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Bilder aus Wilsdruff



0.51 km
Diese Tafel informiert über den Lokschuppen in Wilsdruff einst und jetzt; 02.10.2014
Diese Tafel informiert über den Lokschuppen in Wilsdruff einst und jetzt; 02.10.2014
Volkmar Döring

0.62 km
Aktueller Zustand des ehemaligen Bahnhofgebäudes (EG mit angebauter Laderampe) Wilsdruff, Gleisseite; 02.10.2014
Aktueller Zustand des ehemaligen Bahnhofgebäudes (EG mit angebauter Laderampe) Wilsdruff, Gleisseite; 02.10.2014
Volkmar Döring

0.63 km
Nach Stilllegung 1972 und Totalabbau liegen auf dem ehemaligen Bahnhofsgelände Wilsdruff (ehemals zweitgrößter Schmalspurbahnhof Europas) seit 2009 wieder Gleise dank des sehr aktiven Vereins IG Verkehrsgeschichte Wilsdruff e.V. Im Hintergrund der restaurierte historische Lokschuppen (drinnen die legendäre 99 713); Foto vom 02.10.2014
Nach Stilllegung 1972 und Totalabbau liegen auf dem ehemaligen Bahnhofsgelände Wilsdruff (ehemals zweitgrößter Schmalspurbahnhof Europas) seit 2009 wieder Gleise dank des sehr aktiven Vereins IG Verkehrsgeschichte Wilsdruff e.V. Im Hintergrund der restaurierte historische Lokschuppen (drinnen die legendäre 99 713); Foto vom 02.10.2014
Volkmar Döring

0.73 km
Viadukt in Wilsdruff über die Parkstraße und den Bach  Wilde Sau  (Saubachtalbrücke); Bahnbetrieb 1972 eingestellt; Foto vom 02.10.2014
Viadukt in Wilsdruff über die Parkstraße und den Bach "Wilde Sau" (Saubachtalbrücke); Bahnbetrieb 1972 eingestellt; Foto vom 02.10.2014
Volkmar Döring

0.73 km
Die Bahnbrücke (Saubachtalbrücke) über die Parkstraße der ehemaligen Strecken Freital-Potschappel - Nossen und Wilsdruff - Meissen-Triebischtal war zweigleisig und macht eigentlich noch einen recht guten Eindruck; letzter Zugbetrieb war 1972; Foto vom 02.10.2014
Die Bahnbrücke (Saubachtalbrücke) über die Parkstraße der ehemaligen Strecken Freital-Potschappel - Nossen und Wilsdruff - Meissen-Triebischtal war zweigleisig und macht eigentlich noch einen recht guten Eindruck; letzter Zugbetrieb war 1972; Foto vom 02.10.2014
Volkmar Döring

1.38 km
Regelspur-Güterwagen französiche Bauart, Bj. um 1910 auf DR Rollwagen, Bj. 1920 - 30.04.2007 am ehemaligen Hp Wilsdruff
Regelspur-Güterwagen französiche Bauart, Bj. um 1910 auf DR Rollwagen, Bj. 1920 - 30.04.2007 am ehemaligen Hp Wilsdruff
Volkmar Döring

1.41 km
Ein sächsischer Bahnpostwagen der Gattung IIb und ein Gedeckter Güterwagen GGw waren am 20.05.02 auf dem Gelände des Haltepuktes Wilsdruff anzutreffen. Der hier ansässige Verein kümmert sich mühevoll und in jahrelanger Kleinarbeit um den Bestand der Zeitzeugen aus der Zeit des Wilsdruffer Netzes.
Ein sächsischer Bahnpostwagen der Gattung IIb und ein Gedeckter Güterwagen GGw waren am 20.05.02 auf dem Gelände des Haltepuktes Wilsdruff anzutreffen. Der hier ansässige Verein kümmert sich mühevoll und in jahrelanger Kleinarbeit um den Bestand der Zeitzeugen aus der Zeit des Wilsdruffer Netzes.
Kai Gläßer

1.41 km
Das Stationsgebäude mit Überblick über das Gelände. Wenn man den Fußweg weiter folgt, kommt man nach ca. 2 km zum Bf Willsdruff.
26.09.2009
Das Stationsgebäude mit Überblick über das Gelände. Wenn man den Fußweg weiter folgt, kommt man nach ca. 2 km zum Bf Willsdruff. 26.09.2009
Mario Kämpfe

