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"züge" Fotos

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Obwohl auf dem Aushangfahrplan ausgewiesen verkehrten die Sylt Shuttle Plus im Juni 2020 anscheinend nicht. Daher ein Bild vom 05.07.2019, an dem drei 628, vorne der 628 512, abfahrbereit im Bahnhof Niebüll stehen. Der Zug war nicht sehr gut besetzt, was wahrscheinlich auch damit zusammenhängt, dass die Züge nur mit Fahrkarten von DB Fernverkehr zu benutzen sind.
Obwohl auf dem Aushangfahrplan ausgewiesen verkehrten die Sylt Shuttle Plus im Juni 2020 anscheinend nicht. Daher ein Bild vom 05.07.2019, an dem drei 628, vorne der 628 512, abfahrbereit im Bahnhof Niebüll stehen. Der Zug war nicht sehr gut besetzt, was wahrscheinlich auch damit zusammenhängt, dass die Züge nur mit Fahrkarten von DB Fernverkehr zu benutzen sind.
Horst Lüdicke

Internationaler Güterverkehr auf der KBS 930 ist selten, von besonderem Interesse sind daher die Autozüge von Kehl nach Bratislava. Diese verkehren inzwischen fast täglich und sind in beiden Richtungen mit Fahrzeugen des Herstellers Peugeot beladen - es gibt nämlich auch ein Werk in der Slowakei. Corona-bedingt gab es eine Zwangspause von über zwei Monaten, inzwischen laufen die Züge nach Wiederaufnahme der Produktion aber wieder. Am 01. Juni 2020 erfuhr ich, dass der Zug in München Nord abfahrbereit stand. Also legte ich mich in Volkmannsdorf auf die Lauer. Schon bald kam 383 209 von ZSSK Cargo mit dem DGS 43891 durchgefahren - leider war der Zug vorne nicht beladen, dafür war der slowakische Vectron frisch gewaschen.
Internationaler Güterverkehr auf der KBS 930 ist selten, von besonderem Interesse sind daher die Autozüge von Kehl nach Bratislava. Diese verkehren inzwischen fast täglich und sind in beiden Richtungen mit Fahrzeugen des Herstellers Peugeot beladen - es gibt nämlich auch ein Werk in der Slowakei. Corona-bedingt gab es eine Zwangspause von über zwei Monaten, inzwischen laufen die Züge nach Wiederaufnahme der Produktion aber wieder. Am 01. Juni 2020 erfuhr ich, dass der Zug in München Nord abfahrbereit stand. Also legte ich mich in Volkmannsdorf auf die Lauer. Schon bald kam 383 209 von ZSSK Cargo mit dem DGS 43891 durchgefahren - leider war der Zug vorne nicht beladen, dafür war der slowakische Vectron frisch gewaschen.
Christoph Schneider

Blich auf die Reste des ehemaligen Gleis 6. Früher hielten hier die Züge nach Königs Wusterhausen. Heute ist ein Teil Stumpfgleis und der andere teil in Richtung Mittenwalde ist Draisinenstrecke.

Zossen 26.07.2018
Blich auf die Reste des ehemaligen Gleis 6. Früher hielten hier die Züge nach Königs Wusterhausen. Heute ist ein Teil Stumpfgleis und der andere teil in Richtung Mittenwalde ist Draisinenstrecke. Zossen 26.07.2018
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Zossen, Meine Sommertour 2018

31 1200x800 Px, 27.06.2020

Dank der Probleme bei der Lieferung der für Abellio vorgesehenen Talent 2 kommen seit mitte Juni wieder n-Wagen auf der Frankenbahn zum Einsatz. Zwei Garnituren der TRI und zwei Garnituren von Wedler Franz Logistik übernehmen Umläufe auf den Linien RE10a/b und RB18. Am 24.06.2020 ist einer der Züge von Wedler Franz Logistik als RE10b nach Tübingen nahe Lauffen am Neckar unterwegs.
Dank der Probleme bei der Lieferung der für Abellio vorgesehenen Talent 2 kommen seit mitte Juni wieder n-Wagen auf der Frankenbahn zum Einsatz. Zwei Garnituren der TRI und zwei Garnituren von Wedler Franz Logistik übernehmen Umläufe auf den Linien RE10a/b und RB18. Am 24.06.2020 ist einer der Züge von Wedler Franz Logistik als RE10b nach Tübingen nahe Lauffen am Neckar unterwegs.
David Endlich

Zum Schluss noch eine Alternative zur Eisenbahnfotografie in Frankreich: Die Strecke Genève - La Plaine, im äussersten Westen der Schweiz und mit relativ viele SNCF Verkehr nach Lyon, Paris und Valence (sowie natürlich die Léman Express Züge nach La Plaine und Bellegarde). 
Leider hat die Strecke seit Umstellung von Gleich- auf Wechselstrom das  französische Ambiente  fast vollständig verloren.

