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"züge" Fotos

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Sirupzug Aarberg - Anklam mit der Vectron 193 516, der ersten Blauen dieser Serie, vor der imposanten Kulisse der Zuckerfabrik Aarberg am 21. Januar 2021.
SBB Cargo International bringt die vielen leeren Wagen bis Erfurt, wo sie für den Rest der langen Fahrt von den deutschen Altbaulokomotiven übernommen werden.
Die Hinfahrt vom 19. Januar 2021 mit zwei weissen Lokomotiven der BR 186 war wegen einer sehr grossen Verspätung und somit der Ankunft in Aarberg bei Nacht nicht fotografierbar.
Eigentlich sehr schade, eine solch spezielle Traktion wird vielleicht nie mehr vorkommen, da  diese Lokomotiven für die Züge der RoLa bestimmt sind.
Unter ID 1240400 ist eine in Anklam entstandene Aufnahme von Alexander K. ersichtlich.
Foto: Walter Ruetsch
Sirupzug Aarberg - Anklam mit der Vectron 193 516, der ersten Blauen dieser Serie, vor der imposanten Kulisse der Zuckerfabrik Aarberg am 21. Januar 2021. SBB Cargo International bringt die vielen leeren Wagen bis Erfurt, wo sie für den Rest der langen Fahrt von den deutschen Altbaulokomotiven übernommen werden. Die Hinfahrt vom 19. Januar 2021 mit zwei weissen Lokomotiven der BR 186 war wegen einer sehr grossen Verspätung und somit der Ankunft in Aarberg bei Nacht nicht fotografierbar. Eigentlich sehr schade, eine solch spezielle Traktion wird vielleicht nie mehr vorkommen, da diese Lokomotiven für die Züge der RoLa bestimmt sind. Unter ID 1240400 ist eine in Anklam entstandene Aufnahme von Alexander K. ersichtlich. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

101 032-1 steht als Schublok der Mini-IC-Garnitur, bestehend aus vier Wagen, im Endbahnhof Magdeburg Hbf auf Gleis 3. Eingesetzt werden Züge dieser Art bis Ende März 2021 auf dem IC 2238  Warnow  der Linie 56 als Ersatz für die noch immer unzuverlässigen IC2.
Gleich wird sie die Wagen in die Abstellgruppe schieben, ehe es um 17:04 Uhr als IC 2239 zurück nach Leipzig Hbf geht.

🧰 DB Fernverkehr
🚝 EC 2808 Leipzig Hbf–Magdeburg Hbf
🕓 15.12.2020 | 9:00 Uhr

(Smartphone-Aufnahme)
101 032-1 steht als Schublok der Mini-IC-Garnitur, bestehend aus vier Wagen, im Endbahnhof Magdeburg Hbf auf Gleis 3. Eingesetzt werden Züge dieser Art bis Ende März 2021 auf dem IC 2238 "Warnow" der Linie 56 als Ersatz für die noch immer unzuverlässigen IC2. Gleich wird sie die Wagen in die Abstellgruppe schieben, ehe es um 17:04 Uhr als IC 2239 zurück nach Leipzig Hbf geht. 🧰 DB Fernverkehr 🚝 EC 2808 Leipzig Hbf–Magdeburg Hbf 🕓 15.12.2020 | 9:00 Uhr (Smartphone-Aufnahme)
Clemens Kral

Am 21.6.1997 war es fast genau 10 Jahre her, dass der planmäßige Personenverkehr auf der Strecke Korbach - Frankenberg eingestellt wurde. Weitere 9 Jahre sollte es dauern, bis die Strecke wiedereröffnet wurde. Anlässlich des Hessentages 1997 in Korbach waren für ein Wochenende wieder Züge zwischen Marburg und Korbach unterwegs. Unterstützung leistete dabei auch die HLB mit ihren VT 51 + 71, hier in Frankenberg.
Am 21.6.1997 war es fast genau 10 Jahre her, dass der planmäßige Personenverkehr auf der Strecke Korbach - Frankenberg eingestellt wurde. Weitere 9 Jahre sollte es dauern, bis die Strecke wiedereröffnet wurde. Anlässlich des Hessentages 1997 in Korbach waren für ein Wochenende wieder Züge zwischen Marburg und Korbach unterwegs. Unterstützung leistete dabei auch die HLB mit ihren VT 51 + 71, hier in Frankenberg.
Markus Engel

