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Bilder von Stefan Wohlfahrt

12464 Bilder
Viele Jahre später begegnet mir der SNCF X 2816 erneut, diesmal in Morteau. Die Dieseltriebzüge X 2800 wurden ab 1957 bei Decauville (X 2801 - X 2816) sowie bei Renault (X 2817 - X 2919) gebaut, also insgesamt 119 Stück. Die letzten X 2800 verkehrten noch bis 2009 im regulären Verkehr. Der hier zu sehende X ABD 2816 gehört der  Assosiation l'autrail X2800 du Haut Doubs  und ist im Rahmen einer Ostersonderfahrt in Morteau beim Rangieren zu sehen.
(Standpunkt: am Zaun, auf dem Parkplatz beim Bahnhof)

16. April 2022
Viele Jahre später begegnet mir der SNCF X 2816 erneut, diesmal in Morteau. Die Dieseltriebzüge X 2800 wurden ab 1957 bei Decauville (X 2801 - X 2816) sowie bei Renault (X 2817 - X 2919) gebaut, also insgesamt 119 Stück. Die letzten X 2800 verkehrten noch bis 2009 im regulären Verkehr. Der hier zu sehende X ABD 2816 gehört der "Assosiation l'autrail X2800 du Haut Doubs" und ist im Rahmen einer Ostersonderfahrt in Morteau beim Rangieren zu sehen. (Standpunkt: am Zaun, auf dem Parkplatz beim Bahnhof) 16. April 2022
Stefan Wohlfahrt

50 Jahre Blonay Chamby - MEGA BERNINA FESTIVAL: Die B-C Bernina Bahn Ge 4/4 81 erreicht mit einen bunten Museumsbahnzug von Chaulin kommend den Bahnhof von Blonay. 

9. Sept. 2018
50 Jahre Blonay Chamby - MEGA BERNINA FESTIVAL: Die B-C Bernina Bahn Ge 4/4 81 erreicht mit einen bunten Museumsbahnzug von Chaulin kommend den Bahnhof von Blonay. 9. Sept. 2018
Stefan Wohlfahrt

In Mouchard begegnet der SNCF X 2912 auf der Fahrt nach Dôle Ville dem nach Lausanene/Brig fahrenden TGV Lyria (TGV de Neige) 21/421 mit dem am Schluss eingereihten Triebkopf 116.

Analogbild vom 6. Jan. 2001
In Mouchard begegnet der SNCF X 2912 auf der Fahrt nach Dôle Ville dem nach Lausanene/Brig fahrenden TGV Lyria (TGV de Neige) 21/421 mit dem am Schluss eingereihten Triebkopf 116. Analogbild vom 6. Jan. 2001
Stefan Wohlfahrt

Wie beim ETR 400 Bild in Chambéry Challes les Eaux bereits erwähnt mag ich es wenn Bilder von ausländischen Zügen möglichst viel einheimische Attribute zeigen, welche zeigen dass siche der Zug im Ausland befindet. Diesen Grundsatz verfolgte ich auch bei diesem Bild, den SBB RBDe 562 mit seinem EW I NPZ Pendelzug der in Franse für die Rückfahrt nach Neuchâtel bereit gestellt wird, wobei die mächtigen Signalbrücken mir dabei sehr gelegen kamen.

23. Nov. 2019
Wie beim ETR 400 Bild in Chambéry Challes les Eaux bereits erwähnt mag ich es wenn Bilder von ausländischen Zügen möglichst viel einheimische Attribute zeigen, welche zeigen dass siche der Zug im Ausland befindet. Diesen Grundsatz verfolgte ich auch bei diesem Bild, den SBB RBDe 562 mit seinem EW I NPZ Pendelzug der in Franse für die Rückfahrt nach Neuchâtel bereit gestellt wird, wobei die mächtigen Signalbrücken mir dabei sehr gelegen kamen. 23. Nov. 2019
Stefan Wohlfahrt

Bei dem interessanten Zug im Hintergrund  stört  die Lok im Vordergrund schon fast, besonders, da die DB 218 zu jener Zeit alles andere als selten zu sehen waren... 

Die DB 218 145-4 und der VT 612 507-4  Stuttgarter Rössle  in Lindau Hbf. 

Analogbild vom 14. Juni 1996
Bei dem interessanten Zug im Hintergrund "stört" die Lok im Vordergrund schon fast, besonders, da die DB 218 zu jener Zeit alles andere als selten zu sehen waren... Die DB 218 145-4 und der VT 612 507-4 "Stuttgarter Rössle" in Lindau Hbf. Analogbild vom 14. Juni 1996
Stefan Wohlfahrt

Der VT 612 507-4  Stuttgarter Rössle  zeigt sich in seiner ganzen Pracht in Lindau Hbf.

