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Bilder aus Trimbach

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0.16 km
Ein NPZ als Läufelfingerli unterwegs nach Sissach bei Trimbach, kurz vor dem Hauenstein Scheitel tunnel. 2. Okt. 2009
Ein NPZ als "Läufelfingerli" unterwegs nach Sissach bei Trimbach, kurz vor dem Hauenstein Scheitel tunnel. 2. Okt. 2009
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 503 Sissach – Läufelfingen – Olten SCB>SBB ·Alte Hauensteinlinie·, Schweiz / Triebzüge / 7 560 RBDe 560 ·SBB· NPZ

452  2 1x1 Px, 02.03.2017

0.2 km
52 8055 am 03.10.2009 bei Trimbach (Südliches Hauenstein Tunnelportal)
52 8055 am 03.10.2009 bei Trimbach (Südliches Hauenstein Tunnelportal)
Tobias Schuminetz, Hirschau

Schweiz / Dampfloks | Fahrzeuge ausländischer Baureihen / 52 8055

2291  14 1x1 Px, 09.10.2009

0.32 km
52 8055 am 02.10.2009 bei Trimbach
52 8055 am 02.10.2009 bei Trimbach
Tobias Schuminetz, Hirschau

Schweiz / Dampfloks | Fahrzeuge ausländischer Baureihen / 52 8055

1284  9 1x1 Px, 08.10.2009

0.34 km
NPZ am 02.10.2009 bei Trimbach
NPZ am 02.10.2009 bei Trimbach
Tobias Schuminetz, Hirschau

Schweiz / Triebzüge / 7 560 RBDe 560 ·SBB· NPZ

645 1x1 Px, 08.10.2009

0.34 km
NPZ am 02.10.2009 bei Trimbach
NPZ am 02.10.2009 bei Trimbach
Tobias Schuminetz, Hirschau

Schweiz / Triebzüge / 7 560 RBDe 560 ·SBB· NPZ

548 1x1 Px, 08.10.2009

0.35 km
Eine Doppeltraktion Crossrail 186 erreicht am 4. März 2017 bei Trimbach in Kürze den alten Hauensteintunnel.<br> Die Hauenstein-Basislinie ist an den Wochenenden vom 25./26. Februar und 4./5. März 2017 wegen Bauarbeiten gesperrt und die IC Basel - Interlaken, Basel - Brig sowie einige Güterzüge werden über die alte Hauensteinstrecke umgeleitet. Die Regionalzüge werden durch Busse ersetzt um auf der einspurigen Strecke genügend Kapazität zu schaffen.
Eine Doppeltraktion Crossrail 186 erreicht am 4. März 2017 bei Trimbach in Kürze den alten Hauensteintunnel.
Die Hauenstein-Basislinie ist an den Wochenenden vom 25./26. Februar und 4./5. März 2017 wegen Bauarbeiten gesperrt und die IC Basel - Interlaken, Basel - Brig sowie einige Güterzüge werden über die alte Hauensteinstrecke umgeleitet. Die Regionalzüge werden durch Busse ersetzt um auf der einspurigen Strecke genügend Kapazität zu schaffen.
Julian Ryf

Schweiz / Unternehmen | EVU / Crossrail AG ·XRAIL·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 186 BR 186 ·Traxx MS2e·, Schweiz / Strecken / 503 Sissach – Läufelfingen – Olten SCB>SBB ·Alte Hauensteinlinie·

427  1 1x1 Px, 05.03.2017

0.37 km
52 8055 am 02.10.2009 bei Trimbach
52 8055 am 02.10.2009 bei Trimbach
Tobias Schuminetz, Hirschau

Schweiz / Dampfloks | Fahrzeuge ausländischer Baureihen / 52 8055

1449  2 1x1 Px, 09.10.2009

0.37 km
Eine RoLa mit 187 004 und 485 019 am 4. März 2017 kurz vor dem alten Hauensteintunnel bei Trimbach.<br> Die Hauenstein-Basislinie ist an den Wochenenden vom 25./26. Februar und 4./5. März 2017 wegen Bauarbeiten gesperrt und die IC Basel - Interlaken, Basel - Brig sowie einige Güterzüge werden über die alte Hauensteinstrecke umgeleitet. Die Regionalzüge werden durch Busse ersetzt um auf der einspurigen Strecke genügend Kapazität zu schaffen.
Eine RoLa mit 187 004 und 485 019 am 4. März 2017 kurz vor dem alten Hauensteintunnel bei Trimbach.
Die Hauenstein-Basislinie ist an den Wochenenden vom 25./26. Februar und 4./5. März 2017 wegen Bauarbeiten gesperrt und die IC Basel - Interlaken, Basel - Brig sowie einige Güterzüge werden über die alte Hauensteinstrecke umgeleitet. Die Regionalzüge werden durch Busse ersetzt um auf der einspurigen Strecke genügend Kapazität zu schaffen.
Julian Ryf

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 485 Re 485 ·BLS· Traxx AC1, Schweiz / Strecken / 503 Sissach – Läufelfingen – Olten SCB>SBB ·Alte Hauensteinlinie·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 187 BR 187 ·Traxx AC3· Private

350 1x1 Px, 05.03.2017

0.38 km
IC 2000 als IC Bern - Basel SBB am 4. März 2017 bei Trimbach kurz vor dem alten Hauensteintunnel.<br> Die Hauenstein-Basislinie ist an den Wochenenden vom 25./26. Februar und 4./5. März 2017 wegen Bauarbeiten gesperrt und die IC Basel - Interlaken, Basel - Brig sowie einige Güterzüge werden über die alte Hauensteinstrecke umgeleitet. Die Regionalzüge werden durch Busse ersetzt um auf der einspurigen Strecke genügend Kapazität zu schaffen.
IC 2000 als IC Bern - Basel SBB am 4. März 2017 bei Trimbach kurz vor dem alten Hauensteintunnel.
Die Hauenstein-Basislinie ist an den Wochenenden vom 25./26. Februar und 4./5. März 2017 wegen Bauarbeiten gesperrt und die IC Basel - Interlaken, Basel - Brig sowie einige Güterzüge werden über die alte Hauensteinstrecke umgeleitet. Die Regionalzüge werden durch Busse ersetzt um auf der einspurigen Strecke genügend Kapazität zu schaffen.
Julian Ryf

