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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 16. März 2023

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im März 2023:

16. März 2023 (74 Bilder)

Captrain Polska mit der  E 186 131  [NVR-Nummer: 91 80 6186 131-9 D-CTPL] und einem Kesselwagenzug (Benzin) am 15.03.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
Captrain Polska mit der "E 186 131" [NVR-Nummer: 91 80 6186 131-9 D-CTPL] und einem Kesselwagenzug (Benzin) am 15.03.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

EC 174 aus Prag mit ČD - České dráhy a.s., Praha [CZ] und der ELL Vectron  193 291 , Name:  Linda  [NVR-Nummer: 91 80 6193 291-2 D-ELOC] Richtung Berlin Hbf. am 15.03.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
EC 174 aus Prag mit ČD - České dráhy a.s., Praha [CZ] und der ELL Vectron "193 291", Name: "Linda" [NVR-Nummer: 91 80 6193 291-2 D-ELOC] Richtung Berlin Hbf. am 15.03.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann


TX Logistik AG, Troisdorf [D] mit der ELL Vectron  193 234  [NVR-Nummer: 91 80 6193 234-2 D-ELOC] und KLV-Zug aus Rostock Seehafen kommend am 15.03.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
TX Logistik AG, Troisdorf [D] mit der ELL Vectron "193 234" [NVR-Nummer: 91 80 6193 234-2 D-ELOC] und KLV-Zug aus Rostock Seehafen kommend am 15.03.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

LOKORAIL, a.s., Bratislava [SK] mit der recht neuen Vectron  383 222-7  [NVR-Nummer: 91 56 6383 222-7 SK-RAILL] und KLV-Zug Richtung Rostock Seehafen am 15.03.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
LOKORAIL, a.s., Bratislava [SK] mit der recht neuen Vectron "383 222-7" [NVR-Nummer: 91 56 6383 222-7 SK-RAILL] und KLV-Zug Richtung Rostock Seehafen am 15.03.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

LOKORAIL, a.s., Bratislava [SK] mit der angemieteten ID Vectron  5 370 028-0  [NVR-Nummer: 91 51 5370 028-0 PL-ID] und KLV-Zug aus Richtung Rostock Seehafen kommend am 15.03.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
LOKORAIL, a.s., Bratislava [SK] mit der angemieteten ID Vectron "5 370 028-0" [NVR-Nummer: 91 51 5370 028-0 PL-ID] und KLV-Zug aus Richtung Rostock Seehafen kommend am 15.03.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

RheinCargo GmbH & Co. KG, Neuss [D] mit der  185 604-6  [NVR-Nummer: 91 80 6185 604-6 D-RHC] und einem Kesselwagenzug (leer) Richtung Stendell am 15.03.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
RheinCargo GmbH & Co. KG, Neuss [D] mit der "185 604-6" [NVR-Nummer: 91 80 6185 604-6 D-RHC] und einem Kesselwagenzug (leer) Richtung Stendell am 15.03.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

Einmal auf einer Zeitung´s Titelseite eines meineer Bilder zu finden war lange Zeit mein Wunsch. Im Vergangenen Jahr schaffte ich es mit einem Bild vom Stainzer Flascherlzug. Juli 2022
Einmal auf einer Zeitung´s Titelseite eines meineer Bilder zu finden war lange Zeit mein Wunsch. Im Vergangenen Jahr schaffte ich es mit einem Bild vom Stainzer Flascherlzug. Juli 2022
Karl Heinz Ferk

Für den Nachtzug nach Bratislava (SK) ist diesmal 2044 011 (92 78 2044 011-7 HR-HŽPP | EMD GT22HW-2) eingeteilt. Sie muss vor der Abfahrt im Bahnhof Split (HR) noch tüchtig rangieren. Gerade hat sie sich von den Personenwagen gelöst und holt gleich die beiden Autoreisezugwagen, die noch am Hausbahnsteig stehen.

🧰 HŽ Putnički prijevoz (HŽPP) | ZSSK | ÖBB
🚝 EN 1152 Split (HR)–Bratislava hl.st. (SK)
🕓 7.9.2022 | 16:55 Uhr
Für den Nachtzug nach Bratislava (SK) ist diesmal 2044 011 (92 78 2044 011-7 HR-HŽPP | EMD GT22HW-2) eingeteilt. Sie muss vor der Abfahrt im Bahnhof Split (HR) noch tüchtig rangieren. Gerade hat sie sich von den Personenwagen gelöst und holt gleich die beiden Autoreisezugwagen, die noch am Hausbahnsteig stehen. 🧰 HŽ Putnički prijevoz (HŽPP) | ZSSK | ÖBB 🚝 EN 1152 Split (HR)–Bratislava hl.st. (SK) 🕓 7.9.2022 | 16:55 Uhr
Clemens Kral

Kroatien / Dieselloks / BR 2044 ·EMD GT22HW-2·, Kroatien / Bahnhöfe / Split, Kroatien / Regional- und Fernzüge / EN EuroNight-Züge, Streifzug durch Südosteuropa | 24.8.–9.9.2022

341 1500x1015 Px, 16.03.2023

2044 011 (92 78 2044 011-7 HR-HŽPP | EMD GT22HW-2) rollt samt Rangierer an zwei Autoreisezugwagen im Bahnhof Split (HR) heran, die an einen Nachtzug angekoppelt werden.

