider

Hochsommer im osthessischen Haunetal. Bei glühender Mittagshitze passierte am 09. Juli 2023 die 187 121 mit einem Kesselwagenzug die kleine Ortschaft Meisenbach.
Hochsommer im osthessischen Haunetal. Bei glühender Mittagshitze passierte am 09. Juli 2023 die 187 121 mit einem Kesselwagenzug die kleine Ortschaft Meisenbach.
Christoph Schneider

Am 09. Juli 2023 passierte die 1193.980 der Wiener Lokalbahnen Cargo mit ihrem Containerzug DGS 42943 von Weddewarder Tief nach Enns in Oberösterreich die bestens bekannte Fotostelle bei Hermannspiegel im osthessischen Haunetal bei optimalen Fotobedingungen. Sogar der in Österreich sehr gefürchtete  Rollo-Schaden  blieb aus...
Am 09. Juli 2023 passierte die 1193.980 der Wiener Lokalbahnen Cargo mit ihrem Containerzug DGS 42943 von Weddewarder Tief nach Enns in Oberösterreich die bestens bekannte Fotostelle bei Hermannspiegel im osthessischen Haunetal bei optimalen Fotobedingungen. Sogar der in Österreich sehr gefürchtete "Rollo-Schaden" blieb aus...
Christoph Schneider

Am 09. Juli 2023 bespannte die an den 250. Geburtstag des Komponisten Ludwig van Beethoven erinnernde 182 510 von MRCE den FLX 1240 von Stuttgart HBF nach Berlin Gesundbrunnen. Bei Hermannspiegel zeigte sich, dass der Taurus ein sehr dankbares Fotoobjekt ist. Durch die gerundete Frontpartie ist deren Ausleuchtung auch noch gegeben, selbst wenn die Sonne schon weit herumgewandert ist.
Am 09. Juli 2023 bespannte die an den 250. Geburtstag des Komponisten Ludwig van Beethoven erinnernde 182 510 von MRCE den FLX 1240 von Stuttgart HBF nach Berlin Gesundbrunnen. Bei Hermannspiegel zeigte sich, dass der Taurus ein sehr dankbares Fotoobjekt ist. Durch die gerundete Frontpartie ist deren Ausleuchtung auch noch gegeben, selbst wenn die Sonne schon weit herumgewandert ist.
Christoph Schneider

Immer wieder gern von mir fotografiert werden die Züge von FLIXTRAIN. Am 09. Juli 2023 begegnete mir bei Hermannspiegel im osthessischen Haunetal die 182 522 mit dem FLX 1241 von Berlin nach Stuttgart. Diese Verbindung wird inzwischen gut angenommen, es verkehren an den meisten Tagen sogar zwei Zugpaare.
Immer wieder gern von mir fotografiert werden die Züge von FLIXTRAIN. Am 09. Juli 2023 begegnete mir bei Hermannspiegel im osthessischen Haunetal die 182 522 mit dem FLX 1241 von Berlin nach Stuttgart. Diese Verbindung wird inzwischen gut angenommen, es verkehren an den meisten Tagen sogar zwei Zugpaare.
Christoph Schneider

In einer Sichtungsgruppe wurde am Vormittag des 09. Juli 2023 eine  rote Ost-Lok  bei Fulda nordwärts fahrend gemeldet. Umso erstaunter war ich, als sich diese bei der Durchfahrt in Hermannspiegel dann als die orientrote 110 459 der GfF aus Crailsheim entpuppte. Eine schöne Überraschung, auch wenn der Anhang - bestehend aus einem  Karlsruher Kopf  und zwei grünen n-Wagen - wenig fotogen war. Über die farbliche Gestaltung der Maschine kann man geteilter Meinung sein. Mir hat die orientrote Farbgebung auf kaum einer Lok gefallen. Dennoch finde ich es gut, dass zumindest eine der noch im Einsatz stehenden  Bügelfalten  auch an diese Epoche erinnert. Interessanterweise hat die 110 459 zu Zeiten ihres Einsatzes bei der DB nie diese Lackierungs-Variante getragen.
In einer Sichtungsgruppe wurde am Vormittag des 09. Juli 2023 eine "rote Ost-Lok" bei Fulda nordwärts fahrend gemeldet. Umso erstaunter war ich, als sich diese bei der Durchfahrt in Hermannspiegel dann als die orientrote 110 459 der GfF aus Crailsheim entpuppte. Eine schöne Überraschung, auch wenn der Anhang - bestehend aus einem "Karlsruher Kopf" und zwei grünen n-Wagen - wenig fotogen war. Über die farbliche Gestaltung der Maschine kann man geteilter Meinung sein. Mir hat die orientrote Farbgebung auf kaum einer Lok gefallen. Dennoch finde ich es gut, dass zumindest eine der noch im Einsatz stehenden "Bügelfalten" auch an diese Epoche erinnert. Interessanterweise hat die 110 459 zu Zeiten ihres Einsatzes bei der DB nie diese Lackierungs-Variante getragen.
Christoph Schneider