Schweiz / Personenwagen / Doppelstockwagen IC 2000 Steuerwagen, Schweiz / Strecken / 503 Sissach – Läufelfingen – Olten SCB>SBB ·Alte Hauensteinlinie·

391  4 1x1 Px, 05.03.2017

0.58 km
Re 460 042 hat am 4. März 2017 mit ihrem IC Basel SBB - Brig soeben den alten Hauensteintunnel verlassen und fährt jetzt talwärts gegen Olten.<br> Die Hauenstein-Basislinie ist an den Wochenenden vom 25./26. Februar und 4./5. März 2017 wegen Bauarbeiten gesperrt und die IC Basel - Interlaken, Basel - Brig sowie einige Güterzüge werden über die alte Hauensteinstrecke umgeleitet. Die Regionalzüge werden durch Busse ersetzt um auf der einspurigen Strecke genügend Kapazität zu schaffen.
Re 460 042 hat am 4. März 2017 mit ihrem IC Basel SBB - Brig soeben den alten Hauensteintunnel verlassen und fährt jetzt talwärts gegen Olten.
Die Hauenstein-Basislinie ist an den Wochenenden vom 25./26. Februar und 4./5. März 2017 wegen Bauarbeiten gesperrt und die IC Basel - Interlaken, Basel - Brig sowie einige Güterzüge werden über die alte Hauensteinstrecke umgeleitet. Die Regionalzüge werden durch Busse ersetzt um auf der einspurigen Strecke genügend Kapazität zu schaffen.
Julian Ryf

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· mit Zügen, Schweiz / Strecken / 503 Sissach – Läufelfingen – Olten SCB>SBB ·Alte Hauensteinlinie·

336 1x1 Px, 05.03.2017

1.63 km
Doppeltraktion RABe 503 am 18. Februar 2019 als umgeleiteter EC 52 in Trimbach an der alten Hauensteinlinie. Grund für die Umleitung war ein Gleisschaden mit folgendem Einspurbetrieb im Hauensteinbasistunnel kombiniert mit einer Verspätung des EC von 45 Minuten.
Doppeltraktion RABe 503 am 18. Februar 2019 als umgeleiteter EC 52 in Trimbach an der alten Hauensteinlinie. Grund für die Umleitung war ein Gleisschaden mit folgendem Einspurbetrieb im Hauensteinbasistunnel kombiniert mit einer Verspätung des EC von 45 Minuten.
Julian Ryf

Schweiz / Strecken / 503 Sissach – Läufelfingen – Olten SCB>SBB ·Alte Hauensteinlinie·, Schweiz / Triebzüge / 0 503 RABe 503 ·SBB· Astoro 2./3. Serie

266 1x1 Px, 25.02.2019

2.09 km
DBB Winterdampffahrt am 17. Februar 2019: Habersack Eb 3/5 5810 bei Trimbach auf dem Weg Richtung Hauenstein-Scheiteltunnel.
DBB Winterdampffahrt am 17. Februar 2019: Habersack Eb 3/5 5810 bei Trimbach auf dem Weg Richtung Hauenstein-Scheiteltunnel.
Julian Ryf

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DBB Dampf Bahn Bern, Schweiz / Dampfloks / Eb 3/5, Schweiz / Strecken / 503 Sissach – Läufelfingen – Olten SCB>SBB ·Alte Hauensteinlinie·

381  3 1x1 Px, 23.02.2019

2.48 km
SOMMERFAHRPLAN nennen die SBB ein Baustellen bedingter Fahrplan der zwischen Ende Juni und Ende August 2018 etwas Abwechslung in den Bahnalltag bringt. In der Nord-Westschweiz wird die Strecke Tecknau - Gelterkinden saniert und ist nur einspurig befahrbar. Die IC 61 und IR 27 werden auf der Fahrt von Süd nach Nord deshalb via Alte Hauensteinlinie umgeleitet. Das Bild zeigt die SBB Re 460 097-9 mit dem IC 10162 von Interlaken Ost nach Basel SBB bei der Durchfahrt in Läufelfingen. 11. Juli 2018
SOMMERFAHRPLAN nennen die SBB ein Baustellen bedingter Fahrplan der zwischen Ende Juni und Ende August 2018 etwas Abwechslung in den Bahnalltag bringt. In der Nord-Westschweiz wird die Strecke Tecknau - Gelterkinden saniert und ist nur einspurig befahrbar. Die IC 61 und IR 27 werden auf der Fahrt von Süd nach Nord deshalb via Alte Hauensteinlinie umgeleitet. Das Bild zeigt die SBB Re 460 097-9 mit dem IC 10162 von Interlaken Ost nach Basel SBB bei der Durchfahrt in Läufelfingen. 11. Juli 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 503 Sissach – Läufelfingen – Olten SCB>SBB ·Alte Hauensteinlinie·, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· mit Zügen

302 1x1 Px, 11.07.2018

2.59 km
SOMMERFAHRLPLAN: 1852 begannen die Planungsarbeiten, ab August 1853 wurde gebaut und am 27. April 1858 fand die Jungfernfahrt durch den 2495 langen Hauensteintunnel statt. Damals geplant und gebaut, nutzt heute ein DB ICE als ICE 10278 von Interlaken Ost nach Berlin Ostbahnhof unterwegs die Strecke. Läufelfingen, den 11. Juli 2018
SOMMERFAHRLPLAN: 1852 begannen die Planungsarbeiten, ab August 1853 wurde gebaut und am 27. April 1858 fand die Jungfernfahrt durch den 2495 langen Hauensteintunnel statt. Damals geplant und gebaut, nutzt heute ein DB ICE als ICE 10278 von Interlaken Ost nach Berlin Ostbahnhof unterwegs die Strecke. Läufelfingen, den 11. Juli 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 503 Sissach – Läufelfingen – Olten SCB>SBB ·Alte Hauensteinlinie·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 1 BR 401 · 5 401 · 5 801-804 ganze Züge

