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Bei der Ankunft von 429 030 am 30.Januar 2010 in Bergen/Rügen war "Keziban" voll in Aktion.
Mirko Schmidt
Auf Grund der aufgetürmten Schneemassen auf dem Bahnsteig in Bergen/Rügen,sperrte man,am 31.Januar 2010,die Gleise 3 und 4 und ließ die Regionalbahn nach Stralsund über Gleis 2 fahren.
Mirko Schmidt
Am Nachmittag vom 31.Januar 2010 war vom Schneesturm schon wieder Alles vergessen.Während alle IC-Züge ausfielen,fuhr wenigsten zwischen Stralsund und Lietzow, nur ein Zug auf der Hauptsrecke.Hier kam der 429 030 auf dem linken Gleis aus Lietzow in Bergen an und fuhr auch wieder auf dem linken Gleis in Richtung Stralsund.
Mirko Schmidt
Da half auch die Weichenheizung nicht,als dieser Schneetrupp, am 31.Januar 2010, mit Schneeschieber die Weichen von Bergen/Rügen frei schauffeln mußte.
Mirko Schmidt
Selbst bis unter die Bahnsteigüberdachung von Bergen/Rügen fegte "Keziban" den Schnee am 30.Januar 2010.
Mirko Schmidt
Nur noch die Weichensignale in Bergen/Rügen schauten,am 31.Januar 2010, aus dem Schnee.
Mirko Schmidt
Trotz funktionierter Fahrleitung und angelegten Stromabnehmer vereiste der 429 030 am 30.Januar 2010 in Bergen/Rügen.Dennoch bis zur Rückfahrt blieb der Zug im Schnee nicht stecken und brauchte so keine Hilfe.
Mirko Schmidt
Hier sieht man den Grund warum es,am 30.Januar 2010, in Richtung Sassnitz/
Mukran und Binz,an der Ausfahrt in Bergen/Rügen,nicht weiter ging.
Mirko Schmidt
Als ich am Morgen,vom 30.Januar 2010, aus meinen Zimmerfenster,auf die Strecke schauen wollte, sah ich nur Schnee.
Mirko Schmidt
Es hört nicht auf mit dem Schnee.So auch am 03.Februar 2010 als wieder Schnee gab und der Schneetrupp wieder den Schnee vom Bahnsteig in Bergen/Rügen schob.
Mirko Schmidt
Dauerrot den ganzen Tag an der Ausfahrt in Bergen/Rügen in Richtung Stralsund/Lauterbach am 30.Januar 2010.
Mirko Schmidt
Auch 429 030 kam mit nur 10min Verspätung aus Rostock nach Sassnitz am 03.Februar 2010 in Bergen/Rügen an.
Mirko Schmidt
429 028 kam am 03.Februar 2010,als RE 33308 Binz-Stralsund,mit 20min Verspätung in Bergen/Rügen an.
Mirko Schmidt
101 048 mit dem IC 2354 Binz-Düsseldorf im verschneiten Bergen/Rügen am 03.Februar 2010.
Mirko Schmidt
Als ich am Morgen vom 30.Januar 2010 mit meinen Hund seine Runde machte,fegte "Keziban" über den Bahnhof in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt
Eingeschneiter Lokschuppen am 02.Februar 2010 in Bergen/Rügen.Für die Bahn halb so schlimm,denn der Lokschuppen wird seit Jahren nicht mehr genutzt.
Mirko Schmidt
Nachdem ich am 30.Januar 2010 auf Grund der Schneemassen aufgab und wieder den Rückweg antrat fotografierte ich noch die verschneite Einfahrt in Bergen/Rügen aus Richtung Lauterbach.
Mirko Schmidt
Eigentlich wollte ich am 30.Januar 2010 zu meinen Lieblingsfotopunkt in Bergen/Rügen doch ich schaffte gerade mal die Hälfte des Weges die Schneemassen waren Halt zuviel.Am Ende gab ich auf und kehrte wieder um.
