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Bilder aus Ainring



0.37 km
0.8 km
DB 120 150 mit RE 2083 am 10.05.2012 (der IC 2083  Königssee  Hamburg Altona - Berchtesgaden Hbf wird auf den letzten Kilometern von Freilassung nach Berchtesgaden zum RE  degradiert ) bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Hammerau.
DB 120 150 mit RE 2083 am 10.05.2012 (der IC 2083 "Königssee" Hamburg Altona - Berchtesgaden Hbf wird auf den letzten Kilometern von Freilassung nach Berchtesgaden zum RE "degradiert") bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Hammerau.
Bernhard Schindlauer

2.55 km
Die BLB von Berchtesgaden nach Freilassing kurz hinter dem Bahnhof Piding. 04.01.2011
Die BLB von Berchtesgaden nach Freilassing kurz hinter dem Bahnhof Piding. 04.01.2011
Jens Brumann

3.53 km
Ein Talent der ÖBB von Bad Reichenhall nach Golling Abtenau kurz hinter dem Bahnhof Ainring. 13.10.2010
Ein Talent der ÖBB von Bad Reichenhall nach Golling Abtenau kurz hinter dem Bahnhof Ainring. 13.10.2010
Jens Brumann

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Bayern

513 1024x768 Px, 26.10.2010

5.37 km
Ein Railjet von Budapest nach München kurz hinter dem Bahnhof Freilassing 12.10.2010
Ein Railjet von Budapest nach München kurz hinter dem Bahnhof Freilassing 12.10.2010
Jens Brumann

5.4 km
5.41 km
DB V 169 001 (in privater Hand) in Freilassing, am 27. Februar 2026.
DB V 169 001 (in privater Hand) in Freilassing, am 27. Februar 2026.
ATISBLOG.DE

5.48 km
DB 185 348-0 mit Rungenwagen (Stahltransport), aus Freilassing kommend, bei Niederstraß, am 9. Dezember 2025.
DB 185 348-0 mit Rungenwagen (Stahltransport), aus Freilassing kommend, bei Niederstraß, am 9. Dezember 2025.
ATISBLOG.DE

5.49 km
ÖBB Taurus 1116 126 mit einem EC bei Niederstraß, am 9. Dezember 2025.
ÖBB Taurus 1116 126 mit einem EC bei Niederstraß, am 9. Dezember 2025.
ATISBLOG.DE

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus

64 1200x675 Px, 07.03.2026

5.49 km
BEACON 185 567-5 bei Niederstraß, am 9. Dezember 2025.
BEACON 185 567-5 bei Niederstraß, am 9. Dezember 2025.
ATISBLOG.DE

5.56 km
5.56 km
5.57 km
Dieser Motorturmwagen war Anfang August 2020 unweit der Lokwelt Freilassing abgestellt.
Dieser Motorturmwagen war Anfang August 2020 unweit der Lokwelt Freilassing abgestellt.
Christian Bremer

5.61 km
SETG ER 20-01 aufgenommen am 09.01.2022 auf der Salzburger Stieglbahn (Salzburg Maxglan nähe Eichetstrasse)
SETG ER 20-01 aufgenommen am 09.01.2022 auf der Salzburger Stieglbahn (Salzburg Maxglan nähe Eichetstrasse)
Bernhard Schindlauer

5.64 km
Lok Nr. 2 der Lokwelt Freilassing zieht E16 07 aus dem Ringschuppen auf die Drehscheibe. 14.08.2016

E16 07
Hersteller: Krauss-Maffei (mrchanischer Teil), Brown Boveri (elektrischer Teil
Fabriknummer: 8172 (Krauss-Maffei), 5045 (Brown Boveri)
Baujahr: 1927
Erst-Bw: Freilassing
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: E16 07
ursprüngl. Fahrzeugnr.: E16 07
Umzeichnungen: 116 007-6 (01.01.1968)
z-Stellung (DB): 05.02.1974
Ausmusterung (DB):  01.05.1974
Lok Nr. 2 der Lokwelt Freilassing zieht E16 07 aus dem Ringschuppen auf die Drehscheibe. 14.08.2016 E16 07 Hersteller: Krauss-Maffei (mrchanischer Teil), Brown Boveri (elektrischer Teil Fabriknummer: 8172 (Krauss-Maffei), 5045 (Brown Boveri) Baujahr: 1927 Erst-Bw: Freilassing Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: E16 07 ursprüngl. Fahrzeugnr.: E16 07 Umzeichnungen: 116 007-6 (01.01.1968) z-Stellung (DB): 05.02.1974 Ausmusterung (DB): 01.05.1974
Ingo Konrad Müller

