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Bilder von Christoph Schneider

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Inzwischen sechs Zugpaare der Westbahn verkehren nun täglich zwischen Wien und München. Wenige Wochen nach Aufnahme des Betriebs konnte ich den 4010 029 als WB 969 nach Wien Westbahnhof im Waldstück zwischen Grafing und Aßling fotografieren.
Inzwischen sechs Zugpaare der Westbahn verkehren nun täglich zwischen Wien und München. Wenige Wochen nach Aufnahme des Betriebs konnte ich den 4010 029 als WB 969 nach Wien Westbahnhof im Waldstück zwischen Grafing und Aßling fotografieren.
Christoph Schneider

Die letzte verbleibende  Flaggen-Lok  ist die 1216.015. Alle anderen dieses Design tragenden Schwestern haben es im Rahmen einer Revision inzwischen verloren. Am 22. Mai 2022 beförderte sie den EC 89 nach Bologna Centrale. Im Waldstück zwischen Grafing und Aßling gelang mir eine Aufnahme.
Die letzte verbleibende "Flaggen-Lok" ist die 1216.015. Alle anderen dieses Design tragenden Schwestern haben es im Rahmen einer Revision inzwischen verloren. Am 22. Mai 2022 beförderte sie den EC 89 nach Bologna Centrale. Im Waldstück zwischen Grafing und Aßling gelang mir eine Aufnahme.
Christoph Schneider

Auch in 2022 wurde mit dem ALPEN-SYLT Nachtexpress eine private Nachtzug-Verbindung vom Voralpenland zur Nordseeinsel angeboten. Dies leider nur einige Wochen lang, dann zog der Anbieter BahnTouristikExpress notgedrungen die Reißleine, da sich das Angebot aufgrund nicht fertig gewordenem Wagenmaterials und explodierender Rohstoffpreise nicht mehr rechnete. Zum Einsatz kam vor diesem Zug zumeist die hauseigene 110 491. Somit konnte nach langer Zeit mal wieder eine  Bügelfalte  im bayerischen Raum beobachtet werden. Der Zug lief meist pünktlich, am 22. Mai 2022 jedoch war der NEX 1312 von Westerland nach Salzburg gleich um mehrere Stunden verspätet. Daher nutzte ich die Gunst der Stunde, den bunten Nachtzug zur Mittagszeit im Waldstück zwischen Grafing und Aßling zu fotografieren.
Auch in 2022 wurde mit dem ALPEN-SYLT Nachtexpress eine private Nachtzug-Verbindung vom Voralpenland zur Nordseeinsel angeboten. Dies leider nur einige Wochen lang, dann zog der Anbieter BahnTouristikExpress notgedrungen die Reißleine, da sich das Angebot aufgrund nicht fertig gewordenem Wagenmaterials und explodierender Rohstoffpreise nicht mehr rechnete. Zum Einsatz kam vor diesem Zug zumeist die hauseigene 110 491. Somit konnte nach langer Zeit mal wieder eine "Bügelfalte" im bayerischen Raum beobachtet werden. Der Zug lief meist pünktlich, am 22. Mai 2022 jedoch war der NEX 1312 von Westerland nach Salzburg gleich um mehrere Stunden verspätet. Daher nutzte ich die Gunst der Stunde, den bunten Nachtzug zur Mittagszeit im Waldstück zwischen Grafing und Aßling zu fotografieren.
Christoph Schneider

Normalerweise ist der DGS 43821 von Bremen Grolland nach Verona Q.E. einer der wenigen Güterzüge, der so pünktlich unterwegs ist, dass man fast die Uhr danach stellen kann. Am 18. Mai 2022 wies der KLV-Zug jedoch eine leichte Verspätung auf, so dass man diesen im Waldstück zwischen Grafing und Assling fotografieren konnte. Zuglok war die 185 662, die regelmäßig für diese Leistung herangezogen wird.
Normalerweise ist der DGS 43821 von Bremen Grolland nach Verona Q.E. einer der wenigen Güterzüge, der so pünktlich unterwegs ist, dass man fast die Uhr danach stellen kann. Am 18. Mai 2022 wies der KLV-Zug jedoch eine leichte Verspätung auf, so dass man diesen im Waldstück zwischen Grafing und Assling fotografieren konnte. Zuglok war die 185 662, die regelmäßig für diese Leistung herangezogen wird.
Christoph Schneider

