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Bilder von Christoph Schneider

4018 Bilder
In Niederösterreich gibt es noch weitere mustergültig restaurierte Diesellok-Klassiker zu sehen. So zum Beispiel die 2091.09 des Waldviertler Schmalspurbahn Vereins, der einen Museumsbetrieb zwischen Alt Nagelberg und Heidenreichstein unterhält. Am 19. August 2018 konnte ich die besagte Lok vor dem Zug 2 bei Langegg fotografieren.
In Niederösterreich gibt es noch weitere mustergültig restaurierte Diesellok-Klassiker zu sehen. So zum Beispiel die 2091.09 des Waldviertler Schmalspurbahn Vereins, der einen Museumsbetrieb zwischen Alt Nagelberg und Heidenreichstein unterhält. Am 19. August 2018 konnte ich die besagte Lok vor dem Zug 2 bei Langegg fotografieren.
Christoph Schneider

Die zweite Fahrt des Tages nach Drosendorf wartete ich noch in den Weinbergen bei Retz ab. Es entwickelte sich ein wahrer Wolkenkrimi, 2143.070 mit ihrem Sdz 16972 war schon von weitem zu hören, als sie sich die Steigung mit ihren sieben Zweiachsern hinaufkämpfte. Letztlich passte es dann aber ganz knapp doch noch, der Zug war am Auslösepunkt komplett im Licht (18. August 2018).
Die zweite Fahrt des Tages nach Drosendorf wartete ich noch in den Weinbergen bei Retz ab. Es entwickelte sich ein wahrer Wolkenkrimi, 2143.070 mit ihrem Sdz 16972 war schon von weitem zu hören, als sie sich die Steigung mit ihren sieben Zweiachsern hinaufkämpfte. Letztlich passte es dann aber ganz knapp doch noch, der Zug war am Auslösepunkt komplett im Licht (18. August 2018).
Christoph Schneider

In der Saison 2018 kam vor dem Reblaus-Express zwischen Retz und Drosendorf die mustergültig restaurierte 2143.070 des Verein Neue Landesbahn zum Einsatz. Am 18. August 2018 konnte ich die in das Design der 1980-er Jahre zurückversetzte Lok vor dem Sdz 16971 in den Weinbergen vor dem Zielbahnhof Retz aufnehmen.
In der Saison 2018 kam vor dem Reblaus-Express zwischen Retz und Drosendorf die mustergültig restaurierte 2143.070 des Verein Neue Landesbahn zum Einsatz. Am 18. August 2018 konnte ich die in das Design der 1980-er Jahre zurückversetzte Lok vor dem Sdz 16971 in den Weinbergen vor dem Zielbahnhof Retz aufnehmen.
Christoph Schneider

Typisch für die Jahreszeit bildeten sich am 12. August 2018 ab Mittag Quellwolken im Gasteinertal. Als 186 444 und 189 927 mit einem aufgrund der Brennersperre über die Tauernbahn umgeleiteten KLV-Zug die lange Gerade bei Luggau im Gasteinertal passierten, lugte glücklicherweise die Sonne kurz hinter den sich auftürmenden Wolken hervor. Grundsätzlich war trotz Sommerferien und  Ferragosto  in Italien der zusätzliche Verkehr über die Tauernbahn beachtlich. Allerdings überwogen bei den Bespannungen sowohl bei TXL wie auch Lokomotion die schwarzen Loks von MRCE, was die Zahl der vorzeigbaren Bilder naturgemäß minimierte.
Typisch für die Jahreszeit bildeten sich am 12. August 2018 ab Mittag Quellwolken im Gasteinertal. Als 186 444 und 189 927 mit einem aufgrund der Brennersperre über die Tauernbahn umgeleiteten KLV-Zug die lange Gerade bei Luggau im Gasteinertal passierten, lugte glücklicherweise die Sonne kurz hinter den sich auftürmenden Wolken hervor. Grundsätzlich war trotz Sommerferien und "Ferragosto" in Italien der zusätzliche Verkehr über die Tauernbahn beachtlich. Allerdings überwogen bei den Bespannungen sowohl bei TXL wie auch Lokomotion die schwarzen Loks von MRCE, was die Zahl der vorzeigbaren Bilder naturgemäß minimierte.
Christoph Schneider

