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Bilder aus Holzminden

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Landkreis Holzminden
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Holzminden


0.23 km
0.26 km
Im Februar 1985, dem letzten Einsatzjahr, steht ein 613 abfahrbereit im Bahnhof Holzminden
Im Februar 1985, dem letzten Einsatzjahr, steht ein 613 abfahrbereit im Bahnhof Holzminden
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 12.6 · BR 613

1138  3 1x1 Px, 11.01.2015

0.26 km
5.08 km
5.18 km
5.49 km
VT 643 303 der Nordwestbahn auf der Linie Holzminden ࠓ Paderborn überfährt am 01.10.2013 die Weserbrücker bei Corvey in Richtung Höxter. Hersteller: Bombardier, Aachen Fabriknummer: 191767 Indienststellung: 05.11.2003 Fahrzeugnr. z.Z.d. Aufnahme: 95 80 0643 303-0 D-NWB Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 643 303 Radsatzfolge: B'(2)(2)B' Vmax (km/h): 120 Leistung (kW): 315 Leergewicht (t): 73 LüP (mm): 43.860
VT 643 303 der Nordwestbahn auf der Linie Holzminden ࠓ Paderborn überfährt am 01.10.2013 die Weserbrücker bei Corvey in Richtung Höxter. Hersteller: Bombardier, Aachen Fabriknummer: 191767 Indienststellung: 05.11.2003 Fahrzeugnr. z.Z.d. Aufnahme: 95 80 0643 303-0 D-NWB Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 643 303 Radsatzfolge: B'(2)(2)B' Vmax (km/h): 120 Leistung (kW): 315 Leergewicht (t): 73 LüP (mm): 43.860
Ingo Konrad Müller

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 643 BR 643 ·Talent· Private

1349 1x1 Px, 06.10.2013

5.52 km
Die Weserbrücke bei Corvey zwischen Holzminden und Höxter. Die Gleisebene liegt in etwa in Höhe der mittleren Nietenreihe der Blechträger. 01.10.2013
Die Weserbrücke bei Corvey zwischen Holzminden und Höxter. Die Gleisebene liegt in etwa in Höhe der mittleren Nietenreihe der Blechträger. 01.10.2013
Ingo Konrad Müller

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke

1589 1x1 Px, 06.10.2013

6.28 km
Egge-Bahn VT 643 306 RB 84 Nord-West-Bahn (NWB) Dieseltriebzug, im Bahnhof Höxter Richtung Paderborn Richtung am 15.07.2017.
Egge-Bahn VT 643 306 RB 84 Nord-West-Bahn (NWB) Dieseltriebzug, im Bahnhof Höxter Richtung Paderborn Richtung am 15.07.2017.
M. Schiebel

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 643 BR 643 ·Talent·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Transdev GmbH - NordWestBahn ·NWB·

618 1x1 Px, 23.07.2017

8.93 km
Sonnenuntergang auf der ehemaligen Bahnstrecke Scherfede-Holzminden bei KM-Stein 323 in Höhe der Eisenbahnbrücke Boffzen.
Sonnenuntergang auf der ehemaligen Bahnstrecke Scherfede-Holzminden bei KM-Stein 323 in Höhe der Eisenbahnbrücke Boffzen.
Sylvia Siemer

Deutschland / Sonstiges / Stimmungsbilder

1358 1x1 Px, 28.10.2008

9.61 km
11.79 km
Ein kleiner frühlingshafter Pfingstgruß an alle Kollegen. 643 305 ist am 04.05.2016 bei Godelheim in Richtung Höxter unterwegs.
Ein kleiner frühlingshafter Pfingstgruß an alle Kollegen. 643 305 ist am 04.05.2016 bei Godelheim in Richtung Höxter unterwegs.
Ingo Konrad Müller

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 643 BR 643 ·Talent· Private

440  2 1x1 Px, 12.05.2016

12.66 km
Wegen der Streckensperrung zwischen Hamm und Bielefeld wurden einige Züge über Altenbeken umgeleitet. Hier überquert eine BR 152, noch mit DB Cargo-Logo, am 05.01.2010 mit einem sehr langem Güterzug den Bekeviadukt in Altenbeken.
Wegen der Streckensperrung zwischen Hamm und Bielefeld wurden einige Züge über Altenbeken umgeleitet. Hier überquert eine BR 152, noch mit DB Cargo-Logo, am 05.01.2010 mit einem sehr langem Güterzug den Bekeviadukt in Altenbeken.
Hendrik Mergard