287 1x1 Px, 11.07.2018

2.61 km
SOMMERFAHRPLAN: auch der als EC 10150 verkehrende FS Trenitalia ETR 610 kommt in den Genuss der Fahrt über die 1858 eröffnete Alte Hauenstein Strecke. (Auf der Rückfahrt nach Milano gab es dann noch eine kleine Umleitung via GBS...) Läufelfingen, den 11. Juli 2018
SOMMERFAHRPLAN: auch der als EC 10150 verkehrende FS Trenitalia ETR 610 kommt in den Genuss der Fahrt über die 1858 eröffnete Alte Hauenstein Strecke. (Auf der Rückfahrt nach Milano gab es dann noch eine kleine Umleitung via GBS...) Läufelfingen, den 11. Juli 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 503 Sissach – Läufelfingen – Olten SCB>SBB ·Alte Hauensteinlinie·, Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 610 Pendolino, Frecciargento

307 1x1 Px, 11.07.2018

2.64 km
NPZ am 02.10.2009 in Läufelfingen
NPZ am 02.10.2009 in Läufelfingen
Tobias Schuminetz, Hirschau

Schweiz / Triebzüge / 7 560 RBDe 560 ·SBB· NPZ

546 1x1 Px, 08.10.2009

2.67 km
52 8055 am 02.10.2009 in Läufelfingen
52 8055 am 02.10.2009 in Läufelfingen
Tobias Schuminetz, Hirschau

Schweiz / Dampfloks | Fahrzeuge ausländischer Baureihen / 52 8055

1292 1x1 Px, 08.10.2009

2.67 km
Bahnhof Läufelfingen im Nebel. Bezirk Sissach, Kanton Basel-Landschaft - 03.12.2015
Bahnhof Läufelfingen im Nebel. Bezirk Sissach, Kanton Basel-Landschaft - 03.12.2015
Olivier Monnet

Schweiz / Bahnhöfe / ~ Sonstige

405 1x1 Px, 03.12.2015

2.74 km
Eine Re 460 zieht einen Intercity über den alten Hauenstein Richtung Olten. Grund für die Umleitung sind Bauarbeiten im Hauenstein Basistunnel. Läufelfingen, 16.11.2024
Eine Re 460 zieht einen Intercity über den alten Hauenstein Richtung Olten. Grund für die Umleitung sind Bauarbeiten im Hauenstein Basistunnel. Läufelfingen, 16.11.2024
Trainspotter_Seeland

Schweiz / Strecken / 503 Sissach – Läufelfingen – Olten SCB>SBB ·Alte Hauensteinlinie·, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· mit Zügen

110 1x1 Px, 26.11.2024

2.96 km
Bunter Sonderzug des Vereins Depot und Schienenfahrzeuge Koblenz am 24. September 2016 bei Olten Hammer. <br> Der Zug besteht aus dem ex-SOB BDt 197, dem ex-TPF/GFM B 362 (soll mittelfristig einen SBB-Anstrich erhalten und ist einer der letzten Vertreter der EW I im Ablieferungszustand) und dem ex-SOB/ex-WM BDe 4/4 2 (neu BDe 536 002), der seit 2007 wieder seinen Originalanstrich trägt.
Bunter Sonderzug des Vereins Depot und Schienenfahrzeuge Koblenz am 24. September 2016 bei Olten Hammer.
Der Zug besteht aus dem ex-SOB BDt 197, dem ex-TPF/GFM B 362 (soll mittelfristig einen SBB-Anstrich erhalten und ist einer der letzten Vertreter der EW I im Ablieferungszustand) und dem ex-SOB/ex-WM BDe 4/4 2 (neu BDe 536 002), der seit 2007 wieder seinen Originalanstrich trägt.
Julian Ryf

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DSF Depot und Schienenfahrzeuge Koblenz, Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / ABDe 4/4 · BDe 4/4 · (A)BDe 53x·57x ·GFM·MO·MThB·RVT·Travys·Thurbo·WM· EAV-Triebwagen