Der SNCF 82617 und ein weitere als TER bei der Durchfahrt in Russin auf der Fahrt in
Richtung Bellegarde (Ain).

19. Juni 2018
Zum Schluss noch eine Alternative zur Eisenbahnfotografie in Frankreich: Die Strecke Genève - La Plaine, im äussersten Westen der Schweiz und mit relativ viele SNCF Verkehr nach Lyon, Paris und Valence (sowie natürlich die Léman Express Züge nach La Plaine und Bellegarde). Leider hat die Strecke seit Umstellung von Gleich- auf Wechselstrom das "französische Ambiente" fast vollständig verloren. Der SNCF 82617 und ein weitere als TER bei der Durchfahrt in Russin auf der Fahrt in Richtung Bellegarde (Ain). 19. Juni 2018
Stefan Wohlfahrt

Fotodatum 23.06.2020 DABbuzfa760 und ein Wittenberger Kopf als Steuerwagen vor zwei Ersatzzügen der Wedler Franz Logistik im Ersatzverkehr für Abellio. Fotografiert hier in Tübingen Hauptbahnhof. Die Züge sind aus N-Wagen bzw. DR Dosto DBuza 747.4 gebildet.
Fotodatum 23.06.2020 DABbuzfa760 und ein Wittenberger Kopf als Steuerwagen vor zwei Ersatzzügen der Wedler Franz Logistik im Ersatzverkehr für Abellio. Fotografiert hier in Tübingen Hauptbahnhof. Die Züge sind aus N-Wagen bzw. DR Dosto DBuza 747.4 gebildet.
Pannonia760

Der CEV Te 2/2 82 (Baujahr 1938) auf grosser Fahrt bei Chaulin aus dem Anlass des 50. jährigen  Jubiläums  der Betriebseinstellung des Personenverkehrs zwischen Blonay und Chamby (1966). Wobei um die Jahrtausendwende versuchsweise erneut einige Züge fuhren und die Strecke im Museumsbahnbetrieb der B-C und zur Rollmaterialzu- und Abfuhr der MOB weiter genutzt wird.   

17. Sept. 2016
Der CEV Te 2/2 82 (Baujahr 1938) auf grosser Fahrt bei Chaulin aus dem Anlass des 50. jährigen "Jubiläums" der Betriebseinstellung des Personenverkehrs zwischen Blonay und Chamby (1966). Wobei um die Jahrtausendwende versuchsweise erneut einige Züge fuhren und die Strecke im Museumsbahnbetrieb der B-C und zur Rollmaterialzu- und Abfuhr der MOB weiter genutzt wird. 17. Sept. 2016
Stefan Wohlfahrt

2 Züge in einem Gleis. Während die RE1 Garnitur von DB Regio gleich alsLeerzug nach Berlin fährt, steht der ODEG KISS als RE2 dahinter. Er wird gleich vorziehen und dann als RE2 nach Wismar fahren. Cottbus den 15.06.2020.
2 Züge in einem Gleis. Während die RE1 Garnitur von DB Regio gleich alsLeerzug nach Berlin fährt, steht der ODEG KISS als RE2 dahinter. Er wird gleich vorziehen und dann als RE2 nach Wismar fahren. Cottbus den 15.06.2020.
Hannes Müller

Einer der wenigen Züge auf der Strecke von Apach nach Thionville ist DGS 47212 von Rheinkamp nach Woippy. Am 16.6.2020 fuhr 37033 der VFLI mit diesem Zug in den Bahnhof Sierck-les-Bains ein.
Einer der wenigen Züge auf der Strecke von Apach nach Thionville ist DGS 47212 von Rheinkamp nach Woippy. Am 16.6.2020 fuhr 37033 der VFLI mit diesem Zug in den Bahnhof Sierck-les-Bains ein.
Michael Brunsch

18. September 2019, Straßenbahn Dresden, Tw des in Bautzen gebauten Typs NGT12DD. Gleich zwei von ihnen konnte ich am Georgplatz aufs Bild bringen. Die 5-teiligen Züge mit den 28er Nummern besitzen in den langen Wagenteilen 2 zweiachsige Drehgestelle. Die kurzen Teile sind dazwischen gehängt.
18. September 2019, Straßenbahn Dresden, Tw des in Bautzen gebauten Typs NGT12DD. Gleich zwei von ihnen konnte ich am Georgplatz aufs Bild bringen. Die 5-teiligen Züge mit den 28er Nummern besitzen in den langen Wagenteilen 2 zweiachsige Drehgestelle. Die kurzen Teile sind dazwischen gehängt.
Jürgen Krause