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 430 Hamm – Soest – Paderborn – Altenbeken – Kassel, Deutschland / Güterverkehr / Gemischte Güterzüge, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bekeviadukt

1463  1 1x1 Px, 05.01.2010

13.53 km
13.54 km
15.87 km
044 434-0 auf der Drehscheibe des Bw Ottbergen im April 1976 (Bearbeitung eines Dia-Scan)
044 434-0 auf der Drehscheibe des Bw Ottbergen im April 1976 (Bearbeitung eines Dia-Scan)
Horst Lüdicke

Deutschland / Dampfloks / BR 44 DB 044 · DR 44.0-2

539 1x1 Px, 02.06.2018

16.57 km
Kurz vor Ottbergen ist 220 082-2 (Bw Braunschweig, Krauss-Maffei 18591/1959) im April 1976 mit einem Eilzug unterwegs. Abgenommen wurde die Lok am 14.07.1959 und kam nach Stationierungen in Hamm, Hannover und Braunschweig nach Oldenburg, dort erfolgte die Abstellung am 21.10.1980.
Kurz vor Ottbergen ist 220 082-2 (Bw Braunschweig, Krauss-Maffei 18591/1959) im April 1976 mit einem Eilzug unterwegs. Abgenommen wurde die Lok am 14.07.1959 und kam nach Stationierungen in Hamm, Hannover und Braunschweig nach Oldenburg, dort erfolgte die Abstellung am 21.10.1980.
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 220 BR 220 DB V 200.0, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 403 (Paderborn–) Altenbeken – Höxter-Ottbergen – Kreiensen ·Eggebahn·

324 1x1 Px, 15.01.2024

20.32 km
20.39 km
21.34 km
01 1104-6 passiert auf einer Sonderfahrt von Mönchengladbach nach Hameln den Bahnübergang Hasselbreite in Emmerthal-Welsede (24.06.2023)
01 1104-6 passiert auf einer Sonderfahrt von Mönchengladbach nach Hameln den Bahnübergang Hasselbreite in Emmerthal-Welsede (24.06.2023)
Lukas Sanders

Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 360.5 Hannover – Hameln – Altenbeken (–Paderborn), Deutschland / Dampfloks / BR 01 DB 001 ·DB-Umbau· , Deutschland / Unternehmen (A - K) / Arbeitsgemeinschaft NostalgieZugReisen GmbH

263 1x1 Px, 24.06.2023

21.58 km
Unbekannter 648 als RB 14221 Bad Harzburg - Holzminden am 09.07.2013 bei Mainzholzen
Unbekannter 648 als RB 14221 Bad Harzburg - Holzminden am 09.07.2013 bei Mainzholzen
Frederik Reuter

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41·, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 355 Braunschweig – Holzminden

477 1x1 Px, 22.02.2014

21.67 km
21.71 km
21.72 km
Bahnhofsgebäude von Bodenfelde im sommer 2007
Bahnhofsgebäude von Bodenfelde im sommer 2007
Eric Adrian Greulich

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / ~ Sonstige

953 1x1 Px, 28.04.2008

21.77 km
628 619-3/928 619-6 mit RB 34595 (Oberweser-Bahn) Bodenfelde-Göttingen auf Bahnhof Bodenfelde am 13-10-2001. Heute fahren hier nur moderne Triebwagen. Bild und scan: Date Jan de Vries.
628 619-3/928 619-6 mit RB 34595 (Oberweser-Bahn) Bodenfelde-Göttingen auf Bahnhof Bodenfelde am 13-10-2001. Heute fahren hier nur moderne Triebwagen. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629

1485 1x1 Px, 11.11.2008

21.77 km
628 617-3/928 617-0 mit RB 34588 (Oberweser-Bahn) Göttingen-Ottbergen auf Bahnhof Bodenfelde am 13-10-2001. Bild und scan: Date Jan de Vries.
628 617-3/928 617-0 mit RB 34588 (Oberweser-Bahn) Göttingen-Ottbergen auf Bahnhof Bodenfelde am 13-10-2001. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629

1143 1x1 Px, 11.11.2008

21.78 km
648 268 ist aus Northeim (Han.) in Bodenfelde angekommen, 16.07.2019
648 268 ist aus Northeim (Han.) in Bodenfelde angekommen, 16.07.2019
Tobias Büers