Mirko Schmidt
Die Vereisung von PRESS VT 650 032 bekann schon am Morgen vom 30.Januar 2010.
Mirko Schmidt
PRESS 204 011 rangierte,am 04.Februar 2010,zwei mit Schnee beladene Flachwagen,nach der Ankunft aus Putbus, in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt
PRESS 204 011 mit zwei Schneebeladenen Flachwagen am 04.Februar 2010 in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt
Cottbuser 112 106 und vierteilige Rostocker Doppelstockeinheit so hielt am 04.Februar 2010 der RE 33216 Sassnitz-Rostock in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt
RE 33216 Sassnitz-Rostock wurde,am 04.Februar 2010,wieder einmal mit Dostos gefahren.Hier beim Zwischenhalt in Bergen/Rügen
Mirko Schmidt
Am Vortag fotografierte ich beide Loks noch in Putbus und am 06.Februar 2010 standen PRESS 204 011 und im Schlepp PRESS 363 028 warten in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt
Auch wenn man alle Loknummern an der Lok entfernt hatte,wußte ich wer Diese Nummernlose 232er es ist.Es ist die ehmalige Saalfelder 232 208-9 die am 05.Februar 2010 in Mukran steht.
Mirko Schmidt
Rangierdienst am 05.Februar 2010 in Mukran hatte 291 902.
Mirko Schmidt
99 4802 unterwegs am 05.Februar 2010 im verschneiten Putbus.
Mirko Schmidt
Seddiner 155 019 war,am 05.Februar 2010,als Lz von Mukran kommend,bei der Durchfahrt,durch Bergen/Rügen unterwegs.
Mirko Schmidt
Kinderspaß am 06.Februar 2010 auf dem Kleinbahnhof in Binz.
Mirko Schmidt
Zugführer und Schaffner in Binz,am 06.Februar 2010, bei der Zuglaufmeldung mit dem Zugleiter in Putbus.
Mirko Schmidt
99 1784 verläßt nach dem Kreuzungshalt mit dem Gegenzug am 06.Februar 2010 Binz LB in Richtung Putbus.
Mirko Schmidt
291 902 am 05.Februar 2010 unterwegs zum Hafen in Mukran
Mirko Schmidt
232 650-2 ex.Bh Dresden Friedrichstadt und 232 687-4 ex.Bh Halle G. am 05.Februar 2010 in Mukran
Mirko Schmidt
Einer von drei erhalten gebliebenden SVT 175 ist der SVT 175 015/016 der in Berlin Lichtenberg steht.Am 31.August 2008 fotografierte ich den SVT dort.
Mirko Schmidt
Breitspur 347 096 und 298 306 am 05.Februar 2010 in Mukran.
Mirko Schmidt
291 902 am 05.Februar 2010 am Hafentor in Mukran bei der Abholung von zwei Güterwagen.
Mirko Schmidt
Beim letzten Schneesturm blieb sogar der Roland im Schnee stecken.Am 06.Februar 2010 brauchte sich 99 4802,beim Wasser nehmen in Göhren,keine Sorgen machen,denn an diesen Tag war es ein schöner Wintertag.
Mirko Schmidt
Auch am 09.Februar 2010 ist 291 902 in Mukran für den Rangierdienst eingeteilt.
Mirko Schmidt
Nachdem am 09.Februar 2010 der geplante Lokzug mit neun 232er gestrichen worden ist,stehen die eigentlich zur Verschrottung vorgesehenden 232er erst einmal weiter in Mukran.
Mirko Schmidt
152 023 unterwegs am 09.Februar 2010 in Mukran zur Übernahme ihres Zuges.
Mirko Schmidt
Ausfahrender RE 33308 Binz-Stralsund am 09.Februar 2010 bei der Ausfahrt aus Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt
Am 09.April 2009 stand die 139 556 noch in Mukran,inzwischen ist die Lok zur Verschrottung abgefahren wurden.
Mirko Schmidt
Gleich drei PRESS-Loks 204 011,363 028 und 312 002 standen,am 05.Februar 2010 in Putbus.