434 1x1 Px, 25.09.2016

3.13 km
Donnerstag den 07.08.2025 um 10:43 Uhr in Wangen bei Olten (SO). Bahnhof Wangen bei Olten. Die EURO9000 ist eine Dual-Mode-Lokomotive. Sie kombiniert hervorragende Leistung und Effizienz mit der Umweltfreundlichkeit des Elektroantriebs sowie die Flexibilität und Freiheit des Dieselantriebs, um Fahrtunterbrechungen zu vermeiden. Es ist eine Hybrid-Mehrsystemlokomotive für Elektro- und Dieselbetrieb. Elektrische Antriebskraft: Leistung bis zu 9'000 kW (12'236 PS), ist Fahrstromabhängig. Dieselmotorleistung: 1’900 kW (2'582 PS) (2 x 950 kW = 2 x 1'291 PS). Anfahrzugkraft: 500 kN. Gesamtgewicht: 120 t. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Elektrische Energieversorgung: 15 kV AC, 25 kV AC sowie 1,5 kV DC und 3 kV DC (Inkl. 3kV Diesel-Boost-Modus). UIC Loknummer: 90 80 2019 321-9 D-ELP (ELP = European Loc Pool AG, 8500 Frauenfeld (CH). Momentaner Nutzer: railCare AG, 4612 Wangen bei Olten (CH). Lokomotive; Stadler, Fabriknummer: 4343, Baujahr: 2024. Drehgestell 1: Fabriknummer 3870119 Valencia Baujahr 2024, Drehgestell 2: Fabriknummer 3870120 Valencia Baujahr 2024. Inbetriebnahme: Stadler Valencia 29.08.2024. Loktyp: EURO 9000. Achsanordnung: Co’ Co’. Drehstromlokomotive; Antriebsart: elektrisch und dieselelektrisch. Länderzulassung: D, A, CH, NL, B, (I, ist mit einem Kleber beidseitig überklebt, somit momentan oder dauernd nicht zugelassen). Spurweite: 1'435 mm. Herstellungsort: Stadler Rail Valencia S.A.U. ein spanischer Hersteller von Schienenfahrzeugen mit Sitz in Albuixech bei Valencia (E). Die meisten der obigen Angaben wurden vor Ort abgelesen und bestehen nicht aus Theorie, dies nur zur Info. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 47° 20’ 30.8’’ O 7° 52’ 10.3’’
Donnerstag den 07.08.2025 um 10:43 Uhr in Wangen bei Olten (SO). Bahnhof Wangen bei Olten. Die EURO9000 ist eine Dual-Mode-Lokomotive. Sie kombiniert hervorragende Leistung und Effizienz mit der Umweltfreundlichkeit des Elektroantriebs sowie die Flexibilität und Freiheit des Dieselantriebs, um Fahrtunterbrechungen zu vermeiden. Es ist eine Hybrid-Mehrsystemlokomotive für Elektro- und Dieselbetrieb. Elektrische Antriebskraft: Leistung bis zu 9'000 kW (12'236 PS), ist Fahrstromabhängig. Dieselmotorleistung: 1’900 kW (2'582 PS) (2 x 950 kW = 2 x 1'291 PS). Anfahrzugkraft: 500 kN. Gesamtgewicht: 120 t. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Elektrische Energieversorgung: 15 kV AC, 25 kV AC sowie 1,5 kV DC und 3 kV DC (Inkl. 3kV Diesel-Boost-Modus). UIC Loknummer: 90 80 2019 321-9 D-ELP (ELP = European Loc Pool AG, 8500 Frauenfeld (CH). Momentaner Nutzer: railCare AG, 4612 Wangen bei Olten (CH). Lokomotive; Stadler, Fabriknummer: 4343, Baujahr: 2024. Drehgestell 1: Fabriknummer 3870119 Valencia Baujahr 2024, Drehgestell 2: Fabriknummer 3870120 Valencia Baujahr 2024. Inbetriebnahme: Stadler Valencia 29.08.2024. Loktyp: EURO 9000. Achsanordnung: Co’ Co’. Drehstromlokomotive; Antriebsart: elektrisch und dieselelektrisch. Länderzulassung: D, A, CH, NL, B, (I, ist mit einem Kleber beidseitig überklebt, somit momentan oder dauernd nicht zugelassen). Spurweite: 1'435 mm. Herstellungsort: Stadler Rail Valencia S.A.U. ein spanischer Hersteller von Schienenfahrzeugen mit Sitz in Albuixech bei Valencia (E). Die meisten der obigen Angaben wurden vor Ort abgelesen und bestehen nicht aus Theorie, dies nur zur Info. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 47° 20’ 30.8’’ O 7° 52’ 10.3’’
Erwin Lustenberger

Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 019 ·Euro9000·, Schweiz / Bahnhöfe / Wangen bei Olten

250  1 1x1 Px, 08.08.2025

3.13 km
railCare - Coop Lok 90 80 2019 318-5 abgestellt in Wangen bei Olten am 21.04.2025
railCare - Coop Lok 90 80 2019 318-5 abgestellt in Wangen bei Olten am 21.04.2025
Hp. Teutschmann

Schweiz / Unternehmen | EVU / railCare AG, Härkingen ·RLC·, Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 019 ·Euro9000·

197 1x1 Px, 20.05.2025

3.21 km
SBB FLIRT RABe 523 049 als Regio Biel - Olten am 3. März 2020 beim Halt in Olten Hammer.
SBB FLIRT RABe 523 049 als Regio Biel - Olten am 3. März 2020 beim Halt in Olten Hammer.
Julian Ryf

Schweiz / Strecken / 410 Olten – Solothurn (–Biel) SCB > SBB ·Gäubahn·, Schweiz / Triebzüge / 0 523 RABe 523.0 ·SBB· Flirt CH

354 1x1 Px, 03.03.2020

3.24 km
Die Re 421 393 wurde im letzten Herbst zusammen mit der Re 421 387 von SBB Cargo an die IRSI verkauft. Nach einer Revision R2 wurde die Lok letzte Woche in TEE-Lackierung wieder aus dem IW Bellinzona entlassen. Ihre erste Aufgabe war es, am 2. März 2020 die Swisstrain-Loks Ae 4/7 10987, 10951 und die Prototyp-Re 6/6 11602 aus dem Tessin nach Olten Hammer zu bringen. Am 3. März 2020 folgte dann die Weiterfahrt nach Oensingen - Balsthal wo die Lok zurzeit stationiert ist. Die Ae 4/7 10987 brachte danach die beiden anderen Loks weiter nach Payerne.<br> Der Zug vor der Abfahrt in Olten Hammer.
Die Re 421 393 wurde im letzten Herbst zusammen mit der Re 421 387 von SBB Cargo an die IRSI verkauft. Nach einer Revision R2 wurde die Lok letzte Woche in TEE-Lackierung wieder aus dem IW Bellinzona entlassen. Ihre erste Aufgabe war es, am 2. März 2020 die Swisstrain-Loks Ae 4/7 10987, 10951 und die Prototyp-Re 6/6 11602 aus dem Tessin nach Olten Hammer zu bringen. Am 3. März 2020 folgte dann die Weiterfahrt nach Oensingen - Balsthal wo die Lok zurzeit stationiert ist. Die Ae 4/7 10987 brachte danach die beiden anderen Loks weiter nach Payerne.
Der Zug vor der Abfahrt in Olten Hammer.
Julian Ryf

Schweiz / Strecken / 410 Olten – Solothurn (–Biel) SCB > SBB ·Gäubahn·, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 421 Re 421 Re 4/4 II CH+D ·IRSI·RADVE·SRT·UTL·WRS·, Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / Swisstrain, Schweiz / Unternehmen | EVU / International Rolling Stock Investment GmbH ·IRSI·

735 1x1 Px, 03.03.2020

3.25 km
Am Wochenende am 26.08.2023 und 27.08.2023 findet das Depotfest in Olten statt. Ausgestellt ist die Ae 3/6 III 10264.
Am Wochenende am 26.08.2023 und 27.08.2023 findet das Depotfest in Olten statt. Ausgestellt ist die Ae 3/6 III 10264.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ae 3/6 III ·SBB·, Schweiz / Galerien / 2023 | Depotfest Olten