5.64 km
14.08.1956? Nein, 60 Jahre später steht E16 07 auf der Drehscheibe des Bw Freilassing. 14.08.2016
Analogaufnahme auf Ilford HP5 (400 ASA), Nikon F501, 35mm, 1/250s, f/11, Digitalaufnahme vom Negativ

Hersteller: Krauss-Maffei (mrchanischer Teil), Brown Boveri (elektrischer Teil
Fabriknummer: 8172 (Krauss-Maffei), 5045 (Brown Boveri)
Baujahr: 1927
Erst-Bw: Freilassing
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: E16 07
ursprüngl. Fahrzeugnr.: E16 07
Umzeichnungen: 116 007-6 (01.01.1968)
z-Stellung (DB): 05.02.1974
Ausmusterung (DB):  01.05.1974
14.08.1956? Nein, 60 Jahre später steht E16 07 auf der Drehscheibe des Bw Freilassing. 14.08.2016 Analogaufnahme auf Ilford HP5 (400 ASA), Nikon F501, 35mm, 1/250s, f/11, Digitalaufnahme vom Negativ Hersteller: Krauss-Maffei (mrchanischer Teil), Brown Boveri (elektrischer Teil Fabriknummer: 8172 (Krauss-Maffei), 5045 (Brown Boveri) Baujahr: 1927 Erst-Bw: Freilassing Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: E16 07 ursprüngl. Fahrzeugnr.: E16 07 Umzeichnungen: 116 007-6 (01.01.1968) z-Stellung (DB): 05.02.1974 Ausmusterung (DB): 01.05.1974
Ingo Konrad Müller

5.64 km
Eine Weitwinkelaufnahme aus der Vogelperspektive bietet einen guten Überblick. Stürzende Linien sind dabei aber unvermeidlich. Am 13.09.2015 steht 103 167-3 auf der Drehscheibe der Lokwelt Freilassing.

Hersteller: Krauss-Maffei, München
Fabriknummer: 19508
Indienststellung: 15.09.1971
Erst-Bw: München Hbf
Umbeheimatungen: Frankfurt (Main) 1, Hamburg-Eidelstedt
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 103 167-3
z-Stellung: 18.07.2003
Ausmusterung: 15.12.2012
Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: DB Museum
Verbleib: Lokwelt Freilassing
Radsatzfolge: Co'Co'
Vmax (km/h): 200
Stundenleistung (kW): 7500
Anfahrzugkraft (kN): 312
Dienstmasse (t): 114
max. Radsatzfahrmasse (t): 20
LüP (mm): 19.500
Eine Weitwinkelaufnahme aus der Vogelperspektive bietet einen guten Überblick. Stürzende Linien sind dabei aber unvermeidlich. Am 13.09.2015 steht 103 167-3 auf der Drehscheibe der Lokwelt Freilassing. Hersteller: Krauss-Maffei, München Fabriknummer: 19508 Indienststellung: 15.09.1971 Erst-Bw: München Hbf Umbeheimatungen: Frankfurt (Main) 1, Hamburg-Eidelstedt Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 103 167-3 z-Stellung: 18.07.2003 Ausmusterung: 15.12.2012 Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: DB Museum Verbleib: Lokwelt Freilassing Radsatzfolge: Co'Co' Vmax (km/h): 200 Stundenleistung (kW): 7500 Anfahrzugkraft (kN): 312 Dienstmasse (t): 114 max. Radsatzfahrmasse (t): 20 LüP (mm): 19.500
Ingo Konrad Müller

Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen

1973 1199x800 Px, 23.10.2015

5.64 km
Eine Weitwinkelaufnahme aus der Vogelperspektive bietet einen guten Überblick. Stürzende Linien sind dabei aber unvermeidlich. Am 13.09.2015 steht 254 052-4 auf der Drehscheibe der Lokwelt Freilassing.
Öffentlich zugänglicher Museumsbereich