Mirko Schmidt
Einfahrender PRESS VT 650 032 am 09.Februar 2010 in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt
Am 05.Februar 2010 konnte 99 4802,nachdem der Zugführer,die Weiche 1 in Putbus gestellt,hatte an ihren Zug fahren.
Mirko Schmidt
99 4802 wartete am 06.Februar 2010 in Binz auf den Gegenzug aus Göhren.
Mirko Schmidt
Nach der Ankunft aus Wien,am 31.August 2009,in Binz schob 115 336 den Leerpark auf das Abstellgleis wo der Zug die Nacht verbrachte.
Mirko Schmidt
Auch die ehmalige Nürnberger 232 577 sollte am 09.Februar 2010 zur Verschrottung gehen nun soll sie erst einmal auf unbestimmte Zeit weiter in Mukran stehen bleiben.Aufnahme vom 05.Februar 2010.
Mirko Schmidt
185 190 mußte am 10.Februar 2010 in Bergen/Rügen einen längeren Halt einlegen.
Mirko Schmidt
Aus Langeweile baute das Lokpersonal diesen Schneemann am Göhrener
Lokschuppen.Aufgenommen am 06.Februar 2010.
Mirko Schmidt
99 4802 hat am 06.Februar 2010,nach der Ankunft in Göhren,von ihren Zug abgehängt.
Mirko Schmidt
Der Urlaubsexpress aus Köln,mit der dazu gehörigen 103 220 hatte,im Juni 1999,den Zielbahnhof Binz erreicht.
Mirko Schmidt
Auch wenn die Flirt`s die Nachfolge von den Dostos angetreten haben,so kann man bei einem Ausfall von einem Flirtzug wieder Dostos auf Rügen erleben.So fiel am 20.Juli 2009 ein Flirtzug aus,so das 112 107 mit Dostos den Bahnhof Bergen/Rügen verließ.
Mirko Schmidt
Hallenser E18 047 brachte am 27.Juni 2009 einen Sonderzug von Halle(Saale) bis nach Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt
Nach dem alle Reisende,am 05.August 2009,in Bergen/Rügen,ausgestiegen waren,fuhr der OLA-Triebwagen 701 nach Mukran in die dortige Einsatzstelle zum Tanken.
Mirko Schmidt
In der aktuellen Ausgabe des EK 3/2010 (S.13)habe ich es gelesen das 140 783,am 15.Dezember 2009,dem Schneidbrenner zum Opfer gefallen ist.Am 06.Mai 2009 stand Sie noch in Mukran.
Mirko Schmidt
Schneepflug 80-80-970 5010-4 Standort:Arnstadt am 12.Februar 2010 in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt
Nach neuen Schneefällen ist der Schneetrupp am Morgen vom 13.Februar 2010 in Bergen/Rügen wieder im Einsatz.
Mirko Schmidt
Am Nachmittag,vom 12.Februar 2010,fuhr wieder der PRESS-Triebwagen,650 032,wegen neuer Schneefälle nicht und blieb zur Sicherheit in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt
363 028 wurde,am 06.Februar 2010,von 204 011 abgeschleppt.Hier warteten beide Loks nach der Ankunft aus Putbus in Bergen/Rügen auf Ausfahrt.
Mirko Schmidt
298 306 kann man des öfteren auch im nahgelegenden Stralsund im Einsatz beobachten.So zum Beispiel bei Übergabefahrten vom Hbf zum Hafen und zurück.Nach getaner Arbeit fährt Sie als Lz nach Mukran,wo Sie dort übernachtet.Am 05.Februar 2010 stand Sie in Mukran.
Mirko Schmidt
Obwohl es,am 13.Februar 2010,nicht so extrem geschneit hatte,befreiten Diese beiden Bahnmitarbeiter,trotz Weichenheizung,die Einfahrweichen von Bergen/Rügen von Schnee und Eis.