236 1x1 Px, 26.08.2023

3.25 km
Am Wochenende am 26.08.2023 und 27.08.2023 findet das Depotfest in Olten statt. Ausgestellt ist die Re 4/4 II 11173.
Am Wochenende am 26.08.2023 und 27.08.2023 findet das Depotfest in Olten statt. Ausgestellt ist die Re 4/4 II 11173.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Galerien / 2023 | Depotfest Olten

233 1x1 Px, 26.08.2023

3.29 km
Die Re 421 393 wurde im letzten Herbst zusammen mit der Re 421 387 von SBB Cargo an die IRSI verkauft. Nach einer Revision R2 wurde die Lok letzte Woche in TEE-Lackierung wieder aus dem IW Bellinzona entlassen. Ihre erste Aufgabe war es, am 2. März 2020 die Swisstrain-Loks Ae 4/7 10987, 10951 und die Prototyp-Re 6/6 11602 aus dem Tessin nach Olten Hammer zu bringen. Am 3. März 2020 folgte dann die Weiterfahrt nach Oensingen - Balsthal wo die Lok zurzeit stationiert ist. Die Ae 4/7 10987 brachte danach die beiden anderen Loks weiter nach Payerne.<br> Der Zug vor der Abfahrt in Olten Hammer.
Die Re 421 393 wurde im letzten Herbst zusammen mit der Re 421 387 von SBB Cargo an die IRSI verkauft. Nach einer Revision R2 wurde die Lok letzte Woche in TEE-Lackierung wieder aus dem IW Bellinzona entlassen. Ihre erste Aufgabe war es, am 2. März 2020 die Swisstrain-Loks Ae 4/7 10987, 10951 und die Prototyp-Re 6/6 11602 aus dem Tessin nach Olten Hammer zu bringen. Am 3. März 2020 folgte dann die Weiterfahrt nach Oensingen - Balsthal wo die Lok zurzeit stationiert ist. Die Ae 4/7 10987 brachte danach die beiden anderen Loks weiter nach Payerne.
Der Zug vor der Abfahrt in Olten Hammer.
Julian Ryf

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / Swisstrain, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·, Schweiz / Strecken / 410 Olten – Solothurn (–Biel) SCB > SBB ·Gäubahn·, Schweiz / Unternehmen | EVU / International Rolling Stock Investment GmbH ·IRSI·

473 1x1 Px, 03.03.2020

3.3 km
Am Wochenende am 26.08.2023 und 27.08.2023 findet das Depotfest in Olten statt. Ausgestellt ist die Aem 940 020-1.
Am Wochenende am 26.08.2023 und 27.08.2023 findet das Depotfest in Olten statt. Ausgestellt ist die Aem 940 020-1.
Markus Wagner

Schweiz / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks / 4 940 Aem 940 ·SBB· Prima H4, Schweiz / Galerien / 2023 | Depotfest Olten

193 1x1 Px, 27.08.2023

3.31 km
3.32 km
Montag den 22.12.2025 um 11:35 Uhr in Olten (SO). Im Rangierbahnhof Olten auf Gleis G9 steht der von Sissach eingetroffene 32133 welcher als Güterzug über Läufelfingen bis Olten RB verkehrte. In Olten werden die drei hintersten Wagen abgehängt. Ab Olten geht es mit der blauen Re 4/4I 10009 (UIC-Nr. 91 85 4410 009-5 CH-CLRA) sowie mit den drei angehängten Fahrzeugen Ee 3/3 16326 (UIC-Nr. 97 85 1930 326-4 CH-CLRA), Ee 3/3 16313 (UIC-Nr. 97 85 1930 313-2 CH-CLRA) und der Re 4/4I 10016 (UIC-Nr. 91 85 4410 016-0 CH-CLRA / vormals Re 416 627-8 der Mittelthurgaubahn MThB / Ursprungsnummer 416 später 10016) weiter als Lokzug 39980L über Biel/Bienne nach Lyss. Höchstgeschwindigkeit 40 km/h. Die Lok 91 85 4410 016-0 CH-CLRA hatte vom 19.09.1955 bis 14.12.1957 einen hellgrüner Versuchsanstrich. Lokführer gab die Einwilligung für die Veröffentlichung seiner Person auf dem Bild. Name des Lokführers ist mir bekannt (R.S.). Betreten der Gleisanlage war für den Fotografen erlaubt da er an der Überführungsfahrt beteiligt war. Der vordere Stromabnehmer ist oben weil sich hinter der Lok Fahrzeuge mit Fensterscheiben befinden (Schleifleistenabrieb könnte sich bei den Fenstern einbrennen). Gleisbegehung war für mich genemigt da ich an der Ueberführung mitbeteiligt war. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 47° 21’ 22.8’’ O 7° 54’ 33.0’’
Montag den 22.12.2025 um 11:35 Uhr in Olten (SO). Im Rangierbahnhof Olten auf Gleis G9 steht der von Sissach eingetroffene 32133 welcher als Güterzug über Läufelfingen bis Olten RB verkehrte. In Olten werden die drei hintersten Wagen abgehängt. Ab Olten geht es mit der blauen Re 4/4I 10009 (UIC-Nr. 91 85 4410 009-5 CH-CLRA) sowie mit den drei angehängten Fahrzeugen Ee 3/3 16326 (UIC-Nr. 97 85 1930 326-4 CH-CLRA), Ee 3/3 16313 (UIC-Nr. 97 85 1930 313-2 CH-CLRA) und der Re 4/4I 10016 (UIC-Nr. 91 85 4410 016-0 CH-CLRA / vormals Re 416 627-8 der Mittelthurgaubahn MThB / Ursprungsnummer 416 später 10016) weiter als Lokzug 39980L über Biel/Bienne nach Lyss. Höchstgeschwindigkeit 40 km/h. Die Lok 91 85 4410 016-0 CH-CLRA hatte vom 19.09.1955 bis 14.12.1957 einen hellgrüner Versuchsanstrich. Lokführer gab die Einwilligung für die Veröffentlichung seiner Person auf dem Bild. Name des Lokführers ist mir bekannt (R.S.). Betreten der Gleisanlage war für den Fotografen erlaubt da er an der Überführungsfahrt beteiligt war. Der vordere Stromabnehmer ist oben weil sich hinter der Lok Fahrzeuge mit Fensterscheiben befinden (Schleifleistenabrieb könnte sich bei den Fenstern einbrennen). Gleisbegehung war für mich genemigt da ich an der Ueberführung mitbeteiligt war. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 47° 21’ 22.8’’ O 7° 54’ 33.0’’
Erwin Lustenberger