Hersteller: AEG
Fabriknummer: 5331
Indienststellung: 12.12.1941
Erst-Bw: Probstzella
UIC-Nr.: 97 80 9194 052-7 D-LEG
ursprüngl. Betriebsnummer: E94 052
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 254 052-4
Ausmusterung: 27.03.1990 (DR)
Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft (LEG)
Radsatzfolge: Co'Co'
Vmax (km/h): 90
Leistung (kW): 3300
LüP (mm): 18.600
Eine Weitwinkelaufnahme aus der Vogelperspektive bietet einen guten Überblick. Stürzende Linien sind dabei aber unvermeidlich. Am 13.09.2015 steht 254 052-4 auf der Drehscheibe der Lokwelt Freilassing. Öffentlich zugänglicher Museumsbereich Hersteller: AEG Fabriknummer: 5331 Indienststellung: 12.12.1941 Erst-Bw: Probstzella UIC-Nr.: 97 80 9194 052-7 D-LEG ursprüngl. Betriebsnummer: E94 052 Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 254 052-4 Ausmusterung: 27.03.1990 (DR) Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft (LEG) Radsatzfolge: Co'Co' Vmax (km/h): 90 Leistung (kW): 3300 LüP (mm): 18.600
Ingo Konrad Müller

Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen

574  2 1199x800 Px, 24.10.2015

5.65 km
Lok Nr. 2 der Lokwelt Freilassing zieht E16 07 aus dem Ringschuppen auf die Drehscheibe. 14.08.2016

E16 07
Hersteller: Krauss-Maffei (mrchanischer Teil), Brown Boveri (elektrischer Teil
Fabriknummer: 8172 (Krauss-Maffei), 5045 (Brown Boveri)
Baujahr: 1927
Erst-Bw: Freilassing
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: E16 07
ursprüngl. Fahrzeugnr.: E16 07
Umzeichnungen: 116 007-6 (01.01.1968)
z-Stellung (DB): 05.02.1974
Ausmusterung (DB):  01.05.1974
Lok Nr. 2 der Lokwelt Freilassing zieht E16 07 aus dem Ringschuppen auf die Drehscheibe. 14.08.2016 E16 07 Hersteller: Krauss-Maffei (mrchanischer Teil), Brown Boveri (elektrischer Teil Fabriknummer: 8172 (Krauss-Maffei), 5045 (Brown Boveri) Baujahr: 1927 Erst-Bw: Freilassing Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: E16 07 ursprüngl. Fahrzeugnr.: E16 07 Umzeichnungen: 116 007-6 (01.01.1968) z-Stellung (DB): 05.02.1974 Ausmusterung (DB): 01.05.1974
Ingo Konrad Müller

5.65 km
E16 07 auf der Drehscheibe des Bw Freilassing. 14.08.2016

Hersteller: Krauss-Maffei (mrchanischer Teil), Brown Boveri (elektrischer Teil
Fabriknummer: 8172 (Krauss-Maffei), 5045 (Brown Boveri)
Baujahr: 1927
Erst-Bw: Freilassing
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: E16 07
ursprüngl. Fahrzeugnr.: E16 07
Umzeichnungen: 116 007-6 (01.01.1968)
z-Stellung (DB): 05.02.1974
Ausmusterung (DB):  01.05.1974
E16 07 auf der Drehscheibe des Bw Freilassing. 14.08.2016 Hersteller: Krauss-Maffei (mrchanischer Teil), Brown Boveri (elektrischer Teil Fabriknummer: 8172 (Krauss-Maffei), 5045 (Brown Boveri) Baujahr: 1927 Erst-Bw: Freilassing Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: E16 07 ursprüngl. Fahrzeugnr.: E16 07 Umzeichnungen: 116 007-6 (01.01.1968) z-Stellung (DB): 05.02.1974 Ausmusterung (DB): 01.05.1974
Ingo Konrad Müller

