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"züge" Fotos

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Damals als es noch eine eigene Verschubreserve in Spielfeld-Straß gab.... 
2062.38 am 16.9.2017 in Spielfeld-Straß im Zuge einer Sonderfahrt nach Bad Radkersburg.
Damals als es noch eine eigene Verschubreserve in Spielfeld-Straß gab.... 2062.38 am 16.9.2017 in Spielfeld-Straß im Zuge einer Sonderfahrt nach Bad Radkersburg.
Max Kiegerl

In St. Gallen - St. Fiden werden einige Züge geparkt, die als Verstärkung oder unter der Woche im regulären Betrieb fahren. An diesem Ostersonntag durfte der ICN RABDe 500 030  Louis Chevrolet  in St. Fiden übernachten.

St. Gallen St. Fiden, 21.04.2019
In St. Gallen - St. Fiden werden einige Züge geparkt, die als Verstärkung oder unter der Woche im regulären Betrieb fahren. An diesem Ostersonntag durfte der ICN RABDe 500 030 "Louis Chevrolet" in St. Fiden übernachten. St. Gallen St. Fiden, 21.04.2019
Christoph Streck

425 533 erreicht Köln Messe/Deutz als RE8 nach Troisdorf, am 14.05.2019. Wegen Bauarbeiten der S13 auf der rechte Rheinstrecke, fuhren an dieser Woche RE8 Züge nür zwischen Mönchengladbach und Troisdorf.
425 533 erreicht Köln Messe/Deutz als RE8 nach Troisdorf, am 14.05.2019. Wegen Bauarbeiten der S13 auf der rechte Rheinstrecke, fuhren an dieser Woche RE8 Züge nür zwischen Mönchengladbach und Troisdorf.
Andrea Zaratin

Die Züge des grossen Tôbu-Konzerns mit seinem über 400 km langen Streckennetz umfassen S-Bahnzüge ebenso wie Intercity-Expresszüge. Hier fährt der S-Bahnzug 8158 der Region Tokyo in Nanasato ein, 30.März 2019
Die Züge des grossen Tôbu-Konzerns mit seinem über 400 km langen Streckennetz umfassen S-Bahnzüge ebenso wie Intercity-Expresszüge. Hier fährt der S-Bahnzug 8158 der Region Tokyo in Nanasato ein, 30.März 2019
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch / Der Tôbu-Konzern

32 1200x858 Px, 13.06.2019

Immer wieder eine Freude zum Fotografieren stellt der 4024 091-3 dar, ist er doch frisch lackiert worden und zeigt, wie modern die Talent-Züge im Schrägdesign aussehen können. Am 1. Juni 2019 ist er bei herrlichem Sommerwetter als REX 5388 auf dem Weg von Innsbruck Hbf nach Landeck-Zams und wird in Kürze die Haltestelle Haiming durchfahren.
Immer wieder eine Freude zum Fotografieren stellt der 4024 091-3 dar, ist er doch frisch lackiert worden und zeigt, wie modern die Talent-Züge im Schrägdesign aussehen können. Am 1. Juni 2019 ist er bei herrlichem Sommerwetter als REX 5388 auf dem Weg von Innsbruck Hbf nach Landeck-Zams und wird in Kürze die Haltestelle Haiming durchfahren.
Markus

Am 02.05.2019 zieht 245 036 die Wagen des RE 3229, Aulendorf - Lindau, über die zwischen Langenargen und Kressbronn liegende Argenbrücke, die im Zuge der Elektrifizierung durch eine neue Brücke ersetzt wird.
Am 02.05.2019 zieht 245 036 die Wagen des RE 3229, Aulendorf - Lindau, über die zwischen Langenargen und Kressbronn liegende Argenbrücke, die im Zuge der Elektrifizierung durch eine neue Brücke ersetzt wird.
Jürgen Vos

LNER 91119 in der historischen InterCity Swallow Lackierung am 28. April 2019 in London King's Cross. Die Lok erhielt diesen Anstrich zum 30-jährigen Jubiläum der InterCity225-Züge im November 2018. Durch die neuen Class 800 sollen auch diese Züge bei der LNER in den nächsten Jahren ersetzt werden. <br>
Mit dieser sehr willkommenen Überraschung endet meine diesjährige Bilderserie aus England und Schottland. Es wird nicht die letzte gewesen sein...
LNER 91119 in der historischen InterCity Swallow Lackierung am 28. April 2019 in London King's Cross. Die Lok erhielt diesen Anstrich zum 30-jährigen Jubiläum der InterCity225-Züge im November 2018. Durch die neuen Class 800 sollen auch diese Züge bei der LNER in den nächsten Jahren ersetzt werden.
Mit dieser sehr willkommenen Überraschung endet meine diesjährige Bilderserie aus England und Schottland. Es wird nicht die letzte gewesen sein...