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 410 Re 410 Re 4/4 I ·SBB·MThB·, Schweiz / Bahnhöfe / Olten

84 1x1 Px, 04.01.2026

3.33 km
Am Wochenende am 26.08.2023 und 27.08.2023 findet das Depotfest in Olten statt. Ausgestellt ist die Ae 6/8 205 der BLS.
Am Wochenende am 26.08.2023 und 27.08.2023 findet das Depotfest in Olten statt. Ausgestellt ist die Ae 6/8 205 der BLS.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ae 6/8 ·BLS·, Schweiz / Galerien / 2023 | Depotfest Olten

201 1x1 Px, 27.08.2023

3.33 km
Ae3/6 10680 - Olten - 10.08.1990
Ae3/6 10680 - Olten - 10.08.1990
maurizio messa

Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ae 3/6 I ·SBB·

1854 1x1 Px, 16.03.2007

3.35 km
Am Wochenende am 26.08.2023 und 27.08.2023 findet das Depotfest in Olten statt. Ausgestellt ist die Ee 3/3 16388.
Am Wochenende am 26.08.2023 und 27.08.2023 findet das Depotfest in Olten statt. Ausgestellt ist die Ee 3/3 16388.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / 1 930 Ee 3/3  16331-460 Ee 930 ·SBB·Private·, Schweiz / Galerien / 2023 | Depotfest Olten

273 1x1 Px, 27.08.2023

3.35 km
Glanz vergangener Tage. RAe TEE II 1053 auf Erkundungsfahrt nach Bussnang um den Bau des Giruno zu begutachten. Olten, November 2017.
Glanz vergangener Tage. RAe TEE II 1053 auf Erkundungsfahrt nach Bussnang um den Bau des Giruno zu begutachten. Olten, November 2017.
Olli

Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / RAe TEE II · RABe EC ·SBB·

442  1 1x1 Px, 23.12.2017

3.38 km
SBB Historic Re 4/4 I 10001 schiebt am 22. Mai 2016 ihren historischen Pendelzug aus dem Bahnhof Olten in Richtung Liestal.
SBB Historic Re 4/4 I 10001 schiebt am 22. Mai 2016 ihren historischen Pendelzug aus dem Bahnhof Olten in Richtung Liestal.
Julian Ryf

Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBB Historic, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 410 Re 410 Re 4/4 I ·SBB·MThB·, Schweiz / Bahnhöfe / Olten

684 1x1 Px, 26.05.2016

3.38 km
Am Wochenende am 26.08.2023 und 27.08.2023 findet das Depotfest in Olten statt. Ausgestellt ist die Re 4/4 I 10001.
Am Wochenende am 26.08.2023 und 27.08.2023 findet das Depotfest in Olten statt. Ausgestellt ist die Re 4/4 I 10001.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 410 Re 410 Re 4/4 I ·SBB·MThB·, Schweiz / Galerien / 2023 | Depotfest Olten

198 1x1 Px, 27.08.2023

3.41 km
SBB Cargo Eem 923 006 am 21. August 2020 an der Industriestrasse in Olten.
SBB Cargo Eem 923 006 am 21. August 2020 an der Industriestrasse in Olten.
Julian Ryf

Schweiz / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks / 1 923 Eem 923 ·SBB·

268 1x1 Px, 31.08.2020

3.42 km
RABe 521 017 mit Werbung für die Fachhochschule Nordwestschweiz verlässt am 14. September 2019 als S3 nach Porrentruy vor der Kulisse der BZ Mitte den Bahnhof Olten.
RABe 521 017 mit Werbung für die Fachhochschule Nordwestschweiz verlässt am 14. September 2019 als S3 nach Porrentruy vor der Kulisse der BZ Mitte den Bahnhof Olten.
Julian Ryf

Schweiz / Bahnhöfe / Olten, Schweiz / Triebzüge / 0 521 RABe 521 · 526 ·SBB· Flirt CH+D

265 1x1 Px, 06.10.2019

3.42 km
RBDe 560 301-4 fährt am 13.06.2024 beim Bahnhof Olten ein.
RBDe 560 301-4 fährt am 13.06.2024 beim Bahnhof Olten ein.
Markus Wagner

Schweiz / Triebzüge / 7 560 RBDe 560 ·SBB· NPZ Domino

134 1x1 Px, 12.07.2024

3.42 km
Infotafel der besonders sympathischen Art im Bahnhof Olten: nebst Anzeige des ICE nach Hamburg entlässt man Roger in den Ruhestand und bedankt sich für 44 Jahre Bahndienst (dieser Mann übertrifft sogar meinen Vater Walter = 43 Jahre SBB). Aufnahme vom 22. Dez. 2017.
Infotafel der besonders sympathischen Art im Bahnhof Olten: nebst Anzeige des ICE nach Hamburg entlässt man "Roger" in den Ruhestand und bedankt sich für 44 Jahre Bahndienst (dieser Mann übertrifft sogar meinen Vater Walter = 43 Jahre SBB). Aufnahme vom 22. Dez. 2017.
Heinz Stoll

Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / KIS - Kunden Informations Systeme

474 1x1 Px, 18.01.2018

3.42 km
EDG 142 mit leeren Getreidewagen am 14. September 2019 bei der Durchfahrt in Olten. Im Hintergrund die BZ Mitte der SBB.
EDG 142 mit leeren Getreidewagen am 14. September 2019 bei der Durchfahrt in Olten. Im Hintergrund die BZ Mitte der SBB.
Julian Ryf

Schweiz / Bahnhöfe / Olten, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 142 BR 142 DR 242 E 42, Schweiz / Unternehmen | EVU / Eisenbahndienstleister GmbH Thayngen ·EDG·