Leider hat sich die Natur diese schöne Fotostelle im Wald zwischen Grafing und Aßling wieder zurückerobert und der Blick auf die Strecke ist zugewachsen. Am 18. Mai 2022 war die Umsetzung noch problemlos möglich und ich konnte dort einen von den 1016.045 und 015 bespannten gemischten Güterzug nach Salzburg Gnigl fotografieren.
Leider hat sich die Natur diese schöne Fotostelle im Wald zwischen Grafing und Aßling wieder zurückerobert und der Blick auf die Strecke ist zugewachsen. Am 18. Mai 2022 war die Umsetzung noch problemlos möglich und ich konnte dort einen von den 1016.045 und 015 bespannten gemischten Güterzug nach Salzburg Gnigl fotografieren.
Christoph Schneider

Am 15. Mai 2022 konnte ich noch einen Kesselwagenzug bei der Durchfahrt durch den malerischen mittelfränkischen Ort Solnhofen fotografieren. Es führte die für HSL fahrende 185 689. Eisenbahnfreunde werden die Lok noch anders in Erinnerung haben. Bis vor kurzem wurde sie im Abellio-Ersatzverkehr rund um Stuttgart eingesetzt, trug orangene Zierstreifen und eine Aufschrift, die auf Wedler Franz Logistik hinwies - das durchführende EVU für diese Fahrten.
Am 15. Mai 2022 konnte ich noch einen Kesselwagenzug bei der Durchfahrt durch den malerischen mittelfränkischen Ort Solnhofen fotografieren. Es führte die für HSL fahrende 185 689. Eisenbahnfreunde werden die Lok noch anders in Erinnerung haben. Bis vor kurzem wurde sie im Abellio-Ersatzverkehr rund um Stuttgart eingesetzt, trug orangene Zierstreifen und eine Aufschrift, die auf Wedler Franz Logistik hinwies - das durchführende EVU für diese Fahrten.
Christoph Schneider

Am 15. Mai 2022 war die Strecke zwischen Plattling und Regensburg baustellenbedingt gesperrt, so dass einige Güterzüge großräumig umgeleitet wurden.  Highlight  war hierbei ein Neuwagentransport von Bratislava nach Aachen, der den Weg über München und im Anschluss über das Altmühltal nahm. Farblich perfekt zum Zug abgestimmt zeigte sich hierbei die 185 642 von HSL, die an diesem Tage von diversen Fotografen entlang des Laufwegs dokumentiert wurde. Aufgrund der Voranmeldungen hatte ich mich am westlichen Tunnelportal des Esslinger Tunnels positioniert. Dort klappte dann auch die Aufnahme wunschgemäß.
Am 15. Mai 2022 war die Strecke zwischen Plattling und Regensburg baustellenbedingt gesperrt, so dass einige Güterzüge großräumig umgeleitet wurden. "Highlight" war hierbei ein Neuwagentransport von Bratislava nach Aachen, der den Weg über München und im Anschluss über das Altmühltal nahm. Farblich perfekt zum Zug abgestimmt zeigte sich hierbei die 185 642 von HSL, die an diesem Tage von diversen Fotografen entlang des Laufwegs dokumentiert wurde. Aufgrund der Voranmeldungen hatte ich mich am westlichen Tunnelportal des Esslinger Tunnels positioniert. Dort klappte dann auch die Aufnahme wunschgemäß.
Christoph Schneider

Gegen die Mittagszeit des 15. Mai 2022 konnte ich die 152 166 mit dem KT 42142 von Verona Q.E. nach Rostock Seehafen bei Breitenfurt im Altmühltal aufnehmen. Der Zug ist einheitlich mit Aufliegern der Spedition LKW Walter beladen.
Gegen die Mittagszeit des 15. Mai 2022 konnte ich die 152 166 mit dem KT 42142 von Verona Q.E. nach Rostock Seehafen bei Breitenfurt im Altmühltal aufnehmen. Der Zug ist einheitlich mit Aufliegern der Spedition LKW Walter beladen.
Christoph Schneider

Beeindruckende 65 Jahre Dienstzeit hatte die inzwischen im Eigentum von Rail Cargo Carrier Deutschland befindliche 140 070 zum Aufnahmezeitpunkt absolviert. Nicht minder beeindruckend ist die beförderte Schnellumbaumaschine SUM-Q3 von Plasser & Theurer. Der auch als  Büffel  bezeichnete Schnellumbauzug baut in einem Arbeitsprozess Schiene und Schwelle aus und schafft in einer Stunde rund 350 Meter Gleisumbau. Am 15. Mai 2022 konnte ich das interessante Gespann bei Breitenfurt im Altmühltal in frühlingshafter Landschaft aufnehmen.
Beeindruckende 65 Jahre Dienstzeit hatte die inzwischen im Eigentum von Rail Cargo Carrier Deutschland befindliche 140 070 zum Aufnahmezeitpunkt absolviert. Nicht minder beeindruckend ist die beförderte Schnellumbaumaschine SUM-Q3 von Plasser & Theurer. Der auch als "Büffel" bezeichnete Schnellumbauzug baut in einem Arbeitsprozess Schiene und Schwelle aus und schafft in einer Stunde rund 350 Meter Gleisumbau. Am 15. Mai 2022 konnte ich das interessante Gespann bei Breitenfurt im Altmühltal in frühlingshafter Landschaft aufnehmen.
Christoph Schneider

