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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 5. Februar 2025

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Februar 2025:

5. Februar 2025 (70 Bilder)

GySEV 1446 513-8 + 2446 513-0 (ehemals ÖBB 5147) am 11.September 2024 bei der Einfahrt in den Bahnhof Szombathely.
GySEV 1446 513-8 + 2446 513-0 (ehemals ÖBB 5147) am 11.September 2024 bei der Einfahrt in den Bahnhof Szombathely.
Karl Seltenhammer

Blick vom Fußgängerübergang in den Bahnhof Szombathely. - Bild vom 11.September 2024.
Blick vom Fußgängerübergang in den Bahnhof Szombathely. - Bild vom 11.September 2024.
Karl Seltenhammer

Ungarn / Bahnhöfe / Szombathely

207 1024x683 Px, 05.02.2025



GySEV 2446 513-0 + 1446 513-8 (ehemals ÖBB 5147) kommt am 11.September 2024 im Bahnhof Köszeg an.
GySEV 2446 513-0 + 1446 513-8 (ehemals ÖBB 5147) kommt am 11.September 2024 im Bahnhof Köszeg an.
Karl Seltenhammer

GySEV 1446 513-8 + 2446 513-0 (ehemals ÖBB 5147) am 11.September 2024 im Bahnhof Köszeg.
GySEV 1446 513-8 + 2446 513-0 (ehemals ÖBB 5147) am 11.September 2024 im Bahnhof Köszeg.
Karl Seltenhammer

Im Bahnhof Köszeg ist zwischen Aufnahmsgebäude und Bahnsteig anstelle von 2 Gleisen eine Straße für Busse errichtet worden. Bei Religionen würde man von Blasphemie sprechen. - Bild vom 11.September 2024, ganz rechts der GySEV 1446 513-8.
Im Bahnhof Köszeg ist zwischen Aufnahmsgebäude und Bahnsteig anstelle von 2 Gleisen eine Straße für Busse errichtet worden. Bei Religionen würde man von Blasphemie sprechen. - Bild vom 11.September 2024, ganz rechts der GySEV 1446 513-8.
Karl Seltenhammer

2253 in Bonn Beuel auf der Oberen Wilhelmstraße am 07.12.2024.
2253 in Bonn Beuel auf der Oberen Wilhelmstraße am 07.12.2024.
Markus Vogelfänger

2352 in Bonn Dottendorf auf der Hausdorffstraße am 09.01.2025.
2352 in Bonn Dottendorf auf der Hausdorffstraße am 09.01.2025.
Markus Vogelfänger

Der Bonner 2355 auf  auf der A61 bei Koblenz am 28.01.2025.
Der Bonner 2355 auf auf der A61 bei Koblenz am 28.01.2025.
Markus Vogelfänger

2354 in Bonn Beuel während der Anlieferung auf der Ringstraße am 14.01.2025.
2354 in Bonn Beuel während der Anlieferung auf der Ringstraße am 14.01.2025.
Markus Vogelfänger

Zur Milderung von Zugsentgleisungen; Eisenbahnwagen mit der Gerickeschen Schutzvorrichtung; abgebildet im Rieder-Sonntagsblatt, Ausgabe Nr.18 vom Jan.1907; Bildaufnahme:241217
Zur Milderung von Zugsentgleisungen; Eisenbahnwagen mit der Gerickeschen Schutzvorrichtung; abgebildet im Rieder-Sonntagsblatt, Ausgabe Nr.18 vom Jan.1907; Bildaufnahme:241217
JohannJ

193 245 in Amselfing wunderbar am 1.2.25 abgelichtet.
193 245 in Amselfing wunderbar am 1.2.25 abgelichtet.
Flo Weiss

193 756 bei Amselfing im schönen Abendlicht am 1.2.25 erwischt.
193 756 bei Amselfing im schönen Abendlicht am 1.2.25 erwischt.
Flo Weiss

193 273 mit einem Autozug in kompletter Länge hier in Amselfing wunderbar am 1.2.25 abgelichtet.
193 273 mit einem Autozug in kompletter Länge hier in Amselfing wunderbar am 1.2.25 abgelichtet.
Flo Weiss

193 588 mit vielen bunten Containern Züge in kompletter Länge hier in Amselfing wunderbar am 1.2.25 abgelichtet.
193 588 mit vielen bunten Containern Züge in kompletter Länge hier in Amselfing wunderbar am 1.2.25 abgelichtet.
Flo Weiss

Schutterwald - 9. Mai 2024 : 101 135 mit dem EC 9 von Hamburg Altona nach Zürich.

Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=B-O-Y-zoYr4
Schutterwald - 9. Mai 2024 : 101 135 mit dem EC 9 von Hamburg Altona nach Zürich. Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=B-O-Y-zoYr4
Gilles LENHARD

Schutterwald - 9. Mai 2024 : 185 095 mit einem Gemichten unterwegs in Richtung Freiburg.

Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=B-O-Y-zoYr4
Schutterwald - 9. Mai 2024 : 185 095 mit einem Gemichten unterwegs in Richtung Freiburg. Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=B-O-Y-zoYr4
Gilles LENHARD

Schutterwald - 9. Mai 2024 : 185 101 mit einem Gemichten unterwegs in Richtung Freiburg.

Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=B-O-Y-zoYr4
Schutterwald - 9. Mai 2024 : 185 101 mit einem Gemichten unterwegs in Richtung Freiburg. Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=B-O-Y-zoYr4
Gilles LENHARD

Schutterwald - 9. Mai 2024 : 185 141 mit einem Gemichten unterwegs in Richtung Freiburg.

Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=B-O-Y-zoYr4
Schutterwald - 9. Mai 2024 : 185 141 mit einem Gemichten unterwegs in Richtung Freiburg. Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=B-O-Y-zoYr4
Gilles LENHARD

Schutterwald - 9. Mai 2024 : BBL 192 008 mit Hochbordwagen unterwegs in Richtung Freiburg.

Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=B-O-Y-zoYr4
Schutterwald - 9. Mai 2024 : BBL 192 008 mit Hochbordwagen unterwegs in Richtung Freiburg. Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=B-O-Y-zoYr4
Gilles LENHARD

Der Franken-Thüringen-Express fuhr,am 01.Februar 2025,der 462 536,als Dieser Probstzella erreichte.
Der Franken-Thüringen-Express fuhr,am 01.Februar 2025,der 462 536,als Dieser Probstzella erreichte.
Mirko Schmidt

Um nach Neuhaus am Rennweg oder Sonneberg zukommen müssen alle Züge in Ernsthal Kopf machen.So auch,am 01.Februar 2025,der STB VT118.
Um nach Neuhaus am Rennweg oder Sonneberg zukommen müssen alle Züge in Ernsthal Kopf machen.So auch,am 01.Februar 2025,der STB VT118.
Mirko Schmidt

Diese ehemalige sowjetische TGK2 Diesellok gehörte dem Förderverein Max-Moritz-Bahn und stand,am 01.Februar 2025,auf dem stillgelegten Bahnhof Lichte,
Diese ehemalige sowjetische TGK2 Diesellok gehörte dem Förderverein Max-Moritz-Bahn und stand,am 01.Februar 2025,auf dem stillgelegten Bahnhof Lichte,
Mirko Schmidt

DB ist überall: Eingang für Mitarbeiter der Deutsche Bahn Cargo Romania S.R.L. im Bahnhof Arad (RO).

🕓 12.9.2024 | 13:59 Uhr
DB ist überall: Eingang für Mitarbeiter der Deutsche Bahn Cargo Romania S.R.L. im Bahnhof Arad (RO). 🕓 12.9.2024 | 13:59 Uhr
Clemens Kral

Rumänien / Bahnhöfe / Arad, Rumänien von West nach Ost | 10.9.–26.9.2024

143 769x1013 Px, 05.02.2025

Französischer und deutscher Dieseltriebzug in einem rumänischen Bahnhof: das gibt es in Arad (RO). 95 53 9 970 518-0 (ex SNCF X 4300) sowie zwei LHB VT 2E (ex Taunusbahn) stehen nebeneinander auf Gleis 3 und 4.

