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Bilder aus Hattingen

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0.28 km
Noch seltener als der Anblick einer 110 mit n-Wagen im S-Bahnverkehr, ist bestimmt der Anblick einer 110 mit n-Wagen im Tunnelbahnhof Hattingen (Ruhr) Mitte. Hier ist 110 428 gegen 2:30 Uhr als S3 nach Oberhausen Hbf zu sehen.
Noch seltener als der Anblick einer 110 mit n-Wagen im S-Bahnverkehr, ist bestimmt der Anblick einer 110 mit n-Wagen im Tunnelbahnhof Hattingen (Ruhr) Mitte. Hier ist 110 428 gegen 2:30 Uhr als S3 nach Oberhausen Hbf zu sehen.
Henri Kliemt

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TRI Train Rental GmbH, Eckental ·TRAIN·, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Ruhr, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte'

713 1x1 Px, 22.07.2018

0.29 km
Kein Wohlfühlort - ... ist der S-Bahnhof Hattingen (Ruhr) Mitte, der Endpunkt der S-Bahnlinie S9 der Rhein-Ruhr-S-Bahn. Der eingleisige Bahnhof liegt zum Großteil unterirdisch und wurde 1987 eröffnet um die Innenstadt von Hattingen und auch die Buslinien (ZOB) besser an das Bahnnetz anzuschließen. 1994 wurde auch die Bochumer Straßenbahnlinie 308 an diesen Bahnhof geführt. 22.08.2023 (M)
Kein Wohlfühlort - ... ist der S-Bahnhof Hattingen (Ruhr) Mitte, der Endpunkt der S-Bahnlinie S9 der Rhein-Ruhr-S-Bahn. Der eingleisige Bahnhof liegt zum Großteil unterirdisch und wurde 1987 eröffnet um die Innenstadt von Hattingen und auch die Buslinien (ZOB) besser an das Bahnnetz anzuschließen. 1994 wurde auch die Bochumer Straßenbahnlinie 308 an diesen Bahnhof geführt. 22.08.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Ruhr, NRW

208 1x1 Px, 20.10.2023

0.33 km
Der Bogestra-Schleifwagen 678 wartet Mitte September 2017 an der Haltestelle Hattingen-Mitte.
Der Bogestra-Schleifwagen 678 wartet Mitte September 2017 an der Haltestelle Hattingen-Mitte.
Christian Bremer

Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | Arbeitsfahrzeuge / Schienenschleifwagen und-züge, Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Bochum-Gelsenkirchen ·BOGESTRA·

575 1x1 Px, 14.06.2018

0.34 km
Wagen 40 der VhAG Bogestra auf der Linie 308 kurz nach der Einfahrt in die Endhaltestelle Hattingen-Mitte (17.07.2022)
Wagen 40 der VhAG Bogestra auf der Linie 308 kurz nach der Einfahrt in die Endhaltestelle Hattingen-Mitte (17.07.2022)
Lukas Sanders

Deutschland / Museumsbahnen / Verkehrshistorische Arbeitsgemeinschaft Bogestra e.V. ·VhAG·, Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Bochum-Gelsenkirchen ·BOGESTRA·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | GT6, GT8 | Standard-Gelenktriebwagen, Straßen- und Stadtbahn BOGESTRA

248 1x1 Px, 17.07.2022

0.34 km
Straßenbahnendpunkt in Hattigen - 1994 wurde die Endstation der Linie 308 in Hattingen neu angelegt. Anstelle der eingleisigen Streckenführung durch das Zentrum entstand eine neue Eigentrasse mit stumpfer Endstelle am damals neuen S-Bahn-Tunnelbahnhof Hattingen Mitte. 2002 wurde dann die Eigentrasse auf einer neuen Brücke auch über die Ruhr hinweg verlängert. Blick von der Fußgängerbrücke auf den Abfahrtsbahnsteig der Linie 308. Der Ankunftsbahnsteig liegt im zweigleisigen Bereich. 22.08.2023 (M)
Straßenbahnendpunkt in Hattigen - 1994 wurde die Endstation der Linie 308 in Hattingen neu angelegt. Anstelle der eingleisigen Streckenführung durch das Zentrum entstand eine neue Eigentrasse mit stumpfer Endstelle am damals neuen S-Bahn-Tunnelbahnhof Hattingen Mitte. 2002 wurde dann die Eigentrasse auf einer neuen Brücke auch über die Ruhr hinweg verlängert. Blick von der Fußgängerbrücke auf den Abfahrtsbahnsteig der Linie 308. Der Ankunftsbahnsteig liegt im zweigleisigen Bereich. 22.08.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Bochum-Gelsenkirchen ·BOGESTRA·, Straßenbahnen in Deutschland