🧰 HŽ Putnički prijevoz (HŽPP) | ZSSK | ÖBB
🚝 EN 1152 Split (HR)–Bratislava hl.st. (SK)
🕓 7.9.2022 | 17:00 Uhr
2044 011 (92 78 2044 011-7 HR-HŽPP | EMD GT22HW-2) rollt samt Rangierer an zwei Autoreisezugwagen im Bahnhof Split (HR) heran, die an einen Nachtzug angekoppelt werden. 🧰 HŽ Putnički prijevoz (HŽPP) | ZSSK | ÖBB 🚝 EN 1152 Split (HR)–Bratislava hl.st. (SK) 🕓 7.9.2022 | 17:00 Uhr
Clemens Kral

Kroatien / Dieselloks / BR 2044 ·EMD GT22HW-2·, Kroatien / Bahnhöfe / Split, Kroatien / Regional- und Fernzüge / EN EuroNight-Züge, Streifzug durch Südosteuropa | 24.8.–9.9.2022

265 1500x1015 Px, 16.03.2023

2044 011 (92 78 2044 011-7 HR-HŽPP | EMD GT22HW-2) in der Autoreisezug-Anlage des Bahnhofs Split (HR). Die Autos sind verladen und müssen jetzt an die Schlaf- und Liegewagen am linken Bildrand angehangen werden. Einige Reisende vertreiben sich die Zeit noch am Bahnsteig und bestaunen den Diesel-Koloss beim Rangieren – oder vielleicht nur ihre blechernen  Kolosse , ob sie ja sicher auf dem Wagen stehen.

🧰 HŽ Putnički prijevoz (HŽPP) | ZSSK | ÖBB
🚝 EN 1152 Split (HR)–Bratislava hl.st. (SK)
🕓 7.9.2022 | 17:01 Uhr
2044 011 (92 78 2044 011-7 HR-HŽPP | EMD GT22HW-2) in der Autoreisezug-Anlage des Bahnhofs Split (HR). Die Autos sind verladen und müssen jetzt an die Schlaf- und Liegewagen am linken Bildrand angehangen werden. Einige Reisende vertreiben sich die Zeit noch am Bahnsteig und bestaunen den Diesel-Koloss beim Rangieren – oder vielleicht nur ihre blechernen "Kolosse", ob sie ja sicher auf dem Wagen stehen. 🧰 HŽ Putnički prijevoz (HŽPP) | ZSSK | ÖBB 🚝 EN 1152 Split (HR)–Bratislava hl.st. (SK) 🕓 7.9.2022 | 17:01 Uhr
Clemens Kral

Kroatien / Dieselloks / BR 2044 ·EMD GT22HW-2·, Kroatien / Bahnhöfe / Split, Kroatien / Regional- und Fernzüge / EN EuroNight-Züge, Streifzug durch Südosteuropa | 24.8.–9.9.2022

273 1500x1015 Px, 16.03.2023

Mit den Pkw und Motorrädern im Gepäck befindet sich 2044 011 (92 78 2044 011-7 HR-HŽPP | EMD GT22HW-2) im Bahnhof Split (HR) nun auf Gleis 4. Dort lässt sie die beiden Doppelstockwagen erst einmal stehen, um Kopf zu machen und sie an das andere Ende der Personenwagen des Nachtzuges zu setzen.

🧰 HŽ Putnički prijevoz (HŽPP) | ZSSK | ÖBB
🚝 EN 1152 Split (HR)–Bratislava hl.st. (SK)
🕓 7.9.2022 | 17:07 Uhr
Mit den Pkw und Motorrädern im Gepäck befindet sich 2044 011 (92 78 2044 011-7 HR-HŽPP | EMD GT22HW-2) im Bahnhof Split (HR) nun auf Gleis 4. Dort lässt sie die beiden Doppelstockwagen erst einmal stehen, um Kopf zu machen und sie an das andere Ende der Personenwagen des Nachtzuges zu setzen. 🧰 HŽ Putnički prijevoz (HŽPP) | ZSSK | ÖBB 🚝 EN 1152 Split (HR)–Bratislava hl.st. (SK) 🕓 7.9.2022 | 17:07 Uhr
Clemens Kral

Kroatien / Dieselloks / BR 2044 ·EMD GT22HW-2·, Kroatien / Bahnhöfe / Split, Kroatien / Regional- und Fernzüge / EN EuroNight-Züge, Streifzug durch Südosteuropa | 24.8.–9.9.2022

300  3 1600x1015 Px, 16.03.2023

Das Signal auf Gleis 4 im Bahnhof Split (HR) zeigt 2044 011 (92 78 2044 011-7 HR-HŽPP | EMD GT22HW-2) mit zwei weißen Lichtern eine Rangierfahrt an. Diese setzt soeben Richtung Unterführung vor und wechselt dann auf Gleis 5, um die Autoreisezugwagen eines Nachtzuges zu umfahren. Links im Hintergrund erhebt sich der Turm der Kathedrale von Split.

🧰 HŽ Putnički prijevoz (HŽPP) | ZSSK | ÖBB
🚝 EN 1152 Split (HR)–Bratislava hl.st. (SK)
🕓 7.9.2022 | 17:08 Uhr
Das Signal auf Gleis 4 im Bahnhof Split (HR) zeigt 2044 011 (92 78 2044 011-7 HR-HŽPP | EMD GT22HW-2) mit zwei weißen Lichtern eine Rangierfahrt an. Diese setzt soeben Richtung Unterführung vor und wechselt dann auf Gleis 5, um die Autoreisezugwagen eines Nachtzuges zu umfahren. Links im Hintergrund erhebt sich der Turm der Kathedrale von Split. 🧰 HŽ Putnički prijevoz (HŽPP) | ZSSK | ÖBB 🚝 EN 1152 Split (HR)–Bratislava hl.st. (SK) 🕓 7.9.2022 | 17:08 Uhr
Clemens Kral

Kroatien / Dieselloks / BR 2044 ·EMD GT22HW-2·, Kroatien / Bahnhöfe / Split, Kroatien / Regional- und Fernzüge / EN EuroNight-Züge, Streifzug durch Südosteuropa | 24.8.–9.9.2022

230  1 1600x1015 Px, 16.03.2023

Ein paar Richtungswechsel später nähert sich 2044 011 (92 78 2044 011-7 HR-HŽPP | EMD GT22HW-2) von der anderen Seite den beiden Autoreisezugwagen, die sie noch an den Nachtzug nach Bratislava (SK) koppeln muss. Die Zeit läuft, denn um 17:26 Uhr ist Abfahrt hier im Bahnhof Split (HR).

🧰 HŽ Putnički prijevoz (HŽPP) | ZSSK | ÖBB
🚝 EN 1152 Split (HR)–Bratislava hl.st. (SK)
🕓 7.9.2022 | 17:12 Uhr
Ein paar Richtungswechsel später nähert sich 2044 011 (92 78 2044 011-7 HR-HŽPP | EMD GT22HW-2) von der anderen Seite den beiden Autoreisezugwagen, die sie noch an den Nachtzug nach Bratislava (SK) koppeln muss. Die Zeit läuft, denn um 17:26 Uhr ist Abfahrt hier im Bahnhof Split (HR). 🧰 HŽ Putnički prijevoz (HŽPP) | ZSSK | ÖBB 🚝 EN 1152 Split (HR)–Bratislava hl.st. (SK) 🕓 7.9.2022 | 17:12 Uhr
Clemens Kral

Kroatien / Dieselloks / BR 2044 ·EMD GT22HW-2·, Kroatien / Bahnhöfe / Split, Kroatien / Regional- und Fernzüge / EN EuroNight-Züge, Streifzug durch Südosteuropa | 24.8.–9.9.2022

298 1600x1015 Px, 16.03.2023

Derzeit wird der Bahnhof Hasbergen umgebaut. Durch die Verlagerung der Fahrdienstleitung zentral nach Osnabrück ist das Stellwerk inzwischen unbesetzt und den Grafitti Sprayern preis gegeben
Nun wird als nächster Bauabschnitt endlich eine Tunnelverbindung zum Bahnsteig geschaffen, damit demnächst auch gehandikapte Menschen via Aufzug den Bahnsteig erreichen können. Dieser war bisher durch eine hohe Treppe angebunden, so dass Behinderte ihn nicht nutzen bzw. verlasssen konnten.
Hier passiert gerade in langsamer Fahrt die 101052-9 mit einem IC in Richtung Osnabrück am 15.3.2023 um 09.21 Uhr die Baustelle. Wie man erkennen kann, ist die Bahnsteigkante bereits neu eingesetzt und erhöht worden. Der Hausbahnsteig gegenüber ist noch in altem Zustand.
Derzeit wird der Bahnhof Hasbergen umgebaut. Durch die Verlagerung der Fahrdienstleitung zentral nach Osnabrück ist das Stellwerk inzwischen unbesetzt und den Grafitti Sprayern preis gegeben Nun wird als nächster Bauabschnitt endlich eine Tunnelverbindung zum Bahnsteig geschaffen, damit demnächst auch gehandikapte Menschen via Aufzug den Bahnsteig erreichen können. Dieser war bisher durch eine hohe Treppe angebunden, so dass Behinderte ihn nicht nutzen bzw. verlasssen konnten. Hier passiert gerade in langsamer Fahrt die 101052-9 mit einem IC in Richtung Osnabrück am 15.3.2023 um 09.21 Uhr die Baustelle. Wie man erkennen kann, ist die Bahnsteigkante bereits neu eingesetzt und erhöht worden. Der Hausbahnsteig gegenüber ist noch in altem Zustand.
Gerd Hahn