Mirko Schmidt
155 195 am 13.Februar 2010 bei der Durchfahrt durch Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt
Wieder einmal kam ein Schneepflug mit einer 233er auf Rügen zum Einsatz.Diesmal war es der Schneepflug 80-80 970 5010-4 aus Arnstadt und die 233 314 aus Seddin die am 13.Februar 2010 in Bergen/Rügen unterwegs waren.
Mirko Schmidt
233 314 kam mit dem Schneepflug 80-80 970 5010-4 von der Räumung der Strecke nach Lauterbach am 13.Februar 2010 in Bergen/Rügen zurück.
Mirko Schmidt
233 314 mit dem Schneepflug 80-80 970 5010-4 aus Arnstadt unterwegs am 13.Februar 2010 in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt
Arnstädter Schneepflug,80-80 970 5010-4,wurde am 13.Februar 2010 von der Seddiner 233 314 über den Bahnhof Bergen/Rügen geschoben.
Mirko Schmidt
233 314 mit dem Schneepflug,am 13.Februar 2010,vor dem Bahnhofsgebäude in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt
233 314 stand am 13.Februar 2010 mit dem Schneepflug vor dem Fahrdienstleiterstellwerk B2 in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt
Ehmalige Dresdner 232 650-2 steht noch in Mukran.Am 05.Februar 2010 traf ich Sie dort.
Mirko Schmidt
99 4802 setzte am 06.Februar 2010 nach der Ankunft im verschneiten Göhren am Streckenende um.
Mirko Schmidt
Am 04.Januar 2010 konnte ich meine LGB-Gartenbahn noch im Garten fotografieren.Inzwischen ist der Garten meterhoch zu geschneit.
Mirko Schmidt
Die Umspurhalle von Mukran am 30.Dezember 2009.Hier werden russische Güterwagen auf 1435mm umgespurt.Das gleiche passiert auch umgekehrt.
Mirko Schmidt
LINT 41-Triebwagen 648 843 nach Puttgarden am 28.November 2009 in der Lübecker Bahnhofshalle.
Mirko Schmidt
Einfahrender PRESS VT 650 032 am 16.Januar 2010 in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt
Etwas gelangtweilt schaute der Lokführer von der 233 314 am 13.Februar 2010 in Bergen/Rügen aus dem Fenster seiner Lok.
Mirko Schmidt
Auf der Zufahrtsstrecke von und zum Fährhafen Mukran war,im Mai 2000,die 143 267 unterwegs.Nachdem Diese,den IR 316 aus Leipzig,mit Kurswagen nach Malmö, bis nach Mukran gebracht hatte,ging es für die Lok zum ehmaligen Haltepunkt Mukran-Mitte,wo die Lok bis zur Rückleistung am Nachmittag dort abgestellt wurde.Die Baureihe 143 kommt seit langen schon nicht mehr nach Mukran.
Mirko Schmidt
Im Mai 1998 war der Bahnhof Lauterbach noch Anfangs-und Endstation für den 628 699.Ein Jahr später dampfte der Rasende Roland auch hier vorbei.
Mirko Schmidt
Nach der Ankunft des Nachtzuges mußte 110 289 im Oktober 2005 in Binz wieder umsetzten.Da es in Binz keine Fussgängerbrücke oder einen Bahnsteigtunnel gibt,entstand die Aufnahme von einem Überweg der zum Gleis 3 führt.
Mirko Schmidt
Als der Urlaubsexpress aus Köln im Juni 1998 erstmalig nach Rügen kam endete Dieser bereits in der Inselhauptstadt Bergen.Hier mußte jedesmal die 103 220 wieder an das andere Zugende umsetzten.An einem Junitag 1998 fotografierte ich Sie beim umsetzten in Bergen.
Mirko Schmidt
LINT 41-Triebwagen 648 845 am 28.November 2009 in Lübeck.
Mirko Schmidt
Am 09.Februar 2010 dachte ich schon das ich die "nummernlose" 232 208 zum letzte Mal sehe.Nun steht Sie weiterhin auf unbestimmte Zeit in Mukran.