07. März 2016, Straßenbahn Dresden, Allein auf weiter Flur am Endpunkt in Pennrich. Tw des in Bautzen gebauten Typs NGT12DD. Die 5-teiligen Züge mit den 28er Nummern besitzen in den langen Wagenteilen 2 zweiachsige Drehgestelle. Die kurzen Teile sind dazwischen gehängt.
07. März 2016, Straßenbahn Dresden, Allein auf weiter Flur am Endpunkt in Pennrich. Tw des in Bautzen gebauten Typs NGT12DD. Die 5-teiligen Züge mit den 28er Nummern besitzen in den langen Wagenteilen 2 zweiachsige Drehgestelle. Die kurzen Teile sind dazwischen gehängt.
Jürgen Krause

18. September 2019, Dresden, Straßenbahn des in Bautzen gebauten Typs NGT12DD in der St. Petersburger Straße. Die 5-teiligen Züge mit den 28er Nummern besitzen in den langen Wagenteilen 2 zweiachsige Drehgestelle. Die kurzen Teile sind dazwischen gehängt.
18. September 2019, Dresden, Straßenbahn des in Bautzen gebauten Typs NGT12DD in der St. Petersburger Straße. Die 5-teiligen Züge mit den 28er Nummern besitzen in den langen Wagenteilen 2 zweiachsige Drehgestelle. Die kurzen Teile sind dazwischen gehängt.
Jürgen Krause

15. Juni 2009, Dresden. Straßenbahn des in Bautzen gebauten Typs NGT12DD an der St.Petersburger Straße zwischen Wiener Platz und Georgplatz. Die 5-teiligen Züge mit den 28er Nummern besitzen in den langen Wagenteilen 2 zweiachsige Drehgestelle. Die kurzen Teile sind dazwischen gehängt.
15. Juni 2009, Dresden. Straßenbahn des in Bautzen gebauten Typs NGT12DD an der St.Petersburger Straße zwischen Wiener Platz und Georgplatz. Die 5-teiligen Züge mit den 28er Nummern besitzen in den langen Wagenteilen 2 zweiachsige Drehgestelle. Die kurzen Teile sind dazwischen gehängt.
Jürgen Krause

07. August 2008, Dresden, Straßenbahn des in Bautzen gebauten Typs NGT12DD Dresden auf der Wallstraße. Die 5-teiligen Züge mit den 28er Nummern besitzen in den langen Wagenteilen 2 zweiachsige Drehgestelle. Die kurzen Teile sind dazwischen gehängt.
07. August 2008, Dresden, Straßenbahn des in Bautzen gebauten Typs NGT12DD Dresden auf der Wallstraße. Die 5-teiligen Züge mit den 28er Nummern besitzen in den langen Wagenteilen 2 zweiachsige Drehgestelle. Die kurzen Teile sind dazwischen gehängt.
Jürgen Krause

20. August 2011, Dresden, Straßenbahn des in Bautzen gebauten Typs NGT12DD Dresden am Dr.-Külz-Ring. Die 5-teiligen Züge mit den 28er Nummern besitzen in den langen Wagenteilen 2 zweiachsige Drehgestelle. Die kurzen Teile sind dazwischen gehängt.
20. August 2011, Dresden, Straßenbahn des in Bautzen gebauten Typs NGT12DD Dresden am Dr.-Külz-Ring. Die 5-teiligen Züge mit den 28er Nummern besitzen in den langen Wagenteilen 2 zweiachsige Drehgestelle. Die kurzen Teile sind dazwischen gehängt.
Jürgen Krause

Am 13. Juni 2020 war der letzte Einsatztag der lokbespannten Züge von DB Regio auf der Strecke Stuttgart-Tübingen. Hier ist RE77543 auf dem Weg nach Tübingen bei der Durchfahrt in Großbettlingen zu sehen.
Am 13. Juni 2020 war der letzte Einsatztag der lokbespannten Züge von DB Regio auf der Strecke Stuttgart-Tübingen. Hier ist RE77543 auf dem Weg nach Tübingen bei der Durchfahrt in Großbettlingen zu sehen.
Henri Kliemt

Das  Ausfahrsignal  in St-Gingolph (Suisse) in Richtung Evain zeigt Rot, kann nur Rot zeigen, doch die Hoffnung besteht, dass hier einmal wieder Züge über die Grenze fahren  werden.

