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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 10. Februar 2026

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Februar 2026:

10. Februar 2026 (78 Bilder)

Die Hermann-Hesse-Bahn in Calw - 

Bis auf einige Farbakzente ein fast monochromes Bild. Mireo Plus B 563 017/117 im Gegenlicht und morgendlicher Nebelstimmung im Bahnhof Calw.  

07.02.2026 (M)
Die Hermann-Hesse-Bahn in Calw - Bis auf einige Farbakzente ein fast monochromes Bild. Mireo Plus B 563 017/117 im Gegenlicht und morgendlicher Nebelstimmung im Bahnhof Calw. 07.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Die Hermann-Hesse-Bahn in Calw - 

Die Stadt Calw wollte ihren Bahnhof in Calw im Schwarzwald umbenennen, aber da machte die DB, die die tiefer liegende Nagoldtalbahn betreibt. So wurde eben der Hinweis auf den Schwarzwald in diese Willkommen-Schild aufgenommen. 

Am Bahnsteig steht hier Siemens Mireo Plus B 563 009/109.

07.02.2026 (M)
Die Hermann-Hesse-Bahn in Calw - Die Stadt Calw wollte ihren Bahnhof in Calw im Schwarzwald umbenennen, aber da machte die DB, die die tiefer liegende Nagoldtalbahn betreibt. So wurde eben der Hinweis auf den Schwarzwald in diese Willkommen-Schild aufgenommen. Am Bahnsteig steht hier Siemens Mireo Plus B 563 009/109. 07.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Die Hermann-Hesse-Bahn in Calw - 

Der hoch über der Stadt liegende Bahnsteig für die Hermann-Hesse-Bahn wird über einen Treppen- Aufzugsturm mit Steg erreicht. Der Steg steigt in Richtung Bahnsteig etwas an. Die um einiges tiefer liegende Nagoldtalbahn liegt auch schon erhöht am Hang. Die vorher zu deren Bahnsteig führende Treppe und Aufzüge wurde für den HHB-Bahnsteig in dem runden Turm weitergeführt.

Der Haltepunkt Calw der Nagoldtalbahn ging am 28.09.1989 in Betrieb. Er liegt direkt am Stadtzentrum. Der frühere Bahnhof von Calw lag weiter südlich an der Zusammenführung von Nagoldtalbahn und der württembergischen Schwarzwaldbahn (heute HHB).

Da die Hermann-Hesse-Bahn hier heute stumpf endet, ist dieser Teil ein Bahnhof, während der Nagoldtalbahn als Haltepunkt gilt.

Am Bahnsteig steht Mireo Plus B 563 017/117.

07.02.2026 (M)
Die Hermann-Hesse-Bahn in Calw - Der hoch über der Stadt liegende Bahnsteig für die Hermann-Hesse-Bahn wird über einen Treppen- Aufzugsturm mit Steg erreicht. Der Steg steigt in Richtung Bahnsteig etwas an. Die um einiges tiefer liegende Nagoldtalbahn liegt auch schon erhöht am Hang. Die vorher zu deren Bahnsteig führende Treppe und Aufzüge wurde für den HHB-Bahnsteig in dem runden Turm weitergeführt. Der Haltepunkt Calw der Nagoldtalbahn ging am 28.09.1989 in Betrieb. Er liegt direkt am Stadtzentrum. Der frühere Bahnhof von Calw lag weiter südlich an der Zusammenführung von Nagoldtalbahn und der württembergischen Schwarzwaldbahn (heute HHB). Da die Hermann-Hesse-Bahn hier heute stumpf endet, ist dieser Teil ein Bahnhof, während der Nagoldtalbahn als Haltepunkt gilt. Am Bahnsteig steht Mireo Plus B 563 017/117. 07.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Die Hermann-Hesse-Bahn in Calw - 

Eine schöne Aussicht auf die Stadt und das Nagoldtal bietet sich vom Endbahnhof der HHB aufgrund der erhöhten Lage am Steilhang.