5.65 km
E16 07 auf der Drehscheibe des Bw Freilassing. 14.08.2016

Hersteller: Krauss-Maffei (mrchanischer Teil), Brown Boveri (elektrischer Teil
Fabriknummer: 8172 (Krauss-Maffei), 5045 (Brown Boveri)
Baujahr: 1927
Erst-Bw: Freilassing
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: E16 07
ursprüngl. Fahrzeugnr.: E16 07
Umzeichnungen: 116 007-6 (01.01.1968)
z-Stellung (DB): 05.02.1974
Ausmusterung (DB):  01.05.1974
E16 07 auf der Drehscheibe des Bw Freilassing. 14.08.2016 Hersteller: Krauss-Maffei (mrchanischer Teil), Brown Boveri (elektrischer Teil Fabriknummer: 8172 (Krauss-Maffei), 5045 (Brown Boveri) Baujahr: 1927 Erst-Bw: Freilassing Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: E16 07 ursprüngl. Fahrzeugnr.: E16 07 Umzeichnungen: 116 007-6 (01.01.1968) z-Stellung (DB): 05.02.1974 Ausmusterung (DB): 01.05.1974
Ingo Konrad Müller

5.65 km
Bayerische B IX Nummer 1000 am 03.01.2020 in der Lokwelt Freilassing. Leider ist diese schöne Lok im Profil entlang der Kesselachse aufgeschnitten.
104 Maschinen wurden von der KBayStB in den Jahren 1874 bis 1887 beschafft. Die Reichsbahn sah noch eine Umzeichnung als Baureihe 34 vor, doch wurden alle Maschinen bis 1925 vor der Umzeichnung ausgemustert.


Hersteller: Maffei
Radsatzfolge: 1B n2
Vmax (km/h): 90
Dienstmasse (t): 33,6
Radsatzfahrmasse (t): 11
LüP (mm): 14.050
Bayerische B IX Nummer 1000 am 03.01.2020 in der Lokwelt Freilassing. Leider ist diese schöne Lok im Profil entlang der Kesselachse aufgeschnitten. 104 Maschinen wurden von der KBayStB in den Jahren 1874 bis 1887 beschafft. Die Reichsbahn sah noch eine Umzeichnung als Baureihe 34 vor, doch wurden alle Maschinen bis 1925 vor der Umzeichnung ausgemustert. Hersteller: Maffei Radsatzfolge: 1B n2 Vmax (km/h): 90 Dienstmasse (t): 33,6 Radsatzfahrmasse (t): 11 LüP (mm): 14.050
Ingo Konrad Müller

5.65 km
Turmtriebwagen 701 065-5 am 13.05.2008 im Bw Freilassing (Lokwelt Freilassing).

Hersteller: Waggon- und Maschinenbau GmbH, Donauwörth
Fabriknummer: 1460
Baujahr: 1962
Indienststellung: 19.03.1962
Erst-Bw: Freilassing
Umbeheimatungen: Mühldorf, München (ESt. Freilassing)
Ausmusterung: 01.02.2005
Verbleib: Lokwelt Freilassing
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 701 065-5
ursprüngl. Betriebsnr.: München 6215
Turmtriebwagen 701 065-5 am 13.05.2008 im Bw Freilassing (Lokwelt Freilassing). Hersteller: Waggon- und Maschinenbau GmbH, Donauwörth Fabriknummer: 1460 Baujahr: 1962 Indienststellung: 19.03.1962 Erst-Bw: Freilassing Umbeheimatungen: Mühldorf, München (ESt. Freilassing) Ausmusterung: 01.02.2005 Verbleib: Lokwelt Freilassing Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 701 065-5 ursprüngl. Betriebsnr.: München 6215
Ingo Konrad Müller

5.65 km
E16 07 auf der Drehscheibe des Bw Freilassing. 14.08.2016
Analogaufnahme auf Ilford HP5 (400 ASA), Nikon F501, 50mm, 1/500s, f/11, Digitalaufnahme vom Negativ

Hersteller: Krauss-Maffei (mrchanischer Teil), Brown Boveri (elektrischer Teil
Fabriknummer: 8172 (Krauss-Maffei), 5045 (Brown Boveri)
Baujahr: 1927
Erst-Bw: Freilassing
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: E16 07
ursprüngl. Fahrzeugnr.: E16 07
Umzeichnungen: 116 007-6 (01.01.1968)
z-Stellung (DB): 05.02.1974
Ausmusterung (DB):  01.05.1974
E16 07 auf der Drehscheibe des Bw Freilassing. 14.08.2016 Analogaufnahme auf Ilford HP5 (400 ASA), Nikon F501, 50mm, 1/500s, f/11, Digitalaufnahme vom Negativ Hersteller: Krauss-Maffei (mrchanischer Teil), Brown Boveri (elektrischer Teil Fabriknummer: 8172 (Krauss-Maffei), 5045 (Brown Boveri) Baujahr: 1927 Erst-Bw: Freilassing Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: E16 07 ursprüngl. Fahrzeugnr.: E16 07 Umzeichnungen: 116 007-6 (01.01.1968) z-Stellung (DB): 05.02.1974 Ausmusterung (DB): 01.05.1974
Ingo Konrad Müller