Mirko Schmidt
Nach der Räumung der Strecke nach Lauterbach,am 13.Februar 2010,könnte sich 233 314 in Bergen/Rügen eine Pause,bevor es dann nach Mukran ging.
Mirko Schmidt
140 671 und 140 785,am 16.April 2009,standen noch nach meiner Aufnahme, ein halbes Jahr lang in Mukran bis es zur Verschrottung nach Opladen ging.
Mirko Schmidt
Beim Umsteigen nach Lübeck,am 28.November 2009,in Bad Kleinen noch schnell fotografiert den wartenen LINT41 648 351.
Mirko Schmidt
112 118 erreichte mit dem RE 33213 Rostock-Sassnitz und 15min Verspätung, am 18.Februar 2010,den Bahnhof von Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt
Auf dem linken Gleis verließ,am 31.Januar 2010,Flirt 429 030 als RE nach Stralsund,den Bahnhof von Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt
RE 33213 Rostock-Sassnitz wurde,am 18.Februar 2010,wieder einmal mit Rostocker Dostos gefahren,als Diese in Bergen/Rügen hielten.
Mirko Schmidt
155 151 mit dem leeren Röhrenzug aus Mukran,bei der Durchfahrt,durch Bergen/Rügen,begab sich am 16.Februar 2010 wieder nach Mühlheim um neue Röhren für die Ostseegasleitung zuholen.
Mirko Schmidt
Hanse-Express 33011 Hamburg-Rostock wurde,am 28.November 2009,aus dem Bahnhof Bad Kleinen,von 120 203,geschoben.
Mirko Schmidt
Ferkeltaxe 972 714 nach Lauterbach,im Mai 1998,im noch nicht umgebauten Bahnhof Putbus.
Mirko Schmidt
Weil im IC 2377,Binz-Frankfurt/Main,am 20.Februar 2010,der Steuerwagen fehlte,zog 120 143 den Zug bis Rostock am Zugende lief 101 084 mit.Hier beim Halt in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt
Erst ab Rostock übernahm 101 084,am 20.Februar 2010,als Zuglok den IC 2377 Binz-Frankfurt/Main.Als der IC in Bergen/Rügen hielt war 101 084 noch Schlußlok.
Mirko Schmidt
233 314 und der Arnstäder Schneepflug am 13.Februar 2010 in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt
185 190 nach Mukran am 10.Februar 2010 in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt
Winter 2010 extrem.Hier schaute das Fahrdienstleiterstellwerk von Bergen/Rügen,am 12.Februar 2010,gerade so über die Schneemassen.Das Stellwerk war nicht eingeschneit.Hinter den Schneemassen lagen erst die Gleise und dann kommt das Stellwerk.
Mirko Schmidt
Am 03.Februar 2010 ging selbst auf der Zufahrtstraße zum Bahnhof,in Bergen/Rügen,absolut garnix mehr.
Mirko Schmidt
Seit dem 01.August 2009 arbeite ich,zusammen mit meinen Vater,in unserem Hobbyraum,an unserer größten H0-Anlage.Die Anlagengröße: 3,70m x 1,30m Gleismaterial:Fleischmann Profi-Gleis und Piko A-Gleis,geplanter Einbau von 19 Weichen und zwei Kreuzungsweichen.Zuerst wurde der dreigleisige Schattenbahnhof aufgebaut,später nocheinmal auf ein Gleis erweitert.Jedes Gleis kann Züge mit bis zu 8 Schnellzugwagen aufnehmen.
Mirko Schmidt
Wie auf meiner Zimmeranlage so gibt es auf meiner neuen Anlage auch ein Kieswerk.Nachdem die Gleise im Anschluß verlegt wurden,konnte ich den ersten Probezug mit Roco`s 132 fahren.Selbstverständlich werden die Gleise auch noch eingeschottert.
Mirko Schmidt
Auf jeder Anlage von mir,wird es auch auf meiner neuen H0-Anlage,auch wieder ein kleines Bw geben.Der Lokschuppen stammt von Märklin.