07.02.2026 (M)
Die Hermann-Hesse-Bahn in Calw - Eine schöne Aussicht auf die Stadt und das Nagoldtal bietet sich vom Endbahnhof der HHB aufgrund der erhöhten Lage am Steilhang. 07.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Die Hermann-Hesse-Bahn in Calw - 

Die Strecke der Württembergischen Schwarwaldbahn führte hinunter zum Anschluss an die Nagoldtalbahn. Sie hatte früher auch Bedeutung für den Güterverkehr. Die 19 Promille Rampe durchgehend über 10,5 km vom damaligen Bahnhof in Calw bis nach Althengstett war zweigleisig ausgebaut.

Da die Mireo-Züge in Offenburg gewartet werden (im Ortenaunetz werden diese Fahrzeuge auch eingesetzt) würde eine Gleisverbindung zur Nagoldtalbahn den Weg dieser Triebwagen nach Offenburg deutlich verkürzen. Aber was noch nicht ist, kann ja noch kommen. 

07.02.2026 (M)
Die Hermann-Hesse-Bahn in Calw - Die Strecke der Württembergischen Schwarwaldbahn führte hinunter zum Anschluss an die Nagoldtalbahn. Sie hatte früher auch Bedeutung für den Güterverkehr. Die 19 Promille Rampe durchgehend über 10,5 km vom damaligen Bahnhof in Calw bis nach Althengstett war zweigleisig ausgebaut. Da die Mireo-Züge in Offenburg gewartet werden (im Ortenaunetz werden diese Fahrzeuge auch eingesetzt) würde eine Gleisverbindung zur Nagoldtalbahn den Weg dieser Triebwagen nach Offenburg deutlich verkürzen. Aber was noch nicht ist, kann ja noch kommen. 07.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Die Hermann-Hesse-Bahn in Calw - 

Groß der Prellbock - klein der Zug, zumindest scheinbar. Das Gleis der HHB endet am Bahnhof Calw. 

07.02.2026 (M)
Die Hermann-Hesse-Bahn in Calw - Groß der Prellbock - klein der Zug, zumindest scheinbar. Das Gleis der HHB endet am Bahnhof Calw. 07.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) und 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) fahren am 05.Dezember 2025 mit dem Excursion 903 (Hua Lamphong - Chachoengssao) durch die Khlong Luang Phaeng Station.
824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) und 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) fahren am 05.Dezember 2025 mit dem Excursion 903 (Hua Lamphong - Chachoengssao) durch die Khlong Luang Phaeng Station.
Karl Seltenhammer


824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) und 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) fahren am 05.Dezember 2025 mit dem Excursion 903 (Hua Lamphong - Chachoengssao) durch die Khlong Luang Phaeng Station.
824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) und 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) fahren am 05.Dezember 2025 mit dem Excursion 903 (Hua Lamphong - Chachoengssao) durch die Khlong Luang Phaeng Station.
Karl Seltenhammer

Der rote Teppich ist für die Fahrgäste des Tren Crucero im Bahnhof von Guayaquil bereit. Im Hintergrund holt die Dampflok die Wagen aus dem Depot. Guayaquil, 04.08.2018
Der rote Teppich ist für die Fahrgäste des Tren Crucero im Bahnhof von Guayaquil bereit. Im Hintergrund holt die Dampflok die Wagen aus dem Depot. Guayaquil, 04.08.2018
Markus Gmür

