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Bilder von Frank Nowotny

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Bilder von Frank Nowotny
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Hier beeindruckte mich vor allem der riesige Baum im Zentrum einer Stadt, der über die vielbefahrene Straße ragte und damit auch über die Wagen der Ulmer Straßenbahn. TW 13 der Baureihe GT4 (MF Esslingen) war dort am 29.09.1984 unterwegs.
Hier beeindruckte mich vor allem der riesige Baum im Zentrum einer Stadt, der über die vielbefahrene Straße ragte und damit auch über die Wagen der Ulmer Straßenbahn. TW 13 der Baureihe GT4 (MF Esslingen) war dort am 29.09.1984 unterwegs.
Frank Nowotny

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Ulm ·SWU·, Deutschland / Galerien / Bahn und Städte, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | GT4 | Kurzgelenktriebwagen

183 1200x782 Px, 06.05.2023

1984 hatte die Ulmer Straßenbahn nur eine einzige Linie, die Linie 1 nach Söflingen. TW 12 (MF Esslingen GT4) befand sich auf dem Weg dorthin noch beim Ehinger Tor. Datum: 29.09.1984
1984 hatte die Ulmer Straßenbahn nur eine einzige Linie, die Linie 1 nach Söflingen. TW 12 (MF Esslingen GT4) befand sich auf dem Weg dorthin noch beim Ehinger Tor. Datum: 29.09.1984
Frank Nowotny

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Ulm ·SWU·, Deutschland / Galerien / Bahn und Städte, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | GT4 | Kurzgelenktriebwagen

178 888x1052 Px, 04.05.2023

Ulmer Straßenbahn: Ein Wagen der Baureihe GT4 (MF Esslingen), TW 11, durchfährt die enge Söflinger Wendeschleife, 29.09.1984
Ulmer Straßenbahn: Ein Wagen der Baureihe GT4 (MF Esslingen), TW 11, durchfährt die enge Söflinger Wendeschleife, 29.09.1984
Frank Nowotny

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Ulm ·SWU·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | GT4 | Kurzgelenktriebwagen

187 1350x918 Px, 04.05.2023

Ulmer Straßenbahn: Ein Wagen der Baureihe MF Esslingen GT4, TW 11, durchfährt die Wendeschleife von Söflingen (29.09.1984)
Ulmer Straßenbahn: Ein Wagen der Baureihe MF Esslingen GT4, TW 11, durchfährt die Wendeschleife von Söflingen (29.09.1984)
Frank Nowotny

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Ulm ·SWU·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | GT4 | Kurzgelenktriebwagen

192 1022x1006 Px, 04.05.2023

Fuchs-Schienenbus der WEG-Nebenbahn Amstetten-Gerstetten am WEG-Bahnhof Amstetten Lokalbahn (normalspurig). Amstetten besaß zu dieser Zeit noch drei reguläre Bahnhöfe: Amstetten Lokalbahnhof (normalspurig), Amstetten DB-Bahnhof in der Mitte (normalspurig) und Amstetten Schmalspurbahnhof (1000 mm Spurweite). Amstetten Lokalbahnhof war ein Übergabebahnhof, da seine Gleise zu den Gleisen der DB führten (und immer noch führen). Das Gebäude auf dem Foto ist übrigens nicht der Lokalbahnhof Amstetten, es ist nur ein verrottetes Wohnhaus in der Nähe des Lokalbahnhofs. Datum: 01.04.1985
Fuchs-Schienenbus der WEG-Nebenbahn Amstetten-Gerstetten am WEG-Bahnhof Amstetten Lokalbahn (normalspurig). Amstetten besaß zu dieser Zeit noch drei reguläre Bahnhöfe: Amstetten Lokalbahnhof (normalspurig), Amstetten DB-Bahnhof in der Mitte (normalspurig) und Amstetten Schmalspurbahnhof (1000 mm Spurweite). Amstetten Lokalbahnhof war ein Übergabebahnhof, da seine Gleise zu den Gleisen der DB führten (und immer noch führen). Das Gebäude auf dem Foto ist übrigens nicht der Lokalbahnhof Amstetten, es ist nur ein verrottetes Wohnhaus in der Nähe des Lokalbahnhofs. Datum: 01.04.1985
Frank Nowotny

Deutschland / Unternehmen | historisch / Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft mbH, Stuttgart ·WEG·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Amstetten (Württ.), Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / VT Waggonfabrik Fuchs, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 758 Amstetten – Gerstetten WEG>UEF