🧰 Regio Călători S.R.L.
🕓 12.9.2024 | 14:10 Uhr
Französischer und deutscher Dieseltriebzug in einem rumänischen Bahnhof: das gibt es in Arad (RO). 95 53 9 970 518-0 (ex SNCF X 4300) sowie zwei LHB VT 2E (ex Taunusbahn) stehen nebeneinander auf Gleis 3 und 4. 🧰 Regio Călători S.R.L. 🕓 12.9.2024 | 14:10 Uhr
Clemens Kral

Rumänien / Dieseltriebzüge / 9 970 BR 97 ex SNCF XBD, Rumänien / Bahnhöfe / Arad, Rumänien / Dieseltriebzüge / BR VT/VS 2E ex HLB, Rumänien von West nach Ost | 10.9.–26.9.2024

296 1500x1015 Px, 05.02.2025

Auch wenn viele Gleise in Rumänien in schlechtem Zustand sind: Es wird kräftig gebaut. An vielen Stellen entstehen neben der bisherigen Infrastruktur komplette Neubaustrecken. Östlich von Radna (RO), am km Strecken-km 567,0, führt ein wohl provisorisches Gleis durchs Baufeld.
Aufgenommen aus dem letzten Wagen des IR 75 Curtici–Brașov.

🕓 12.9.2024 | 15:10 Uhr
Auch wenn viele Gleise in Rumänien in schlechtem Zustand sind: Es wird kräftig gebaut. An vielen Stellen entstehen neben der bisherigen Infrastruktur komplette Neubaustrecken. Östlich von Radna (RO), am km Strecken-km 567,0, führt ein wohl provisorisches Gleis durchs Baufeld. Aufgenommen aus dem letzten Wagen des IR 75 Curtici–Brașov. 🕓 12.9.2024 | 15:10 Uhr
Clemens Kral

480 022-9 (91 53 0 480 022-9 RO-DBSR | Softronic Transmontana) lässt mit Containern den IR 75 Curtici–Brașov im Bahnhof Vărădia (RO) an sich vorbeiziehen, aus dessen letzten Wagen das Bild entstand.

🧰 Deutsche Bahn Cargo Romania S.R.L.
🕓 12.9.2024 | 15:35 Uhr
480 022-9 (91 53 0 480 022-9 RO-DBSR | Softronic Transmontana) lässt mit Containern den IR 75 Curtici–Brașov im Bahnhof Vărădia (RO) an sich vorbeiziehen, aus dessen letzten Wagen das Bild entstand. 🧰 Deutsche Bahn Cargo Romania S.R.L. 🕓 12.9.2024 | 15:35 Uhr
Clemens Kral

Mit Getreidewagen, die wahrscheinlich zum Hafen Constanța gehen, und einer kalten Siemens ER20 wartet 480 019-5 (91 53 0 480 019-5 | Softronic Transmontana) im ausgebauten Bahnhof Vărădia (RO) auf Weiterfahrt.
Aufnahme aus dem letzten Zugfenster des IR 75 Curtici–Brașov.

🧰 LTE – Rail Romania S.R.L.
🕓 12.9.2024 | 15:35 Uhr
Mit Getreidewagen, die wahrscheinlich zum Hafen Constanța gehen, und einer kalten Siemens ER20 wartet 480 019-5 (91 53 0 480 019-5 | Softronic Transmontana) im ausgebauten Bahnhof Vărădia (RO) auf Weiterfahrt. Aufnahme aus dem letzten Zugfenster des IR 75 Curtici–Brașov. 🧰 LTE – Rail Romania S.R.L. 🕓 12.9.2024 | 15:35 Uhr
Clemens Kral

Westlich von Ilia (RO) wird bald ein neuer Streckenabschnitt eröffnet, der den noch befahrenen ersetzen wird. Beides hier auf einen Blick aus der  Heckscheibe  des IR 75 Curtici–Brașov.