Auf dem ersten Teil von Guayaquil bis Yaguachi zieht diese Baldwin-Dampflok den Tren Crucero. Wir freuten uns auf die bevorstehende, dreitägige Fahrt über ca 450 km bis Quito auf schmaler Spur (1067 mm), die Übernachtungen erfolgten jeweils in einem Hotel. Die ganze Strecke bis Quito war jahrzehntelang nicht durchgehend befahrbar. Von 2008 bis 2013 wurden alle Anlagen wieder instand gesetzt. Der Tren Crucero verkehrte aber nur bis 2020, danach wurde der Betrieb dieses Luxuszuges eingestellt. Dieser Zug war ausschliesslich für die Touristen gedacht, den Einheimischen nützte der Tren Crucero nichts, er war viel zu teuer. Seit 2024 verkehren auf einigen Streckenabschnitten wieder einzelne Touristenzüge. Guayaquil, 04.08.2018
Auf dem ersten Teil von Guayaquil bis Yaguachi zieht diese Baldwin-Dampflok den Tren Crucero. Wir freuten uns auf die bevorstehende, dreitägige Fahrt über ca 450 km bis Quito auf schmaler Spur (1067 mm), die Übernachtungen erfolgten jeweils in einem Hotel. Die ganze Strecke bis Quito war jahrzehntelang nicht durchgehend befahrbar. Von 2008 bis 2013 wurden alle Anlagen wieder instand gesetzt. Der Tren Crucero verkehrte aber nur bis 2020, danach wurde der Betrieb dieses Luxuszuges eingestellt. Dieser Zug war ausschliesslich für die Touristen gedacht, den Einheimischen nützte der Tren Crucero nichts, er war viel zu teuer. Seit 2024 verkehren auf einigen Streckenabschnitten wieder einzelne Touristenzüge. Guayaquil, 04.08.2018
Markus Gmür

Fast scheint es so, dass dieser Baum zwischen Guayaquil und Yaguachi das Wachstum dem Lichtraumprofil der Eisenbahn angepasst hätte. Guayaquil-Yaguachi, 04.08.2018
Fast scheint es so, dass dieser Baum zwischen Guayaquil und Yaguachi das Wachstum dem Lichtraumprofil der Eisenbahn angepasst hätte. Guayaquil-Yaguachi, 04.08.2018
Markus Gmür

Farbenfrohes Logo der Ecuadorischen Eisenbahn. Guayaquil, 04.08.2018
Farbenfrohes Logo der Ecuadorischen Eisenbahn. Guayaquil, 04.08.2018
Markus Gmür

Ecuador / Sonstiges / Schilder und Zeichen, Ecuador / Unternehmen / Tren Ecuador, Ecuador August 2018

103 1172x1200 Px, 10.02.2026

Belgiën
Triebzug 966 vom SNCB mit einem Personenzug in Franière
4/5/2018
Belgiën Triebzug 966 vom SNCB mit einem Personenzug in Franière 4/5/2018
Philippe Smets

Belgien / Elektrotriebzüge / AM City Rail

87 1200x800 Px, 10.02.2026

Belgiën
Lok 2153 vom SNCB mit einem Personenzug in Sint-Martens-Bodegem
11/10/2018
Belgiën Lok 2153 vom SNCB mit einem Personenzug in Sint-Martens-Bodegem 11/10/2018
Philippe Smets

Belgien / E-Loks / BR 21

101 1200x800 Px, 10.02.2026

Belgiën
Triebzug 4154 vom SNCB mit einem Personenzug Gent-Sint-Pieters - Geraardsbergen, in Moortsele
5/5/2018
Belgiën Triebzug 4154 vom SNCB mit einem Personenzug Gent-Sint-Pieters - Geraardsbergen, in Moortsele 5/5/2018
Philippe Smets

Belgien / Dieseltriebzüge / AM 41

91 1200x800 Px, 10.02.2026

Belgiën
Triebzug 08178 vom SNCB mit einem Personenzug L560 Zeebrugge-Strand - Mechelen, in Schellebelle.
17/8/2018
Belgiën Triebzug 08178 vom SNCB mit einem Personenzug L560 Zeebrugge-Strand - Mechelen, in Schellebelle. 17/8/2018
Philippe Smets

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 08 ·Desiro ML·

112 1200x800 Px, 10.02.2026

Belgiën
TGV 4551+4539 vom SNCF mit einem Personenzug in Marcq
2/9/2018
Belgiën TGV 4551+4539 vom SNCF mit einem Personenzug in Marcq 2/9/2018
Philippe Smets