5.65 km
Eine Köf, leider (noch) ohne Anschriften, auf dem Gelände des Bw Frailassing (Lokwelt Freilassing) am 01.04.2013.
Eine Köf, leider (noch) ohne Anschriften, auf dem Gelände des Bw Frailassing (Lokwelt Freilassing) am 01.04.2013.
Ingo Konrad Müller

5.66 km
Diese Köf II wurde 1941 bei Kraus-Maffei hergestellt. (Eisenbahnmuseum Freilassing, August 2020)
Diese Köf II wurde 1941 bei Kraus-Maffei hergestellt. (Eisenbahnmuseum Freilassing, August 2020)
Christian Bremer

5.66 km
Auch die 1927 bei Krauss-Maffei gebaute Elektrolokomotive E16 07 erlaubte einen Blick in den Maschinenraum. (Lokwelt Freilassing, August 2020)
Auch die 1927 bei Krauss-Maffei gebaute Elektrolokomotive E16 07 erlaubte einen Blick in den Maschinenraum. (Lokwelt Freilassing, August 2020)
Christian Bremer

5.66 km
Die Typ IIIc5-Zahnrad-Dampflokomotive 97-019 der JŽ stammt aus dem Jahr 1908. Sie ist in der Lokwelt Freilassing ausgestellt. (August 2020)
Die Typ IIIc5-Zahnrad-Dampflokomotive 97-019 der JŽ stammt aus dem Jahr 1908. Sie ist in der Lokwelt Freilassing ausgestellt. (August 2020)
Christian Bremer

5.66 km
Eine von drei Schwellenschraubmaschinen, welche Anfang August 2020 in der Lokwelt Freilassing zu sehen waren.
Eine von drei Schwellenschraubmaschinen, welche Anfang August 2020 in der Lokwelt Freilassing zu sehen waren.
Christian Bremer

5.66 km
Ein schön restaurierter historischer Zugzielanzeiger war Anfang August 2020 in der Lokwelt Freilassing zu sehen.
Ein schön restaurierter historischer Zugzielanzeiger war Anfang August 2020 in der Lokwelt Freilassing zu sehen.
Christian Bremer

5.66 km
Die Schnellzugdampflokomotive Bayerische B IX  1000  aus dem Jahr 1874 ist in der Lokwelt Freilassing ausgestellt. (August 2020)
Die Schnellzugdampflokomotive Bayerische B IX "1000" aus dem Jahr 1874 ist in der Lokwelt Freilassing ausgestellt. (August 2020)
Christian Bremer

5.66 km
Die Elektrolokomotive L.A.G. 1  Katharina  wurde 1905 gebaut und ist in der Lokwelt Freilassing ausgestellt. (August 2020)
Die Elektrolokomotive L.A.G. 1 "Katharina" wurde 1905 gebaut und ist in der Lokwelt Freilassing ausgestellt. (August 2020)
Christian Bremer

5.66 km
Die aufgeschnittene Dampflokomotive Bayerische B IX  1000  aus dem Jahr 1874 ist in der Lokwelt Freilassing ausgestellt. (August 2020)
Die aufgeschnittene Dampflokomotive Bayerische B IX "1000" aus dem Jahr 1874 ist in der Lokwelt Freilassing ausgestellt. (August 2020)
Christian Bremer

5.66 km
Diese 1956 gebaute Stopfmaschin mit Hebe- und Nivelliereinrichtung Plassermatic VKR 04 der Franz Plasser Bahnbaumaschinen Industriegesellschaft m.b.H. ist die erste Nivellierstopfmaschine der Welt. (Lokwelt Freilassing, August 2020)
Diese 1956 gebaute Stopfmaschin mit Hebe- und Nivelliereinrichtung Plassermatic VKR 04 der Franz Plasser Bahnbaumaschinen Industriegesellschaft m.b.H. ist die erste Nivellierstopfmaschine der Welt. (Lokwelt Freilassing, August 2020)
Christian Bremer