D 18 Nexrail steht derzeit in Diensten des Landkreises Osnabrück und befördert die Schrottzüge vom Hafen Osnabrück zum Stahlwerk in Georgsmarienhütte. Hier fährt sie gerade am 15.3.2023 um 9.24 Uhr mit ihrem beladenen Zug aus dem im Umbau befindlichen Bahnhof Hasbergen nach Hütte ab.
D 18 Nexrail steht derzeit in Diensten des Landkreises Osnabrück und befördert die Schrottzüge vom Hafen Osnabrück zum Stahlwerk in Georgsmarienhütte. Hier fährt sie gerade am 15.3.2023 um 9.24 Uhr mit ihrem beladenen Zug aus dem im Umbau befindlichen Bahnhof Hasbergen nach Hütte ab.
Gerd Hahn

Derzeit wird der Bahnhof Hasbergen umgebaut. Durch die Verlagerung der Fahrdienstleitung zentral nach Osnabrück ist das Stellwerk inzwischen unbesetzt und den Grafitti Sprayern preis gegeben Nun wird als nächster Bauabschnitt endlich eine Tunnelverbindung zum Bahnsteig geschaffen, damit demnächst auch gehandikapte Menschen via Aufzug den Bahnsteig erreichen können. Dieser war bisher durch eine hohe Treppe angebunden, so dass Behinderte ihn nicht nutzen bzw. verlasssen konnten. Hier passiert gerade in langsamer Fahrt die Rheincargo 187077-3 101052-9 mit einem IC in Richtung Osnabrück am 15.3.2023 um 09.15 Uhr mit einem Container Zug die Baustelle. Wie man erkennen kann, ist die Bahnsteigkante zum zweiten Gleis bereits neu eingesetzt und erhöht worden. Der Hausbahnsteig gegenüber ist noch in altem Zustand. Auf Gleis 3 wird gearbeitet. Im Hintergrund wartet die D 18 des Landkreises Osnabrück mit ihrem Schrottzug auf die Abfahrt in Richtung Georgsmarienhütte.
Derzeit wird der Bahnhof Hasbergen umgebaut. Durch die Verlagerung der Fahrdienstleitung zentral nach Osnabrück ist das Stellwerk inzwischen unbesetzt und den Grafitti Sprayern preis gegeben Nun wird als nächster Bauabschnitt endlich eine Tunnelverbindung zum Bahnsteig geschaffen, damit demnächst auch gehandikapte Menschen via Aufzug den Bahnsteig erreichen können. Dieser war bisher durch eine hohe Treppe angebunden, so dass Behinderte ihn nicht nutzen bzw. verlasssen konnten. Hier passiert gerade in langsamer Fahrt die Rheincargo 187077-3 101052-9 mit einem IC in Richtung Osnabrück am 15.3.2023 um 09.15 Uhr mit einem Container Zug die Baustelle. Wie man erkennen kann, ist die Bahnsteigkante zum zweiten Gleis bereits neu eingesetzt und erhöht worden. Der Hausbahnsteig gegenüber ist noch in altem Zustand. Auf Gleis 3 wird gearbeitet. Im Hintergrund wartet die D 18 des Landkreises Osnabrück mit ihrem Schrottzug auf die Abfahrt in Richtung Georgsmarienhütte.
Gerd Hahn

Um den Wagenverkehr zwischen dem Zementwerk in Lengerich und dem Bahnhof Lengerich zu gewährleisten, ist das Überqueren der Lienener Straße in Lengerich Hohne notwendig. Ein Rangierer schaltet dazu per Hand die Blinklicht Anlage ein bzw. aus. Der Zug, der hier gerade in Form der 263013-1 WHe am 15.3.2023 um 11.00 Uhr die Straße überquert, verschwindet danach rechts im Werksgelände. Hinter dem Zug schließt sich dann das Werktor wieder.
Um den Wagenverkehr zwischen dem Zementwerk in Lengerich und dem Bahnhof Lengerich zu gewährleisten, ist das Überqueren der Lienener Straße in Lengerich Hohne notwendig. Ein Rangierer schaltet dazu per Hand die Blinklicht Anlage ein bzw. aus. Der Zug, der hier gerade in Form der 263013-1 WHe am 15.3.2023 um 11.00 Uhr die Straße überquert, verschwindet danach rechts im Werksgelände. Hinter dem Zug schließt sich dann das Werktor wieder.
Gerd Hahn

Pleiten, Pech und Pannen. Am 12. Februar 2023 hoffte ich auf eine geschlossene Schneedecke am bekannten Grünten-Motiv bei Altstädten. Vergeblich - zweistellige Plusgrade hatten der weißen Pracht bereits den Garaus gemacht. Auch vergeblich wartete ich auf den IC 2085 - die Zuglok 218 429 hatte in Kempten den Geist aufgegeben und die Fahrt fiel letztlich aus. So blieb ein Bild vom 612 149 als RE 7884 von München HBF nach Oberstdorf die einzige Ausbeute des Tages.
Pleiten, Pech und Pannen. Am 12. Februar 2023 hoffte ich auf eine geschlossene Schneedecke am bekannten Grünten-Motiv bei Altstädten. Vergeblich - zweistellige Plusgrade hatten der weißen Pracht bereits den Garaus gemacht. Auch vergeblich wartete ich auf den IC 2085 - die Zuglok 218 429 hatte in Kempten den Geist aufgegeben und die Fahrt fiel letztlich aus. So blieb ein Bild vom 612 149 als RE 7884 von München HBF nach Oberstdorf die einzige Ausbeute des Tages.
Christoph Schneider