Belgiën
Loks 5528 und 6249 vom Infrabel mit einem Messzug, in Schellebelle
24/8/2018
Belgiën Loks 5528 und 6249 vom Infrabel mit einem Messzug, in Schellebelle 24/8/2018
Philippe Smets

Belgien / Dieselloks / BR 55

131  2 1200x800 Px, 10.02.2026

BBL 37 (92 80 4185 123-1 D-NXRL) als Tfzf Richtung Nürnberg, am 14.06.2025 in Fürth (Bay) Hbf.
BBL 37 (92 80 4185 123-1 D-NXRL) als Tfzf Richtung Nürnberg, am 14.06.2025 in Fürth (Bay) Hbf.
Frank Thomas

DB 4462 005 als RE 4919  Franken-Thüringen-Express  aus Erfurt Hbf, am 05.08.2025 bei der Einfahrt in Nürnberg Hbf.
DB 4462 005 als RE 4919 "Franken-Thüringen-Express" aus Erfurt Hbf, am 05.08.2025 bei der Einfahrt in Nürnberg Hbf.
Frank Thomas

DB 111 123-6 mit dem RE 59220 aus Treuchtlingen, am 05.08.2025 bei der Einfahrt in Nürnberg Hbf.
DB 111 123-6 mit dem RE 59220 aus Treuchtlingen, am 05.08.2025 bei der Einfahrt in Nürnberg Hbf.
Frank Thomas

Genf Tram__Zug der Linie 12 nach Moillesulaz mit Tw 709 [Schweizer Standardwagen 50er Jahre].__31-08-1976
Genf Tram__Zug der Linie 12 nach Moillesulaz mit Tw 709 [Schweizer Standardwagen 50er Jahre].__31-08-1976
Klaus-Erich Lisk

Schweiz / Strassenbahn / TPG Strassenbahn Genf

103 1200x888 Px, 10.02.2026

Genf Tram__Zug der Linie 12 nach Carouge mit Tw 723 [Schweizer Standardwagen 50er Jahre].__31-08-1976
Genf Tram__Zug der Linie 12 nach Carouge mit Tw 723 [Schweizer Standardwagen 50er Jahre].__31-08-1976
Klaus-Erich Lisk

Schweiz / Strassenbahn / TPG Strassenbahn Genf

107 1200x855 Px, 10.02.2026

Genf Tram__Zug der Linie 12 bei der Haltestelle 'Place du Marché' mit Tw 713 [Schweizer Standardwagen 50er Jahre].__31-08-1976
Genf Tram__Zug der Linie 12 bei der Haltestelle 'Place du Marché' mit Tw 713 [Schweizer Standardwagen 50er Jahre].__31-08-1976
Klaus-Erich Lisk

Schweiz / Strassenbahn / TPG Strassenbahn Genf

117 1200x752 Px, 10.02.2026

Genf Tram__Zug der Linie 12 bei der Haltestelle 'Centre Communal de Carouge' mit Tw 729 [Schweizer Standardwagen 50er Jahre].__31-08-1976
Genf Tram__Zug der Linie 12 bei der Haltestelle 'Centre Communal de Carouge' mit Tw 729 [Schweizer Standardwagen 50er Jahre].__31-08-1976
Klaus-Erich Lisk

Schweiz / Strassenbahn / TPG Strassenbahn Genf

127 1200x785 Px, 10.02.2026

IGE Werrabahn-Eisenach 41 1144-9 mit dem RE 16277 von Eisenach nach Großheringen, am 20.04.2014 in Erfurt Hbf. Der Sonderzug verkehrte zum  MDR Osterspaziergang  in Bad Sulza.
IGE Werrabahn-Eisenach 41 1144-9 mit dem RE 16277 von Eisenach nach Großheringen, am 20.04.2014 in Erfurt Hbf. Der Sonderzug verkehrte zum "MDR Osterspaziergang" in Bad Sulza.
Frank Thomas