216 1x1 Px, 14.10.2023

0.37 km
Einen eingewachsenen Prellbock war Anfang Dezember 2020 in Hattingen zu sehen.
Einen eingewachsenen Prellbock war Anfang Dezember 2020 in Hattingen zu sehen.
Christian Bremer

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Prellböcke

175 1x1 Px, 12.12.2020

0.38 km
Wagen 40 der VhAG Bogestra steht abfahrbereit als Linie 308 nach Bochum Hbf an der Haltestelle Hattingen-Mitte (17.07.2022)
Wagen 40 der VhAG Bogestra steht abfahrbereit als Linie 308 nach Bochum Hbf an der Haltestelle Hattingen-Mitte (17.07.2022)
Lukas Sanders

Deutschland / Museumsbahnen / Verkehrshistorische Arbeitsgemeinschaft Bogestra e.V. ·VhAG·, Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Bochum-Gelsenkirchen ·BOGESTRA·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | GT6, GT8 | Standard-Gelenktriebwagen, Straßen- und Stadtbahn BOGESTRA

248 1x1 Px, 17.07.2022

0.4 km
Die Diesellokomotive 211 079-9 startet auf der Ruhrtalbahn in Richtung Witten. (Hattingen, Juli 2021)
Die Diesellokomotive 211 079-9 startet auf der Ruhrtalbahn in Richtung Witten. (Hattingen, Juli 2021)
Christian Bremer

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Joseph Hubert Bauunternemung GmbH & Co.KG ·JH·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10 Private

317 1x1 Px, 12.11.2021

0.41 km
Die Rangierlokomotive 261 025-1 zieht Anfang Mai 2020 einen kleinen Güterzug durch Hattingen.
Die Rangierlokomotive 261 025-1 zieht Anfang Mai 2020 einen kleinen Güterzug durch Hattingen.
Christian Bremer

Deutschland / Güterverkehr / Güterzüge (sonstige), Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 261 BR 261 · BR 260 ·Gravita 10 BB·

245 1x1 Px, 22.05.2020

0.41 km
261 109-3 fährt Anfang Oktober 2020 durch ein Hattinger Industriegebiet.
261 109-3 fährt Anfang Oktober 2020 durch ein Hattinger Industriegebiet.
Christian Bremer

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hattingen (Ruhr), Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 261 BR 261 · BR 260 ·Gravita 10 BB·

250 1x1 Px, 10.12.2020

0.42 km
Ein V90-Duo (294 890-9 & 294 792-7) ist hier auf der Strecke der Ruhrtalbahn bei der Ankunft in Hattingen zu sehen. (Juli 2021, Standort: Fuß-/Radweg entlang der Gleise)
Ein V90-Duo (294 890-9 & 294 792-7) ist hier auf der Strecke der Ruhrtalbahn bei der Ankunft in Hattingen zu sehen. (Juli 2021, Standort: Fuß-/Radweg entlang der Gleise)
Christian Bremer

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294.5 remotorisiert ·MaK V 90·