5.66 km
Herstellerschilder an der Elektrolokomotive E16 07. (Eisenbahnmuseum Freilassing, August 2020)
Herstellerschilder an der Elektrolokomotive E16 07. (Eisenbahnmuseum Freilassing, August 2020)
Christian Bremer

5.66 km
Zahnradlok 97-019 der Bosnisch-Herzegowinischen Staatsbahn (BHStB) am 03.01.2020 in der Lokwelt Freilassing

Hersteller: Floridsdorf
Radsatzfolge: Czz1'
Vmax (km/h): 30
Leistung (PS): 300
Dienstmasse (t): 37,5
LüK (mm): 10.143 
Zahnradsystem: Abt
Spurweite (mm): 760
Zahnradlok 97-019 der Bosnisch-Herzegowinischen Staatsbahn (BHStB) am 03.01.2020 in der Lokwelt Freilassing Hersteller: Floridsdorf Radsatzfolge: Czz1' Vmax (km/h): 30 Leistung (PS): 300 Dienstmasse (t): 37,5 LüK (mm): 10.143 Zahnradsystem: Abt Spurweite (mm): 760
Ingo Konrad Müller

5.66 km
Blick auf die Drehscheibe in der Lokwelt Freilassing. (August 2020)
Blick auf die Drehscheibe in der Lokwelt Freilassing. (August 2020)
Christian Bremer

5.67 km
Eine in Schweden hergestellte Draisine war Anfang August 2020 in der Lokwelt Freilassing zu sehen.
Eine in Schweden hergestellte Draisine war Anfang August 2020 in der Lokwelt Freilassing zu sehen.
Christian Bremer

5.67 km
Ein Abteilwagenabschnitt der DB, welcher 1970 gebaut wurde, war Anfang August 2020 in der Lokwelt Freilassing ausgestellt.
Ein Abteilwagenabschnitt der DB, welcher 1970 gebaut wurde, war Anfang August 2020 in der Lokwelt Freilassing ausgestellt.
Christian Bremer

5.67 km
Dieser Abschnitt mit zwei Abteilen eines 1920 gebauten Schnellzugwagens war Anfang August 2020 in der Lokwelt Freilassing zu sehen.
Dieser Abschnitt mit zwei Abteilen eines 1920 gebauten Schnellzugwagens war Anfang August 2020 in der Lokwelt Freilassing zu sehen.
Christian Bremer

5.67 km
Typenschilder an der Dampflokomotive 97-019. (Eisenbahnmuseum Freilassing, August 2020)
Typenschilder an der Dampflokomotive 97-019. (Eisenbahnmuseum Freilassing, August 2020)
Christian Bremer

5.67 km
E16 07 am 06.08.2011 im Museum  Lokwelt  ausgestellt in Freilassing.
E16 07 am 06.08.2011 im Museum "Lokwelt" ausgestellt in Freilassing.
Patrick Mlotek

5.67 km
103 167-3 auf der Drehscheibe der Lokwelt Freilassing am 13.09.2015.

Hersteller: Krauss-Maffei, München
Fabriknummer: 19508
Indienststellung: 15.09.1971
Erst-Bw: München Hbf
Umbeheimatungen: Frankfurt (Main) 1, Hamburg-Eidelstedt
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 103 167-3
z-Stellung: 18.07.2003
Ausmusterung: 15.12.2012
Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: DB Museum
Verbleib: Lokwelt Freilassing
Radsatzfolge: Co'Co'
Vmax (km/h): 200
Stundenleistung (kW): 7500
Anfahrzugkraft (kN): 312
Dienstmasse (t): 114
max. Radsatzfahrmasse (t): 20
LüP (mm): 19.500
103 167-3 auf der Drehscheibe der Lokwelt Freilassing am 13.09.2015. Hersteller: Krauss-Maffei, München Fabriknummer: 19508 Indienststellung: 15.09.1971 Erst-Bw: München Hbf Umbeheimatungen: Frankfurt (Main) 1, Hamburg-Eidelstedt Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 103 167-3 z-Stellung: 18.07.2003 Ausmusterung: 15.12.2012 Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: DB Museum Verbleib: Lokwelt Freilassing Radsatzfolge: Co'Co' Vmax (km/h): 200 Stundenleistung (kW): 7500 Anfahrzugkraft (kN): 312 Dienstmasse (t): 114 max. Radsatzfahrmasse (t): 20 LüP (mm): 19.500
Ingo Konrad Müller

5.67 km
103 167-3 auf der Drehscheibe der Lokwelt Freilassing am 13.09.2015.