Julian Ryf

Die Expresszüge Serie 101 des Tôbu-Konzerns: 1990 beschaffte dieser Konzern 9 Züge für seine Linie aus dem Raum Tokyo in die berühmten Bergstädte Nikkô und Kinugawa (94, 5 km bzw. 99, 8 km von Tokyo entfernt). Heute dürfen die Züge auch auf die Gleise der Japan Railways (JR) hinüberwechseln und so zum grossen Bahnhof Shinjuku in Tokyo gelangen. Bild: Durchfahrt des Zuges 103 im bäuerlichen Niregi, 30.März 2019
Die Expresszüge Serie 101 des Tôbu-Konzerns: 1990 beschaffte dieser Konzern 9 Züge für seine Linie aus dem Raum Tokyo in die berühmten Bergstädte Nikkô und Kinugawa (94, 5 km bzw. 99, 8 km von Tokyo entfernt). Heute dürfen die Züge auch auf die Gleise der Japan Railways (JR) hinüberwechseln und so zum grossen Bahnhof Shinjuku in Tokyo gelangen. Bild: Durchfahrt des Zuges 103 im bäuerlichen Niregi, 30.März 2019
Peter Ackermann

Für ScotRail fahrende DRS 68004 mit einem Fife Circle Service am 26. April 2019 im Bahnhof North Queensferry. <br>
Aufgrund von Problemen mit den neuen Hitachi-Zügen der Class 385 hat ScotRail zwei solche Komps mit Class 68 und 6 Mark-2-Wagen für HVZ-Züge auf dem Fife Circle angemietet. Beim Zug auf diesem Bild handelt es sich um eine Ersatzkomposition, welche nicht das ScotRail-Farbschema trägt.
Für ScotRail fahrende DRS 68004 mit einem Fife Circle Service am 26. April 2019 im Bahnhof North Queensferry.
Aufgrund von Problemen mit den neuen Hitachi-Zügen der Class 385 hat ScotRail zwei solche Komps mit Class 68 und 6 Mark-2-Wagen für HVZ-Züge auf dem Fife Circle angemietet. Beim Zug auf diesem Bild handelt es sich um eine Ersatzkomposition, welche nicht das ScotRail-Farbschema trägt.

Julian Ryf

Mals im Vinschgau/Malles Val Venosta ist Ausgangspunkt der Vinschgerbahn nach Meran. Die Strecke wird in nächster Zeit elektrifiziert, was angesichts der ständig überfüllten Diesel GTW von Stadler Rail dringend nötig ist. Noch sieht man aber nichts davon. Die zweistündlichen beschleunigten Züge werden mit einer Garnitur geführt und sind gewöhnlich brechend voll, hier R214 mit ATR 100.010 und daneben R118 mit ATR 100.005. (02.06.2019)
Mals im Vinschgau/Malles Val Venosta ist Ausgangspunkt der Vinschgerbahn nach Meran. Die Strecke wird in nächster Zeit elektrifiziert, was angesichts der ständig überfüllten Diesel GTW von Stadler Rail dringend nötig ist. Noch sieht man aber nichts davon. Die zweistündlichen beschleunigten Züge werden mit einer Garnitur geführt und sind gewöhnlich brechend voll, hier R214 mit ATR 100.010 und daneben R118 mit ATR 100.005. (02.06.2019)
Herbert Graf

Für RE-Züge ist die Strecke,von Angermünde,hier in Schwedt(Oder),zu Ende.noch ein paar Kilometer weiter verläuft das Streckengleis weiter bis zur Papierfabrik.Aufgenommen am 01.Mai 2019.
Für RE-Züge ist die Strecke,von Angermünde,hier in Schwedt(Oder),zu Ende.noch ein paar Kilometer weiter verläuft das Streckengleis weiter bis zur Papierfabrik.Aufgenommen am 01.Mai 2019.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Schwedt (Oder)