🕓 12.9.2024 | 16:18 Uhr
Westlich von Ilia (RO) wird bald ein neuer Streckenabschnitt eröffnet, der den noch befahrenen ersetzen wird. Beides hier auf einen Blick aus der "Heckscheibe" des IR 75 Curtici–Brașov. 🕓 12.9.2024 | 16:18 Uhr
Clemens Kral

Ôwani-Linie, eine kleine Bahn vor dem Ende. Die Bahn besitzt noch eine ältere Komposition (6007-6008), die allerdings nicht fahrbereit ist. Dieser Zug stammt wie die späteren auch vom Tôkyû-Konzern in Tokyo, Baujahre 1960/61. Hier steht er vor dem Schuppen in Tsugaru Ôsawa, 11.Februar 2013
Ôwani-Linie, eine kleine Bahn vor dem Ende. Die Bahn besitzt noch eine ältere Komposition (6007-6008), die allerdings nicht fahrbereit ist. Dieser Zug stammt wie die späteren auch vom Tôkyû-Konzern in Tokyo, Baujahre 1960/61. Hier steht er vor dem Schuppen in Tsugaru Ôsawa, 11.Februar 2013
Peter Ackermann

Ôwani-Linie, eine kleine Bahn vor dem Ende. Hier an der südlichen Endstation wird fleissig geschaufelt; der Bahnsteig links ist derjenige der JR-Hauptlinie, die im Gegensatz zur Kônan-Bahn nur 1 Zwischenstation bis Hirosaki bedient. Im Bahnsteig steht Zug 7039-7040. 11.Februar 2013
Ôwani-Linie, eine kleine Bahn vor dem Ende. Hier an der südlichen Endstation wird fleissig geschaufelt; der Bahnsteig links ist derjenige der JR-Hauptlinie, die im Gegensatz zur Kônan-Bahn nur 1 Zwischenstation bis Hirosaki bedient. Im Bahnsteig steht Zug 7039-7040. 11.Februar 2013
Peter Ackermann

Ôwani-Linie, eine kleine Bahn vor dem Ende. Zug 7031-7032 in Ôwani, berühmt für seine heissen Quellen. Der Zug hat eine Aufmachung, die an Backsteinhallen (eine seltene Bauweise in Japan; heute Museum für Moderne Kunst) in Hirosaki erinnert. 11.November 2024
Ôwani-Linie, eine kleine Bahn vor dem Ende. Zug 7031-7032 in Ôwani, berühmt für seine heissen Quellen. Der Zug hat eine Aufmachung, die an Backsteinhallen (eine seltene Bauweise in Japan; heute Museum für Moderne Kunst) in Hirosaki erinnert. 11.November 2024
Peter Ackermann

Ôwani-Linie, eine kleine Bahn vor dem Ende. 1952 eröffnet, verbindet diese Linie durch grosse Apfelbaum-Plantagen hindurch die nordwest-japanische Stadt Hirosaki mit den heissen Quellen von Ôwani. Gleichstrom 1500 V, 1067 mm Spur, 13,9 km lang. Auf Grund der Motorisierung und des starken Bevölkerungsrückgangs in dieser Gegend sowie des Konkurses von Geschäften sanken die Beförderungszahlen dramatisch, 1974 waren es 3'900’000 Personen, 2023 noch 270’000. 2017 begann ein längerfristiger Plan zur Belebung der Strecke und Instandstellung der Anlagen, die Kommunen entlang der Strecke liessen sich beim Tarifsystem vieles einfallen (z.B. Vergünstigungen beim Einkaufen oder bei Arztbesuchen, sowie für ältere Personen). Doch dann kam Corona, Inflation, extremer Personalmangel, eine Entgleisung 2019 und eine weitere Entgleisung 2023 wegen mangelhafter Fahrbahn und Abnützung (es folgte die Stilllegung für 2 1/2 Monate). Und so ist jetzt das Ende der Bahn besiegelt; dieses soll im März 2028 erfolgen. Im Bild Zug 7039-7040, Chûô Hirosaki, 11.Februar 2013
Ôwani-Linie, eine kleine Bahn vor dem Ende. 1952 eröffnet, verbindet diese Linie durch grosse Apfelbaum-Plantagen hindurch die nordwest-japanische Stadt Hirosaki mit den heissen Quellen von Ôwani. Gleichstrom 1500 V, 1067 mm Spur, 13,9 km lang. Auf Grund der Motorisierung und des starken Bevölkerungsrückgangs in dieser Gegend sowie des Konkurses von Geschäften sanken die Beförderungszahlen dramatisch, 1974 waren es 3'900’000 Personen, 2023 noch 270’000. 2017 begann ein längerfristiger Plan zur Belebung der Strecke und Instandstellung der Anlagen, die Kommunen entlang der Strecke liessen sich beim Tarifsystem vieles einfallen (z.B. Vergünstigungen beim Einkaufen oder bei Arztbesuchen, sowie für ältere Personen). Doch dann kam Corona, Inflation, extremer Personalmangel, eine Entgleisung 2019 und eine weitere Entgleisung 2023 wegen mangelhafter Fahrbahn und Abnützung (es folgte die Stilllegung für 2 1/2 Monate). Und so ist jetzt das Ende der Bahn besiegelt; dieses soll im März 2028 erfolgen. Im Bild Zug 7039-7040, Chûô Hirosaki, 11.Februar 2013
Peter Ackermann