166 1x1 Px, 12.11.2021

0.43 km
03.01.1991 Historisches Foto Von dieser Loktype gab es nur 2 Stück auf der ehemaligen Henrichshütte, und zwar Werklok Nr 71 und 72 ... Vorne und hinten das war kein Führerstand. sondern nur ein Wetterschutz und Pausenraum ^^ Gefahren, gekuppelt und die Weichenstellung wurde alles mit dem Bauchladen erledigt. Die erste in Betriebnahme war gegen 1979 .. Mit einem Riesenpresserummel wurde damals diese neue Technik vorgeführt. Vielleicht nennt man es ja auch daher Vorführeffeckt, denn unbemerkt vom eigendlichen Schauobjeckt setzte sich auch die Zweite nagelneue Lok in Bewegung und landete polternd in der Schlackegrube ... Die Schäden waren aber nicht sehr gravierend... Im Jahre 1990 etwa wurde der Werkbahnhof der Henrichshütte geschlossen, und Lok 71 oder 72 fuhren über genau diese Verbindungskurve direkt in den Hattinger Hauptbahnhof... 1994 war auch das wieder Geschichte, das Gleis wurde entfernt, der alte Werkbahnhof zum Teil wieder in Betrieb genommen von eine LKW Spedition... Hier auf dem Foto kommt Lok 72 alleine zurück, nachdem sie einen gemischten Zug aus etwa 10 Wagen übergeben hatte ... Nahezu ALLES auf dem Bild ist verschwunden. Heute befindet sich hier ein Gewerbe und Landschaftspark... Für alle die sich für diese Loktype interessieren, es gibt sie beide nicht mehr, ... Beide waren Unikate und gingen nach Schliessung der VSG in ein Werk nach Krefeld. In Doppeltraktion und leuchtend Gelb lackiert verunglückten beide bei einem schweren Frontalzusammenstoss.
03.01.1991 Historisches Foto Von dieser Loktype gab es nur 2 Stück auf der ehemaligen Henrichshütte, und zwar Werklok Nr 71 und 72 ... Vorne und hinten das war kein Führerstand. sondern nur ein Wetterschutz und Pausenraum ^^ Gefahren, gekuppelt und die Weichenstellung wurde alles mit dem Bauchladen erledigt. Die erste in Betriebnahme war gegen 1979 .. Mit einem Riesenpresserummel wurde damals diese neue Technik vorgeführt. Vielleicht nennt man es ja auch daher Vorführeffeckt, denn unbemerkt vom eigendlichen Schauobjeckt setzte sich auch die Zweite nagelneue Lok in Bewegung und landete polternd in der Schlackegrube ... Die Schäden waren aber nicht sehr gravierend... Im Jahre 1990 etwa wurde der Werkbahnhof der Henrichshütte geschlossen, und Lok 71 oder 72 fuhren über genau diese Verbindungskurve direkt in den Hattinger Hauptbahnhof... 1994 war auch das wieder Geschichte, das Gleis wurde entfernt, der alte Werkbahnhof zum Teil wieder in Betrieb genommen von eine LKW Spedition... Hier auf dem Foto kommt Lok 72 alleine zurück, nachdem sie einen gemischten Zug aus etwa 10 Wagen übergeben hatte ... Nahezu ALLES auf dem Bild ist verschwunden. Heute befindet sich hier ein Gewerbe und Landschaftspark... Für alle die sich für diese Loktype interessieren, es gibt sie beide nicht mehr, ... Beide waren Unikate und gingen nach Schliessung der VSG in ein Werk nach Krefeld. In Doppeltraktion und leuchtend Gelb lackiert verunglückten beide bei einem schweren Frontalzusammenstoss.
Arndt Stelter

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 607 BR 607 ·Henschel DHG 700 C·

1151 1x1 Px, 04.06.2011

0.44 km
Der Schlepptender der im Jahr 1940 gebauten Dampflokomotive 011 075-9, so gesehen Mitte September 2022 in Hattingen.
Der Schlepptender der im Jahr 1940 gebauten Dampflokomotive 011 075-9, so gesehen Mitte September 2022 in Hattingen.
Christian Bremer

Niederlande / Museen und Museumsbahnen / Stoom Stichting Nederland SSN, Deutschland / Dampfloks / Tender, Deutschland / Dampfloks / BR 01.10 DB 011 ·DB-Umbau· 

227 1x1 Px, 03.10.2022

0.44 km
0.45 km
Die im Jahr 1940 gebaute Dampflokomotive 011 075-9 ist hier beim Gleiswechsel in Hattingen zu sehen. (September 2022)
Die im Jahr 1940 gebaute Dampflokomotive 011 075-9 ist hier beim Gleiswechsel in Hattingen zu sehen. (September 2022)
Christian Bremer

Niederlande / Museen und Museumsbahnen / Stoom Stichting Nederland SSN, Deutschland / Dampfloks / BR 01.10 DB 011 ·DB-Umbau· 

187 1x1 Px, 05.10.2022

0.47 km
0.48 km
Weichenantrieb(e) in Hattingen. (Mai 2021)
Weichenantrieb(e) in Hattingen. (Mai 2021)
Christian Bremer

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Weichenantriebe

922 1x1 Px, 12.11.2021

0.48 km
Mitte Juli 2021 befuhr dieses V90-Duo (294 890-9 & 294 792-7) die Strecke der Ruhrtalbahn in Hattingen.
Mitte Juli 2021 befuhr dieses V90-Duo (294 890-9 & 294 792-7) die Strecke der Ruhrtalbahn in Hattingen.
Christian Bremer

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294.5 remotorisiert ·MaK V 90·

149 1x1 Px, 12.11.2021

0.49 km
38 2267 auf dem Bü KM 50,1 am 1.7.2012
38 2267 auf dem Bü KM 50,1 am 1.7.2012
Andreas Strobel