Relativ selten sind Züge, die aus drei fünfteilgen HLB-Flirt gebildet sind. Am 8.7.2018 konnte bei bestem Wetter ein solches Gespann bei Bad Nauhein - Niedermörlen aufgenommen werden.
Relativ selten sind Züge, die aus drei fünfteilgen HLB-Flirt gebildet sind. Am 8.7.2018 konnte bei bestem Wetter ein solches Gespann bei Bad Nauhein - Niedermörlen aufgenommen werden.
Markus Engel

 Ich bin auch ein Skilift  zumindest zwischen Lally und Les Pleiades verkehren die Züge nach dem Reglement von Skiliften oder Gondelbahnen mit der Konsequenz dass die nur zu höchstens 2/3 besetzt sein dürfen. 

Der CEV MVR SURF ABeh 2/6 7505 ist kurz vor Fayaux als Regionalzug 1432 von Les Pléiades nach Vevey auf dem Weg ins Tal.

18. Januar 2021
"Ich bin auch ein Skilift" zumindest zwischen Lally und Les Pleiades verkehren die Züge nach dem Reglement von Skiliften oder Gondelbahnen mit der Konsequenz dass die nur zu höchstens 2/3 besetzt sein dürfen. Der CEV MVR SURF ABeh 2/6 7505 ist kurz vor Fayaux als Regionalzug 1432 von Les Pléiades nach Vevey auf dem Weg ins Tal. 18. Januar 2021
Stefan Wohlfahrt

242 279-8 zu sehen am 06.09.19 in Švihov u Klatov. Seit dem Fahrplamwechsel im Dezamber 2020, fahren keine Loks der Baureihe 242 mehr planmäßig zwischen Plzeň hl.n. und Klatovy. Die Züge verkehren nun mit der Baureihe 362.
242 279-8 zu sehen am 06.09.19 in Švihov u Klatov. Seit dem Fahrplamwechsel im Dezamber 2020, fahren keine Loks der Baureihe 242 mehr planmäßig zwischen Plzeň hl.n. und Klatovy. Die Züge verkehren nun mit der Baureihe 362.
Alexander Hertel

242 226-9 zu sehen am 06.09.19 in Švihov u Klatov. Seit dem Fahrplamwechsel im Dezamber 2020, fahren keine Loks der Baureihe 242 mehr planmäßig zwischen Plzeň hl.n. und Klatovy. Die Züge verkehren nun mit der Baureihe 362.
242 226-9 zu sehen am 06.09.19 in Švihov u Klatov. Seit dem Fahrplamwechsel im Dezamber 2020, fahren keine Loks der Baureihe 242 mehr planmäßig zwischen Plzeň hl.n. und Klatovy. Die Züge verkehren nun mit der Baureihe 362.
Alexander Hertel

242 079-8 und 242 276-4 zu sehen am 06.09.19 in Švihov u Klatov. Seit dem Fahrplamwechsel im Dezamber 2020, fahren keine Loks der Baureihe 242 mehr planmäßig zwischen Plzeň hl.n. und Klatovy. Die Züge verkehren nun mit der Baureihe 362.
242 079-8 und 242 276-4 zu sehen am 06.09.19 in Švihov u Klatov. Seit dem Fahrplamwechsel im Dezamber 2020, fahren keine Loks der Baureihe 242 mehr planmäßig zwischen Plzeň hl.n. und Klatovy. Die Züge verkehren nun mit der Baureihe 362.
Alexander Hertel

242 215-2 mit einem Os zu sehen am 31.01.19 in Dobřany. Seit dem Fahrplamwechsel im Dezamber 2020, fahren keine Loks der Baureihe 242 mehr planmäßig zwischen Plzeň hl.n. und Klatovy. Die Züge verkehren nun mit der Baureihe 362.
242 215-2 mit einem Os zu sehen am 31.01.19 in Dobřany. Seit dem Fahrplamwechsel im Dezamber 2020, fahren keine Loks der Baureihe 242 mehr planmäßig zwischen Plzeň hl.n. und Klatovy. Die Züge verkehren nun mit der Baureihe 362.
Alexander Hertel