Aus meiner Sicht ungewöhnlich war am 15. Mai 2022 die Bespannung des KT 42154 von Verona Q. E. nach Rostock Seehafen in Form der 187 173. Eine Lok dieser Baureihe hatte ich bisher noch nie vor einem von DB Cargo geführten KLV-Zug beobachtet. Bei Breitenfurt im Altmühltal bildete ein blühendes Rapsfeld den passenden Rahmen für eine Aufnahme.
Aus meiner Sicht ungewöhnlich war am 15. Mai 2022 die Bespannung des KT 42154 von Verona Q. E. nach Rostock Seehafen in Form der 187 173. Eine Lok dieser Baureihe hatte ich bisher noch nie vor einem von DB Cargo geführten KLV-Zug beobachtet. Bei Breitenfurt im Altmühltal bildete ein blühendes Rapsfeld den passenden Rahmen für eine Aufnahme.
Christoph Schneider

Von Ingolstadt zu Kunden in aller Welt ging am 15. Mai 2022 eine Ladung fabrikneuer Audis des Typs A3 und A4. Die von northrail angemietete und für TXLogistik fahrende 193 922 beförderte den Autotransportzug bis zum Zielbahnhof in Bremerhaven. Bei Breitenfurt befand sie sich allerdings noch auf den ersten Kilometern der Reise quer durch die Bundesrepublik.
Von Ingolstadt zu Kunden in aller Welt ging am 15. Mai 2022 eine Ladung fabrikneuer Audis des Typs A3 und A4. Die von northrail angemietete und für TXLogistik fahrende 193 922 beförderte den Autotransportzug bis zum Zielbahnhof in Bremerhaven. Bei Breitenfurt befand sie sich allerdings noch auf den ersten Kilometern der Reise quer durch die Bundesrepublik.
Christoph Schneider

Das blühende Rapsfeld lockte mich am 15. Mai 2022 nochmals nach Breitenfurt im Altmühltal. Die für die IGE fahrende 482 038 von SBB Cargo kam bald nach meiner Ankunft mit einem Kesselwagenzug vorbei gefahren.
Das blühende Rapsfeld lockte mich am 15. Mai 2022 nochmals nach Breitenfurt im Altmühltal. Die für die IGE fahrende 482 038 von SBB Cargo kam bald nach meiner Ankunft mit einem Kesselwagenzug vorbei gefahren.
Christoph Schneider

Frühling im Altmühltal. Am 15. Mai 2022 bespannte die ÖBB 1116.190 den KLV-Zug DGS 41823 von Rheinhausen nach Ljubljana Moste. Bei Breitenfurt setzte die komplett beladene Leistung den gewünschten farblichen Akzent in der blühenden Landschaft.
Frühling im Altmühltal. Am 15. Mai 2022 bespannte die ÖBB 1116.190 den KLV-Zug DGS 41823 von Rheinhausen nach Ljubljana Moste. Bei Breitenfurt setzte die komplett beladene Leistung den gewünschten farblichen Akzent in der blühenden Landschaft.
Christoph Schneider

Die 193 870 weist eine Besonderheit auf. Die Seitenwände zeigen zwei unterschiedliche Werbungen. Am 14. Mai 2022 konnte ich den MRCE Vectron bei Hagenacker im Altmühltal vor dem DGS 69180 von München Riem zum Container-Terminal Alte Süderelbe in Hamburg aufnehmen. Glücklicherweise hatte ich so die attraktivere Seite mit der Werbung für das Eurogate Terminal vor der Linse.
Die 193 870 weist eine Besonderheit auf. Die Seitenwände zeigen zwei unterschiedliche Werbungen. Am 14. Mai 2022 konnte ich den MRCE Vectron bei Hagenacker im Altmühltal vor dem DGS 69180 von München Riem zum Container-Terminal Alte Süderelbe in Hamburg aufnehmen. Glücklicherweise hatte ich so die attraktivere Seite mit der Werbung für das Eurogate Terminal vor der Linse.
Christoph Schneider