Deutschland / Dampfloks / BR 38 DB 038 · DR 38.10-40 preuß. P8

953 1x1 Px, 04.07.2012

0.5 km
Der Partywagen B405 von Railflex entstand aus einem 1934 bei der Deutschen Reichsbahn Gesellschaft als VB 145 0 93 in Dienst gestellten Steuerwagen. (Hattingen, August 2024)
Der Partywagen B405 von Railflex entstand aus einem 1934 bei der Deutschen Reichsbahn Gesellschaft als VB 145 0 93 in Dienst gestellten Steuerwagen. (Hattingen, August 2024)
Christian Bremer

Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Befehlswagen VB 145 Umbau Triebwagen, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / Strecke 2400 Bochum-Dahlhausen – Blankenstein – Wengern – Hagen ·Ruhrtalbahn·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Railflex GmbH, Ratingen ·RF·

166 1x1 Px, 24.08.2024

0.5 km
0.51 km
Nach der Abkopplung vom mitgebrachten Personenzug rangierte die Dampflokomotive 011 075-9 zum nebenan liegenden Gleis. (Hattingen, September 2022)
Nach der Abkopplung vom mitgebrachten Personenzug rangierte die Dampflokomotive 011 075-9 zum nebenan liegenden Gleis. (Hattingen, September 2022)
Christian Bremer

Niederlande / Museen und Museumsbahnen / Stoom Stichting Nederland SSN, Deutschland / Dampfloks / BR 01.10 DB 011 ·DB-Umbau· 

171 1x1 Px, 05.10.2022

0.51 km
Die DB-Diesellokomotive 294 714-1 zieht einen kurzen gemischten Güterzug durch Hattingen. (April 2019)
Die DB-Diesellokomotive 294 714-1 zieht einen kurzen gemischten Güterzug durch Hattingen. (April 2019)
Christian Bremer

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294.5 remotorisiert ·MaK V 90·

260 1x1 Px, 14.05.2019

0.51 km
Am Sonntag den 1.7.2012 war die 38 2267 mal wieder auf der Ruhrstrecke zwischen dem BW Dahlhausen und Hagen Hbf im Einsatz....hier ist sie unweit der Henrichshütte am BÜ KM 50,1 zu sehen.
Am Sonntag den 1.7.2012 war die 38 2267 mal wieder auf der Ruhrstrecke zwischen dem BW Dahlhausen und Hagen Hbf im Einsatz....hier ist sie unweit der Henrichshütte am BÜ KM 50,1 zu sehen.
Andreas Strobel

Deutschland / Dampfloks / BR 38 DB 038 · DR 38.10-40 preuß. P8, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge

1142 1x1 Px, 04.07.2012

0.51 km
Nach der Abkopplung vom mitgebrachten Personenzug rangierte die Dampflokomotive 011 075-9 zum nebenan liegenden Gleis. (Hattingen, September 2022)
Nach der Abkopplung vom mitgebrachten Personenzug rangierte die Dampflokomotive 011 075-9 zum nebenan liegenden Gleis. (Hattingen, September 2022)
Christian Bremer

Niederlande / Museen und Museumsbahnen / Stoom Stichting Nederland SSN, Deutschland / Dampfloks / BR 01.10 DB 011 ·DB-Umbau· 

138 1x1 Px, 04.10.2022

0.54 km
0.55 km
Seit einigen Tagen verkehrt Abellio wieder auf der Linie S3, hier mit 3429 004 kurz vor der Ankunft am Bahnhof in Hattingen. (Juni 2020)
Seit einigen Tagen verkehrt Abellio wieder auf der Linie S3, hier mit 3429 004 kurz vor der Ankunft am Bahnhof in Hattingen. (Juni 2020)
Christian Bremer

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Abellio Rail NRW GmbH ·ABRN·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 429 BR 429 ·Flirt 3 (fünfteilig)·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hattingen (Ruhr)

368  1 1x1 Px, 24.06.2020

0.56 km
0.57 km
S3 alias 422 036-4 auf dem Weg von Hattingen Ruhr nach Hattingen Mitte am Sonntag den 8.3.2015
S3 alias 422 036-4 auf dem Weg von Hattingen Ruhr nach Hattingen Mitte am Sonntag den 8.3.2015
Andreas Strobel

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Ruhr, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 422 BR 422