242 241-8 mit Os 7512 zu sehen am 31.01.19 in Dobřany. Seit dem Fahrplamwechsel im Dezamber 2020, fahren keine Loks der Baureihe 242 mehr planmäßig zwischen Plzeň hl.n. und Klatovy. Die Züge verkehren nun mit der Baureihe 362.
242 241-8 mit Os 7512 zu sehen am 31.01.19 in Dobřany. Seit dem Fahrplamwechsel im Dezamber 2020, fahren keine Loks der Baureihe 242 mehr planmäßig zwischen Plzeň hl.n. und Klatovy. Die Züge verkehren nun mit der Baureihe 362.
Alexander Hertel

242 241-8 mit Os 7512 zu sehen am 31.01.19 in Borovy. Seit dem Fahrplamwechsel im Dezamber 2020, fahren keine Loks der Baureihe 242 mehr planmäßig zwischen Plzeň hl.n. und Klatovy. Die Züge verkehren nun mit der Baureihe 362.
242 241-8 mit Os 7512 zu sehen am 31.01.19 in Borovy. Seit dem Fahrplamwechsel im Dezamber 2020, fahren keine Loks der Baureihe 242 mehr planmäßig zwischen Plzeň hl.n. und Klatovy. Die Züge verkehren nun mit der Baureihe 362.
Alexander Hertel

Nicht das beste Wetter zum Abschied der 218er mit Reisezugwagen im EuroCity-Verkehr zwischen Lindau und München. 218 460-4  Conny  und 218 446-3 mit den von Zürich kommenden Wagen des letzten EC 195 von Lindau nach München am 12.12.2020 in Hergatz.
Die Loks hatten links und rechts vom DB-Logo Aufkleber mit folgenden Texten:
 Dankeschön an alle Kolleginnen und Kollegen,
welche über Jahrzehnte hier zuverlässig die Züge
der DB Fernverkehr beförderten 
und
 Traktionswechsel auf der Allgäubahn
Wir verabschieden uns von Dieselloks und
Reisezugwagen am 12.12.2020
Nicht das beste Wetter zum Abschied der 218er mit Reisezugwagen im EuroCity-Verkehr zwischen Lindau und München. 218 460-4 "Conny" und 218 446-3 mit den von Zürich kommenden Wagen des letzten EC 195 von Lindau nach München am 12.12.2020 in Hergatz. Die Loks hatten links und rechts vom DB-Logo Aufkleber mit folgenden Texten: "Dankeschön an alle Kolleginnen und Kollegen, welche über Jahrzehnte hier zuverlässig die Züge der DB Fernverkehr beförderten" und "Traktionswechsel auf der Allgäubahn Wir verabschieden uns von Dieselloks und Reisezugwagen am 12.12.2020"
Jürgen Vos

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 | BR 218, Deutschland / Strecken / KBS 970 (Allgäubahn), Deutschland / Galerien / EuroCity, Die Baureihe 218 in Südwürttemberg und Schwaben (Bayern)

132 1200x675 Px, 17.01.2021

Lokbespannte Züge im FV sind rar geworden auf der KBS 203 - IC 2053 mit Schublok 101 086-7 am 16.01.2021 ausfahrend Bf Anklam auf 1
Lokbespannte Züge im FV sind rar geworden auf der KBS 203 - IC 2053 mit Schublok 101 086-7 am 16.01.2021 ausfahrend Bf Anklam auf 1
Alexander K.

218 waren eigentlich auf der Strecke Korbach - Frankenberg nicht zugelassen. 1982 wurden jedoch einige regelmäßig zum Feriendorf bei Frankenau verkehrende Sonderzüge aus dem Ruhrgebiet mit Hagener 218 (damals fast alle noch  altrot ) bespannt. Die Züge trafen freitags in Frankenberg ein und wurden dort bis zum Sonntagnachmittag abgestellt. So kurze Züge wie dieser im Sommer 1982 mit 218 145 bei Viermünden abgelichtete waren eher die Ausnahme.
218 waren eigentlich auf der Strecke Korbach - Frankenberg nicht zugelassen. 1982 wurden jedoch einige regelmäßig zum Feriendorf bei Frankenau verkehrende Sonderzüge aus dem Ruhrgebiet mit Hagener 218 (damals fast alle noch "altrot") bespannt. Die Züge trafen freitags in Frankenberg ein und wurden dort bis zum Sonntagnachmittag abgestellt. So kurze Züge wie dieser im Sommer 1982 mit 218 145 bei Viermünden abgelichtete waren eher die Ausnahme.
Markus Engel

Ein 9442 (Bombardier Talent 2) erhält Einfahrt in den Bahnhof Angersdorf, nachdem er die entgegenkommende RB75 nach Sangerhausen passieren lassen hat. Dort wird er auf Gleis 3 erneut zum Halten kommen, um Züge zwischen Angersdorf und Halle Südstadt abzuwarten.
Dieser Abschnitt war wegen Kabel- und Oberleitungsarbeiten zwischenzeitlich nur eingleisig befahrbar.