6.12 km
NGT6DD-Wagen der Dresdener Verkehrsbetriebe wird in der Pennricher Gleisschleife von 1734 + 2015 überrascht.
Letztere liefen von 1969 -95/96 als TDE 218 037-5/BDE 268 104-8 bei der Berliner BVB/BVG, nachdem Dresden auf Tatra T4D umrüstete. Aufnahme am 20.12.2008.
NGT6DD-Wagen der Dresdener Verkehrsbetriebe wird in der Pennricher Gleisschleife von 1734 + 2015 überrascht. Letztere liefen von 1969 -95/96 als TDE 218 037-5/BDE 268 104-8 bei der Berliner BVB/BVG, nachdem Dresden auf Tatra T4D umrüstete. Aufnahme am 20.12.2008.
Ingo Glemnitz

7.14 km
Eigenheim Mohorn Nossener Straße Nr.3 mit Gleisanschluss :) - der Asphaltbelag ist soweit abgefahren, dass die Gleise der ehemaligen Schmalspurbahn Wilsdruff - Mohorn - Nossen wieder zum Vorschein kommen. Auf dem ehemaligen Bahnhofsgelände (11 Weichen) entstand Ende der 90er Jahre eine Eigenheimsiedlung. - 24.10.2006
Eigenheim Mohorn Nossener Straße Nr.3 mit Gleisanschluss :) - der Asphaltbelag ist soweit abgefahren, dass die Gleise der ehemaligen Schmalspurbahn Wilsdruff - Mohorn - Nossen wieder zum Vorschein kommen. Auf dem ehemaligen Bahnhofsgelände (11 Weichen) entstand Ende der 90er Jahre eine Eigenheimsiedlung. - 24.10.2006
Volkmar Döring

7.15 km
Eigenheim Mohorn Nossener Straße Nr.2 mit Gleisanschluss :) - der Asphaltbelag ist soweit abgefahren, dass die Gleise der ehemaligen Schmalspurbahn Wilsdruff - Mohorn - Nossen wieder zum Vorschein kommen. Auf dem ehemaligen Bahnhofsgelände (11 Weichen) entstand Ende der 90er Jahre eine Eigenheimsiedlung. - 24.10.2006
Eigenheim Mohorn Nossener Straße Nr.2 mit Gleisanschluss :) - der Asphaltbelag ist soweit abgefahren, dass die Gleise der ehemaligen Schmalspurbahn Wilsdruff - Mohorn - Nossen wieder zum Vorschein kommen. Auf dem ehemaligen Bahnhofsgelände (11 Weichen) entstand Ende der 90er Jahre eine Eigenheimsiedlung. - 24.10.2006
Volkmar Döring

7.16 km
7.21 km
7.27 km
Die Dampflokomotive 03 2155-4 rangiert im April 2017 in Tharant.
Die Dampflokomotive 03 2155-4 rangiert im April 2017 in Tharant.
Christian Bremer

7.29 km
7.32 km
Opfer der (deutschen) Neigetechnik - Nach den Mängeln der früher hier fahrenden ICE-TD  glänzt  auch die BR612 mit technischen Defiziten. Der  Franken-Sachsen-Express  auf Linie RE3 bei der Einfahrt in den Bf. Tharandt (02.01.2010).
Opfer der (deutschen) Neigetechnik - Nach den Mängeln der früher hier fahrenden ICE-TD "glänzt" auch die BR612 mit technischen Defiziten. Der "Franken-Sachsen-Express" auf Linie RE3 bei der Einfahrt in den Bf. Tharandt (02.01.2010).
Frank Uhlig

7.32 km
Basistreffen - BR143+Dosto der S-Bahn Dresden auf Linie S3 und BR612+612 der RegioDB auf Linie RE3 treffen sich im Bf. Tharandt am Fuße des Tharandter Waldes (02.01.2010)
Basistreffen - BR143+Dosto der S-Bahn Dresden auf Linie S3 und BR612+612 der RegioDB auf Linie RE3 treffen sich im Bf. Tharandt am Fuße des Tharandter Waldes (02.01.2010)
Frank Uhlig