Wenige Augenblicke nach dem umgeleiteten EC 87 kam der EC 113 nach Klagenfurt an meinem Fotostandpunkt bei Luggau im Gasteinertal durchgefahren. Es führte die im Neulack befindliche 1116.194.
Wenige Augenblicke nach dem umgeleiteten EC 87 kam der EC 113 nach Klagenfurt an meinem Fotostandpunkt bei Luggau im Gasteinertal durchgefahren. Es führte die im Neulack befindliche 1116.194.
Christoph Schneider

Der EC 87 nach Venezia Santa Lucia wurde aufgrund der Brennersperre am 12. August 2018 über die Gisela- und Tauernbahn umgeleitet. Bei Luggau im Gasteinertal konnte ich die 1216.022 mit dem abseits seines üblichen Laufwegs verkehrenden Fernverkehrszug aufnehmen.
Der EC 87 nach Venezia Santa Lucia wurde aufgrund der Brennersperre am 12. August 2018 über die Gisela- und Tauernbahn umgeleitet. Bei Luggau im Gasteinertal konnte ich die 1216.022 mit dem abseits seines üblichen Laufwegs verkehrenden Fernverkehrszug aufnehmen.
Christoph Schneider

Am 12. August 2018 wurde der KGAG 43104 von Verona nach Leipzig aufgrund der Baustellen bedingten Sperre der Brennerstrecke über die Tauernbahn umgeleitet. Bespannt war der Zug erfreulicherweise mit der 193 555 führend vor einem schwarzen MRCE Vectron. Von der Gestaltung her gefällt mir die OFFROAD Werbelok von den für TXL fahrenden Alpha Trains Vectron am besten, leider waren mir bisher keine guten Aufnahmen dieser Maschine vergönnt. Hier sieht man den KLV-Zug beim Verlassen des Kenlach-Tunnels zwischen Loifarn und Schwarzach-St. Veit.
Am 12. August 2018 wurde der KGAG 43104 von Verona nach Leipzig aufgrund der Baustellen bedingten Sperre der Brennerstrecke über die Tauernbahn umgeleitet. Bespannt war der Zug erfreulicherweise mit der 193 555 führend vor einem schwarzen MRCE Vectron. Von der Gestaltung her gefällt mir die OFFROAD Werbelok von den für TXL fahrenden Alpha Trains Vectron am besten, leider waren mir bisher keine guten Aufnahmen dieser Maschine vergönnt. Hier sieht man den KLV-Zug beim Verlassen des Kenlach-Tunnels zwischen Loifarn und Schwarzach-St. Veit.
Christoph Schneider

Aufgrund der Sperre im Inntal konnte man am 09. August 2018 den TEC 43821 von Bremen Grolland nach Verona Q. E. in Gasteinertal beobachten. In der langen Geraden bei Luggau passte der von 185 666 geführte Zug - leicht zu identifizieren durch seine Auflieger der Speditionen paneuropa und Terratrans - in seiner gesamten Länge auf das Bild.
Aufgrund der Sperre im Inntal konnte man am 09. August 2018 den TEC 43821 von Bremen Grolland nach Verona Q. E. in Gasteinertal beobachten. In der langen Geraden bei Luggau passte der von 185 666 geführte Zug - leicht zu identifizieren durch seine Auflieger der Speditionen paneuropa und Terratrans - in seiner gesamten Länge auf das Bild.
Christoph Schneider

Einen weiteren umgeleiteten KLV-Zug konnte ich bei Bad Hofgastein fotografieren. 1016.028 und eine Schwestermaschine brachten den KGAG 42155 von Rostock nach Verona bergwärts. Dieser Zug ist ausschließlich mit Aufliegern der Spedition LKW Walter beladen (09. August 2018).
Einen weiteren umgeleiteten KLV-Zug konnte ich bei Bad Hofgastein fotografieren. 1016.028 und eine Schwestermaschine brachten den KGAG 42155 von Rostock nach Verona bergwärts. Dieser Zug ist ausschließlich mit Aufliegern der Spedition LKW Walter beladen (09. August 2018).
Christoph Schneider