🧰 Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH
🚝 RE 74711 (RE9) Kassel-Wilhelmshöhe–Halle(Saale)Hbf
🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590)
🕓 4.12.2020 | 14:51 Uhr
Ein 9442 (Bombardier Talent 2) erhält Einfahrt in den Bahnhof Angersdorf, nachdem er die entgegenkommende RB75 nach Sangerhausen passieren lassen hat. Dort wird er auf Gleis 3 erneut zum Halten kommen, um Züge zwischen Angersdorf und Halle Südstadt abzuwarten. Dieser Abschnitt war wegen Kabel- und Oberleitungsarbeiten zwischenzeitlich nur eingleisig befahrbar. 🧰 Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH 🚝 RE 74711 (RE9) Kassel-Wilhelmshöhe–Halle(Saale)Hbf 🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) 🕓 4.12.2020 | 14:51 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Strecken / KBS 590 (Halle-Kasseler Bahn), Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 9 442 | BR 442 | Talent 2, An der Hausstrecke | Komplexumbau 14.1.–11.12.2021

54 1200x815 Px, 13.01.2021

Als auf der oberen Ruhrtalbahn noch  richtige  Züge verkehrten : 218 149 verlässt am Abend des 4.8.1990 mit einem Schnellzug den Bahnhof Bestwig.
Als auf der oberen Ruhrtalbahn noch "richtige" Züge verkehrten : 218 149 verlässt am Abend des 4.8.1990 mit einem Schnellzug den Bahnhof Bestwig.
Markus Engel

Wegen bauvorbereitender Kabel- und Oberleitungsarbeiten zwischen Halle Rosengarten und Angersdorf von Ende November bis Anfang Dezember 2020 endeten bzw. starteten die Züge der RB75 jeweils von 8:30 bis 15:30 Uhr bereits im Bahnhof Angersdorf. Dabei fuhren sie das sonst ungenutzte Bahnsteiggleis 3 an. Fahrgäste von und zu Halle(Saale)Hbf mussten in den SEV steigen. Das wird in diesem Jahr zum Alltag.
Auf diesem Bild war der bereitstehende 9442 117 (Bombardier Talent 2) jedoch nicht das alleinige Hauptmotiv, sondern wurde zusammen mit dem alten Empfangsgebäude verewigt. Leider steht es leer, und ich behaupte mal, dass es auch nach den Bauarbeiten so aussehen wird.

🧰 Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH
🚝 RB 74778 (RB75) Angersdorf–Lutherstadt Eisleben
🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590)
🕓 4.12.2020 | 13:45 Uhr
Wegen bauvorbereitender Kabel- und Oberleitungsarbeiten zwischen Halle Rosengarten und Angersdorf von Ende November bis Anfang Dezember 2020 endeten bzw. starteten die Züge der RB75 jeweils von 8:30 bis 15:30 Uhr bereits im Bahnhof Angersdorf. Dabei fuhren sie das sonst ungenutzte Bahnsteiggleis 3 an. Fahrgäste von und zu Halle(Saale)Hbf mussten in den SEV steigen. Das wird in diesem Jahr zum Alltag. Auf diesem Bild war der bereitstehende 9442 117 (Bombardier Talent 2) jedoch nicht das alleinige Hauptmotiv, sondern wurde zusammen mit dem alten Empfangsgebäude verewigt. Leider steht es leer, und ich behaupte mal, dass es auch nach den Bauarbeiten so aussehen wird. 🧰 Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH 🚝 RB 74778 (RB75) Angersdorf–Lutherstadt Eisleben 🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) 🕓 4.12.2020 | 13:45 Uhr
Clemens Kral