480 1x1 Px, 06.10.2019

3.42 km
SBB - Ae 3/5 10217 im Bahnhof in Olten am 21.05.2022
SBB - Ae 3/5 10217 im Bahnhof in Olten am 21.05.2022
Hp. Teutschmann

Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ae 3/5 ·SBB·

329 1x1 Px, 11.06.2022

3.42 km
Die Re 4/4 II 11108 ist eine von nur noch zwei Loks, welche noch die Crèmeschnitte genannte Swiss-Express-Lackierung tragen. Am 28. August 2015 steht die Lok mit ihrem InterRegio in Olten zur Abfahrt in Richtung Basel SBB bereit.
Die Re 4/4 II 11108 ist eine von nur noch zwei Loks, welche noch die "Crèmeschnitte" genannte Swiss-Express-Lackierung tragen. Am 28. August 2015 steht die Lok mit ihrem InterRegio in Olten zur Abfahrt in Richtung Basel SBB bereit.
Julian Ryf

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Bahnhöfe / Olten

839 1x1 Px, 11.09.2015

3.43 km
SBB - Speisewagen des ETR 503 018 - WRA 93 85 6 503 018-7 mit Werbung MÜNCHEN im Bhf. Olten am 11.05.2025
SBB - Speisewagen des ETR 503 018 - WRA 93 85 6 503 018-7 mit Werbung MÜNCHEN im Bhf. Olten am 11.05.2025
Hp. Teutschmann

Schweiz / Triebzüge / 0 503 RABe 503 ·SBB· Astoro 2./3. Serie, Schweiz / Personenwagen / ~ Personenwagen | sonstige

124 1x1 Px, 06.06.2025

3.43 km
Fahrt im Stile des Orient-Express in den Bahnpark nach Brugg mit dem Verein Pacific 01 202. Am Samstag den 03. 12. 2022 unternahm ich eine Rundfahrt in den drei eleganten Speisewagen des Prestige Continental Express. Abfahrt war in Olten um 07:27 Uhr. Die Reise führte über Solothurn – Biel RB – Madretsch (VL) - Lyss – Zollikofen – Wankdorf (VL) – Gümligen – Langnau i. E. – Ramsei – Sumiswald-Grünen – Dürrenroth – Huttwil – Langenthal – Rothrist – Aarberg West (Kriegsschlaufe) – Zofingen – Sursee – Luzern – Sursee – Zofingen – Safenwil – Suhr – Lenzburg – Othmarsingen – Birr – Brugg AG – Bahnpark Brugg – Brugg AG – Wildegg – Rupperswil – Olten – Solothurn - Biel RB – Madretsch (VL). Ankunft in Lyss war um 18:42 Uhr. Formation des Zuges am Ausgangspunkt in Olten war wie folgt (Spitze – Schluss): Lokomotive: Classic Rail AG, grüne Re 4/4 I 10039 (91 85 4410 039-2 CH-CLRA), Ursprüngliche Nummer 439, Vmax 125 km/h, Baujahr 1946, Inbetriebsetzung 1950, SLM Fabriknummer 4018/1950, ohne Fernsteuerung. Wagen 1: ARmz 61 85 8890 200-6 CH-IRSI, Dining-Car No 1071, Speisewagen „Le Salon Bleu“, Wagen 2: WRm 61 85 8894 003-0 CH-IRSI, Piano-Bar No 1073, Barwagen „Le Diamant Bar“, Wagen 3: Armz (211) 61 85 8895 515-2 P, Dining-Car 1072, Speisewagen „Le Rubis Noir“, Lokomotive: Classic Rail AG, rote Re 4/4 I 10009 (91 85 4410 009-5 CH-CLRA), Ursprüngliche Nummer 409, Vmax 125 km/h, Baujahr 1945, Inbetriebsetzung 1947, SLM Fabriknummer 3890/1945, mit Fernsteuerung. Hier unser Zug in Olten.
Fahrt im Stile des Orient-Express in den Bahnpark nach Brugg mit dem Verein Pacific 01 202. Am Samstag den 03. 12. 2022 unternahm ich eine Rundfahrt in den drei eleganten Speisewagen des Prestige Continental Express. Abfahrt war in Olten um 07:27 Uhr. Die Reise führte über Solothurn – Biel RB – Madretsch (VL) - Lyss – Zollikofen – Wankdorf (VL) – Gümligen – Langnau i. E. – Ramsei – Sumiswald-Grünen – Dürrenroth – Huttwil – Langenthal – Rothrist – Aarberg West (Kriegsschlaufe) – Zofingen – Sursee – Luzern – Sursee – Zofingen – Safenwil – Suhr – Lenzburg – Othmarsingen – Birr – Brugg AG – Bahnpark Brugg – Brugg AG – Wildegg – Rupperswil – Olten – Solothurn - Biel RB – Madretsch (VL). Ankunft in Lyss war um 18:42 Uhr. Formation des Zuges am Ausgangspunkt in Olten war wie folgt (Spitze – Schluss): Lokomotive: Classic Rail AG, grüne Re 4/4 I 10039 (91 85 4410 039-2 CH-CLRA), Ursprüngliche Nummer 439, Vmax 125 km/h, Baujahr 1946, Inbetriebsetzung 1950, SLM Fabriknummer 4018/1950, ohne Fernsteuerung. Wagen 1: ARmz 61 85 8890 200-6 CH-IRSI, Dining-Car No 1071, Speisewagen „Le Salon Bleu“, Wagen 2: WRm 61 85 8894 003-0 CH-IRSI, Piano-Bar No 1073, Barwagen „Le Diamant Bar“, Wagen 3: Armz (211) 61 85 8895 515-2 P, Dining-Car 1072, Speisewagen „Le Rubis Noir“, Lokomotive: Classic Rail AG, rote Re 4/4 I 10009 (91 85 4410 009-5 CH-CLRA), Ursprüngliche Nummer 409, Vmax 125 km/h, Baujahr 1945, Inbetriebsetzung 1947, SLM Fabriknummer 3890/1945, mit Fernsteuerung. Hier unser Zug in Olten.
Erwin Lustenberger