174 1406x836 Px, 04.05.2023

Schienenbuszug (Fuchs-Schienenbus) der WEG-Nebenbahn Amstetten-Gerstetten am WEG-Bahnhof Amstetten Lokalbahn. Vor allem die Bundeswehr nutzte (und nutzt) diese nichtbundeseigene Eisenbahn. Das Gebäude neben dem Schienenbus ist übrigens nicht der ursprüngliche Lokalbahnhof Amstetten, es ist nur ein verrottetes Wohnhaus seiner Zeit. Datum: 01.04.1985
Schienenbuszug (Fuchs-Schienenbus) der WEG-Nebenbahn Amstetten-Gerstetten am WEG-Bahnhof Amstetten Lokalbahn. Vor allem die Bundeswehr nutzte (und nutzt) diese nichtbundeseigene Eisenbahn. Das Gebäude neben dem Schienenbus ist übrigens nicht der ursprüngliche Lokalbahnhof Amstetten, es ist nur ein verrottetes Wohnhaus seiner Zeit. Datum: 01.04.1985
Frank Nowotny

Deutschland / Unternehmen | historisch / Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft mbH, Stuttgart ·WEG·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Amstetten (Württ.), Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / VT Waggonfabrik Fuchs, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 758 Amstetten – Gerstetten WEG>UEF

184 1200x782 Px, 04.05.2023

WEG-Bahnhof Amstetten Lokalbahn mit Fuchs-Schienenbus. Der WEG-Lokalbahnhof befindet sich neben den Gleisen der DB auf einem eigenen Areal mit einem eigenen Bahnhofsgebäude. Vor allem die Bundeswehr nutzte diese nichtbundeseigene Eisenbahn. Das Gebäude auf dem Foto ist übrigens nicht das ursprüngliche Bahnhofsgebäude, es ist nur ein Wohnhaus mit Hinweisschild auf die Lokalbahn. Datum: 01.04.1985
WEG-Bahnhof Amstetten Lokalbahn mit Fuchs-Schienenbus. Der WEG-Lokalbahnhof befindet sich neben den Gleisen der DB auf einem eigenen Areal mit einem eigenen Bahnhofsgebäude. Vor allem die Bundeswehr nutzte diese nichtbundeseigene Eisenbahn. Das Gebäude auf dem Foto ist übrigens nicht das ursprüngliche Bahnhofsgebäude, es ist nur ein Wohnhaus mit Hinweisschild auf die Lokalbahn. Datum: 01.04.1985
Frank Nowotny

Deutschland / Unternehmen | historisch / Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft mbH, Stuttgart ·WEG·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Amstetten (Württ.), Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / VT Waggonfabrik Fuchs, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 758 Amstetten – Gerstetten WEG>UEF

184 1200x782 Px, 04.05.2023

Der Lokalbahnhof Waldhausen der WEG-Nebenbahn Amstetten-Gerstetten war hier noch unrestauriert. Ein Fuchs-Schienenbus wartet noch auf seine Weiterfahrt nach Amstetten. Lokalbahn war (und ist) bei dieser Bahn übrigens als Eigenname zu verstehen. Datum: 01.04.1985
Der Lokalbahnhof Waldhausen der WEG-Nebenbahn Amstetten-Gerstetten war hier noch unrestauriert. Ein Fuchs-Schienenbus wartet noch auf seine Weiterfahrt nach Amstetten. "Lokalbahn" war (und ist) bei dieser Bahn übrigens als Eigenname zu verstehen. Datum: 01.04.1985
Frank Nowotny

Deutschland / Unternehmen | historisch / Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft mbH, Stuttgart ·WEG·, Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / VT Waggonfabrik Fuchs, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 758 Amstetten – Gerstetten WEG>UEF, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Waldhausen Lokalbahnhof (WEG)

159 1200x782 Px, 04.05.2023

Tallokomotive 1 der Bayerischen Zugspitzbahn am Beginn der Zahnradstrecke, Grainau-Badersee (1984)
Tallokomotive 1 der Bayerischen Zugspitzbahn am Beginn der Zahnradstrecke, Grainau-Badersee (1984)
Frank Nowotny

Deutschland / Zahnradbahnen / Bayerische Zugspitzbahn ·BZB·, Deutschland / E-Loks | Sonstige und Schmalspur / MAN/AEG Tallokomotiven BZB Nr. 1-4

150 1600x1042 Px, 04.05.2023

Tallokomotive 2 der Bayerischen Zugspitzbahn (Sommer 1984). Die Tallokomotiven von 1929 (MAN und AEG) tragen die Nummern 1-4. Zwei von ihnen (Tallokomotiven 1 und 4) sollen bei der BZB immer noch eingesetzt werden. Der Zug befindet sich hier am Beginn der Zahnradstrecke (Grainau-Badersee).
Tallokomotive 2 der Bayerischen Zugspitzbahn (Sommer 1984). Die Tallokomotiven von 1929 (MAN und AEG) tragen die Nummern 1-4. Zwei von ihnen (Tallokomotiven 1 und 4) sollen bei der BZB immer noch eingesetzt werden. Der Zug befindet sich hier am Beginn der Zahnradstrecke (Grainau-Badersee).
Frank Nowotny