Auch die Züge des Alex wurden wegen Baumaßnahmen in Tunnel Oberstaufen im Frühjahr 2016 umgeleitet und verkehrten über die Strecke von Memmingen über Wangen im Allgäu nach Lindau. Hier durchfährt ein Zug des ALEX die Wiesen vor Wangen, in etwa 20 Minuten wird er in Lindau eintreffen.
Auch die Züge des Alex wurden wegen Baumaßnahmen in Tunnel Oberstaufen im Frühjahr 2016 umgeleitet und verkehrten über die Strecke von Memmingen über Wangen im Allgäu nach Lindau. Hier durchfährt ein Zug des ALEX die Wiesen vor Wangen, in etwa 20 Minuten wird er in Lindau eintreffen.
Jens Hubers

Bahnhof Friedrichsdorf im Juni 1985 mit Zug von Friedberg und Anschlußzug der S 5 nach Frankfurt. Im Zuge der beschlossen S5-Verlängerung über die Taunusbahn nach Usingen wird der Bahnhof in absehbarer Zeit einem größerem Umbau unterzogen werden.
Bahnhof Friedrichsdorf im Juni 1985 mit Zug von Friedberg und Anschlußzug der S 5 nach Frankfurt. Im Zuge der beschlossen S5-Verlängerung über die Taunusbahn nach Usingen wird der Bahnhof in absehbarer Zeit einem größerem Umbau unterzogen werden.
Markus Engel

Gegenüber dem vorherigen Bild hat sich im Bahnhof Brügge (Westfalen) einiges geändert. Wurde 2004 nur der Abschnitt von Dortmund nach Lüdenscheid betrieben, gibt es nach der Wiederaufnahme des Personenverkehrs zwischen Meinerzhagen und Brügge wieder durchgehende Züge von Köln nach Lüdenscheid. Der Gleisplan ist an die neuen Verkehrsbeziehungen angepasst: Gleis 1 ist nur noch ein Stumpfgleis für die aus Dortmund kommenden Züge der RB 25, die hier für die Weiterfahrt nach Lüdenscheid die Fahrtrichtung wechseln müssen. Das daneben liegende Gleis wurde zugunsten eines neuen Mittelbahnsteiges ausgebaut, die von/nach Köln verkehrende RB 25 nutzt das frühere dritte Gleis. Leider sind mit dem Umbau auch die Formsignale verschwunden. Am 07.01.2021 verläßt 648 106 den Bahnhof in Richtung Lüdenscheid, wenige Minuten später wird ihm der im Hintergrund wartende 620 010 aus Köln folgen.
Gegenüber dem vorherigen Bild hat sich im Bahnhof Brügge (Westfalen) einiges geändert. Wurde 2004 nur der Abschnitt von Dortmund nach Lüdenscheid betrieben, gibt es nach der Wiederaufnahme des Personenverkehrs zwischen Meinerzhagen und Brügge wieder durchgehende Züge von Köln nach Lüdenscheid. Der Gleisplan ist an die neuen Verkehrsbeziehungen angepasst: Gleis 1 ist nur noch ein Stumpfgleis für die aus Dortmund kommenden Züge der RB 25, die hier für die Weiterfahrt nach Lüdenscheid die Fahrtrichtung wechseln müssen. Das daneben liegende Gleis wurde zugunsten eines neuen Mittelbahnsteiges ausgebaut, die von/nach Köln verkehrende RB 25 nutzt das frühere dritte Gleis. Leider sind mit dem Umbau auch die Formsignale verschwunden. Am 07.01.2021 verläßt 648 106 den Bahnhof in Richtung Lüdenscheid, wenige Minuten später wird ihm der im Hintergrund wartende 620 010 aus Köln folgen.
Horst Lüdicke