Am 09. August 2018 konnte ich die 189 912 und 193 770 von Lokomotion mit einem aufgrund der Brennersperre umgeleiteten KLV bei Oberuntersberg in der Nähe des Bahnhofs Loifarn an der Tauernbahn aufnehmen. Hier sieht man den Zug beim Verlassen des Kenlach-Tunnels, die Strecke wurde in diesem Bereich vor einigen Jahren komplett neu trassiert.
Am 09. August 2018 konnte ich die 189 912 und 193 770 von Lokomotion mit einem aufgrund der Brennersperre umgeleiteten KLV bei Oberuntersberg in der Nähe des Bahnhofs Loifarn an der Tauernbahn aufnehmen. Hier sieht man den Zug beim Verlassen des Kenlach-Tunnels, die Strecke wurde in diesem Bereich vor einigen Jahren komplett neu trassiert.
Christoph Schneider

Im August diesen Jahres gab es Bauarbeiten im Inntal und an der Brennerstrecke. Aus diesem Grund wurde der Güterverkehr über die Gisela- und Tauernbahn umgeleitet. Am 09. August 2018 war der Brenner noch offen, zwischen Rosenheim und Kufstein gab es jedoch Brückenarbeiten. Der DGS 48861 von München Nord Rbf nach Verona in Italien nahm daher den Umweg über Salzburg, fuhr dann allerdings interessanterweise statt über den Tauern nach Wörgl. Eine schöne Gelegenheit, diese Leistung abseits des üblichen Laufwegs zu fotografieren. Bei Pfarrwerfen im Salzachtal konnte ich das fotogene Tandem bestehend aus 193 772 und 774 mit dem gemischten Güterzug aufnehmen.
Im August diesen Jahres gab es Bauarbeiten im Inntal und an der Brennerstrecke. Aus diesem Grund wurde der Güterverkehr über die Gisela- und Tauernbahn umgeleitet. Am 09. August 2018 war der Brenner noch offen, zwischen Rosenheim und Kufstein gab es jedoch Brückenarbeiten. Der DGS 48861 von München Nord Rbf nach Verona in Italien nahm daher den Umweg über Salzburg, fuhr dann allerdings interessanterweise statt über den Tauern nach Wörgl. Eine schöne Gelegenheit, diese Leistung abseits des üblichen Laufwegs zu fotografieren. Bei Pfarrwerfen im Salzachtal konnte ich das fotogene Tandem bestehend aus 193 772 und 774 mit dem gemischten Güterzug aufnehmen.
Christoph Schneider

Auch am 04. August 2018 war die 218 447 von RP Railsystem auf der Illertalbahn vor den Alex-Zügen im Einsatz. Mit dem ALX 84154 nach Oberstdorf konnte ich die optisch in den Auslieferungszustand zurückversetzte Lok bei Unterthalhofen fotografieren.
Auch am 04. August 2018 war die 218 447 von RP Railsystem auf der Illertalbahn vor den Alex-Zügen im Einsatz. Mit dem ALX 84154 nach Oberstdorf konnte ich die optisch in den Auslieferungszustand zurückversetzte Lok bei Unterthalhofen fotografieren.
Christoph Schneider

Am 04. August 2018 brachten die 218 430 und 422 den EC 191 von Lindau nach München HBF. Baustellenbedingt wurde über Kempten umgeleitet. So konnten die Reisenden die Fahrt über die landschaftlich reizvollere Allgäubahn genießen. Bei Weißenbahmühle schlängelt sich die Strecke durch ein enges Tal und führt an einem für diese Region typischen Gehöft vorbei.
Am 04. August 2018 brachten die 218 430 und 422 den EC 191 von Lindau nach München HBF. Baustellenbedingt wurde über Kempten umgeleitet. So konnten die Reisenden die Fahrt über die landschaftlich reizvollere Allgäubahn genießen. Bei Weißenbahmühle schlängelt sich die Strecke durch ein enges Tal und führt an einem für diese Region typischen Gehöft vorbei.
Christoph Schneider