15. Juni 2020
Das "Ausfahrsignal" in St-Gingolph (Suisse) in Richtung Evain zeigt Rot, kann nur Rot zeigen, doch die Hoffnung besteht, dass hier einmal wieder Züge über die Grenze fahren werden. 15. Juni 2020
Stefan Wohlfahrt

15. Januar 2019, Wegen eines Fahrleitungsschadens kam heute der Zugverkehr zwischen Hochstadt und Pressig-Rothenkirchen zum Erliegen. Von Süden wurden die Güterzüge in Lichtenfels und Hochstadt-Marktzeuln angehalten. Für den Personenverkehr waren Busse unterwegs. Erst mit dem (natürlich verspäteten) Auftauchen des IC 2063 in Lichtenfels kam wieder Bewegung in die gestrandeten Züge.
15. Januar 2019, Wegen eines Fahrleitungsschadens kam heute der Zugverkehr zwischen Hochstadt und Pressig-Rothenkirchen zum Erliegen. Von Süden wurden die Güterzüge in Lichtenfels und Hochstadt-Marktzeuln angehalten. Für den Personenverkehr waren Busse unterwegs. Erst mit dem (natürlich verspäteten) Auftauchen des IC 2063 in Lichtenfels kam wieder Bewegung in die gestrandeten Züge.
Jürgen Krause

Bahnhof Blankenberg mit dem frühren Bahnsteig für Züge Richtung Wismar und Karow am 07.Juni 2020.
Bahnhof Blankenberg mit dem frühren Bahnsteig für Züge Richtung Wismar und Karow am 07.Juni 2020.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / ~ Sonstige

78 1200x900 Px, 14.06.2020

Der Zugzielanzeiger in Blankenberg zeigt noch die Züge an,wohin es einmal von hier aus ging.Aufgenommen am 07.Juni 2020.
Der Zugzielanzeiger in Blankenberg zeigt noch die Züge an,wohin es einmal von hier aus ging.Aufgenommen am 07.Juni 2020.
Mirko Schmidt

Deutschland / Sonstiges / Zugzielanzeiger

102 1200x900 Px, 14.06.2020

Nun ist der SBB RABe 511 doch noch eine  Léman Express ! Zumindest vorübergehend: Seit dem 18. Mai verkehren die die RE Züge Vevey/St-Maurice ab Genève als SL2 bzw. SL4 mit Halt auf allen Stationen bis Annemasse, wobei dann für die Weiterfahrt nach Annecy (SL2) umgestiegen werden muss. Mit diesem Konzept werden trotz geschlossener Grenze pro Stunde vier internationale Verbindungen zwischen Genéve und Annemasse angeboten. 

Im Bild der SBB RABE 511 036 als RE/SL4 Vevey - Annemasse beim Halt in Lausanne am 22. Mai 2020.
Nun ist der SBB RABe 511 doch noch eine "Léman Express"! Zumindest vorübergehend: Seit dem 18. Mai verkehren die die RE Züge Vevey/St-Maurice ab Genève als SL2 bzw. SL4 mit Halt auf allen Stationen bis Annemasse, wobei dann für die Weiterfahrt nach Annecy (SL2) umgestiegen werden muss. Mit diesem Konzept werden trotz geschlossener Grenze pro Stunde vier internationale Verbindungen zwischen Genéve und Annemasse angeboten. Im Bild der SBB RABE 511 036 als RE/SL4 Vevey - Annemasse beim Halt in Lausanne am 22. Mai 2020.
Stefan Wohlfahrt

U2 der BVG Berlin , hier vom U -Bahnhof Bülowstr. mit Blick Richtung U -Bahnhof Nollendorfplatz und dortigem Halt der Züge. Berlin -Schöneberg im Mai 2020.
U2 der BVG Berlin , hier vom U -Bahnhof Bülowstr. mit Blick Richtung U -Bahnhof Nollendorfplatz und dortigem Halt der Züge. Berlin -Schöneberg im Mai 2020.
Lugi

Im Mai 2020 wurde an der linken Rheinstrecke gebaut, weshalb zahlreiche Züge über die rechte Rheinstrecke umgeleitet wurden. 101 014 zog am 30.5.2020 IC 2005 von Emden nach Offenburg durch St. Goarshausen vor der Burg Katz.
Im Mai 2020 wurde an der linken Rheinstrecke gebaut, weshalb zahlreiche Züge über die rechte Rheinstrecke umgeleitet wurden. 101 014 zog am 30.5.2020 IC 2005 von Emden nach Offenburg durch St. Goarshausen vor der Burg Katz.
Michael Brunsch

12. September 2013, Bahnhof Ernstthal an der Strecke Sonneberg - Lauscha - (Probstzella). Die Züge verkehren seit der Sperrung des Viadukts bei Lichte von hier nach Umkehrung der Fahrtrichtung nach Neuhaus am Rennweg. VT 122 der Süd-Thüringen-Bahn wartet auf den letzten Fahrgast.
12. September 2013, Bahnhof Ernstthal an der Strecke Sonneberg - Lauscha - (Probstzella). Die Züge verkehren seit der Sperrung des Viadukts bei Lichte von hier nach Umkehrung der Fahrtrichtung nach Neuhaus am Rennweg. VT 122 der Süd-Thüringen-Bahn wartet auf den letzten Fahrgast.
Jürgen Krause

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