Im Waldstück zwischen Grafing Bahnhof und Assling konnte ich am 02. März 2023 den von der 1116.077 geführten EC 113 von Frankfurt am Main HBF nach Klagenfurt fotografieren. Der unter der Bezeichnung  Blauer Enzian  verkehrende Reisezug führt auch Kurswagen nach Zagreb im Zugverband, die in Villach auf den EC 213  Mimara  übergehen.
Im Waldstück zwischen Grafing Bahnhof und Assling konnte ich am 02. März 2023 den von der 1116.077 geführten EC 113 von Frankfurt am Main HBF nach Klagenfurt fotografieren. Der unter der Bezeichnung "Blauer Enzian" verkehrende Reisezug führt auch Kurswagen nach Zagreb im Zugverband, die in Villach auf den EC 213 "Mimara" übergehen.
Christoph Schneider

Neu im Brenner-Verkehr anzutreffen sind Vectrons von Alpha Trains, die von Lokomotion angemietet wurden. Erst in 2023 fertig gestellt wurde 193 404. Auf einer ihrer ersten Fahrten konnte ich sie im Waldstück zwischen Grafing und Assling vor dem DGS 43129 nach Verona Q.E. dokumentieren. Zu dieser Jahreszeit ist es dort noch recht schattig und die Schneereste im Vordergrund verkünden, dass es bis zum Frühjahr noch ein wenig dauern wird.
Neu im Brenner-Verkehr anzutreffen sind Vectrons von Alpha Trains, die von Lokomotion angemietet wurden. Erst in 2023 fertig gestellt wurde 193 404. Auf einer ihrer ersten Fahrten konnte ich sie im Waldstück zwischen Grafing und Assling vor dem DGS 43129 nach Verona Q.E. dokumentieren. Zu dieser Jahreszeit ist es dort noch recht schattig und die Schneereste im Vordergrund verkünden, dass es bis zum Frühjahr noch ein wenig dauern wird.
Christoph Schneider

Wagen für das Zementwerk in Lengerich werden in ein Anschlussgleis im Bahnhof Lengerich geschoben. Von dort holt sie eine Diesellok in kleinen Wagengruppen ab und zieht sie über die Lienener Straße ins Werksgelände. Hier hat die angemietete Rangierlok 263013-1 der WHE am 15.3.2023 um 11.00 Uhr bereits an die Wagen angekuppelt. Der Rangierer ist unterwegs und löst nach dem vierten Wagen die Kupplung, um danach mit dem kurzen Zug in das Werk zu fahren.
Wagen für das Zementwerk in Lengerich werden in ein Anschlussgleis im Bahnhof Lengerich geschoben. Von dort holt sie eine Diesellok in kleinen Wagengruppen ab und zieht sie über die Lienener Straße ins Werksgelände. Hier hat die angemietete Rangierlok 263013-1 der WHE am 15.3.2023 um 11.00 Uhr bereits an die Wagen angekuppelt. Der Rangierer ist unterwegs und löst nach dem vierten Wagen die Kupplung, um danach mit dem kurzen Zug in das Werk zu fahren.
Gerd Hahn

Die 192 017 zeigt sich nach wie vor im schmucklosen Auslieferungszustand. In Analogie zu Henry Fords Geschäftsstrategie kann man den Smartron bei Siemens in jeder Farbe bestellen, sofern es capriblau ist. Am 02. März 2023 beförderte die Lok für TXLogistik den DGS 43101 von Wanne-Eickel nach Verona Q.E. bis Kufstein. Dort wurde dann auf zwei italientaugliche Vectrons umgespannt. Die Aufnahme entstand beim ehemaligen Block Hilperting.
Die 192 017 zeigt sich nach wie vor im schmucklosen Auslieferungszustand. In Analogie zu Henry Fords Geschäftsstrategie kann man den Smartron bei Siemens in jeder Farbe bestellen, sofern es capriblau ist. Am 02. März 2023 beförderte die Lok für TXLogistik den DGS 43101 von Wanne-Eickel nach Verona Q.E. bis Kufstein. Dort wurde dann auf zwei italientaugliche Vectrons umgespannt. Die Aufnahme entstand beim ehemaligen Block Hilperting.
Christoph Schneider

Inzwischen sechs Zugpaare der Westbahn verkehren nun täglich zwischen Wien und München. Das Angebot wird auch recht gut angenommen. Am 04. März 2023 konnte ich den 4010 027 als WB 967 nach Wien Westbahnhof im Waldstück zwischen Grafing und Aßling fotografieren. In der vorfrühlingshaft kahlen Natur hob sich der farbenfrohe Triebzug gut ab.
Inzwischen sechs Zugpaare der Westbahn verkehren nun täglich zwischen Wien und München. Das Angebot wird auch recht gut angenommen. Am 04. März 2023 konnte ich den 4010 027 als WB 967 nach Wien Westbahnhof im Waldstück zwischen Grafing und Aßling fotografieren. In der vorfrühlingshaft kahlen Natur hob sich der farbenfrohe Triebzug gut ab.
Christoph Schneider