Hersteller: Krauss-Maffei, München
Fabriknummer: 19508
Indienststellung: 15.09.1971
Erst-Bw: München Hbf
Umbeheimatungen: Frankfurt (Main) 1, Hamburg-Eidelstedt
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 103 167-3
z-Stellung: 18.07.2003
Ausmusterung: 15.12.2012
Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: DB Museum
Verbleib: Lokwelt Freilassing
Radsatzfolge: Co'Co'
Vmax (km/h): 200
Stundenleistung (kW): 7500
Anfahrzugkraft (kN): 312
Dienstmasse (t): 114
max. Radsatzfahrmasse (t): 20
LüP (mm): 19.500
103 167-3 auf der Drehscheibe der Lokwelt Freilassing am 13.09.2015. Hersteller: Krauss-Maffei, München Fabriknummer: 19508 Indienststellung: 15.09.1971 Erst-Bw: München Hbf Umbeheimatungen: Frankfurt (Main) 1, Hamburg-Eidelstedt Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 103 167-3 z-Stellung: 18.07.2003 Ausmusterung: 15.12.2012 Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: DB Museum Verbleib: Lokwelt Freilassing Radsatzfolge: Co'Co' Vmax (km/h): 200 Stundenleistung (kW): 7500 Anfahrzugkraft (kN): 312 Dienstmasse (t): 114 max. Radsatzfahrmasse (t): 20 LüP (mm): 19.500
Ingo Konrad Müller

5.67 km
Typenschilder an der Zahnradlokomotive Nr. 1 der Wendelsteinbahn. (Eisenbahnmuseum Freilassing, August 2020)
Typenschilder an der Zahnradlokomotive Nr. 1 der Wendelsteinbahn. (Eisenbahnmuseum Freilassing, August 2020)
Christian Bremer

5.67 km
Dieser bei der Zugspitzbahn eingesetzte elektrische Zahnradantrieb wurde 1928 bei AEG gebaut. Es wurde ein Zahnstangensystem der Bauart Riggenbach verwendet. (Lokwelt Freilassing, August 2020)
Dieser bei der Zugspitzbahn eingesetzte elektrische Zahnradantrieb wurde 1928 bei AEG gebaut. Es wurde ein Zahnstangensystem der Bauart Riggenbach verwendet. (Lokwelt Freilassing, August 2020)
Christian Bremer

5.67 km
Die Drehstrom-Lokomotive De 2/2 der ehemaligen Burgdorf-Thun-Bahn stammt aus dem Jahr 1899. (Lokwelt Freilassing, August 2020)
Die Drehstrom-Lokomotive De 2/2 der ehemaligen Burgdorf-Thun-Bahn stammt aus dem Jahr 1899. (Lokwelt Freilassing, August 2020)
Christian Bremer

5.67 km
Diese Schwellenschraubmaschine der Firma Robel war Anfang August 2020 in der Lokwelt Freilassing zu sehen.
Diese Schwellenschraubmaschine der Firma Robel war Anfang August 2020 in der Lokwelt Freilassing zu sehen.
Christian Bremer

5.67 km
Dies dürfte eine kleine Schienenschleifmaschine sein. (Lokwelt Freilassing, August 2020)
Dies dürfte eine kleine Schienenschleifmaschine sein. (Lokwelt Freilassing, August 2020)
Christian Bremer

5.67 km
Der Motorraum der hydraulischen Diesellokomotive V 140 001 in der Lokwelt Freilassing. (August 2020)
Der Motorraum der hydraulischen Diesellokomotive V 140 001 in der Lokwelt Freilassing. (August 2020)
Christian Bremer

Deutschland > Bayern > Oberbayern > Landkreis Berchtesgadener Land > Ainring




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