462  3 1x1 Px, 09.03.2015

0.57 km
Ein Niederflurtriebwagen NF6D der BOGESTRA eingesetzt auf der Linie 308 nach Hattingen. (Juli 2018)
Ein Niederflurtriebwagen NF6D der BOGESTRA eingesetzt auf der Linie 308 nach Hattingen. (Juli 2018)
Christian Bremer

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Bochum-Gelsenkirchen ·BOGESTRA·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / Duewag, Siemens, Bombardier | MGT6D | (NF6), NGT6, NGT8

428 1x1 Px, 23.07.2018

0.57 km
0.57 km
01.03.1981 Hattingen Hbf S3 nach Oberhausen ... Aufgrund des hohen Alters des Bildes und der damals benutzten Technik ist dieses Bild natürlich nicht allererste Sahne. Dennoch möchte ich es nicht vorenthalten weil vieles heute bereits Geschichte ist und sich kaum jemand noch daran erinnern kann... v.l.n.r. der alte Bahnhof noch mit Bahnsteigdach, Der S-Bahntriebwagen der ersten Generation, die vollständig vorhandene Oberleitung und der in Hattingen gebildete auch an Wochenenden verkehrende gemischte Güterzug nach Hagen, zusammengestellt von den damals noch reichlich vorhandenen Gleisanschlüssen in und um Hattingen, ... Einen ganzen Tag war die 260 261 damit beschäftigt alle Wagen aus den Anschlüssen zusammenzuziehen. Mit anbei waren Rolltreppen von O+K, Kühlwagen der Heinrich Hill AG, Stückgüter aus Hattingen und Sprockhövel, Stahlprodukte und Maschinen, einzeln laufende Tankwagen, ausgebesserte Personenwagen, Zementwagen und vieles mehr... Ein absolut modellbahntauglicher Zug, gezogen von einer 216 ab und an auch von einer 221 ... Berüchtigt war dieser Zug auch da er sehr oft Überlänge hatte... Zweimal gefahren wurde nicht, Alles musste ran an den Zug. Hinten stand er am Grenzzeichen, vorne gerne mal 50 Meter weiter und hinter dem Signal. (die Gleise im Bahnhof haben Hauptbahnlänge) Der Lokführer war oft gezwungen seine Maschine zu verlassen und bei Wind und Wetter im freien zu verharren bis er Fahrt frei bekam... Das konnte schon mal ne Stunde dauern... Grund war die Straßenbrücke welche das Formsignal bedeckte, ... Heutzutage ein Unding, ... Damals normal ...
01.03.1981 Hattingen Hbf S3 nach Oberhausen ... Aufgrund des hohen Alters des Bildes und der damals benutzten Technik ist dieses Bild natürlich nicht allererste Sahne. Dennoch möchte ich es nicht vorenthalten weil vieles heute bereits Geschichte ist und sich kaum jemand noch daran erinnern kann... v.l.n.r. der alte Bahnhof noch mit Bahnsteigdach, Der S-Bahntriebwagen der ersten Generation, die vollständig vorhandene Oberleitung und der in Hattingen gebildete auch an Wochenenden verkehrende gemischte Güterzug nach Hagen, zusammengestellt von den damals noch reichlich vorhandenen Gleisanschlüssen in und um Hattingen, ... Einen ganzen Tag war die 260 261 damit beschäftigt alle Wagen aus den Anschlüssen zusammenzuziehen. Mit anbei waren Rolltreppen von O+K, Kühlwagen der Heinrich Hill AG, Stückgüter aus Hattingen und Sprockhövel, Stahlprodukte und Maschinen, einzeln laufende Tankwagen, ausgebesserte Personenwagen, Zementwagen und vieles mehr... Ein absolut modellbahntauglicher Zug, gezogen von einer 216 ab und an auch von einer 221 ... Berüchtigt war dieser Zug auch da er sehr oft Überlänge hatte... Zweimal gefahren wurde nicht, Alles musste ran an den Zug. Hinten stand er am Grenzzeichen, vorne gerne mal 50 Meter weiter und hinter dem Signal. (die Gleise im Bahnhof haben Hauptbahnlänge) Der Lokführer war oft gezwungen seine Maschine zu verlassen und bei Wind und Wetter im freien zu verharren bis er Fahrt frei bekam... Das konnte schon mal ne Stunde dauern... Grund war die Straßenbrücke welche das Formsignal bedeckte, ... Heutzutage ein Unding, ... Damals normal ...
Arndt Stelter