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41·

236 1x1 Px, 11.07.2021

22.64 km
Triebwagen der Baureihe 424 der S-Bahn Hannover in Amelgatzen als S5 in Richtung Paderborn.
Triebwagen der Baureihe 424 der S-Bahn Hannover in Amelgatzen als S5 in Richtung Paderborn.
JWABID

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 424 BR 424, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Hannover ·SBH·

564 1x1 Px, 15.06.2015

23.16 km
Das Einfahrsignal A des Bahnhofs Uslar, aufgenommen am 16.02.2006. Nach der Umstellung auf eingleisigen Betrieb zwischen Bodenfelde und Uslar am 17.07.1994 wurden Einfahrsignal und Ausfahrvorsignal im stillgelegten, aber nicht demontierten vormaligen Richtungsgleis Bodenfelde–Uslar platziert; seit dem 13.10.2008 wird der Bahnhof Uslar durch das ESTW Göttingen Harz-Weser gesteuert.
Das Einfahrsignal A des Bahnhofs Uslar, aufgenommen am 16.02.2006. Nach der Umstellung auf eingleisigen Betrieb zwischen Bodenfelde und Uslar am 17.07.1994 wurden Einfahrsignal und Ausfahrvorsignal im stillgelegten, aber nicht demontierten vormaligen Richtungsgleis Bodenfelde–Uslar platziert; seit dem 13.10.2008 wird der Bahnhof Uslar durch das ESTW "Göttingen Harz-Weser" gesteuert.
Gustav Richard

Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 355 Ottbergen – Bad Karlshafen – Bodenfelde (–Northeim) ·Sollingbahn·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Signaltechnik/Sicherungstechnik

810 1x1 Px, 04.03.2015

23.41 km
Am Sonntag 7 Juni 2019 fahrt NostalgieZugReisen Sonderzug mit die 44 1486 von Altenbeken zuruck nach Goslar unterwegs und passiert Riesel.
Am Sonntag 7 Juni 2019 fahrt NostalgieZugReisen Sonderzug mit die 44 1486 von Altenbeken zuruck nach Goslar unterwegs und passiert Riesel.
Durk Houtsma

Deutschland / Dampfloks / BR 44 DB 044 · DR 44.0-2, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 403 (Paderborn–) Altenbeken – Höxter-Ottbergen – Kreiensen ·Eggebahn·

368 1x1 Px, 28.07.2019

23.68 km
23.7 km
Am Sonntag 7 Juni 2019 fahrt NostalgieZugReisen Sonderzug mit die 44 1486 von Goslar nach Altenbeken unterwegs und passiert bei Riesel.
Am Sonntag 7 Juni 2019 fahrt NostalgieZugReisen Sonderzug mit die 44 1486 von Goslar nach Altenbeken unterwegs und passiert bei Riesel.
Durk Houtsma

Deutschland / Dampfloks / BR 44 DB 044 · DR 44.0-2, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 403 (Paderborn–) Altenbeken – Höxter-Ottbergen – Kreiensen ·Eggebahn·

306 1x1 Px, 28.07.2019

24.02 km
Die NOHAB V170 1151 (ex DSB MY 1151) passiert zusammen mit V170 1149 (dahinter) am 20.07.2007 mit einem Basalt-Güterzug von Adelebsen kommend den Haltepunkt Vernawahlshausen in Richtung Ottbergen. Dies ist ein Zufallstreffer und ich hatte leider nur mein Handy zwecks Foto dabei. Daher die nicht ganz so gute Bildqualität.
Die NOHAB V170 1151 (ex DSB MY 1151) passiert zusammen mit V170 1149 (dahinter) am 20.07.2007 mit einem Basalt-Güterzug von Adelebsen kommend den Haltepunkt Vernawahlshausen in Richtung Ottbergen. Dies ist ein Zufallstreffer und ich hatte leider nur mein Handy zwecks Foto dabei. Daher die nicht ganz so gute Bildqualität.
Patrick Kautz

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 227 BR 227 ·NoHAB AA16· 'V 170'

1645 1x1 Px, 19.01.2009

24.52 km
24.79 km
185 352-2 mit einem Containerzug am 18.08.2012 bei Emmerthal
185 352-2 mit einem Containerzug am 18.08.2012 bei Emmerthal
Frederik Reuter