Bei Lorenzenberg begegnete mir am 04. März 2023 der von 193 582 bespannte KLV-Zug DGS 43101 von Wanne-Eickel nach Verona Q.E. in Norditalien. In der vorfrühlingshaften Landschaft hob sich der  Wald , wie dieser Vectron scherzhaft unter Eisenbahnfreunden genannt wird, gut vom bräunlichen Hintergrund ab.
Bei Lorenzenberg begegnete mir am 04. März 2023 der von 193 582 bespannte KLV-Zug DGS 43101 von Wanne-Eickel nach Verona Q.E. in Norditalien. In der vorfrühlingshaften Landschaft hob sich der "Wald", wie dieser Vectron scherzhaft unter Eisenbahnfreunden genannt wird, gut vom bräunlichen Hintergrund ab.
Christoph Schneider

Hongkong 88, Kennedy Town Loop, 24.08.2013.
Hongkong 88, Kennedy Town Loop, 24.08.2013.
Christian Wenger

Hongkong 131, Western Market, 26.08.2013.
Hongkong 131, Western Market, 26.08.2013.
Christian Wenger

Blick auf den Bahnhof Fischen von der Ortsseite (28.02.2023)
Blick auf den Bahnhof Fischen von der Ortsseite (28.02.2023)
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Fischen im Allgäu

306 1200x800 Px, 16.03.2023

Zugkreuzung im Bahnhof Fischen am 28.02.2023: Vor der Weiterfahrt nach Oberstdorf muss 633 031 die Kreuzung mit dem von dort kommenden 612 652 abwarten
Zugkreuzung im Bahnhof Fischen am 28.02.2023: Vor der Weiterfahrt nach Oberstdorf muss 633 031 die Kreuzung mit dem von dort kommenden 612 652 abwarten
Horst Lüdicke

Re 620 014-1 durchfährt am 26.01.2023 den Bahnhof Rupperswil.
Re 620 014-1 durchfährt am 26.01.2023 den Bahnhof Rupperswil.
Markus Wagner

RABe 526 115 Traverso der SOB durchfährt am 26.01.2023 den Bahnhof Rupperswil.
RABe 526 115 Traverso der SOB durchfährt am 26.01.2023 den Bahnhof Rupperswil.
Markus Wagner

Re 484 015-3 durchfährt am 21.02.2023 den Bahnhof Pratteln.
Re 484 015-3 durchfährt am 21.02.2023 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

DB Lok 101 016-4 fährt am 08.03.2023 beim badischen Bahnhof ein.
DB Lok 101 016-4 fährt am 08.03.2023 beim badischen Bahnhof ein.
Markus Wagner

Doppeltraktion, mit den  Loks 484 013-8 und 484 002-1 fährt am 08.03.2023 Richtung Bahnhof Rheinfelden.
Doppeltraktion, mit den Loks 484 013-8 und 484 002-1 fährt am 08.03.2023 Richtung Bahnhof Rheinfelden.
Markus Wagner

RABe 523 511-9 Mouette fährt am 08.03.2023 Richtung Bahnhof Kaiseraugst.
RABe 523 511-9 Mouette fährt am 08.03.2023 Richtung Bahnhof Kaiseraugst.
Markus Wagner

SEL überführte am 16.03.2023 die letzten Beiden Überlebenden 181er (205 & 218), zusammen mit 120 134 aus dem SSM Leipzig Engelsdorf nach Mukran. Aufgenommen bei Samtens.
SEL überführte am 16.03.2023 die letzten Beiden Überlebenden 181er (205 & 218), zusammen mit 120 134 aus dem SSM Leipzig Engelsdorf nach Mukran. Aufgenommen bei Samtens.
Cordel Schwella

Bf Hennigsdorf 05.05.2021. Wegen Gleisbauarbeiten bei Bombardier standen zwei Fcs092 Wagen von PRESS in der Übergabe, die Schotter gebracht hatten. Hier Wagen-Nummer 27 80 6451 091-2 RIV D-PRESS.Aufgenommen wieder vom S-Bahnsteig.
Bf Hennigsdorf 05.05.2021. Wegen Gleisbauarbeiten bei Bombardier standen zwei Fcs092 Wagen von PRESS in der Übergabe, die Schotter gebracht hatten. Hier Wagen-Nummer 27 80 6451 091-2 RIV D-PRESS.Aufgenommen wieder vom S-Bahnsteig.
Andreas Bogott

Bf. Hennigsdorf 9.2.2023. Auf den Übergabegleisen von Alstom zum Bahnhof HVLE V60 mit der Nummer 98 80 3346391-6, vom S-Bahnsteig aus beim Rangieren fotografiert.
Diese Lok ist eine ehemalige Werklok in einer Ausführung wie sie für Stahlwerke etc. geliefert worden ist, d.h verstärkte Isolierung, Rundumleuchte und silbergrauer Anstrich.
Bf. Hennigsdorf 9.2.2023. Auf den Übergabegleisen von Alstom zum Bahnhof HVLE V60 mit der Nummer 98 80 3346391-6, vom S-Bahnsteig aus beim Rangieren fotografiert. Diese Lok ist eine ehemalige Werklok in einer Ausführung wie sie für Stahlwerke etc. geliefert worden ist, d.h verstärkte Isolierung, Rundumleuchte und silbergrauer Anstrich.
Andreas Bogott