Mirko Schmidt
Durchfahrt frei hatte WFL-Lok 3,am 18.Juni 2009,als Diese am Abend durch Bergen/Rügen nach Mukran fuhr.
Mirko Schmidt
Über Mangel an Arbeit kann das Kieswerk auf meiner neuen Anlage nicht klagen.
Mirko Schmidt
Meine geplante Bahnhofstraße mit Häusern von Auhagen ist noch nicht fertig.Die Bahnhofstraße wird auf weitere Häuser von Auhagen noch weiter verlängert,dahinter der Anschluß Kieswerk mit zwei Modellen des Kieswerks von Kibri.
Mirko Schmidt
Gleich zwei 132er von Roco warten,auf meiner neuen Anlage,im Anschluß Kieswerk,auf neue Aufgaben.
Mirko Schmidt
RFH-Lok Nr.01 unterwegs in ihrem Stammbahnhof Rostock-Bramow am 31.Oktober 2009.
Mirko Schmidt
Einfahrender Zug aus Göhren mit 99 1782 trifft am 17.August 2009 in Binz den Gegenzug mit 99 4802.
Mirko Schmidt
Mein ständiger Begleiter auf meinen Fototouren ist immer wieder Neugierig auf die Bahn.Am 11.Dezember 2009 war er mit mir zusammen in Putbus unterwegs.
Mirko Schmidt
Die 139 122 ist in inzwischen Geschichte,seit dem 04.Dezember 2009 kann man die Lok nur nach Fotos oder Video betrachten.Als ich Sie am 09.April 2009 in Mukran fotografierte gab es die Lok noch ein knappes Halbejahr lang.
Mirko Schmidt
In diesem Jahr steht 232 633(ex Bh Rostock Seehafen),zusammen mit anderen Ludmilas,seit gut sechs Jahren in Mukran unnützig herum.So auch am 24.Januar 2009.Zum Verschrotten zu Schade,verkaufen tut sich die Bahn schwer,dann lieber unnützig rumstehen.
Mirko Schmidt
Bei Wind und Wetter stehen die Breitspurloks von Mukran draußen.So auch am 23.Januar 2010 als 347 079 und 347 096 in der Wintersonne standen.
Mirko Schmidt
Mittlerweile sehr oft ist der Tiger im Norden anzutreffen.Am 19.Januar stand der OHE-Tiger 330092 auf der Ladestraße von Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt
Am 27.Januar 2010 konnte man auf der Ladestraße in Bergen/Rügen diesen Prellbock noch entdecken.Bis Heute ist Dieser noch unter den Schneemassen begraben.
Mirko Schmidt
Ruhe vor dem nächsten Schneesturm am 29.Januar 2010.Am Nachmittag rollte es noch planmäßig bevor in der Nacht es wieder heftig schneite.
Einfahrender RE 33216 Sassnitz-Rostock kam auch noch planmäßig in Bergen/Rügen an.
Mirko Schmidt
Arnstädter Schneepflug 80-80-970 5010-4 und 233 314 nach der Räumung der Strecke Lauterbach-Bergen/Rügen,am 13.Februar 2010,in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt
Einfahrender RE 33314 Binz-Stralsund am 21.Februar 2010 in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt
Ausfahrender Rostocker 429 028,am 21.Februar 2010,als RE 33213 Rostock-Sassnitz,beim Verlassen von Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt
Auf freier Strecke bei Bergen/Rügen am 21.Februar 2010.
Mirko Schmidt
429 028 traf ich am 21.Februar 2010 auf freier Strecke bei Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt
Mit Spannung wartete Strolch auf die Angesagte Durchfahrt eines Zuges.
Mirko Schmidt
99 2324 ließ sich,am 31.Oktober 2009,in Bad Doberan einige Minuten fotografieren und filmen bevor es an ihren Zug ging.
Mirko Schmidt
114 009 schob den RE 33216 Sassnitz-Rostock am 03.September 2009 aus den Bahnhof von Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt
MWB V2103 am 13.September 2009 an der Nordeinfahrt von Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt