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·

613 1x1 Px, 11.04.2013

26.23 km
Br 3427-54 auf dem Weg von Hannover-Flughafen nach Paderborn Hbf.
Br 3427-54 auf dem Weg von Hannover-Flughafen nach Paderborn Hbf.
Jakob Türich

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 3 427 BR 427 ·Flirt 3 XL (dreiteilig)·

370 1x1 Px, 28.01.2023

29.16 km
Zwei Lint 27 von DB Regio stehen am 18.07.2019 in der reaktivierten Ilmebahn-Bahnstation Einbeck Mitte. Der vordere Triebwagen auf Gleis 1 wartet auf Ausfahrt nach Einbeck Salzderhelden (RB 86).
Zwei Lint 27 von DB Regio stehen am 18.07.2019 in der reaktivierten Ilmebahn-Bahnstation Einbeck Mitte. Der vordere Triebwagen auf Gleis 1 wartet auf Ausfahrt nach Einbeck Salzderhelden (RB 86).
Peter Traupe

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Einbeck Mitte, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Regio AG - Region Nord ab 2015, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 357.1 Einbeck-Salzderhelden – Sachsenbreite ⨯ Dassel ·Ilmebahn·

409 1x1 Px, 09.08.2019

29.19 km
Einen Zug weiter stand ich am ehemaligen Haltepunkt Ertinghausen, als der RE aus Northeim Kurs auf den 940 m langen Tunnel in Richtung Uslar nahm.
Einen Zug weiter stand ich am ehemaligen Haltepunkt Ertinghausen, als der RE aus Northeim Kurs auf den 940 m langen Tunnel in Richtung Uslar nahm.
Winfried Schwarzbach

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Niedersachsen

428 1x1 Px, 26.06.2021

29.22 km
29.46 km
Lint 27 und Lint 41 von DB Regio stehen am 18.07.2019 in der reaktivierten Ilmebahn-Bahnstation Einbeck Mitte. Der hintere Triebwagen auf Gleis 1 wartet auf Ausfahrt nach Einbeck Salzderhelden (RB 86).
Lint 27 und Lint 41 von DB Regio stehen am 18.07.2019 in der reaktivierten Ilmebahn-Bahnstation Einbeck Mitte. Der hintere Triebwagen auf Gleis 1 wartet auf Ausfahrt nach Einbeck Salzderhelden (RB 86).
Peter Traupe

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Einbeck Mitte, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Regio AG - Region Nord ab 2015, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 357.1 Einbeck-Salzderhelden – Sachsenbreite ⨯ Dassel ·Ilmebahn·

437 1x1 Px, 09.08.2019

29.48 km
V100 03 der Ilmebahn GmbH (202 655-7) fährt in Einbeck Mitte aus Gleis 2 in das Betriebswerk in Einbeck. Auf Gleis 1 wartet 640 02/ von DB Regio auf die Ausfahrt nach Einbeck Salzderhelden (RB 86). 06.08.2019
V100 03 der Ilmebahn GmbH (202 655-7) fährt in Einbeck Mitte aus Gleis 2 in das Betriebswerk in Einbeck. Auf Gleis 1 wartet 640 02/ von DB Regio auf die Ausfahrt nach Einbeck Salzderhelden (RB 86). 06.08.2019
Peter Traupe

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 202 BR 202 DR 112 · DR 110 DR V 100.1, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Ilmebahn GmbH, Einbeck ·ILM·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Einbeck Mitte

478 1x1 Px, 09.08.2019

30.57 km
Na das nenne ich mal eine leckere Umnutzung, altes Stellwerk ist nun ein Restaurant, wo einst Weichen gelegt und Signale gestellt wurden. Bad Driburg den 26.1.2014
Na das nenne ich mal eine leckere Umnutzung, altes Stellwerk ist nun ein Restaurant, wo einst Weichen gelegt und Signale gestellt wurden. Bad Driburg den 26.1.2014
Andreas Strobel

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Stellwerke, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 403 Paderborn – Sennestadt – Brackwede ·Sennebahn·

932 1x1 Px, 28.01.2014

30.6 km
30.95 km
Der „Teddybärexpress“ der Landeseisenbahn-Lippe e.V. auf der Extertalbahn zwischen Alverdissen und Barntrup, auf Höhe der Bushaltestelle Schmalental. Im Vordergrund die Elektrolok 22, die aus dem Jahre 1927 stammt.
Der „Teddybärexpress“ der Landeseisenbahn-Lippe e.V. auf der Extertalbahn zwischen Alverdissen und Barntrup, auf Höhe der Bushaltestelle Schmalental. Im Vordergrund die Elektrolok 22, die aus dem Jahre 1927 stammt.
Jannes Redeker

Deutschland / Museumsbahnen / Landeseisenbahn Lippe e.V.