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 410 Re 410 Re 4/4 I ·SBB·MThB·

445 1x1 Px, 08.01.2023

3.43 km
Auf dem Läufelfingerli , wie der Regionalzug über die alte Hauensteinlinie genannt wird, kommt seit einigen Jahren ein kurzer GTW von THURBO, fernab seiner Heimat zum Einsatz.<br> Am 24. September 2016 überquert ein solcher die Aare zwischen Olten und Trimbach.<br> Auch im 2016 ist die Zukunft der schon oft von der Einstellung bedrohten Regionalzugslinie wieder einmal ungewiss, der Kanton Baselland würde die Linie gerne auf Busbetrieb umstellen. Die Strecke bleibt als Umleitungsroute für die wichtige Hauenstein-Basislinie aber auf jeden Fall erhalten.
Auf dem "Läufelfingerli", wie der Regionalzug über die alte Hauensteinlinie genannt wird, kommt seit einigen Jahren ein kurzer GTW von THURBO, fernab seiner Heimat zum Einsatz.
Am 24. September 2016 überquert ein solcher die Aare zwischen Olten und Trimbach.
Auch im 2016 ist die Zukunft der schon oft von der Einstellung bedrohten Regionalzugslinie wieder einmal ungewiss, der Kanton Baselland würde die Linie gerne auf Busbetrieb umstellen. Die Strecke bleibt als Umleitungsroute für die wichtige Hauenstein-Basislinie aber auf jeden Fall erhalten.
Julian Ryf

Schweiz / Triebzüge / 7 526 RABe 526.6 ·Thurbo·RM·SBB· GTW, Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Tunnel, Viadukte und Kreuzungsbauwerke, Schweiz / Strecken / 503 Sissach – Läufelfingen – Olten SCB>SBB ·Alte Hauensteinlinie·

361 1x1 Px, 25.09.2016

3.44 km
Die BLS Re 4/4 190 und 165 durchfahren am 28. August 2015 an der Spitze eines Kesselwagenzuges den Bahnhof Olten.
Die BLS Re 4/4 190 und 165 durchfahren am 28. August 2015 an der Spitze eines Kesselwagenzuges den Bahnhof Olten.
Julian Ryf

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 425 Re 425 Re 4/4 ·BLS·, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLSC BLS Cargo AG seit 2001, Schweiz / Bahnhöfe / Olten

507  1 1x1 Px, 01.09.2015

3.44 km
RABe 528 114-2 MIKA wartet am 26.08.2023 im Bahnhof Olten.
RABe 528 114-2 MIKA wartet am 26.08.2023 im Bahnhof Olten.
Markus Wagner

Schweiz / Triebzüge / 7 528 RABe 528 ·BLS· Flirt 4 Mika

141 1x1 Px, 05.11.2023

3.44 km
Samstag den 03.06.2023 um 11:19 Uhr in Olten. Auf Gleis 12 fährt soeben der RoLa-Zug 43615 (Pünktlich nach Fahrplan 11:19 Uhr) durch. RoLa bedeutet Rollende Autobahn“: komplette Lastwagen werden an speziellen Terminals auf den Zug verladen und die Fahrer reisen in einem Begleitwagen mit. Dieser Zug verkehrt von Freiburg im Breisgau (D) über Basel – Olten - Bern – Thun – Brig – Domodossola nach Novara (I). Annahmeschluss in Freiburg war um 07:45 Uhr. Entladebereit in Novara ist er um 18:30 Uhr. Zuglok ist die 91 83 2186 910-2 I-BLSC (DB Baureihe 186 910) mit dem Wappen von Laveno. Lokhersteller: Bombardier. Typ: TRAXX F140 MS. Fabriknummer: 34371. Baujahr: 2008. Der Begleitwagen für die LKW-Fahrer ist ein Bcm 61 85 5900 ???-? CH-RALP. Dieser Wagen ist Klimatisiert. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 47° 21’ 11.5’’ O 7° 54’ 30.3’’
Samstag den 03.06.2023 um 11:19 Uhr in Olten. Auf Gleis 12 fährt soeben der RoLa-Zug 43615 (Pünktlich nach Fahrplan 11:19 Uhr) durch. RoLa bedeutet "Rollende Autobahn“: komplette Lastwagen werden an speziellen Terminals auf den Zug verladen und die Fahrer reisen in einem Begleitwagen mit. Dieser Zug verkehrt von Freiburg im Breisgau (D) über Basel – Olten - Bern – Thun – Brig – Domodossola nach Novara (I). Annahmeschluss in Freiburg war um 07:45 Uhr. Entladebereit in Novara ist er um 18:30 Uhr. Zuglok ist die 91 83 2186 910-2 I-BLSC (DB Baureihe 186 910) mit dem Wappen von Laveno. Lokhersteller: Bombardier. Typ: TRAXX F140 MS. Fabriknummer: 34371. Baujahr: 2008. Der Begleitwagen für die LKW-Fahrer ist ein Bcm 61 85 5900 ???-? CH-RALP. Dieser Wagen ist Klimatisiert. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 47° 21’ 11.5’’ O 7° 54’ 30.3’’
Erwin Lustenberger

Schweiz / Güterverkehr / Kombiverkehr-/Sattelauflieger-Züge (KLV)

174 1x1 Px, 04.06.2023

3.45 km
SBB Cargo International Re 4/4 II 11336 und Re 6/6 11662 am 28. Januar 2019 mit einem LKW-Walter-UKV-Zug bei der Durchfahrt im Bahnhof Olten.
SBB Cargo International Re 4/4 II 11336 und Re 6/6 11662 am 28. Januar 2019 mit einem LKW-Walter-UKV-Zug bei der Durchfahrt im Bahnhof Olten.
Julian Ryf

Schweiz / Bahnhöfe / Olten, Schweiz / E-Loks | 91 85 / Re 10/10 SBB · Re 4/4 II/III und Re 6/6, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

416 1x1 Px, 30.01.2019

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra > Solothurn > Amtei Olten-Gösgen > Bezirk Gösgen > Trimbach


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