Den regulär über die Allgäubahn fahrenden EC 196 nach Zürich HB konnte ich am 04. August 2018 in der langen Geraden hinter Oberstaufen ablichten. An diesem Tag führten 218 452 und eine Schwestermaschine den mit sechs Wagen recht kurzen Zug.
Den regulär über die Allgäubahn fahrenden EC 196 nach Zürich HB konnte ich am 04. August 2018 in der langen Geraden hinter Oberstaufen ablichten. An diesem Tag führten 218 452 und eine Schwestermaschine den mit sechs Wagen recht kurzen Zug.
Christoph Schneider

Der 04. August 2018 wurde dafür genutzt, schon etwas  Streckenkunde  im Hinblick auf die kommenden Arlberg-Umleiter zu betreiben. Bei Zell konnte ich die 245 005 mit dem im Sommerhalbjahr verkehrenden Radexpress RE 57392 von München HBF nach Lindau fotografieren. An diesem Tag bestand der Zug außerplanmäßig nur aus drei Wagen.
Der 04. August 2018 wurde dafür genutzt, schon etwas "Streckenkunde" im Hinblick auf die kommenden Arlberg-Umleiter zu betreiben. Bei Zell konnte ich die 245 005 mit dem im Sommerhalbjahr verkehrenden Radexpress RE 57392 von München HBF nach Lindau fotografieren. An diesem Tag bestand der Zug außerplanmäßig nur aus drei Wagen.
Christoph Schneider

Wenige Augenblicke bevor die Sonne verschwand, passierten 218 422 und 430 mit ihrem EC 190 nach Zürich HB meinen Standpunkt am Sommerhof bei Görwangs. Mit ihrem Sechs-Wagen-Zug war die Steigung nach Günzach leicht zu bewältigen (03. August 2018).
Wenige Augenblicke bevor die Sonne verschwand, passierten 218 422 und 430 mit ihrem EC 190 nach Zürich HB meinen Standpunkt am Sommerhof bei Görwangs. Mit ihrem Sechs-Wagen-Zug war die Steigung nach Günzach leicht zu bewältigen (03. August 2018).
Christoph Schneider

Die Zeit der lokbespannten Züge im Allgäu läuft unweigerlich ab, ebenso die der Baureihe 218 im aktiven Dienst. Deswegen war primäres Ziel des Ausfluges nach Görwangs am 03. August 2018   die RB 57444 nach Kempten HBF aufzunehmen, die planmäßig mit dieser Baureihe bespannt wird. An diesem Tag war 218 414 für diesen Dienst eingeteilt. Hergestellt bei Krupp in Essen startete die Lok im 1977 ihre Karriere in Kempten und blieb bis ins Jahr 1993 im Allgäu. Nach Zwischenstationen in Regensburg, Trier und Kaiserslautern ist sie nun seit Ende 2014 wieder in Kempten beheimatet.
Die Zeit der lokbespannten Züge im Allgäu läuft unweigerlich ab, ebenso die der Baureihe 218 im aktiven Dienst. Deswegen war primäres Ziel des Ausfluges nach Görwangs am 03. August 2018 die RB 57444 nach Kempten HBF aufzunehmen, die planmäßig mit dieser Baureihe bespannt wird. An diesem Tag war 218 414 für diesen Dienst eingeteilt. Hergestellt bei Krupp in Essen startete die Lok im 1977 ihre Karriere in Kempten und blieb bis ins Jahr 1993 im Allgäu. Nach Zwischenstationen in Regensburg, Trier und Kaiserslautern ist sie nun seit Ende 2014 wieder in Kempten beheimatet.
Christoph Schneider