Analogbild vom 14. Juni 1996
Der VT 612 507-4 "Stuttgarter Rössle" zeigt sich in seiner ganzen Pracht in Lindau Hbf. Analogbild vom 14. Juni 1996
Stefan Wohlfahrt

Die Blonay-Chamby G 2x 2/2 105  hat mit ihrem Dampfzug ihr Ziel Chaulin erreicht und dampft nun ins  BW  zur Auffrischung ihrer Kohle und Wasservorräte. 

2. Oktober 2021
Die Blonay-Chamby G 2x 2/2 105 hat mit ihrem Dampfzug ihr Ziel Chaulin erreicht und dampft nun ins "BW" zur Auffrischung ihrer Kohle und Wasservorräte. 2. Oktober 2021
Stefan Wohlfahrt

Auch wenn das Wetter kaum dazu einlädt, der CGTE Strassenbahn Gepäcktriebwagen fährt an den Strand, so jedenfalls verspricht es die Routentafel der Fe 4/4 151. ...

Der von der B-C als Leihgabe an die Association Genevoise du Musée des Tramways abgegebene Fe 4/4 151 (Baujahr 1911) weilt für ein paar Wochen zu Besuch an der Riviera Vaudoise und zeigt sich hier in Blonay.

30. Oktober 2021
Auch wenn das Wetter kaum dazu einlädt, der CGTE Strassenbahn Gepäcktriebwagen fährt an den Strand, so jedenfalls verspricht es die Routentafel der Fe 4/4 151. ... Der von der B-C als Leihgabe an die Association Genevoise du Musée des Tramways abgegebene Fe 4/4 151 (Baujahr 1911) weilt für ein paar Wochen zu Besuch an der Riviera Vaudoise und zeigt sich hier in Blonay. 30. Oktober 2021
Stefan Wohlfahrt

Der abziehende Nebel konkurriert mit der aufgehenden Sonne und mitten in der farblosen, aber spannenden Stimmung steht der Blonay-Chamby Ge 4/4 75 in Chamby. 

31. Oktober 2021
Der abziehende Nebel konkurriert mit der aufgehenden Sonne und mitten in der farblosen, aber spannenden Stimmung steht der Blonay-Chamby Ge 4/4 75 in Chamby. 31. Oktober 2021
Stefan Wohlfahrt

Die von Frankreich für Indochina bei der SLM bestellte, 1923 ausgelieferte und von der DFB (Dampfbahn Furka-Bergstrecke) aus Vietnam in die Schweiz zurückgeholte HG 4/4 704 erreicht mit ihrem Dampfzug 133 von Realp kommend in wenigen Minuten ihr Ziel Oberwald. 

30. September 2021
Die von Frankreich für Indochina bei der SLM bestellte, 1923 ausgelieferte und von der DFB (Dampfbahn Furka-Bergstrecke) aus Vietnam in die Schweiz zurückgeholte HG 4/4 704 erreicht mit ihrem Dampfzug 133 von Realp kommend in wenigen Minuten ihr Ziel Oberwald. 30. September 2021
Stefan Wohlfahrt

Die von Frankreich für Indochina bei der SLM bestellte, 1923 ausgelieferte und von der DFB (Dampfbahn Furka-Bergstrecke) aus Vietnam in die Schweiz zurückgeholte HG 4/4 704 rangiert nach ihrer Ankunft mit dem Dampfzug 133 in Oberwald.

30. September 2021
Die von Frankreich für Indochina bei der SLM bestellte, 1923 ausgelieferte und von der DFB (Dampfbahn Furka-Bergstrecke) aus Vietnam in die Schweiz zurückgeholte HG 4/4 704 rangiert nach ihrer Ankunft mit dem Dampfzug 133 in Oberwald. 30. September 2021
Stefan Wohlfahrt

Die von Frankreich für Indochina bei der SLM bestellte, 1923 ausgelieferte und von der DFB (Dampfbahn Furka-Bergstrecke) aus Vietnam in die Schweiz zurückgeholte HG 4/4 704 hat Oberwald mit Dampfzug 154 vor wenigen Minuten verlassen und ist auf dem Rückweg nach Realp. 

30. September 2021
Die von Frankreich für Indochina bei der SLM bestellte, 1923 ausgelieferte und von der DFB (Dampfbahn Furka-Bergstrecke) aus Vietnam in die Schweiz zurückgeholte HG 4/4 704 hat Oberwald mit Dampfzug 154 vor wenigen Minuten verlassen und ist auf dem Rückweg nach Realp. 30. September 2021
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 4/4 II 11113 ist mit ihrem IC 121 bestehend aus EW III zwischen Genève und St.Gallen unterwegs und zeigt sich hier bei der Durchfahrt in Aarau. 

30. Sept. 1984
Die SBB Re 4/4 II 11113 ist mit ihrem IC 121 bestehend aus EW III zwischen Genève und St.Gallen unterwegs und zeigt sich hier bei der Durchfahrt in Aarau. 30. Sept. 1984
Stefan Wohlfahrt

Die DFB HGm 4/4 61 hat auf der Fahrt von Gletsch nach Oberwald mit ihrem  Dieselzug  ihr Ziel schon fast erreicht. 