58 1200x900 Px, 06.06.2019

Beim Ausfall der Gleichstrompendelzüge standen Laufe der Jahre verschieden Triebfahrzeuge von SNCF und SBB im Einsatz. Neuerdings wurde sogar ein Personenwagen mit einem Pantographen ausgerüstet um bei der Traktion durch eine Diesellok (ohne Heizleitung) den Strom aus der Heizleitung beziehen zu könne. 
Der Regionalzug 4019 nach La Plaine mit der Bm 4/4 18410 als Schublok und einer weiteren an der Spitze der Zuge wartet in Genève auf die Abfahrt.

17. Juni 1983
Beim Ausfall der Gleichstrompendelzüge standen Laufe der Jahre verschieden Triebfahrzeuge von SNCF und SBB im Einsatz. Neuerdings wurde sogar ein Personenwagen mit einem Pantographen ausgerüstet um bei der Traktion durch eine Diesellok (ohne Heizleitung) den Strom aus der Heizleitung beziehen zu könne. Der Regionalzug 4019 nach La Plaine mit der Bm 4/4 18410 als Schublok und einer weiteren an der Spitze der Zuge wartet in Genève auf die Abfahrt. 17. Juni 1983
Stefan Wohlfahrt

Eine für ScotRail fahrende DRS Class 68 mit einem Fife Circle Service überquert am 26. April 2019 die Forth Bridge und erreicht in Kürze den Bahnhof North Queensferry.<br>
Aufgrund von Problemen mit den neuen Hitachi-Zügen der Class 385 hat ScotRail zwei solche Komps mit Class 68 und 6 Mark-2-Wagen für HVZ-Züge auf dem Fife Circle angemietet.
Eine für ScotRail fahrende DRS Class 68 mit einem Fife Circle Service überquert am 26. April 2019 die Forth Bridge und erreicht in Kürze den Bahnhof North Queensferry.
Aufgrund von Problemen mit den neuen Hitachi-Zügen der Class 385 hat ScotRail zwei solche Komps mit Class 68 und 6 Mark-2-Wagen für HVZ-Züge auf dem Fife Circle angemietet.

Julian Ryf

Zwei Abellio-Lint-Züge (u.a. 1648 434) fahren am 25.05.2019 als RE 10 aus dem Bahnhof Klostermansfeld Richtung Magdeburg aus.
Zwei Abellio-Lint-Züge (u.a. 1648 434) fahren am 25.05.2019 als RE 10 aus dem Bahnhof Klostermansfeld Richtung Magdeburg aus.
Christopher Pätz

JR East Japan Serie 253: Diese Züge boten einst eine hochwertige Verbindung von Tokyo zum Internationalen Flughafen Narita. Heute verkehren noch zwei von ihnen auf einer interessanten Verbindung von JR (Japan Railways) über die Strecke des privaten Tôbu Konzerns zum berühmten Ausflugsort Nikkô. Im Bild kommt Zug 253-1002 von Nikkô zurück, auf den Gleisen des Tôbu-Konzerns bei Niregi, nördlich des Städtchens Tochigi. 30.März 2019
JR East Japan Serie 253: Diese Züge boten einst eine hochwertige Verbindung von Tokyo zum Internationalen Flughafen Narita. Heute verkehren noch zwei von ihnen auf einer interessanten Verbindung von JR (Japan Railways) über die Strecke des privaten Tôbu Konzerns zum berühmten Ausflugsort Nikkô. Im Bild kommt Zug 253-1002 von Nikkô zurück, auf den Gleisen des Tôbu-Konzerns bei Niregi, nördlich des Städtchens Tochigi. 30.März 2019
Peter Ackermann