Bf Hennigsdorf 5.5.2021: BR 646 021 Typ GTW 2/6 der DB als RB55 steht abfahrbereit nach Kremmen. Aufgenommen vom Nachbarbahnsteig.
Im Hintergrund- eigentlich ursprünglich auf demselben Gleis, aber durch zwei Prellböcke und ein 10m-Lücke getrennt- eine BR 481 auf der S45. Dieses Konstrukt entstand nach Wiederherstellung der S-Bahn von Berlin-Tegel nach Hennigsdorf, die durch die Mauer unterbrochen war. Auf die Weiterführung nach dem ursprünglichen Endpunkt Velten wartet man bis heute. Immerhin  wird geplant...
Bf Hennigsdorf 5.5.2021: BR 646 021 Typ GTW 2/6 der DB als RB55 steht abfahrbereit nach Kremmen. Aufgenommen vom Nachbarbahnsteig. Im Hintergrund- eigentlich ursprünglich auf demselben Gleis, aber durch zwei Prellböcke und ein 10m-Lücke getrennt- eine BR 481 auf der S45. Dieses Konstrukt entstand nach Wiederherstellung der S-Bahn von Berlin-Tegel nach Hennigsdorf, die durch die Mauer unterbrochen war. Auf die Weiterführung nach dem ursprünglichen Endpunkt Velten wartet man bis heute. Immerhin wird geplant...
Andreas Bogott

Nachdem in Erftwerk großzügig freigeschnitten wurde kann man nun auch das ehemalige Werkstor des ehemaligen Anschlusses zum Erftwerk aufnehmen. Bis in die 90er Jahre wurde hier noch bedient. Heute erinnert lediglich das Tor und einige Meter Gleis auf dem Werksgelände an den Güterverkehr.

Grevenbroich 08.03.2023
Nachdem in Erftwerk großzügig freigeschnitten wurde kann man nun auch das ehemalige Werkstor des ehemaligen Anschlusses zum Erftwerk aufnehmen. Bis in die 90er Jahre wurde hier noch bedient. Heute erinnert lediglich das Tor und einige Meter Gleis auf dem Werksgelände an den Güterverkehr. Grevenbroich 08.03.2023
Dennis Fiedler

Weiß in weiß rauscht 193 598 in schneeweiß mit einem Kesselwagenzug durch Erftwerk in Richtung Grevenbroich.

Grevenbroich 08.03.2023
Weiß in weiß rauscht 193 598 in schneeweiß mit einem Kesselwagenzug durch Erftwerk in Richtung Grevenbroich. Grevenbroich 08.03.2023
Dennis Fiedler

Da in Erftwerk großzügig freigeschnitten wurde sind nun auch wieder ganz neue Motive möglich. Wie hier wo 425 094 die Signalbrücke des AUfahrsignals nach Rommerskirchen passiert. 

Grevenbroich 08.03.2023
Da in Erftwerk großzügig freigeschnitten wurde sind nun auch wieder ganz neue Motive möglich. Wie hier wo 425 094 die Signalbrücke des AUfahrsignals nach Rommerskirchen passiert. Grevenbroich 08.03.2023
Dennis Fiedler

Hennigsdorf b. Berlin 2.6.2022. Der Alstom-Versuchstriebwagen iLINT mit Wasserstoffantrieb (Brennstoffzelle), traf in Hennigsdorf ein. Erwurde in das dortige vormalige Bombardierwerk gebracht, welches seit Frühjahr 2021 offiziel an alstom überging.
Hennigsdorf b. Berlin 2.6.2022. Der Alstom-Versuchstriebwagen iLINT mit Wasserstoffantrieb (Brennstoffzelle), traf in Hennigsdorf ein. Erwurde in das dortige vormalige Bombardierwerk gebracht, welches seit Frühjahr 2021 offiziel an alstom überging.
Andreas Bogott

Hennigsdorf b. Berlin 2.6.2022. Versuchtriebwagen Coradia iLINT, Wagennummer 95 80 0654 1012-2 D-ALHB
Hennigsdorf b. Berlin 2.6.2022. Versuchtriebwagen Coradia iLINT, Wagennummer 95 80 0654 1012-2 D-ALHB
Andreas Bogott

Die an die BLS Cargo / Crossrail Benelux vermietete X 4 E – 713 / 193 713-5  (91 80 6193 713-5 D-DISPO) der MRCE Dispolok GmbH (München) fährt am 15.03.2023, mit einem Kesselwagenzug durch Scheuerfeld (Sieg) in Richtung Köln. 