END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Tw von Nellingen nach Denkendorf unterwegs.__05-04-1971
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Tw von Nellingen nach Denkendorf unterwegs.__05-04-1971
Klaus-Erich Lisk

END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Tw 13 von Nellingen nach Denkendorf unterwegs.__09-04-1974
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Tw 13 von Nellingen nach Denkendorf unterwegs.__09-04-1974
Klaus-Erich Lisk

END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Strecke von Nellingen nach Denkendorf.__23-04-1973
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Strecke von Nellingen nach Denkendorf.__23-04-1973
Klaus-Erich Lisk

END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Ortseinfahrt nach Nellingen von Denkendorf her.__23-04-1973
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Ortseinfahrt nach Nellingen von Denkendorf her.__23-04-1973
Klaus-Erich Lisk

END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Tw mit Bw am Ortsrand von Nellingen, fährt ortseinwärts.__05-04-1971
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Tw mit Bw am Ortsrand von Nellingen, fährt ortseinwärts.__05-04-1971
Klaus-Erich Lisk

END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Am Ortsrand von Nellingen, Strecke nach Denkendorf.__23-04-1973
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Am Ortsrand von Nellingen, Strecke nach Denkendorf.__23-04-1973
Klaus-Erich Lisk

Railpool GmbH, München [D] Vectron  193 806-7  [NVR-Nummer: 91 80 6193 806-7 D-Rpool], aktueller Mieter? mit einem Kesselwagenzug am 05.02.25 Höhe Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
Railpool GmbH, München [D] Vectron "193 806-7" [NVR-Nummer: 91 80 6193 806-7 D-Rpool], aktueller Mieter? mit einem Kesselwagenzug am 05.02.25 Höhe Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

AKIEM SAS, Clichy [F] Lok  189 209  [NVR-Nummer: 91 80 6189 209-0 D-AKIEM], aktueller Mieter? mit einem Kesselwagenzug (leer) Richtung Stendell am 05.02.25 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
AKIEM SAS, Clichy [F] Lok "189 209" [NVR-Nummer: 91 80 6189 209-0 D-AKIEM], aktueller Mieter? mit einem Kesselwagenzug (leer) Richtung Stendell am 05.02.25 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG, Mainz mit ihrer  185 191-4  [NVR-Nummer: 91 80 6185 191-4 D-DB] und einem gemischten Kesselwagenzug Richtung Rbf. Seddin am 05.02.25 Höhe Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "185 191-4" [NVR-Nummer: 91 80 6185 191-4 D-DB] und einem gemischten Kesselwagenzug Richtung Rbf. Seddin am 05.02.25 Höhe Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit ihrer  185 550-1  [NVR-Nummer: 91 80 6185 550-1 D-ITL] und einem Kesselwagenzug (leer) Richtung Stendell am 05.02.25 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit ihrer "185 550-1" [NVR-Nummer: 91 80 6185 550-1 D-ITL] und einem Kesselwagenzug (leer) Richtung Stendell am 05.02.25 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