Einen fast einheitlich mit Aufliegern der Spedition LKW Walter beladenen KLV-Zug hatte die 1293.026 am Haken, als ich sie am 14. Mai 2022 bei Hagenacker im Altmühltal fotografieren konnte. Ziel des Zuges war Hannover Linden, Zugnummer ist mir leider nicht bekannt.
Einen fast einheitlich mit Aufliegern der Spedition LKW Walter beladenen KLV-Zug hatte die 1293.026 am Haken, als ich sie am 14. Mai 2022 bei Hagenacker im Altmühltal fotografieren konnte. Ziel des Zuges war Hannover Linden, Zugnummer ist mir leider nicht bekannt.
Christoph Schneider

Mit dem nachmittäglichen Autoteilezug, der zwischen den Werken Ingolstadt und Heilbronn des Herstellers Audi verkehrt, konnte ich am 14. Mai 2022 die noch nicht mal ein Jahr für DB Cargo im Einsatz stehende 187 199 bei Hagenacker im Altmühltal fotografieren.
Mit dem nachmittäglichen Autoteilezug, der zwischen den Werken Ingolstadt und Heilbronn des Herstellers Audi verkehrt, konnte ich am 14. Mai 2022 die noch nicht mal ein Jahr für DB Cargo im Einsatz stehende 187 199 bei Hagenacker im Altmühltal fotografieren.
Christoph Schneider

Am 14. Mai 2022 war der Containerzug DGS 88900 von München Riem Ubf nach Dradenau sehr gut ausgelastet. Gezogen wurde er von der bei Akiem angemieteten 187 511 der Metrans. Beim Verlassen des Esslinger Tunnels im Altmühltal konnte ich die Leistung dokumentieren.
Am 14. Mai 2022 war der Containerzug DGS 88900 von München Riem Ubf nach Dradenau sehr gut ausgelastet. Gezogen wurde er von der bei Akiem angemieteten 187 511 der Metrans. Beim Verlassen des Esslinger Tunnels im Altmühltal konnte ich die Leistung dokumentieren.
Christoph Schneider

Mit einem Ganzzug, bestehend aus nagelneuen 90ft InnoWaggons für Rundholztransporte, war die für die HLG fahrende 185 630 von Alpha Trains in Richtung Westen unterwegs, als ich sie beim Verlassen des Esslinger Tunnels im Altmühltal fotografieren konnte. Das Bild entstand am 14. Mai 2022, als einige Güterzüge baustellenbedingt den Weg über Ingolstadt und Treuchtlingen nahmen.
Mit einem Ganzzug, bestehend aus nagelneuen 90ft InnoWaggons für Rundholztransporte, war die für die HLG fahrende 185 630 von Alpha Trains in Richtung Westen unterwegs, als ich sie beim Verlassen des Esslinger Tunnels im Altmühltal fotografieren konnte. Das Bild entstand am 14. Mai 2022, als einige Güterzüge baustellenbedingt den Weg über Ingolstadt und Treuchtlingen nahmen.
Christoph Schneider

Am 14. Mai 2022 war die Überraschung groß, als diese Leistung aus dem Esslinger Tunnel herausgefahren kam. Die CargoServ 1193.890 zog gemeinsam mit der ELL 193 227 einen langen Ganzzug bestehend aus H-Wagen westwärts. Einsätze dieses Vectrons in Deutschland sind rar, gelegentlich wird mit einem Stahlzug aus Linz Ingolstadt erreicht. Zu der hier fotografierten Leistung konnte wenig in Erfahrung gebracht werden. Es handelte sich wohl um einen Zug der Frachtbahn, die 1193.890 wurde allerdings bereits in Treuchtlingen abgespannt.
Am 14. Mai 2022 war die Überraschung groß, als diese Leistung aus dem Esslinger Tunnel herausgefahren kam. Die CargoServ 1193.890 zog gemeinsam mit der ELL 193 227 einen langen Ganzzug bestehend aus H-Wagen westwärts. Einsätze dieses Vectrons in Deutschland sind rar, gelegentlich wird mit einem Stahlzug aus Linz Ingolstadt erreicht. Zu der hier fotografierten Leistung konnte wenig in Erfahrung gebracht werden. Es handelte sich wohl um einen Zug der Frachtbahn, die 1193.890 wurde allerdings bereits in Treuchtlingen abgespannt.
Christoph Schneider