164 1x1 Px, 04.09.2023

30.97 km
30.97 km
Die Westfalenbahn der RegionalBahnlinie 72 nach Herford hat soeben den Bahnhof Himmighausen verlassen, um seine Fahrt nun auf der eingleisigen Hauptbahn über Lage (Lippe) fortzusetzen. Aufgenommen am 04.08.2015
Die Westfalenbahn der RegionalBahnlinie 72 nach Herford hat soeben den Bahnhof Himmighausen verlassen, um seine Fahrt nun auf der eingleisigen Hauptbahn über Lage (Lippe) fortzusetzen. Aufgenommen am 04.08.2015
JWABID

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 427 BR 427 ·Flirt (dreiteilig)·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Abellio Rail GmbH - WestfalenBahn GmbH, Bielefeld ·WFB·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 405 Herford – Detmold – Himmighausen ·Lippische Bahn·

556 1x1 Px, 05.08.2015

30.98 km
31.21 km
Am 05.02.2022 war 633 106 als RE 4765 auf dem Weg von Schwerte nach Kassel-Wilhelmshöhe. Gerade wurde der Bahnhof Hofgeismar-Hümme durchfahren.
Am 05.02.2022 war 633 106 als RE 4765 auf dem Weg von Schwerte nach Kassel-Wilhelmshöhe. Gerade wurde der Bahnhof Hofgeismar-Hümme durchfahren.
Michael Brunsch

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 430 Hamm – Soest – Paderborn – Altenbeken – Kassel, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 633 BR 633 ·Link 3-teilig· 'Regioshark', Nordhessen

400 1x1 Px, 23.02.2022

31.31 km
31.32 km
Seit Januar 2022 gingen die ehemaligen Abellio-Leistungen des RE 11 auf Train Rental International und die Centralbahn über. Die Centralbahn führte diese Verkehre mit Garnituren von DB Gebrauchtzug durch. Am 05.02.2022 hatte 111 184 mit CBB 31309 gerade den Bahnhof Hofgeismar-Hümme verlassen.
Seit Januar 2022 gingen die ehemaligen Abellio-Leistungen des RE 11 auf Train Rental International und die Centralbahn über. Die Centralbahn führte diese Verkehre mit Garnituren von DB Gebrauchtzug durch. Am 05.02.2022 hatte 111 184 mit CBB 31309 gerade den Bahnhof Hofgeismar-Hümme verlassen.
Michael Brunsch

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 430 Hamm – Soest – Paderborn – Altenbeken – Kassel, Deutschland / Galerien / 2022.01 | Ersatzverkehr Abellio 2022, Nordhessen

394 1x1 Px, 19.02.2022

31.33 km
Das Stellwerk Hwf in Hardegsen, aufgenommen am 16.02.2006 vom Bahnübergang Bahnhofstraße/Trögener Landstraße . Von 1903 bis 1993 beherbergte das Gebäude ein mechanisches, danach ein Drucktastenstellwerk; seit dem 13.10.2008 wird der Bahnhof Hardegsen durch das ESTW Göttingen Harz-Weser gesteuert.
Das Stellwerk "Hwf" in Hardegsen, aufgenommen am 16.02.2006 vom Bahnübergang "Bahnhofstraße/Trögener Landstraße". Von 1903 bis 1993 beherbergte das Gebäude ein mechanisches, danach ein Drucktastenstellwerk; seit dem 13.10.2008 wird der Bahnhof Hardegsen durch das ESTW "Göttingen Harz-Weser" gesteuert.
Gustav Richard

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Stellwerke, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 355 Ottbergen – Bad Karlshafen – Bodenfelde (–Northeim) ·Sollingbahn·

672 1x1 Px, 04.03.2015

Deutschland > Niedersachsen > Landkreis Holzminden > Holzminden > Holzminden


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