7.33 km
1440 703/203 im Bahnhof Tharandt mit einer RB30 gen Zwickau(Sachs)Hbf. Bild vom 29.05.2024.
1440 703/203 im Bahnhof Tharandt mit einer RB30 gen Zwickau(Sachs)Hbf. Bild vom 29.05.2024.
Marc Wedel

7.34 km
7.35 km
Das verheerende Hochwasser der Weißeritz hatte in Tharandt auch das ca. 200 Meter entfernte Gleis, worauf die 102 004 (ex DR V22) von ITL steht, mit Kies total zugespült (22.08.2002) -1
Das verheerende Hochwasser der Weißeritz hatte in Tharandt auch das ca. 200 Meter entfernte Gleis, worauf die 102 004 (ex DR V22) von ITL steht, mit Kies total zugespült (22.08.2002) -1
Volkmar Döring

7.35 km
Das verheerende Hochwasser der Weißeritz hatte in Tharandt auch das ca. 200 Meter entfernte Gleis, worauf die 102 004 (ex DR V22) von ITL steht, mit Kies total zugespült (22.08.2002) -2
Das verheerende Hochwasser der Weißeritz hatte in Tharandt auch das ca. 200 Meter entfernte Gleis, worauf die 102 004 (ex DR V22) von ITL steht, mit Kies total zugespült (22.08.2002) -2
Volkmar Döring

7.39 km
145 042-8 im April 2017 auf Solofahrt in der Nähe von Tharant.
145 042-8 im April 2017 auf Solofahrt in der Nähe von Tharant.
Christian Bremer

7.39 km
7.45 km
Re 4/4 der Railadventure mit einer Zuführung nach Velim am Pumpspeicherwerk Niederwartha, 08.10.2011
Re 4/4 der Railadventure mit einer Zuführung nach Velim am Pumpspeicherwerk Niederwartha, 08.10.2011
Bernd Kauschmann

7.45 km
7.46 km
Die Dampflokomotive 03 2155-4 rangiert im April 2017 in Tharant.
Die Dampflokomotive 03 2155-4 rangiert im April 2017 in Tharant.
Christian Bremer

7.48 km
Ab Tharant waren die beiden Dampflokomotiven 50 3648-8 & 03 2155-4 für den Rest der Strecke nach Dresden aneinandergekoppelt.
Ab Tharant waren die beiden Dampflokomotiven 50 3648-8 & 03 2155-4 für den Rest der Strecke nach Dresden aneinandergekoppelt.
Christian Bremer

7.54 km
7.58 km
112 155-7 schiebt ihre zwei Dosto-Wagen als RB31 nach Coswig (b Dresden). (02.06.2018)
112 155-7 schiebt ihre zwei Dosto-Wagen als RB31 nach Coswig (b Dresden). (02.06.2018)
Florian Kasimir

7.59 km
250 007-2 von Captrain als Leerzug durch Niederwartha am 05.06.2018
250 007-2 von Captrain als Leerzug durch Niederwartha am 05.06.2018
Florian Kasimir

7.59 km
187 307-4 von Railpool versehen mit einem Colorkey (02.06.2018, Niederwartha)
187 307-4 von Railpool versehen mit einem Colorkey (02.06.2018, Niederwartha)
Florian Kasimir

7.6 km
Runde Jüngere und schräge Alte - Auf diesem Nachschuss sind die Baujahr-Unterschiede zwischen den bei RegioDB Sachsen eingesetzten Doppelstockwagen deutlich erkennbar. Von BR143 geschobener Zug überquert auf Linie RB31 die Elbe zwischen Niederwartha und Radebeul-Naundorf (25.11.2009).
Runde Jüngere und schräge Alte - Auf diesem Nachschuss sind die Baujahr-Unterschiede zwischen den bei RegioDB Sachsen eingesetzten Doppelstockwagen deutlich erkennbar. Von BR143 geschobener Zug überquert auf Linie RB31 die Elbe zwischen Niederwartha und Radebeul-Naundorf (25.11.2009).
Frank Uhlig

7.6 km
Durch Licht und Schatten - Von RegioDB BR143 geschobene Dostogarnitur im Generationenmix auf Linie RE15 nach Hoyerswerda hält am Hp. Niederwartha (25.11.2009)
Durch Licht und Schatten - Von RegioDB BR143 geschobene Dostogarnitur im Generationenmix auf Linie RE15 nach Hoyerswerda hält am Hp. Niederwartha (25.11.2009)
Frank Uhlig