Mit dem Fahrplanwechsel vom 13. Dezember 2020 haben sich die RABe 526 (GTW 2/8), ehemals SBB, BLS, RM von den Juralinien Biel-Moutier und Biel La Chaux-de-Fonds in die Ostschweiz zu Thurbo verabschiedet.
Die Serie von sechs Bilder erinnert noch einmal an die letzten Einsätze.
Bei Sonceboz-Sombeval am 8. November 2020.
Ab Biel verkehren die Züge nach Moutier und La Chaux-de-Fonds vereint. Getrennt werden sie in Sonceboz-Sombeval.
Foto: Walter Ruetsch
Mit dem Fahrplanwechsel vom 13. Dezember 2020 haben sich die RABe 526 (GTW 2/8), ehemals SBB, BLS, RM von den Juralinien Biel-Moutier und Biel La Chaux-de-Fonds in die Ostschweiz zu Thurbo verabschiedet. Die Serie von sechs Bilder erinnert noch einmal an die letzten Einsätze. Bei Sonceboz-Sombeval am 8. November 2020. Ab Biel verkehren die Züge nach Moutier und La Chaux-de-Fonds vereint. Getrennt werden sie in Sonceboz-Sombeval. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Mit dem Fahrplanwechsel vom 13. Dezember 2020 haben sich die RABe 526 (GTW 2/8), ehemals SBB, BLS, RM von den Juralinien Biel-Moutier und Biel La Chaux-de-Fonds in die Ostschweiz zu Thurbo verabschiedet.
Die Serie von sechs Bilder erinnert noch einmal an die letzten Einsätze.
Bei Frinvillier-Taubenloch am 22. November 2020.
Ab Biel verkehren die Züge nach Moutier und La Chaux-de-Fonds vereint. Getrennt werden sie in Sonceboz-Sombeval.
Foto: Walter Ruetsch
Mit dem Fahrplanwechsel vom 13. Dezember 2020 haben sich die RABe 526 (GTW 2/8), ehemals SBB, BLS, RM von den Juralinien Biel-Moutier und Biel La Chaux-de-Fonds in die Ostschweiz zu Thurbo verabschiedet. Die Serie von sechs Bilder erinnert noch einmal an die letzten Einsätze. Bei Frinvillier-Taubenloch am 22. November 2020. Ab Biel verkehren die Züge nach Moutier und La Chaux-de-Fonds vereint. Getrennt werden sie in Sonceboz-Sombeval. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Wegen der Brückenbauarbeiten bei Tršnice, wurden alle Züge Richtung Cheb über Františkovy Lázně umgeleitet. 362 078-8 ist mit dem R 614 Ohře am 09.08.16 in Františkovy Lázně zu sehen. Die R fuhren nur bis Františkovy Lázně, machten Kopf und fahren gen Ústí nad Labem zurück.
Wegen der Brückenbauarbeiten bei Tršnice, wurden alle Züge Richtung Cheb über Františkovy Lázně umgeleitet. 362 078-8 ist mit dem R 614 Ohře am 09.08.16 in Františkovy Lázně zu sehen. Die R fuhren nur bis Františkovy Lázně, machten Kopf und fahren gen Ústí nad Labem zurück.
Alexander Hertel

Tschechien / E-Loks | Mehrsystem / 7 362 | BR 362

39 1200x792 Px, 07.01.2021

Berlin, du bist (noch) so wunderbar... 

Noch fahren sie, Züge der Baureihe 485 der Berliner S Bahn. Benannt nach meinem Leibgetränk (Coladose), zeichnen sie sich vor allem durch den typischen Sound und die charakteristische Front aus. Im Bezirk Neukölln findet sich dieser eine Bahnhof, der als letzter in Berlin noch über Formsignale verfügt. Bald ist auch hier Schluss, denn es wird geredet, dass das S&H 1912 Stellwerk (mit Farbscheiben!) schon im März verschwinden soll und einem elektronischen Stellwerk weichen soll. Mal schauen...

Fotostandpunkt: Auf Grundstück eines Getränkehändlers, welcher sich in den ehemaligen Güterschuppen eingemietet hat. Öffentlich zugänglich. 
Datum: 23. August 2020
Berlin, du bist (noch) so wunderbar... Noch fahren sie, Züge der Baureihe 485 der Berliner S Bahn. Benannt nach meinem Leibgetränk (Coladose), zeichnen sie sich vor allem durch den typischen Sound und die charakteristische Front aus. Im Bezirk Neukölln findet sich dieser eine Bahnhof, der als letzter in Berlin noch über Formsignale verfügt. Bald ist auch hier Schluss, denn es wird geredet, dass das S&H 1912 Stellwerk (mit Farbscheiben!) schon im März verschwinden soll und einem elektronischen Stellwerk weichen soll. Mal schauen... Fotostandpunkt: Auf Grundstück eines Getränkehändlers, welcher sich in den ehemaligen Güterschuppen eingemietet hat. Öffentlich zugänglich. Datum: 23. August 2020
Leo Josef Weitz

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