Von Montag bis Freitag verkehrt spätnachmittags ein Leerreisezug nach Kempten. Am 03. August 2018 war 245 001 für diesen Dienst eingeteilt. Bei Görwangs konnte ich diese Leistung im warmen Abendlicht aufnehmen.
Von Montag bis Freitag verkehrt spätnachmittags ein Leerreisezug nach Kempten. Am 03. August 2018 war 245 001 für diesen Dienst eingeteilt. Bei Görwangs konnte ich diese Leistung im warmen Abendlicht aufnehmen.
Christoph Schneider

Inzwischen sind die Einsätze der formschönen Baureihe 120 im südlichen Bayern rar geworden. Der Stern der ersten Drehstromlokomotive der Deutschen Bundesbahn in Großserie ist schon arg im Sinken begriffen. Eine relativ verlässliche Leistung ist der IC 2094 von München HBF nach Ulm, vielen Eisenbahnfreunden noch bekannt aus der Zeit, als die 103 245 den Zug bespannte. Am 31. Juli 2018 konnte ich kurz hinter Dinkelscherben die 120 143 vor diesem Zug dokumentieren.
Inzwischen sind die Einsätze der formschönen Baureihe 120 im südlichen Bayern rar geworden. Der Stern der ersten Drehstromlokomotive der Deutschen Bundesbahn in Großserie ist schon arg im Sinken begriffen. Eine relativ verlässliche Leistung ist der IC 2094 von München HBF nach Ulm, vielen Eisenbahnfreunden noch bekannt aus der Zeit, als die 103 245 den Zug bespannte. Am 31. Juli 2018 konnte ich kurz hinter Dinkelscherben die 120 143 vor diesem Zug dokumentieren.
Christoph Schneider

Am Abend des 31. Juli 2018 startete am Münchner Ostbahnhof ein Sonderzug zum bekannten Heavy Metal Festival in Wacken. Dieser wurde von Euro Express angeboten. Der Leerpersonenzug musste zugeführt werden und sollte dabei interessanterweise den Weg über die Riesbahn nehmen. So wurde bei Wörnitzstein Position bezogen und in großer Hitze der Dinge geharrt, die da kommen sollten. Relativ bald erschien dann auch schon die in TEE-farben gehaltene 110 169 mit ihrem 15-Wagen-Zug. Dieser war vom Wagenpark her bunt zusammengewürfelt, am Zugschluss befand sich sogar ein Schlafwagen der Gattung AB30. Eine schöne Abwechslung auf der sonst so ruhigen Strecke.
Am Abend des 31. Juli 2018 startete am Münchner Ostbahnhof ein Sonderzug zum bekannten Heavy Metal Festival in Wacken. Dieser wurde von Euro Express angeboten. Der Leerpersonenzug musste zugeführt werden und sollte dabei interessanterweise den Weg über die Riesbahn nehmen. So wurde bei Wörnitzstein Position bezogen und in großer Hitze der Dinge geharrt, die da kommen sollten. Relativ bald erschien dann auch schon die in TEE-farben gehaltene 110 169 mit ihrem 15-Wagen-Zug. Dieser war vom Wagenpark her bunt zusammengewürfelt, am Zugschluss befand sich sogar ein Schlafwagen der Gattung AB30. Eine schöne Abwechslung auf der sonst so ruhigen Strecke.
Christoph Schneider

Bei Ratholz ergibt sich dieser schöne Blick auf den Alpsee und auf den Grünten. Am 29. Juli 2018 bestand der EC 192 nach Zürich HB nur aus sechs Wagen und einer Lok. Dies war der Motivgestaltung meines Erachtens nach aber durchaus zuträglich. Mit 218 430 war an diesem Tag auch erfreulicherweise eine sehr gepflegte Maschine für diese Leistung eingeteilt.
Bei Ratholz ergibt sich dieser schöne Blick auf den Alpsee und auf den Grünten. Am 29. Juli 2018 bestand der EC 192 nach Zürich HB nur aus sechs Wagen und einer Lok. Dies war der Motivgestaltung meines Erachtens nach aber durchaus zuträglich. Mit 218 430 war an diesem Tag auch erfreulicherweise eine sehr gepflegte Maschine für diese Leistung eingeteilt.
Christoph Schneider