30. Sept. 2021
Die DFB HGm 4/4 61 hat auf der Fahrt von Gletsch nach Oberwald mit ihrem "Dieselzug" ihr Ziel schon fast erreicht. 30. Sept. 2021
Stefan Wohlfahrt

Gleich vorne weg: Das Bild entstand auf dem wieder geöffneten Bahnübergang. (Siehe auch Geoposition).
Zum Bild selbst: in Sentier Orient begegnet der TRAVYS RBDe 560 384-0 (RBDe 560 DO TR 94 85 7560 384-0 CH-TVYS)  Lac de Brenet  dem hier für einige Stunden abgestellten  Schülerzug  bestehend aus TRAVYS RBDe 567 174 (94 85 7567 174-8)  Fleurier , dem B 536 (B 50 85 2035 536-5 CH-TVYS) und dem ABt 375 (ABt 50 85 80 33 325-7), der infolge des in Le Brassus angekommen Güterzuges keinen Platz mehr fand. 

24. März 2022
Gleich vorne weg: Das Bild entstand auf dem wieder geöffneten Bahnübergang. (Siehe auch Geoposition). Zum Bild selbst: in Sentier Orient begegnet der TRAVYS RBDe 560 384-0 (RBDe 560 DO TR 94 85 7560 384-0 CH-TVYS) "Lac de Brenet" dem hier für einige Stunden abgestellten "Schülerzug" bestehend aus TRAVYS RBDe 567 174 (94 85 7567 174-8) "Fleurier", dem B 536 (B 50 85 2035 536-5 CH-TVYS) und dem ABt 375 (ABt 50 85 80 33 325-7), der infolge des in Le Brassus angekommen Güterzuges keinen Platz mehr fand. 24. März 2022
Stefan Wohlfahrt

Da der  Schülerzug  in Le Brassus durch den zur Zeit nach Le Brassus verkehrenden Güterzug keinen Platz zum Abstellen hat, wird Zug in Le Sentier-Orient abgestellt, leider ist er dabei nicht gerade einfach zu fotografieren - hier trotzdem ein Versuch: Der TRAVYS RBDe 567 174 (94 85 7567 174-8)  Fleurier , der B 536 (B 50 85 2035 536-5 CH-TVYS) und der ABt 375 (ABt 50 85 80 33 325-7) stehen in Le Sentier Orient. 

24. März 2022
Da der "Schülerzug" in Le Brassus durch den zur Zeit nach Le Brassus verkehrenden Güterzug keinen Platz zum Abstellen hat, wird Zug in Le Sentier-Orient abgestellt, leider ist er dabei nicht gerade einfach zu fotografieren - hier trotzdem ein Versuch: Der TRAVYS RBDe 567 174 (94 85 7567 174-8) "Fleurier", der B 536 (B 50 85 2035 536-5 CH-TVYS) und der ABt 375 (ABt 50 85 80 33 325-7) stehen in Le Sentier Orient. 24. März 2022
Stefan Wohlfahrt

Endstation: der TPF RBDe 567 171 wird nicht mehr gebraucht und steht nun in Sugiez mit weiteren Fahrzeugen auf einem Abstellgleis. Das angebrachte  Geschmiere  habe ich nur zum Teil entfernt, mit der Absicht die traurige Ambiente zu zeigen und trotzdem dem Geschmiere seine Aussagekraft zu rauben. 
10. März 2022
Endstation: der TPF RBDe 567 171 wird nicht mehr gebraucht und steht nun in Sugiez mit weiteren Fahrzeugen auf einem Abstellgleis. Das angebrachte "Geschmiere" habe ich nur zum Teil entfernt, mit der Absicht die traurige Ambiente zu zeigen und trotzdem dem Geschmiere seine Aussagekraft zu rauben. 10. März 2022
Stefan Wohlfahrt

Die frisch aus der in Bellinzoa erhalten R3 zurückgekehrte SBB Re 4/4 II 11106 fährt mit dem IC 126 in Aarau durch. Der  Swiss-Express  EW III Zug ist auf dem Weg von St. Gallen nach Genève. 
Die Lok war damals zwanzig Jahre alt und die letzte der sechs Prototypen Re 4/4 II. Zu meiner Überraschung stellte ich fest,  dass die Lok schon damals mit einem Einholmstromabnehmer unterwegs war. 

Analogbild / 14. Sept. 1984
Die frisch aus der in Bellinzoa erhalten R3 zurückgekehrte SBB Re 4/4 II 11106 fährt mit dem IC 126 in Aarau durch. Der "Swiss-Express" EW III Zug ist auf dem Weg von St. Gallen nach Genève. Die Lok war damals zwanzig Jahre alt und die letzte der sechs Prototypen Re 4/4 II. Zu meiner Überraschung stellte ich fest, dass die Lok schon damals mit einem Einholmstromabnehmer unterwegs war. Analogbild / 14. Sept. 1984
Stefan Wohlfahrt