Aufgrund von Bauarbeiten auf der Neubaustrecke zwischen Kassel und Fulda nahm der IC 2083 nach Berchtesgaden am 09. Juli 2023 den Weg über die alte Nord-Süd-Strecke und konnte daher am Motivklassiker bei Hermannspiegel dokumentiert werden. Die Zeit der IC 1 Garnituren läuft unweigerlich ab, zum Fahrplanwechsel werden die Wagen der Gattung ARkimmbz288 - die klassischen BordBistros, die einst aus den ABm225 umgebaut wurden - endgültig abgestellt. Und auch sonst wird das Einsatzgebiet immer kleiner. Ob der hauptsächlich für touristische Zwecke eingesetzte  Königssee  weiterhin angeboten wird, war zum Aufnahmezeitpunkt jedenfalls nicht klar. Aus diesen Gründen war mir 101 072 mit besagtem Zug auf jeden Fall eine Aufnahme wert.
Aufgrund von Bauarbeiten auf der Neubaustrecke zwischen Kassel und Fulda nahm der IC 2083 nach Berchtesgaden am 09. Juli 2023 den Weg über die alte Nord-Süd-Strecke und konnte daher am Motivklassiker bei Hermannspiegel dokumentiert werden. Die Zeit der IC 1 Garnituren läuft unweigerlich ab, zum Fahrplanwechsel werden die Wagen der Gattung ARkimmbz288 - die klassischen BordBistros, die einst aus den ABm225 umgebaut wurden - endgültig abgestellt. Und auch sonst wird das Einsatzgebiet immer kleiner. Ob der hauptsächlich für touristische Zwecke eingesetzte "Königssee" weiterhin angeboten wird, war zum Aufnahmezeitpunkt jedenfalls nicht klar. Aus diesen Gründen war mir 101 072 mit besagtem Zug auf jeden Fall eine Aufnahme wert.
Christoph Schneider

Von Norditalien bis nach Dänemark bespannte am 09. Juli 2023 die für TXLogistik fahrende 193 558 durchgehend den KLV-Zug DGS 40560 von Verona Q.E. nach Padborg. Bei Hermannspiegel im osthessischen Haunetal befindet sich die Leistung geographisch ziemlich in der Mitte Deutschlands, es sind also noch einige Kilometer bis zum Ziel zu absolvieren.
Von Norditalien bis nach Dänemark bespannte am 09. Juli 2023 die für TXLogistik fahrende 193 558 durchgehend den KLV-Zug DGS 40560 von Verona Q.E. nach Padborg. Bei Hermannspiegel im osthessischen Haunetal befindet sich die Leistung geographisch ziemlich in der Mitte Deutschlands, es sind also noch einige Kilometer bis zum Ziel zu absolvieren.
Christoph Schneider