Die wohl aktuell neueste Vectron Dual Mode für Northrail  248 090  [NVR-Nummer: 90 80 2248 090-? D-NRAIL], auch schon wieder bei einer Stückzahl von 125 Fahrzeugen (unglaublich) hier mit einem Kesselwagenzug aus Schwedt (Benzin), der Mieter ist mir nicht bekannt am 05.02.25 Höhe Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
Die wohl aktuell neueste Vectron Dual Mode für Northrail "248 090" [NVR-Nummer: 90 80 2248 090-? D-NRAIL], auch schon wieder bei einer Stückzahl von 125 Fahrzeugen (unglaublich) hier mit einem Kesselwagenzug aus Schwedt (Benzin), der Mieter ist mir nicht bekannt am 05.02.25 Höhe Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

Spitzke Logistik GmbH, Großbeeren (SLG) mit (NVR:  92 80 1214 015-0 D-SLG ) , allerdings wurde das firmentypische Front-u. Seitenlogo  V 100-SP-025  entfernt am 05.02.25 Höhe Bahnhof Berlin Hohenschönhausen. Gut möglich das die Lok veräußert wurde u. noch keine neue NVR trägt, da zum Beispiel die  BUG Verkehrsbau AG aus Berlin wohl Bedarf an Baustellen-Dieselloks hat???
Spitzke Logistik GmbH, Großbeeren (SLG) mit (NVR: "92 80 1214 015-0 D-SLG") , allerdings wurde das firmentypische Front-u. Seitenlogo "V 100-SP-025" entfernt am 05.02.25 Höhe Bahnhof Berlin Hohenschönhausen. Gut möglich das die Lok veräußert wurde u. noch keine neue NVR trägt, da zum Beispiel die BUG Verkehrsbau AG aus Berlin wohl Bedarf an Baustellen-Dieselloks hat???
Lothar Stöckmann

Re 4/4 I 10009 vom Verein Pacific 01 202 steht am 05.02.2025 beim Bahnhof Kaiseraugst.
Re 4/4 I 10009 vom Verein Pacific 01 202 steht am 05.02.2025 beim Bahnhof Kaiseraugst.
Markus Wagner

Siemens Vectron 475 421-4 der BLS fährt am 02.01.2025 Richtung Station Itingen.
Siemens Vectron 475 421-4 der BLS fährt am 02.01.2025 Richtung Station Itingen.
Markus Wagner

RABe 512 017-0 KISS fährt am 02.01.2025 Richtung Station Itingen.
RABe 512 017-0 KISS fährt am 02.01.2025 Richtung Station Itingen.
Markus Wagner

Re 620 011-7 durchfährt am 09.01.2025 den Bahnhof Pratteln.
Re 620 011-7 durchfährt am 09.01.2025 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Nachdem die Europäische Union das Jahr 2021 zum europäischen Jahr der Schiene erklärt hatte, grundierte die DB die 01 057-8 in weiss und versah sie mit einem blauen Klebestreifen. So präsentiert sie sich auch, als sie am trüben 05.02.2025 mit dem IC 2157 von Köln nach Gera im Duisburger Hauptbahnhof eintrifft.
Nachdem die Europäische Union das Jahr 2021 zum europäischen Jahr der Schiene erklärt hatte, grundierte die DB die 01 057-8 in weiss und versah sie mit einem blauen Klebestreifen. So präsentiert sie sich auch, als sie am trüben 05.02.2025 mit dem IC 2157 von Köln nach Gera im Duisburger Hauptbahnhof eintrifft.
Horst Lüdicke

Zur  Stabilisierung des Zugbetriebs  hat die Eurobahn den Fahrplan der Linie RE 3 reduziert. So versucht man mit einer positiven Formulierung etwas Negatives zu verkaufen. Des einen (Fahrgast) Leid ist des anderen (Fotografen) Freud: Am Morgen und Spätnachmittag befördert TRI zwei Zugpaare zwischen Düsseldorf bzw. Duisburg und Hamm und setzt dafür seit heute die 110 469-4 ein, die anlässlich des 50. Geburtstages des aus der  Sendung mit der Maus  bekannten Elefanten ein neues Outfit erhielt. Hier schiebt sie ihren Zug am 05.02.2025 in die Grossbaustelle Duisburg Hauptbahnhof. Im Hintergrund ist die neue Hallenkonstruktion zu sehen, die Überdachung der Gleise 10 bis 13 ist weitgehend fertiggestellt, momentan sind die Gleise 8 und 9 wegen der Bauarbeiten gesperrt, der Rest (links im Hintergrund) wartet noch auf den Umbau.
Zur "Stabilisierung des Zugbetriebs" hat die Eurobahn den Fahrplan der Linie RE 3 reduziert. So versucht man mit einer positiven Formulierung etwas Negatives zu verkaufen. Des einen (Fahrgast) Leid ist des anderen (Fotografen) Freud: Am Morgen und Spätnachmittag befördert TRI zwei Zugpaare zwischen Düsseldorf bzw. Duisburg und Hamm und setzt dafür seit heute die 110 469-4 ein, die anlässlich des 50. Geburtstages des aus der "Sendung mit der Maus" bekannten Elefanten ein neues Outfit erhielt. Hier schiebt sie ihren Zug am 05.02.2025 in die Grossbaustelle Duisburg Hauptbahnhof. Im Hintergrund ist die neue Hallenkonstruktion zu sehen, die Überdachung der Gleise 10 bis 13 ist weitgehend fertiggestellt, momentan sind die Gleise 8 und 9 wegen der Bauarbeiten gesperrt, der Rest (links im Hintergrund) wartet noch auf den Umbau.
Horst Lüdicke

Bereits fertiggestellt ist die Ostseite des Duisburger Hauptbahnhofes, als der 462 075 mit dem RE 5 nach Friedrichsfeld am 05.02.2025 auf Gleis 13 einfährt. Die neue Verglasung gibt den Fahrgästen einen freien Blick auf die Bahnhofsostseite. Insgesamt hinterlässt die neue Hallenkonstruktion einen guten Eindruck, alles wirkt heller und freundlicher.
Bereits fertiggestellt ist die Ostseite des Duisburger Hauptbahnhofes, als der 462 075 mit dem RE 5 nach Friedrichsfeld am 05.02.2025 auf Gleis 13 einfährt. Die neue Verglasung gibt den Fahrgästen einen freien Blick auf die Bahnhofsostseite. Insgesamt hinterlässt die neue Hallenkonstruktion einen guten Eindruck, alles wirkt heller und freundlicher.
Horst Lüdicke

Am 03.09.2022 war B 669 der Wiener Linien auf Linie 1 in Richtung Stefan-Fadinger-Platz auf dem Ring unterwegs. Gerade wurde die Haltestelle Parlament verlassen.
Am 03.09.2022 war B 669 der Wiener Linien auf Linie 1 in Richtung Stefan-Fadinger-Platz auf dem Ring unterwegs. Gerade wurde die Haltestelle Parlament verlassen.
Michael Brunsch

Der Combino Be 6/8 669 von BERNMOBIL mit Vollwerbung für die Lindenhof Gruppe am 5.2.25 beim Bahnhof Bern.
Der Combino Be 6/8 669 von BERNMOBIL mit Vollwerbung für die Lindenhof Gruppe am 5.2.25 beim Bahnhof Bern.
Stefan H.

Stadler Tramlink Be 6/8 926 von BERNMOBIL am 5.2.25 beim Bahnhof Bern.
Stadler Tramlink Be 6/8 926 von BERNMOBIL am 5.2.25 beim Bahnhof Bern.
Stefan H.

Der Be 4/8 731 eines der letzten Vevey Trams das nur noch knapp über eine Woche im Einsatz ist am 5.2.25 beim Bahnhof Bern.
Der Be 4/8 731 eines der letzten Vevey Trams das nur noch knapp über eine Woche im Einsatz ist am 5.2.25 beim Bahnhof Bern.
Stefan H.

Eines der letzten Vevey Trams Be 4/8 731 von BERNMOBIL am 5.2.25 beim Bahnhof Bern.
Eines der letzten Vevey Trams Be 4/8 731 von BERNMOBIL am 5.2.25 beim Bahnhof Bern.
Stefan H.

Tramlink Be 6/8 920 von BERNMOBIL am 5.2.25 beim Bahnhof Bern.
Tramlink Be 6/8 920 von BERNMOBIL am 5.2.25 beim Bahnhof Bern.
Stefan H.