Deutschland / Zahnradbahnen / Bayerische Zugspitzbahn ·BZB·, Deutschland / E-Loks | Sonstige und Schmalspur / MAN/AEG Tallokomotiven BZB Nr. 1-4

132 1048x1070 Px, 04.05.2023

Straßenbahn Bern (1988), Durchfahrt Käfigturm, Schweizer Standardwagen Be 4/4 614
Straßenbahn Bern (1988), Durchfahrt Käfigturm, Schweizer Standardwagen Be 4/4 614
Frank Nowotny

Schweiz / Strassenbahn / BERNMOBIL Strassenbahn Bern, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge | historisch / SWP | Standardwagen | Be 4/4 · Ce 4/4

265  2 1200x782 Px, 03.05.2023

Schweizer Standardwagen der Straßenbahn Bern (1988), Durchfahrt Käfigturm
Schweizer Standardwagen der Straßenbahn Bern (1988), Durchfahrt Käfigturm
Frank Nowotny

Schweiz / Strassenbahn / BERNMOBIL Strassenbahn Bern, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge | historisch / SWP | Standardwagen | Be 4/4 · Ce 4/4

278 703x1080 Px, 03.05.2023

Schweizer Standardwagen (Be 4/4) der Genfer Straßenbahn vor der Schleife von Carouge, 20.02.1988
Schweizer Standardwagen (Be 4/4) der Genfer Straßenbahn vor der Schleife von Carouge, 20.02.1988
Frank Nowotny

Schweiz / Strassenbahn / TPG Strassenbahn Genf, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge | historisch / SWP | Standardwagen | Be 4/4 · Ce 4/4

186 1200x782 Px, 03.05.2023

Schweizer Standardwagen Be 4/4 auf der Linie 12 der Genfer Straßenbahn. Zu dieser Zeit gab es nur eine Straßenbahnlinie in der Stadt (20.02.1988)
Schweizer Standardwagen Be 4/4 auf der Linie 12 der Genfer Straßenbahn. Zu dieser Zeit gab es nur eine Straßenbahnlinie in der Stadt (20.02.1988)
Frank Nowotny

Schweiz / Strassenbahn / TPG Strassenbahn Genf, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge | historisch / SWP | Standardwagen | Be 4/4 · Ce 4/4

147 1200x782 Px, 03.05.2023

Schweizer Standardwagen (Be 4/4) der Genfer Straßenbahn vor der Schleife von Carouge, 20.02.1988
Schweizer Standardwagen (Be 4/4) der Genfer Straßenbahn vor der Schleife von Carouge, 20.02.1988
Frank Nowotny

Schweiz / Strassenbahn / TPG Strassenbahn Genf, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge | historisch / SWP | Standardwagen | Be 4/4 · Ce 4/4

148 654x1038 Px, 03.05.2023

Vom Hotelzimmer aus in Glion fotografierte ich Zahnradlok HGe 2/2 Nr.2, welche zu diesem Zeitpunkt schön wiederhergerichtet war. Und auch Bhe 2/4 202 war ein Wagen aus dem Bestand der Schweizer Privatbahn. Datum: 18.05.1986
Vom Hotelzimmer aus in Glion fotografierte ich Zahnradlok HGe 2/2 Nr.2, welche zu diesem Zeitpunkt schön wiederhergerichtet war. Und auch Bhe 2/4 202 war ein Wagen aus dem Bestand der Schweizer Privatbahn. Datum: 18.05.1986
Frank Nowotny

Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / Bhe 2/4 ·MTGN·MVR· 'Flèche', Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 2/2, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / MTGN ·MGN· Montreux (-Territet)–Glion–Rochers de Naye bis 2001

199 1200x782 Px, 28.04.2023

Ein schöner österreichischer Zug (Nahverkehr) mit Wagen der ÖBB-Baureihe 5046 (SGP) auf der ÖBB-Bahnlinie Nr.46201
Ein schöner österreichischer Zug (Nahverkehr) mit Wagen der ÖBB-Baureihe 5046 (SGP) auf der ÖBB-Bahnlinie Nr.46201
Frank Nowotny

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5046 · 6546, Österreich / Unternehmen / Österreichische Bundesbahnen ·ÖBB·

191 1200x782 Px, 28.04.2023

Zug der ÖBB-Baureihe 5046 (SGP), vorn Motorwagen 5046.213, auf der ÖBB-Bahnlinie Nr.46201 am Bahnhof Gosdorf (Österreich 1984)
Zug der ÖBB-Baureihe 5046 (SGP), vorn Motorwagen 5046.213, auf der ÖBB-Bahnlinie Nr.46201 am Bahnhof Gosdorf (Österreich 1984)
Frank Nowotny

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5046 · 6546, Österreich / Unternehmen / Österreichische Bundesbahnen ·ÖBB·

250 1200x797 Px, 28.04.2023

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