Am 29. Juli 2018 war die 218 447 von RP Railsystem auf der Illertalbahn vor den Alex-Zügen im Einsatz. Mit dem ALX 84163 nach München konnte ich die optisch in den Auslieferungszustand zurückversetzte Lok kurz vor Immenstadt mit Blick auf den Grünten fotografieren.
Am 29. Juli 2018 war die 218 447 von RP Railsystem auf der Illertalbahn vor den Alex-Zügen im Einsatz. Mit dem ALX 84163 nach München konnte ich die optisch in den Auslieferungszustand zurückversetzte Lok kurz vor Immenstadt mit Blick auf den Grünten fotografieren.
Christoph Schneider

Durch den urbanen Dschungel, wo die Münchner Stadtviertel Au und Giesing aneinander grenzen, eilte am 29. Juli 2018 die 115 261 mit ihrem IC 1284  Großglockner  gen Hauptbahnhof. Der saisonal bis Schwarzach-St. Veit verlängerte Fernverkehrszug war eine der wenigen Planleistungen der Baureihe 115 im diesjährigen Reiseverkehr. Ab 2019 soll die Verbindung als ICE mit einem Triebwagen der Reihe 411 gefahren werden.
Durch den urbanen Dschungel, wo die Münchner Stadtviertel Au und Giesing aneinander grenzen, eilte am 29. Juli 2018 die 115 261 mit ihrem IC 1284 "Großglockner" gen Hauptbahnhof. Der saisonal bis Schwarzach-St. Veit verlängerte Fernverkehrszug war eine der wenigen Planleistungen der Baureihe 115 im diesjährigen Reiseverkehr. Ab 2019 soll die Verbindung als ICE mit einem Triebwagen der Reihe 411 gefahren werden.
Christoph Schneider

Neben dem bereits mehrfach gezeigten NightJet wurde auch ein weiterer interessanter Reisezug im Rahmen der Baumaßnahmen zwischen München und Rosenheim über das Mangfalltal umgeleitet. An Freitagen wurde der Leerpark für den sonntäglichen IC 1284 nach Wörgl überstellt. Am 27. Juli 2018 konnte ich den LPF 79105 beim Überqueren der Großhesseloher Brücke aufnehmen. Zuglok war stets eine Maschine der Baureihe 115, an diesem Tage die  Kasten-Zehner  115 261. Das Foto besitzt vermutlich bereits historischen Wert, in der nächsten Saison soll der  Großglockner  als ICE geführt werden und Umleitungsverkehr über Holzkirchen ist in nächster Zeit auch keiner zu erwarten. Für die zahlreichen Ausflügler, die an diesem heißen Tag an der Isar Entspannung und Abkühlung suchten, hatte dies natürlich keine Relevanz, für die anwesenden Fotografen jedoch durchaus.
Neben dem bereits mehrfach gezeigten NightJet wurde auch ein weiterer interessanter Reisezug im Rahmen der Baumaßnahmen zwischen München und Rosenheim über das Mangfalltal umgeleitet. An Freitagen wurde der Leerpark für den sonntäglichen IC 1284 nach Wörgl überstellt. Am 27. Juli 2018 konnte ich den LPF 79105 beim Überqueren der Großhesseloher Brücke aufnehmen. Zuglok war stets eine Maschine der Baureihe 115, an diesem Tage die "Kasten-Zehner" 115 261. Das Foto besitzt vermutlich bereits historischen Wert, in der nächsten Saison soll der "Großglockner" als ICE geführt werden und Umleitungsverkehr über Holzkirchen ist in nächster Zeit auch keiner zu erwarten. Für die zahlreichen Ausflügler, die an diesem heißen Tag an der Isar Entspannung und Abkühlung suchten, hatte dies natürlich keine Relevanz, für die anwesenden Fotografen jedoch durchaus.
Christoph Schneider