Aufgrund der Bauarbeiten am deutschen Eck sind momentan einige Railjet-Züge in Tirol verkehrt gereiht. So ergab sich die Gelegenheit, den RJX 860  OS 3507 VIE-LZS  von Flughafen Wien nach Bregenz bei Langkampfen im unteren Inntal mit dem Steuerwagen voraus aufzunehmen. Interessant ist auch die Werbung am ARbmpz, die auf das Euro Pride Vienna 2019 hinweist. 25.05.2019.
Aufgrund der Bauarbeiten am deutschen Eck sind momentan einige Railjet-Züge in Tirol verkehrt gereiht. So ergab sich die Gelegenheit, den RJX 860 "OS 3507 VIE-LZS" von Flughafen Wien nach Bregenz bei Langkampfen im unteren Inntal mit dem Steuerwagen voraus aufzunehmen. Interessant ist auch die Werbung am ARbmpz, die auf das Euro Pride Vienna 2019 hinweist. 25.05.2019.
Markus

Mittlerweile gibt es auf der Brennerrampe auch einige KLV-Züge, die mit je einem MRCE- und einem DB-Vectron geführt werden. Ein solcher mit Sattelaufliegern beladener Güterzug ist am 25. Mai 2019 bei Langkampfen im unteren Inntal in Richtung Brenner unterwegs. Als Zuglokomotiven dienten dabei die schwarze MRCE 193 700 und die  Das ist grün  193 310 der DB.
Mittlerweile gibt es auf der Brennerrampe auch einige KLV-Züge, die mit je einem MRCE- und einem DB-Vectron geführt werden. Ein solcher mit Sattelaufliegern beladener Güterzug ist am 25. Mai 2019 bei Langkampfen im unteren Inntal in Richtung Brenner unterwegs. Als Zuglokomotiven dienten dabei die schwarze MRCE 193 700 und die "Das ist grün" 193 310 der DB.
Markus

Während gut sieben Kilometer von hier rasend schnelle Züge mit bis zu 300 km/h durch die Landschaft flitzen, bummelt hier ein SBB RABe 522 205-7 gemütlich durch die schöne Landschaft: Der Flirt RABe 522 205-7 als RE 18172 auf der Fahrt nach Meroux TGV kurz nach Morvillars auf der 21 Meter langen Brücke über den Rhein-Rhône-Kanal. 

1. Juni 2019
Während gut sieben Kilometer von hier rasend schnelle Züge mit bis zu 300 km/h durch die Landschaft flitzen, bummelt hier ein SBB RABe 522 205-7 gemütlich durch die schöne Landschaft: Der Flirt RABe 522 205-7 als RE 18172 auf der Fahrt nach Meroux TGV kurz nach Morvillars auf der 21 Meter langen Brücke über den Rhein-Rhône-Kanal. 1. Juni 2019
Stefan Wohlfahrt

Für die Züge 4880 und 4881 Moutier - Grenchen Nord - Moutier wurden mit EBT /SMB/VHB Kompositionen Gefahren. An diesem Juli Tag war dafür ein EBT/SMB VHB RBDe 4/4 II (heute RBDe 566) im Einsatz. Der Zug erreicht gerade von Moutier kommend, Grenchen Nord und wird, der Anschrift zufolge bei der Rückfahrt gleich nach Solothurn durchgebunden. 

Juli 1987
Für die Züge 4880 und 4881 Moutier - Grenchen Nord - Moutier wurden mit EBT /SMB/VHB Kompositionen Gefahren. An diesem Juli Tag war dafür ein EBT/SMB VHB RBDe 4/4 II (heute RBDe 566) im Einsatz. Der Zug erreicht gerade von Moutier kommend, Grenchen Nord und wird, der Anschrift zufolge bei der Rückfahrt gleich nach Solothurn durchgebunden. Juli 1987
Stefan Wohlfahrt

Pieterlen, eine Landstation am Jura Südfuss im Sommer 1984: Ebenfalls im Stundentakt verkehren Schnellzüge von Biel/Bienne nach Basel, wobei einige dieser Züge in Delémont enden (bzw. beginnen). Diese verkürzten Züge verkehren in der Regel mit einer Re 4/4 I, wie dieses Bild der Re 4/4 I 10042 mit dem Schnellzug 615 bei der Durchfahrt in Pieterlen zeigt.