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Ruhr

1808 1x1 Px, 03.06.2011

0.58 km
Ein alter Dampflokkessel wurde Ende September 2020 vor dem Gelände der Westfälische Lokomotiv Fabrik Karl Reuschling in Hattingen angeliefert.
Ein alter Dampflokkessel wurde Ende September 2020 vor dem Gelände der Westfälische Lokomotiv Fabrik Karl Reuschling in Hattingen angeliefert.
Christian Bremer

Deutschland / Detailfotos / ~ Sonstiges

315 1x1 Px, 10.12.2020

0.58 km
Die Dampflokomotive 38 2267 ist nach einer umfangreichen Überholung wieder einsatzbereit und ist hier Anfang September 2023 in Hattingen zu sehen.
Die Dampflokomotive 38 2267 ist nach einer umfangreichen Überholung wieder einsatzbereit und ist hier Anfang September 2023 in Hattingen zu sehen.
Christian Bremer

Deutschland / Dampfloks / BR 38 DB 038 · DR 38.10-40 preuß. P8, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hattingen (Ruhr)

441 1x1 Px, 04.09.2023

0.58 km
Ein Flachwagen Ende April 2018 in der Nähe des Hattinger Bahnhofes.
Ein Flachwagen Ende April 2018 in der Nähe des Hattinger Bahnhofes.
Christian Bremer

Deutschland / Güterwagen / 3 | Gattung R | Flachwagen mit Drehgestellen in Regelbauart, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hattingen (Ruhr)

292 1x1 Px, 01.05.2018

0.59 km
Die 261 025-1 der DB im April 2018 in der Nähe des Hattinger Bahnhofes.
Die 261 025-1 der DB im April 2018 in der Nähe des Hattinger Bahnhofes.
Christian Bremer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 261 BR 261 · BR 260 ·Gravita 10 BB·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hattingen (Ruhr)

341 1x1 Px, 01.05.2018

0.59 km
Nach der Abkopplung vom mitgebrachten Personenzug rangierte die Dampflokomotive 011 075-9 zum nebenan liegenden Gleis. (Hattingen, September 2022)
Nach der Abkopplung vom mitgebrachten Personenzug rangierte die Dampflokomotive 011 075-9 zum nebenan liegenden Gleis. (Hattingen, September 2022)
Christian Bremer

Niederlande / Museen und Museumsbahnen / Stoom Stichting Nederland SSN, Deutschland / Dampfloks / BR 01.10 DB 011 ·DB-Umbau· 

185 1x1 Px, 03.10.2022

0.59 km
Der 1943 gebaute Behelfspersonenwagen (Kriegsbauart) Mci 304 134 Esn war Teil des Bochumer Museumszuges und ist hier Anfang September 2023 in Hattingen zu sehen.
Der 1943 gebaute Behelfspersonenwagen (Kriegsbauart) Mci 304 134 Esn war Teil des Bochumer Museumszuges und ist hier Anfang September 2023 in Hattingen zu sehen.
Christian Bremer

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hattingen (Ruhr), Deutschland / Personenwagen | Altbauwagen / 43-44 Behelfspersonenwagen Kriegsbauart

413 1x1 Px, 04.09.2023

0.59 km
Hattingen HBF 08.04.2011 ... Mehrmals täglich gibt es noch Güterverkehr auf der als Museumszugstrecke bekannten mittleren Ruhrtalbahn. Ab dem Bahnhof Hattingen endet der Bereich der DB-AG.. Interessant ist, das erst in den 1990er Jahren ein neuer Gleisanschluss auf dem Bereich der ehemaligen Henrichshütte angelegt wurde. Ausgerechnet von einer LKW Spedition. Ein weiterer Anschluss ist ein grosser Schrottplatz in Hattingen Blankenstein... Dort hat man sich auch auf das Verwerten alter Güterwagen spezialisiert. Wer aber denkt in Blankenstein sei Schluss, der irrt. Denn es gibt keine Umfahrmöglichkeit. Der Zug muss nach der Bediehnung weiterfahren bis nach Witten Herbede, erst dort wird umgesetzt für die Rückfahrt. Bis Januar 2001 wurde diese Leistung allein von einer DB 365 (V 60 West) geleistet. Zuglängen von bis zu 40 Wagen waren und sind keine Seltenheit.. Übernommen hat dann später die Baureihe 294 (V 90) ... Einmal konnte ich auch eine 218 beobachten. Auch werden auf dieser Strecke Lokführer privat ausgebildet... Ab und an sogar auf einer V 200 ...
Hattingen HBF 08.04.2011 ... Mehrmals täglich gibt es noch Güterverkehr auf der als Museumszugstrecke bekannten mittleren Ruhrtalbahn. Ab dem Bahnhof Hattingen endet der Bereich der DB-AG.. Interessant ist, das erst in den 1990er Jahren ein neuer Gleisanschluss auf dem Bereich der ehemaligen Henrichshütte angelegt wurde. Ausgerechnet von einer LKW Spedition. Ein weiterer Anschluss ist ein grosser Schrottplatz in Hattingen Blankenstein... Dort hat man sich auch auf das Verwerten alter Güterwagen spezialisiert. Wer aber denkt in Blankenstein sei Schluss, der irrt. Denn es gibt keine Umfahrmöglichkeit. Der Zug muss nach der Bediehnung weiterfahren bis nach Witten Herbede, erst dort wird umgesetzt für die Rückfahrt. Bis Januar 2001 wurde diese Leistung allein von einer DB 365 (V 60 West) geleistet. Zuglängen von bis zu 40 Wagen waren und sind keine Seltenheit.. Übernommen hat dann später die Baureihe 294 (V 90) ... Einmal konnte ich auch eine 218 beobachten. Auch werden auf dieser Strecke Lokführer privat ausgebildet... Ab und an sogar auf einer V 200 ...
Arndt Stelter