7.6 km
7.6 km
112 148 als RB 31 nach Elsterwerda-Biehla mit zwei Dosto-Wagen am 05.06.2018 im Haltepunkt Niederwartha
112 148 als RB 31 nach Elsterwerda-Biehla mit zwei Dosto-Wagen am 05.06.2018 im Haltepunkt Niederwartha
Florian Kasimir

7.6 km
Blue Tiger? Wohl eher Green Tiger ;) (05.06.2018, Niederwartha)
Blue Tiger? Wohl eher Green Tiger ;) (05.06.2018, Niederwartha)
Florian Kasimir

7.61 km
112 120 kommt gerade aus Richtung Coswig mit zwei Dosto-Wagen im Schlepptau. (02.06.2018 am Haltepunkt Niederwartha)
112 120 kommt gerade aus Richtung Coswig mit zwei Dosto-Wagen im Schlepptau. (02.06.2018 am Haltepunkt Niederwartha)
Florian Kasimir

7.61 km
189 015-1 der DB Cargo mit Mischgüter durch Niederwartha gen Dresden am 02.06.2018
189 015-1 der DB Cargo mit Mischgüter durch Niederwartha gen Dresden am 02.06.2018
Florian Kasimir

7.62 km
187 538 von HSL als Leerzug durch Niederwartha am 05.06.2018
187 538 von HSL als Leerzug durch Niederwartha am 05.06.2018
Florian Kasimir

7.62 km
185 541-0 von Captrain in Niderwartha am 05.06.2018
185 541-0 von Captrain in Niderwartha am 05.06.2018
Florian Kasimir

7.63 km
187 307-4 von Railpool mit Getreidewagen durch Niderwartha am 02.06.2018
187 307-4 von Railpool mit Getreidewagen durch Niderwartha am 02.06.2018
Florian Kasimir

7.63 km
383 007-2 der CD Cargo zog am 02.06.2018 einen vollen Autozug durch Niederwartha
383 007-2 der CD Cargo zog am 02.06.2018 einen vollen Autozug durch Niederwartha
Florian Kasimir

7.63 km
Die 285 109-5 von ITL als Schotterzug am 02.06.2018 durch Niederwartha Richtung Friedrichstadt
Die 285 109-5 von ITL als Schotterzug am 02.06.2018 durch Niederwartha Richtung Friedrichstadt
Florian Kasimir

7.63 km
193 222 als gemischter Güterzug am 14.06.2018 durch Niederwartha
193 222 als gemischter Güterzug am 14.06.2018 durch Niederwartha
Florian Kasimir

7.64 km
V90 002 durchfährt mit Schienenschwellen den Haltepunkt Niederwartha und liefert diese in Dresden Friedrichstadt ab. (05.06.2018)
V90 002 durchfährt mit Schienenschwellen den Haltepunkt Niederwartha und liefert diese in Dresden Friedrichstadt ab. (05.06.2018)
Florian Kasimir

7.64 km
Eine  nackige  145 fährt gerade durch den Haltepunkt Niederwartha Richtung Dresden Friedrichstadt. (02.06.2018)
Eine "nackige" 145 fährt gerade durch den Haltepunkt Niederwartha Richtung Dresden Friedrichstadt. (02.06.2018)
Florian Kasimir

7.66 km
Die 386 031-9 ist eine von den neuen 186er die Metrans gekauft hat. Gesehen am 19.06.2018 am Haltepunkt Niderwartha
Die 386 031-9 ist eine von den neuen 186er die Metrans gekauft hat. Gesehen am 19.06.2018 am Haltepunkt Niderwartha
Florian Kasimir

7.67 km
7.68 km
7.69 km
Anlässlich 150 Jahre Hamburger Hafenbahn wurde die METRANS 368 020 von der Designerin Gudrun Geiblinger mit einer Werbebeklebung versehen. Am 28.09.2016 kommt die Lok mit einem Containerzug durch Dresden-Niederwartha.
Anlässlich 150 Jahre Hamburger Hafenbahn wurde die METRANS 368 020 von der Designerin Gudrun Geiblinger mit einer Werbebeklebung versehen. Am 28.09.2016 kommt die Lok mit einem Containerzug durch Dresden-Niederwartha.
Volkmar Döring

Deutschland > Sachsen > Sächsische Schweiz-Osterzgebirge > Wilsdruff




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