Nur im Hochsommer ist diese Fotostelle in Nüst an der Nord-Süd-Strecke umsetzbar, denn dann kommt die Sonne weit genug herum, so dass auch nordwärts fahrende Züge Frontlicht abbekommen. Am 08. Juli 2023 konnte ich dort eine interessante Leistung fotografieren, die normalerweise nicht auf dieser Strecke verkehrt. Es handelte sich dabei um den DGS 42561 von Bettembourg nach Rostock Seehafen. Die Zuglok war die CFL 4003. Aufgrund von Bauarbeiten an der Moselstrecke und bei Rostock wich der KLV-Zug von seinem üblichen Laufweg entlang des Rheins und durch das Ruhrgebiet ab. Somit bekam man auch mal eine Luxemburger Lok in Osthessen zu sehen.
Nur im Hochsommer ist diese Fotostelle in Nüst an der Nord-Süd-Strecke umsetzbar, denn dann kommt die Sonne weit genug herum, so dass auch nordwärts fahrende Züge Frontlicht abbekommen. Am 08. Juli 2023 konnte ich dort eine interessante Leistung fotografieren, die normalerweise nicht auf dieser Strecke verkehrt. Es handelte sich dabei um den DGS 42561 von Bettembourg nach Rostock Seehafen. Die Zuglok war die CFL 4003. Aufgrund von Bauarbeiten an der Moselstrecke und bei Rostock wich der KLV-Zug von seinem üblichen Laufweg entlang des Rheins und durch das Ruhrgebiet ab. Somit bekam man auch mal eine Luxemburger Lok in Osthessen zu sehen.
Christoph Schneider

Am 08. Juli 2023 schwamm zu meiner Freude mal wieder ein  Renn-Trabbi  in Form von 114 013 im RE 50 Umlauf zwischen Bad Hersfeld und Frankfurt am Main mit. Nachdem die vormittägliche Leistung einem Wolkenschaden zum Opfer fiel, wurde die Hoffnung auf den nachmittäglichen RE 4596 gelegt. An diesem Tag war die Garnitur mit drei Doppelstockwagen kürzer als sonst üblich. Daher postierte ich mich kurz hinter dem Betriebsbahnhof Marbach. In der langen Geraden bei Bernhards hätte das Züglein sonst recht verloren gewirkt. Bei der Durchfahrt klappte dann alles wunschgemäß und keine Wolke schob sich vor die Sonne.
Am 08. Juli 2023 schwamm zu meiner Freude mal wieder ein "Renn-Trabbi" in Form von 114 013 im RE 50 Umlauf zwischen Bad Hersfeld und Frankfurt am Main mit. Nachdem die vormittägliche Leistung einem Wolkenschaden zum Opfer fiel, wurde die Hoffnung auf den nachmittäglichen RE 4596 gelegt. An diesem Tag war die Garnitur mit drei Doppelstockwagen kürzer als sonst üblich. Daher postierte ich mich kurz hinter dem Betriebsbahnhof Marbach. In der langen Geraden bei Bernhards hätte das Züglein sonst recht verloren gewirkt. Bei der Durchfahrt klappte dann alles wunschgemäß und keine Wolke schob sich vor die Sonne.
Christoph Schneider

Mit einer Graffiti-verschmierten ARS Altmann  Wellblechgarage  war am 08. Juli 2023 die 193 838 der EGP von Bremerhaven Kaiserhafen nach München Milbertshofen unterwegs. Bei Bernhards im osthessischen Haunetal hat sie etwa die Hälfte der Wegstrecke zurück gelegt.
Mit einer Graffiti-verschmierten ARS Altmann "Wellblechgarage" war am 08. Juli 2023 die 193 838 der EGP von Bremerhaven Kaiserhafen nach München Milbertshofen unterwegs. Bei Bernhards im osthessischen Haunetal hat sie etwa die Hälfte der Wegstrecke zurück gelegt.
Christoph Schneider

Bei der Durchfahrt in Hermannspiegel  gut im Licht  lag am späten Vormittag des 08. Juli 2023 der SBB Cargo Vectron 193 476 mit dem KLV-Zug DGS 43017 von Hamburg Billwerder nach Gallarate. Lok sauber, Zug gut beladen, kein Wolken- oder Gegenzugschaden - was will man mehr?
Bei der Durchfahrt in Hermannspiegel "gut im Licht" lag am späten Vormittag des 08. Juli 2023 der SBB Cargo Vectron 193 476 mit dem KLV-Zug DGS 43017 von Hamburg Billwerder nach Gallarate. Lok sauber, Zug gut beladen, kein Wolken- oder Gegenzugschaden - was will man mehr?
Christoph Schneider

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