DB 182 501-7 mit der RB 16317 aus Eisenach, am 08.09.2015 in Halle (S) Hbf.
DB 182 501-7 mit der RB 16317 aus Eisenach, am 08.09.2015 in Halle (S) Hbf.
Frank Thomas

CH Funiculaire/Standseilbahn Les Avants–Sonloup__Wagen 1 mit talseitigem G-Wagen.__04-09-1976
CH Funiculaire/Standseilbahn Les Avants–Sonloup__Wagen 1 mit talseitigem G-Wagen.__04-09-1976
Klaus-Erich Lisk

CH Funiculaire/Standseilbahn Les Avants–Sonloup__Wagen 2__04-09-1976
CH Funiculaire/Standseilbahn Les Avants–Sonloup__Wagen 2__04-09-1976
Klaus-Erich Lisk

ÖBB 1116 232, Neumarkt Köstendorf, RJ564, 02.07.2016.
ÖBB 1116 232, Neumarkt Köstendorf, RJ564, 02.07.2016.
Christian Wenger

ÖBB 5047 054, Traiskirchen, R7405, 24.04.2013.
ÖBB 5047 054, Traiskirchen, R7405, 24.04.2013.
Christian Wenger

185 168 mit Stahl am 10.02.2026 bei Eglharting.
185 168 mit Stahl am 10.02.2026 bei Eglharting.
Flo Weiss

193 390 der DB mit einem leeren Autozug am 10.02.2026 bei Eglharting.
193 390 der DB mit einem leeren Autozug am 10.02.2026 bei Eglharting.
Flo Weiss

294 898 Lz am 10.02.2026 bei Eglharting.
294 898 Lz am 10.02.2026 bei Eglharting.
Flo Weiss

Lomo 193 777 und 2190 3313 mit KLV. Jetzt hoffe ich mal das alle Kategorien stimmen. InRail kannte ich noch gar nicht. Das war auch das Highlight des Tags. Die Strecke Nürnberg - Regensburg wird ja noch bis Sommer frisch gemacht. Die vielen erhofften Umleiter habe ich heute hier aber nicht gesehen, am 10.02.2026 bei Eglharting.
Lomo 193 777 und 2190 3313 mit KLV. Jetzt hoffe ich mal das alle Kategorien stimmen. InRail kannte ich noch gar nicht. Das war auch das Highlight des Tags. Die Strecke Nürnberg - Regensburg wird ja noch bis Sommer frisch gemacht. Die vielen erhofften Umleiter habe ich heute hier aber nicht gesehen, am 10.02.2026 bei Eglharting.
Flo Weiss

2190 3313 von InRail am 10.02.2026 bei Eglharting.
2190 3313 von InRail am 10.02.2026 bei Eglharting.
Flo Weiss

193 444 (91 80 6193 444-7 D-ELOC | Siemens Vectron) weiß mit Auflegern, am 10.02.2026 bei Eglharting.
193 444 (91 80 6193 444-7 D-ELOC | Siemens Vectron) weiß mit Auflegern, am 10.02.2026 bei Eglharting.
Flo Weiss

Infrabel 6261 & 6223 passieren Namêche auf der Linie 125 in Richtung Lüttich mit einem Schotterzug. . 
22.01.2026
Infrabel 6261 & 6223 passieren Namêche auf der Linie 125 in Richtung Lüttich mit einem Schotterzug. . 22.01.2026
Maarten Schoubben

230 061-4 und 230 091-1 zu sehen am 10.02.23 mit einem Kohlenzug in Nové Sedlo. Limks steht 210 066-7.
230 061-4 und 230 091-1 zu sehen am 10.02.23 mit einem Kohlenzug in Nové Sedlo. Limks steht 210 066-7.
Alexander Hertel