Deutschland / Güterverkehr / Gemischte Güterzüge

1163 1x1 Px, 03.06.2011

0.59 km
Mitte August 2024 habe ich in einem Hattinger Industriegebiet dieses Ultraschallschienenprüffahrzeug Sperry SRS 242 (94 71 5757 001-3) abgelichtet.
Mitte August 2024 habe ich in einem Hattinger Industriegebiet dieses Ultraschallschienenprüffahrzeug Sperry SRS 242 (94 71 5757 001-3) abgelichtet.
Christian Bremer

Spanien / Bahndienstfahrzeuge / Oberbaudiagnosezüge

116 1x1 Px, 27.08.2024

0.59 km
Eine Class 66 Diesellokomotive der Rurtalbahn-Cargo in Hattingen (August 2016)
Eine Class 66 Diesellokomotive der Rurtalbahn-Cargo in Hattingen (August 2016)
Christian Bremer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 266 BR 266 ·JT42CWR(M/-T1)· Class 66

217 1x1 Px, 22.03.2017

0.59 km
Die GunvorRail-Diesellokomotive Lok 2 Emma wartet auf den Straßentransport nach Ingolstadt. (Hattingen, August 2022)
Die GunvorRail-Diesellokomotive Lok 2 "Emma" wartet auf den Straßentransport nach Ingolstadt. (Hattingen, August 2022)
Christian Bremer

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 505 DB 259 ·Krauss-Maffei MH 05·

298 1x1 Px, 27.08.2022

0.59 km
Zwei Vossloh G2000 BB im Dezember 2016 in Hattingen
Zwei Vossloh G2000 BB im Dezember 2016 in Hattingen
Christian Bremer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 272 BR 272 ·G 2000-3 BB·