Die SIEMENS Vectron MS wurde 2019 von Siemens Mobilitiy in München-Allach unter der Fabriknummer 22548 gebaut. Die Vectron Lokomotive ist als MS – Lokomotive (Mehrsystemlok) mit 6.400 kW konzipiert und für 160 km/h zugelassen für Deutschland, Österreich, Schweiz, Italien und die Niederlande (D/A/CH/I/NL).
Die an die BLS Cargo / Crossrail Benelux vermietete X 4 E – 713 / 193 713-5 (91 80 6193 713-5 D-DISPO) der MRCE Dispolok GmbH (München) fährt am 15.03.2023, mit einem Kesselwagenzug durch Scheuerfeld (Sieg) in Richtung Köln. Die SIEMENS Vectron MS wurde 2019 von Siemens Mobilitiy in München-Allach unter der Fabriknummer 22548 gebaut. Die Vectron Lokomotive ist als MS – Lokomotive (Mehrsystemlok) mit 6.400 kW konzipiert und für 160 km/h zugelassen für Deutschland, Österreich, Schweiz, Italien und die Niederlande (D/A/CH/I/NL).
Armin Schwarz

233 373-0 um 14:16 Uhr in Neckarelz gen Bad Friedrichshall Hbf fahrend. 
Mit lautem Gruß für den Fotografen und einem händischen ging es dann in Richtung  Neckarzimmern  weiter. Gruß  an den Tf zurück. 16.3.2023
233 373-0 um 14:16 Uhr in Neckarelz gen Bad Friedrichshall Hbf fahrend. Mit lautem Gruß für den Fotografen und einem händischen ging es dann in Richtung Neckarzimmern weiter. Gruß an den Tf zurück. 16.3.2023
Andreas Strobel

DB - 185 107-0 mit Güterwagen unterwegs in Wädenswil am 12.03.2023
DB - 185 107-0 mit Güterwagen unterwegs in Wädenswil am 12.03.2023
Hp. Teutschmann

DB - 185 126-0 mit Güterwagen bei der SBB Haltestelle Biel-Bözingenfeld am 11.03.2023
DB - 185 126-0 mit Güterwagen bei der SBB Haltestelle Biel-Bözingenfeld am 11.03.2023
Hp. Teutschmann

SBB - RABe 514 033-5 bei der einfahrt im Bhf. Horgen am 12.03.2023
SBB - RABe 514 033-5 bei der einfahrt im Bhf. Horgen am 12.03.2023
Hp. Teutschmann

SBB - RABe 514 036-8 im Bhf. Wädenswil am 12.03.2023
SBB - RABe 514 036-8 im Bhf. Wädenswil am 12.03.2023
Hp. Teutschmann

VGF Bombardier Flexity Classic S Wagen 203 am 11.03.23 auf der Linie 18 in Frankfurt am Main
VGF Bombardier Flexity Classic S Wagen 203 am 11.03.23 auf der Linie 18 in Frankfurt am Main
Daniel Oster

VGF Düwag R Wagen 040 am 11.03.23 auf der Linie 18 in Frankfurt am Main
VGF Düwag R Wagen 040 am 11.03.23 auf der Linie 18 in Frankfurt am Main
Daniel Oster

VGF Bombardier Flexity Classic S Wagen 203 am 11.03.23 auf der Linie 18 in Frankfurt am Main
VGF Bombardier Flexity Classic S Wagen 203 am 11.03.23 auf der Linie 18 in Frankfurt am Main
Daniel Oster

VGF Düwag R Wagen 040 am 11.03.23 auf der Linie 18 in Frankfurt am Main
VGF Düwag R Wagen 040 am 11.03.23 auf der Linie 18 in Frankfurt am Main
Daniel Oster

Die BLS MIKA RABe 528 119 am 16.3.23 bei der Einfahr in Spiez.
Die BLS MIKA RABe 528 119 am 16.3.23 bei der Einfahr in Spiez.
Stefan H.

MIKA RABe 528 119 kurz vor dem ankuppeln mit dem RAB 528 111  La Chaux-de-Fonds  am 16.3.23 in Spiez.
MIKA RABe 528 119 kurz vor dem ankuppeln mit dem RAB 528 111 "La Chaux-de-Fonds" am 16.3.23 in Spiez.
Stefan H.

Die beiden gekuppelten MIKA RABe 528 111  La Chaux-de-Fonds  und 119 mit dem 202 im Hintergrund am 16.3.23 in Spiez.
Die beiden gekuppelten MIKA RABe 528 111 "La Chaux-de-Fonds" und 119 mit dem 202 im Hintergrund am 16.3.23 in Spiez.
Stefan H.

Die 'S-Bahn' MIKA RABe 528 202 der BLS am 16.3.23 im Bahnhof Spiez.
Die 'S-Bahn' MIKA RABe 528 202 der BLS am 16.3.23 im Bahnhof Spiez.
Stefan H.

BLS 'S-Bahn' MIKA TABe 528 202 die am 16.3.23 in Spiez steht.
BLS 'S-Bahn' MIKA TABe 528 202 die am 16.3.23 in Spiez steht.
Stefan H.

BLS MIKA RABe 528 202 am 16.3.23 bei der Ausfahrt in Spiez.
BLS MIKA RABe 528 202 am 16.3.23 bei der Ausfahrt in Spiez.
Stefan H.