Am Abend des 12. Dezember 2023 stand die 218 399-4 von Kübler Heavy Rail noch in Stolberg (Rhld). Später in dieser Nacht sollte sie zusammen mit dem Begleitwagen und dem leeren Transformatorenwagen vom Typ Uaai nach Mannheim abfahren.
Am Abend des 12. Dezember 2023 stand die 218 399-4 von Kübler Heavy Rail noch in Stolberg (Rhld). Später in dieser Nacht sollte sie zusammen mit dem Begleitwagen und dem leeren Transformatorenwagen vom Typ Uaai nach Mannheim abfahren.
Maarten Schoubben

Be 6/8 Flexity 5010, auf der Linie 1, fährt am 08.12.2025 zur Haltestelle Markthalle. Aufnahme Basel.
Be 6/8 Flexity 5010, auf der Linie 1, fährt am 08.12.2025 zur Haltestelle Markthalle. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 6/8 Combino 327, auf der Linie 1, fährt am 08.12.2025 zur Haltestelle Markthalle. Aufnahme Basel.
Be 6/8 Combino 327, auf der Linie 1, fährt am 08.12.2025 zur Haltestelle Markthalle. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 4/6 Flexity 6011 mit der Werbung für die Konfitüre von Zuegg, auf der Linie 15, verlässt am 22.12.2025 die Haltestelle Lerchenstrasse. Aufnahme Basel.
Be 4/6 Flexity 6011 mit der Werbung für die Konfitüre von Zuegg, auf der Linie 15, verlässt am 22.12.2025 die Haltestelle Lerchenstrasse. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 5/6 Cobra 3004, auf der Linie 3, überquert am 22.08.2024 die Bahnhofbrücke in Zürich.
Be 5/6 Cobra 3004, auf der Linie 3, überquert am 22.08.2024 die Bahnhofbrücke in Zürich.
Markus Wagner

Doppeltraktion, mit dem Be 4/6 2076 und dem Be 2/4 2416, auf der Linie 5, bedient am 22.08.2024 die Haltestelle Bellevue. Aufnahme Zürich.
Doppeltraktion, mit dem Be 4/6 2076 und dem Be 2/4 2416, auf der Linie 5, bedient am 22.08.2024 die Haltestelle Bellevue. Aufnahme Zürich.
Markus Wagner

Doppeltraktion, mit dem Be 4/6 2083 und dem Be 2/4 2401, auf der Linie 8, verlässt am 22.08.2024 die Haltestelle Bellevue. Aufnahme Zürich.
Doppeltraktion, mit dem Be 4/6 2083 und dem Be 2/4 2401, auf der Linie 8, verlässt am 22.08.2024 die Haltestelle Bellevue. Aufnahme Zürich.
Markus Wagner

Am Schluss des Tren Crucero läuft ein Salonwagen mit offener Plattform. Vorerst war aber dort nur die Schublok 2405 aus der Nähe zu sehen. Guayaquil - Yaguachi, 04.08.2018
Am Schluss des Tren Crucero läuft ein Salonwagen mit offener Plattform. Vorerst war aber dort nur die Schublok 2405 aus der Nähe zu sehen. Guayaquil - Yaguachi, 04.08.2018
Markus Gmür

Der gemütliche Salonwagen am Schluss des Tren Crucero. Ganz hinten ist ein Teil der offenen Plattform und die schwarze Schublok zu sehen. Guayaquil - Yaguachi, 04.08.2018
Der gemütliche Salonwagen am Schluss des Tren Crucero. Ganz hinten ist ein Teil der offenen Plattform und die schwarze Schublok zu sehen. Guayaquil - Yaguachi, 04.08.2018
Markus Gmür

Die Dampflokomotive 77.244 aufgenommen am (8.2.2026)auf der Drehscheibe in Lienz
Die Dampflokomotive 77.244 aufgenommen am (8.2.2026)auf der Drehscheibe in Lienz
Simon Benedikt

Der Handkran 40 81 9466 051-5 aufgenommen am (8.2.2026) im Außengelände des Eisenbahnmuseum Lienz.
Der Handkran 40 81 9466 051-5 aufgenommen am (8.2.2026) im Außengelände des Eisenbahnmuseum Lienz.
Simon Benedikt