258 1x1 Px, 30.03.2017

0.59 km
0.59 km
05.05.1982 - Historisches Foto (verzeihung für die schlechte Qualität) vom HBF Hattingen Ruhr, mit einem Erzzug (36 Wagen) in Richtung Henrichshütte, gezogen von einer BR 151 ... Nebenan eine Rhein Ruhr S-Bahn mit der BR 111 111 - 1 ... Rechts neben dem damals noch vorhandenem Stellwerk befand sich einst das BW Hattingen Ruhr. Heute fährt die S-Bahn auf der gegenüberliegenden Seite des EGs und die Linie wurde verlängert bis Hattingen Mitte. Auch die Henrichshütte ist Geschichte. Die Hochöfen wurden im Januar 1988 stillgelegt, das Stahlwerk lief noch bis Mai 1992. Torpedozüge mit bis zu vier 18 Achser Torpedopfannen ersetzten die Koks und Erzzüge... Gezogen wurden diese Torpedozüge von den Baureihen; 261, 216, 218, 140, 243, einmal sogar eine Orientrote 120 und eine TEE farbene 103 ... (!) Ich verbürge mich für diese Aussage ... Eine 151 oder 150 war niemals vor einem Torpedozug zu sehen, ... Auch die Straßenbrücke (Neubau 2010) und die alte Signalanlagen existieren nicht mehr... Nach 1992 wurden noch Bleche veredelt und Restaufträge im Walzwerk erledigt. Ab Mitte der 1990er Jahre dann reaktivierte eine LKW Spedition einen winzigen Teil der einst riesigen Gleisanlagen, welche dann bis etwa zum Jahr 2000 erweitert wurden... Gefahren werden heute Stahlcoils in geschlossenen Wagen, Bleche in Flachwagen und Schrott für den Schrottplatz Bötzel in Blankenstein wozu auch ausgemusterte Güterwagen gehören... Selbstverständlich sei auf den Schienenbus der Ruhrtalbahn und den Dampfzug hingewiesen welche ebenfalls hier regelmässig Halt machen ... Ich bitte die schlechte Quallität zu entschuldigen, und hoffe die Einmaligkeit dieses Bildes ist es Wert dennoch gezeigt zu werden.
05.05.1982 - Historisches Foto (verzeihung für die schlechte Qualität) vom HBF Hattingen Ruhr, mit einem Erzzug (36 Wagen) in Richtung Henrichshütte, gezogen von einer BR 151 ... Nebenan eine Rhein Ruhr S-Bahn mit der BR 111 111 - 1 ... Rechts neben dem damals noch vorhandenem Stellwerk befand sich einst das BW Hattingen Ruhr. Heute fährt die S-Bahn auf der gegenüberliegenden Seite des EGs und die Linie wurde verlängert bis Hattingen Mitte. Auch die Henrichshütte ist Geschichte. Die Hochöfen wurden im Januar 1988 stillgelegt, das Stahlwerk lief noch bis Mai 1992. Torpedozüge mit bis zu vier 18 Achser Torpedopfannen ersetzten die Koks und Erzzüge... Gezogen wurden diese Torpedozüge von den Baureihen; 261, 216, 218, 140, 243, einmal sogar eine Orientrote 120 und eine TEE farbene 103 ... (!) Ich verbürge mich für diese Aussage ... Eine 151 oder 150 war niemals vor einem Torpedozug zu sehen, ... Auch die Straßenbrücke (Neubau 2010) und die alte Signalanlagen existieren nicht mehr... Nach 1992 wurden noch Bleche veredelt und Restaufträge im Walzwerk erledigt. Ab Mitte der 1990er Jahre dann reaktivierte eine LKW Spedition einen winzigen Teil der einst riesigen Gleisanlagen, welche dann bis etwa zum Jahr 2000 erweitert wurden... Gefahren werden heute Stahlcoils in geschlossenen Wagen, Bleche in Flachwagen und Schrott für den Schrottplatz Bötzel in Blankenstein wozu auch ausgemusterte Güterwagen gehören... Selbstverständlich sei auf den Schienenbus der Ruhrtalbahn und den Dampfzug hingewiesen welche ebenfalls hier regelmässig Halt machen ... Ich bitte die schlechte Quallität zu entschuldigen, und hoffe die Einmaligkeit dieses Bildes ist es Wert dennoch gezeigt zu werden.
Arndt Stelter

Deutschland / Güterverkehr / Güterzüge (sonstige)

1881 1x1 Px, 03.06.2011

0.59 km
0.59 km
Die O&K-Diesellokomotive WLH27 wartet auf einem Tieflader verladen auf den Abtransport. (Hattingen, November 2021)
Die O&K-Diesellokomotive WLH27 wartet auf einem Tieflader verladen auf den Abtransport. (Hattingen, November 2021)
Christian Bremer

Deutschland / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / O&K MB 280 N

179 1x1 Px, 30.12.2021

0.59 km
Nach Ankunft des V90-Duo´s startet die Diesellokomotive 211 079-9 auf der Ruhrtalbahn in Richtung Witten. (Hattingen, Juli 2021, Standort: Fuß-/Radweg entlang der Gleise)
Nach Ankunft des V90-Duo´s startet die Diesellokomotive 211 079-9 auf der Ruhrtalbahn in Richtung Witten. (Hattingen, Juli 2021, Standort: Fuß-/Radweg entlang der Gleise)
Christian Bremer

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hattingen (Ruhr), Deutschland / Unternehmen (A - K) / Joseph Hubert Bauunternemung GmbH & Co.KG ·JH·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10 Private

279 1x1 Px, 12.11.2021

0.59 km
Eine Vossloh G 2000BB in Hattingen. (Mai 2017)
Eine Vossloh G 2000BB in Hattingen. (Mai 2017)
Christian Bremer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 273 BR 273 ·MaK G 2000 BB·

590 1x1 Px, 26.09.2017

0.59 km
Deutschland > Nordrhein-Westfalen > Regierungsbezirk Arnsberg > Ennepe-Ruhr-Kreis > Hattingen


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