Am 14. Mai 2022 wurden aufgrund von Bauarbeiten zwischen Regensburg und Nürnberg einige Züge über das Altmühltal umgeleitet. Besonders fotogen war hierbei der von der HSL 185 602 beförderte Autotransportzug von Graz nach Bremerhaven. Ladegut waren Mercedes G-Klassen für den Export nach Übersee. Am Esslinger Tunnel wurde die Leistung von mehreren Fotografen erwartet.
Am 14. Mai 2022 wurden aufgrund von Bauarbeiten zwischen Regensburg und Nürnberg einige Züge über das Altmühltal umgeleitet. Besonders fotogen war hierbei der von der HSL 185 602 beförderte Autotransportzug von Graz nach Bremerhaven. Ladegut waren Mercedes G-Klassen für den Export nach Übersee. Am Esslinger Tunnel wurde die Leistung von mehreren Fotografen erwartet.
Christoph Schneider

Lange Jahre in Frankfurt am Main beheimatet, verstärkt die 111 100 nun seit November vergangenen Jahres den Bestand der Baureihe im BW München 1. Ein häufiges Detail der zugereisten Maschinen aus der Mainmetropole ist die fehlende Kontrollziffer an der Lokfront. Am 11. Mai 2022 beförderte die besagte Lok den RE 59077 nach München HBF. Bei Vierkirchen im Dachauer Hinterland gelang eine Aufnahme des in Sandwich-Bespannung verkehrenden Regionalzugs. Mit diesem Bild endeten sehr abwechslungsreiche zwei Stunden an der KBS 900.
Lange Jahre in Frankfurt am Main beheimatet, verstärkt die 111 100 nun seit November vergangenen Jahres den Bestand der Baureihe im BW München 1. Ein häufiges Detail der zugereisten Maschinen aus der Mainmetropole ist die fehlende Kontrollziffer an der Lokfront. Am 11. Mai 2022 beförderte die besagte Lok den RE 59077 nach München HBF. Bei Vierkirchen im Dachauer Hinterland gelang eine Aufnahme des in Sandwich-Bespannung verkehrenden Regionalzugs. Mit diesem Bild endeten sehr abwechslungsreiche zwei Stunden an der KBS 900.
Christoph Schneider

Mit einem Ganzzug, bestehend aus Kesselwagen des slowakischen Logistikunternehmens RTI, war am 11. Mai 2022 die 152 071 von DB Cargo in Richtung München unterwegs. Mutmaßliches Ziel dieser Leistung war das Chemiedreieck rund um Burghausen.
Mit einem Ganzzug, bestehend aus Kesselwagen des slowakischen Logistikunternehmens RTI, war am 11. Mai 2022 die 152 071 von DB Cargo in Richtung München unterwegs. Mutmaßliches Ziel dieser Leistung war das Chemiedreieck rund um Burghausen.
Christoph Schneider

Etwas Verspätung und eine Umleitung über Ingolstadt machten dieses Foto möglich. Bei Vierkirchen gelang eine Aufnahme der bestens gepflegten 140 050 und 007 der Press, die den Kesselwagenzug DGS 95437 von Wilhelmshaven Ölweiche nach München Milbertshofen brachten. Regulär verkehrt diese Leistung über Donauwörth und Augsburg.
Etwas Verspätung und eine Umleitung über Ingolstadt machten dieses Foto möglich. Bei Vierkirchen gelang eine Aufnahme der bestens gepflegten 140 050 und 007 der Press, die den Kesselwagenzug DGS 95437 von Wilhelmshaven Ölweiche nach München Milbertshofen brachten. Regulär verkehrt diese Leistung über Donauwörth und Augsburg.
Christoph Schneider

Der KT 50221 von Hamburg Billwerder nach München Ost Rbf wurde am 11. Mai 2022 von der 152 136 bespannt. Die auf den sogenannten AlbatrosExpress hinweisende Maschine ist eine der dienstältesten Werbeloks überhaupt. Seit 2008 trägt sie die blaue Folierung. Der Zug hat bei Vierkirchen im Dachauer Hinterland sein Ziel bald erreicht. Allerdings geht es von dort dann unter anderer Zugnummer und Bespannung weiter Richtung Italien.
Der KT 50221 von Hamburg Billwerder nach München Ost Rbf wurde am 11. Mai 2022 von der 152 136 bespannt. Die auf den sogenannten AlbatrosExpress hinweisende Maschine ist eine der dienstältesten Werbeloks überhaupt. Seit 2008 trägt sie die blaue Folierung. Der Zug hat bei Vierkirchen im Dachauer Hinterland sein Ziel bald erreicht. Allerdings geht es von dort dann unter anderer Zugnummer und Bespannung weiter Richtung Italien.
Christoph Schneider

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