12 Juli 1984
Pieterlen, eine Landstation am Jura Südfuss im Sommer 1984: Ebenfalls im Stundentakt verkehren Schnellzüge von Biel/Bienne nach Basel, wobei einige dieser Züge in Delémont enden (bzw. beginnen). Diese verkürzten Züge verkehren in der Regel mit einer Re 4/4 I, wie dieses Bild der Re 4/4 I 10042 mit dem Schnellzug 615 bei der Durchfahrt in Pieterlen zeigt. 12 Juli 1984
Stefan Wohlfahrt

Pieterlen, eine Landstation am Jura Südfuss im Sommer 1984: Vorbei die Zeiten der internationalen Züge Bern - Biel - Delle -Paris, seit wenigen Jahren verkehren auch die Kurswagen Milano - Porrentruy und Irun- Zürich nicht mehr, doch ein internationaler Zug ist geblieben: Der IC 375 Mont Blanc, der früher als Hispania-Express verkehrte, aber auch heute noch neben der DB Stamm IC Komposition SNCF und SBB Liege- und Sitzplatz Kurswagen von und nach Port-Bou führt. 

Das Bild zeigt den IC 375 gezogen von einer SBB Re 6/6 auf dem Weg Richtung Hamburg.

12. Juli 1984
Pieterlen, eine Landstation am Jura Südfuss im Sommer 1984: Vorbei die Zeiten der internationalen Züge Bern - Biel - Delle -Paris, seit wenigen Jahren verkehren auch die Kurswagen Milano - Porrentruy und Irun- Zürich nicht mehr, doch ein internationaler Zug ist geblieben: Der IC 375 Mont Blanc, der früher als Hispania-Express verkehrte, aber auch heute noch neben der DB Stamm IC Komposition SNCF und SBB Liege- und Sitzplatz Kurswagen von und nach Port-Bou führt. Das Bild zeigt den IC 375 gezogen von einer SBB Re 6/6 auf dem Weg Richtung Hamburg. 12. Juli 1984
Stefan Wohlfahrt

Quasi als Leerzug fährt Bhe 4/8 13 der Monte Generoso-Bahn am 08.05.2019 von Capolago zum Gipfel. An diesem Schlechtwettertag verkehrten nur zwei planmäßige Züge (11:30 und 15:30 Uhr). Am Fahrkartenschalter im Bahnhof wies ein Schild darauf hin, dass dieser ab 11:15 Uhr geschlossen ist.
Quasi als Leerzug fährt Bhe 4/8 13 der Monte Generoso-Bahn am 08.05.2019 von Capolago zum Gipfel. An diesem Schlechtwettertag verkehrten nur zwei planmäßige Züge (11:30 und 15:30 Uhr). Am Fahrkartenschalter im Bahnhof wies ein Schild darauf hin, dass dieser ab 11:15 Uhr geschlossen ist.
Horst Lüdicke

Die vielgeschmähten Bombardier Züge nehmen in Chur langsam überhand. Zudem hat man manchmal die Qual der Wahl, entweder mit IR oder RE nach Zürich HB zu fahren. Dass der IR den weiteren Weg über das Rheintal und St.Gallen nach Zürich macht, geht aus der Zugzielanzeige nicht hervor und sorgt schon mal für Verwechslungen bei ungewohnten Reisenden. Chur 16.05.2019.
Die vielgeschmähten Bombardier Züge nehmen in Chur langsam überhand. Zudem hat man manchmal die Qual der Wahl, entweder mit IR oder RE nach Zürich HB zu fahren. Dass der IR den weiteren Weg über das Rheintal und St.Gallen nach Zürich macht, geht aus der Zugzielanzeige nicht hervor und sorgt schon mal für Verwechslungen bei ungewohnten Reisenden. Chur 16.05.2019.
Herbert Graf

Obwohl es ein Aufnahmsgebäude und zwei Bahnsteige gibt halten die Züge in der Pak Nam Pho Station auf Gleis 1 ohne Bahnsteig, womit man sich das Weichenstellen erspart, und die Reisenden, wie auf dem Bild vom 21.Mai 2018, eventuell auch noch in den Genuss des beginnenden Regenfall kommen können.
Obwohl es ein Aufnahmsgebäude und zwei Bahnsteige gibt halten die Züge in der Pak Nam Pho Station auf Gleis 1 ohne Bahnsteig, womit man sich das Weichenstellen erspart, und die Reisenden, wie auf dem Bild vom 21.Mai 2018, eventuell auch noch in den Genuss des beginnenden Regenfall kommen können.
Karl Seltenhammer

GALERIE 3
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